Un programme de fidélisation est un type de programme de fidélisation géré conjointement par une compagnie aérienne ou plusieurs compagnies aériennes, récompensant les passagers fréquents par des extras et des primes et fournissant des installations facilitant les voyages aériens avec la compagnie aérienne ou les compagnies aériennes. L’histoire des programmes de fidélisation modernes a débuté dans les années 1970 et a évolué rapidement avec les meilleures pratiques à travers le monde. Par conséquent, la plupart des programmes de fidélisation sont très similaires et conçus de la même manière.

Bien que les programmes de fidélisation offrent des avantages attrayants à ceux qui y participent, ceux-ci ne sont disponibles que pour les voyageurs très fréquents, qui non seulement volent fréquemment, mais dépensent également des sommes considérables en transport aérien. Remplir les conditions requises pour obtenir le maximum d’avantages peut être difficile pour un voyageur occasionnel, et les programmes de fidélisation visent à éviter de chercher des solutions optimales, telles que l’utilisation de transporteurs concurrents ou l’achat des billets les moins chers. Naviguer à travers les particularités des programmes de fidélisation peut nécessiter beaucoup de recherche et d’attention afin de maximiser vos avantages et d’éviter les pièges.

Principes et économie de fonctionnement
Comme dans de nombreux autres secteurs de la vente au détail, les compagnies aériennes consacrent un certain pourcentage de leurs revenus à chaque billet vendu pour financer un programme de fidélisation visant à récompenser les clients récurrents. Les programmes de fidélisation sont utilisés pour inciter les voyageurs à choisir systématiquement une compagnie aérienne par rapport à une autre et à attirer des voyages supplémentaires.

Le programme de fidélisation a parfois des frais d’adhésion, après quoi il vous incombe de collecter les bénéfices en achetant des billets et des services. Les règles tarifaires sur un billet déterminent le montant de l’avantage que vous pouvez recevoir, c.-à-d. Qu’un billet bon marché trouvé sur un site Web de voyage peut générer des miles ou des avantages de statut.

D’un autre côté, rappelez-vous que le programme appartient à la compagnie aérienne (et / ou à une autre entité commerciale), et qu’il leur appartient de définir les règles. Il n’y a pas de contrat contraignant que vous saisissez et vos droits aux avantages sont uniquement à la merci de l’opérateur du programme. Cela signifie que le jeu très captivant de la chasse au plus grand nombre de miles avec des récompenses en vue peut devenir très décevant si l’opérateur décide de modifier les règles à mi-parcours ou même de les mettre fin unilatéralement, sans préavis, pénalité ou indemnisation. gentil.

Alliances et partenariats avec les compagnies aériennes
Les compagnies aériennes faisant partie d’une alliance permettent généralement aux passagers d’accumuler et d’utiliser des points / miles sur d’autres transporteurs au sein de cette alliance, mais certaines restrictions peuvent s’appliquer. Offrir des avantages de fidélisation aux membres du programme au sein de l’alliance est l’une des idées fondatrices d’une alliance de compagnies aériennes.

En outre, certains programmes sont communs à de petits groupes de compagnies aériennes. Par exemple, le programme Miles & More est partagé par les compagnies aériennes du groupe Lufthansa (notamment Austrian Airlines et Swiss) et par d’autres membres de Star Alliance en Europe centrale. D’autres compagnies aériennes, comme Virgin Atlantic, offrent des programmes de coopération sans faire partie d’une alliance aérienne, mais les compagnies aériennes ont souvent des accords bilatéraux distincts des alliances de compagnies aériennes qui permettent aux passagers d’accumuler les miles de leurs programmes de fidélisation. Qantas et China Eastern Airlines, par exemple, autorisent à réclamer des points sur leurs vols respectifs, même si Qantas est dans OneWorld et que China Eastern Airlines est dans Skyteam.

Un aspect intéressant est que, bien que les programmes au sein d’une alliance offrent une reconnaissance réciproque des vols effectués sur chaque compagnie aérienne membre, chaque programme a ses propres règles concernant le gain de points et l’échange de points. Il se peut donc qu’un vol sur la compagnie aérienne que vous pilotez vous rapporte plus de miles avec sa compagnie aérienne partenaire que la compagnie aérienne que vous pilotez elle-même. D’un autre côté, les miles ne sont pas égaux dans les deux sens: un programme peut nécessiter beaucoup plus de kilomètres que l’autre pour un avantage ou une récompense bienvenu. Vétérans fréquents effectuent des arbitrages en exploitant ces déséquilibres à leur avantage.

Partenaires non aériens
La plupart des programmes de fidélisation comprennent des partenaires autres que les compagnies aériennes, le plus souvent des prestataires de services tels que des hôtels, des sociétés de cartes de crédit et des sociétés de location de voitures. Par conséquent, vous n’avez pas besoin de voler pour acquérir des miles, bien que la quantité de miles que vous pouvez obtenir de ces partenaires ne soit généralement pas élevée et que les points de statut ne soient presque jamais fournis.

Miles aériens
La caractéristique la plus courante d’un programme de fidélisation est qu’un participant collecte des « miles aériens » pour chaque segment de vol effectué. Les « miles aériens » sont la « monnaie » du programme collecté pendant la participation et leur montant est important pour obtenir des avantages.

Alors que les « miles aériens » sont nés de l’idée d’attribuer littéralement des voyageurs fréquents à chaque kilomètre parcouru, les aspects économiques de la compagnie aérienne imposent de nombreuses simplifications à la règle. Par exemple, dans la plupart des programmes, les vols court-courriers rapportent un nombre fixe de points liés davantage à la classe de réservation (qui détermine à son tour le prix payé pour le billet) que la distance réelle couverte. Voler en premier ou en classe affaires rapporte généralement beaucoup plus de kilomètres par vol que d’économie, généralement d’un facteur d’au moins deux.

En raison de ce qui précède et pour fournir des identités uniques à leurs programmes, de nombreuses compagnies aériennes choisissent de nommer les points collectés dans leurs programmes sans lien avec la distance, par exemple Avios dans le programme de fidélisation Executive Club de British Airways. Les miles restent toutefois la « monnaie » la plus populaire parmi les programmes de fidélisation, que le pays d’origine de la compagnie aérienne utilise des mesures impériales ou métriques.

Collecte de miles

Vols aériens
Le moyen le plus simple de collecter des miles consiste à effectuer des vols avec la compagnie aérienne qui exécute le programme. Certains programmes, comme indiqué ci-dessus, permettent aux participants de collecter des miles en voyageant avec d’autres compagnies aériennes sélectionnées, en particulier celles qui participent à la même alliance de compagnies aériennes.

Vous recevez généralement des miles après la fin de votre vol, et il peut s’écouler quelques jours avant qu’ils soient crédités sur votre compte. Si vous voyagez avec une compagnie aérienne partenaire, cela peut prendre encore plus de temps pour que vos miles apparaissent. Si vous payez un billet mais ne montez pas dans l’avion pour quelque raison que ce soit, que vous ayez annulé votre réservation ou non, vous n’obtenez pas les miles.

Chaque vol a un nombre de miles prédéterminé qu’il ajoutera à votre compte une fois terminé. Le système de réservation de la compagnie aérienne vous indiquera généralement le nombre de miles par vol et la classe de réservation lorsque vous organisez votre voyage, afin que vous puissiez en tenir compte lors du choix d’une connexion particulière.

Partenaires non aériens
La plupart des programmes de fidélisation permettent de collecter des miles pour les services de leurs partenaires, la plupart liés aux voyages, tels que les hôtels, les sociétés de location de voitures, les détaillants d’aéroport, etc. Beaucoup de ces partenaires maintiennent leurs propres programmes de fidélité et il est permis de collecter des points sur l’un ou l’autre. Par exemple, collecter des miles pour réserver un hôtel ne vous permettra pas de collecter des points dans le programme de fidélité.

Certaines entreprises, telles que l’opinion publique ou les sociétés d’enquête, ont la possibilité de récompenser les miles des grands voyageurs sur votre compte lorsque vous répondez à leurs enquêtes. C’est un moyen de gagner des miles sans dépenser de l’argent et de garder le compte actif.

Cartes de crédit affiliées
Les cartes de crédit affiliées, c’est-à-dire les cartes de crédit qui vous permettent de collecter des miles supplémentaires en les utilisant pour le paiement, et souvent simplement en ouvrant et en conservant le compte de carte de crédit, sont des atouts. Ceci est fait par l’opérateur de la carte de crédit, généralement une banque ou une autre institution financière, en payant la compagnie aérienne pour vous créditer les miles. L’utilisation d’une carte de crédit coûte au client (dans les frais et intérêts payés) et au détaillant qui accepte la carte (qui verse à l’opérateur une somme non divulguée au client), sur laquelle les miles sont financés.

Expiration
Dans de nombreux programmes, les miles ou les points d’attribution «expirent» (disparaissent de votre compte) après un certain temps passé, à compter du moment où ils ont été gagnés. Cette « période d’expiration » est souvent prolongée pour les voyageurs fréquents qui remplissent une certaine condition, par exemple acquérir un statut ou utiliser la carte de crédit affiliée. Certains programmes offrent la possibilité de gagner le privilège de miles « non expirants ».

Certains programmes ferment également votre compte après une longue période d’inactivité (par exemple deux ans) et les points sont perdus. Vérifiez attentivement les conditions.

Échanger des miles
L’utilisation des miles est la partie la plus douce pour les flyers. Généralement, le meilleur rapport qualité-prix est celui des vols prime, mais veillez toujours aux offres spéciales des partenaires affiliés au programme. Des programmes individuels permettent également des points / miles et des tickets de caisse. Si cela est intéressant, cela dépend du ratio miles / cash par rapport au coût des miles.

Qui obtient les miles?
Pour la plupart des programmes de fidélisation, il est sans importance que le billet ait été acheté et payé. La seule chose qui compte est de savoir qui a volé et puisque votre identité est vérifiée et corrigée contre le nom pour lequel le billet a été acheté dans la plupart des aéroports, les compagnies aériennes ont de grandes chances de savoir qui a volé. Cela signifie que d’une part, vous recevez vos indemnités de fidélisation tant pour le transport aérien que vous avez payé pour vous-même que pour le voyage payé par une autre personne, par exemple votre employeur ou votre entreprise, ou des billets achetés pour vous. D’autre part, si vous achetez des billets pour d’autres personnes, même s’ils voyagent avec vous, vous n’obtenez que des miles pour les vols que vous avez effectués personnellement. Vos compagnons ou les personnes à qui vous avez acheté des billets ne peuvent collecter que des miles en leur propre nom.

Miles manquants
Parfois, vos vols peuvent tomber dans le système, en particulier lorsque vous voyagez avec des compagnies aériennes partenaires. Si vous n’obtenez pas vos miles en quelques semaines, la plupart des compagnies aériennes fournissent un formulaire de réclamation simple via leur site Web. Conservez une copie de votre billet d’avion, car il sera alors plus facile de trouver votre vol avec le numéro de vol exact, la date, le nom, etc.

Vols prime
Un vol prime est un vol qui vous est attribué en échange d’un certain nombre de points. Fondamentalement, cela signifie que vous pouvez payer votre vol en utilisant les miles accumulés plutôt que de l’argent. C’est le moyen le plus courant d’utiliser des miles aériens.

Les compagnies aériennes publient souvent un tableau fixe des «prix» des vols prime, indiquant la quantité de miles requise pour voler entre des destinations ou des régions particulières (par exemple, entre l’Europe et le Moyen-Orient – 30 000 miles). En dehors de cela, il y a souvent des « promotions kilométriques » qui offrent des connexions particulières à des valeurs kilométriques inférieures à la normale. Les vols primes peuvent le plus souvent être réservés à la fois en aller-retour ou en aller simple, et avec un choix de classe de voyage, tous deux affectant la valeur kilométrique du vol. De nombreuses compagnies aériennes faisant partie d’alliances de compagnies aériennes autorisent le rachat de vols au sein de leurs propres alliances.

La plupart des compagnies aériennes n’incluent que la partie des billets d’avion dans les billets prime. Le prix du billet comporte davantage de composants, tels que les frais de sécurité et de manutention au sol, les frais d’aéroport, les taxes, etc. Par conséquent, en particulier pour les vols courts entre aéroports achalandés, il peut toujours y avoir une somme considérable à payer pour un « vol prime ». Certaines compagnies aériennes autorisent également le paiement de cette partie du prix du billet avec des miles aériens, généralement dans le cadre d’un régime distinct – de sorte que vous devrez peut-être dépenser deux fois plus ou plus de miles sur un billet que l’offre.

Certaines compagnies aériennes ont des systèmes de fidélisation plus simples, où les points accumulés vont simplement vers les prix des billets ordinaires – on peut acheter un billet une fois que la valeur des points accumulés est égale ou supérieure à son prix. D’autres compagnies aériennes permettent l’achat d’un billet avec des combinaisons de points et d’argent.

La disponibilité des places sur un vol pouvant être réservé en tant que « prix » est généralement limitée – vous constaterez peut-être que certains vols avec des sièges encore ouverts ne sont pas disponibles pour les réservations de prix. En effet, les compagnies aériennes ne réservent qu’un certain nombre de places pour les billets prime sur tous les vols. Selon la demande attendue, ce nombre de sièges sera réduit ou complètement fermé. La meilleure option consiste à réserver très tôt ou à vérifier le facteur de charge (c.-à-d. Quel pourcentage de places disponibles est vendu) pour les réservations à court terme. Des outils tels que KVS ou expertflyer ne sont qu’un bon investissement si vous utilisez souvent des tickets prime. En général, la disponibilité des vols prime est meilleure pour les vols propres qu’avec les autres transporteurs de l’alliance. Généralement, les vols de récompense peuvent être réservés 365 jours à l’avance.

Gardez à l’esprit que, si vous évaluez le montant nécessaire pour gagner un certain nombre de miles et vérifiez les prix que vous pouvez payer pour un billet régulier sur un itinéraire donné, les vols prime et généralement attribuer des vols en classe économique peuvent ne pas être vraiment de bonnes affaires. Vous pourrez peut-être acheter le même billet à un prix très attractif en utilisant de l’argent comptant et avec moins de restrictions, si la compagnie aérienne concernée effectue des promotions fréquentes et que l’itinéraire est généralement très concurrentiel ou sous-utilisé. La meilleure valeur pour les miles dans la plupart des programmes sont les vols long courrier en classe affaires ou première classe.

Prix ​​de surclassement
Une autre façon d’utiliser vos miles de récompense est de vous «surclasser» dans une classe de voyage supérieure. Cela se fait en achetant un billet régulier dans une classe de réservation inférieure, puis en utilisant un certain nombre de points pour réserver une mise à niveau, en fonction des disponibilités.

Il est généralement possible de vous améliorer d’une classe, par exemple de l’économie à l’entreprise ou de l’entreprise à la première. Sur les vols qui offrent une « classe économique améliorée » (appelée « Economy Comfort », « Economy Plus » ou similaire – généralement un siège de classe économique plus coûteux qui offre plus d’espace pour les jambes, un meilleur emplacement dans un avion ou quelques autres améliorations) mise à niveau vers Business Class si vous avez acheté votre billet dans ladite « économie améliorée ».

Les compagnies aériennes «améliorent» parfois leurs vols fréquents avec un statut élevé, à la fois pour leur offrir un avantage supplémentaire et pour ouvrir des sièges en classe économique en cas de surréservation. Si sur votre connexion, il est généralement plein en économie et vide en affaires et / ou en premier, les chances sont élevées que vous serez mis à niveau si vous êtes un voyageur fréquent « statut ». Ces jours-ci, cependant, la plupart des compagnies aériennes ont des systèmes sophistiqués de gestion des revenus / charges et proposent plutôt des mises à niveau pour des montants de kilométrage inférieurs à tous les voyageurs fréquents plutôt que de le faire gratuitement.

Récompenses tierces
Si un programme de fidélisation a un partenariat avec un «tiers», comme une chaîne d’hôtels ou une société de location de voitures, il s’agit généralement d’un partenariat bilatéral. Non seulement vous pouvez gagner des miles en utilisant les services de « tiers », mais vous pouvez également utiliser vos miles pour acheter leurs services, par exemple réserver une chambre d’hôtel ou louer une voiture. La valeur des miles de ces offres est souvent plutôt faible, car la compagnie aérienne doit payer la « tierce partie » pour les services, plutôt que de vous donner une place gratuite sur un vol.

Magasins de voyages
Certains programmes de fidélisation avec de nombreux membres sont des « magasins de voyages » spéciaux, où les voyageurs peuvent acheter certains biens avec leurs miles, et souvent aussi avec de l’argent ou une combinaison de miles et d’argent. Les marchandises proposées sont généralement des accessoires de voyage et des bagages de marque aérienne, ainsi que certains gadgets tels que des modèles réduits d’avion, des jouets étouffants ou même des montres suisses de séries limitées. De tels magasins peuvent être une option intéressante pour utiliser vos miles si vous n’en avez pas assez pour le vol de vos rêves et que vos miles sont sur le point d’expirer, ou pour obtenir un cadeau unique.

Les magasins de voyage sont généralement exploités en ligne, où vous pouvez payer à la fois avec vos miles et votre argent, ou une combinaison des deux (et les produits sont ensuite livrés à une adresse spécifiée). De nombreuses compagnies aériennes qui proposent des achats à bord (articles à acheter pendant le vol) l’intègrent également, de sorte que vous pouvez payer en miles lors de l’achat de vol et que vous achetez souvent les mêmes articles. Vous pouvez également commander des articles achetés en ligne pour un ramassage à bord ou à bord. Enfin, certaines compagnies aériennes offrent une présence physique supplémentaire à leurs agences de voyage, par exemple Lufthansa gère un réseau de leurs WorldShops (pour les membres Miles & More) dans les aéroports allemands.

Don de miles à la charité
Enfin, de nombreux programmes de fidélisation coopèrent avec un ou plusieurs organismes de bienfaisance et offrent la possibilité de leur «donner» leurs milles, ce qui signifie essentiellement que la compagnie aérienne paiera un certain montant à l’organisme caritatif pour chaque kilomètre donné.

Statut de voyageur fréquent
Un autre type d’avantages, et l’un des plus convoités, est le statut de voyageur fréquent qui est généralement attribué aux participants du programme qui remplissent certaines conditions. Ce statut génère alors des avantages automatiques supplémentaires pour le participant, ne nécessitant pas de « dépense » de « miles » supplémentaires.

Habituellement, le statut est attribué à un participant au programme qui perçoit une quantité donnée de « miles » au cours d’une période donnée. Par ailleurs, certaines compagnies aériennes attribuent le statut à un participant qui effectue un certain nombre de vols / segments de vol au cours d’une période donnée. Souvent, on peut atteindre un statut de toute façon

La plupart des programmes ont évolué pour fournir une structure de statut à plusieurs niveaux, c.-à-d. Que l’on peut atteindre différents niveaux de statut en fonction du nombre de miles / vols. Plus le statut est élevé (c.-à-d. Plus il faut de miles / vols pour l’atteindre), plus les avantages et leur attractivité sont élevés, du moins en théorie.

Avantages du statut
La plupart des avantages que vous pouvez obtenir en acquérant un certain statut dans le programme de fidélisation sont les avantages généralement accordés aux passagers voyageant pour affaires et / ou en première classe. La différence réside dans le fait que les voyageurs fréquents «statutaires» les obtiennent, en principe, chaque fois qu’ils volent, qu’ils voyagent en premier, qu’ils soient en affaires ou en économie. D’autres avantages ne peuvent être obtenus qu’en atteignant le « statut ».

Les avantages que vous pouvez obtenir en acquérant un certain statut dans le programme de fidélisation peuvent généralement inclure:

Embarquement rapide – vous serez autorisé à monter à bord de l’avion devant les autres passagers et à pouvoir utiliser une autorisation de sécurité distincte (plus rapide) au préalable.
Accès au salon – vous accéderez en permanence à des salons professionnels et de première classe dans les aéroports, que vous voyagiez d’abord, que vous voyagiez pour affaires ou pour affaires. Ceci est généralement limité aux salons des hubs de la compagnie aérienne.
Priorité de réservation – vous aurez le privilège de pouvoir réserver une place sur un vol même si celui-ci est « plein » (ce qui signifie que quelqu’un sera « renfloué » par le vol pour vous permettre de voler), plus coûteux, les classes de vol et sous certaines conditions.
Priorité de la liste d’attente – même si le vol est complet et qu’il est impossible de réserver une place, vous recevrez généralement une priorité sur la liste d’attente pour les candidats qui ne sont pas inscrits si une réservation est annulée ou qu’un passager ne s’enregistre pas. .
Service à la clientèle dédié – une équipe de service à la clientèle distincte, composée principalement de personnel du centre d’appels, s’occupe des passagers «statutaires». Cela peut s’avérer utile chaque fois qu’il y a une interruption imprévue de votre voyage et le centre d’appels dédié va rapidement mettre en place des solutions de rechange.
Attribution de sièges de rangée de sortie – si vous souhaitez un espace supplémentaire pour les jambes, un statut plus élevé peut permettre de réserver gratuitement une rangée de sortie. En règle générale, cela est disponible avec les compagnies aériennes qui facturent des frais supplémentaires pour ces sièges.
Possibilité de surclassement – s’il y a des sièges ouverts dans une classe supérieure (classe économique, affaires ou première), une compagnie aérienne peut décider de vous mettre à la dernière minute, même si vous avez payé pour voyager dans une classe inférieure. Dans la plupart des programmes, cela est uniquement à la discrétion de la compagnie aérienne et peut ou non se produire à tout moment. Cela se fait généralement si la classe inférieure est surbookée, mais il y a des places disponibles dans les classes supérieures. Dans ce cas, les passagers ayant le statut d’élite ont généralement la priorité sur les autres passagers.
Le service que vous rencontrez dépend toujours de la classe de siège que vous occupez. Si vous avez un statut «Or» élevé, mais que vous voyagez en mode Économie, les repas et le confort d’autres créatures seront exactement les mêmes que le niveau Économie. Par contre, les services avant et après le vol (salons d’aéroport, douches, etc.) seront toujours à votre disposition au niveau de votre statut, quelle que soit la classe du billet.

Les voyageurs fréquents avec un statut amélioré gagnent généralement un bonus de « kilométrage » par rapport aux participants réguliers du programme sur tous les vols, généralement sous la forme d’un pourcentage fixe de miles (entre 25% et 100%, selon le statut et le programme). ceux attribués régulièrement.

Miles de récompense / statut
À mesure que les programmes évoluaient pour permettre aux voyageurs fréquents de collecter de nombreux kilomètres au moyen de leurs activités non commerciales, les compagnies aériennes ont commencé à faire la distinction entre les miles «statut» et les miles «prime». Bien que chaque «mile» gagné avec le programme soit, par défaut, un mile «récompense», ce qui signifie qu’il s’accumule sur votre compte et peut être échangé contre une récompense / récompense, seuls certains de ces miles représentent votre statut. Cela signifie que la compagnie aérienne maintiendra deux comptes pour vos miles, l’un pour vos «miles de récompense» et l’autre pour vos «miles de statut».

En règle générale, seuls les miles pour les vols avec la compagnie aérienne en question exécutent les miles de statut de rendement du programme de fidélisation. Tous les moyens auxiliaires pour obtenir des miles (achats avec des partenaires non aériens en particulier ou miles pour l’utilisation d’une carte de crédit affiliée) ne rapportent généralement que des miles de récompense et aucun statut. Voyager avec des compagnies aériennes partenaires et les promotions de miles peuvent ou non donner lieu à des miles de statut supplémentaires et vous devriez vérifier cela si vous devez collecter des miles de statut.

Les miles de statut sont, dans presque tous les cas, des miles en même temps, de sorte qu’un vol qui ajoute 100 miles à votre compte de miles ajoute également 100 miles à votre compte de miles de récompense. Cela ne fonctionne pas dans l’autre sens, de sorte qu’une réservation d’hôtel qui ajoute 100 milles à votre compte de mile de prime n’ajoutera probablement rien à votre compte de mile de statut.

Statut d’acquisition et de conservation
Votre statut avec le programme de fidélisation change lorsque vous atteignez un certain nombre de miles de statut gagnés, de vols ou de segments de vol effectués sur votre compte. Votre statut est généralement mis à jour automatiquement, vous devez demander une notification et une nouvelle carte brillante reflétant généralement votre message. Votre statut change chaque fois que des miles ou des vols sont réservés sur votre compte, ce qui peut prendre des jours ou des semaines après que vous ayez terminé les vols qui vous rapportent.

Les programmes imposent généralement une période pendant laquelle il faut remplir les vols avec statut ou collecter des miles pour obtenir un statut. Certaines compagnies aériennes exigent que cela soit fait au cours d’une année civile (donc, si vous commencez en décembre, vous avez très peu de chances d’obtenir le statut) et réinitialisez votre compte au début de chaque année (ce qui n’affecte généralement pas vos miles de récompense). ). Les autres compagnies aériennes ont une période de roulement qui dure généralement 12 mois, au cours de laquelle vous pouvez obtenir votre statut. Cela signifie que les vols et les miles de plus de 12 mois ne sont pas comptabilisés dans votre statut, mais tous les autres, quelle que soit l’année civile où ils ont été gagnés.

Le statut est généralement attribué pour un an ou deux ans, période au cours de laquelle vous êtes généralement tenu de satisfaire aux mêmes exigences (nombre de miles ou de vols statutaires) pour les conserver que vous le souhaiteriez. Certains programmes de fidélisation plus anciens et plus complexes incluaient la possibilité de gagner des statuts à vie après avoir accumulé une très grande quantité de miles, mais cela devient un cas très rare.

Autres commodités
Si l’attrait des programmes de fidélisation est manifestement la possibilité d’obtenir des récompenses et d’obtenir le statut, il existe également d’autres avantages systématiques accessibles à tous les participants et qui peuvent être une raison de participer même à un vol relativement fréquent.

Ces dernières années, les compagnies aériennes ont commencé à utiliser les cartes émises pour les participants à un programme de fidélisation comme dispositifs d’identification sur tous les canaux de communication. De cette façon, les participants n’ont pas à se souvenir de tous les détails de leur vol (numéro de réservation, numéro de vol, numéro de billet électronique, etc.), mais peuvent simplement s’identifier en présentant la carte à un agent de service. système informatique du programme) ou des kiosques automatisés. Une des installations les plus utilisées est l’enregistrement et l’impression de cartes d’embarquement à l’aéroport dans des kiosques automatisés, ce qui permet de gagner du temps et de réserver des billets sans déranger un agent de voyages ou accéder à une imprimante.

La plupart des compagnies aériennes permettent également aux participants à un programme de fidélisation de se connecter à des sections de leurs sites Web offrant des fonctionnalités améliorées, telles que:

Accès rapide aux réservations effectuées ou envisagées (on peut « enregistrer » un vol pour examen ultérieur sans effectuer de réservation), ce qui aide à effectuer des changements rapides sans avoir à connaître préalablement les détails de chaque réservation
Possibilité de saisir des données personnelles et des préférences à la fois pour vous-même et pour vos compagnons de voyage fréquents, puis de les utiliser pour chaque réservation. Cela simplifie la réservation pour, par exemple, une personne qui exige toujours un repas végétarien et voyage toujours avec son conjoint, car ces informations seront disponibles automatiquement plutôt que de devoir être saisies à la main lors de chaque réservation.
Bizarreries et captures fréquentes
Argent dépensé contre miles parcourus
Contrairement à de nombreux programmes de fidélité plus simples dans d’autres secteurs qui, en principe, vous récompensent proportionnellement à la somme dépensée avec un détaillant ou une marque donnée, les programmes de fidélisation des compagnies aériennes ont évolué vers des systèmes plus complexes impliquant miles couverts. Cela signifie que l’on peut obtenir les mêmes avantages (en effectuant le même nombre de vols ou de « miles aériens ») en dépensant des sommes très différentes ou en inversant la tendance, en obtenant des avantages très différents lorsqu’on dépense le même montant. argent avec une compagnie aérienne.

Segments de vol vs vols
De nombreuses compagnies aériennes font la distinction entre les vols et les vols, c’est-à-dire qu’un vol et un segment ne sont pas des escales ou des vols entre Londres et Varsovie. À des fins de statut, le nombre de segments volés est souvent compté plutôt que le nombre de vols. Il y a aussi souvent un nombre fixe de miles par segment de vol, en particulier sur les liaisons court-courriers, de sorte que les vols court-courriers à segments multiples produiront plus de miles que les vols directs.

Les voyageurs fréquents choisiront souvent des vols multi-segments plutôt que des vols directs, si possible, pour accumuler plus de miles et de segments de vol dans leurs comptes.

Assurance voyage
Si vous devez annuler un voyage que vous avez réservé avec des miles en raison d’une maladie, etc., vous pouvez constater que votre assurance voyage ne vous donne aucune compensation pour le vol annulé.

Voyage d’affaires
Si vous gagnez des miles en voyageant pour affaires, avec le vol payé par votre employeur, il existe des captures potentielles. Celles-ci sont peu susceptibles d’avoir un impact sur la plupart des voyageurs, mais elles méritent d’être connues.

Votre employeur peut considérer les miles gagnés comme la propriété de l’employeur. Vous pourriez être obligé d’utiliser les miles pour acheter des vols pour des voyages d’affaires, ou ils pourraient vouloir faire un don à un organisme de bienfaisance avant d’utiliser vos miles pour des voyages d’agrément.
Les grands employeurs peuvent avoir des tarifs d’entreprise spéciaux avec des compagnies aériennes spécifiques. Les billets sous ces tarifs peuvent fournir moins ou pas de miles du tout.
Il est possible que les autorités fiscales considèrent un vol de loisirs effectué en utilisant les miles gagnés sur les entreprises comme un «avantage» sur lequel l’impôt sur le revenu est imposé.
Voyages gouvernementaux
Si vous voyagez pour le compte du gouvernement, vous ne serez peut-être pas autorisé à collecter des miles aériens. Vérifiez votre politique à l’avance. Par exemple, le Royaume-Uni, l’Allemagne et l’Australie ont de telles restrictions pour empêcher les employés du gouvernement de favoriser un billet d’avion plus coûteux. Cette restriction ne s’étend généralement pas aux voyages personnels.

Décès
Contrairement aux comptes bancaires, votre compte sera généralement annulé et le solde annulé une fois que l’opérateur du programme aura été informé de votre décès. Cela dit, toute personne (par exemple un parent) qui a accès au compte en ligne du membre peut effectuer la plupart des opérations, telles que les points de transfert, ou simplement les utiliser, car aucune identification personnelle n’est requise pour effectuer ces actions.

Programmes de fidélisation d’entreprise
Alors que les programmes de fidélisation sont strictement personnels (par exemple, gagner des miles et que le statut est strictement limité à une personne identifiée par son nom), de nombreuses compagnies aériennes proposent également des programmes de fidélité simultanés, accordant des « miles » ou des points bonus aux entreprises qui voyage Il s’agit d’inciter les entreprises et les planificateurs de voyages d’affaires à utiliser la compagnie aérienne concernée.

Ces programmes de fidélisation d’entreprise sont très similaires aux programmes de fidélisation, dans la mesure où les miles gagnés par chaque vol, plus ou moins proportionnellement à l’argent dépensé pour les billets, ou au moins à la rentabilité de ces billets pour la compagnie aérienne, peuvent être convertis en vols ». Cependant, ils attribuent rarement, voire jamais, des « statuts » aux entreprises participantes. L’entreprise peut décider librement de l’utilisation de ses «Miles de prime». Par exemple, les organisateurs de voyages d’affaires qui voyagent rarement seuls peuvent obtenir des primes pour leur voyage de planification de travail pour d’autres.

Le programme de fidélisation de l’entreprise est généralement associé au programme de fidélisation et les deux sont complémentaires plutôt que mutuellement exclusifs. Ainsi, même si un passager continue à gagner ses miles, la voiture de la société gagne le même vol. Cela signifie que chaque ticket, quelle que soit la manière dont il est acheté, contient également une petite contribution au programme d’entreprise. Les compagnies aériennes peuvent se permettre de financer les deux, car beaucoup moins de « miles professionnels » sont réalisés que les « miles personnels », car de nombreux billets ne sont pas achetés par des sociétés ou achetés par des sociétés qui ne veulent pas y participer.

Bien que les programmes de fidélisation soient souvent partagés entre les compagnies aériennes et permettent un degré élevé de reconnaissance mutuelle (gain et dépense de miles entre les compagnies aériennes), les programmes de fidélisation peuvent avoir une portée beaucoup plus limitée et