Musée de la maison Enzo Ferrari, Modène, Italie

La maison-musée Enzo Ferrari, également connue sous l’acronyme MEF, est un musée de Modène consacré à la vie et au travail d’Enzo Ferrari, fondateur du constructeur automobile Ferrari.

Le MEF n’est pas seulement un musée mais une expérience passionnante et exaltante, grâce à un mélange d’ingrédients uniques. Dans le pavillon futuriste de plus de 2500 mètres carrés, les visiteurs peuvent non seulement admirer les voitures exposées, mais aussi profiter d’une expérience vidéo immersive captivante qui raconte l’histoire magique des neuf décennies d’Enzo Ferrari, couvrant son enfance, sa découverte de la course à le début du XXe siècle, ses années de pilote, de cerveau derrière la Scuderia puis de constructeur et les triomphes qui en ont résulté.

En plus de cette expérience incroyablement émouvante, l’ancien atelier du père d’Enzo a été méticuleusement restauré. La zone est divisée en cinq sections: 1 à 6 cylindres plus petits, 12 cylindres classiques, 8 cylindres, turbos et, enfin, moteurs de Formule 1.

Histoire
Le musée a été inauguré le 10 mars 2012 par la fondation d’habitation Enzo Ferrari-Museo, créatrice du projet. Cette fondation est née en 2003 de la volonté de la municipalité, de la province et de la chambre de commerce de Modène, de l’Automobile Club of Italy et de Ferrari, dans le but de créer un espace dédié à la promotion et à la récupération de l’histoire de l’automobile de Modène.

Le projet de rénovation a été conçu par l’architecte Jan Kaplicky, qui en raison de la disparition soudaine n’a pas pu assister à l’achèvement des travaux – achevé par son assistante Andrea Morgante, qui était responsable de la signature de l’intérieur. La réalisation du projet a coûté environ 18 000 000 euros.

Les travaux du projet ont débuté en 2009 et comprenaient, outre la construction du musée, la rénovation de la maison-atelier dans laquelle Enzo Ferrari est né en 1898 et où il a ensuite travaillé, pour un total de 5 000 m², y compris la zone cortiliva; 3 000 m² dont un espace d’exposition, une salle événementielle, une salle de classe, un magasin et une cafétéria.

Le musée a été construit selon des critères de durabilité environnementale: il est équipé d’un système de chauffage géothermique et d’un système de recyclage de l’eau, tandis que les énormes fenêtres avant permettent un éclairage naturel.

Après une réorganisation des espaces du musée, qui a conduit à une brève fermeture de la structure entre janvier et février 2014, le MEF a rouvert ses portes le 18 février suivant – simultanément sous la direction directe de la maison de Maranello, qui l’a combiné avec son Musée Ferrari historique.

Architecture et espaces muséaux
Le bâtiment abritant le musée, construit sous la forme d’un capot, est jaune pour rappeler la couleur qu’Enzo Ferrari a choisie comme arrière-plan pour la célèbre marque Prancing Horse; c’est en fait la couleur institutionnelle de la ville de Modène. Le logo choisi par la fondation pour identifier le musée est un signe graphique unique, qui combine la caractéristique de la signature d’Enzo Ferrari avec le profil de la galerie d’exposition.

La structure interne a des formes ondulées et douces. Les exposants contenant des actualités liées à la vie et aux œuvres d’Enzo Ferrari sont doux. La particularité de la structure interne réside dans l’utilisation de la couleur blanche, qui a l’intention de mieux faire ressortir les voitures du musée et de rendre l’espace d’exposition « neutre ». Il n’y a des escaliers que sur le côté droit du musée, tandis que le reste de la structure est exempt de barrières architecturales. Les machines sont placées sur des tapis roulants à 50 cm de hauteur du sol; ceux-ci, pivotants, permettent une meilleure visibilité des voitures au public.

Le MEF était le dernier grand projet de l’architecte doué Jan Kaplicky du studio londonien Future Systems. L’immense pavillon, qui propose une multitude de solutions innovantes et durables, plane au-dessus d’un immense espace d’exposition de 5 000 mètres carrés sans entraves de colonnes ou d’autres charges. Quiconque y pénètre est immédiatement plongé dans un temple de la voiture et de son histoire comme même l’architecture du bâtiment lui-même inspiré des bonnets des voitures de course des années 1950.

Toutes les 50 minutes, cet espace d’un blanc immaculé totalement unique est transformé en une salle de projection enveloppante comme des images des personnes qui ont fait se hâter Ferrari et l’histoire de Ferrari sur ses murs et ses plafonds.

Le musée de la maison
Certaines des pièces de la maison dans laquelle Enzo Ferrari est né en 1898 sont ouvertes aux visiteurs, tout comme un cinéma, un restaurant chic et un magasin.

Le Museo Enzo Ferrari comprend également l’ancien atelier du père d’Enzo Ferrari qui a été méticuleusement restauré et abrite maintenant le Musée des moteurs Ferrari où les visiteurs peuvent voir les unités de puissance les plus expérimentales du cheval cabré ainsi que les moteurs parfaits qui équipent les voitures de piste et de route. qui ont donné une telle satisfaction à la fois à Ferrari et à ses tifosi.

Des expositions
Parmi les expositions les plus importantes organisées à l’intérieur du musée – en plus de l’exposition permanente – il y avait « Maserati 100 – Un siècle de voitures de sport de luxe italiennes pures », dédiée au centenaire de la maison basée à Modène. Inaugurée au premier semestre 2014 et d’une durée de près d’un an, elle a été la revue la plus importante et la plus complète de voitures Trident jamais organisée au monde.

Chefs-d’œuvre intemporels
Depuis février 2019, le MEF de Modène expose certaines des voitures les plus élégantes de l’histoire de Ferrari, des modèles qui ont également eu un impact énorme sur le style de leur époque. Une interaction sophistiquée de références infinies et d’influences réciproques avec des icônes du design et des légendes de la musique et de l’écran. Un superbe exemple de la façon dont les voitures peuvent devenir un symbole de beauté universelle et intemporelle. Une beauté rare que les visiteurs ont découverte dans l’exposition « Timeless Masterpieces ».

Rouge et rose
De février 2018 à janvier 2019, le MEF a accueilli l’exposition « Il Rosso e Il Rosa », une célébration du lien entre Ferrari et ses passionnées à travers des modèles de toutes ses époques, animés par des femmes d’exception issues des mondes de la divertissement, sport et noblesse.

Conduire avec les étoiles
En 2017, le MEF a organisé une exposition majeure mettant en vedette certains des modèles Ferrari les plus étonnants et représentatifs de toutes les époques de son histoire: les voitures qui ont conquis le cœur des grandes stars de la scène, de l’écran et du sport. La légende Ferrari ne se limite pas aux courses, victoires, données techniques et salons automobiles.

C’est aussi une histoire d’hommes et de femmes célèbres: sportifs emblématiques, acteurs, chanteurs, musiciens et conducteurs qui, au cours de leur propre carrière, sont tombés sous le charme des voitures de rêve du cheval cabré. Stars de la scène, de l’écran et du sport réunies par la même passion pour les voitures de sport rouges. Dans certains cas, cette passion était profonde et durable, dans d’autres, c’était le coup de foudre, aussi soudain et dévorant qu’un éclair.

Tapis rouge. Le système Ferrari Star
Un hommage à la cinématographie mondiale et aux voleurs de Ferrari de toutes les époques. En février 2016, le Museo Enzo Ferrari de Modène a officiellement inauguré l’exposition « Red Carpet. The Ferrari Star System », une célébration du monde du cinéma et de la télévision, et des Ferrari qui ont été les stars des deux à de nombreuses reprises.

L’exposition présentait tout, des 308 GTS conduites par Magnum PI au Miami Vice Testarossa, aux 512 S vues dans le film Le Mans et aux 375 America conduites par Sofia Loren dans Boy on a Dolphin.

Même hors plateau, de nombreuses célébrités du monde du divertissement étaient des passionnés de Ferrari. Paul Newman a participé à des courses de haut niveau comme les 24 Heures de Daytona dans une 365 GTB4, tandis que Steve McQueen possédait une véritable flotte de Ferrari désormais très recherchée par les collectionneurs. Les actrices n’étaient pas non plus à l’abri des charmes du cheval cabré: Marilyn Monroe adorait les Ferrari et la star de l’exposition, la 250 GT Cabriolet Pininfarina vêtue d’une livrée blanc froid, était l’une de ses préférées.

L’hommage de Ferrari à Pavarotti
Entre février 2015 et janvier 2016, le Museo Enzo Ferrari a recréé la rencontre entre deux hommes de renommée mondiale qui, bien qu’ils aient choisi des carrières très différentes, jouissaient du même charisme, succès, ambition et gloire: Enzo Ferrari et Luciano Pavarotti.

Ferrari est née en 1898, Pavarotti en 1935, il y avait donc une différence d’âge de 37 ans entre les deux hommes. Cependant, ils ont tous deux atteint le sommet de leur renommée et de leur réussite à peu près au même moment: lorsque Pavarotti connaissait ses premiers succès majeurs dans les années 1960, Ferrari, qui avait commencé à construire des voitures sous son propre nom en 1947, prouvait son talent de constructeur en termes non incertains sur les pistes du monde entier et vendant ses voitures de route à des célébrités internationales. Le Museo Enzo Ferrari a créé cet hommage au grand ténor en collaboration avec la Fondazione Luciano Pavarotti.

Siècle de voitures de sport de luxe italiennes pures
Entre 2014 et janvier 2015, le Museo Enzo Ferrari a accueilli l’exposition «  Century of pure Italian Luxury Sports Cars  » dédiée au 100e anniversaire de Maserati. Bien que fondée à l’origine près de Bologne, la marque Trident a déménagé à Modène à quelques centaines de mètres du Museo, à la fin des années 1930.

L’exposition a révélé l’histoire fascinante et peu connue de Maserati, centrée sur les glorieuses victoires de la marque Trident avec Nuvolari, deux victoires en Indy500, les titres mondiaux de Formule 1 avec Fangio et, bien sûr, ses prototypes de coureurs sportifs et ses élégantes GT de route. Les modèles les plus célèbres de Ferrari ont également été présentés aux côtés des Maseratis correspondants des différentes époques.

Projet

Simulation de conduite
Le Museo Enzo Ferrari de Modène dispose de deux simulateurs semi-professionnels pour permettre aux visiteurs de vivre l’exaltation de conduire une Ferrari de Formule 1 monoplace sur certains des circuits les plus célèbres du monde.

Évènements privés
La magnifique structure centrale du Museo est équipée d’installations audiovisuelles de pointe qui peuvent être utilisées pour créer de superbes soirées sur mesure.

Les musées Ferrari offrent aux visiteurs une occasion unique et engageante de revivre l’histoire du cheval cabré et de son fondateur. Le forfait «  Ferrari Legend Experience  » du musée de Modène offre une vision spéciale des origines de la légende, tout en permettant aux visiteurs de découvrir certains des superbes véhicules qui ont fait la renommée de la ville natale d’Enzo Ferrari dans le monde entier.

Le café Giallo Modena
Le Giallo Modena est ouvert tous les jours de 9h30 à 18h00 et propose à la fois un restaurant et un service de café. Il peut également accueillir des déjeuners de travail.

Boutique de souvenirs
Le Museo possède également une boutique remplie d’une vaste gamme de produits officiels et une librairie présentant les publications Ferrari les plus remarquables.

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