L’architecture de Toronto est une combinaison éclectique de styles architecturaux allant de l’architecture géorgienne du XIXe siècle à l’architecture postmoderne du XXIe siècle et au-delà. Initialement, la ville était à la périphérie du monde architectural, embrassant les styles et les idées développés en Europe et aux États-Unis avec une variation locale limitée. Cependant, quelques styles uniques d’architecture ont émergé de Toronto, tels que la baie et la maison de style pignon et la maison de style annexe.
Les bâtiments plus anciens de Toronto ont été influencés par l’histoire et la culture de la ville. La plupart des bâtiments les plus anciens de la ville ont adopté des motifs trouvés dans d’autres régions de l’Empire britannique, comme le style géorgien, victorien, édouardien et divers styles de style néo-classique qui étaient populaires au XIXe et au début du XXe siècle. Dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, la ville a connu une croissance massive et a adopté un certain nombre de styles architecturaux modernistes et postmodernistes, y compris le style International et le concept des tours dans le parc. Avec l’adoption de la Ceinture de verdure dans toute la région du Grand Toronto en 2005, la région a connu un grand boom de copropriétés avec de nombreux modèles adoptant des styles de néo-futurisme et de néomodernisme. Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, de nombreux architectes de renom ont travaillé en ville, notamment Frank Gehry, Daniel Libeskind, Norman Foster, Will Alsop, IM Pei et Ludwig Mies van der Rohe, de Toronto. Reflétant cette combinaison éclectique de l’architecture, Lawrence Richards, membre de la Faculté d’architecture de l’Université de Toronto, a déclaré que «Toronto est un nouvel endroit branché, un mélange de périodes et de styles».
La croissance de la ville est influencée par la géographie de la ville, notamment le réseau de ravins de Toronto et la ceinture de verdure, une zone d’espaces verts, de terres agricoles, de forêts, de terres humides et de bassins versants du Golden Horseshoe. La géographie naturelle de la ville a également fourni aux constructeurs une variété de ressources à partir de laquelle construire. La matière première la plus abondante était la couche de schiste sous-jacente à la ville, ainsi que l’abondance de l’argile, rendant la brique un matériau particulièrement bon marché et disponible, ce qui a permis de construire de nombreux bâtiments en briques.
Géographie
Paysage
Toronto est construite sur l’ancien lit du lac Iroquois. Cette vaste étendue plate présente peu de limites naturelles à la croissance et, tout au long de son histoire, Toronto s’est étendue vers l’extérieur et compte aujourd’hui une couronne de banlieues s’étendant sur des centaines de kilomètres carrés. En 2005, le gouvernement provincial a tenté de placer une limite artificielle à cette croissance sous la forme d’une ceinture de verdure autour de la ville.
Toronto était prévue sur un réseau de lignes de concession espacées d’environ deux kilomètres qui séparaient les propriétés rurales. Des avenues importantes ont été établies le long de chaque concession lorsque la ville s’est étendue vers l’extérieur. Ces avenues sont droites avec peu de déviations pour les longues distances, et Toronto est remarquable pour la longueur considérable de ses rues principales. La plupart des avenues vont d’un côté de la ville à l’autre, et continuent souvent dans les banlieues voisines. L’expansion suburbaine a remplacé ces lots ruraux par des subdivisions faites de croissants et de culs-de-sac. Ces réseaux routiers locaux ont été conçus pour réduire et ralentir le trafic, en redirigeant les véhicules vers les avenues. Ces larges avenues qui traversent même la ville centrale ont aussi facilité le maintien d’un système de tramway à Toronto, qui était l’une des rares villes nord-américaines à le faire.
Le principal obstacle à la construction est le réseau de ravins de Toronto. Historiquement, les urbanistes ont rempli de nombreux ravins, et quand cela n’était pas possible, les planificateurs les ignoraient pour la plupart, mais aujourd’hui les autres sont accueillis pour leur beauté naturelle. Les ravins ont contribué à isoler certains quartiers centraux du reste de la ville et ont contribué à l’exclusivité de certains quartiers tels que Rosedale.
Matériaux de construction
Grâce à son vaste arrière-pays, les concepteurs de Toronto ont eu accès à un large éventail de matières premières pour la construction. En raison des sédiments argileux de l’ancien lit de lac sur lequel est construit Toronto, et surtout de la couche de schiste sous-jacente à cette région de l’Amérique du Nord, la brique est un matériau particulièrement abordable et disponible pour presque toute l’histoire de la ville. Une grande partie a été fournie par Don Valley Brick Works, la division de brique de Domtar, Canada Brick et Brampton Brick, dont la production peut encore être trouvée dans des milliers de structures à travers la ville et dans les régions environnantes. Dans toute la ville, la plupart des maisons de toutes les époques sont en briques. Les constructeurs commerciaux et industriels ont aussi longtemps embrassé la brique, avec Distillery District étant un exemple important, bien qu’aujourd’hui des matériaux plus efficaces, tels que des blocs de béton, sont plus communs pour les projets commerciaux. Les points de repère importants sont également allés à des dépenses plus élevées et ont généralement évité la brique simple. Les vieilles banques et les édifices gouvernementaux utilisaient la pierre, et les tentatives modernes d’émerveillement ont englobé des matériaux modernes tels que le béton et l’aluminium, en plus de vastes vitrages. Même aujourd’hui, la majeure partie des immeubles résidentiels construits à Toronto sont revêtus de briques.
Le grès était aussi historiquement un matériau de construction facilement disponible, avec d’importants gisements extraits de la vallée de la rivière Credit. Plus cher que la brique, mais plus orné, il a été utilisé pour de nombreux jalons tels que l’Assemblée législative de l’Ontario, l’ancien hôtel de ville et le Victoria College. C’est également le matériau principal utilisé dans la maison unique de style annexe.
Architecture industrielle
La ville de Toronto s’est formée à l’origine grâce à son bon port, et le port a été la source de la prospérité de la ville pendant la plus grande partie de son histoire. Les parties les plus anciennes de la ville se trouvent donc près du port, avec une croissance plus récente s’étendant dans toutes les directions possibles. Autour du port a grandi une ceinture de structures industrielles, en particulier juste à l’est et à l’ouest du centre-ville. Ceux-ci comprenaient des installations massives telles que la distillerie de whisky Gooderham et Worts et les usines d’équipement agricole de Massey Ferguson. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les chemins de fer devinrent la principale connexion de Toronto avec le monde extérieur et d’autres zones industrielles se développèrent autour des lignes de transport de marchandises, dans des régions comme Weston et East York.
Dans les années 1970, la désindustrialisation a commencé à avoir un effet dramatique sur Toronto. Dans les années 1990, presque toutes les anciennes usines situées le long du secteur riverain avaient disparu. Certaines des installations les plus récentes situées plus au nord subsistent, mais elles disparaissent constamment. Beaucoup des bâtiments industriels les plus historiques ont été convertis en lofts et bureaux. La plupart ont été démolis et, à leur place, des dizaines de tours de copropriété ont été érigées au bord du lac. Il existe également de vastes étendues de terrains industriels abandonnés dans le district de Port Lands et dans d’autres parties de Toronto, en attente d’un plan de réaménagement.
Architecture résidentielle
XIXe siècle
Peu de structures survivent depuis la première période de l’histoire de Toronto. La maison la plus ancienne, et la structure encore debout à Toronto est Scadding Cabin. Achevé en 1794, Scadding Cabin est actuellement utilisé comme musée du patrimoine. Achevé en 1807, John Cox Cottage est la plus ancienne maison connue de la ville encore utilisée comme résidence. Campbell House et The Grange sont deux des plus vieilles maisons en briques de Toronto. Les deux sont des structures en briques construites dans le style géorgien durant la première moitié du 19e siècle, reflétant les goûts de l’élite de Toronto à cette époque. Bien que le style géorgien ait longtemps été désavantagé aux États-Unis, il resta populaire à Toronto, les résidents hésitant à adopter les styles architecturaux américains. Dans le Haut-Canada dominé par les loyalistes, le style a été adopté avec ferveur en partie à cause de ses liens avec les Britanniques. Incongru, il est également tombé en désuétude en Grande-Bretagne à cette époque, où il était considéré comme démodé, mais à Toronto, il est resté populaire jusque dans les années 1850. Lorsque le renouveau colonial fut adopté aux États-Unis dans les années 1890, l’architecture géorgienne revint également à Toronto. Les structures continuent d’être construites dans le style aujourd’hui. Il a été particulièrement populaire auprès de l’élite de la ville et de nombreux manoirs géorgiens peuvent être trouvés dans les quartiers riches tels que Rosedale et le chemin Bridle.
Les Torontois de la fin du dix-neuvième siècle embrassèrent l’architecture victorienne et tous ses styles de renouveau. Les logements de style victorien dominent un certain nombre de quartiers plus anciens de la ville, notamment Cabbagetown, Trinity-Bellwoods, Parkdale, Rosedale et The Annex. Ces quartiers possèdent certaines des plus grandes collections de maisons victoriennes en Amérique du Nord. Au cours de cette période, Toronto a également développé des styles de logement uniques. La maison en baie et pignon était une conception simple et rentable qui a également montré l’élégance des manoirs victoriens. Construit de la brique rouge abondante, la conception était également bien adaptée aux lots étroits de Toronto. Principalement construit dans les zones de la classe inférieure et de la classe moyenne, le style pourrait être utilisé à la fois pour les maisons de ville, les maisons jumelées et les bâtiments autonomes. Des centaines d’exemples survivent encore dans des quartiers comme Cabbagetown et Parkdale. Un style architectural résidentiel unique à Toronto est la maison de style annexe. Construites par les riches de la ville et principalement dans le quartier dont elles portent le nom, ces maisons contiennent des éléments divers et éclectiques empruntés à des dizaines de styles différents. Ces maisons sont construites d’un mélange de brique et de grès, de tourelles, de dômes et d’autres ornementations abondent.
La montée des banlieues
Les années d’après-guerre et l’essor de l’automobile personnelle ont vu l’essor de la banlieue, comme partout en Amérique du Nord. Le développement suburbain le plus important fut celui de Don Mills à North York. Commencé en 1952, ce fut la première communauté planifiée au Canada et il a initié de nombreuses pratiques qui deviendraient la norme dans les banlieues de Toronto. Le projet Don Mills a mis en pratique de nombreuses idées du mouvement Garden City, basées sur les idées développées par Sir Ebenezer Howard, créant une communauté multi-usages centrée sur des quartiers distincts.
Les premières banlieues de North York, Scarborough et Etobicoke se composaient principalement de petites maisons unifamiliales, souvent des bungalows. Au fil du temps, les maisons de banlieue ont pris de l’ampleur et se sont éloignées des conceptions simplistes de l’après-guerre embrassant le style néo-éclectique. Les banlieues de Toronto ont un caractère différent de celles des autres villes nord-américaines. Au cours des années 1960 et 1970, les urbanistes ont tenté de freiner l’étalement en encourageant la forte densité de population dans les banlieues, avec de nombreux complexes d’appartements de style «Tower in the Park», dispersés dans les banlieues. Plusieurs arrondissements de Toronto travaillent à la construction de leurs propres quartiers d’affaires centraux et vont bien au-delà des banlieues de chambres à coucher pour devenir des centres d’affaires et de l’industrie. Cela a eu des résultats mitigés, cette politique a rendu Toronto plus dense que la plupart des autres villes nord-américaines, ce qui a réduit l’étalement urbain et facilité l’offre de services municipaux tels que le transport en commun. Dans le même temps, les planificateurs évitaient de créer des zones à usage mixte, forçant les résidents des banlieues à travailler et à faire leurs achats ailleurs.
Appartements et condominiums
Les années d’après-guerre ont également vu la montée des logements de style appartement. Dans les années 1960 et 1970, ce type de logement était principalement axé sur les résidents à revenu faible ou moyen. À partir des années 1950, la ville a rasé des vieux quartiers à faible revenu pour les remplacer par des projets de construction de maisons, détruisant en fin de compte de vastes sections de logements victoriens. L’exemple le plus ancien et le plus célèbre de tels projets a été Regent Park. Il a remplacé une grande partie de Cabbagetown par une série de bâtiments de faible hauteur et de grande hauteur qui sont rapidement devenus criminels et encore plus déprimés que le quartier qu’il a remplacé. Plus tard, des projets similaires tels que Moss Park et Alexandra Park ont été moins désastreux, mais aussi loin d’être couronnés de succès. La communauté la plus dense du Canada, St. James Town, a été construite à cette époque comme une grande communauté de logements privés et publics dans des tours séparées, remplaçant également un quartier victorien. Ces modèles ont changé radicalement à partir des années 1970 et la gentrification a commencé à transformer des quartiers autrefois pauvres, comme Cabbagetown, en quelques-uns des biens immobiliers les plus populaires et les plus chers de la ville.
En dehors du noyau, même les nouveaux quartiers ont connu une importante construction de gratte-ciel, alors que les constructeurs ont adopté le concept de «tours dans le parc», inventé par Le Corbusier. Les tours ont été construites plus loin du trottoir, laissant place sur la propriété autour de l’édifice pour le stationnement, les pelouses, les arbres et autres aménagements paysagers. Ils sont généralement de simples immeubles de grande hauteur en briques avec des empreintes de pas rectangulaires et une petite ornementation autre que des séries répétées de balcons pour chaque appartement. Cependant, certains immeubles d’appartements de cette époque utilisent des conceptions moins conventionnelles dans le format «tour dans le parc», comme les tours Prince Arthur, les tours Jane-Exbury et le 44 Walmer Road conçu par Uno Prii.
En 1972, le code fiscal canadien a été radicalement modifié, ce qui a rendu le logement locatif beaucoup moins attrayant pour les investisseurs. Dans le même temps, la désindustrialisation a ouvert un certain nombre de nouveaux domaines au développement résidentiel. Les nouveaux projets ont pris la forme de condominiums. Cette forme de logement a été introduite dans la Loi sur les condominiums de la province dans les années 1960, mais ce n’est que dans les années 1980 que les condos sont devenus très populaires. Un premier boom de condominiums a commencé en 1986, mais le marché s’est effondré à la fin des années 1980 et au début des années 1990, et de nombreux investisseurs ont été malmenés. En 1995, les prix des copropriétés étaient encore inférieurs de 30% aux sommets précédents. Cette année-là, un nouveau boom a commencé à Toronto et s’est poursuivi jusqu’à ce jour. Un nombre sans précédent de nouveaux projets ont été construits à Toronto. En 2000, le magazine Condo Life a répertorié 152 projets distincts en cours dans la ville de Toronto. En 2007, le nombre de projets dans la région du Grand Toronto atteignait 247.
Ce développement a été concentré dans le centre-ville, en particulier dans les anciennes zones industrielles situées juste à l’extérieur du quartier central des affaires. Le plus grand de ces projets est CityPlace, un ensemble de tours à condos sur les anciens terrains ferroviaires au bord du lac. Ce projet de 2 milliards de dollars consistera à terme en 20 tours différentes abritant quelque 12 000 personnes. Les aménagements axés sur le transport en commun sont également courants à Toronto, notamment à North York Centre et à Sheppard East le long de la ligne de métro du même nom et à Sheppard West le long de la prolongation vers l’ouest de la ligne de métro.
Architecture commerciale
Quartier financier
Toronto est le centre commercial du Canada. Beaucoup des plus grandes entreprises du pays sont basées là, et la plupart des autres maintiennent une présence importante dans la ville. Parmi les entreprises les plus anciennes et les plus en vue du Canada figurent les cinq grandes banques et les banques ont érigé plusieurs des immeubles les plus importants de Toronto. Le quartier financier est centré sur l’intersection de Bay et King au cœur du centre-ville. Les blocs à chaque coin de cette intersection abritent des tours de bureaux pour les grandes banques. Ce groupe comprend quatre des cinq plus hauts bâtiments du Canada.
Au sud-ouest de Bay and King se trouve le Toronto-Dominion Centre de Mies van der Rohe, un complexe de six tours de style international noir. Sa tour la plus haute a dominé l’horizon de Toronto en tant que premier gratte-ciel moderne de la ville et le plus haut bâtiment du Canada de 1967 à 1972. À l’angle sud-est se trouve le complexe de la Cour de commerce de la Banque CIBC. C’est un groupe de quatre immeubles de bureaux. Le premier bâtiment, connu depuis les années 1970 sous le nom de Commerce Court North, a été construit en 1930 comme siège. Conçue par la firme Darling and Pearson, la tour de 34 étages était le plus grand bâtiment de l’Empire britannique / Commonwealth of Nations jusqu’en 1962. En 1972, trois autres bâtiments ont été érigés, créant ainsi le complexe Commerce Court West. Pei (le plus haut bâtiment du complexe, à 57 étages, et le plus haut bâtiment du Canada de 1972 à 1976), Commerce Court East (14 étages) et Commerce Court South (5 étages). De l’autre côté du coin nord-ouest se trouve First Canadian Place, qui abrite les principaux bureaux de la Banque de Montréal à Toronto. Il a été conçu par Edward Durell Stone et à l’origine recouvert de marbre de Carrare. Depuis 1975, il détient le titre d’immeuble de bureaux le plus haut du Canada avec une hauteur de 298 mètres. Le Scotia Plaza, siège social de la Banque Scotia, est le deuxième plus haut bâtiment au Canada et est le plus récent des tours de bureaux Bay et King, achevé en 1988. Juste au-delà de Bay et King, on trouve plusieurs autres tours. Au sud se trouve le Royal Bank Plaza, le principal édifice de la Banque Royale du Canada à Toronto. À la tour Bay et Wellington se trouve la tour TD Canada Trust, le troisième plus haut bâtiment du Canada, et son compagnon, la tour Bay Wellington.
Hôtels
Bon nombre des premiers hôtels de Toronto étaient de petites auberges et des tavernes construites le long de chacune des routes principales en dehors de la ville. Le Montgomery’s Inn, qui a été construit en 1832, est le plus ancien hôtel de Toronto. La Lambton House est une autre structure d’hôtel qui a survécu aux voyageurs qui voyageaient à Dundas. Les deux hôtels ont depuis été convertis en musées.
L’arrivée du chemin de fer au milieu du dix-neuvième siècle a radicalement changé les habitudes de voyage, et de nouveaux hôtels de cette époque ont été regroupés autour des gares. En dehors du noyau central, de plus petits hôtels ont grandi pour desservir les gares de ce qui était alors les limites extérieures de la ville. À l’ouest, ceux-ci comprenaient le Gladstone Hotel et le Drake Hotel, tandis qu’à l’est, le New Broadview House Hotel et le New Edwin Hotel ont été construits.
Le XXe siècle a vu une nouvelle génération d’hôtels, beaucoup plus grands et plus monumentaux qu’auparavant, à mesure que le gratte-ciel prenait de l’importance. L’hôtel King Edward a été créé en 1903 et est le plus ancien hôtel majeur encore en activité dans la ville. En 1927, la Queen’s fut démolie et remplacée par l’hôtel Royal York. À l’époque, le nouvel hôtel était le plus haut bâtiment du Canada et est rapidement devenu le logement le plus prestigieux de la ville. Dans la partie nord de la ville, cette période a également vu l’érection du Park Plaza en 1929.
Les années 1970 et 1980 ont vu un certain nombre de grands projets hôteliers dans le centre de Toronto, avec le Sheraton Centre, le Hilton de Toronto, Sutton Place et Four Seasons ajoutant des milliers de nouvelles chambres au marché. Le ralentissement économique à la fin des années 1980 a vu plusieurs hôtels se heurter à des difficultés financières. Au cours des dernières années, un marché immobilier en plein essor, particulièrement au centre-ville de Toronto, a mené à plusieurs nouveaux projets hôteliers, souvent combinés à des projets de condominiums. Un nombre sans précédent de grands projets hôteliers ont été achevés dans le centre de Toronto, notamment l’Adelaide Hotel Toronto (anciennement Trump International Hotel et Tower), le Ritz-Carlton, le Living Shangri-La et un nouvel hôtel Four Seasons et Residences Toronto.
Rues principales
Un concept largement mis en œuvre et important dans le paysage urbain de Toronto est celui de la rue Main (à ne pas confondre avec la rue Main Street à l’est de Toronto, qui n’est pas la rue principale de la ville).
« Caractérisé par des bâtiments sur de petits terrains (façades de moins de 12,5 mètres) de hauteur allant de 2 à 5 étages.Ces bâtiments ont des usages de commerce de rue liés à la catégorie et des utilisations résidentielles ci-dessus.Typiquement, ils sont construits à la ligne de lot et largeur du lot Ces caractéristiques produisent la bande de vente au détail familière où il y a un mur continu d’activités de vente au détail et il existe une relation directe entre l’entrée principale d’un magasin et le trottoir public.
La rue principale est le concept de petites avenues et de façades de magasins sur des routes achalandées qui maintiennent la vitalité des collectivités et la continuité du paysage de rue.
Centres commerciaux
Article principal: Liste des centres commerciaux à Toronto
Conçu par Eberhard Zeidler, le Centre Eaton représentait l’un des premiers centres commerciaux du centre-ville en Amérique du Nord. Il a été conçu comme une galerie de verre-plafond voûtée à plusieurs niveaux, inspirée de la Galleria Vittorio Emanuele II de Milan, en Italie. Au moment de son ouverture en 1977, le design intérieur du Centre Eaton a été considéré comme assez révolutionnaire et a influencé l’architecture des centres commerciaux partout en Amérique du Nord. Les plans prévoyaient à l’origine la démolition de l’ancien hôtel de ville et de l’église de la Sainte-Trinité, mais ils ont finalement été abandonnés après un tollé général. En fin de compte, Louisa Street, Downey’s Lane et Albert Lane ont été fermés et ont disparu du réseau de rues de la ville pour laisser la place au nouveau complexe de bureaux et de commerces de détail.
Les grands centres commerciaux tentaculaires sont courants dans la banlieue de Toronto. Le centre commercial Yorkdale, qui a ouvert ses portes en 1964 en tant que l’un des plus grands centres commerciaux du monde, est l’un des plus remarquables de ces centres. Le centre commercial a été construit avec un nouveau système pour que ses détaillants reçoivent des marchandises. La plupart des centres commerciaux ont leurs portes de réception situées à l’arrière, tandis que Yorkdale a été construite avec une route à deux voies à sens unique pour les camions circulant sous le centre qui mène directement aux entrepôts des sous-sols des détaillants. Les autres grands centres commerciaux de Toronto comprennent Scarborough Town Centre, Fairview Mall et Sherway Gardens.
Architecture institutionnelle
Gouvernement
Toronto est la capitale provinciale de l’Ontario. L’Assemblée législative romane de l’Ontario est l’un des monuments les plus importants de la ville, formant un point de terminaison au bout de l’avenue University. À l’est de la législature se trouvent un certain nombre de bâtiments gouvernementaux, le plus connu étant le Whitney Block. Construit sur plusieurs décennies, ils embrassent un certain nombre de styles différents. Le gouvernement provincial n’a pas voulu payer pour des structures aussi luxueuses que celles du secteur privé, et peu de bâtiments provinciaux sont d’une grande importance.
Deux des structures les plus connues et les plus connues du centre-ville de Toronto sont les anciens et actuels hôtels de ville. L’ancien hôtel de ville a été construit en 1899 et est un exemple frappant du style néo-roman de style néo-victorien. De l’autre côté de la rue, le nouvel hôtel de ville de Toronto, ouvert en 1965, a ouvert ses portes. Cette structure moderne et impeccable a été conçue par l’architecte finlandais Viljo Revell. Il fait face à Nathan Phillips Square, qui a également été conçu par Revell. Aujourd’hui, les deux bâtiments sont considérés comme des symboles de la ville.
Établissements d’enseignement postsecondaire
L’Université de Toronto (U of T) a adopté un design dramatique et un monumentalisme, et son emplacement privilégié au centre de la ville a donné à ses structures un impact important. Construits sur près de deux siècles, les bâtiments de l’université couvrent un large éventail de styles. Le style gothique collégial a été adopté pour la plupart des premiers bâtiments, tels que Hart House, Trinity College et Burwash Hall, mais il y a aussi des exemples de presque tous les styles de renaissance victorienne sur le campus. Au cours des dernières décennies, l’université a construit des exemples de modernisme, tels que McLennan Physical Laboratories; le brutalisme, comme la bibliothèque Robarts; et postmodernisme, tels que la maison des diplômés par le lauréat du Prix d’architecture Pritzker, Thom Mayne. Sir Norman Foster a conçu l’édifice de pharmacie Leslie L. Dan de l’Université de Toronto, qui abrite la plus grande faculté de pharmacie au Canada. Il a été achevé en 2006.
Les deux autres grandes universités, les universités York et Ryerson, ont été construites en grande partie ces dernières années et comptent moins de monuments architecturaux. Ryerson était longtemps caché dans le paysage du centre-ville, avec la bibliothèque Brutalist, le podium et le complexe Jorgensen Hall à un demi pâté de maisons de la rue Yonge, mais depuis les années 1990, un projet de construction sans précédent agrandit le campus. . York, comme la plupart des universités qui ont vu le jour dans les années 1950 et 1960, a surtout évité le monumentalisme à la recherche d’une architecture moins dramatique, mais plus égalitaire, en particulier l’architecture brutaliste, comme la Scott Library.
Le Collège d’art et de design de l’Ontario, confiné pendant de nombreuses années à une série de bâtiments relativement insignifiants dans la partie ouest du centre-ville, a été transformé en 2004 par l’ajout du Centre de design Sharp de Will Alsop. Il se compose d’une boîte mouchetée en noir et blanc suspendue à quatre étages du sol et soutenue par une série de piliers multicolores à différents angles.
Musées
Toronto abrite une variété de musées de styles variés. Le Temple de la renommée du hockey est logé dans un édifice des Beaux-Arts conçu par Frank Darling qui était auparavant une succursale de la Banque de Montréal. Plusieurs des musées les plus importants du Canada sont situés à Toronto et, depuis la fin des années 2000, ont connu un certain nombre d’expansions architecturales audacieuses. Le musée Gardiner a récemment confié à KPMB Architects la rénovation et l’agrandissement qui ont été achevées en 2006. Le design consiste en des fenêtres rectangulaires et carrées fortement marquées, avec différents décrochements asymétriques. Ouvert en 1914, le Musée royal de l’Ontario est le plus grand du Canada. En 2007, l’expansion de Daniel Libeskind est arrivée, donnant au musée une série de «cristaux» énormes qui s’élèvent dramatiquement à cinq étages de la surface de la rue. Ces cristaux portent le nom de Michael Lee-Chin, qui a financé une partie importante de la façade. La nouvelle conception de Frank Gehry du Musée des beaux-arts de l’Ontario, achevée en novembre 2008, a complètement modifié le musée à l’intérieur comme à l’extérieur. La nouvelle façade avant de la galerie est devenue un exercice de transparence, avec le niveau supérieur transformé en une nouvelle cour de sculpture. Les autres musées comprennent le Bata Shoe Museum à l’extrémité nord de l’Université de Toronto, le Musée Aga Khan et le Centre des sciences de l’Ontario dans la région de Don Mills, à quelques kilomètres au nord-est du centre-ville de Toronto.
Lieux de culte
L’une des institutions les plus courantes à Toronto est le grand nombre d’églises et d’autres lieux de culte. Au 19e siècle et au début du 20e siècle, Toronto abritait un grand nombre de dénominations chrétiennes, dont chacune a érigé un large éventail d’églises dans ce qui est aujourd’hui le centre de Toronto. Au fil du temps, la diminution de la population dans le noyau et l’éloignement des confessions principales ont vu beaucoup de ces églises disparaître. Beaucoup restent encore, et ils sont parmi les bâtiments les plus remarquables de la ville. Alors que certaines églises très tôt étaient dans le style géorgien, le néo-gothique est devenu la dominante. Le néo-gothique a été utilisé pour la plupart des principales églises protestantes de Toronto jusqu’au début des années 1950. Les églises catholiques romaines étaient aussi le plus souvent gothiques, bien que des églises italiennes et baroques aient été également érigées. L’avènement du modernisme a poussé les Églises de toutes confessions à s’éloigner du gothique et à embrasser l’architecture moderniste avec un large éventail de conceptions. Ce style d’église typique se trouve dans les banlieues créées après la Seconde Guerre mondiale.
Toronto a eu une communauté juive importante depuis la fin du 19ème siècle. À l’origine, plusieurs synagogues ont été érigées au centre-ville, et une poignée survit aujourd’hui. Après la Seconde Guerre mondiale, la communauté juive s’est recentrée sur le corridor de la rue Bathurst. À la fin du XXe siècle et au début du XXIe siècle, un grand nombre d’autres groupes religieux se sont multipliés à Toronto et ont construit des structures religieuses traditionnelles dans la ville. Plusieurs mosquées, ainsi que des temples bouddhistes et hindous, ont été construits. L’un des plus remarquables est le BAPS hindou Shri Swaminarayan Mandir Toronto, qui a ouvert ses portes dans le nord-ouest de la ville en 2007.
Architecture culturelle
Salles de théâtre
La ville accueille un certain nombre de théâtres et de salles de concert, notamment le Roy Thomson Hall. Conçu par les architectes canadiens Arthur Erickson et Mathers and Haldenby, le Roy Thomson Hall de 2630 places a ouvert ses portes en 1982 en tant que résidence principale de l’Orchestre symphonique de Toronto. Massey Hall, l’ancien siège de l’Orchestre symphonique de Toronto, est le plus ancien lieu de théâtre musical de Toronto et demeure en activité aujourd’hui. En juin 2006, le Centre des arts de la scène Four Seasons ouvre ses portes à la Canadian Opera Company et au Ballet national du Canada. Conçu par Diamond + Schmitt, l’opéra de 2000 places dispose d’un auditorium en forme de fer à cheval à plusieurs niveaux de style européen. C’est la première structure au Canada spécifiquement conçue pour abriter à la fois l’opéra et le ballet avec une acoustique personnalisée. Parmi les autres théâtres musicaux de Toronto, mentionnons le Danforth Music Hall, l’Opera House et l’amphithéâtre canadien Molson.
La ville possède également un certain nombre de théâtres de performance en direct, y compris le Royal Alexandra Theatre, le plus ancien théâtre de spectacle en Amérique du Nord. Le design de la Royal Alexandra s’inspire des styles architecturaux beaux-arts du début du siècle, typiques des théâtres britanniques. Parmi les autres lieux de spectacle, mentionnons les théâtres Elgin et Winter Garden, le théâtre Ed Mirvish, le théâtre de la rue Bathurst, le théâtre CAA, le théâtre Princess of Wales et le Centre des arts de la scène de Sony.
Sites sportifs
Toronto abrite plusieurs sites sportifs, notamment le Centre Rogers, le Centre Air Canada et BMO Field, qui sont tous des sites actuels. Le Maple Leaf Gardens est peut-être l’ancien lieu sportif le plus connu de Toronto, puisqu’il a accueilli les Maple Leafs de Toronto de la Ligue nationale de hockey (LNH) pour une grande partie de l’histoire de l’équipe. Les jardins ont ensuite été transformés en épicerie et en magasin d’alcool pour les deux premiers étages, ainsi que des vêtements au deuxième étage, et à l’étage supérieur, un aréna plus petit, le Mattamy Athletic Centre, pour l’équipe de hockey des Rams Ryerson. ainsi que pour les matchs de basketball aux Jeux panaméricains de 2015.
La région du Golden Horseshoe (y compris Toronto) a vu la construction de nouveaux sites pour les Jeux panaméricains de 2015 et les Jeux parapanaméricains de 2015, ainsi que la rénovation de sites existants. Parmi les sites permanents construits pour les Jeux panaméricains, mentionnons le Centre sportif panaméricain de Toronto et le York Lions Stadium de l’Université York.
Architecture de transport
Les premières stations de métro à Toronto étaient de conception utilitaire. Les stations sont généralement décrites comme « une série de salles de bains sans plomberie », en raison de l’utilisation intensive de carrelage Vitrolite. Des stations de métro plus récentes ont été conçues par des architectes renommés, en particulier avec la section Spadina de la ligne 1 de l’université Yonge, ainsi que la ligne 4 Sheppard le long de l’avenue du même nom. L’extension de la section Spadina de la ligne 1 au Vaughan Metropolitan Centre aura également une architecture unique.
La station du musée a été rénovée pour ressembler à celle de la collection du Musée royal de l’Ontario; sa rénovation a été achevée en 2008. Les stations de métro Dufferin, Union et Pape ont été rénovées au milieu des années 2010 pour ajouter de nouvelles œuvres et, dans le cas d’Union, une deuxième plate-forme a été ajoutée, mais pas en espagnol.
Repères
Le monument le plus important de Toronto, et son symbole le plus connu, est la Tour CN. Il a été la structure autoportante la plus haute du monde pendant 31 ans, de son achèvement en 1975 jusqu’à Burj Khalifa à Dubaï, les Émirats arabes unis l’ont dépassé en 2007; il reste la plus grande tour autoportante de l’hémisphère occidental. La tour CN est utilisée comme tour d’observation, de même qu’une tour de communication. Une autre structure historique est Casa Loma. Construit par EJ Lennox au début des années 1910, c’est un château de style néogothique gothique situé sur les routes Walmer et Davenport.C’était à l’origine de la résidence de sir Henry Pellatt, un financier et soldat canadien. La ville a plus tard reprend le château lorsque vous ne pouvez pas rester plus longtemps. Le bâtiment fonctionne actuellement comme un musée.
Les portes des princes est une passerelle monumentale de style néoclassique à l’Exhibition Place. Il a été construit pour commémorer le 60e anniversaire de la Confédération canadienne et être nommé le jubilé du diamant des portes de la Confédération. Le nom de la structure a été modifié qu’Edward, prince de Galles et Prince George se rendaient à Toronto. Les princes ont coupé le ruban sur la structure le 30 août 1927. Porte du Prince a été conçu par le cabinet d’architectes locaux Chapman et Oxley.