L’architecture de Taiwan remonte à l’habitat sur pilotis des aborigènes à l’époque préhistorique; à la construction de forteresses et d’églises dans le nord et le sud utilisé pour coloniser et convertir les habitants pendant la période hollandaise et espagnole; la période de Tungning où Taiwan était une base de sentiment anti-Qing et l’architecture de style Minnan a été introduite; Durant la période de la dynastie Qing, un mélange d’architecture chinoise et occidentale est apparu et la batterie d’artillerie a prospéré pendant le mouvement d’auto-renforcement des Qing; Pendant la domination japonaise de Taiwan, la culture Minnan, japonaise et occidentale ont été les principaux influenceurs dans les conceptions architecturales et ont vu l’introduction et l’utilisation du béton armé. En raison de l’occidentalisation excessive en tant que colonie, après la rétrocession de Taïwan à la République de Chine en 1945 par le Japon à la fin de la Seconde Guerre mondiale, le style classique chinois est devenu populaire et est devenu un style de conception postmoderne. Aujourd’hui, l’architecture taiwanaise a subi une grande diversification, chaque style d’architecture peut être vu.
Préhistoire (-1621)
L’architecture de Taiwan préhistorique a vu des structures allant des habitations troglodytes, des maisons sur pilotis à la maçonnerie en pierre. Principalement d’architecture austronésienne.
Cave Logement
L’homme préhistorique a utilisé des grottes pour leurs habitations et la plus ancienne civilisation connue de Taiwan est la culture Changbin (長 濱 文化) qui remonte à plus de 50 000 ans. Un exemple de site archéologique d’une habitation troglodytique est la grotte de Baxian (八仙洞) dans le canton de Changbin, dans le comté de Taitung, datée entre 5 500 et 30 000 ans. La grotte elle-même a une hauteur d’environ dix mètres et peut accueillir une dizaine de personnes.
Logement d’échasse
Réparties sur les vastes zones préhistoriques de l’océan Pacifique et de l’océan Indien, les maisons sur pilotis varient énormément. Plus récemment, les aborigènes taïwanais s’en servent pour organiser des réunions d’église, pour se rafraîchir et organiser des activités ancestrales. Outre leur effet rafraîchissant, les maisons sur pilotis ont également diverses fonctions, telles que l’évitement des miasmes, de l’humidité, des inondations, de la pénétration des insectes et des serpents, mais aussi de la construction.
Logement de dalle de pierre
Les tribus Paiwan et Bunun fabriquaient des maisons à l’aide de toits de chaume et fabriquaient des murs à partir de pierres. Les maisons des nobles étaient décorées de sculptures en bois élaborées. Les caractéristiques particulières de ces maisons sont que les matériaux de construction de couleur foncée aident à dissimuler les bâtiments dans leur environnement et l’utilisation en couches de rochers imite les écailles du serpent centaine qu’ils adorent.
Architecture autochtone
Les Chinois et les aborigènes utilisaient des matériaux naturels pour les matériaux de base comme la paille, le bois, le bambou, l’herbe, la pierre, le sol, etc. Les types et les styles varient selon l’environnement, le climat et les influences culturelles de chaque tribu. Par exemple, la tribu Amis a tendance à vivre dans des communautés plus grandes et a planifié la disposition de sa communauté comme le placement de maisons communales et une place pour les questions de gouvernance à l’intérieur, en plantant une forêt de bambous à l’extérieur avec des camps agresseurs. Les tribus Atayal et Saisiyat ont fait leurs maisons en bois et en bambou tandis que les tribus Tao qui vivent plus loin sur l’île aux orchidées et ont subi de fortes variations saisonnières telles que les typhons, ont développé des maisons creusées verticalement pour renforcer leurs fondations. .
Village hollandais et espagnol (1624-1662)
Au XVIe siècle, Taïwan entre dans l’ère de la grande navigation et est dirigée par les puissances occidentales. Pendant cette période, les bâtiments étaient pour la plupart des forteresses dont le noyau est le centre dirigeant, et ils combinaient des fonctions telles que le centre dirigeant, la forteresse et la vie. Les plus importants sont la ville de la queue de l’armoire à vent, la ville de l’abri de la chaleur bleue, la ville romaine générale, la ville de Santo Domingo. La ville de Zeeland et la ville de Protar ont été construites pour les Hollandais; La ville de Santo Domingo a été construite pour les Espagnols. Les Pays-Bas appartiennent à des pays d’Europe occidentale et aiment particulièrement utiliser des briques rouges comme matériau principal; L’Espagne est un pays d’Europe du Sud et les matériaux de construction préfèrent la pierre ventilée. Les deux pays ont choisi de construire un fort militaire comme un bastion pour la consolidation du pouvoir. Le design utilise des carrés plats. Les coins mettent généralement en évidence les bastions pentagonaux. Ils sont principalement utilisés pour installer des canons. Sous la dynastie Ming, les Hollandais ont construit Rejean City dans la région d’Anping aujourd’hui; L’Espagne a construit la ville de San Salvador sur l’île de Somalie en dehors de Jilonggang au nord et a ensuite construit la ville de Santo Domingo à Huwei (aujourd’hui le district de Dianmi). Cette période a amené l’architecture de Taiwan au plus haut point de l’européanisation. Les bâtiments de cette période sont pour la plupart des chefs-d’œuvre architecturaux de la première génération de Taiwan et ont été classés comme monuments nationaux.
Fort Zeelandia a été construit par les Hollandais en 1624 et est maintenant connu sous le nom de Fort Anping.
Fort Provintia était une structure de bastion, dont les restes sont maintenant connus comme Chihkan Tower.
La rue Taioan (大員 市街) a été construite par les Hollandais et est aujourd’hui l’actuelle rue Yanping (延平 街) dans le district d’Anping, à Tainan.
Fort San Domingo a été construit par les Espagnols en 1628 et après leur défaite a été reconstruite par les Hollandais. Il est connu comme Âng-mng-siâⁿ (fort aux cheveux roux) après le peuple néerlandais.
Le 16ème siècle était un temps de la navigation navale occidentale, de l’exploration et du commerce et également du transfert du pouvoir de la dynastie Ming à la dynastie Qing. La majeure partie de l’architecture de Taiwan à cette époque était dominée par des forteresses, principalement le Fort Fengguiwei néerlandais (風 櫃 尾 城), le Fort Zeelandia, le Fort Provintia au sud et le fort espagnol Saint-Domingue au nord. Les Hollandais utilisaient des briques rouges dans la construction tandis que les Espagnols utilisaient la pierre. Les deux côtés ont fait usage de ports et de forteresses construites pour consolider leur puissance sur l’île. Les forteresses étaient de forme carrée avec un côté supplémentaire pour l’installation de l’artillerie. Cette période a vu l’architecture de Taiwan entrer dans le pic de la colonisation occidentale. Ces structures de cette période représentent la première génération d’œuvres architecturales et sont maintenant répertoriées comme patrimoine mondial par le gouvernement de la République de Chine.
Royaume de Tungning (1662-1682)
Le temple de Kaichi Matsu (開 基 天 后宮) à Tainan est l’un des premiers temples dédiés à Mazu.
Le Grand Matsu Temple était le palais du prince Ningjing de la dynastie Ming du Sud.
Temple des Cinq Concubines (1683), prolongé en 1746.
Temple confucéen de Taiwan 建 於 1666 年
Temple de Kaiyuan (開元 寺), Tainan (1680)
Temple de Fahua (法華寺) était l’ancienne résidence connue sous le nom de Jardin de papillons de rêve (園 園 Mengdieyuan) de Li Maochun (李茂春)
Palais de l’Arctique (北極 殿), Tainan (1661)
Dynastie Qing (1683-1895)
Minnan architecture
Fujian Taiwan Administrateur Commissaire Yamen (福建 臺灣 承 布政使 司 司 衙門)
Porte nord (門 門 Cheng’enmen) des murs de Taipeh
Porte Ouest (門 成 門 Baochengmen) des Murs de Taipeh
Porte de Yensi (迎曦 門), Hsinchu
Porte nord du château de Taiwan (台灣 城), aujourd’hui Pavillon de la lune (望月 亭) dans le parc de Taichung
Grande porte sud de la préfecture de Tainan
Grand est de la préfecture de Tainan
Sanctuaire de Koxinga, Tainan
Porte est de la nouvelle ville (鳳山縣 新城), dans le comté de Fengshan.
Tour de parfum prospectif, Wufeng Lin Family Mansion and Garden, Taichung (1864)
Pont dans le manoir et le jardin de famille de Lin
Temple de Lukang Longshan, Changhua
Ancienne résidence de Lee Teng-fan, Taoyuan
Maison historique et musée Lin An Tai, Taipei
Maisons construites de boue et de paille par la tribu kétagalienne sinitisée de la colonie de Kanatsui (圭 武 卒 社)
L’architecture Lingnan
Salle Liangguanghui (兩廣 會館), Tainan
Temple des Trois Rois de Montagne (三 山 國王 廟), Tainan
L’architecture Hakka
Nouvelle salle ancestrale Fanjiang (新屋 范 姜祖堂), Taoyuan
Sanctuaire des martyrs de Liudui (六堆 忠義 祠), Pingtung
Temple Citian de Beipu, Hsinchu
Temple de Hukou Sanyuan (湖口 三元 宮), Hsinchu
Temple de Shoushanyan Guanyin (壽 山巖 觀音 寺), Taoyuan
Temple de Beipu Tianshui (北埔 天水 堂), Hsinchu
Porte est à Meinon Village, Kaohsiung
Architecture de style occidental
Cathédrale de l’Immaculée Conception, Taipei (1889)
Cathédrale du Saint Rosaire, Kaohsiung (1861)
Oxford College, Tamsui (1882)
Résidence des douaniers de Tamsui, Tamsui (1870)
Julius Mannich & CO., Tainan
La planification moderne de la ville de Taipei pendant la période Meiji
L’expérience européenne du Japon dans la planification urbaine moderne
En 1895, le gouvernement colonial japonais a occupé Taïwan et a commencé à promouvoir la modernisation de Taïwan, y compris l’urbanisme et la construction de bâtiments de style occidental. Depuis lors, la ville de Taipei est progressivement passée d’un modèle traditionnel chinois à un modèle de ville et d’opération modernes modernes et mixtes. La modernisation de la zone de concentration des bureaux gouvernementaux où est situé le gouvernement central du Japon a eu le plus d’impact sur la ville de Taipei aujourd’hui. En 1897, le gouvernement japonais a utilisé l’instrument de mesure moderne pour construire le projet de construction d’une voie d’eau souterraine dans la ville de Taipei et a dessiné une carte de la ville de Taipei, de la montagne Dadao et de Daocheng. Il a enregistré avec précision la silhouette de la ville de Taipei et de ses rues, comparée à la carte chinoise précédemment inexacte. Il peut mieux répondre aux besoins du gouvernement colonial en matière de gestion et de gestion militaires et politiques. De la même année 1897 à 1901, le gouvernement japonais a démantelé une partie de la ville pour faciliter la construction du transport ferroviaire. C’était sans doute le début de la modernisation de la ville de Taipei, et la ville de Taipei est également passée d’une ville défensive à une ville ouverte. Dans la modernisation des villes domestiques du Japon, Ito Bowen a fait référence à la pratique européenne de concentrer les bureaux gouvernementaux dans un district et a proposé la construction d’un bureau gouvernemental concentré au Japon pour démontrer la détermination du Japon à entrer dans une puissance moderne. En particulier, après que le Japon eut introduit le «Remboursement du gouvernement» en 1867, il fut nécessaire d’utiliser le nouveau district administratif pour démontrer l’efficacité administrative du nouveau gouvernement et le nouveau temps qui était différent du passé. D’autre part, le groupe gouvernemental de construction prévu par le gouvernement japonais devrait avoir la norme des pays occidentaux avancés en termes de superficie, de style ou de qualité, et pourrait même devenir un nouveau modèle dans le monde. À partir de 1875, au cours de la décennie suivante, le programme de zone concentrée du bureau gouvernemental de Tokyo a commencé à être mis en œuvre, situé près du parc Hibiya. À cette fin, l’ancien ministère de l’Industrie a été démantelé et le bureau temporaire de construction relevant directement du gouvernement central a été créé. Le premier directeur était Jing Shouxin, alors ministre des Affaires étrangères, et la nouvelle organisation était entièrement responsable du projet. L’expérience de l’urbanisme européen au Japon est un apprentissage de Berlin dans l’Allemagne moderne. En 1871, après que la Prusse a vaincu la France et unifié l’Allemagne, le gouvernement japonais a immédiatement envoyé une mission pour enquêter. Le groupe compte un total de 46 personnes. Ito Bowen, qui a une influence majeure sur le Japon à l’avenir, est également inclus. Parmi eux, Matsuzaki, le fils de Filiale Piété Empereur, qui continuera à étudier en Allemagne pour les 13 prochaines années. Après son retour au Japon en 1884, Matsuzaki prend ses fonctions de directeur technique du Bureau d’architecture temporaire et participe au plan centralisé du gouvernement central à Hibiya, Tokyo. Dans l’équipe de travail à cette époque, il y avait beaucoup de projets qui venaient d’architectes allemands, ce qui montre l’importance de l’expérience allemande au Japon. L’utilisation des boulevards est l’une des influences les plus représentatives. Le cabinet d’architectes allemand responsable de la participation au projet a été particulièrement recommandé par l’ingénieur allemand Hoblishid de venir à Tokyo pour inspecter et fournir des conseils, en particulier pour la section du boulevard et du jardin vert. Pendant son séjour au Japon pendant plus d’un mois, il était accompagné de Goto Shinpei, qui était alors au Ministère de l’Intérieur et de la Santé du Ministère de l’Intérieur. Cette expérience de coopération a donné à Gato beaucoup de récoltes et utilisera l’expérience de la coopération dans la planification de la ville de Taipei à l’avenir. German Berkman, qui était responsable de la conception de la zone de concentration des bureaux du gouvernement japonais, a emprunté l’expérience de Berlin pour briser les limites du château de Miyagi à Tokyo et établir le « Japan Chase » (Japan Avenue) et le « Central Chase » (Central Avenue ) comme l’axe central. Il est prolongé par le nouveau palais. Après l’Avenue du Japon continue vers le sud, il se connecte avec la « Royal Avenue » sur la droite et « Queen’s Avenue » sur la gauche, formant un réseau routier triangulaire. Le long de ces routes, de nombreux bureaux gouvernementaux ou bâtiments publics aux fonctions différentes ont été conçus, tels que la police, l’arbitre, le bureau du gouvernement de Tokyo, le théâtre, les hôtels, les restaurants et les mangeurs de thé. Autour du réseau routier triangulaire, de nombreux grands et petits anneaux et des jardins verts de forme géométrique sont également connectés. À l’extrémité sud du site se trouve la gare centrale, qui continuera à se connecter à l’avenue Central et passera directement au côté est du temple Tsukiji Honganji en direction de la baie de Tokyo. Bien que les bâtiments de la zone de concentration de Guanting aient leurs propres apparences indépendantes, les concepteurs utilisent pleinement la géométrie géométrique rationnelle de l’axe, la ligne carrée et la rue spacieuse, ainsi que les combinaisons de motifs dynamiques et changeantes pour créer effets magnifiques. Devenir une ville moderne avec une vision holistique. Après le début de la construction de Tokyo City, l’échange entre le Japon et l’Europe s’est poursuivi. En Octobre 1886, l’allemand « Ender and Berkman Company » a été étudié au Japon. C’était pratique et très actif d’envoyer 20 Japonais à Berlin le mois prochain. L’équipe était composée de l’architecte britannique Kandel, dont trois étaient des employés du Bureau des bâtiments temporaires de l’Institut de technologie de Tokyo. Ils étaient Hirohiro Hohei, Watanabe Watanabe (et Kizui Laihuang), et les deux premiers ont aidé Berkman dans le processus. Croquis de Tokyo pour le plan d’urbanisme. Les trois personnes ci-dessus, ainsi que Matsushita, qui a une formation royale et a étudié en Allemagne pendant de nombreuses années, sont assez talentueux, mais ne peuvent pas être vus dans la tradition japonaise. Plus tard, quand ils viennent à Taipei, ils jouent leurs talents à Taiwan.
Taipei influencé par l’atmosphère allemande
Bien que Taïwan fût dans les premiers jours de la colonisation japonaise, le travail des trois anciens gouvernants, Huan Huan Ji, Khe Taro et Nomu Xi Dian, se concentrait sur le travail local de Taiwan axé sur la répression militaire et l’occupation militaire. Ils travaillent encore progressivement sur la transformation et la construction de l’urbanisme à Taipei, comme la planification du règlement de l’établissement. Les gouverneurs à tous les niveaux de la bureaucratie ont envoyé des groupes de réflexion du Japon à Taiwan. Y compris le rendez-vous de 1896 avec le deuxième gouverneur, Kuro Kotoro, le premier ministre Ito Bowen, qui est venu visiter Taiwan, et le directeur de la santé Shinto Etoji. Au cours de la mission d’inspection, le Premier ministre Ito Bowen et le beau-père du gouverneur en chef de Taiwan, Katsuro, et le ministre des Affaires étrangères Seiji Sang, étaient des amis. Ito Bowen et Inoue Ion ont tous deux encouragé l’imitation de systèmes et de systèmes allemands contre l’Empire britannique, y compris en imitant l’urbanisme allemand et la réglementation de la construction urbaine. En 1886, Ionaka Inoue préconisait fortement le style allemand dans la zone officielle du plan de concentration de Hibiya à Tokyo. Le gouverneur de Taiwan, Gui Taro, qui étudie également en Allemagne, a même été nommé attaché militaire à l’ambassade d’Allemagne en Allemagne. L’urbanisme européen depuis le XIXe siècle met l’accent sur l’esthétique visuelle et l’importance fonctionnelle, basée sur des motifs géométriques et des structures spatiales symétriques, sur la construction fonctionnelle, y compris les routes, les cours d’eau, les installations sanitaires et divers types d’administration. mécanisme. Pour le Japon, cet ensemble de planification urbaine en Occident mérite d’être étudié. Après l’européanisation, il continuera à expérimenter avec les villes modernes dans les villes de Taiwan, en particulier la ville de Taipei. De ce point de vue, Taipei est sans doute l’une des villes les plus avancées sous la domination japonaise contemporaine. Goto Shinpei devint plus tard le maire de Tokyo, ce qui peut illustrer cette tendance historique. Goto Shinpei a voyagé en Allemagne pendant deux ans en 1890 et a grandement apprécié la politique de Bismarck. Goto Shinpei a préconisé que le pays devrait être considéré comme un organisme en 1889 et a largement défini la gouvernance des affaires d’État comme traitement hygiénique. Une fois le problème d’assainissement résolu, la fonction nationale peut fonctionner et la nation peut être en bonne santé. l’exécuteur en chef est un médecin, et le fonctionnaire du gouvernement devrait utiliser la science objective. La voie de la biologie et de la médecine comprend les origines et les problèmes du pays et dirige le pays avec des méthodes scientifiques objectives, rationnelles et modernes. Par conséquent, la mise en place d’un système de santé et d’une organisation de santé et la mise en place d’un système de santé sont des conditions nécessaires pour un empire sain. Dans la seconde moitié du XIXe siècle, les puissances européennes émergentes, à l’instar d’un organisme vital, tentent d’utiliser toutes sortes de méthodes modernes et scientifiques pour gouverner, tandis que des villes puissantes comme Berlin, en Allemagne, se développent rapidement et scientifiquement rationnellement . Graduellement, les villes locales se sont transformées en capitales internationales modernes. Hoblishid, l’expert qui a planifié le développement urbain à Berlin, a été invité à visiter Tokyo en 1887. A cette époque, Goto Shinpei, qui était accompagné par l’enquête, a été profondément affecté. Goto Shinpei, qui a servi dans le bureau de la santé à l’avenir, accorde une attention particulière à toutes sortes d’enquêtes de santé. Le premier travail à Taiwan est de mener une enquête scientifique en premier. Goto Shinpei est arrivé à Taïwan avec la délégation de 1896 et a immédiatement commencé à enquêter sur l’ensemble des infrastructures de santé de l’île et sur la conception de l’eau et des égouts à Taiwan. Les membres de l’enquête tous les deux ans ont proposé au Gouverneur qu’ils prévoient de fusionner la conception des égouts de la ville de Taipei avec l’expansion de la route. En outre, le développement de la ville de Taipei est également contraint par les incohérences dans la disposition des rues et les toits de la ville. Au cours de la même année où la délégation s’est rendue à Taïwan, l’Administration d’État des Affaires civiles de Taiwan a créé un bureau temporaire d’ingénierie civile (le prédécesseur du Bureau des affaires civiles du ministère des Affaires civiles). À cette époque, Nagao Banbian et Hamano Yashiro, qui avaient une formation professionnelle en génie civil, y étaient employés. À partir de 1889, ils ont été recrutés. Dans les dix prochaines années, nous allons promouvoir conjointement la modernisation de la ville de Taipei.
Aller à la « Armored Warriors » de Shinpei et à la politique de la ville de Taipei
Lorsque Taipei effectuait une transformation à grande échelle, le Gouverneur Goto Shinpei du Bureau du Gouverneur a déclaré que la construction était «une armure blindée». En d’autres termes, «la construction de la ville est considérée comme une sorte d’armement militaire. C’est un équipement nécessaire pour la prospérité du pays et peut être préparé à la résistance. Au cours de ses études en Allemagne, il a vu de ses propres yeux comment Berlin est passée d’une ville régionale à une métropole internationale de l’Allemagne et du monde entier. La ville de Taipei, qui permettra à la ville d’avoir une fonction moderne assez complète et pratique, et qui a des anticorps contre les différents défis.En fait, durant sa carrière de maire de Tokyo de 1920 à 23, Goto Shinpei propose également une reconstruction urbaine à grande échelle. De nombreux projets sont identiques à ceux de la reconstruction urbaine de Taipei: un système de voies navigables parfaites, des installations publiques adéquates et des rues ouvertes et pratiques, intégrant la tradition urbaine aux besoins modernes, bien que la réforme de Tokyo ait été difficile à mettre en œuvre. et le manque de soutien du gouvernement central, il peut encore être vu que son expérience à Taiwan a retourné pour affecter le développement de Tokyo.
Le plan de modernisation de la ville de Taipei du gouvernement japonais
L’urbanisme de Taipei pendant la période coloniale japonaise était dans une certaine mesure basé sur l’expérience des grandes villes européennes, en particulier sur la démolition des murs de la vieille ville et l’expansion du concept de développement urbain. Depuis le 17ème siècle, des villes comme Londres, Paris, Vienne, Berlin et Amsterdam ont successivement démoli les murs de la ville et les ont réorganisés. Après la démolition du mur de la vieille ville, Taipei a décidé de fixer la rue dans toutes les directions. Le Bureau du génie civil temporaire du Bureau de l’Administration civile de l’Administration générale de la Maison du gouvernement du Japon suit toujours les anciens règlements et planifie de nouvelles routes conformément à la disposition traditionnelle de la ville. Par exemple, l’extension de Beimen Street (aujourd’hui Hengyang Road), en particulier l’expansion vers le sud, devient une route qui traverse les zones urbaines nord et sud, et la section sud. La copie est la rue Wenwu. Quant à la rue Fuqian (une section de Chongqing South Road aujourd’hui), qui est l’axe central de la ville, elle traverse maintenant toute la ville. En outre, beaucoup de choses sont posées sur la route. La ville qui a traditionnellement pris la défense militaire comme point de départ a été transformée en une ville moderne qui se concentre sur les besoins de transport. En ce qui concerne les quartiers centraux, la logique de planification consistait alors à diviser la ville entière en «profils de rues» et à dessiner un total de 52 profils de rue. Contraint par le fait que les vieilles rues et les bâtiments ne sont pas symétriques, l’apparition de nouveaux profils de rue présente souvent des rectangles asymétriques et des polygones asymétriques. Avec le profil de la rue comme une unité, la nouvelle ville a également développé une apparence complètement différente du modèle linéaire de développement le long de la rue le long de la rue sous la dynastie Qing. En outre, dans les matériaux de construction, la zone de concentration de Guanting de Taipei a également ses propres caractéristiques uniques: De nombreux bâtiments utilisent des briques rouges. Conçu par Matsuzaki Takashi et Watanabe Wanshou, le Taipei Railway Hotel achevé en 1908 était l’un des exemples les plus représentatifs de l’époque. Bien que l’échelle ne soit pas aussi moderne qu’une ville européenne, quand les Japonais ont repris Taipei, la ville était déjà une ville assez moderne, et elle avait une zone de concentration de bureaux gouvernementaux assez bien définie contenant financier, économique, militaire, commercial, postal et télécommunications. Télégrammes et autres fonctions importantes. De l’histoire de Taiwan, Taipei peut être considérée comme une nouvelle tentative dans le processus de modernisation. À cette époque, de nombreux Japonais étaient également très intéressés par l’expérimentation de la modernisation de la zone de concentration des bureaux gouvernementaux. Dans cette colonie de Taipei, les jeunes architectes ou fonctionnaires peuvent être plus imperméables aux traditions et procéder à la modernisation des fondations existantes. D’après le «Projet d’urbanisme de la ville de Taipei» annoncé en 1900, le plan initial était limité à la zone du centre-ville. Il était évident qu’il voulait utiliser la «zone de concentration des bureaux du gouvernement» de la dynastie Qing pour développer les bâtiments restants ou les espaces ouverts. Nouveau domaine politique principal dans le futur. Dans un proche avenir, il continuera à se développer en une «zone de concentration du bureau du gouvernement de la ville de Taipei» plus complète. Les Japonais ont également introduit la loi moderne d’urbanisme à Taiwan. L’un des décrets les plus anciens fut la «Décret sur la planification urbaine et le système de construction» (n ° 30) de novembre 1900. Règlement de planification et de construction ») L’année suivante, le Japon promulgua une nouvelle loi sur l’urbanisme. , il a élargi sa planification et élargi la portée au-delà de la vieille ville, ce qui rend nécessaire la démolition du mur de la ville.
Troisième projet de zone urbaine: Structure d’échiquier de style chinois imprégnée d’une disposition géométrique baroque de style occidental
En 1905, le gouvernement du Japon a annoncé la troisième version du plan de modernisation de la ville de Taipei. Par rapport à la version précédente, la portée de la nouvelle version ne se limite pas au centre-ville de Taipei, mais s’étend aux villes environnantes 艋舺, Dadao et Dongmen, Nanmen et Sanbanqiao (au sud de South Gate et au sud-est de South Gate). En conséquence, l’échelle est évidemment beaucoup plus grande. Le principal responsable est toujours l’amour semi-plat à longue queue de Gotanda Shinpei. Selon le «Tableau de correction du district de Taipei» de l’année, le nouveau plan ajoute de nombreuses formes géométriques et concepts spatiaux en Europe depuis la période baroque et le mouvement des Lumières dans la disposition traditionnelle des damiers. Par exemple, l’espace après la démolition du mur de la ville était initialement prévu pour être une place de parc, et finalement il a été décidé de planifier le boulevard de la route à trois voies et devenir une artère de circulation importante dans la future ville de Taipei. Parmi les plans annoncés à ce moment-là, la planification du «Nouveau Parc de Taipei» (aujourd’hui le Parc 228) est déjà visible. Il est étroitement lié à la zone de concentration des bureaux du gouvernement et a été intégré dans le plan d’ensemble dans le cadre du nouveau paysage urbain. Lorsque le mur de la ville de Taipei a été démoli, un anneau radial a été placé à l’angle du coin du coin où les routes principales s’étendaient vers l’extérieur et devenaient un point de connexion important pour chaque bloc. En plus des fonctions de circulation, ces intersections circulaires sont délibérément utilisées pour créer des paysages urbains spéciaux qui complètent les boulevards et en font un nouveau point de repère dans la ville. Le côté nord-est de l’anneau est devenu le point d’intersection entre le chemin Zhongxiao Est actuel et le chemin Zhongshan Sud et Nord; le coin sud-est de l’anneau se trouve sur la route triangulaire au sud-est, qui est le point d’intersection formé par les deux routes du chemin patriotique est actuel et du chemin Roosevelt. Dans les zones les plus périphériques, des routes plus triangulaires, des quadrilatères inégaux et des routes coniques sont utilisés pour relier la ville de Taipei et les zones au sud-est de la ville et la zone le long du fleuve Xindian. La planification est assez flexible et diversifiée. En ce qui concerne Roosevelt Road, Nanhai Road, Jinhua Street, Linsen South Road, etc., il s’agit également d’une route à cinq lignes pour renforcer la circulation. Le North Gate Ring est entouré de cinq routes radiales. La zone où les murs de la ville étaient à l’origine devient la section actuelle de Zhongxiao West Road et Zhonghua Road. C’était alors un beau boulevard. Dans la planification de la moitié ouest, un grand nombre de triangles, de quadrilatères inégaux et de routes diagonales sont également utilisés de nombreuses façons pour renforcer l’ancien réseau routier. Il y a deux critères pour la largeur de la nouvelle route à ce moment, l’un est de 72,8 mètres et l’autre de 145,6 mètres.
Planification de la construction des Champs-Elysées de Taipei: « Sampling Road make roads
Le sanctuaire de Jiantan à Taïwan a été achevé en 1900 et le bureau du gouverneur à Taïwan a été construit en 1919. À cette époque, une spécification de classe mondiale était délibérément planifiée pour traverser l’importante route nord-sud (actuellement Zhongshan North Road) Taipei City pour connecter deux endroits. Il a été achevé en 1936. A cette époque, l’utilisation de « zones dépassées » concernait le paysage des deux côtés. La loi signifie que «en plus des sites routiers d’origine, les blocs qui sont accompagnés par les routes sont également collectés. De cette façon, les terrains environnants incomplets peuvent être inclus dans l’urbanisme en même temps, ou peuvent être réorganisés sur des chantiers publics. Après la planification, le bloc sera vendu à un prix élevé, et l’acquéreur devra l’estampiller conformément au plan. Par conséquent, l’ensemble du bâtiment et le bâtiment ont une apparence uniforme et soignée. « Dans l’ensemble, la nouvelle version du plan de la ville, son système routier est plus accentué sur l’extension est-ouest, route Nord et South Lane comme une aide. En fait, ce concept de planification a aussi des principes biologiques: on considère que la ville de Taipei a de plus en plus de vents d’est et que la route est-ouest peut réduire l’accumulation de poussière et peut aussi avoir un ensoleillement suffisant. Le sort des monuments de Taipei et des monuments de Tokyo n’est pas le même: pendant le processus de reconstruction de la ville de Taipei, il est indéniable que le gouvernement colonial japonais n’a pas traité les monuments de la ville. Prenons l’exemple de Tokyo Sous la direction du Premier ministre Ito Bowen (1841-1904), le gouvernement Meiji a coopéré avec les architectes allemands Ender et Berkman pour présider à la «Hiyabiya Official Office Centralization Proj ect. »Le plan préserve autant que possible l’aspect original du château d’Edo, en particulier le contour de la ville composé de vortex tournant à droite, y compris Benmar, Erwan, Sanmaru, Nishimaru et Kitaru. Il doit être préservé en plus des catastrophes naturelles. Il ne peut pas être construit ou démoli. Il sera préservé et deviendra « la résidence du palais impérial » aujourd’hui. Cependant, à Taiwan, non seulement des puissances publiques puissantes ont été impliquées dans la reconstruction du paysage, mais même après les travaux de reconstruction de 1911 après la catastrophe du typhon, la construction du plan de la ville de Kyomachi et la construction de la santé publique. À la suite de la transformation spectaculaire, la ville de Taipei a été séparée de l’histoire et de la tradition. À l’avenir, les lois et règlements pertinents régissant la mise en œuvre de la ville au Japon manqueront toujours de la protection des monuments et des bâtiments historiques. Les portes de la vieille ville conservées dans cet environnement: Dongmen (selon la porte principale), Dananmen (Lisungmen), Xiaonanmen (Chongximen) et North Gate (Chengenmen) sont considérés comme quelques cas particuliers. Après Teng Xinping, il était dirigé par Nagao Banping et un jeune groupe d’urbanisme assisté de Nomura Ichiro. La porte de la ville a été conçue comme une fonction circulaire et combinée avec la modélisation baroque pour ajouter l’apparence de la ville de Taipei à la modernité.
Architecture de style occidental
Pavillon Mid-Lake de style Nanyang (湖心亭) dans le parc de Taichung, Taichung (1908)
Tribunal du district de Tainan (1912)
Station de Hsinchu (1913)
Kodama-Goto Memorial Hall (1915)
Bâtiment du gouvernement de la préfecture de Taihoku, Taipei (1915 年)
Ancien bâtiment du gouvernement de la préfecture de Tainan (1916)
Ancienne gare de Taichung (1917)
Ancien bureau du gouverneur général de Taiwan (1919)
Bureau du monopole (1922 年)
Yu Jen Jai (1930)
Grand magasin Hayashi, Tainan (1922)
Haute Cour de Taïwan, Taipei (1934)
Salle publique, Taipei (1936)
Banque de Taiwan (1938)
Bureau de radiodiffusion de Taichung
Architecture chinoise
Nouvel Etat (Théâtre Tamsui), Twatutia, Taipei. Bâtiment de l’administration
japonaise
Kagi Shrine, Kagi, Préfecture de Tainan (Chiayi, 1915)
Immeuble administratif du Sanctuaire Touen (1938)
Takao Butokuden, Préfecture de Takao (Kaohsiung, 1924)
Tainan Butokuden, Préfecture de Tainan (Tainan 1936)
Dojo Prison de Taichu, Préfecture de Taichu (Taichung) )
République de Chine (1946-)
Renaissance culturelle chinoise
Les plans d’expansion mis en œuvre au Grand Hôtel (Taipei) de 1952 à 1973.
Les grilles du Théâtre National, Taipei
Les supports en bois utilisés sur le Théâtre National, Taipei
National Concert Hall, Taipei
Stage Auberge de Jeunesse à Taichung Agricultural Senior High School
Temple Taichung Confucius Dachengdian.
Taichung Confucius Temple Guandemen.
La hanche et le toit à pignon du temple de Taichung Confucius Dachengmen.
Musée National Palace
Nanhai Academy,
Sanctuaire national des martyrs révolutionnaires de Taipei, Taipei.
Architecture traditionnelle chinoise nouvellement construite
Temple de Taichung
Wuqi Zhenwu, Taichung Temple de
Taichung Le Cheng Matsu, Taichung (1790)
Temple de Wan He, Taichung (1684)
Musée du folklore de Taiwan,
Temple de Taichung Wu Chang, Comté de Nantou ( 1903, reconstruit 2010)
Temple de Nan Kun Shen Dai Tian, Tainan (1662)
Architecture moderne
Taipei 101, Taipei (2004)
85 Sky Tower, Kaohsiung (1997)
Chapelle commémorative Luce de l’Université Tunghai,
Salle Taichung Chung Shan,
Station Taichung Hsinchu, Hsinchu (2006)
Musée Lanyang, Comté de Yilan
Musée des Beaux-Arts de Taipei
, Stade national de Taipei , Kaohsiung
Taichung City Building gouvernement, Taichung Le
nouveau gouvernement de Taipei, New Taipei City
Musée national des sciences naturelles, Taichung
public Library Taipei, Taipei (2006)
Bibliothèque nationale de l’ information, Taichung
Théâtre national Taichung, Taichung