Architecture d’Ottawa

L’architecture d’Ottawa est surtout marquée par le rôle de la ville en tant que capitale nationale du Canada. Cela donne à la ville un certain nombre de structures monumentales conçues pour représenter le gouvernement fédéral et la nation. Cela signifie également qu’en tant que ville dominée par les bureaucrates du gouvernement, une grande partie de son architecture tend à être formaliste et fonctionnelle. Cependant, la ville est également marquée par des styles d’architecture romantiques et pittoresques tels que l’architecture du renouveau gothique du Parlement.

Bien que la capitale politique, Ottawa a toujours été fortement influencée par les grandes villes de Toronto et de Montréal. Cela a été vrai en architecture et, au cours de son histoire, Ottawa a suivi les tendances architecturales qui prévalent au Canada et en Amérique du Nord. La ville est donc un mélange de styles différents, variant considérablement en fonction de l’époque où un bâtiment ou un quartier a été construit. Bien que fondé au début du XIXe siècle, peu de bâtiments subsistent et la grande majorité des structures de la ville datent du XXe siècle. siècle. Une grande partie du centre-ville a également été grandement transformée dans les années 1960 et 1970, et la banlieue de la banlieue qui entoure la ville date également de cette période.

Le stéréotype général de l’architecture d’Ottawa est qu’elle est calme et peu ambitieuse. Trevor Boddy, consultant en urbanisme, a déclaré que «les extrêmes relatifs de la pauvreté et de la richesse étant éliminés ici, ainsi que les concentrations vitales de cultures immigrantes qui désignent la plupart des villes canadiennes, Ottawa ne représentait que la norme vide, le centre vacant. Le porte-parole de l’Ottawa Citizen en matière d’architecture, Rhys Phillips, a fait écho à ces préoccupations en disant qu’Ottawa «ressemble à une petite ville des Prairies fatiguée sur ses dernières jambes».

Aménagement urbain
Contrairement à plusieurs autres capitales nationales, comme Paris et Washington DC, Ottawa n’a jamais été construite selon un plan directeur. Cependant, plusieurs commissions ont joué un rôle dans la détermination de la forme de la ville. Le colonel By envisageait de construire plusieurs grands boulevards, mais les difficultés d’expropriation et de démolition empêchaient cela de se produire. À la fin des années 1880, le premier ministre, sir Wilfrid Laurier, élabora une vision sur 50 ans du développement futur de la ville et créa la Commission d’amélioration d’Ottawa (CIC). Les premières années de l’OCI sous la direction de l’architecte d’origine montréalaise Frederick Todd ont vu le retrait de l’industrie le long du canal, la définition du ruisseau Patterson et le transfert de Rockcliffe Park au gouvernement fédéral. En 1913, Sir Robert Borden a nommé la Commission Sir Henry Holt, qui a été la première à affirmer la nécessité d’une région de la capitale nationale et l’élimination des lignes de chemin de fer du centre-ville.

Vingt ans plus tard, la Commission du district fédéral et le premier ministre Mackenzie King ont exhorté le gouvernement fédéral à acquérir des terres, ce qui a finalement mené à la création de la place de la Confédération. En 1939, King invite Jacques Gréber à créer un plan directeur pour la ville. Ce plan proposait de nouvelles promenades le long des rivières Ottawa et Rideau, incluait l’idée de la Ceinture de verdure et insistait sur la nécessité d’une route cérémoniale au Parlement, mais le plan n’a été approuvé qu’en 1951 par le gouvernement de Louis St-Laurent. Le plan de Gréber a surtout été mis en œuvre et affecte encore la ville aujourd’hui.

En 1958, la Commission de la capitale nationale (CCN) a remplacé la Commission du district fédéral. En tant qu’organisme fédéral, la CCN a collaboré avec les nombreux gouvernements municipaux (avant la fusion en 2000) des côtés de l’Ontario et du Québec à la planification et à la conception de la ville. Il a acquis les terres pour la Ceinture de verdure et, dans les années 1960, il a retiré les voies ferrées du centre-ville, ce qui a rendu le transport ferroviaire moins accessible, mais aussi ouvert le canal Rideau comme destination touristique pittoresque. La CCN continue d’avoir un rôle important dans la planification et a un plan à long terme pour montrer comment faire de la région une capitale nationale, mais elle a une légitimité limitée en tant que bureaucratie non élue.

Les rues du centre d’Ottawa suivent un quadrillage, mais la rivière Rideau et le canal Rideau l’interrompent fréquemment, ce qui fait en sorte que peu de rues sont très longues dans la plupart des vieux quartiers. En dehors du noyau, les routes suivent la norme moderne des grandes avenues formant la grille, entrecoupées d’un réseau de croissants et de culs-de-sac créant des quartiers suburbains à faible trafic. Le Queensway, une autoroute importante, traverse la quasi-totalité de la ville d’est en ouest, en passant juste au sud du centre-ville. Il a été construit dans les années 1960 principalement sur les anciennes voies ferrées, et n’a donc pas entraîné la même destruction urbaine que les voies express dans d’autres villes. Il y a cinq ponts routiers et un pont ferroviaire qui enjambent la rivière des Outaouais, dont quatre dans le centre-ville, ce qui fait en sorte qu’une bonne partie du trafic interprovincial, y compris de nombreux gros camions, traverse le centre-ville.

Plusieurs décisions de planification ont joué un rôle important dans le développement d’Ottawa et de son architecture. Une règle de longue date qui a eu un grand effet sur le centre-ville, était l’interdiction de construire des bâtiments plus hauts que la tour de la paix de 92 mètres de haut. Il a été institué pour éviter que les édifices du Parlement soient éclipsés par des structures plus modernes. Bien qu’il y ait aujourd’hui plusieurs bâtiments plus hauts, le quartier central des affaires d’Ottawa ne possède toujours pas les immeubles imposants que l’on trouve dans la plupart des autres villes nord-américaines, mais un nombre considérable de tours de taille moyenne.

Ottawa abrite une grande ceinture de verdure entourant tout le noyau urbain. Il a été créé pour tenter de limiter l’étalement et d’encourager la densité, avec un succès mitigé. La ceinture de verdure est restée en grande partie intacte, mais les banlieues les plus récentes d’Ottawa, comme Kanata, Barrhaven et Orléans, ont sauté par-dessus la ceinture. La Ceinture de verdure devient de plus en plus une large avenue de verdure entre deux zones développées. Avant la fusion en 2000, la région était divisée en plusieurs communautés ayant chacune ses propres lignes directrices en matière de planification et les banlieues avaient des caractères distincts. Kanata est particulièrement remarquable en tant que tentative de développeur Bill Teron de créer une banlieue moderne embrassant les principes de la ville-jardin.

Panneau de révision de la conception
Le Comité d’examen de la conception urbaine du centre-ville d’Ottawa est une commission mise sur pied par la Ville d’Ottawa pour guider et rehausser les normes de conception architecturale dans le centre-ville. Il a été formé en 2005 et se compose de sept architectes et de trois architectes paysagistes qui examinent les propositions de développement, suggèrent des changements et formulent des recommandations d’approbation. Le panneau fait partie du plan officiel de la ville pour améliorer les normes de conception globales par des incitations telles que des récompenses et des concours de conception. Mais il a reçu des critiques pour être inefficace. En décembre 2009, les sept architectes du panel ont démissionné pour protester contre le conseil municipal d’Ottawa, déclarant «qu’ils perdaient leur temps dans un effort largement infructueux pour améliorer l’architecture» et que «le design n’a pas d’importance pour ce conseil paritaire».

Le Groupe d’étude sur la conception urbaine d’Ottawa est maintenant un groupe consultatif permanent composé de professionnels de la conception bénévoles qui effectuent un examen formel de la conception et formulent des recommandations de conception pour les projets de développement des immobilisations et du secteur privé Zones prioritaires de design de la ville (plus seulement au centre-ville). Son but est d’atteindre l’excellence en architecture et en design urbain.

Architecture institutionnelle

Gouvernement fédéral
La présence du gouvernement fédéral a façonné toutes les facettes de la ville d’Ottawa et son architecture a été dramatiquement affectée tant pour le bien que pour le mal. Ottawa est une ville importante presque uniquement parce qu’elle a été choisie pour être la capitale de la nouvelle nation du Canada, et le gouvernement fédéral demeure l’employeur dominant dans la ville. Bon nombre des structures les plus acclamées d’Ottawa sont le résultat de projets du gouvernement fédéral, mais l’affinité pour le caractère bon marché et la douceur des récents édifices gouvernementaux a également joué un rôle central dans la lourdeur architecturale perçue à Ottawa.

Dans les années qui ont suivi la Confédération, le gouvernement fédéral a construit une série de structures monumentales à Ottawa. Le plus important de ces édifices était le Parlement du Canada, incontestablement le bâtiment le plus célèbre d’Ottawa et l’un également acclamé par les critiques architecturaux. Le complexe parlementaire consiste en une série de structures néo-gothiques. Ils sont l’un des exemples les plus éminents du haut gothique victorien, sans aucune tentative de singer médiévalisme, mais plutôt une recombinaison des formes gothiques dans un style de construction tout à fait original. Les premiers édifices de la fonction publique ont été construits dans un style similaire, avec deux exemples importants: le bâtiment Langevin de style Second Empire et l’édifice Baronial Connaught.

Au cours des décennies suivantes, le gouvernement fédéral a adopté le modernisme. L’attitude envers les bâtiments gouvernementaux a également changé. Auparavant, tous les édifices gouvernementaux étaient considérés comme des symboles importants du pays et conçus pour être à la fois monumentaux et fonctionnels. Cependant, dans les années 1960, l’efficacité et la rentabilité étaient l’objectif principal des projets gouvernementaux. Les nombreuses structures gouvernementales construites à cette époque tendent donc à être des modèles de minimalisme de style international, sans aucun ornement, sans aucune tentative de distinction. De plus, à une époque de mécontentement politique à l’égard des impôts élevés, il était même prioritaire que les bâtiments ne soient pas bon marché, mais qu’ils soient aussi bon marché, de sorte que les visiteurs des régions ne sentent pas que le gouvernement fédéral gaspille leur argent à Ottawa. À cette époque, le gouvernement fédéral a décidé d’ériger plusieurs de ses nouveaux bâtiments à l’extérieur du centre-ville. Partiellement pour des raisons politiques, le gouvernement du premier ministre Pierre Trudeau a choisi de construire une série de grandes tours de bureaux du gouvernement fédéral du côté québécois de la frontière, notamment la Place du Portage et les Terrasses de la Chaudière. Dans la partie ouest d’Ottawa, un ensemble de bâtiments gouvernementaux a été construit à Tunney’s Pasture. Le centre-ville a vu beaucoup de constructions à cette époque, surtout après que la ville ait réduit sa hauteur de 150 pieds sur les tours de bureaux. Les exemples incluent le quartier général du ministère de la Défense nationale près du canal et le complexe Place de Ville, construit par le promoteur privé Robert Campeau, mais hébergeant en grande partie des ministères du gouvernement.

Aujourd’hui, le gouvernement fédéral a conservé la simplicité moderniste pour ses bâtiments fonctionnels, mais il s’est de nouveau tourné vers l’architecture monumentale pour des projets d’importance nationale. Les plus remarquables sont les trois musées qui ont été construits dans la capitale nationale au cours des trois dernières décennies. Les nouvelles maisons du Musée canadien des civilisations, du Musée des beaux-arts du Canada et du Musée canadien de la guerre sont des exemples uniques d’architecture postmoderne. Tous coûtent de grandes quantités d’argent, mais ils ont également rencontré un succès international. Ils ont également permis à la capitale de devenir une vitrine pour les édifices de trois des plus éminents architectes canadiens: Moshe Safdie, Douglas Cardinal et Raymond Moriyama.

Les universités
Les trois universités d’Ottawa, l’Université Carleton, l’Université Saint-Paul et l’Université d’Ottawa, adoptent ensemble une grande variété de styles architecturaux.

L’Université d’Ottawa (U d’O) a été fondée au XIXe siècle, reflétée architecturalement par les bâtiments de l’Université de cette époque, dont le 100 Laurier, anciennement le Juniorat du Sacré-Cœur, un collège de l’Université jadis dirigé par les Oblats. de Marie Immaculée. Il abrite actuellement le département des arts visuels de l’université et la galerie universitaire. Le pavillon Tabaret (érigé en 1905), un édifice néoclassique conçu par A. Von Herbulis, qui est un monument d’Ottawa, a également inspiré le logo de l’Université. L’architecture de l’U d’O est également connue pour son embrassement de brutalité, y compris le Morisset Hall, un immense bâtiment en béton coulé qui abrite les bibliothèques centrales de l’Université. Le bâtiment du SITE a été achevé en 1997, une structure hautement postmoderne qui a beaucoup attiré l’attention, rompant avec la tendance moderniste de l’université à la fin du XXe siècle. Un projet plus récent, le pavillon Desmairais, situé à l’intersection de Laurier et de Nicholas, abrite l’École de gestion Telfer et la Faculté des arts.

L’Université Saint-Paul, une université œcuménique catholique pontificale qui est vaguement fédérée avec l’Université d’Ottawa, se compose principalement de deux bâtiments: le pavillon Guigues et le pavillon Laframboise. Les deux bâtiments ont été construits dans le style moderne et s’accompagnent d’un aménagement paysager considérable, car le campus Saint-Paul est situé sur un emplacement privilégié le long de la rivière Rideau. Le bâtiment le plus remarquable rattaché à l’Université Saint-Paul est la Maison Deschatelets, située à proximité, une résidence pour les érudits religieux appartenant aux Missionnaires Oblats de Marie Immaculée.

L’Université Carleton, fondée en 1942, est située au sud du centre-ville, sur un campus verdoyant entre le canal Rideau et la rivière Rideau. Elle abrite elle-même l’une des meilleures écoles d’architecture au Canada. La conception du campus et des bâtiments de Carleton a délibérément rejeté le monumentalisme, se concentrant plutôt sur le quadrilatère académique, visant à présenter une sensibilité égalitaire plutôt qu’élite. Les projets de construction actuels de l’Université comprennent un nouvel édifice riverain adjacent à la rivière Rideau, qui a été achevé en 2011. Le plus haut édifice universitaire d’Ottawa est la tour Dunton de Carleton; achevé en 1971, le bâtiment de style international se trouve le long d’un côté du quadrilatère et est le monument architectural le plus visible de Carleton.

Ambassades
Le rôle d’Ottawa en tant que capitale nationale signifie également qu’il abrite plus d’une centaine de missions étrangères. Ces ambassades jouent un rôle important dans l’architecture de la ville. De nombreuses ambassades et résidences ambassadrices sont situées dans des structures patrimoniales remarquables. Beaucoup des vieilles demeures construites par les barons du bois ou les premiers politiciens abritent maintenant des ambassades, et les missions étrangères aident à garder bon nombre de ces bâtiments en bon état. Ceci est particulièrement important dans les parties plus anciennes de la ville telles que Sandy Hill et Rockcliffe Park. Les exemples incluent l’ambassade d’Algérie à Fleck / Paterson House, la résidence du haut-commissaire britannique à Earnscliffe, et le haut-commissariat de Brunei à Stadacona Hall. Les pays qui choisissent de construire une nouvelle structure pour tenir l’ambassade intègrent souvent des styles et des motifs locaux dans leurs bâtiments, ce qui ajoute de la diversité à l’architecture d’Ottawa. Le nouvel Arabie Saoudite et le Koweït incorporent distinctement des éléments de conception du Moyen-Orient, tandis que l’ambassade américaine est une structure de style distinctement fédéral.

Architecture domestique
L’architecture domestique d’Ottawa est dominée par les maisons unifamiliales. Il y a aussi un plus petit nombre de maisons jumelées, de maisons en rangée et d’immeubles d’appartements. La plupart des bâtiments domestiques sont revêtus de briques, avec un petit nombre de maisons recouvertes de bois ou de pierre.

Ottawa compte plusieurs quartiers plus anciens regroupés autour du centre-ville, notamment le Glebe, la Côte-de-Sable, New Edinburgh, le centre-ville, la Basse-Ville et le Vieux Ottawa-Sud. Ces zones ont été principalement construites à la fin du XIXe et au début du XXe siècle. Les maisons dans ces régions ont tendance à être dans le style victorien ou Queen Anne, mais ont rarement une ornementation remarquable. Ce sont généralement des maisons individuelles de deux ou trois étages. Les remplissages récents dans ces quartiers ont souvent pris la forme de maisons en rangée. La brique rouge, parfois peinte d’autres couleurs, est le matériau de surface dominant. La plupart des maisons ont des lots considérables, avec une allée menant à un hangar, ou une petite voie derrière les bâtiments. Dans les années 1920 et 1930, de nouveaux styles ont été importés, et de nombreuses maisons de cette époque s’inspirent des arts et de l’artisanat et des styles des Prairies.

Comme la plupart de l’Amérique du Nord, les banlieues construites dans les années après la Seconde Guerre mondiale ont été dominées par la maison du ranch. Domaines comme Alta Vista et les parties les plus anciennes de Nepean sont dominées par ces maisons de plain-pied rapidement construites avec un garage attaché et peu de style ouvert. Les banlieues plus récentes ont déménagé dans de plus grandes maisons, généralement avec deux ou plusieurs histoires et avec plus d’ornementation, comme les pignons, les lucarnes et les balcons. Ce style néo-éclectique domine les zones à croissance rapide à l’extérieur de la Ceinture de verdure, comme Kanata et Barrhaven.

À partir des années 1960, une collection de grands immeubles a été érigée à Ottawa. La première est la rue Juliana sur Bronson, construite en 1962. Au cours des années 1960 et 1970, Ottawa a adopté une stratégie décentralisée et, même si certains de ces bâtiments sont situés dans le noyau, la plupart sont dispersés dans différentes parties de la ville. Des grappes de bâtiments ont été placées dans d’anciennes zones industrielles telles que Lees Avenue et Hurdman. D’autres ont été érigés dans les banlieues qui étaient en construction à l’époque, comme Britannia à l’ouest et Heron Gate au sud. Les tours de cette époque partagent un design presque universel, les façades en briques ou en béton sans fioritures, à l’exception du grand nombre de balcons donnés à chaque suite. Avec la récession générale du marché immobilier canadien des années 1980 et du début des années 1990, la plupart de ces développements ont cessé. Dans les premières années du XXIe siècle, les gratte-ciel résidentiels sont revenus, principalement sous la forme de condominiums. Ottawa n’a pas connu un aussi grand boom dans la construction de condos que Toronto ou Vancouver, mais plusieurs structures importantes ont été construites, y compris le Minto Metropole et un certain nombre de tours dans la région du marché Byward.

La section Briarcliffe du Rothwell Heights était une vitrine pour l’architecture domestique moderniste au début des années soixante, grâce à l’influence des architectes Walter Schreier, Brian Barkham, James W. Strutt, Paul Schoeler et Matt Stankiewicz, ainsi que la proximité de la région. Conseil national de recherches, un aimant pour les talents internationaux.

Les nouveaux développements résidentiels à Ottawa comprennent des structures d’importance nationale présentant une sensibilité moderne à l’efficacité énergétique et à la durabilité. Le premier bâtiment certifié Passivehaus conçu et construit au Canada pour un usage résidentiel a été développé par Chris Straka de Vert Design Incorporated en 2010. Le duplex, construit à New Edinburgh adjacent à la rivière Rideau, démontre l’intégration de l’architecture durable moderne dans l’un des quartiers les plus anciens.

Architecture commerciale et industrielle
Alors que l’économie est dominée par le gouvernement fédéral et les industries de services qui soutiennent les travailleurs du gouvernement, Ottawa a eu plusieurs autres industries importantes. Avant de devenir la capitale, Bytown était un centre de l’industrie forestière. L’industrie du bois est demeurée importante à Ottawa jusqu’au début du XXe siècle. L’héritage durable à Ottawa sont les demeures et les édifices construits par les barons du bois d’oeuvre qui ont constitué la majeure partie de l’élite économique du début d’Ottawa. Le plus remarquable a été John Rudolphus Booth, qui a commandé plusieurs structures importantes de l’architecte John WH Watts. Alors que les scieries et les usines de pâtes et papiers disparaissaient d’Ottawa au début du XXe siècle, Hull, de l’autre côté de la rivière, demeurait un important centre industriel et son secteur riverain était en grande partie industrialisé. La plupart de ces usines ont maintenant disparu, mais il en reste quelques-unes. Y compris l’usine EB Eddy Company directement en face des édifices du Parlement. À Ottawa, il y a aujourd’hui des zones industrielles, regroupées principalement autour des voies ferrées dans les régions de Cyrville et de Tanglewood, au sud du centre. Il n’y a pratiquement pas d’industrie lourde, et la plupart des bâtiments industriels sont des entrepôts servant de points de transbordement pour les marchandises fabriquées ailleurs.

Au cours des dernières années, le secteur des hautes technologies a pris de l’importance à Ottawa. Surtout pendant les années de prospérité des années 1990, Ottawa était souvent surnommée «Silicon Valley North», où se trouvaient des entreprises comme Nortel, Corel, JDS Uniphase et Cognos. Ce secteur technologique est presque entièrement basé dans la partie ouest de la ville, particulièrement autour de Kanata. Nortel et JDS Uniphase ont tous deux choisi de construire de grands complexes en périphérie de la ville, tandis que Corel a une série de tours par le Queensway. Même si la récession a gravement nui à cette industrie, elle s’est redressée au cours des dernières années, de nombreuses petites entreprises occupant des bureaux dans le secteur ouest.

On peut voir des bâtiments commerciaux survivant d’Ottawa tôt dans certaines parties du centre-ville, notamment dans la zone patrimoniale le long de la promenade Sussex et du centre commercial piétonnier de la rue Sparks. Ceux-ci ont tendance à être des structures de pierre basses densément regroupées. La grande majorité des immeubles commerciaux d’Ottawa sont semblables à ceux que l’on trouverait n’importe où en Amérique du Nord. Le centre-ville d’Ottawa compte plusieurs rues commerciales, la plus importante étant la rue Bank. Les niveaux inférieurs de nombreuses tours de bureaux contiennent également des zones commerciales. Un secteur distinctif est le marché Byward, qui abrite des dizaines de petits magasins et restaurants. La ville compte plusieurs centres commerciaux, le plus central et le plus important étant le Centre Rideau. Les banlieues plus anciennes ont chacune des centres commerciaux centraux, tels que le Billings Bridge Plaza, le centre commercial Bayshore, le centre commercial Carlingwood. Au cours des dernières années, les nouvelles banlieues ont accueilli de grandes collections de magasins à grande surface plutôt que des centres commerciaux traditionnels, avec de tels complexes à Kanata, Barrhaven et South Keys.

Architectes
Les architectes qui ont joué un rôle important dans la conception des structures d’Ottawa comprennent:

George Bemi, succursale principale de la Bibliothèque publique d’Ottawa, église St. Basil’s, [ancien] Centre des congrès d’Ottawa
Moses C. Edey, pavillon Aberdeen, bâtiment Daly
David Ewart, Monnaie royale canadienne, Musée canadien de la nature, édifice Connaught
Thomas Fuller, premier édifice du Centre du Parlement du Canada
WE Noffke, Bureau de poste central, Champagne Bath, Ogilvy’s
Moshe Safdie, le Musée des beaux-arts du Canada et l’ancien hôtel de ville
Thomas Seaton Scott, manège militaire de la place Cartier, édifice de l’Ouest du Parlement
Francis Conroy Sullivan, un certain nombre de bâtiments inspirés par Frank Lloyd Wright
John WH Watts, Maison Booth, Maison Fleck / Paterson, Australie House
Paul Schoeler de Schoeler & Heaton Architects, édifice de l’Alliance de la Fonction publique du Canada.
James Strutt, Uplands Air Terminal Ottawa, Quartier général de l’Association des infirmières et infirmiers du Canada, Édifice LOEB pour les sciences sociales Université Carleton