Un salon d’aéroport est une installation exploitée dans de nombreux aéroports. Les salons d’aéroport offrent, pour des passagers sélectionnés, un confort supérieur à celui du terminal de l’aéroport, comme des sièges plus confortables, des environnements plus calmes et, souvent, un meilleur accès aux représentants du service clientèle. D’autres hébergements peuvent inclure des salles de réunion privées, des téléphones, un accès Internet sans fil et d’autres services aux entreprises, ainsi que des dispositions visant à améliorer le confort des passagers, comme des boissons, des collations, des périodiques et des douches gratuites.
L’American Airlines Admirals Club a été le premier salon de l’aéroport quand il a ouvert ses portes à l’aéroport La Guardia de New York en 1939. Le président des AA, CR Smith, l’a conçu comme un outil promotionnel.
Installations, emplacement
L’équipement est très différent Norme internationale est cependant une atmosphère digne et calme avec un équipement approprié (par exemple des tapis et des fauteuils), une offre et un soutien variés. La plupart des salons ont de petits bureaux, des téléviseurs, une large sélection de journaux et de magazines à jour, et dans certains cas même des salles de lavage, des douches, des spas, des installations pour dormir et des boissons. Parfois, une distinction est faite entre les arrivées et les départs. Certaines compagnies aériennes exploitent des salons partagés ou paient d’autres compagnies pour leur utilisation par des passagers étrangers (en particulier au sein de la même alliance).
Dans la mesure du possible, les salons des départs sont installés dans la zone de sécurité à proximité des quais, de sorte que le trajet vers l’aéronef soit le plus court possible et que le salon ne soit laissé qu’au début de l’embarquement. Le salon des arrivées et certains salons de départ se trouvent en dehors de la zone de sécurité.
Si l’on utilise le salon d’une compagnie aérienne, bien que l’on ne soit pas son passager, cette proximité n’est souvent pas donnée et il faut parcourir le chemin jusqu’à l’avion sur une grande distance, voire même changer de terminal. C’est un inconvénient majeur des programmes de salons d’aéroport tels que le Priority Pass.
Récemment, les services des compagnies aériennes individuelles pour leurs meilleurs clients sont de plus en plus exclusifs: certaines compagnies aériennes proposent à leurs visiteurs de salon des transferts séparés en limousines de luxe directement sur leurs avions. C’est notamment le cas lorsque des terminaux distincts sont disponibles pour des passagers de première classe ou des clients de haut niveau, tels que le terminal de première classe Lufthansa à Francfort. En outre, dans certains salons, les passagers sont personnellement visités pour embarquer, conduits à travers le terminal dans une petite voiturette de golf et accompagnés à l’aéronef, comme dans le premier salon Thai Airways de l’aéroport de Suvarnabhumi.
Les types
Salons aériens
Les compagnies aériennes exploitent des salons pour les passagers haut de gamme, généralement des passagers voyageant en première classe et en classe affaires, avec un statut de voyageur fréquent de haut niveau et des cartes de crédit de voyage premium.
La plupart des grands transporteurs disposent d’un ou de plusieurs salons dans leurs centres et villes cibles, ainsi que dans les principaux aéroports qu’ils desservent. Les grandes compagnies aériennes américaines – American (Admirals Club), Delta (Delta Sky Club) et United (United Club) – exploitent des dizaines de salons, tandis que les petites compagnies comme Alaska Airlines (Alaska Lounge) exploitent seulement quelques salons dans leur région. villes centrales et centrales.
En dehors de l’Australie et de l’Amérique du Nord, les compagnies aériennes ne vendent généralement pas leurs abonnements aux salons et réservent plutôt l’accès au salon exclusivement aux voyageurs très fréquents et aux passagers des cabines premium. Cependant, un passager membre d’un salon dans une des trois principales alliances aériennes (Oneworld, SkyTeam ou Star Alliance) peut avoir accès aux salons des autres membres de cette alliance. Par exemple, l’adhésion au Qantas Club donne accès aux salons du Club Admirals grâce à un accord de réciprocité avec American Airlines; de même, un membre du United Club ou d’autres membres de Star Alliance peuvent accéder aux salons d’Air Canada et d’Air New Zealand.
Cependant, il n’est pas rare que des membres non membres d’une alliance s’accordent individuellement pour autoriser l’utilisation de leurs salons respectifs. Par exemple, même si Alaska Airlines n’exploite que six salons Alaska, ses membres ont accès à American Airlines Admirals Club (et vice versa). Les membres d’Alaska Lounge ne peuvent cependant pas accéder aux salons des autres membres Oneworld, tels que British Airways ou Japan Airlines.
Les salons des clubs de compagnies aériennes
Les compagnies aériennes mettent des salons d’aéroport à la disposition de leurs passagers haut de gamme, généralement des voyageurs de première classe et des voyageurs d’affaires, et de leurs fidèles globe-trotteurs.
La plupart des grandes entreprises ont un ou plusieurs salons professionnels dans leurs centres et villes cibles, ainsi que dans les principaux aéroports desservis. Les grandes compagnies américaines – American Airlines (Admirals Club), Delta (SkyClub) et United (United Club) – exploitent des dizaines de salons, tandis que les petites entreprises comme Alaska Airlines (Board Room) ont tendance à ne gérer qu’une poignée de salons. villes.
Les compagnies aériennes en dehors de l’Amérique du Nord et de l’Australie n’offrent généralement pas d’affiliation à de tels clubs, réservant l’accès à leurs salons à leurs passagers fidèles et de première classe. Cependant, si vous êtes affilié à un club de société appartenant à l’une des trois principales alliances aériennes (Oneworld, SkyTeam et Star Alliance), vous pouvez souvent accéder aux salons des autres membres de l’alliance. Par exemple, l’adhésion au Qantas Club donne accès aux salons Admirals Club grâce à un accord de réciprocité avec American Airlines, United Club pouvant accéder aux salons Air Canada et Air New Zealand, comme tous les membres de Star Alliance.
Toutefois, il n’est pas rare que des sociétés non membres d’une alliance concluent des accords bilatéraux pour un accès réciproque à leurs salons. Si bien que Alaska Airlines mettra à disposition quatre salles de conseil, les membres ayant accès au Club Admirals pour American Airlines (et vice versa). Cependant, ces membres n’ont pas accès aux salons des autres membres Oneworld, tels que British Airways ou Japan Airlines.
Salons payants
Les entreprises privées, telles que les salons Aspire de Swissport, Plaza Premium Lounge et Global Lounge Network, exploitent également des salons génériques à la carte. Contrairement aux salons des compagnies aériennes, ces installations sont ouvertes à tout voyageur traversant l’aéroport, quelle que soit la classe du billet ou de la compagnie aérienne, moyennant le paiement d’une redevance. La plupart ne proposent que des laissez-passer journaliers, mais certains proposent également des adhésions annuelles et à vie. L’accès aux salons peut être réservé via des plates-formes en ligne telles que LoungeBuddy ou, dans certains cas, des laissez-passer d’une journée peuvent être achetés directement à l’entrée du salon.
Salons aériens de première classe
Pour de nombreuses compagnies aériennes, un salon de première classe sera également proposé aux passagers internationaux de première classe et de haut niveau. Les salons de première classe sont généralement plus exclusifs et offriront des équipements supplémentaires par rapport à la classe affaires, plus conformes au concept européen / asiatique d’un salon d’aéroport. Dans les rares cas où un équipement est offert uniquement dans le salon en classe affaires, les passagers en première classe sont autorisés à utiliser le salon d’affaires s’ils le souhaitent. Dans tous les cas, quiconque ayant accès à un salon de première classe a presque automatiquement accès au salon en classe affaires, par exemple si un compagnon de voyage n’est pas en première classe et ne peut être amené dans le salon de première classe en tant qu’invité. lorsque les passagers choisissent d’utiliser une commodité moindre que celle à laquelle ils ont droit. Dans la plupart des cas, les compagnies aériennes offriront aux passagers de première classe un laissez-passer gratuit à leur club d’aéroport standard. Certaines compagnies aériennes proposent des « salons d’arrivée » pour les passagers qui prennent une douche, se reposent et mangent après un vol international long-courrier.
Pièces privées
D’autres fournisseurs de services au sol, tels que Plaza Premium Lounge et Swissport, exploitent également des salons privés à accès payant. Contrairement aux salons des compagnies aériennes, ces structures sont ouvertes à tous les voyageurs traversant l’aéroport, quelle que soit l’entreprise émettrice ou la classe de leur billet, à condition de payer un droit d’entrée. La plupart ne vendent que des abonnements d’un jour, mais certains proposent des abonnements valables un an ou plus.
Foires commerciales de première classe
De nombreuses compagnies aériennes ont un salon de première classe à la disposition des clients de première classe et internationaux. Les salons de première classe sont généralement plus exclusifs et la gamme d’équipements qu’ils proposent est plus importante que dans les salons de classe affaires, modélisés davantage comme des salles d’attente. Des aéroports standard en Europe et en Asie. Dans les rares cas où un équipement est disponible uniquement dans le salon en classe affaires, les passagers en première classe ont la possibilité s’ils souhaitent utiliser le salon en classe affaires. En tout état de cause, tout voyageur ayant accès au salon de première classe a automatiquement accès au salon de classe affaires – comme dans le cas où un compagnon de voyage n’est pas en première classe et ne peut être admis dans le premier salon. en tant qu’invité – ce qui peut perturber les préposés aux salons lorsque les passagers choisissent d’utiliser des services inférieurs à ceux auxquels ils ont droit. En général, les compagnies aériennes offrent aux passagers de première classe un accès gratuit à leur salon d’aéroport standard.
Accès aux salons
L’accès aux salons d’aéroport peut être obtenu de plusieurs manières. En Australie, au Canada et aux États-Unis, l’achat d’une adhésion annuelle ou à vie est une méthode courante, alors qu’en Asie et en Europe, cela est généralement impossible. Les frais d’adhésion sont parfois réduits pour les membres d’élite du programme de fidélisation d’une compagnie aérienne et peuvent souvent être payés en miles. Certaines cartes de crédit haut de gamme associées à un réseau de lignes aériennes ou de salon, telles que les cartes de crédit Chase Sapphire, Delta Reserve et United MileagePlus Club, incluent l’adhésion aux salons tant qu’on possède la carte.
L’accès au salon peut également être obtenu avec une carte de statut de compagnie aérienne, ce qui est courant en Europe. Les meilleurs niveaux de fidélisation offrent souvent l’accès aux salons des compagnies aériennes ou des compagnies aériennes partenaires lorsqu’ils voyagent dans n’importe quelle classe de compagnies aériennes partenaires (en général, le titulaire de la carte doit être réservé sur l’un des transporteurs). vols dans les prochaines 24 heures). La plupart des compagnies aériennes offrent également un accès gratuit au salon à quiconque se trouve dans leur cabine premium (première classe ou classe affaires) les jours de voyage; en Amérique du Nord, ce service est généralement réservé aux passagers des vols intercontinentaux ou transcontinentaux.
N’importe qui peut accéder aux salons pay-per-use, indépendamment de la compagnie aérienne ou de la classe de vol. Certains offrent des avantages supplémentaires lors de la réservation directement avec eux plutôt que par l’intermédiaire d’un revendeur.
Des programmes indépendants, tels que Priority Pass, donnent accès à des salons aériens sélectionnés moyennant des frais annuels, tandis que Go Simply, Holiday Extras, LoungePass et certaines offres de programmes de salons indépendants et aériens offrent un accès payant et / ou pré-réservé. . Des cartes de crédit et des cartes de paiement de première qualité telles que Diners Club International et les cartes de paiement American Express Platinum et Centurion Card offrent des programmes de salon aux membres. Certaines banques, telles qu’ABN Amro et HSBC, offrent un accès aux salons pour les clients premium. American Express offre également un accès aux salons appartenant à Priority Pass et étend sa propre ligne de salons.
Équipements
En plus d’offrir des sièges plus confortables, les salons proposent généralement des boissons alcoolisées et non alcoolisées gratuites, ainsi que des collations légères telles que des fruits, du fromage, de la soupe, des pâtisseries et du petit-déjeuner. Aux États-Unis et au Canada, presque tous les salons nationaux offrent un bar ouvert pour la bière nationale, le vin maison et les boissons alcoolisées, avec des boissons de qualité supérieure telles que la bière importée, l’alcool haut de gamme, les vins haut de gamme et le champagne. Dans les États des États-Unis où les barres ouvertes sont interdites par la loi, les boissons non premium peuvent être vendues à un prix symbolique (par exemple, 1 dollar par boisson).
Les autres commodités comprennent généralement des moniteurs d’information de vol, des téléviseurs, des journaux et des magazines, ainsi que des centres d’affaires dotés de bureaux, de postes de travail Internet, de téléphones, de photocopieurs et de services de télécopie. L’accès Internet sans fil gratuit pour les clients est également courant.
En Asie, en Europe et au Moyen-Orient, les salons (surtout ceux destinés aux passagers de première classe) peuvent être assez luxueux, offrant un grand bar haut de gamme, des buffets chauds et froids complets, des salles de cigares, des massages, des centres de remise en forme et des cabines privées. , suites et douches.
Certains salons ont des tables de billard comme commodités. De plus, il existe des bornes de recharge sans fil dans les salons de certains aéroports de Londres, installées par Nokia.
L’équipement
En plus de fournir des sièges plus confortables, les salons proposent généralement des boissons alcoolisées et non alcoolisées gratuites, ainsi que des collations légères 1 telles que des fruits, du fromage, de la soupe, des pâtisseries et du petit-déjeuner. Aux États-Unis et au Canada, presque tous les salons ont un bar ouvert servant de la bière et du vin. Des spiritueux locaux et faits maison, avec des boissons haut de gamme comme de la bière importée, des liqueurs haut de gamme et du champagne. Dans les États américains où les bars ouverts sont interdits par la loi, les boissons peuvent être vendues à un prix réduit (par exemple, 1 dollar par boisson).
Les autres équipements comprennent généralement des écrans d’information de vol, des téléviseurs, des journaux et des magazines, ainsi que des centres d’affaires avec des bureaux, des points d’accès à Internet, des téléphones, des photocopieurs et des services de télécopie. L’accès Internet sans fil gratuit pour les clients est également courant.
En Asie, en Europe et au Moyen-Orient, les salons (spécialement pour les passagers de première classe) peuvent être assez luxueux, offrant un vaste open bar, de nombreux buffets chauds et froids, des salles de cigares, des spas et des massages, des centres de fitness , aires de repos et douches.
Certains salons sont équipés de tables de billard.
Il y a des bornes de recharge sans fil dans les salons de certains aéroports de Londres, installées par Nokia.
Fournisseur
| Nom du salon | Emplacements | |
|---|---|---|
| Air Canada | Salon Maple Leaf | Calgary, Edmonton, Francfort (Main), Halifax, Londres-Heathrow, Los Angeles, Montréal-Trudeau (3 ×), New York-LaGuardia, Ottawa, Paris Charles-de-Gaulle, Québec, Regina, St. John’s, Toronto-Pearson ( 3 ×), Vancouver (3 ×) et Winnipeg |
| Air France | Salon La Première | Paris-Charles-de-Gaulle |
| Salon Air France KLM | Berlin-Tegel, Francfort, Genève, Munich Paris-Charles-de-Gaulle (3 ×), Paris-Orly Stuttgart, Vienne-Schwechat | |
| Air Jamaica | Baltimore-Washington, Montego Bay, Kingston, Londres-LHR, Miami, New York-JFK, Toronto [8] | |
| Aer Lingus | ||
| Air Malta | Salon exécutif La Valette | Malte |
| Air New Zealand | Koru Club | Auckland, Wellington, Christchurch, Dunedin, Régional de Hamilton, Régional Invercargill, Régional Napier, Régional Nelson, Régional New Plymouth, Régional Palmerston North et Régional de Queenstown |
| Salon International | Auckland, Brisbane, Christchurch, Los Angeles, Melbourne, Nadi, Rarotonga, Sydney, Wellington | |
| Alaska Airlines | Salle de conseil | Anchorage, Los Angeles, Portland (PDX), San Francisco, Seattle / Tacoma et Vancouver (Canada) |
| Alitalia | Salons VIP | Milan-Malpensa, Turin, Venise |
| All Nippon Airways | Club ANA | |
| Sky Lounge | ||
| American Airlines | Club des amiraux | Atlanta, Austin, Bogota, Boston, Buenos Aires, Caracas, Chicago-ORD (2), Dallas / Ft. Valeur (4), Denver, Francfort, Honolulu, Kansas City, Londres-LHR, Los Angeles, Mexico, Miami (2), Newark, New York-JFK (2), New York-LGA, Comté d’Orange, Panama, Paris-CDG, Philadelphie, Raleigh-Durham, Rio de Janeiro, San Diego, San Francisco, San José, Santiago du Chili, Saint-Domingue, Sao Paulo, Saint-Louis, Tokyo Narita, Toronto, Washington Dulles et Aéroport Washington-Reagan |
| Le salon phare | Chicago, Los Angeles, New York-JFK et Londres-LHR | |
| Austrian Airlines | sénateur | Vienne |
| Classe affaire | Vienne, Moscou-DME | |
| Biman Bangladesh Airlines | Salon Maslin | Dhaka |
| British Airways | Salon de terrasses | Amsterdam, Athènes, Atlanta, Berlin-Tegel, Birmingham, Boston, Bristol, Budapest, Chicago-O’Hare, Dubaï, Düsseldorf, Édimbourg, Francfort, Genève, Glasgow, Hambourg, Istanbul, Jersey, Johannesburg, Le Cap, Copenhague, Londres Gatwick (2), Londres-Heathrow (5), Manchester, Milan-Malpensa, Miami, Bombay, Newcastle, New York-JFK, San Francisco, Seattle / Tacoma, Tokyo-Narita et Oslo |
| Cathay Pacific | ||
| China Airlines | Dynasty Lounge | Bangkok-Suvarnabhumi, Fukuoka, Hong Kong, Honolulu, Kaoshiung, Kuala Lumpur, Los Angeles, Okinawa, Singapour, San Francisco et Taipei |
| Emirates | Auckland, Bangkok, Birmingham, Brisbane, Colombo, Delhi, Dubaï (5), Düsseldorf, Francfort, Glasgow, Hambourg, Hong Kong, Istanbul, Johannesburg, Kuala Lumpur, Londres-LGW, Londres-LHR, Los Angeles, Manchester, Melbourne, Milan, Munich, New York-JFK, Paris-CDG, Pékin, Perth, San Francisco, Shanghai-PVG, Singapour, Sydney, Tokyo-NRT et Zurich | |
| Etihad Airways | diamant | Abu Dhabi |
| Zone perle | Abu Dhabi | |
| Eva air | Evergreen Lounge | Taipei et Fukuoka |
| Gulf Air | Abu Dhabi, Bahreïn, Dubaï, Londres LHR et Muscat | |
| Hawaiian Airlines | Premier Club | Honolulu, Kahului, Kona, Lihue, Hilo, Los Angeles et Pago Pago |
| Ibérie | Salas VIP | Barcelone, Francfort, Las Palmas, Malaga et Madrid |
| Icelandair | Salon de la classe affaires | Keflavik |
| Iran Air | Téhéran | |
| Japan Airlines | Honolulu, Osaka-Kansai, Tokyo | |
| KLM | Amsterdam et Glasgow | |
| Lufthansa | Salon Première Classe | Terminal de première classe de Francfort, salon de première classe, salle à manger et salle à manger de première classe JFK de New York |
| Senator Lounge | Berlin-Tegel, Brême, Dresde, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hanovre, Cologne-Bonn, Leipzig, Munich, Nuremberg, Stuttgart, Athènes, Paris-Charles de Gaulle, Milan-Malpensa, Atlanta, Boston, Detroit, Dubaï, Mumbai, New York Newark, New York John F. Kennedy, Washington Dulles | |
| Salon d’affaires | Athènes, Berlin-Tegel, Brême, Dresde, Düsseldorf, Francfort, Hambourg, Hanovre, Cologne-Bonn, Leipzig, Munich, Nuremberg, Stuttgart, Paderborn-Lippstadt, Milan-Malpensa, Paris-Charles de Gaulle, Boston, Detroit, Dubaï, Mumbai, New York-JFK, Washington, Delhi | |
| Salon d’accueil | Frankfurt (Arrivée Lounge) | |
| Luxair | Salon de courtoisie, salon Schengen et salon Luxair | Luxembourg |
| Philippine Airlines | Salon Mabuhay | Manille |
| Qantas Airways | Qantas Club | Francfort, Londres, Bangkok-Suvarnabhumi, Hong Kong, Singapour, Tokyo, Brisbane, Melbourne, Perth, Sydney, Honolulu, Los Angeles, Buenos Aires, Nouméa |
| Salon domestique | Adélaïde, Cairns, Alice Springs, Brisbane, Canberra, Darwin, Hobart, Melbourne, Perth, Sydney, Townsville | |
| Système de compagnies aériennes scandinaves | Salon scandinave | |
| Salon d’affaires | Bruxelles, Copenhague, Göteborg, Helsinki, Londres-LHR, Oslo, Paris et Stockholm | |
| Singapore Airlines | Silver Kris Lounge | Adélaïde, Amsterdam, Bangkok-Suvarnabhumi, Brisbane, Hong Kong, Kuala Lumpur, Londres, Los Angeles, Manille, Melbourne, Osaka-Kansai, Penang, Perth, San Francisco, Séoul, Shanghai, Singapour, Taipei et Tokyo Narita |
| South African Airways | Salon Cycad First Class | Johannesburg (ORTambo), Le Cap |
| Salon Baobab Business Class | Johannesburg (ORTambo), Le Cap, Durba, Port Elizabeth, East London, Harare, Lusaka | |
| Sri Lankan Airlines | Salon Classe Affaires | Colombo |
| Suisse | Swiss FIRST Lounge | Zurich, Genève |
| Salon du sénateur suisse | Zurich, Genève | |
| Swiss Business Lounge | Zurich, Genève, Bâle, Chicago, New York | |
| Salon d’arrivée suisse | Zurich (ouvert seulement jusqu’à 13h00) | |
| Thai Airways International | Royal Executive et Royal Orchid Lounge (deux noms, même offre) | |
| Royal FIRST Lounge | ||
| Royal SPA (accès uniquement pour les passagers de Thai Airways mais pas pour Star Alliance GOLD) | ||
| Turkish Airlines | CIP Lounge | Istanbul Ataturk |
| United Airlines | Red Carpet Club | Atlanta, Baltimore-Washington, Bangkok-Suvarnabhumi, Boston, Buenos Aires, Chicago-ORD, Dallas / Ft. Valeur, Denver, Hong Kong, Honolulu, Los Angeles, Melbourne, Mexico, Minneapolis / Saint-Paul, Newark, New York-JFK, New York-LGA, Comté d’Orange, Orlando, Osaka, Paris-CDG, Philadelphie, Phoenix, Portland (PDX), San Diego, San Francisco, São Paulo, Seattle / Tacoma, Sydney, Tokyo Narita, Washington-Dulles et Washington-Reagan |
| United FIRST International Lounges dans certains aéroports | ||
| Virgin Atlantic Airways | Club House | Boston, Hong Kong, Johannesburg, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Los Angeles, Newark, New York-JFK, San Francisco, Washington-Dulles, |
| Salon de la renaissance | Londres Heathrow | |
| Virgin Australia | Le salon | Brisbane, Melbourne et Sydney |