Vancouverismo

El vancouverismo es un fenómeno de planificación urbana y arquitectura en Vancouver, Columbia Británica, Canadá. Se caracteriza por una gran población residencial que vive en el centro de la ciudad con desarrollos de uso mixto, generalmente con una base comercial de mediana altura y torres residenciales estrechas y de gran altura, dependencia significativa del transporte público masivo, creación y mantenimiento del parque verde espacios, y preservar los corredores de vista.

Al ser clasificado de manera consistente entre las ciudades más habitables del mundo, los planificadores urbanos acuden en masa a la ciudad para tratar de tratar de emular e implementar en su propia ciudad. Un artículo en la Asociación de Planificación e Investigación Urbana de San Francisco ha tomado nota del enfoque de Vancouver para el desarrollo y la vista de nuevos corredores y pregunta si San Francisco debería seguir una dirección similar.

El arquitecto Bing Thom describió el vancouverismo de esta manera:

Es un espíritu sobre el espacio público. Creo que los habitantes de Vancouver están muy, muy orgullosos de que construyamos una ciudad que realmente tenga una enorme cantidad de espacio en el mar para que la gente pueda recrearse y disfrutar. Al mismo tiempo, False Creek y Coal Harbour eran anteriormente tierras industriales que estaban muy contaminadas y profanadas. Hemos actualizado todo esto con un nuevo desarrollo, y las personas tienen acceso al agua y a las vistas. Entonces, para mí, es la idea de tener mucha gente viviendo muy cerca, mezclando los usos. Entonces, tenemos apartamentos en la parte superior de las tiendas. En Surrey tenemos una universidad en la parte superior de un centro comercial. Esta mezcla de usos refleja a Vancouver en términos de nuestra cultura y cómo vivimos juntos.

Un aspecto importante a tener en cuenta es que el Vancouverism es un ideal que se desarrolló en Vancouver pero no está presente en todas las regiones de la ciudad de Vancouver. Además, aunque las regiones periféricas de Metro Vancouver, como Surrey, han adoptado aspectos de estos ideales, no se originaron fuera de la ciudad de Vancouver.

Fondo
El vancouverismo se desarrolló en parte como un producto del contexto geográfico de Vancouver. Encajado entre el mar, las montañas y la frontera con los Estados Unidos, el Distrito Regional del Gran Vancouver se asoció con los municipios de la zona para alentar el desarrollo controlado. El reconocimiento temprano de que las tierras agrícolas de Columbia Británica se verían envueltas por la expansión condujo al establecimiento de la Reserva de Tierras Agrícolas en los años setenta. Esto ayudó a contener e intensificar el desarrollo en toda el área metropolitana de Vancouver y el Valle de Fraser.

Al arquitecto Arthur Erickson se le atribuye el desarrollo del concepto que se convirtió en el vancouverismo a mediados de la década de 1950, en un desarrollo nunca realizado llamado «Proyecto 56». Muchos de los principios se incorporaron al desarrollo del West End. El departamento de planificación de la ciudad, bajo la dirección de Ray Spaxman en la década de 1980, comenzó a ampliar los conceptos, muchos de los cuales se llevaron a buen término con el desarrollo de las ex tierras de la Expo 86 a lo largo de False Creek y Yaletown.

Otra persona a quien se le atribuye la influencia del vancouverismo es Jane Jacobs, autora de La muerte y la vida de las grandes ciudades de Estados Unidos. Brent Toderian, el ex director de Planificación de la ciudad de Vancouver dice de Jacobs: «No hay una persona o un libro más influyente en la creación de ‘Vancouverismo’ que Jane y The Death and Life» … «Sé lo que ella quiere decir sobre la gente que no entiende la densidad, por eso enfatizamos la densidad bien hecha en lugar de la densidad como un ejercicio matemático. [Pero] personas de todo el mundo elogian la habitabilidad de Vancouver, y ella tuvo una gran influencia en ello «.

Estética
Un principio asociado con el vancouverismo, como lo demuestra la política de planificación, implica la protección de «ver corredores». Las «Pautas de protección de vista» de Vancouver fueron aprobadas en 1989 y modificadas en 1990, estableciendo límites de altura para proteger las vistas de las montañas de North Shore. Este enfoque, aunque acreditado con la preservación del telón de fondo escénico de la ciudad, ha sido criticado por disminuir el interés visual y por no representar la imagen contemporánea de la ciudad. En respuesta, el Consejo encargó un «Estudio del horizonte» en 1997 que concluyó que el horizonte de Vancouver se beneficiaría de la adición de un puñado de edificios que excedían los límites de altura actuales, para agregar interés visual al perfil urbano de Vancouver.

Un estudio encontró que las oportunidades para tales edificios estaban restringidas debido a un número limitado de grandes sitios de desarrollo en el centro de la ciudad. Ocho años después, cinco de los siete sitios identificados para edificios más altos se habían planificado o desarrollado. El edificio más alto es el Living Shangri-La hotel / torre residencial, que se completó en 2008, y tiene 201 metros (659 pies) de alto (62 pisos).

La red urbana de malla fina con carriles de media cuadra ha permitido a la ciudad densificarse fácilmente y promover la transitabilidad. El sistema de tránsito SkyTrain (Vancouver) separado por encima de la cabeza y visible es una parte integral de la estética del Vancouverismo, ya que promueve un estilo de vida saludable.

Proceso de planificación
Una de las circunstancias que permitió el desarrollo del vancouverismo fue el proceso de planificación discrecional implementado por la ciudad. El proceso de planificación de Vancouver se basa en la colaboración al alinear los objetivos de desarrollo de la ciudad antes de determinar las acciones particulares para los conductores individuales. Tras la protesta pública extendida sobre una autopista y el programa de desarrollo conocido como Proyecto 200, Vancouver votó el Movimiento de Acción del Elector (TEAM) en el poder. TEAM ejecutó una plataforma de implementación de criterios de diseño y supervisión más estrictos para los desarrollos urbanos. El desarrollo a lo largo de South False Creek es la forma urbana ideal defendida por TEAM. El desarrollo South False Creek se caracteriza por propiedades residenciales de ingresos mixtos y uso mixto de baja densidad con un alto nivel de acceso a servicios. Además de favorecer la forma urbana que se encuentra a lo largo de South False Creek, TEAM implementó reformas significativas en el proceso de planificación. La planificación discrecional permite la aprobación automática de desarrollos pequeños que se ajustan a los códigos de construcción existentes. Los proyectos más grandes están sujetos a la revisión de diseño del departamento de planificación. El departamento de planificación está facultado para tomar decisiones que obligarán a los desarrollos a cumplir con ciertas pautas de diseño.

Desarrollo sostenible
El desarrollo sostenible se refiere a soluciones que no solo benefician a la población actual, sino también a las generaciones futuras. Este tipo de desarrollo requiere mirar las consecuencias de las decisiones, que conducen a soluciones, y las consecuencias de esas consecuencias también. Los planificadores de Vancouver han estado anticipando sus problemas y soluciones actuales durante décadas. Un ejemplo de esta previsión se puede ver en las regulaciones de zonificación de Vancouver que mantienen reveses y líneas de visión; y rechazar la autopista del centro de la ciudad, en la cual la ciudad sacrificó las ganancias iniciales por beneficios más pequeños a largo plazo y la preservación del vecindario, una compensación que beneficia a los residentes actuales y también a las generaciones posteriores. Los problemas actuales giran en torno a las fuentes de energía finita y sus impactos en el medio ambiente. Estos problemas han llevado a Vancouver a delinear una estrategia de crecimiento que considera el medioambiente y la comunidad.