Nombres Únicamente Venecianos, Comité Italiano de la Juventud UNESCO

El veneciano es una lengua romántica y por lo tanto desciende del latín vulgar. Aunque se conoce como un dialecto italiano incluso por sus altavoces, Venetian es un lenguaje separado. Según Tagliavini, es una de las lenguas italo-dálmatas y más estrechamente relacionada con Istriot por un lado y Toscano-Italiano por el otro. Los venecianos más tempranos dieron su nombre a la ciudad y la región, que es porqué la lengua moderna tiene un nombre similar.

Venecia no tiene calles, caminos, distritos, callejones o plazas, sino que tiene calli, campielli, campi, fondamenta, rio terà, sotoporteghi y sestieri.

Nizioleti
Nizioleti son escrituras negras en un fondo blanco frescoed o pintado en las paredes de calli, campielli y edificios para proporcionar nombres de la calle.

Sestieri
El término «sestiere» indica lo que en muchas ciudades del mundo se definen y conocen como distritos.

Calli
Los orígenes de los nombres de los callos individuales suelen estar relacionados con la vida de la ciudad. Hay calli que toman sus nombres de iglesias o monasterios cercanos, calli que tienen orígenes muy populares y deben sus nombres a los personajes que vivían o trabajaban en la zona y calli nombrados después de figuras importantes en la historia de Venecia

También hay calli dedicados al tipo de actividades artesanales practicadas en la zona: a menudo los diversos talleres de un determinado comercio se concentran en áreas específicas de la ciudad

Hay más de 3000 callos en Venecia y Calle Varisco es el más estrecho de todos ellos, con su sección final de sólo 53 cm de ancho. Calle Varisco se encuentra en el distrito de Cannaregio, a medio camino entre Le Fondamenta Nove y el Puente de Rialto. En un extremo, domina Río Santissimi Apostoli mientras que el otro extremo sale sobre Campiello Pestrin.

Campi y Campielli
En el pasado, los campi eran áreas verdes utilizadas para cultivos o pastoreo de ganado y eran escenas de animada actividad social y comercial.

Muchos campi en el centro todavía tienen un pozo con el clásico «vera», una estructura de ladrillo en la que se instaló una polea para bajar cubos para ser llenados con agua.

Campo San Polo es el campo más grande de Venecia, después de San Marco. Dio su nombre al sestiere y adquirió sus proporciones actuales en 1750. Se nombra después de la iglesia adyacente de San Polo.

La plaza
La única plaza en Venecia es Piazza San Marco, simplemente para distinguirlo de los campi y campielli.

Sotoporteghi
Un sotoportego es un paso de conexión entre calli o campielli creado a través de un edificio.

Fondamenta
Una fondamenta es un tramo de carretera que corre a lo largo del terraplén de un canal o río. Por lo general, fondamenta también tienen escalones de piedra de Istria que conducen al agua para permitir el amarre de barcos, carga y descarga de mercancías y embarque y desembarque de pasajeros.

La Fondamenta Della Donna Onesta
Hay una historia interesante sobre la Fondamenta della Donna Onesta (terraplén de la mujer honesta). Varias historias y leyendas se siguen diciendo hoy sobre los orígenes de este nombre.

Según algunos, era el sitio de un taller perteneciente a un espadachín, cuya esposa era deseada por otro hombre. El hombre encargó la fabricación de una daga y, con la excusa de tener que recogerla, fue a la tienda y se aprovechó de la mujer, que, siendo «honesta», se quitó la vida por vergüenza con la misma daga.

Según otros, un par de amigos discutieron la fidelidad de las mujeres y una de ellas, señalando la imagen de una cara de piedra en la pared, señaló que era la única mujer honesta que había encontrado en la tierra.

Por último, hay quienes sostienen que la cara de la mujer enigmática puesta en piedra simplemente pertenecía a una mujer llamada Onesta, que vivía en el edificio.

Los puentes
Originalmente, no había puentes en Venecia. La gente iba de una isla a otra con sus barcos o usando los transbordadores de ese tiempo.

Incluso hoy en día, las casas junto a los rios y canales tienen sus entradas frente al agua, porque el medio principal de transporte y conexión era por medio de un barco, que se mantendría en la «statio», frente a la puerta principal de la casa.

Hacia mediados del siglo XIII, los venecianos empezaron a conectar las islas entre sí, inicialmente con pasarelas de madera y luego con estructuras permanentes: los puentes.

Hoy, la ciudad tiene 435 puentes: 300 construidos de piedra, 60 de hierro y el resto de madera. Hay evidencia del primer puente de piedra de 1170. Al principio, los puentes estaban sin barandas, que fueron agregadas solamente en el siglo XIX, debido a un aumento en la población de Venecia ya la gente que cae en el agua.

Ponte dei Pugni
Hasta principios del siglo XVIII, el ponte dei pugni era un anillo o campo de batalla suspendido sobre el canal.

Venecia tenía dos facciones (los Castellani y Nicolotti), que a menudo se establecieron su rivalidad a través de las luchas que se celebraron en el Ponte dei Pugni, que, en ese momento, no tiene las barandillas de protección que hace ahora.

Una huella de mármol blanco todavía se puede ver en cada esquina del puente, marcando las posiciones de partida para los contendientes en peleas de puño, con las posiciones de los jueces del concurso marcado en las esquinas opuestas.

Rii y Canals
El «rii» son los canales que atraviesan la longitud y la anchura de Venecia. Hay más de 400 de ellos y se utilizan para transportar personas y cosas.

El término «rio» proviene de «rivo» («arroyo») y se repite en nombres de lugares locales.

Los canales son vías fluviales a lo largo de las cuales se permite el tránsito de embarcaciones remadas o motorizadas. Pueden ser forrados con terraplenes o edificios. Los canales más conocidos son el Gran Canal y el Canal de la Giudecca.