La ruta de Napoleón, desde Provenza-Alpes-Costa Azul hasta Auvergne-Rhône-Alpes, Francia

La Ruta Napoléon es la ruta que tomó Napoleón en 1815 a su regreso de Elba. Ahora es concurrente con las secciones de las rutas N85, D1085, D4085 y D6085. La ruta comienza en Golfe-Juan, donde Napoleón desembarcó el 1 de marzo de 1815, comenzando los Cien Días que terminaron en Waterloo. La carretera fue inaugurada en 1932 y serpentea desde la Riviera francesa al noroeste a lo largo de las estribaciones de los Alpes. Está marcado en el camino por estatuas del águila imperial francesa.

Los Cien Días es el período de la historia de Francia entre el regreso a Francia del emperador Napoleón I, el 1 de marzo de 1815, y la disolución de la Comisión Napoleón II, a cargo del poder ejecutivo tras la segunda abdicación de Napoleón I en julio. 7 de 1815. Del 1 al 20 de marzo de 1815, la reconquista del poder de Napoleón estuvo marcada por su desembarco en Golfe Juan y su cada vez más triunfante marcha hacia París. Este período recibe el apodo de «vuelo del águila» por la historiografía favorable al emperador. Del 20 de marzo al 22 de junio de 1815 Este es el segundo reinado imperial de Napoleón I er. Este período vio el restablecimiento del control de la administración y el ejército por Napoleón, la enmienda de la Constitución con el Acta Adicional,

La Ruta Napoleón, o la carretera nacional 85, es una carretera nacional francesa que conecta en 2015 Le Pont-de-Claix en la autopista A480 a La Saulce a través de Gap y Aubignosc a Barrême a través de Digne-les-Bains. En el pasado, comenzaba en Bourgoin-Jallieu, rompiendo con la RN 6, para terminar en la Côte d’Azur, primero en Cagnes-sur-Mer, luego en Golfe-Juan. Entre Grenoble y Vallauris (cerca de Cannes), sigue parte de la ruta qu’emprunta Napoleón I su regreso de la isla de Elba, a principios de los Cien Días. La RN 85 forma parte de la Ruta Napoléon.

Historia
La construcción del tramo que cruza los prealpes de Digne y Castellane se inició al final del Antiguo Régimen. La pista de Chabrières se alcanzó en 1778.

Bajo Napoleón I
Tras desembarcar el 1 de marzo de 1815 en Vallauris, en el golfo de Juan, con un pequeño ejército de 1.200 hombres, Napoleón se dirige a Grasse para llegar a los Alpes por el valle de Durance. Cuando toma este camino, se encuentra en un estado muy irregular según el sector del terreno. Entre Grasse y Digne, aún no se ha construido y el emperador tiene que pasar por caminos de mulas.

La ruta de Napoleón y el «Vuelo del Águila»
1 de marzo de 1815: desembarcando en Golfe-Juan, Napoleón y su pequeña tropa llegan a Cannes, donde llegan tarde y de donde salen temprano.
2 de marzo: queriendo evitar la ruta del Ródano que conoce como hostil, Napoleón toma entonces la carretera de Grasse para ganar, por los Alpes, el valle del Durance. Más allá de Grasse, la columna se enreda en malos caminos de mulas y se detiene en Saint-Vallier, Escragnolles y Séranon.
3 de marzo: después de una noche de descanso, la tropa llega a Castellane; por la tarde, llega a Barrême.
4 de marzo: Napoleón encuentra la carretera adecuada para vehículos de motor en Digne y se detiene por la noche en el castillo de Malijai, esperando con impaciencia noticias de Sisteron, cuya ciudadela, al mando del estrecho paso del Durance, puede bloquear su ruta.
5 de marzo: Sisteron no está vigilado y Napoleón almuerza allí, luego abandona la localidad en una atmósfera de simpatía en ciernes. Por la noche, llega a Gap y recibe una entusiasta bienvenida.
6 de marzo: duerme en Corps.
7 de marzo: llega a La Mure, luego encuentra frente a él, en Laffrey, tropas enviadas desde Grenoble. Es aquí donde se sitúa el famoso episodio que hoy conmemora un monumento en la «pradera de la Rencontre». Esa misma noche, Napoleón hizo su entrada en Grenoble con gritos de «Vive l’Empereur».

Los ejércitos enviados para detenerlo resultan que lo reciben como héroes en todas partes del camino. Napoleón llega sin disparar un tiro a París. Esta escalada en París se conoce como el «Vuelo del Águila», inspirada en las palabras de Napoleón: «El águila volará de campanario en campanario hasta las torres de Notre-Dame». En 1932 se inauguró la carretera de Napoleón entre Golfe-Juan y Grenoble. Las águilas voladoras salpican este campo.

siglo 20
En el siglo XX, dado el éxito de este camino histórico, mejora su recorrido, desviándose en ocasiones del camino de tierra original seguido por el emperador. Fue pavimentado en 1927 y recibió el nombre de Ruta Napoléon en julio de 1932.

Durante la campaña en Provenza (agosto de 1944), la carretera de Napoleón se utiliza como ruta hacia la unidad blindada Task Force Butler, para rodear al XIX ejército alemán en retirada.

A finales del siglo XX, el camino de conexión entre Grasse y Cannes se construye una nueva ruta a la plantilla de la autopista, la penetrante Cannes-Grasse (D 6185) que obtiene una iconografía inspirada en los símbolos napoleónicos, incluida la abeja declinada en varias obras de ingeniería civil. trabajos.

Trama
Entre Vizille y Laffrey, la carretera toma la rampa de Laffrey que tiene una pendiente muy pronunciada (señales que indican el 12% en la dirección de descenso al salir de Laffrey), con un desnivel de más de 650 metros; la velocidad está limitada a 70 km / h (40 km / h para vehículos pesados ​​autorizados) por decreto de la prefectura del 23 de junio de 2004. Dos decretos de la prefectura de 1975 y 1979 regulan el acceso al descenso, en particular para el servicio local de Matheysin meseta o para ciertos servicios escolares.

Itinerario

De Cagnes-sur-Mer a Grasse (D 2085)
Hasta la reforma de 1972, la RN 85 continuó hacia Cagnes-sur-Mer para unirse a la RN 7, la autopista A8 y Niza. Esta ruta se degrada D 2085. Los municipios cruzados fueron: La carretera nacional 85 tenía un ramal: la RN 85, que conecta Saint-Firmin con La Chapelle-en-Valgaudémar. Fue dado de baja en 1972 I + D 985.

Cagnes sur mer
Cagnes sur mer es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul. Es parte de la metrópoli Nice Côte d’Azur. Cagnes-sur-Mer es una ciudad del sureste de Francia situada a orillas del mar Mediterráneo, entre Saint-Laurent-du-Var y Villeneuve-Loubet. Se extiende a lo largo de una cala que ofrece casi cuatro kilómetros de playa y está rodeada de colinas, incluida la del castillo que se eleva a 90 metros sobre el nivel del mar.

Villeneuve-Loubet
Villeneuve-Loubet (Vilanòva Lobet en provenzal en el estándar clásico y Vilonovo-Loubet en el estándar Mistraliano) es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, en la Côte d ‘Azure. La ciudad está situada entre las dos ciudades más grandes de los Alpes Marítimos, Cannes (17 km al oeste) y Niza (8 km al este). Situada entre Cagnes-sur-Mer y Antibes, en la desembocadura del Loup, esta ciudad está formada por dos pueblos antiguos: el antiguo pueblo de Villeneuve, en el interior, y el pueblo de Loubet, a orillas del Mediterráneo. Entre Cannes (17 km) y Mónaco (35 km) y abierta a la región central de Saint-Paul-de-Vence y Grasse, Villeneuve-Loubet ofrece a sus visitantes casi cuatro kilómetros de costa. Balneario por derecho propio, es una base de elección para alojarse en la Côte d’Azur y para acceder rápidamente a las diversas actividades y curiosidades de los Alpes Marítimos. La ciudad es parte de la CASA (Comunidad de aglomeración Sophia Antipolis).

Roquefort-les-Pins
Roquefort-les-Pins es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos en la región Provenza-Alpes-Costa Azul. Sus habitantes reciben el nombre de Roquefortois. Roquefort-les-Pins es una ciudad de los Alpes Marítimos que se encuentra a 18 km de Cannes, a 17 km del aeropuerto de Niza ya 13 km de Grasse.

Le Rouret
Le Rouret es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul. Sus habitantes reciben el nombre de Rouretans. Le Rouret es un pueblo situado en los Alpes Marítimos (06), a medio camino entre las dos aglomeraciones de Cannes (26 km) y Niza (28 km). Grasse está a unos diez kilómetros de distancia.

Chateauneuf-Grasse
Châteauneuf-Grasse (a veces llamado localmente Châteauneuf no oficialmente) es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul. El pueblo en sí está ubicado en la cima de una colina, pero el territorio de la comuna incluye otras colinas, así como el terreno más plano de Pré-du-Lac, donde se desarrollaron viviendas y negocios en la década de 1980. Las fuentes son numerosas en el territorio de la ciudad (hay varios lavaderos), y se divisan fácilmente en los bosques de plátanos e higueras que las rodean, como en el lugar llamado Fouan-Figuière.

De Golfe-Juan a Barrême

Cannes
Cannes es una comuna francesa en la comunidad urbana de Lérins Cannes País ubicado en el departamento de Alpes-Maritimes, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul en la Riviera francesa de la que es una ciudad insignia. Pueblo de pescadores de Liguria durante la Antigüedad, vinculado a las leyendas de Saint-Honorat y el hombre de la máscara de hierro en las islas Lérins frente a la bahía de Cannes, balneario y balneario de la Costa Azul en el siglo XIX, el ciudad despegó con la construcción de residencias de vacaciones por parte de aristócratas ingleses y rusos, luego, desde principios del siglo XX, de hoteles. de lujo para turistas adinerados, constituyendo su patrimonio arquitectónico. Con una industria de vanguardia, un aeropuerto para pequeñas empresas, varios puertos y un centro de convenciones, anclado en la bahía de Cannes, bordeado por el Massif de l ‘

Mougins
Mougins es una comuna francesa del departamento de Alpes Marítimos, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul. La ciudad, históricamente campesina especializada en la recolección de jazmín, está hoy masivamente urbanizada por una abundancia de villas de estilo neo-provenzal debido a la expansión urbana, que le valió su apodo de ciudad jardín. El turismo se desarrolla principalmente en el arte: gastronomía y exposiciones de artistas (pintores y escultores). Su ubicación estratégica hace de Mougins una «encrucijada» común entre las aglomeraciones de Cannes y Grasse vinculadas al parque tecnológico Sophia Antipolis, que provoca a diario importantes atascos de tráfico durante las horas pico. Mougins se encuentra a unos seis kilómetros del mar Mediterráneo, al norte de los municipios de Cannes y Le Cannet y al sur de Grasse.

Mouans-Sartoux
Mouans-Sartoux (Mouans-Sartous en Provenza en Mistralian estándar, Moans-Sartós en Provenza de norma clásica) es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos en la región Provenza-Alpes-Costa Azul. Mouans-Sartoux se encuentra en el valle de Grasse entre Cannes (12 km) y Grasse (8 km) y en las inmediaciones de Mougins. La comuna de Sartoux se reunió con la comuna de Mouans, que tomó el nombre de Mouans-Sartoux en esta ocasión, por decreto imperial del 28 de marzo de 1858 firmado por Napoleón III.

Grasse
Grasse es una ciudad francesa de la Provenza, ubicada en el departamento de Alpes Marítimos en la región Provenza-Alpes-Costa Azul. Subprefectura de los Alpes Marítimos, Grasse es la cuarta ciudad más grande del departamento en términos de población. Grasse es una ciudad importante en la región central de la Costa Azul ubicada al oeste del departamento de Alpes Marítimos, a 12 km al norte de Cannes, en la costa mediterránea. También se encuentra en el sureste de Francia. Su distancia en línea recta con la prefectura de Niza es de 29 km para un rumbo de 79 °, y con la capital nacional, París, es de 677 km para un rumbo de 330 °. Desde el siglo XVII, la ciudad es considerada la capital mundial del perfume. Obtuvo tres flores en el Concurso de ciudades y pueblos en flor y fue promovida «Ciudad de Arte e Historia». Tambien es »

Saint-Vallier-de-Thiey
Saint-Vallier-de-Thiey es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes-Maritimes en la región Provenza-Alpes-Costa Azul. Sus habitantes reciben el nombre de Vallerois. Por decreto del 17 de mayo de 1957, Diario Oficial del 22 de mayo de 1957 con efecto a partir del 23 de mayo de 1957, Saint-Vallier se convierte en Saint-Vallier-de-Thiey. Entre los Alpes y el mar (altitud 730 m) en la Ruta Napoléon (RN 85), en el centro de una región turística, a 29 km de Cannes, a 12 km de Grasse (la ciudad de los Perfumes), a 50 km de Niza y sus aeropuerto internacional.

Escragnolles
Escragnolles es una comuna francesa ubicada en el departamento de Alpes Marítimos en la región Provenza-Alpes-Costa Azul. El Tesoro dóu Felibrige de Frédéric Mistral da las formas Escragnolo y Escregnoro como topónimos.

La Garde
La Garde es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región Provence-Alpes-Côte d’Azur. El pueblo está situado a 927 metros sobre el nivel del mar. La Garde es uno de los 46 municipios miembros del Parque Natural Regional de Verdon. Los municipios vecinos son Demandolx, Peyroules, Châteauvieux (en Var) y Castellane.

Castellane
Castellane es una comuna francesa, subprefectura del departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región Provence-Alpes-Côte d’Azur. Con alrededor de 1.600 habitantes, Castellane tiene la distinción de ser la subprefectura menos poblada de Francia. La ciudad de Castellane es una ciudad muy antigua ubicada aguas arriba de las Gorges du Verdon. La ciudad se encuentra a 724 metros sobre el nivel del mar. Castellane es uno de los 46 municipios miembros del Parque Natural Regional de Verdon. El Roc, o Roc Notre-Dame domina la ciudad desde sus 184 m de altura. Este es el sitio que ocupó en la Alta Edad Media, y un sitio clasificado.

Senez
Senez es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. Senez es un ejemplo de estos minúsculos obispados de la Provenza cuyas dimensiones de iglesia ajenas a la importancia del pueblo, hoy recuerda el antiguo estatuto. El pueblo está situado a una altitud de 784 m 2, en el macizo de Montdenier. Pequeño pueblo, ubicado a 5 kilómetros de Barrême, Senez es una comuna muy grande con muy pocos habitantes y viviendas. Las casas son típicas del estilo arquitectónico provenzal.

De Barrême a La Saulce (N 85 parcialmente desmantelada)

Barreme
Barrême es una ciudad francesa ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence, en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul. El pueblo está situado a 722 m de altitud y está a 118 km de Niza, a 30 km de Digne-les-Bains, a 90 km de Grasse ya 76 km de Draguignan.

Chaudon-Norante
Chaudon-Norante es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. El pueblo está situado a una altitud de 666 m. El municipio tiene 1.279 ha de bosques y bosques, o el 34% de su superficie.

Chateauredon
Châteauredon es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. El pueblo está situado a una altitud de 613 m.

Digne-les-Bains
Digne-les-Bains es una ciudad francesa, capital del departamento de Alpes de-Haute-Provence, ubicada en la región Provence-Alpes-Côte d’Azur. Situada en el borde de los Prealpes de Digne, a ambos lados del Bléone, Digne-les-Bains es la capital del departamento de Alpes de Haute-Provence. Situada en el centro geográfico del departamento, esta ciudad alberga 16.844 habitantes, lo que la convierte en una de las prefecturas más pequeñas de Francia en términos de población.

Mallemoisson
Mallemoisson, o Mallemoisson-les-Grillons después del nombre del pueblo, ciudad principal, es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. El antiguo pueblo se encuentra a una altitud de 505 m. La capital se encuentra en el pueblo de Les Grillons.

Malijai
Malijai es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región Provence-Alpes-Côte d’Azur. La ciudad tiene 728 ha de bosques y bosques, o el 27% de su superficie.

L’Escale
L’Escale es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence, en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. Situada en el borde de los prealpes de Digne, en el borde y al este de Durance, esta ciudad fue una vez una escala para la navegación. Hoy se ha construido allí un puente-presa y se ha producido ocupación humana en las orillas del embalse. Ocupación muy antigua, la ciudad fue escenario de acontecimientos durante las guerras de religión, luego durante la resistencia de esta parte de la Provenza a Napoleón III. Experimentó un éxodo rural, antes de superar los 1.000 habitantes en la década de 1980. Una calidad agrícola (aceite de oliva, cordero AOC) cobra importancia en esta región.

Chateau-Arnoux-Saint-Auban
Château-Arnoux-Saint-Auban es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. El territorio del municipio está densamente ocupado en la antigüedad. Su posición favorable a orillas del Durance y en una carretera muy transitada motivó el establecimiento de un castillo, el nombre de uno de sus primeros señores. Château-Arnoux (Roche-Arnoux durante la Revolución) sigue siendo un único distrito rural hasta principios del siglo xx. Su ubicación alejada de las fronteras, protegida de las invasiones de los Alpes y equipada con un enlace ferroviario, motivó la instalación de una importante planta de fabricación de armas químicas en el pueblo de Saint-Auban durante la Primera Guerra Mundial, que cambia de rostro hasta hoy, casi un siglo después. Hoy, el nombre del pueblo tiene en cuenta esta dualidad, un pueblo medieval por un lado, una ciudad industrial por el otro, cuya fábrica de Arkema ha corrido muchos riesgos desde la primera contaminación del Durance, pero trae la prosperidad a todo el cantón. El castillo, que actualmente alberga el ayuntamiento, ha sido catalogado varias veces.

Aubignosc
Aubignosc es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región Provence-Alpes-Côte d’Azur. Los municipios vecinos de Aubignosc son Peipin, Salignac, Volonne, Château-Arnoux-Saint-Auban, Châteauneuf-Val-Saint-Donat y Valbelle. La población se divide esencialmente en dos núcleos, el Bosque, que es la antigua aldea, ciudad principal, y Aubignosc, que es una nueva aglomeración formada principalmente por pabellones.

Peipin
Peipin es una comuna francesa, de origen antiguo, al sur de Sisteron, en el cantón de Volonne en el valle del Durance, en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región Provenza-Alpes-Côte d ‘Azure. Peipin es una ciudad con tiendas y servicios locales, así como una zona comercial. Sus principales recursos son, por un lado, el turismo, centrado en la arquitectura histórica del corazón del pueblo y, por otro lado, la agricultura, incluida la vid, la cría, el aceite de lavanda, el aceite de oliva. las aceitunas y el queso constituyen la punta de lanza, coronada por cuatro denominaciones de origen controlado.

Sisteron
Sisteron es una comuna francesa, ubicada en el departamento de Alpes-de-Haute-Provence en la región de Provenza-Alpes-Côte d’Azur. Capital de las Sogiontiques (Sogiontii), el antiguo Segustero es, desde la época romana y la construcción del puente sobre el Durance, un punto de paso estratégico. También podría existir un puente del período galo en este lugar donde el Camino Hércules se une al territorio de las Voconces. Este gran puente para toda la región le ha valido una influencia milenaria. Este papel llevó a fortificaciones muy antiguas y un obispo local en el siglo VI. Desde un punto de vista administrativo, la comunidad recibe una carta consular en el siglo XII, luego se convirtió en viguerie y distrito después de la Revolución y fue a menudo una frontera. Una prueba más, los pontífices de los Hospitalarios solicitan y obtienen su apego a los Templarios. Con el reciente aumento de los cruces del Durance, está perdiendo su importancia y nunca encuentra su obispado después de la Revolución. Actualmente es una pequeña localidad industrial y turística.

Le Poet
El Poeta es una comuna francesa ubicada en el departamento de Hautes-Alpes en la zona de Provence-Alpes-Côte d’Azur. Atravesado por la antigua ruta de la carretera de Napoleón, el pueblo se encuentra a 38 kilómetros al sur de la ciudad de Gap, a 13 kilómetros de la ciudad de Sisteron y a 5 kilómetros de la ciudad de Laragne-Montéglin. El lago Mison está a 1,9 kilómetros y la ciudad a 2,2 kilómetros.

Monêtier-Allemont
Monêtier-Allemont es una comuna francesa ubicada en el departamento de Hautes-Alpes en el área Provence-Alpes-Côte d’Azur. Situado en el borde del Durance, el pueblo está en la frontera entre los departamentos de Hautes-Alpes y Alpes-de-Haute-Provence. La ciudad es servida por la carretera departamental RD 1085, parte de la carretera de Napoleón. La ciudad está a 14 kilómetros de Laragne-Montéglin por la carretera departamental 942 y a 26 kilómetros de Gap.

De Gap a Grenoble (N 85)
Intercambio entre la A480 y la RN 85 8 en Pont-de-Claix

Brecha
Gap es una comuna francesa ubicada en la región de Provenza-Alpes-Costa Azul, capital del departamento de Hautes-Alpes. La ciudad está históricamente unida al Dauphiné. Situada en la Ruta Napoléon (RN 85) que lleva el Col Bayard al norte de la ciudad, Gap se encuentra al sureste de Dauphiné, al norte de la región Provenza-Alpes-Costa Azul. Con sus 40.895 habitantes (2017), es el municipio principal con un área urbana de 63.487 habitantes (2015), que es la principal aglomeración de los Alpes del Sur. A una altitud de 750 metros, Gap se encuentra al suroeste del Parque Nacional de Ecrins, al sureste del macizo del Dévoluy, al oeste del lago Serre-Ponçon y al norte del Durance.

Col Bayard
El Col Bayard (altitud 1250 metros) es uno de los principales puntos de cruce de la línea divisoria de aguas entre la cuenca Durance (con su afluente el Luye) y la del Isère (con su afluente el Drac). Está a 8 kilómetros al norte de Gap y a 90 al sur de Grenoble. Col Bayard está situado en el extremo occidental de un amplio umbral que separa el macizo de Dévoluy de las estribaciones meridionales del macizo de Ecrins, en el eje de la línea divisoria entre los Prealpes calizos y los macizos alpinos centrales atravesados ​​por el Drac.

Laye
Laye, a veces llamado Laye en Champsaur es una comuna francesa ubicada en el departamento de Hautes-Alpes en el área de Provenza-Alpes-Costa Azul. La comuna de Laye se encuentra al suroeste de Champsaur, en la ladera norte de Col Bayard, a 10 kilómetros de Gap y a 5 de Saint-Bonnet-en-Champsaur.

La Fare-en-Champsaur
La Fare-en-Champsaur es una comuna francesa ubicada en el departamento de Hautes-Alpes en el área de Provence-Alpes-Côte d’Azur. Se encuentra en la parte occidental de Champsaur, en la margen izquierda del Drac, frente a Saint-Bonnet-en-Champsaur, retrocediendo hacia la montaña de Mouttet, el avanzado contrafuerte del macizo de Dévoluy. Su situación geográfica le confiere, como el conjunto de Champsaur, un clima particular: agradable en verano, pero sujeto al frío del «viento» en invierno. La ciudad se extiende desde el río Drac (a una altitud de 950 metros aguas abajo del puente Saint-Bonnet) hasta las cumbres de Coste Folle (altitud 2079 m).

Chauffayer
Chauffayer es una antigua ciudad francesa ubicada en el departamento de Hautes-Alpes en la zona de Provence-Alpes-Côte d’Azur. A principios del siglo xiv que la familia de Herbeys heredó el mando de Aubessagne, y comenzó a hacer una casa señorial. En 1770, Louis-François des Herbeys, que heredó el castillo y las tierras de Aubessagne, hizo construir un canal de desviación desde el Séveraisse para permitir el riego de la meseta de Aubessagne. Este canal, cuya desembocadura se encuentra en la ubac de Saint-Maurice-en-Valgodemard y cuyo recorrido se puede seguir a lo largo del cruce de la localidad de Saint-Jacques-en-Valgodemard, desemboca en la parte trasera del castillo. Terminado en 1773, no se puso en servicio hasta 1811.

Saint-Firmin
Saint-Firmin es una comuna francesa ubicada en el departamento de Hautes-Alpes en el área Provence-Alpes-Côte d’Azur. Saint-Firmin se encuentra a la entrada del valle de Valgaudemar, en la margen derecha de la Séveraisse, en el flanco sur del Grun de Saint-Maurice. Esta posición la convierte en una dirección apreciable. Desde 2013, la ciudad forma parte del parque nacional de Ecrins.

Cuerpo
Corps es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère, en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Corps es una pequeña ciudad en el sur de Francia. Ubicado en la región de Beaumont en los Alpes del Sur en la frontera entre el departamento de Isere y el de los Hautes-Alpes, se encuentra a 40 km al norte de Gap, 65 km al sur de Grenoble y 220 km al norte de Marsella. El pueblo de Corps está rodeado de altas montañas, incluido el Obiou en el macizo de Dévoluy, que domina el magnífico Lac du Sautet. El pueblo se encuentra al comienzo de la carretera que conduce al Santuario Mariano de La Salette, lugar de peregrinación donde la Virgen de La Salette se habría aparecido a dos pequeños pastores corpatus, Mélanie Calvat y Maximin Giraud.

Les Côtes-de-Corps
Les Côtes-de-Corps es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Sus habitantes se llaman Lou San-Dzuanous.

La Salle-en-Beaumont
La Salle-en-Beaumont es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère, en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. La Salle-en-Beaumont se encuentra en la región de Beaumont, a 50 km al sur de Grenoble, en la RN 85 (ruta Napoléon) entre La Mure y Corps. Se encuentra a una altitud de 780 m, en el sur de Dauphiné. Este pueblo se encuentra al pie de la montaña Chauvet.

La Mure
La Mure es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère, en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Su territorio está ubicado en el sur de este departamento, al nivel de una meseta rodeada de montañas, el Matheysine. La ciudad lleva la etiqueta de escenario Village desde 2018. La Mure es una ciudad del sur de Francia. Ubicado en la región de La Matheysine en los Alpes del Sur, se encuentra a 40 kilómetros al sur de Grenoble, 60 kilómetros al norte de Gap y 240 kilómetros al norte de Marsella en el sur de Dauphiné. Se encuentra al sur de la meseta de Matheysin, a una altitud de unos 860 metros. La Matheysine, una de las zonas más meridionales del departamento de Isère. Esta microrregión marca el comienzo de la transición climática entre los Alpes del Norte y los Alpes del Sur.

Pierre-Chatel
Pierre-Châtel es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère, en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. La ciudad de Pierre-Chatel se encuentra en la meseta de Matheysine, entre Laffrey (norte) y La Mure (sur) y entre La Motte-d’Aveillans (oeste) y Saint-Honoré (este).

Saint-Théoffrey
St. Théoffrey es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Sus habitantes se llaman Saint-Théoffreydois. La ciudad, atravesada por el paralelo 45 norte, se encuentra, por tanto, a la misma distancia del Polo Norte y del ecuador terrestre (unos 5.000 km). Situado en la ruta de la carretera de Napoleón, Saint-Théoffrey es una ciudad de Isère, de la que forma parte el lago Pétichet.

Laffrey
Laffrey es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Situada en el extremo norte de la meseta de Matheysin que domina el valle Romanche, esta pequeña ciudad de media montaña es famosa por su camino llamado «Rampe ou Descente de Laffrey» y sus lagos, pero no todos se encuentran en el territorio. en territorio municipal. Históricamente, la ciudad también debe su fama por su emplazamiento de la pradera del encuentro, evocando un episodio de los cien días. Un monumento que celebra este paso en la historia napoleónica se encuentra al sur de la ciudad, a lo largo de la carretera nacional 85, también conocida como la «Ruta de Napoleón» por las mismas razones históricas.

Vizille
Vizille es una comuna francesa ubicada geográficamente en el valle de Romanche, administrativamente en el departamento de Isère y en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Antiguamente adscrita a la provincia de Dauphiné y cuna de la Revolución Francesa y ubicada en la carretera de Napoleón, Vizille alberga el museo de la Revolución Francesa, ubicado en el castillo de François de Bonne (1543-1626), duque de Lesdiguières, último alguacil de Francia, gobernador de Dauphiné, antiguo señor del lugar. Lugar de resistencia durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue liberada por combatientes locales. Vizille tiene un pasado rico en hechos históricos que aún hoy muestran la presencia de este castillo del siglo xvii y su área que fue, durante más de un siglo, una de las residencias oficiales del presidente de la República Francesa.

De Grenoble a Bourgoin-Jallieu
La RN 85 era un tronco común con la RN 75 hasta Grenoble (km 65), punto de llegada de la carretera de Napoleón.

Voreppe
Voreppe es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère, en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Situado en la parte central del departamento de Isère, el territorio del municipio de Voreppe está bordeado por Isère en su límite occidental y por los acantilados del macizo de Chartreuse en su parte oriental. Estos últimos frente a los acantilados del Vercors, situados al otro lado del Isère, el lugar forma un conjunto geológico conocido como el cluse Voreppe que marca así la entrada a los Alpes, y más precisamente al valle de Grenoble. Anteriormente adjunta a la antigua provincia real de Dauphiné, la ciudad de Voreppe es también el lugar de una batalla crucial entre el ejército alemán y el ejército de los Alpes comandados por el general Olry, el 22 de junio de 1940, este último rechazando victoriosamente el intento de invasión. de la cuenca de Grenoble,

Moirans
Moirans es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère, en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. La comuna de Moirans también pertenece a la comunidad de aglomeración del Pays voironnais y al cantón de Tullins, en la desembocadura norte del valle bajo de Isère, también conocido con el nombre de Sud Grésivaudan. Importante pueblo de escala a lo largo de la historia de la comarca, esta ciudad se sitúa en el cruce de antiguas carreteras nacionales que fueron la RN85 y RN92, así como cerca de las autovías A48 y A49 que discurren ambas por su territorio, y cuyo acceso común se encuentra a 4 km del centro de la ciudad. La ciudad también está situada en el cruce de dos líneas de ferrocarril, la de Lyon-Perrache a Marsella-Saint-Charles (vía Grenoble) y la de Valence a Grenoble (vía Moirans). Moirans se encuentra a unos 20 km del aeropuerto de Grenoble-Isère.

Charnècles
Charnècles es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Históricamente, la ciudad estaba unida a la antigua provincia de Dauphiné, pero también al condado de Sermorens, un área ubicada en la desembocadura del Isère cluse, al pie del macizo de la Chartreuse y al final de la diócesis de Vienne. En el siglo xxi Charnècles es parte del Cantón de Tullins y la Comunidad de aglomeración de Voiron Country, así como otras treinta ciudades. Situado en una meseta rocosa, el pueblo se extiende a lo largo de una cresta de piedra caliza, una colina (les Maréchales) que corta el pueblo en dos: la carretera a Voiron (D 12) y el Grand Chemin (D 12C, antiguo nacional) forman el corazón La aldea.

Rives
Rives, también llamado Rives-sur-Fure, extraoficialmente, a nivel local, es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. La historia del pueblo está marcada por la metalurgia, las primeras actividades se remontan al siglo XII, y por la industria papelera presenta Rives del siglo XVI. Las espadas rivoises y los papeles de filigrana fabricados Rives es famosa en este pequeño pueblo del Bajo Delfín, desde la Edad Media hasta mediados del siglo XX.

Beaucroissant
Beaucroissant es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Parroquia de la provincia real de Dauphiné durante el Antiguo Régimen, la ciudad está situada en la parte norte del departamento de Isère entre las ciudades de Lyon y Grenoble. También se encuentra en la comunidad de municipios de Bièvre Est cuya sede se encuentra en Colombe, municipio limítrofe con Beaucroissant. La ciudad es conocida por la feria de Beaucroissant de importancia regional que se celebra anualmente desde la Edad Media.

La Frette
La Frette es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Situado entre Lyon, Grenoble, Valence y Bourgoin-Jallieu, en el sector de Bas Dauphiné, en Isère, el pueblo se ha desarrollado principalmente en la llanura de Bièvre a lo largo de la antigua carretera nacional.

Mottier
Mottier es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Históricamente ubicado en la provincia de Dauphine, este pueblo está dominado por las ruinas de una casa fortificada que data del siglo XII y está etiquetada como Patrimonio de Isère. Mottier se encuentra entre Lyon, Grenoble, Valence y Bourgoin-Jallieu, no lejos de la ciudad de La Côte-Saint-André, la principal aglomeración de este sector. El pueblo estuvo adscrito a la comunidad de municipios del Pays de Bièvre-Liers hasta el 31 de diciembre de 2013. Desde 2014, pertenece a la comunidad de municipios de Bièvre Isère, cuya sede se encuentra en Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs.

Champier
Champier es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Champier se encuentra en el Bajo Dauphiné, en medio del sector de las llamadas «tierras frías» que evoca la dureza del clima, especialmente en contraste con la cercana llanura de Bièvre. Esto explica la pobreza de la agricultura en mesetas ventosas y veranos muy secos. El término «tierras frías» también se asocia con suelos pobres. Estas tierras pobres no son propicias para el cultivo de cereales resistentes como el centeno y especialmente para el ganado. Los castaños vienen a proporcionar al ganado un complemento a la escasa comida que ofrece el páramo de las mesetas. La abadía cisterciense de Bonnevaux fue fundada por Gui de Bourgogne, arzobispo de Vienne.

Eclose
Eclose es una antigua ciudad francesa ubicada en el departamento de Isère en la región de Ródano-Alpes. Éclose cambia de propietario muchas veces entre los siglos XIV y XVIII, oscilando entre Saboya, Dauphiné, el dominio real y propietarios privados… Durante estos siglos Éclose permanece congelado en un sistema feudal arcaico. El siglo XVIII es el siglo de los cambios. En 1755 había 350 habitantes en el pueblo pero 5 años después la población se redujo a solo 292 habitantes. Las guerras, el éxodo rural, la depresión económica y la situación económica han contribuido a frenar el desarrollo demográfico.

Badinières
Badinières es una antigua comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región de Ródano-Alpes. Desde el 1 de enero de 2015, está adscrito a la nueva ciudad de Eclose-Badinières. Badinières es un pueblo situado a 10 km al sur de Bourgoin-Jallieu, a 40 km de Lyon y a 60 km de Grenoble.

Les Eparres
Los Éparres es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región de Auvergne-Rhône-Alpes. Antiguamente ubicada en la provincia real de Dauphiné, pertenece a la unidad urbana de Bourgoin-Jallieu, la tercera ciudad más grande del departamento con más de 57.000 habitantes en 2013.

Nivolas-Vermelle
Nivolas-Vermelle es una comuna francesa ubicada en el departamento de Isère en la región Auvergne-Rhône-Alpes. Se encuentra al este de Bourgoin-Jallieu. La ciudad pertenece a la unidad urbana de Bourgoin-Jallieu, la tercera aglomeración más grande del departamento con más de 57.000 habitantes en 2013. Ubicada en la pequeña región de Nord-Isère, es miembro de la comunidad de aglomeración Porte de l’Isère cuya oficina central se encuentra en L’Isle-d’Abeau.

Bourgoin-Jallieu
Bourgoin-Jallieu es una comuna del departamento de Isère, ubicada en la región Auvergne-Rhône-Alpes, en Francia. La ciudad es el centro de la unidad urbana de Bourgoin-Jallieu, una aglomeración de más de 56.000 habitantes, la tercera en el departamento, después de los de Grenoble y Vienne. La ciudad y su aglomeración forman parte del área urbana de Lyon. La ciudad está establecida a 254 metros sobre el nivel del mar en su estación de tren. Históricamente, la ciudad estaba adscrita al señorío de La Tour-du-Pin, que luego se integrará en el Dauphiné. Situado en una importante carretera que conecta Lyon con Italia, Bourgoin albergará una importante oficina de correos entre Grenoble y Lyon. Durante la era industrial, Bourgoin se convertiría en una de las principales ciudades de Nord-Isère y su desarrollo estaría vinculado a sus actividades textiles.

Descensos y evolución de la ruta
La ruta de la RN 85, de Bourgoin-Jallieu a Cagnes-sur-Mer, existe desde 1870. Anteriormente se dirigía a Antibes. La carretera nacional 85 ha experimentado dos rebajas.

La primera reforma de 1972 supuso la degradación de la RN 85 entre Grasse y Cagnes-sur-Mer. Este tramo se convierte en RD 2085. La RN 85, luego en dirección a Cannes, retoma la RN 567. Tras la construcción de una nueva carretera denominada « penetrante », principalmente en el territorio de la ciudad de Digne-les- Bains, el tramo entre la rotonda de acceso a la zona de actividad de Saint-Christophe y el centro de la ciudad se desmantela durante varios kilómetros y se transfiere a las comunidades locales.

La segunda reforma de 2005 redujo significativamente la longitud de esta vía. En efecto, el decreto n 2005-1499 de 5 de diciembre de 2005 sólo conserva el tramo situado «entre la autopista A 480 en Pont-de-Claix y la autopista A 51 en La Saulce» en el enlace entre Grenoble y Marsella a través de Aix-en-Provence. el servicio a Digne entre Aubignosc y Digne luego «el enlace con el valle de Var entre Digne y la carretera nacional 202 en Barrême». En consecuencia, los otros tramos se degradan a carreteras departamentales y su gestión se encomienda a los consejos generales:
D 1085 de Bourgoin-Jallieu a Grenoble y de La Saulce, a la derecha del extremo provisional de la A51, en el límite de los departamentos de Hautes-Alpes y Alpes-de-Haute-Provence;
D 4085 desde este mismo límite departamental en Aubignosc vía Sisteron y desde Barrême en el límite de los departamentos de Alpes-de-Haute-Provence y Alpes-Maritimes, vía Castellane;
D 6085 en los Alpes Marítimos.

Si se pusieran en servicio la A51 entre Grenoble y Gap y la A585, de Château-Arnoux-Saint-Auban a Digne-les-Bains, la RN 85 se degradaría.

Arreglos hechos
La carretera nacional 85 ha sufrido varios desarrollos:
el enlace entre Pont-de-Claix y la autopista A480, por autovía, con transferencia de la ruta antigua al departamento de Isère con el número RD 1085;
a la derecha de la rampa Laffrey: la urbanización in situ se llevó a cabo mediante la creación de ranuras de adelantamiento, como parte de la urbanización del tramo Vizille – La Mure, a finales de la década de 1990, tras el accidente del 22 de julio de 2007, Se instaló sistema de control de acceso para vehículos de más de 2,60 m de altura. Los vehículos pesados ​​y de transporte público que pesen más de 7,5 toneladas deberán dar marcha atrás y recuperar la carretera departamental 529 de La Mure;
la desviación de Pierre-Châtel. La antigua ruta se convirtió en RD 1085.

En Entrages, entre Digne-les-Bains y Barrême, se creó un túnel de 170 m para eliminar un obstáculo que penaliza a los vehículos pesados ​​en tránsito; también incluyó la rectificación de la carretera a ambos lados del túnel a lo largo de 800 m. El proyecto fue declarado de utilidad pública el 22 de diciembre de 2003; La puesta en servicio tuvo lugar el 3 de julio de 2015. La construcción tiene un costo de 12,6 millones de euros, financiados a partes iguales entre el Estado y la región PACA.

Proyectos
Existe un proyecto que consiste en desviar la aglomeración de Gap por el oeste y el norte, conectando la RN 85 al sur y la RN 94 al este. Sus objetivos son, además de desviar el tráfico de tránsito, mejorar la seguridad en el centro de la ciudad y servir mejor a los suburbios y áreas comerciales de Gap. El primer borrador geométrico data de 1976.

Se realizarán tres tramos:
un tramo entre las carreteras de Marsella (RN 85) y Veynes (RD 994): 28,9 millones de euros (2005);
un tramo denominado «de Charance», entre las carreteras de Veynes (RD 994) y Grenoble (RN 85), con un coste de 43 millones de euros por 3 km;
un tramo entre las carreteras de Grenoble (RN 85) y Briançon (RN 94): 34,4 millones de euros (2005).

Esta desviación tendrá una longitud de 9 km. Incluirá un paso debajo de la línea del ferrocarril y dos estructuras que cruzan torrentes. Será de doble vía y tendrá en cuenta los modos suaves; su velocidad estará limitada a 70 km / h; funcionará como bulevar urbano, opción elegida en noviembre de 2002. Este desvío está incluido en el Programa de Modernización de Rutas (PDMI) 2009-2014 por un importe de 35,8 millones de euros, parte de los más de 106 millones de euros financiados a un tercio por el Estado, un tercio por la región PACA, 1/6 por el consejo departamental de Hautes-Alpes y 1/6 por la ciudad de Gap.

Promoción en Saint-Théoffrey
Está previsto desarrollar la carretera nacional 85 entre Saint-Théoffrey (a la derecha del lago Petichet) y Pierre-Châtel. El proyecto, declarado de utilidad pública en 2004, preveía mejoras en la derecha de la aldea y de Petichet y una ranura de adelantamiento en Pierre-Châtel. Esto fue abandonado (sobrepaso y limitaciones ambientales) a favor del desarrollo in situ.

Para los automovilistas, este tramo presenta un perfil accidentado, comprometiendo su adelantamiento, un lineal que conduce a «un aumento de [su] velocidad»; las encrucijadas son apenas visibles; no hay instalaciones para bicicletas ni paradas de autobús.

El proyecto, con un coste de 3,8 millones de euros, está totalmente financiado por el Estado. El trabajo debería comenzar en 2018 para su puesta en servicio en 2020.

Tráfico
En 2006, el tráfico medio diario en Pierre-Châtel, entre Laffrey y La Mure, era de 9.700 vehículos al día (estación de recuento automático). Los vehículos pesados ​​representaron una pequeña parte: entre 110 y 200 vehículos por día, la mayoría cuesta arriba.

Lugares sensibles
Justo antes de La Frette, pendiente del 9%.
El tramo entre Vizille y Laffrey, llamado rampa de Laffrey, de 8 km de largo con una pendiente pronunciada (hasta el 12%) fue el lugar de algunos de los accidentes más mortales en Francia. Tras el accidente del autocar de julio de 2007, se reforzó y controló el acceso al descenso.
Cruce de las localidades de La Mure (los vehículos pesados ​​utilizan las carreteras departamentales 116 y 168) y Corps.

Sitios notables
La carretera comarcal 5, antes de Grenoble
En Vizille, puede ver el Museo de la Revolución Francesa, antiguo castillo de Lesdiguières y antigua residencia de la Presidencia de la República.
Es al borde de uno de los lagos de Laffrey donde se ubica la «pradera de la Rencontre» donde el 7 de marzo de 1815, a su regreso de la isla de Elba, Napoleón se encontró con las tropas reales encargadas de arrestarlo. Este evento se conmemora con una estatua ecuestre de Napoleón.
Al llegar a La Mure, seguimos la vía del ferrocarril de Mure (tren turístico de vía estrecha).
Después de La Mure, atravesando un barranco por un puente curiosamente llamado «Pont haut»; zona delicada en invierno.
Antes y después de Corps, vistas panorámicas sobre el valle de Drac y el lago Sautet, dominado por el macizo de Obiou; peligroso descenso hacia el Motty.
Después del Col Bayard, mirador sobre la cuenca del Gap; Descenso sinuoso de 5 km.
En Malijai, un cartel dice: «Napoleón se detuvo allí, ¿por qué no tú?»
Entre Digne y Castellane, varios pasajes extremadamente estrechos en el valle de Asse: las pistas de Chabrières y Taulanne; hasta Barrême corremos a lo largo, y cruzamos cuatro veces, la línea de ferrocarril de los Chemins de fer de Provence (línea Niza – Digne).
En Pas de la Faye (paso, altitud 981 metros), magnífico panorama sobre la cuenca de Grasse.