Revisión de la regata histórica de Venecia 2019, Italia

Venice Regata Storica 2019 abrió sus puertas el 1 de septiembre. La Regata Histórica es un importante evento deportivo relacionado con una recreación histórica, que tiene lugar en Venecia a lo largo del Gran Canal el primer domingo de septiembre. La Regata Storica es uno de los eventos del calendario anual más esperados de Venecia, una forma única y emocionante de entrar en contacto con el espíritu de esta antigua ciudad y una de sus tradiciones más conocidas: el remo veneciano.

La Regata Histórica es el evento principal del calendario anual de competiciones venecianas de remo, una disciplina única en el mundo practicada durante milenios en la laguna de Venecia. La Regata Histórica tiene lugar a lo largo del Gran Canal, una serie de regatas entre barcos venecianos que atraen multitudes. de venecianos y otros a orillas del río. Las regatas están precedidas por el Desfile Histórico, que conmemora la entrada en Venecia de Caterina Corner, reina de Chipre tras la abdicación en 1489: gondoleros disfrazados conducen barcos típicos del siglo XVI siguiendo el Bucintoro, la galera estatal de los dux.

Hoy se vuelve aún más espectacular por la famosa procesión histórica que precede a las regatas: un desfile de decenas y decenas de embarcaciones típicas del siglo XVI, multicolores y con gondoleros disfrazados, llevando al dogo, la dogaressa y todos los altos cargos de la Magistratura veneciana, en una fiel reconstrucción del pasado glorioso de una de las Repúblicas Marítimas más poderosas e influyentes del Mediterráneo. Hoy en día, las cuatro competiciones están divididas por categorías de edad y por tipo de barco: la más famosa y emocionante es la regata de campeones en gondolini, que recorre el Gran Canal hasta la meta frente a la famosa “machina”

El Desfile Histórico atraviesa el Canal Grande hasta la estación de tren de Venecia Santa Lucía, luego invierte su curso y regresa a Ca ‘Foscari. Tras entrar en el Canal Grande, lo siguen hasta el puesto de categoría, donde los barcos hacen un cambio de sentido y luego pasan por un tramo del Gran Canal hasta Cà Foscari. Las principales competiciones de la Regata Storica en Venecia 2019 enumeradas anteriormente suelen ir seguidas de otras con diferentes puntos de partida, como las regatas de dos remos en mascarete reservadas para niños de 10 a 14 años y el International Rowing Challenge of Universities. Incluso para estos, el punto final de la Regata Histórica siempre permanece fijo en Ca ‘Foscari, cerca del mayor escenario flotante.

Para tener una experiencia única, el área sugerida debe estar entre el Puente de Rialto y Ca ‘Foscari, por donde pasan tanto el desfile veneciano como todas las demás competiciones de remo. Si solo desea admirar el desfile en el Gran Canal y ver las carreras más importantes, cualquier punto a lo largo del Gran Canal (desde Punta della Dogana hasta la estación de tren) estaba bien. Incluso los venecianos participan en la regata de Venecia con entusiasmo y participación, y observan el desfile veneciano y las carreras desde las orillas del canal o por los hermosos edificios que dominan la ruta.

Durante la regata histórica, el Gran Canal está cerrado al tráfico acuático, por lo que los horarios y la ruta del vaporetto están sujetos a cambios. No olvide buscar información sobre estos cambios para evitar retrasos y cualquier otro inconveniente.

Programa
El programa del festival Venice Regatta Storica 2019 comienza a las 16.00 horas con el Desfile Histórico, uno de los momentos más esperados de esta intensa jornada especialmente para los turistas, deseosos de participar en una fascinante evocación de la gloria y el poder de la antigua República de Venecia. El extraordinario desfile acuático formado por tradicionales embarcaciones de colores, algunas de las cuales se utilizan solo en estos eventos en particular, con personas disfrazadas que interpretan el escalón superior del Poder Judicial de Venecia.

Las regatas de Venecia que siguen al desfile de barcos históricos se consideran el evento más importante de toda la temporada de remo veneciana y los ganadores son muy apreciados por los practicantes de esta fascinante disciplina. El remo veneciano es una técnica especial de las prácticas de remo en la laguna de Venecia y sus alrededores debido a las peculiaridades del entorno, que requiere embarcaciones que se puedan maniobrar fácilmente y un golpe que permita monitorear fácilmente el fondo marino para evitar los numerosos bajíos y costas arenosas bajas.

Entre las diversas competiciones programadas, la regata storica Venice gondolini es una de las más esperadas: el recorrido largo y los remeros experimentados que compiten por la victoria, la convierten en una de las carreras más emocionantes, llena de giros y sorpresas de principio a fin.

4.00 pm – Desfile Histórico
Colorida procesión de barcos tradicionales con personas disfrazadas, barcos de las asociaciones de remos venecianos y góndolas. Curso: Bahía de San Marcos, Gran Canal, Rialto; Regrese por el Gran Canal hasta Ca ‘Foscari.

16.30 h – Regata Maciarele y Schie: regata de dos remos en mascarete dedicada a los niños
Schie (hasta 10 años, curso de Rialto a Ca ‘Foscari); Regata Storica Maciarele Junior (menores de 12 años, curso de San Stae a Ca ‘Foscari); Maciarele Senior (hasta 14 años, curso desde Punta della Dogana hasta Ca ‘Foscari).

16: 30h – Regata de pupparini de dos remos de jóvenes remeros
Bahía de San Marcos, Gran Canal, alrededor del paleto frente a Ca ‘Farsetti, Ca’ Foscari.

17: 30h – Regata caorline de seis remos
Bahía de San Marcos, Gran Canal, Rialto, alrededor del paleto frente a San Marcuola, Ca ‘Foscari.

17.40 h – Regata femenina de mascaretes de dos remos
Bahía de San Marcos, Gran Canal, Rialto, alrededor del paleto frente a y San Marcuola, Ca ‘Foscari.

18.10 h – Regata de gondolini de dos remos
Bahía de San Marcos, Gran Canal, Rialto, alrededor del paleto frente a y San Marcuola, Ca ‘Foscari.

Tras el paso de los caorline y gondolini de 3 y 4 plazas, arranca el International University Rowing Challenge en galeones de 8 remos (siguiendo una ruta de Rialto a Ca ‘Foscari).

Historia
La Regata Histórica tiene lugar principalmente a lo largo del Gran Canal y es uno de los momentos más espectaculares, pintorescos y atractivos de la vida de la ciudad. Es un evento muy apreciado por muchos turistas, pero especialmente sentido por los venecianos, que le reservan una importancia considerable entre los diversos eventos anuales que tienen lugar en la ciudad.

La regata siempre ha involucrado a ciudadanos y extranjeros. Los primeros testimonios históricos se remontan a mediados del siglo XIII y están vinculados a la Festa delle Marie, pero es probable que, en una ciudad como Venecia que siempre se ha proyectado sobre el mar, la regata tuviera orígenes más antiguos, dictados por la necesidad de entrenar a las tripulaciones para remar. Mucho más tarde es la primera imagen visual: un grupo de barcos con las palabras “regata” se puede ver en el Plan de Venecia de Jacopo dé Barbari de 1500. Desde entonces, la regata fue uno de los temas favoritos de los pintores paisajistas para representar un celebrando Venecia.

En la antigüedad, las regatas se dividían en desafíos entre barqueros o gondoleros y grandes regatas (estas últimas motivadas por celebraciones urbanas religiosas o seculares excepcionales). Los gastos de instalación, sin embargo, siempre pesaron sobre los particulares. No pocas veces fueron lanzados por la liberalidad de los príncipes extranjeros.

En 1797, tras la caída de la República, las regatas no cesaron. Precisamente en ese año el gobierno democrático veneciano celebró dos concursos. La regata moderna nació en 1841, ya que los gastos ya no eran imputables a los particulares sino al público. Ese año, la Municipalidad de Venecia pidió a las autoridades austriacas que organizaran anualmente una “carrera de botes a lo largo del Gran Canal por parte de la Municipalidad para alentar a los gondoleros a mantener en honor su tan cacareada destreza”. Con la anexión de Venecia al Reino de Italia (1866), contrariamente a lo ocurrido anteriormente, las regatas tenían como finalidad la celebración del glorioso pasado de la República de Venecia. Pero es solo a partir de 1899, con motivo de la III Bienal Internacional de Arte, que – a propuesta del Alcalde de Venecia,Conde Filippo Grimani – la regata toma el nombre de “histórico”.

La procesión histórica
Recuerda la acogida dada en 1489 a Caterina Cornaro, esposa del rey de Chipre, que renunció al trono en favor de Venecia. Es un desfile de decenas y decenas de embarcaciones típicas del siglo XVI, multicolores y con gondoleros disfrazados, que transportan al dux, la dogaressa, Caterina Cornaro y todos los altos cargos de la Magistratura veneciana, en una fiel reconstrucción del glorioso pasado de una de las Repúblicas marineras más poderosas e influyentes del Mediterráneo.

A partir de la década de 1950, la procesión del agua que abre el evento recuerda la bienvenida triunfal reservada a la reina de Chipre, Caterina Cornaro, a su llegada a la ciudad en 1489, tras la abdicación de su trono en favor de Venecia.

La procesión está formada por decenas de botes de remos típicos venecianos, incluido el bissone que se utiliza solo en este tipo de ocasiones, con remeros y figuras con trajes de época, entre ellos el Dogo y Caterina Cornaro. Los barcos desfilan en una procesión que parte de la cuenca de San Marco y recorre todo el Gran Canal hasta el Ponte della Costituzione, y luego vuelve sobre su viaje hasta el punto de llegada de las competiciones de remo, la Machina, un escenario flotante construido por frente a Ca ‘Foscari, entre el aplauso de venecianos y turistas, que ven el espectáculo desde los bancos y desde las residencias particulares que miran la procesión.

Regata de los gondolini
La regata consta de varias regatas en tipos particulares de embarcaciones (en la antigüedad también se disputaba en galeras, turberas, burchi, así como en ágiles embarcaciones de dos o más remos). Actualmente, la más popular y emocionante es la regata de gondolini. Con motivo de la “Regata Histórica” ​​Venecia ve la cuenca de San Marco y el Gran Canal repletos de barcos de todo tipo, desde los cuales los ciudadanos observan la competición con animosidad partidista. Para afrontar y contener el malestar una vez precedida la regata – con – desde la orden de servicio la función peote y bissone (barcas de desfile), desde la que unos patricios en la proa se sientan, armados con arcos, lanzando a las barcas más indisciplinadas bolas de terracota (balote), Usualmente utilizado para cazar aves de los pantanos en la laguna.Actualmente los bissone tienen la única función de abrir la procesión histórica.

Hoy en día, la parte competitiva del evento consiste en las regatas que siguen la procesión histórica y aún representa el evento de remo más importante y prestigioso de toda la temporada. Los ganadores, premiados por las autoridades más importantes de la ciudad, son considerados verdaderos campeones de la ciudad y muy apreciados entre todos los remeros.

A cada regata asisten nueve tripulaciones más una reserva, lista para hacerse cargo de la salida en caso de pérdida de última hora, a excepción de la regata caorline para la que no hay tripulación de reserva. El reglamento de las regatas prevé, para todas las categorías, la salida de los barcos desde un punto de la Cuenca de San Marco, alineados y bloqueados hasta la salida por una cuerda atada a la popa de los barcos denominada spagheto. Tras la salida, las tripulaciones afrontan la delicada y fundamental entrada al Gran Canal, que recorren hasta el punto de inflexión o polo de la categoría. En el caso de la regata de gondolini, el mástil se coloca a la altura del Puente de la Constitución, por lo que el recorrido cubre prácticamente todo el Gran Canal. Desde este punto se vuelve sobre el mismo tramo del Gran Canal hasta la llegada,establecido para todas las categorías en Ca ‘Foscari, en el escenario de la máquina.

Los botes

Barco de pupparin
Barco rápido una vez utilizado para vigilancia marítima o como barco casada. Muy desarrollado en la popa de la que toma su nombre. Remando con un remo hasta un máximo de 4, su longitud varía de 9 a más de 10 m. El perfil delgado y afilado del casco y la audaz inclinación de la proa hacen del pupparin un barco elegante y refinado.

Barco mascareta
Tipo de sandolo ligero utilizado para pesca, regatas y recreo en laguna. Su longitud (6-8 m) varía en relación al número de remeros (1-4 remos). Parece que el nombre deriva del uso frecuente que le hacían las prostitutas enmascaradas.

Barco Caorlina
Barco de trabajo, conserva las formas originales. Se puede ver reproducido del mismo en los grabados del siglo XVI. Se utiliza para la pesca (caorlina da seragia) y sobre todo para el transporte de las primeras frutas y verduras de las islas al mercado de la ciudad. La característica principal es la forma de la popa y la proa que, alargadas y sin fuste, son iguales. El nombre sugiere el origen de Caorle.

Barco Gondolino
Nacido y utilizado exclusivamente para la Regata Histórica, el gondolino hizo su primera aparición en la carrera en 1825 con el objetivo de hacer la regata más competitiva y emocionante. Embarcación más ligera y rápida que la góndola de la que toma forma, actualmente mide 10,50 m de largo, 1,10 m de ancho y 0,65 m de ancho en el fondo.

Otros barcos tradicionales

Barco en góndola
Barco veneciano por excelencia. A pesar de los esfuerzos de los estudiosos, la etimología aún se desconoce. El color negro fue impuesto por orden del Magistrato alle Pompe para limitar la pompa excesiva con la que los nobles y los ricos decoraban sus barcos. Las reglas de construcción son muy estrictas: la mitad derecha debe ser 24 mm más estrecha que la izquierda (asimetría llamada lai), la longitud debe ser de 10,75 my la anchura interior de 1,38 m. La góndola se utiliza exclusivamente para el transporte de personas y para regatas.

Barco balotina
Barco similar a la góndola de la que se diferencia por el casco ligeramente más estrecho y redondeado. Generalmente con cuatro o seis remos. El nombre deriva del balote de arcilla utilizado tanto para la caza como durante las regatas, por los directores de carrera para mantener la disciplina y despejar el rumbo de la regata. Hoy se utiliza como embarcación representativa.

Barco Sandolo
Era el barco más popular debido a su extrema flexibilidad (transporte de cosas, personas, pesca). Se desconoce la etimología: se supone que deriva del sandalo, un tipo de zapato plano como el fondo del barco. El término sandolo se puede leer en un documento de 1292. Su longitud varía de 7 a 9 my el nombre también cambia según el uso: sandolo barcariol, buranello, sampieroro, de fossina, etc.

Disdotona, Dodesona, Quatordesona, etc.
Desfile de lanchas pertenecientes a las más importantes empresas de remo. La más antigua es la Dodesona della Bucintoro. En el siglo pasado el mismo ejemplar abrió la procesión de la Regata Histórica. El Disdotona, en cambio, con sus 24 m es el bote de remos más largo de la laguna y representa a la Compañía Querini. El Quatordesona es un barco de reciente construcción y representa la ciudad de Mestre.

Los colores de los barcos de carreras.
Los barcos utilizados para la regata se distinguen no solo por un número sino también por los cascos completamente pintados en diferentes colores, que en la antigüedad distinguían las diversas áreas de Venecia y la laguna. El número también identifica la posición que el barco debe ocupar en la alineación al inicio y se asigna a cada tripulación mediante sorteo. El barco de reserva se distingue por un casco de dos tonos rojo y verde y la letra “R” (para “reserva”) en lugar del número.

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