En la aviación comercial, un vuelo de ojos rojos es un vuelo programado para partir por la noche y llegar a la mañana siguiente. Si bien cualquier vuelo nocturno se puede considerar como un «ojo rojo», el término se usa más comúnmente para vuelos de oeste a este que aprovechan las diferencias de tiempo para mover a los pasajeros largas distancias sin la pérdida de un día laboral. Por ejemplo, en América del Norte, los vuelos de ojo rojo suelen partir de la costa oeste entre las 10:00 p.m. y la 1:00 a.m. y llegar a la costa este entre las 5:00 a.m. y las 7:00 a.m. del día siguiente. Debido a los cambios de tiempo y los vientos predominantes en la corriente en chorro, los pasajeros llegan a la costa este al comienzo del siguiente día hábil sin tener tiempo suficiente para un sueño completo de siete horas.
El término «ojos rojos» se deriva del síntoma de tener los ojos rojos, que pueden ser causados por la fatiga o el viaje nocturno. La dirección como la rotación de la Tierra, es decir, los vuelos nocturnos que vuelan hacia el este, se puede llamar Ojo Rojo. Además, independientemente de si cruza la hora estándar de la noche, puede ser simplemente un vuelo internacional de larga distancia como un vuelo de ojos rojos.
Circunstancias
En la década de 1930 o 1940 fue imposible volar durante la noche. Esto se debe a que había pocos aeropuertos equipados con instrumentos para operaciones nocturnas, incluso ahora no tenemos instrumentos u omitimos el vuelo desde el aeropuerto, donde el tiempo de operación está restringido para suprimir el ruido que no puedo hacer.
Utilidad de negocios y pasajeros
Los vuelos de ojos rojos ofrecen numerosas ventajas para los pasajeros. Por ejemplo, los pasajeros no tienen que negociar el tráfico de las horas pico que llega al aeropuerto en su origen o al ingresar a la ciudad en su destino. Estos vuelos también son buenos para los pasajeros que desean viajar a una ciudad y regresar el mismo día. Pueden ahorrar el dinero que gastarían en una noche de estancia en un hotel decente tomando el vuelo por la noche para regresar. Además, los vuelos de ojos rojos permiten a los pasajeros pasar un día completo tanto en su origen como en su destino, especialmente dándoles tiempo para completar cualquier tarea importante en su origen antes de volar de noche. Por esta razón, los vuelos de ojos rojos son populares entre los viajeros de negocios que se benefician más de volar de noche que durante el día.
Ejemplos
Un vuelo de ojos rojos es aquel que es demasiado corto para dormir toda la noche y por lo tanto causa una angustia significativa a los nervios ópticos por la fatiga. Los vuelos entre Los Ángeles y Nueva York son un buen ejemplo, que duran aproximadamente seis horas, salen entre las 10 pm y la 1 am y llegan entre las 5 a. M. Y las 7 a. M.
Asia
Japan Airlines solía operar vuelos de ojos rojos desde Hong Kong a Tokio Haneda, pero han cambiado a vuelos diurnos. Cathay Pacific todavía opera un vuelo cada uno a Tokio Narita y Osaka, mientras que All Nippon Airways opera vuelos de ojos rojos desde Hong Kong al diario Haneda de Tokio.
Asiana, Korean Air y Cathay Pacific operan vuelos de ojos rojos desde Hong Kong a Seúl. Asiana y Dragonair operan vuelos a Busan. Cathay Pacific solía volar un vuelo de ojos rojos desde Seúl a Hong Kong, pero el vuelo ahora está suspendido y la aerolínea solo opera vuelos diurnos y nocturnos desde Seúl a Hong Kong.
Cathay Pacific opera muchos vuelos de ojos rojos fuera de Tokio y Seúl. Estos incluyen vuelos de ojos rojos entre Hong Kong y ciudades en Australia y Nueva Zelanda en ambas direcciones. Los vuelos de Cathay Pacific con ojos rojos solo en la dirección de Hong Kong incluyen los de Bangkok y Singapur. Los vuelos de Cathay Pacific que solo tienen ojos rojos desde Hong Kong incluyen los de Seúl y partes de Japón. El vuelo con etiqueta de Vancouver a Nueva York (JFK) operado por Cathay Pacific también es un servicio de ojos rojos.
Los vuelos que salen de la India y el sudoeste asiático a la medianoche llegan a Bangkok, Hong Kong, Kuala Lumpur y Singapur a primera hora de la mañana.
Philippine Airlines también opera vuelos de ojos rojos desde Corea y Japón a Manila, que también tiene vuelos regulares desde Manila a Singapur.
Muchos vuelos desde el sudeste asiático a Japón, Corea y China salen por las noches o alrededor de la medianoche y aterrizan en los destinos a primera hora de la mañana. También hay vuelos que salen de Japón, Corea o China alrededor de la medianoche y llegan al sudeste de Asia a primera hora de la mañana.
Las líneas aéreas indonesias operan vuelos nocturnos de Yakarta a la provincia más oriental de Papúa. Con un tiempo de vuelo de cuatro a cinco horas y una diferencia horaria de dos horas, la mayoría de los vuelos de ojos rojos parten poco antes de la medianoche y llegan alrededor de las 6 a. M. Garuda Indonesia también opera vuelos diarios nocturnos a Tokio, Seúl y Pekín en el este asiático, saliendo de Yakarta a medianoche y llegando a las 6 a.m. de la mañana siguiente. Garuda Indonesia aplica un horario de vuelo nocturno similar para sus rutas de vuelo con destino a Australia, saliendo de Yakarta y Denpasar justo antes de la medianoche y llegando a Sydney y Melbourne alrededor de las 9 a.m. de la mañana siguiente.
Pakistan International Airlines vuela vuelos de ojos rojos a Lahore, Pakistán desde Jeddah, Arabia Saudita.
Turkish Airlines vuela vuelos de ojos rojos a Estambul, Turquía desde Malé, Maldivas
Australia
La mayoría de los vuelos transcontinentales se operan durante el día, pero a partir de 2010, los vuelos de ojos rojos operan desde Perth a Sydney, Brisbane, Cairns, Canberra y Melbourne, y desde Darwin a Sydney, Brisbane y Melbourne. Los vuelos de ojos rojos han operado previamente desde Australia a Nueva Zelanda y Fiji. Los vuelos de ojos rojos a Australia operan desde varios lugares en el sudeste de Asia y América del Norte, como los vuelos de Scoot desde Singapur a Gold Coast, Sydney y Melbourne. Jetstar ofrece vuelos de ojos rojos entre Melbourne y Wellington con el vuelo que sale de Melbourne a la 1 am y llega a Wellington a las 6 a. M.
Brasil
TAM Airlines, Azul Brazilian Airlines y Gol Transportes Aéreos ofrecen vuelos de ojos rojos, conocidos popularmente como «Gran Búho», debido a una sesión de cine en una emisión retrasada por Rede Globo. (Portugués: Corujão) vuelos en Brasil, con más de 50 rutas diferentes en todo Brasil, todos salen entre las 10 pm y las 6 a.m. Por lo general, estos vuelos se originan en Brasilia, Belo Horizonte, Campinas, Río de Janeiro, Salvador o São Paulo y tienen como destino Manaos, Belém, Porto Velho, Nordeste de Brasil, América del Norte, Argentina y Europa.
Europa
Hay vuelos de ojos rojos desde Madrid, Barcelona, París, Frankfurt y Londres a Moscú, así como un vuelo de ojos rojos desde Lisboa a Helsinki. El tiempo de vuelo es de tres a cinco horas, con una salida típica alrededor de la medianoche y llegada al amanecer del día siguiente. En 2012, varias agencias de viajes ofrecieron vuelos nocturnos económicos desde las Islas Canarias o las Islas de Cabo Verde a la parte continental de Europa, que generalmente también tienen un tiempo de vuelo de tres a seis horas. Estos fueron operados por aerolíneas como Transavia, Thomson y Norwegian. La mayoría de las aerolíneas del Medio Oriente y Asia operan los servicios de ojos rojos desde la mayoría de los destinos europeos, incluidos Londres Heathrow, París, etc.
Rusia
Las aerolíneas rusas operan de forma similar a las líneas aéreas de los Estados Unidos conectando Moscú con Yakutsk, Irkutsk y Vladivostok. Duran de cinco a ocho horas, pero debido a la latitud norte, los vuelos pueden cruzar hasta ocho zonas horarias durante este intervalo, ampliando drásticamente la diferencia de tiempo. Los vuelos salen de Moscú alrededor de las 6 pm y llegan a las ciudades del este alrededor de las 6 am del día siguiente. Uno de los ejemplos actuales de vuelo de ojos rojos es el SU783 de Aeroflot de Moscú a Magadan, saliendo a las 11:05 p. M., Hora de Moscú y llegando a las 2:00 p. M., Hora de Vladivostok, al día siguiente, con un tiempo de vuelo de aproximadamente ocho horas.
Estados Unidos y Canadá
Los vuelos de ojos rojos conectan frecuentemente las ciudades de la costa oeste con las ciudades de la costa este. Estos típicamente salen de la costa oeste entre las 10 pm y la 1 a.m., tienen un tiempo de vuelo de tres a seis horas pero pierden entre dos y cuatro horas y media debido a la diferencia horaria y llegan a la costa este entre las 5 a. M. y 7 a.m. Los vuelos de ojos rojos también conectan a Hawái o Alaska con las ciudades continentales de la costa oeste. Además, los vuelos desde Tokio a Honolulu se consideran vuelos de «ojo rojo», ya que los vuelos suelen ser vuelos nocturnos que duran alrededor de seis horas.
Disponibilidad histórica
En las décadas de 1930 y 1940, los vuelos de ojos rojos no eran posibles, ya que la mayoría de los aeropuertos no tenían el equipo necesario para trabajar de noche. Todavía hay aeropuertos que no funcionan después de ciertas horas, o tienen toques de queda por razones de ruido, lo que limita el número de aeropuertos desde los cuales pueden partir los vuelos de ojos rojos.
Vuelo nocturno con dispositivo de visión nocturna
En las operaciones militares, de policía y de rescate aéreo, los vuelos nocturnos también se permiten y se realizan fuera de las normas de vuelo nocturno, cuando se utilizan gafas de visión nocturna (NVG) aprobadas y se cumplen los requisitos de capacitación del piloto. Los dispositivos, que utilizan amplificación de luz residual, permiten detectar obstáculos como líneas eléctricas, mástiles o turbinas de viento incluso en completa oscuridad. Durante el entrenamiento de NVG, los pilotos en particular tienen que acostumbrarse al campo de visión limitado y a las únicas imágenes bidimensionales del NVG.
Ojos rojos en la cultura pop
¡Las películas que incluyen vuelos de ojos rojos incluyen Airplane! (1980), The Langoliers (miniserie) (1995), Red Eye (2005), Snakes on a Plane (2006), Flightplan (2005), Turbulence (1997) y Non-Stop (2014).