El área del distrito de Norrmalm es un área del distrito en el centro de la ciudad de Estocolmo que incluye los distritos de Norrmalm, Skeppsholmen y Vasastaden, así como una parte más pequeña de Östermalm. El área está delimitada por Norrström en el sur, Brunnsviken en el norte, Birger Jarlsgatan y Valhallavägen en el este, así como por el lago Klara, Karlbergssjön y la frontera con Solna en el oeste. El número de habitantes en el área del distrito fue de 70,263 en 2016. Las parroquias en el área del distrito de Norrmalm son Adolf Fredrik, St. John, St. Matthew y Gustav Vasa, así como partes de la parroquia de la catedral y la parroquia de Engelbrekt.
El centro de la ciudad de Estocolmo es la parte central del municipio de Estocolmo a diferencia de la ciudad exterior, que consta de Västerort y Söderort. Dentro del centro de la ciudad de Estocolmo, y especialmente en la ciudad de Estocolmo en el bajo Norrmalm y en el casco antiguo, se encuentran la mayoría de las instituciones parlamentarias y políticas de Suecia, la mayoría de los edificios históricos dignos de Estocolmo y una representación significativa de las actividades financieras y bancarias del país.
La expansión del desarrollo urbano dentro de la ciudad de Estocolmo en 1913, donde el área corresponde en gran medida al significado más amplio de la Ciudad Interior. El centro de la ciudad, según la definición de la ciudad, está rodeado principalmente por agua.
El significado del término ciudad interior o central ha cambiado con la expansión de la ciudad a lo largo del tiempo. Durante la Edad Media, se refería al área dentro de las murallas de la ciudad en Stadsholmen. Durante la era del gran poder, se refería al casco antiguo («La ciudad entre los puentes») y el área alrededor de la iglesia Klara y la iglesia de Jacob en Norrmalm de hoy y el área alrededor de la iglesia de María Magdalena en Södermalm de hoy. El concepto de mineral que se estableció luego designó áreas fuera del centro de la ciudad y con edificios rurales como granjas de mineral.
Durante la última parte del siglo XIX, los minerales se construyeron con casas multifamiliares en piedra y toda esta área se consideró parte del centro de la ciudad, cuya vista aún sobrevive en parte. Finalmente, durante el siglo XX, la expansión de la ciudad se extendió aún más, principalmente en el sur y el oeste, donde se percibió que la demarcación con el centro de la ciudad consistía en las aguas, Årstaviken y Tranebergssund, que formaban un límite natural entre las zonas más antiguas y centrales. ciudad y los suburbios más nuevos.
También hay una demarcación más estrecha, que coincide con el concepto más antiguo de la ciudad dentro de las costumbres y que incluye las partes del centro de la ciudad que se encuentran dentro de las costumbres de la ciudad vieja de Estocolmo. Las costumbres de la ciudad se decidieron en 1622 para las ciudades suecas. En ese momento, se construyeron cercas altas con estaciones de aduanas alrededor de muchas ciudades en las principales entradas y salidas. En cuanto a Estocolmo, la valla aduanera se trasladó durante su tiempo activo (1622-1810) gradualmente hacia el exterior en sintonía con la expansión de la ciudad. El término Ciudad dentro de las costumbres generalmente se refiere a las costumbres tal como estaban al final de este período.
La ciudad dentro de la aduana está formada por densos edificios y, salvo contadas excepciones, barrios clásicos y calles rectas. Esta zona a veces también se puede llamar la ciudad de piedra o la ciudad de barrio. En la ciudad del lago Hammarby, fue la primera vez en mucho tiempo que la ciudad hizo un intento activo de construir el centro de la ciudad fuera de la aduana.
Distritos en el área del distrito de Norrmalm:
El área del distrito de Norrmalm se compone de los distritos Norrmalm, Skeppsholmen, Vasastaden y Östermalm.
Norrmalm
Norrmalm es un distrito central en el centro de la ciudad de Estocolmo. Está incluido, junto con Skeppsholmen y Vasastan y una pequeña parte de Östermalm, en el área del distrito de Norrmalm. La parte sur de Norrmalm también se suele llamar la ciudad urbana de Estocolmo. El distrito de Norrmalm a menudo se confunde con el área del distrito de Norrmalm. Norrmalm (el distrito) es solo una pequeña parte del área del distrito de Norrmalm.
El nombre Norrmalm ya aparece en 1288. En 1602, Norrmalm se convirtió en su propia ciudad, Norra Förstaden con su propio alcalde y magistrado y su propio sello. Pero en 1635 resurgió en Estocolmo, es decir, el actual Casco Antiguo.
En el siglo XVII, el distrito fue dividido en dos por Brunkebergsåsen, que cayó abruptamente en Norrström y se extendió hacia el norte a lo largo de la actual Malmskillnadsgatan. Hoy en día, el bajo Norrmalm es bastante bajo porque la cresta ha sido excavada en gran parte a lo largo de los años. Más al norte, la cresta permanece, por ejemplo, alrededor de la iglesia de San Juan.
El plan de zonificación de Norrmalm es uno de los más antiguos de Estocolmo y se inició en 1637 debajo de Hötorget. En la década de 1630 a 1640, bajo el almirante y gobernador Clas Larsson Fleming, se desarrollaron las primeras regulaciones en Norr y Södermalm, todas bajo la supervisión de su jefe Axel Oxenstierna. Las ideas vinieron del Renacimiento, serían cuadrículas regulares y rectangulares de calles y barrios.
Norrmalm se considera hoy el centro de Estocolmo, aunque antes no lo era. Fue cuando llegó el ferrocarril en la década de 1860 cuando este desarrollo despegó. El casco antiguo se había vuelto demasiado pequeño y anticuado para ser el centro de la ciudad en rápido crecimiento. El hecho de que la oficina central de correos y todas las oficinas editoriales de periódicos estuvieran ubicadas aquí también aceleró el desarrollo.
Las regulaciones de las calles y los planes de la ciudad de Albert Lindhagen de la segunda mitad del siglo XIX no afectaron significativamente a Norrmalm, aparte de Sveavägen, que debía ser conducida hasta la plaza de Gustaf Adolf. Sin embargo, Sveavägen se detuvo a la altura de la Sala de Conciertos y Kungsgatan. La extensión de Sveavägen hacia el sur caracterizaría la discusión en relación con el próximo cambio importante en el plan de la ciudad a mediados del siglo XX, la regulación Norrmalm. El plan de la ciudad de 1946 determinó la remodelación principal. Con City 67, el área se amplió para incluir los vecindarios alrededor de Tunnelgatan y Blasieholmen. Con el plan de la ciudad de 1977, la remodelación del centro de la ciudad de Estocolmo se completó prematuramente. Tunnelgatan y Blasieholmen permanecieron intactos.
En 1866, una comisión de planificación de la ciudad dirigida por el político de la construcción Albert Lindhagen presentó un plan general (el Plan Lindhagen) para dar aire, luz y vegetación al distrito. Durante las décadas de 1870 y 1880, una gran parte de la antigua ciudad del siglo XVIII fue posteriormente demolida, lo que muchos lamentaron, pero por ejemplo, Strindberg dijo que lo demolieron «para obtener aire y luz».
Desde la década de 1930, los políticos habían presentado varios planes para la llamada regulación Norrmalm con el objetivo de construir una nueva ciudad moderna de Estocolmo. Durante las décadas de 1950 y 1960, gran parte de los edificios más antiguos fueron demolidos.
Durante el período de posguerra, se llevó a cabo una amplia regulación de Norrmalm y se creó el centro actual. Las casas que se construyeron durante los años sesenta, setenta y ochenta se caracterizaron por el plan de ciudad ideal de la época y el deseo de manifestar la exitosa Suecia. Muchas de las casas eran muy lujosas, con materiales de fachada costosos como la piedra arenisca rosa del edificio PK y el granito negro del Riksbank.
Los edificios se han clasificado en cuatro categorías en cuanto a su valor histórico-cultural. El Museo de la Ciudad utiliza un sistema de colores para clasificar los edificios, azul, verde, amarillo y gris.
Desde la década de 1990, varias constelaciones de propietarios han colaborado con la ciudad de Estocolmo con el objetivo de eliminar los pasos inseguros, hacer que las plantas bajas estén más animadas con tiendas y traer más hogares a la ciudad. Algunos resultados de estos esfuerzos en 1998 fueron el acristalamiento de Sergelgången y el rediseño del T-centralen con una nueva entrada al nivel de la calle.
Después de muchos años de muy poca actividad de construcción en Norrmalm, la ciudad de Västra se ha desarrollado con varios edificios nuevos y, con Stockholm Waterfront, el paisaje urbano ha recibido un nuevo hito. En 2009 se decidió que se reconstruiría el Salénhuset de 1978. Salénhuset contará con cinco nuevos accesos, se rehabilitará la fachada y se construirá un nuevo local comercial en tres plantas para unas 60 tiendas.
Skeppsholmen
Skeppsholmen es una isla en Saltsjön en el centro de Estocolmo y está al lado de Kastellholmen, parte del distrito Skeppsholmen. En Skeppsholmen se encuentran los museos Moderna museet, Arkitektur- och designcentrum y Östasiatiska museet, así como la sala de exposiciones Bergrummet, por lo que también se le llama museo de Estocolmo. Desde Skeppsholmsbron se pueden ver los pináculos y torres de Skeppsholmskyrkan y la Casa del Almirantazgo, así como la plataforma completa de Chapman, que está amarrada en el lado oeste del islote.
Skeppsholmen fue la isla naval durante unos 300 años. Durante este tiempo, se erigieron varios de los edificios actuales, diseñados por los entonces destacados arquitectos como Nicodemus Tessin dy, Johan Eberhard Carlberg y Carl Hårleman. Las funciones militares se mantuvieron hasta 1968/1969. Después de eso, el negocio se trasladó a la base de Muskö y los edificios antiguos se alquilaron a museos, escuelas e instituciones culturales.
En 1634, se formó el llamado Admiralty College cuando el personal naval se trasladó del actual Blasieholmen a Skeppsholmen, que se convirtió en la base naval de Estocolmo. Casi al mismo tiempo que el astillero de la marina se mudó a la isla, el nombre se cambió al actual Skeppsholmen. El uso de Skeppsholmen como astillero y lugar de amarre para los barcos se debió en parte a la necesidad del astillero de más espacio, pero probablemente principalmente porque la reina Kristina (1626-1689) quería que las áreas de playa visibles desde el castillo no parecieran sitios de construcción, donde Blasieholmen con Las operaciones extensivas de los astilleros se encuentran en el medio del centro de atención.
En relación con la guerra contra Dinamarca en los años 1675-1679, la llamada Guerra de Scanian, se decidió que la base naval se trasladaría a la recién fundada ciudad de Karlskrona. La decisión se debió principalmente al hecho de que querían proteger las partes del sur de Suecia recientemente conquistadas con una fuerte base naval en el área inmediata. Los días de gloria de Skeppsholmen como cuartel general de la marina en Suecia habían terminado, pero otras actividades militares permanecieron en Skeppsholmen durante mucho tiempo. Algunas instalaciones se vendieron y otras se alquilaron.
Aún a mediados del siglo XIX, se construyeron una gran cantidad de nuevos edificios para la Armada, como el Cuartel de Artesanías (1832), la Residencia del Comandante del Cuartel (1849), el Ministerio de la Construcción (1864), la Antigua Academia Naval. (1879) y la Torre del Agua (1872).
A pesar de su espacio limitado, Skeppsholmen tiene una larga lista de edificios interesantes diseñados por muchos arquitectos famosos durante varios siglos. La mayoría de los edificios han sido diseñados por los propios arquitectos de la Marina como Fredrik Blom (Riddarholmskyrkan, Amiralitetshuset, Hantverkskasernen) y Victor Ringheim (Båtmanskasernen, Byggnadsdepartementet, Sjökarteverket, Östra kanslihuset)
El arquitecto de los salones de Berna, Johan Fredrik Åbom, diseñó la residencia del comandante del cuartel y los edificios más antiguos conservados fueron creados por el arquitecto del castillo Nicodemus Tessin dy a principios del siglo 1700 (Östra och Västra boställshuset y Flottans Tyghus, donde se encuentra el Museo de Asia Oriental tiene su local desde 1963). El arquitecto español Rafael Moneo fue el responsable de la arquitectura del edificio más nuevo, diseñó el Museo Moderno, que fue inaugurado en 1998.
El arquitecto funcionalista Paul Hedqvist fue contratado a principios de la década de 1950 para la conversión del Barquero Barracks en instalaciones para la Real Academia de Bellas Artes. La tienda curatorial es única en Estocolmo porque es el único edificio monumental conservado por el arquitecto de la ciudad Johan Eberhard Carlberg. Incluso Carl Hårleman, uno de los arquitectos más influyentes de su época, participó en la década de 1750 en una reconstrucción fundamental de la casa Raw Sailing.
Debido a los albergues en af Chapman y en Crafts Barracks, Skeppsholmen atrae a muchos jóvenes visitantes nacionales y extranjeros. Al igual que Kastellholmen, la isla ha sido administrada desde 1993 por la Agencia Sueca de la Propiedad, que tiene la tarea de preservar y desarrollar el área para el futuro. Ambas islas forman parte de Ekoparken.
Algunas funciones militares permanecieron en Skeppsholmen hasta 1968, pero las instituciones culturales anteriores comenzaron a trasladarse a los edificios antiguos. Entre los primeros se encontraban partes de la Real Academia de Bellas Artes que se hizo cargo del Barquero Barracks ya en 1953, seguido por el Museo Moderno que se inauguró en 1958 en la casa de ejercicios y el Museo de Asia Oriental que se inauguró a principios de la década de 1960 en el antigua casa de tela. En 1998, el Museo Moderno consiguió un nuevo edificio diseñado por el arquitecto español Rafael Moneo, que ahora también alberga el Centro de Arquitectura y Diseño. Otras actividades culturales en la isla son Teater Galeasen y Moderna Dansteatern en el antiguo Ministerio de Torpedo, una galería de arte fotográfico en el antiguo Ministerio del Recuerdo y Svensk Form que se encuentra en la Administración Marítima Sueca. Skeppsholmen ‘La cámara de rocas, que se encuentra debajo de la iglesia de Skeppsholm y el Museo de Asia Oriental, ha sido un espacio de exhibición desde 2010.
Un evento anual recurrente desde 1980 es el Festival de Jazz de Estocolmo, que tiene lugar en julio de cada año en el área del antiguo astillero naval debajo del Museo Moderno.
El público ha asociado principalmente a Skeppsholmen con la gran plataforma completa de Chapman, que ha estado amarrada en la costa sur de Holme desde 1949 y funcionó como albergue. Junto con el albergue en el vecino Hantverkskasernen y todas las escuelas de la isla, Skeppsholmen atrae a muchos jóvenes. A lo largo del muelle con cubierta de madera de Östra Brobänken hay ahora una treintena de barcos privados más antiguos amarrados, desde viejos arrastreros hasta barcos ligeros.
El S / S Orion, antiguo buque de servicio de la Autoridad de Práctica, construido en 1929 y fuera de servicio en 1979, es ahora un buque museo. S / S Orion tiene la marca k desde 2003 y hoy está amarrado aproximadamente a 50 metros al noreste del puente Skeppsholm. Aquellos que estén interesados en barcos viejos pueden mirar alrededor de 40 barcos privados más antiguos ubicados a lo largo de los muelles este y norte. Aquí encontrará de todo, desde arrastreros hasta barcos ligeros y el olor a alquitrán de madera real flota en el aire.
Entre los años 1997 y 2005, el puente de Estocolmo Tre Kronor af Stockholm se construyó en Skeppsholmen. La litera se colocó junto a los cimientos del edificio Norra en Östra Brobänken y Stockholmers pudo ver cómo el barco crecía lentamente y contribuir con dinero para la construcción. En las fundaciones norte y sur, también hay Skeppsholmen Folk High School. La escuela, cuyo director es la fundación Skeppsholmsgården, tiene capacidad para 100 participantes del curso y ofrece, entre otras cosas, cursos de música y construcción de barcos.
En relación con la reparación de muelles y valles de buceo alrededor de Skeppsholmen por parte de la Agencia Estatal de Propiedad, en junio de 2017 se realizó un interesante hallazgo de barco en Östra Brobänken. El hallazgo consiste en grandes restos, clavos, clavijas y utensilios. Según una evaluación inicial, los restos relativamente grandes de madera datan de principios del siglo XVII y pueden haber pertenecido a un buque de guerra de hasta 30 metros de eslora. Varios de los postes de madera ocupados tienen letras o letreros grabados que los arqueólogos marinos del lugar no han podido descifrar hasta ahora. Es posible que el casco del barco se haya colocado en el sitio para ser utilizado como parte de un banco de puente.
Vasastaden
Vasastaden (informalmente Vasastan) es un distrito en el centro de la ciudad de Estocolmo y el área del distrito de Norrmalm. Vasastaden limita al oeste con Barnhusviken / Karlbergssjön, al sur con Tegnérgatan (al norte de Tegnérlunden), al este con Birger Jarlsgatan – Roslagstull – Roslagsvägen y al norte con Brunnsviken y el límite municipal con Solna (Norrtull – Norra Länken) . Limita con los distritos de Norrmalm, Kungsholmen, Östermalm y Norra Djurgården y el municipio de Solna.
La zona que llegó a conocerse como Vasastaden fue durante mucho tiempo parte del campo. El plan de Lindhagen estableció una regulación de las calles del área en 1866. Odengatan y Sveavägen eran ejemplos de calles que tenían ideas y planes para ensancharse. A finales del siglo XIX, la población de Estocolmo creció drásticamente durante un breve período de tres décadas. Esto contribuyó a una gran escasez de viviendas en la ciudad y se construyeron más de 150 propiedades durante la década de 1880. A medida que pasaba el tiempo, surgieron diferentes áreas en Vasastaden, por ejemplo, Sabbatsberg, Röda Bergen, Birkastaden, Rörstrand, Siberia y el área del Atlas.
Vasagatan recibió su nombre del nuevo puente Vasabron, que a su vez se inspiró en Gustav Vasasstatue encontrado en Riddarhuset. El nombre Vasastaden era un nombre para las partes del norte de la ciudad, pero principalmente el área entre el norte del Observatorium y Sabbatsberg. Vasagatan era y sigue siendo una calle muy central e importante que llegaba hasta la parte sur del oeste de Norrmalm. Vasagatan fue la puerta de entrada al nuevo distrito que más tarde se llamaría Vasastaden.
La clase media se instaló en Vasastaden, hubo oportunidades para construir mucho porque era un área sin desarrollar y parte del campo. Los edificios residenciales tenían apartamentos relativamente pequeños porque habría espacio para varias casas. Las casas construyen las esquinas con una gran cúpula o una torre de patio. La mayoría de las casas tenían fachadas enlucidas y estaban construidas simétricamente. Las fachadas a menudo se equipaban con molduras de piso que terminaban con cornisas, pilastras y cadenas de esquina, así como diferentes tipos de marcos de ventanas en todos los diferentes pisos de las casas. Las puertas de la propiedad fueron provistas de varias esculturas y decoraciones. El estilo que dominó otros estilos fue el neorrenacentista.
Muchas de estas fachadas se han modificado o simplificado con el tiempo mientras que otras propiedades se han conservado con los detalles originales que existían cuando se construyó la casa. Todavía hay algunas calles que están fuertemente influenciadas por la década de 1880 y los edificios de apartamentos que estaban sucediendo en Estocolmo durante este tiempo.
City Library es uno de los edificios más famosos de Vasastaden. La biblioteca fue diseñada por el arquitecto Gunnar Asplund y se inauguró en 1928. La biblioteca de la ciudad se convirtió en un punto culminante importante y el final de una era neoclásica en la arquitectura. La biblioteca está construida sobre formas geométricas y el cubo que encierra el cilindro. La rotonda de 24 metros de altura, el cilindro, en el núcleo está rodeada por cuatro propiedades rectangulares inferiores y más cortas. Estos están conectados entre sí con cuerdas o alas. La biblioteca de la ciudad tiene una fachada simple, que era común en la arquitectura nórdica de la década de 1920. Sin embargo, también se inspira en la nueva antigüedad. Las paredes exteriores están enlucidas sobre paredes de ladrillo. La entrada principal de la biblioteca de la ciudad es una escalera grande y poderosa que baja a Sveavägen. La escalera es una escalera de burro,que se caracteriza por pasos largos y es muy ancho. Debajo de la biblioteca hay terrazas con varias tiendas debajo. La biblioteca de la ciudad y su salón principal tienen más de 40,000 libros diferentes.
Otro edificio famoso en Vasastaden es la Iglesia Gustaf Vasa, que se encuentra en el medio de Odenplan. La iglesia Gustaf Vaasa se construyó cuando la parroquia Adolf Fredrik se dividió en 1906. El 10 de junio de 1906, se inauguró la nueva iglesia en Vasastaden. Hubo varios arquitectos diferentes que estaban interesados en diseñar la iglesia Gustaf Vasa. La persona que finalmente llegó a dibujar la iglesia fue Agi Lindegren, quien solía dibujar castillos en casos comunes. Lindegren tenía ideas para una iglesia de estilo neobarroco italiano, en la que también se convirtió finalmente. La enorme cúpula, que tiene más de 60 metros de altura, se consideró muy grande. La Iglesia Gustaf Vasa se convirtió y es una de las congregaciones más grandes de Estocolmo.
El antiguo Observatorio de Estocolmo fue construido por la Real Academia de Ciencias de Suecia en 1753. Es uno de los pocos edificios departamentales construidos durante la Ilustración que todavía existe. Carl Hårleman fue la persona que fue el arquitecto del Observatorio. Las actividades desarrolladas en el Observatorio fueron principalmente de investigación en astronomía, geografía y meteorología. Más tarde, la astronomía se trasladó a Saltsjöbaden en 1931 y el Observatorio se convirtió en una institución geográfica.
Östermalm
Östermalm es un distrito en el centro de la ciudad de Estocolmo. Östermalm está asociado con áreas residenciales exclusivas como Strandvägen, Karlaplan, Villastaden, Lärkstaden y Diplomatstaden. La mayor parte de Östermalm es parte del área del distrito de Östermalm, mientras que una parte más pequeña (en Roslagstull) pertenece al área del distrito de Norrmalm.
Östermalm se llamaba anteriormente Ladugårdslandet, lo que indica que había cuatro graneros reales: Medelby, Kaknäs, Unnanrör y Vädla. De ellos, solo sobrevive el nombre Kaknäs. El primer plano de la ciudad de Östermalm, realizado en 1640, incluía principalmente las calles alrededor de Östermalmstorg. En ese momento, Östermalm era un destino de excursión popular y las granjas se usaban principalmente como lugares de verano.
Con el tiempo, una proporción cada vez mayor de la población del área se convirtió en militar. Ladugårdsgärdet se hizo conocido como un distrito pobre y sucio. A mediados del siglo XIX, el distrito fue reconstruido extensamente, después de lo cual aumentó el número de personas adineradas. Por tanto, el nombre antiguo se consideró inapropiado y en 1885 se adoptó el nuevo nombre Östermalm.
Östermalm al este de Sturegatan está construido de acuerdo con un estricto plan de cuadrícula donde calles más anchas de este a oeste cruzan calles más estrechas que van de sur a norte. Para que se siguiera el plan, Tyskbagarbergen, al norte de Karlavägen, quedó impresionado a finales del siglo XIX. La cuadrícula solo está interrumpida por la explanada Narvavägen y el Karlaplan circular.
La mayoría de los edificios datan del período 1880-1930, pero tanto los edificios más antiguos como los más nuevos se intercalan entre las casas de principios de siglo. Las casas suelen tener cinco plantas y están realizadas con elegantes fachadas en piedra, yeso o ladrillo. Las casas más magníficas se encuentran a lo largo de Strandvägen, Narvavägen, Valhallavägen y Karlavägen. Detrás de las fachadas suelen haber apartamentos relativamente grandes, a menudo hechos con rica carpintería, muebles y estuco. El distrito solo se vio afectado moderadamente por la remodelación urbana de la década de 1960.
Al noreste de Karlaplan, los edificios son más modernos y están inspirados principalmente en funciones. Entre Sturegatan y Engelbrektsgatan, se extiende Villastaden, donde la mayoría de las casas se extraen de la calle con patios, un vestigio de la época del siglo XIX cuando en la zona existían principalmente villas. Al oeste de Engelbrektsgatan, el terreno es más montañoso, lo que ha resultado en la red de calles irregulares de Lärkstaden bordeada de románticos edificios residenciales nacionales.
En el sur de Östermalm, también llamado Nedre Östermalm porque está más cerca del agua, se encuentran Hovstallet, el Museo del Ejército, el Museo Histórico, Dramaten, el Museo de Artes Escénicas y Diplomatstaden. Otros edificios importantes en los edificios de televisión y radio de la ciudad, el complejo de oficinas Garrison, el centro comercial Fältöversten, el mercado de Östermalms, Sturegallerian, Fredrikshovsgatan Castles y Engelbrektskyrkan, Hedvig Eleonora Church, Oscarskyrkan y Gustaf Adolf Church.
Durante el siglo XX, Östermalm se ha convertido en un área que a menudo se considera que tiene un alto estatus social y que regularmente tiene los precios de apartamentos más altos de Suecia. Aquí viven muchas figuras destacadas de los negocios, la administración y la industria del entretenimiento.