Turismo industrial

El turismo industrial es un turismo en el que el destino deseado incluye sitios industriales peculiares de una ubicación particular. El concepto no es nuevo, ya que incluye tours de vino en Francia, visitas a los productores de queso en los Países Bajos, viajes de destilería de Jack Daniel en los Estados Unidos (disponibles desde 1866), pero ha adquirido un renovado interés en los últimos tiempos, con ambos sitios del patrimonio industrial y la industria moderna que atrae el turismo.

Atractivo
Incluso si el concepto es subjetivo, dependiendo de las preferencias de una persona, se ha notado (a través de estudios de mercado) que a la gente le gusta ver y experimentar los procesos de producción actuales o históricos (patrimoniales) de:

bienes con un carácter simbólico para una región (desde carbón y energía en Ruhr, hasta plátanos y café en Guatemala);
productos de lujo de marca, como automóviles, relojes y joyas;
productos innovadores tecnológicamente exigentes como computadoras y aviones;
productos hechos a mano como productos de porcelana y herrería;
bebidas y alimentos.
Un directorio de atracciones para algunos países de Europa Central SE ilustra e incluye esta clasificación.

La percepción del atractivo también está influenciada por la capacidad de las ciudades de destino para construir paquetes turísticos que reflejen su imagen industrial y / o identidad; respectivamente, en el caso de los operadores turísticos, al dominar el componente industrial en su combinación de atracciones en los paquetes ofrecidos.

Actualmente, incluso en los mercados maduros, hay relativamente pocos operadores turísticos que ofrecen paquetes de turismo industrial, completan otras ofertas y casi siempre faltan las especializadas, como se investigó en un estudio de mercado realizado por uno de los operadores turísticos que ofrecen tales servicios especializados.

Destinos
Los destinos de turismo industrial más obvios son las ciudades y regiones con una sólida base industrial. Para ellos, el turismo industrial es un sector potencial de crecimiento que coincide con su identidad: el sector ofrece oportunidades para fortalecer su distinción e imagen, en particular, construyendo sobre sus activos ya existentes.

Sin embargo, los logros exitosos son pocos y principalmente en los países desarrollados (en Europa Occidental, especialmente Alemania, el Reino Unido, los Países Bajos, así como en los EE. UU. Y Japón) donde existe una cultura de liderazgo y colaboración entre los diferentes interesados ​​en la comunidad. el nivel de gobierno ya existe Hay una tendencia positiva y algunos logros notables en Europa Central (Austria, Hungría, República Checa, Polonia), China y la India también.

Además, se está prestando atención en todo el mundo para reconvertir las zonas industriales monopólicas colapsadas económicamente (especialmente las mineras y metalúrgicas) a través del turismo industrial: Krivoi Rog, Reşiţa y Petroşani).

Las condiciones importantes para evaluar el potencial de turismo industrial de un destino son:

la calidad de la ubicación (infraestructura local, servicios, ambiente, otras atracciones, etc.);
la accesibilidad de las atracciones (facilidad de acceso, servicios in situ para visitantes, instalaciones o al menos acceso gratuito e información sobre objetivos patrimoniales, centros de visitantes o al menos la posibilidad de programar visitas guiadas individuales a empresas relevantes, personal calificado);
la disponibilidad de información (cooperación de marketing público – privado).

Particularidades de la demanda
la mayor parte de los turistas industriales provienen de mercados de salida maduros (Alemania, Países Bajos, Reino Unido, Japón);
turistas bien viajados, ya saturados por las atracciones clásicas (museos, iglesias) o visitantes por segunda vez, pasan de los viajes de placer a la experiencia profunda y la educación;
mayor curiosidad sobre el sector manufacturero y las obras industriales de la generación más joven, por lo que, debido a las nuevas tecnologías y la globalización, el dominio es casi histórico;
trabajadores activos, ancianos o jubilados y profesionales impulsados ​​por la nostalgia y la curiosidad profesional;
visitantes locales, familias con niños;
una combinación con otras atracciones (culturales, naturales);
propósito educativo y comercial (búsqueda de trabajo o colaboración de empresa a empresa).

Asociaciones internacionales, organizaciones
Al ser un activo cultural universal, el patrimonio industrial y la arqueología obtienen un interés institucional institucional (sin fines de lucro), académico y gubernamental a nivel mundial en las últimas décadas, lo que también impacta positivamente en su potencial turístico.

El Comité Internacional para la Conservación del Patrimonio Industrial
Sociedad de Arqueología Industrial
La Asociación para la Arqueología Industrial
UNESCO

Tour por la fábrica
Un recorrido por la fábrica es una visita organizada a una fábrica para observar los productos que se fabrican y los procesos en el trabajo. Las empresas manufactureras ofrecen giras de fábrica como relaciones públicas.

Las cervecerías y las destilerías, junto con los fabricantes de ropa, cerámica y vidrio, se encuentran entre las visitas de fábrica más populares. La popularidad de las visitas a las fábricas ha disminuido ya que las fábricas ya no representan la vanguardia de la tecnología.

Guía de turismo industrial
En algunos casos, un producto en particular puede estar estrechamente identificado con la identidad de la comunidad misma; mencionan a Hershey, Pensilvania y uno piensa en los dulces, mencionan Churchill Falls y de inmediato sale a la luz una asociación cercana a la energía hidroeléctrica. ¿Qué sería Detroit y sus suburbios sin su larga asociación histórica con el automóvil?

Existe una ligera superposición con el agroturismo en que muchas regiones están estrechamente vinculadas a la fabricación de alimentos distintivos. Visitas guiadas en Niagara, el Valle de Napa o Francia, visitas a fabricantes de quesos en los Países Bajos, Kentucky Bourbon Distilleries Tours en los Estados Unidos, todos con un sabor claramente regional como una oportunidad para ver dónde se elabora un producto local.

Algunas empresas industriales que trabajan, como ejercicio promocional o de relaciones públicas, pueden operar centros de visitantes, realizar visitas guiadas a fábricas o brindar oportunidades para ver productos que se fabrican.

Una estación generadora eléctrica puede querer exponer su caso en cuanto a los méritos relativos de dividir un átomo o represar un río poderoso. Los fabricantes de artesanías tal vez deseen demostrar cómo sus productos son hechos a mano localmente. Algunos fabricantes de alimentos o bienes de consumo operan una tienda en el sitio de la fábrica, invitando al viajero a ver el queso o los dulces hechos localmente antes de comprar algunos para probar o llevar a casa.

Turismo científico
El turismo industrial se superpone a la ciencia y al turismo nuclear hasta cierto punto; varios museos están dedicados a la historia de la ciencia y la tecnología.

Destinos

Patrimonio industrial e historia

La historia del poder del vapor y la Revolución Industrial comienza aproximadamente donde termina la artesanía artesanal de la era colonial de los pueblos pioneros. La fuente inicial de energía era el agua para operar molinos de corriente continua; esto dio paso al vapor y luego a la electricidad.

Los ferrocarriles fueron un componente importante de la Revolución Industrial, y los ferrocarriles patrimoniales a menudo reconstruyen la tecnología industrial de la era del vapor. En el otro extremo de la escala de tiempo (y velocidad), el tren de alta velocidad no tiene nada parecido a un museo, pero también puede hacer que el viaje sea el destino. En algunas ciudades, un antiguo sitio de minas puede estar abierto para visitas guiadas. Algunos antiguos sitios industriales ahora son museos.

Algunos lugares tienen (o tenían) ciudades enteras de empresas construidas alrededor de una sola industria o fabricante. Algunos de estos se convirtieron en pueblos fantasmas después de que se cerró la mina o la fábrica.

Los automóviles clásicos son un tema común para los museos, junto con los viajes en tren y otras infraestructuras de transporte. Los trenes que solían llevar reyes y emperatrices tienen una posibilidad particularmente alta de haberse conservado y a menudo son centros de atención de sus respectivos museos. La ruta 66, en particular, está estrechamente entrelazada con la nostalgia de los fabricantes de automóviles de antaño.

Recorridos de fábrica

Asia
La ciudad de 1 Toyota en Japón está estrechamente asociada con el fabricante de automóviles; hay un Toyota Automobile Museum y un museo de arte.
El molino de seda de Tomioka, Patrimonio de la Humanidad, la primera fábrica de producción de seda moderna de Japón, ahora se ha convertido en un museo. También es una oportunidad de probar una máquina histórica de enrollado de seda.

Europa
Finlandia
En la fábrica de madera molida y tablero de Verla, Patrimonio de la Humanidad, que actualmente es un museo, puede aprender sobre la producción de papel del siglo XIX y principios del siglo XX.

Alemania
El 2 Ruhr ha sido la mayor región industrial pesada de Europa continental desde el siglo XIX. Hay docenas de cokeries en desuso, fábricas de acero y otras plantas convertidas en museos, lugares o parques a lo largo del Industrial Heritage Trail. El complejo Zollverein de carbón y coquerías de Essen es un sitio de Patrimonio Mundial.
La fábrica de Fagus en Alfeld (Leine) que ha producido zapateros desde la década de 1910 (todavía está en funcionamiento) es una de las primeras obras de la arquitectura modernista en el mundo y fue inscrita como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2011.
Friedrichshafen en el lago de Constanza, ciudad asociada con el desarrollo de aeronaves zeppelin, tiene el Museo Zeppelin de tecnología y arte y el Museo Aeroespacial y de Aviación de Dornier.
Herzogenaurach sería una pequeña ciudad perfectamente sin complicaciones en Franconia como muchos otros, si no hubiera sido por los hermanos Adi y Rudolf Dassler quienes fundaron dos de las compañías deportivas más grandes del mundo: Adidas y Puma. La producción hace tiempo que se mudó a otro lugar, pero ambas compañías tienen varias tiendas.
Ludwigshafen, Centro de Visitantes de BASF, el mayor productor químico del mundo
El Deutsches Museum de Munich es un museo de ciencia y tecnología muy cercano a todo, con una interesante historia de un siglo de historia. Los puntos destacados incluyen experimentos con alto voltaje o un cohete V2 de tamaño natural en exhibición.
El BMW Welt y el Museo BMW también están en Munich.
1 fábrica de azúcar Oldisleben, Esperstedter Straße 9 (Oldisleben, Turingia). tours (aproximadamente 2.5 horas) bajo petición en las giras de la temporada de verano a partir de las 10 AM del segundo domingo de septiembre. Una de las fábricas de azúcar más antiguas y más antiguas en Europa, sino en todo el mundo, esta fábrica se cerró en 1990 tras el colapso de la RDA y después de que la última cosecha se convirtiera en azúcar. La fábrica todavía cuenta con motores de vapor originales que han estado en uso durante más de un siglo y fue en muchos sentidos un «museo de trabajo», incluso durante sus últimas décadas de trabajo. La fábrica fue declarada monumento en 1989 y conservada como museo al ser clausurada. Cada recorrido comienza con una película documental de veinte minutos sobre la última cosecha de 1990. de: Zuckerfabrik_Oldisleben en Wikipedia (Q27479402) en Wikidata (actualizado en octubre de 2016 | editar)
Stuttgart, centro de la industria automotriz, con el Museo Mercedes-Benz y el Museo Porsche
Autostadt Wolfsburg, extenso museo y parque temático del mayor productor automotriz de Alemania, Volkswagen.

Rusia
Minería («Gornozavodskaya») «civilización». En los siglos XVIII y XIX, las prospecciones exitosas de varios recursos naturales dieron origen a una nueva «civilización» de los Urales, que solía llamarse «civilización minera» («Gornozavodskaya»). El etnógrafo y teórico de la literatura Prof. Bogoslovsky demostró su existencia. Desde principios del siglo XVIII hasta mediados del siglo XIX, se construyeron 260 ciudades industriales en los Urales, es decir, más de la mitad de las ciudades construidas en el resto de Rusia en el mismo período. Estas ciudades tenían un propósito específico y un estilo específico de diseño artístico. En el primer cuarto del siglo XIX, las ciudades industriales crecieron lo suficiente como para tener una arquitectura de conjuntos, un arquitecto de gobernación (regional) y arquitectos de fábricas y áreas mineras. Una parte significativa de la cultura de los Urales, estas ciudades son esenciales desde el punto de vista de la ciencia, la tecnología y el arte mundiales. En el siglo XVIII, las ciudades industriales hicieron de los Urales no solo el área de mayor construcción industrial, sino también el centro metalúrgico más grande del mundo.
País de las ciudades. Ya en 3.600-3.800 años atrás, los Urales del Sur eran el hogar de una serie de asentamientos fortificados de la cultura Sintashta de la Edad Media de Bronce (~ 2.000 AC), encontrados en los años setenta y ochenta. Fue nombrado una civilización proto-ciudad, el país de ciudades más antiguo de Rusia. Sus ciudadanos conocían la tecnología de producción de metales y podían procesar fácilmente el granito, el cuarzo y otras rocas bastante duras.

Norteamérica
Chrysler en Auburn Hills solía operar un museo, que ahora solo está abierto durante eventos anuales específicos; Ford en Dearborn también dedica un museo a la cultura automotriz de Michigan USA. Oshawa, Ontario es el hogar de un Museo del Automóvil de Canadá y está estrechamente vinculado a General Motors.
El Cape Breton Miners ‘Museum en Nueva Escocia ofrece visitas a las minas, al igual que la antigua mina de carbón en Springhill.
Davis (Oklahoma) ofrece la oportunidad de ver la fabricación de Bedré Fine Chocolate, que ofrece un recorrido gratuito.
En St. Stephen, New Brunswick, el fabricante de dulces Ganong no ofrece una visita moderna a la fábrica, pero su antigua fábrica es The Chocolate Museum con una visita guiada y un chocolatero en un estudio que elabora chocolates gourmet bañados a mano.

Sudamerica
Fray Bentos, Uruguay, es el hogar de la antigua Compañía de Extracción de Carne de Liebig, anteriormente un importante productor de productos cárnicos que se exportaban en todo el mundo. La producción se ha reanudado en una escala más pequeña, pero las enormes instalaciones, hoy en día patrimonio de la humanidad, junto con el museo, son más que una atracción.