Seguridad en el hielo en los viajes.

Es potencialmente letal cruzar un cuerpo o agua congelada para patinar sobre hielo u otros deportes de invierno o actividades de clima frío. El agua congelada mata a una persona en minutos.

Medidas de seguridad y rescate.
Las medidas de seguridad incluyen tener compañía (preferiblemente con experiencia), obtener consejos locales, contarle sus planes a alguien, y tener picos para hielo, un lucio de hielo, una cuerda y ropa seca de repuesto en un paquete impermeable. El espesor y la calidad del hielo deben verificarse regularmente. Manténgase alejado de sus compañeros de viaje, de modo que si golpea hielo delgado, no todos caerán al mismo tiempo. Donde el hielo es delgado, la distancia también disminuirá la tensión sobre el hielo.

Si alguien cae a través del hielo, debería regresar al lugar de donde vino y romper el hielo lo más lejos posible (levantarse sobre el hielo y luego caer de nuevo le quitará la fuerza). Levantarse es difícil ya que el hielo es resbaladizo; use patadas de natación, picos de hielo y la ayuda de otros a través de una cuerda, abrigo, remo o similar (los ayudantes no deben acercarse demasiado; formar una cadena humana si es posible). Cuando se levante del agua, no se levante, enrolle y arrastre hasta que esté sobre hielo seguro. Cámbiate de ropa o ponte caliente de inmediato. A menos que haya entrenado para esto y sepa que puede manejarlo, pida ayuda de inmediato, durante el procedimiento. Si no puede salir del agua, cuelgue en el borde del hielo evitando el movimiento para reducir la pérdida de calor y pida ayuda.

Por esquiar, patear o similar, podrás salir sobre hielo muy delgado. Si se rompe, puede estar a una gran distancia del hielo que mantiene su peso concentrado en un área más pequeña.

Con las motos de nieve, medir el espesor del hielo a menudo no es práctico. Hay que saber de antemano dónde es seguro conducir. Las motos de nieve a veces pueden cruzar aguas abiertas (los locos hacen registros al conducir decenas de metros sobre el agua), pero el vehículo es pesado y puede romper el hielo que fácilmente podría transportar a las personas, así que no intente hacerlo. Las vías navegables son a menudo la ruta más práctica, pero las corrientes hacen que el espesor del hielo varíe de manera difícil de adivinar para un extraño. No confíe en las rutas de locales imprudentes, o rutas que ya no sean seguras. La gente se ahoga cada año debido al hielo que se rompe debajo de su moto de nieve.

Puntos débiles
Muelles, puentes y otras estructuras.
Entradas y salidas, incluidas las de tuberías submarinas.
Otras corrientes, incluidas aquellas en sonidos, capas y áreas poco profundas, y corrientes verticales causadas por el enfriamiento del agua más rápido en un lugar sin hielo.
La zona de ruptura por la orilla, causada por variaciones en el nivel del agua; Los niveles de agua varían en el mar, pero también en los lagos, especialmente en los lagos regulados por el poder hidrodinámico.
Zonas con vegetación (ej. Caña).
Zonas afectadas por el envío.
Áreas cubiertas de nieve al momento de la congelación.
En la primavera, el hielo grueso tampoco es confiable, ya que el sol lo debilita.

A veces, la apariencia del hielo da pistas sobre áreas débiles, por ejemplo, la nieve nueva se oscurece donde las grietas permiten que el agua pase. Sin embargo, se necesita mucha experiencia para interpretar los signos de manera confiable.

Muchos de los puntos débiles son imposibles de deducir de los mapas ordinarios y la apariencia del hielo. Las personas locales que tienen que salir al hielo también en circunstancias menos seguras (como las personas que viven en islas, los cazadores de focas y los pescadores de hielo) generalmente saben de la experiencia y la tradición oral donde es probable que se formen puntos débiles en una región en particular.

El hielo fuerte también puede tener grietas, por ejemplo, causadas por la contracción térmica. Los vientos adecuados pueden agrandar dicha grieta e incluso hacer que el hielo que está afuera se aleje de la costa.