El Museo Naval de Ferrol se inauguró el 5 de marzo de 1986. Ubicado dentro de la base naval de Ferrol, en el antiguo cuartel de reclusos conocido como San Campio y proyectado en 1765, muestra el vínculo entre la Armada y la ciudad, ya que en 1726 Patiño eligió el estuario de Ferrol y la ciudad de Graña para construir el arsenal de la Marina en la costa norte.

En 1749 comenzaron los trabajos de construcción del astillero Esteiro y en 1750 los del arsenal de Ferrol. Mientras tanto, el de La Graña continuó funcionando como tal hasta la finalización de los trabajos que, después de varios proyectos y modificaciones, finalmente se completaron en 1770.

Historia
El Museo Naval de Ferrol se inauguró el 5 de marzo de 1986 con la intención de mostrar la conexión de la Armada con la ciudad de Coruña ya que en 1726 José Patiño Rosales, almirante, Secretario de Estado y Alcalde General de la Armada durante el reinado de Felipe V, eligió el estuario de Ferrol y el pueblo de La Graña para construir el arsenal de la Marina en la costa norte.

edificio
El Museo está ubicado dentro de la Base Naval de Ferrol, en el edificio histórico del Arsenal de Ferrol conocido como «Presidio San Campio». El edificio responde a la idea de Felipe V de mejorar los arsenales y dar mayor importancia a la política naval. En 1747 se desarrolló el proyecto de su construcción por el teniente general Cosme Álvarez. Aprobado en 1750, es un edificio barroco-neoclásico, cuyas obras se completaron en 1770.

El museo de la construcción naval
El Museo de Construcción Naval fue creado por la Fundación para la Promoción del Conocimiento de la Construcción Naval y las Actividades Marítimas (Exponav), con el propósito de servir como un lugar de encuentro entre la sociedad, la industria y la comunidad científica para difundir el desarrollo de las técnicas de construcción de barcos y los materiales. utilizado, presentando los diversos aspectos relacionados con este asunto: desde la evolución de las tecnologías y herramientas hasta el momento más importante de un barco, el lanzamiento y la navegabilidad, permitiendo la comprensión de esta tecnología y el conocimiento de nuestro pasado naval. El museo cuenta con colecciones de museos y documentales de patrimonio marítimo e industrial de gran valor, ya que constituyen una colección única en su campo que permite conocer el desarrollo de la construcción naval militar y civil en España desde el siglo XVIII hasta nuestros días.

La exposición ofrece una visión informativa sobre los hitos históricos más relevantes relacionados con esta actividad en España. Tomando como punto de partida el arsenal real del siglo XVIII, el discurso de la exposición se centra en la difusión de la historia y la memoria de una actividad que actualmente se vincula con los modernos astilleros de Astano, Bazán y Navantia.

El museo consta de dos pisos dedicados a la historia de la construcción naval. La planta baja es un recorrido por las diversas técnicas de construcción y los servicios más esenciales de un barco. Destaca los restos de la Fragata Magdalena, hundida en el estuario de Viveiro en el año 1810 y recuperada por la Armada española en los años 70 y 80 del siglo pasado.

En la planta superior se encuentra la sala de exposiciones temporales y una serie de salas temáticas como la dedicada al astillero Astano, llamada Milagro en la Ría. Otras salas son las dedicadas a la Armada, sus barcos y sus escuelas, compañías navieras, puertos, etc. La sede del museo es el edificio Herrerías. Forma parte del complejo histórico del Arsenal de Ferrol, diseñado por Julián Sánchez Bort en 1765 en el momento de la construcción de las piezas de hierro tanto de la estructura como del equipamiento y decoración de las naves. El edificio está completamente identificado con el alcance y el tema del museo, convirtiéndose en un elemento fundamental del discurso de la exposición y el escenario ideal para la exposición de la colección.

El edificio de herrería
Con la constitución de la Fundación EXPONAV, se completó el proyecto para la recuperación y restauración del edificio histórico de «Herreros» y el germen del Museo de la Construcción Naval, que actualmente se encuentra en ese edificio.

El Museo de Construcción Naval se encuentra en un edificio como ningún otro en el que se encontraban los antiguos Herreros, perfectamente recuperados tanto desde el punto de vista técnico como arquitectónico. Cuenta con colecciones de museos y documentales del patrimonio marítimo e industrial de gran valor, que constituyen una colección única en su campo que permite conocer el desarrollo de la construcción naval militar y civil en España desde el siglo XVIII hasta nuestros días. Tomando como punto de partida el arsenal real del siglo XVIII, el discurso de la exposición se centra en la difusión de la historia y la memoria de una actividad que actualmente se vincula con los modernos astilleros de Astano, Bazán y Navantia. El museo forma parte de la red de museos en Galicia desde 2017.

En 2018, la sala que recoge la historia de la Construcción Naval en la región de Ferrolterra se inauguró durante el siglo XX, desde la Sociedad Naval de la Construcción Española hasta la actual Navantia, con una importante cantidad de piezas y modelos de barcos que marcaron un hito en el historia de los astilleros y en la historia de España. Más de cien años condensados ​​en cien piezas históricas, como el acorazado España y algunas de ellas curiosas, como una centralita de principios del siglo XX.

El primer piso alberga la exposición permanente «Faros: 2000 años guiando a los navegantes», una interesante exposición sobre los faros y las señales marítimas que han estado presentes a lo largo de la historia de la navegación y con piezas tan importantes como el faro Candieira o la Estaca de Bares. Esta exposición permanente está abierta todo el año gracias a la colaboración de los Puertos del Estado, específicamente la APFSC (Autoridad Portuaria de Ferrol San Cibrao)

También cuenta con la Sala de Exposiciones Carlos III, dedicada a exposiciones temporales de todo lo que tiene algo que aportar a los propósitos de la Fundación: pintura, fotografía, presentaciones de libros, conferencias, audiciones musicales, etc.

Colección
El Museo tiene entre sus fondos más de 2.650 piezas relacionadas con la actividad de la Armada, su estrecha relación con Ferrol y la historia naval y marítima de España. La parte exterior tiene una extensa colección de anclas, considerada una de las mejores del mundo.

Entre los modelos conservados en sus habitaciones destaca la fragata Santa María Magdalena, de 34 cañones, lanzada en 1773 en Ferrol. Una fuerte tormenta provocó su colapso en el estuario de Viveiro, junto al bergantín Palomo. Más de 500 hombres perdieron la vida en el naufragio. Algunas partes del casco, así como numerosos objetos, instrumentos náuticos y armas rescatadas de sus restos, se exhiben hoy en las salas del museo. Otros modelos de gran interés son el barco escolar Galatea y el barco San Carlos Real en España. Además, cuenta con una amplia colección de modelos de pesca y cabotaje.

En la sala de Armas, se exponen todos los elementos que componían la Dirección de Fuego de un segundo tercer barco del siglo XX, así como torpedos y otras piezas de artillería. También se exhiben los instrumentos náuticos utilizados por el navegador en sus viajes, desde el escándalo y la diapositiva deslizante hasta el GPS. Entre la cartografía, el Atlas Marítimo de España de Tofiño y la colección de planchas de cobre del Instituto Hidrográfico de los siglos XVIII y XIX merecen especial atención.

Destaca la sala 2, con un recorrido por los barcos de la Armada que navegaron los mares entre los siglos XV y XVIII. Con el telón de fondo de «El Galeón de Manila» (ruta comercial entre Filipinas, México y España), se exhiben diferentes piezas representativas de la época en esta sala, con especial mención al nicho del barco «Nuestra Señora del Pilar de Zaragoza» (en una escala real). Complementan la sala los naos del descubrimiento de América, el «San Juan Nepomuceno», parte del naufragio del galeón «San Gerónimo» y una pieza de artillería de la fragata «Nuestra Señora de los Mercedes», así como una muestra de imágenes temáticas.

Entre los modelos conservados en sus habitaciones destaca el de la fragata Santa María Magdalena, de 34 cañones, lanzada en 1773 en Ferrol. Una fuerte tormenta provocó su hundimiento en el estuario de Vivero, junto al bergantín Palomo. Más de 500 hombres perdieron la vida en el naufragio. Algunas partes del casco y numerosos objetos, instrumentos náuticos y armas rescatados de sus restos se exhiben hoy en las salas del museo.

Otros modelos de gran interés son el del barco escolar Galatea y el del barco San Carlos Real en España, además de contar con una amplia colección de modelos de pesca y cabotaje.

El museo conserva más de cien piezas de artillería.

En la sala Shot, se exponen todos los elementos que componían la Dirección de Shot de un segundo tercer barco del siglo XX.

Los instrumentos náuticos utilizados por el navegador también se exhiben en sus viajes desde el escándalo y el deslizamiento deslizante hasta el GPS. Entre la cartografía, el Atlas de Tofiño y la colección de planchas de cobre del Instituto Hidrográfico de los siglos XVIII y XIX merecen especial atención.

Una de las salas está dedicada a la Escuela de Electrónica y Transmisiones de la Armada (ETEA), con las piezas históricas de este centro ubicado en la base naval de Río, en el cercano estuario de Vigo.

Servicios
La Biblioteca de la Zona Ferrol (Biblioteca Naval) se encuentra en las mismas instalaciones que el Museo. Su horario es: lunes de 9:00 a.m. a 1:00 p.m. y martes a viernes de 9:00 a.m. a 1:30 p.m.