Toulon es un centro importante para la construcción naval, la pesca, la vinificación y la fabricación de equipos aeronáuticos, armamentos, mapas, papel, tabaco, impresión, calzado y equipos electrónicos. El puerto militar de Toulon es el principal centro naval en la costa mediterránea de Francia, hogar del portaaviones francés Charles de Gaulle y su grupo de batalla. La flota mediterránea francesa se basa en Toulon.

Gracias a su entorno natural excepcional (la ciudad está rodeada de colinas con vistas a la bahía), Tolón es el único puerto natural de Francia que combina puestos de defensa naval y terrestre. Su herencia militar, con fuertes, torres y fortalezas, junto con la histórica Base Naval, cuenta con emocionantes historias de estrategia, batallas y, por supuesto, la Revolución Francesa.

Disfrute de una visita guiada en barco por la «mejor bahía de Europa» (Vauban) y descubra el puerto militar de Toulon, también la mayor base naval de Francia. Revive la historia marítima de la ciudad en el Museo Nacional Naval (Museo Nacional de la Marina).

Suba a bordo en el puerto de Toulon para descubrir los diversos buques de guerra anclados en la Base Naval (incluido el portaaviones Charles de Gaulle), fortificaciones que bordean la bahía,

El puerto
El puerto comercial es administrado por la Cámara de Comercio e Industria de Var asociada con la metrópoli Toulon-Provence-Mediterranean. Desde la década de 2000, la empresa privada franco-italiana Corsica Ferries – Sardinia Ferries proporciona conexiones diarias durante todo el año a Córcega, con salidas todas las noches a Bastia y Ajaccio y cruces semanales a L’Île-Rousse y Porto-Vecchio, así como a Cerdeña con rotaciones semanales a Porto Torres. Esta compañía también proporciona conexiones estacionales a las Islas Baleares y Sicilia entre abril y noviembre. Una actividad de cruceros desarrollada desde 2007 permitió acoger más de 150 escalas en 2016. TL es el código de Toulon según la lista de distritos marítimos.

Tomando un autobús en bote a través de la bahía, visitando las extraordinarias Islas Doradas, dirigiéndose a Porquerolles, Córcega o en un crucero por el Mediterráneo, el Puerto de Toulon ofrece numerosos servicios marítimos.

Servicios de autobús en barco por la Bahía de Toulon
Servicios a la península de Saint-Mandrier, las playas de La Seyne-sur-Mer y Les Sablettes. Descubra los numerosos lugares de interés de la bahía gracias a nuestros servicios de autobús en barco desde el puerto de Toulon.

Cruce Toulon-Porquerolles
¡Disfruta de un día en la isla de Porquerolles, la más famosa de las Islas Doradas! El servicio se extiende desde el puerto de Toulon de mayo a octubre.

Servicios de ferry a Córcega, Baleares, Sicilia y Cerdeña desde Tolón
Servicios de ferry durante todo el año a Córcega, Baleares, Sicilia y Cerdeña desde la terminal de ferry.

Museo Naval Nacional en Toulon
El Museo Marítimo Nacional de Toulon se ha instalado desde 1981 junto a la Torre del Reloj del arsenal, uno de los pocos sitios históricos que han sobrevivido a la Segunda Guerra Mundial. Verdadero recuerdo del arsenal de Toulon, del que conserva la majestuosa puerta monumental fechada en 1738, el museo tiene una colección de modelos de barcos y galeras. El Museo Marino de Toulon, junto con los museos de París, Brest, Rochefort y Port-Louis, forma parte del Museo Nacional Marino. Su existencia está íntimamente ligada a la historia de su puerto y su arsenal. Se llega por la antigua puerta que data de 1738.

Escondido detrás de la puerta monumental construida en 1738, el «Museo Nacional de la Marina» ofrece un tributo apropiado a las tradiciones marítimas del Mediterráneo a través de una colección excepcional de maquetas de barcos y galeras. Completamente renovado en 2011, el museo ahora cuenta con áreas dedicadas al ingeniero militar Vauban y la base naval original, la prisión de convictos de Toulon que incluye una reconstrucción del hospital de la prisión y un enfoque en los submarinos y portaaviones de la Armada francesa desde la Segunda Guerra Mundial hasta la actualidad en el 1er piso.

Ubicado desde 1981 cerca de la puerta principal de la defensa de base de Toulon, el Museo Nacional de la Marina ilustra la actividad excepcional de uno de los mayores arsenales franceses desde el siglo xvii. Verdadero recuerdo del arsenal de Tolón: esta colección consta de modelos de barcos, fragatas, galeras, pero también submarinos y portaaviones. Una muestra de decoraciones esculpidas, representativas de la experiencia de los maestros escultores del arsenal, grandes pinturas que ilustran el puerto de Toulon a lo largo de los siglos, los instrumentos de navegación y los sistemas de armas cuentan cómo el puerto de Toulon se convirtió con el tiempo en el primer puerto de guerra en Europa.

Reorganizada en 2012, la planta baja en la primera parte está dedicada al establecimiento de la Armada de Toulon desde el siglo XVII, bajo Louis XIV y Colbert, subrayada por la contribución fundamental de Vaubanin en la creación del arsenal de Toulon. Hay un modelo muy bonito de la cuerda real de 5,36 m de largo. En la parte central del museo, dos modelos, hechos a escala, de un barco y una fragata, se utilizaron para la instrucción de cadetes en el siglo xviii. Más adelante, el espacio en ellos nos recuerda la longevidad de una forma de barco típicamente mediterránea con sus raíces en la antigüedad. La historia, sin embargo, solo conserva su papel de prisión inhumana de la que nacieron los convictos en 1748. Otras obras llaman la atención, como el mascarón de proa del buque de 80 cañones Le Neptune, las figuras a los pies de Abraham Duquesne, del conde de Tourville o Jean Bart. Son testigos de la intensa actividad del taller de escultura en el arsenal de Toulon, que no se cerrará hasta finales del siglo XIX.

Después de una parada en el siglo XIX dedicada a la Revolución Industrial y la innovación técnica, el primer piso tiene el arsenal del siglo XX, la construcción naval, pero también los principales acontecimientos históricos del puerto de Toulon, aquellos que permanecen en la imaginación colectiva de Toulonnais. Entonces, los regalos representativos de la alianza franco-rusa (1891-1914) o, más trágicamente, el hundimiento de la flota de Toulon durante la Segunda Guerra Mundial. Finalmente, se dedica un espacio a los submarinos desde el lanzamiento de la primera Gymnote (1888) hasta los nuevos submarinos nucleares que se esperan en 2017, las Barracudas. Otro está dedicado a los portaaviones con el portaaviones Charles-de-Gaulle en el corazón de este espacio. El museo también mantiene la centralita para las máquinas traseras del portaaviones « Clemenceau »,

Arsenal de Tolón
El puerto militar de Toulon es la base principal de la Armada francesa y la primera base naval de Europa por tamaño, ubicada en la ciudad de Toulon. Posee la mayor parte de la fuerza de acción naval de Francia, que comprende el portaaviones Charles de Gaulle y sus submarinos de ataque nuclear, en total más del 70% del tonelaje de la Armada francesa. Unos 20,000 militares y civiles trabajan en la base.

Es la principal base naval francesa, por delante de la de Brest y la de Cherburgo. A principios del siglo XXI, incluidas las casas de la mayor parte de la Fuerza de Acción Naval, incluido el portaaviones Charles de Gaulle, el portaaviones anfibio (PHA) de la clase Mistral (BPC) Mistral, Tonnerre y Diksmuide, así como los seis nucleares submarinos de ataque, clase Ruby. En total, más del 60% del tonelaje de la Armada francesa está atracado en el puerto de Toulon. Constituyendo la mayor base de defensa en Francia desde el 1 de enero de 2011, cuenta con el apoyo del grupo de apoyo de la base de defensa de Toulon creado en la misma fecha.

Historia del puerto militar.
La historia «moderna» del puerto comenzó cuando Luis XII construyó su Tour Royale en Toulon en 1514. Un arsenal naval y un astillero se construyeron en 1599, y un pequeño puerto protegido, el Veille Darse, se construyó en 1604-1610 para proteger a los barcos de El viento y el mar. El astillero fue ampliado en gran medida por el cardenal Richelieu, que deseaba convertir a Francia en una potencia naval mediterránea. En 1680, Jean-Baptiste Colbert, Secretario de Estado de la Marina y Controlador de Finanzas del Rey Luis XIV, comenzó a construir un puerto mucho más grande, llamado Darse Vauban o Darse Neuve, y un astillero, diseñado por su comisionado de fortificaciones, Vauban. .

En 1697, Vauban construyó la impresionante corderie, un edificio diseñado para hacer cuerdas. El corderie, aún en pie, tiene 20 metros de ancho y 320 metros de largo, construido para que las cuerdas se puedan estirar a lo largo de todo el edificio a medida que se retorcían. El poder para la fabricación de la cuerda fue proporcionado por los convictos de la prisión contigua, que caminaron en una enorme cinta de correr. Una puerta triunfal (ahora el Museo de la Armada) se agregó al Arsenal en 1738.

El puerto del Arsenal se amplió aún más en el siglo XIX y el siglo XX. La construcción del arsenal du Mourillon comenzó a principios del siglo XVIII, como una extensión del arsenal principal de Toulon en la costa este de la carretera. Hasta el siglo XX, esta extensión tenía tiendas para la madera para construir la Armada francesa. Desde finales del siglo XIX, fue este astillero el que construyó las primeras fragatas blindadas de Francia y luego los primeros submarinos modernos del mundo.

En lugar de unirse a las fuerzas francesas libres en el norte de África y evitar ser capturados por los alemanes, la flota francesa con base en Toulon se hundió el 27 de noviembre de 1942 por orden del almirantazgo francés. Durante el siglo XX, el arsenal de Mourillon se dedicó principalmente a la actividad submarina como base submarina francesa hasta 1940, luego alemana desde 1940 hasta 1945, luego un astillero y una fábrica de torpedos después de 1945. El Arsenal fue gravemente dañado por los bombardeos aliados en la Guerra Mundial II, pero desde entonces ha sido reconstruido y modernizado. Tiene once diques secos para la reparación de barcos, los dos más grandes tienen 422 metros por 40 metros. El Arsenal sigue siendo el principal puerto militar de Francia, el puerto de origen del portaaviones Charles de Gaulle, el escuadrón submarino de ataque de Francia y los otros barcos de la flota mediterránea francesa.

El Arsenal no está abierto al público, pero el Museo Naval en su entrada tiene una notable colección de enormes modelos de barcos del siglo XVIII, utilizados para entrenar al heredero al trono en la navegación, así como otros recuerdos navales. El edificio del Corderie se puede ver al lado de la carretera cercana. Los recorridos en barco parten regularmente desde la costa y permiten a los visitantes observar bien los barcos de la flota francesa.

Infraestructuras principales
La base militar se divide en cinco áreas principales, cada una con su propio acceso al mar. De este a oeste:

Vauban
Castigneau
Malbousquet
Missiessy
Milhaud

La base tiene tres entradas principales:

El primero, ubicado en el área de Vauban, cerca del puerto civil; Es la puerta principal, unida al museo marino cuya fachada, clasificada como monumento histórico, no es otra que el antepasado de esta nueva puerta que también se encuentra cerca del muelle de honor del arsenal y de la fachada monumental de la prefectura marítima. del Mediterráneo, flanqueado por cañones y dorados.
La segunda apertura llamada Castigneau, en la entrada oeste del centro de Toulon y que tiene el mismo nombre, es mucho más práctica. Asegura el suministro de carga así como la circulación de convoyes militares y civiles de la base militar;
El tercero, Malbousquet, deriva su eficiencia del hecho de que se encuentra a menos de 200 metros de la salida de la autopista en una carretera de cuatro carriles.

Las otras tres puertas son solo entradas secundarias poco o ya no se usan, pero no obstante están protegidas, del arsenal. En el extremo oeste de los municipios de La Seyne-sur-Mer y Ollioules, la base militar está en contacto con el puerto comercial de Brégaillon, conectado a tránsitos regionales y nacionales, así como a pirotecnia para suministros de municiones.

La empresa NAVAL GROUP, el principal empleador industrial de Var, tiene 3.500 empleados en el departamento, de los cuales 2.200 trabajan en la base naval de Toulon. Sus actividades son el mantenimiento de los edificios de la Armada francesa y algunas marinas extranjeras, pero también el mantenimiento de embarcaciones civiles como las del SNCM. La compañía también despliega sus habilidades en el campo de los servicios energéticos.

El arsenal de Mourillon, ubicado en el lado este del puerto, es directamente accesible por su arsenal del norte que alberga la base de los submarinos hasta el final de la guerra. Se puede acceder al arsenal sur por el pequeño muelle de Mourillon ubicado al lado del taller de torpedos que ya no está allí.

Infraestructura marítima
De este a oeste:

El muelle de honor: se utiliza para albergar edificios extranjeros o de gran capacidad y, como su nombre lo indica, los edificios que se honrarán por los hechos que lo merecen. Ubicado frente al puerto comercial, muestra el edificio honrado a la vista de grandes transbordadores y cruceros;
los diques secos y el dique Vauban (cuencas): los primeros cuatro proporcionan mantenimiento de barcos de mediano a grande. El muelle Vauban sirve como muelle para embarcaciones pequeñas (buzos-desminadores, remolcadores, patrulleros), así como para embarcaciones al final de su vida útil;
Los muelles de Missiessy y Malbousquet también tienen diques secos, pero son más conocidos por albergar submarinos de ataque nuclear y sus «macetas», como los llaman los marineros, que en realidad solo son grandes cobertizos en rieles que cubren los submarinos durante el mantenimiento de sus núcleos nucleares. En 2009, la recepción y el apoyo del SCN se perpetuaron sobre la base de Toulon, resolviendo la cuestión de su transferencia a Longue Island, planteada en 1997;
Los muelles de Milhaud son los muelles principales del arsenal, ya que dan la bienvenida a la fuerza de acción naval (fragatas, fragatas de sigilo ligero, portaaviones), pero también apoyan buques (petroleros-trabajadores …) y más recientemente el PHA (helicóptero anfibio clase Mistral). portador).

Infraestructura terrestre base
Esto incluye una variedad de antenas de radar para la vigilancia marítima y aérea de la zona. Además, tiene un servicio de gasolina con varias estaciones de servicio y tuberías a los muelles, y servicios para el mantenimiento y reparación de unidades navales y terrestres.

La base es apoyada por la compañía de bomberos de Toulon. La infraestructura para el personal incluye varios comedores, pabellones deportivos y terrenos, un cine y varios espacios habitables.

Las playas de Tolón.
Los amantes del sol pueden optar por las playas de la familia Mourillon que enarbolan la bandera azul europea o pequeñas calas adyacentes a la sombra de los pinos. Con una variedad de clubes náuticos y servicios de deportes acuáticos, además de instalaciones para discapacitados, Toulon también es un gran lugar para tomar el sol.

Las playas de Mourillon.
Estas son las playas más populares de la ciudad gracias a su ubicación, amplias instalaciones para familias y discapacitados, parques infantiles, restaurantes y grandes zonas ajardinadas donde puede colocar su toalla en verano. Este es también el lugar de los principales eventos de verano, como la exhibición de fuegos artificiales de Fort Saint-Louis, espectáculos aéreos de Patrouille de France, las lecturas del libro «Lire à la plage» y la Noche de los Pescadores … Las playas de Mourillon han sido galardonadas con las siguientes etiquetas de calidad: «Bandera Azul» europea por su calidad ambiental. La etiqueta “Turismo y discapacidad” para sus instalaciones para discapacitados, que incluye una rampa de acceso, una silla anfibia operada por socorristas y un camino que conduce a la orilla del agua.

Las calas de Méjean y Magaud.
Ubicadas al pie de los acantilados y bordeadas de pinos y cabañas de pescadores, estas discretas calas de guijarros, tan típicas de la costa de Var, son la elección perfecta para un día en compañía de piar cigarras y olas. Amantes del snorkel: ¡no olviden llevar su máscara, aletas y tuba para explorar los fondos marinos del Mediterráneo! Puede llegar fácilmente a las calas de Méjean y Magaud en el autobús número 23 (servicio público Réseau Mistral).

Jardines y senderos
Aunque Toulon es la ciudad más grande de la región de Var, su costa ha mantenido todo su encanto original, con costas vírgenes, senderos y jardines repletos de vegetación mediterránea, y el típico barrio de Mourillon … En resumen, todo el maravilloso ambiente del sur de Francia.

El sendero costero
Extendiéndose desde la torre Tour Royale hasta la cala Méjean, pasando por las playas de Mourillon, este hermoso sendero ubicado directamente sobre las olas tiene varios kilómetros de largo y está rodeado de vegetación mediterránea. Salpicada de playas familiares y pequeños arroyos secretos, ofrece un maravilloso paseo por la naturaleza tanto en verano como en invierno. También te encantará ver las antiguas cabañas de pescadores que sobresalen del mar. Como la naturaleza es frágil, algunas secciones del sendero pueden estar cerradas temporalmente. Respete las instrucciones para preservar nuestro medio ambiente.

Los parques y jardines costeros de Toulon
Lugares de paseo populares para todas las edades, el jardín tropical (Jardin d’Acclimatation) ubicado en el litoral Frédéric Mistral, el jardín Tour Royale y los jardines que bordean las playas de Mourillon ofrecen espectaculares vistas panorámicas de la bahía. Cubiertos con áreas de juego y organizando eventos importantes durante todo el año, los parques y jardines costeros de Toulon son parte de la vida cotidiana en todas las estaciones.

El barrio de Mourillon
Originalmente un pueblo de pescadores, el barrio de Mourillon todavía cuenta con su arquitectura original y pintoresca. Su mercado diario, pequeñas boutiques elegantes, muchos restaurantes y ubicación junto al mar lo convierten en el barrio más codiciado de Toulon. Entonces, si te apetece una fuente de mariscos frente al mar, un lugar para trotar en la playa, escuchar algo de jazz en una tarde de verano o admirar un espectáculo de fuegos artificiales,

Riviera Francesa
La Riviera francesa es la costa mediterránea de la esquina sureste de Francia. No hay un límite oficial, pero generalmente se considera que se extiende desde Cassis, Toulon o Saint-Tropez en el oeste hasta Menton en la frontera entre Francia e Italia en el este, donde se une la Riviera italiana. La costa está completamente dentro de la región de Provenza-Alpes-Costa Azul de Francia. El Principado de Mónaco es un semi-enclave dentro de la región, rodeado por Francia por tres lados y frente al Mediterráneo. Riviera es una palabra italiana que corresponde al antiguo territorio de Liguria, encajado entre los ríos Var y Magra.

El clima de la Costa Azul es mediterráneo templado con influencias de montaña en las partes norteñas de los departamentos de Var y Alpes Marítimos. Se caracteriza por veranos secos e inviernos suaves que ayudan a reducir la probabilidad de congelación. La Costa Azul disfruta de un sol significativo en Francia continental durante 300 días al año.

Esta costa fue una de las primeras zonas turísticas modernas. Comenzó como un centro de salud de invierno para la clase alta británica a fines del siglo XVIII. Con la llegada del ferrocarril a mediados del siglo XIX, se convirtió en el lugar de recreo y lugar de vacaciones de los aristócratas británicos, rusos y otros, como la reina Victoria, el zar Alejandro II y el rey Eduardo VII, cuando era príncipe de Gales. En el verano, también fue el hogar de muchos miembros de la familia Rothschild. En la primera mitad del siglo XX, fue frecuentado por artistas y escritores, incluidos Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, Wharton, Somerset Maugham y Aldous Huxley, así como ricos estadounidenses y europeos. Después de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en un popular destino turístico y sitio de convenciones. Muchas celebridades, como Elton John y Brigitte Bardot, tienen hogares en la región.

La parte oriental (maralpina) de la Costa Azul se ha transformado en gran medida por el hormigonado de la costa vinculada al desarrollo turístico de los extranjeros del norte de Europa y los franceses. La parte Var está mejor conservada de la urbanización, con la excepción de la aglomeración de Fréjus-Saint-Raphaël afectada por el crecimiento demográfico de la costa de maralpin y la aglomeración de Toulon, que ha estado marcada por la expansión urbana por su parte hacia el oeste y por una extensión zonas industriales y comerciales (Grand Var).