La arquitectura de Taiwán se remonta a la vivienda sobre pilotes de los aborígenes en tiempos prehistóricos; a la construcción de fortalezas e iglesias en el norte y el sur solía colonizar y convertir a los habitantes durante el período holandés y español; el período de Tungning cuando Taiwán era una base de sentimiento anti Qing y se introdujo la arquitectura de estilo Minnan; en la época de la dinastía Qing, apareció una mezcla de arquitectura china y occidental y la batería de artillería floreció durante el Movimiento de auto-fortalecimiento de Qing; Durante la dominación japonesa de Taiwán, la cultura Minnan, japonesa y occidental fueron los principales factores de influencia en los diseños arquitectónicos y vieron la introducción y el uso de hormigón armado. Debido a la occidentalización excesiva como colonia, después de la retrocesión de Taiwán a la República de China en 1945 desde Japón al final de la Segunda Guerra Mundial, el estilo clásico chino se hizo popular y entró en la corriente internacional como un estilo de diseño posmoderno. Hoy en día, la arquitectura taiwanesa ha experimentado mucha diversificación, se puede ver cada estilo de arquitectura.
Prehistoria (-1621)
La arquitectura de la prehistoria de Taiwán vio estructuras que van desde viviendas en cuevas, viviendas en zancos, hasta mampostería de piedra. Principalmente de arquitectura austronesia.
Vivienda cueva
El hombre prehistórico hizo uso de las cuevas para sus viviendas y la civilización más antigua conocida de Taiwán es la cultura Changbin (長 濱 文化) que data de más de 50,000 años. Un ejemplo de un sitio arqueológico de una cueva-vivienda es la cueva de Baxian (八仙洞) en el municipio de Changbin, condado de Taitung que se fecha de entre 5.500 y 30.000 años. La cueva propiamente dicha tiene una altura de alrededor de diez metros y puede acomodar a unas diez personas.
Funda de zanco
Repartidas en las vastas áreas prehistóricas del Océano Pacífico y el Océano Índico, las construcciones sobre pilotes varían enormemente. En tiempos más recientes, los aborígenes de Taiwán los utilizan para celebrar reuniones de la iglesia, como lugares para refrescarse y para llevar a cabo actividades ancestrales. Además de su efecto de enfriamiento, las casas sobre pilotes también tienen varias funciones, como evitar el ingreso de miasmas, humedad, inundaciones e insectos y serpientes, también es más fácil de construir.
Vivienda de losas de piedra
Las tribus Paiwan y Bunun construyeron casas con techos de paja e hicieron las paredes con piedras, las casas de los nobles estaban decoradas con elaboradas tallas de madera. Las características especiales de estas casas es que los materiales de construcción de color oscuro ayudan a ocultar los edificios en su entorno y el uso estratificado de las rocas imita las escamas de la serpiente de cien pares que adoran.
Arquitectura aborigen
Los chinos y los aborígenes hicieron uso de materiales naturales para materiales básicos de construcción como paja, madera, bambú, hierba, piedra, tierra, etc. Los tipos y estilos varían según el ambiente, el clima y las influencias culturales de cada tribu. Por ejemplo, la tribu Amis tiende a vivir en comunidades más grandes y planificó el diseño de su comunidad, como la colocación de casas comunales y una plaza para asuntos de gobierno adentro, plantando un bosque de bambú alrededor del exterior con campamentos y puestos de guardia para defenderse contra extranjeros agresores. Las tribus Atayal y Saisiyat construyeron sus casas en madera y bambú, mientras que la tribu Tao, que vive más lejos en la Isla Orquídea y enfrentaron fuertes cambios en el clima estacional como tifones, desarrollaron casas que utilizaron la excavación vertical para fortalecer sus cimientos. .
Acuerdo holandés y español (1624-1662)
En el siglo XVI, Taiwán entró en la era de la gran navegación y fue dirigido por las potencias occidentales. Durante este período, los edificios eran en su mayoría fortalezas cuyo núcleo es el centro del poder, y combinaban funciones tales como el centro del poder, la fortaleza y la vida. Los más importantes son la ciudad de la cola del gabinete de viento, la ciudad del refugio de calor azul, la ciudad romana en general, la ciudad de Santo Domingo. La ciudad de Zeeland y la ciudad de Protar fueron construidas para los holandeses; la ciudad de Santo Domingo fue construida para los españoles. Los Países Bajos pertenecen a países de Europa Occidental y particularmente le gusta usar ladrillos rojos como material principal; España es un país del sur de Europa, y los materiales de construcción prefieren la piedra ventilada. Ambos países han elegido construir un fuerte militar como bastión para la consolidación del poder. El diseño usa cuadrados planos. Las esquinas generalmente resaltan bastiones pentagonales. Se usan principalmente para instalar cañones. En la dinastía Ming, los holandeses construyeron la ciudad de Rejean hoy en el área de Anping; España construyó la ciudad de San Salvador en la isla de Somalia a las afueras de Jilonggang en el norte y más tarde construyó la ciudad de Santo Domingo en Huwei (ahora el distrito de Dianmi). Este período llevó la arquitectura de Taiwan al punto más alto de la europeización. Los edificios en este período son en su mayoría obras maestras arquitectónicas de primera generación de Taiwan y han sido catalogados como monumentos nacionales.
Fort Zeelandia fue construido por los holandeses en 1624 y ahora se conoce como Anping Fort.
Fort Provintia era una estructura de bastión, cuyos restos ahora se conocen como Torre Chihkan.
La calle Taioan (大員 市街) fue construida por los holandeses y ahora es la actual Yanping Street (延平 街) en el distrito de Anping, Tainan.
Fort San Domingo fue construido por los españoles en 1628 y después de su derrota fue reconstruida por los holandeses. Es conocido como Âng-mng-siâⁿ (Fortaleza pelirroja) después de los holandeses.
El siglo XVI fue una época de navegación naval occidental, exploración y comercio y también el cambio de poder de la dinastía Ming a la dinastía Qing. La mayor parte de la arquitectura en Taiwan de este período estuvo dominada por fortalezas, principalmente el Fuerte Fengguiwei (風 尾 城,), el Fuerte Zeelandia, el Fuerte Provintia en el sur y el Fuerte español San Domingo en el norte. Los holandeses usaron ladrillos rojos en construcción mientras que los españoles usaron piedra. Ambas partes hicieron uso de los puertos y construyeron fortalezas para consolidar su poder en la isla. Las fortalezas eran de forma cuadrada con un lado adicional para la instalación de artillería. En este período, la arquitectura de Taiwán entró en la cima de la colonización occidental. Tales estructuras de este período representan la primera generación de obras arquitectónicas y ahora está catalogada como patrimonio mundial por el gobierno de la República de China.
Reino de Tungning (1662-1682)
El templo Kaichi Matsu (開 基 天 后宮) en Tainan es uno de los primeros templos dedicados a Mazu.
Grand Matsu Temple solía ser el palacio del príncipe Ningjing de la dinastía Ming meridional.
Templo de las Cinco Concubinas (1683), extendido en 1746.
Templo confuciano de Taiwán 建 於 1666 年
Templo de Kaiyuan (開元 寺), Tainan (1680)
El Templo Fahua (法華寺) fue la antigua residencia conocida como el Jardín de las Mariposas del Sueño (園 園 Mengdieyuan) de Li Maochun (李茂春)
Arctic Palace (北極 殿), Tainan (1661)
Dinastía Qing (1683-1895)
La arquitectura de Minnan
Comisionado administrativo de Fujian Taiwán Yamen (福建 臺灣 承 宣 衙門 衙門 衙門)
Puerta Norte (門 門 Cheng’enmen) de las Paredes de Taipeh
West Gate (門 成 門 Baochengmen) de las Paredes de Taipeh
Puerta Yensi (迎曦 門), Hsinchu
Puerta norte del castillo de Taiwán (台灣 城), hoy día el pabellón de observación de la luna (望月 亭) en el Parque Taichung
Gran puerta sur de la prefectura de Tainan
Gran este al este de la prefectura de Tainan
Santuario de Koxinga, Tainan
East Gate of New Town (鳳山縣 新城), en el condado de Fengshan.
Torre de Prospective Fragrance, Wufeng Lin Mansion y jardín de la familia, Taichung (1864)
Puente en Lin Family Mansion and Garden
Templo de Lukang Longshan, Changhua
Antigua residencia de Lee Teng-fan, Taoyuan
Casa y museo histórico de Lin An Tai, Taipei
Casas construidas de barro y paja por la tribu sinitizada de Ketagalan del asentamiento de Kanatsui (圭 武 社 社)
Arquitectura Lingnan
Liangguanghui Hall (兩廣 會館), Tainan
Templo de los Tres Reyes de la Montaña (三 山 國王,), Tainan
Arquitectura Hakka
Nueva sala ancestral de Fanjiang (新屋 范,), Taoyuan
Santuario del mártir Liudui (六堆 忠義,), Pingtung
Templo de Beipu Citian, Hsinchu
Templo Hukou Sanyuan (湖口 三元 宮), Hsinchu
Templo de Shoushanyan Guanyin (壽 山巖 觀音,), Taoyuan
Templo de Beipu Tianshui (北埔 天水,), Hsinchu
Puerta del Este en Meinon Village, Kaohsiung
Arquitectura de estilo occidental
Catedral de la Inmaculada Concepción, Taipei (1889)
Catedral del Santo Rosario, Kaohsiung (1861)
Oxford College, Tamsui (1882)
Residencia de oficiales de aduanas de Tamsui, Tamsui (1870)
Julius Mannich & CO., Tainan
La planificación moderna de la ciudad de Taipei durante el Período Meiji
La experiencia europea de Japón en la planificación urbana moderna
En 1895, el gobierno colonial japonés ocupó Taiwán y comenzó a promover la modernización de Taiwán, incluida la planificación urbana y la construcción de edificios de estilo occidental. Desde entonces, la ciudad de Taipei ha cambiado gradualmente de un modelo chino tradicional a un moderno modelo de operación y diseño de ciudad moderna mixta de ciudad china. La modernización del área de concentración de la oficina gubernamental donde se encuentra el Gobierno Central de Japón ha tenido el mayor impacto en la ciudad de Taipei en la actualidad. En 1897, el gobierno japonés utilizó el instrumento de medición moderno para construir el proyecto de construcción de vías subterráneas en la ciudad de Taipei y trazó un mapa de la ciudad de Taipei, la montaña Dadao y Daocheng. Grabó con precisión la silueta de la ciudad de Taipei y sus calles, en comparación con el mapa chino anteriormente inexacto. Puede satisfacer mejor las necesidades del gobierno colonial en la administración y gestión militar y política. Desde el mismo año de 1897 a 1901, el gobierno japonés desmanteló parte de la ciudad para facilitar la construcción del transporte ferroviario. Podría decirse que fue el comienzo de la modernización de la ciudad de Taipei, y la ciudad de Taipei también cambió de una ciudad defensiva a una ciudad abierta. En la modernización de las ciudades nacionales de Japón, Ito Bowen tomó la iniciativa al referirse a la práctica europea de concentrar oficinas gubernamentales en un distrito, y propuso la construcción de un área concentrada de oficinas gubernamentales en Japón para demostrar la determinación de Japón de ingresar a un poder moderno. En particular, después de que Japón introdujo el «Reembolso del Gobierno» en 1867, fue necesario utilizar el nuevo distrito administrativo para demostrar la eficiencia administrativa del nuevo gobierno y el nuevo clima que era diferente del pasado. Por otro lado, el grupo de construcción del gobierno previsto por el gobierno japonés debería tener el estándar de los países occidentales avanzados en términos de área, estilo o estándares de calidad, e incluso podría convertirse en un nuevo modelo en el mundo. Desde 1875 en adelante, durante la próxima década, el programa de área concentrada de la oficina gubernamental de Tokio comenzó a implementarse, ubicado cerca del Parque Hibiya. Con este fin, se disolvió el antiguo Ministerio de Industria y se estableció la oficina de construcción temporal directamente dependiente del Gobierno Central. El primer director fue Jing Shouxin, en ese entonces ministro de Asuntos Exteriores, y la nueva organización era totalmente responsable del proyecto. La experiencia europea de planificación urbana en Japón es todo un aprendizaje de Berlín en la Alemania moderna. En 1871, después de que Prusia derrotara a Francia y unificara a Alemania, el gobierno japonés despachó de inmediato una misión para investigar. El grupo tiene un total de 46 personas. Ito Bowen, quien tiene una gran influencia en Japón en el futuro, también está incluido. Entre ellos está Matsuzaki, el hijo de Piety Emperor filial, que continuará estudiando en Alemania durante los próximos 13 años. Después de regresar a Japón en 1884, Matsuzaki asumió el cargo de director técnico de la Oficina de Arquitectura Temporal y participó en el plan centralizado del Gobierno Central en Hibiya, Tokio. En el equipo de trabajo en ese momento, había muchos planes que provenían de arquitectos alemanes, lo que demuestra la importancia de la experiencia alemana en Japón. El uso de bulevares es una de las influencias más representativas. El ingeniero alemán Hoblishid recomendó especialmente a la firma de arquitectos alemana responsable de participar en el proyecto que visite Tokio para inspeccionar y brindar asesoramiento, especialmente para la sección del Boulevard y el Green Garden. Durante su estancia en Japón durante más de un mes, estuvo acompañado por Goto Shinpei, que en aquel momento estaba en el Ministerio de Asuntos Internos y Salud del Ministerio del Interior. Esta experiencia de cooperación le ha dado a Gato mucha cosecha y utilizará la experiencia de cooperación en la planificación de la ciudad de Taipei en el futuro. German Berkman, responsable del diseño del área de concentración de la oficina del gobierno japonés, tomó prestada la experiencia de Berlín para romper las limitaciones del castillo Miyagi de Tokio y establecer la «Japan Chase» (Japan Avenue) y la «Central Chase» (Central Avenue ) como el eje central. Se extiende por el nuevo palacio. Después de que la Avenida de Japón continúa hacia el sur, se conecta con la «Avenida Real» a la derecha y «Avenida de la Reina» a la izquierda, formando un sistema de carreteras triangular. A lo largo de estos caminos, se han diseñado muchas oficinas gubernamentales o edificios públicos con diferentes funciones, como la sala de policía, el árbitro, la oficina del gobierno de Tokio, el teatro, los hoteles, los restaurantes y los comedores de té. Alrededor del sistema de carreteras triangulares, muchos anillos grandes y pequeños y jardines verdes de forma geométrica también están conectados. En el extremo sur del sitio está la Estación Central, que continuará conectándose con Central Avenue y pasará directamente al lado este del Templo Tsukiji Honganji hacia la Bahía de Tokio. Aunque los edificios en la Zona de concentración de Guanting tienen sus propias apariencias independientes, para la planificación general, los diseñadores hacen un uso completo de la geometría geométrica racional del eje, la línea cuadrada y la calle espaciosa, y las combinaciones de patrones vivos y cambiantes para crear magníficos efectos. Convertirse en una ciudad moderna con una visión holística. Después de que comenzó la construcción de la ciudad de Tokio, el intercambio entre Japón y Europa continuó. En octubre de 1886, se encuestó a la compañía alemana «Ender and Berkman Company» en Japón. Fue conveniente y muy activo enviar 20 japoneses a Berlín el próximo mes. El equipo estaba formado por el arquitecto británico Kandel, tres de los cuales eran empleados de la Oficina de Edificios Temporales del Instituto de Tecnología de Tokio. Eran Hirohiro Hohei, Watanabe Watanabe (y Kizui Laihuang), y los dos primeros ayudaron a Berkman en el proceso. Bosquejo de Tokio para el plan de planificación urbana. Las tres personas mencionadas anteriormente, junto con Matsushita, que tiene un fondo real y estudió en Alemania durante muchos años, son bastante talentosas, pero no se pueden ver en la tradición japonesa. Más tarde, cuando vienen a Taipei, están jugando sus talentos en Taiwán.
Taipei influenciado por el ambiente alemán
Aunque Taiwán estuvo en los primeros días de la colonización de Japón, el trabajo de los tres ex gobernadores, Huan Huan Ji, Khe Taro y Nomu Xi Dian, se centró en el trabajo local de Taiwan centrado en la represión militar y la ocupación militar. Todavía están trabajando gradualmente en la transformación y construcción de la planificación urbana en Taipei, como la planificación del asentamiento del establecimiento. Los gobernadores de todos los niveles de la burocracia enviaron think tanks desde Japón a Taiwán. Incluyendo la cita de 1896 con el segundo gobernador, Kuro Kotoro, el primer ministro Ito Bowen, que vino a visitar Taiwán, y el Director de Salud Shinto Etoji. Durante la misión de inspección, el primer ministro Ito Bowen y el suegro del gobernador en jefe de Taiwán, Katsuro, y el canciller Seiji Sang, eran amigos. Tanto Ito Bowen como Inoue Ion promovieron la imitación de los sistemas y sistemas alemanes contra el Imperio británico, incluida la imitación de las regulaciones alemanas de urbanismo y urbanismo. En 1886, Ionaka Inoue defendió fuertemente el estilo alemán en el área del plan de concentración oficial en Hibiya de Tokio. El gobernador de Taiwán, Gui Taro, que también estudia en Alemania, incluso ha sido nombrado agregado militar de la Embajada de Alemania en Alemania. El urbanismo europeo desde el siglo XIX enfatiza tanto la estética visual como la importancia funcional, basada en patrones geométricos y estructuras espaciales simétricas, en la construcción funcional, que incluye carreteras, vías navegables, instalaciones sanitarias y varios tipos de administración de oficinas gubernamentales. mecanismo. Para Japón, vale la pena aprender este conjunto de planificación urbana en Occidente. Después de la europeización, continuará experimentando con ciudades modernas en las ciudades de Taiwan, especialmente en la ciudad de Taipei. Desde esta perspectiva, Taipei es posiblemente una de las ciudades más avanzadas bajo el dominio japonés contemporáneo. Goto Shinpei más tarde se convirtió en el alcalde de Tokio, lo que puede ilustrar esta tendencia histórica. Goto Shinpei viajó a Alemania durante dos años en 1890 y agradeció enormemente la política de gobierno de Bismarck. Goto Shinpei defendió que el país debería ser considerado como un organismo en 1889 y definió ampliamente el gobierno de los asuntos de estado como un tratamiento higiénico. Después de que se resuelva el problema de saneamiento, la función nacional puede funcionar y la nación puede estar sana; el jefe ejecutor es un médico, y el funcionario del gobierno debe usar la ciencia objetiva. El camino de la biología y la medicina comprende los orígenes y problemas del país y gobierna el país con métodos científicos objetivos, racionales y modernos. Por lo tanto, el establecimiento de un sistema de salud y una organización de salud y el establecimiento de un sistema de atención médica son condiciones necesarias para un imperio sólido. En la segunda mitad del siglo XIX, las potencias emergentes europeas, como un organismo con vitalidad, intentaron utilizar todo tipo de métodos modernos y científicos para gobernar, mientras que ciudades poderosas, como Berlín, Alemania, se están expandiendo rápidamente y su planificación es científicamente racional. . Poco a poco, las ciudades locales se transformaron en capitales internacionales modernas. Hoblishid, el experto que planificó el desarrollo urbano en Berlín, fue invitado a visitar Tokio en 1887. En ese momento, Goto Shinpei, quien estuvo acompañado por la investigación, se vio profundamente afectado. Goto Shinpei, quien ha trabajado en la oficina de salud en el futuro, presta especial atención a todo tipo de investigaciones de salud. El primer trabajo en Taiwan es realizar primero una investigación científica. Goto Shinpei llegó a Taiwan con la delegación de 1896 e inmediatamente comenzó a investigar las instalaciones sanitarias y el diseño de agua y alcantarillado de toda la isla de Taiwan. Los miembros de la encuesta cada dos años propusieron al Gobernador que planeen fusionar el diseño de las alcantarillas de la ciudad de Taipei con la expansión de la carretera. Además, el desarrollo de la ciudad de Taipei también se ve limitado por las inconsistencias en el diseño de la calle y el horizonte de la ciudad. En el mismo año que la delegación visitó Taiwán, la Administración Estatal de Asuntos Civiles de Taiwán estableció una oficina temporal de ingeniería civil (predecesora de la Oficina de Asuntos Civiles del Ministerio de Asuntos Civiles). En ese momento, solía emplear a Nagao Banbian y Hamano Yashiro, que tenían experiencia profesional en ingeniería civil. Desde 1889 en adelante, fueron reclutados. En los próximos diez años, promoveremos conjuntamente la modernización de la ciudad de Taipei.
Goto Shinpei «Armored Warriors» y la política de la ciudad de Taipei
Cuando Taipei estaba llevando a cabo una transformación a gran escala, el Gobernador Goto Shinpei de la Oficina del Gobernador dijo que la construcción es «armamento blindado». En otras palabras, «La construcción de la ciudad se considera una especie de armamento militar. Es un equipo necesario para la prosperidad del país y puede prepararse para la resistencia. movimiento «. Durante su tiempo estudiando en Alemania, había visto con sus propios ojos cómo Berlín cambió de una ciudad regional a una metrópolis internacional de toda Alemania y el mundo. Después de venir a Taiwán, también quieren aplicar el mismo concepto de planificación a La ciudad de Taipei, que permitirá a la ciudad tener una función moderna bastante completa y conveniente y tener anticuerpos contra varios desafíos. De hecho, durante su carrera como Alcalde de Tokio de 1920 a 23, Goto Shinpei también propuso una reconstrucción urbana a gran escala. Muchos proyectos son los mismos que en la reconstrucción urbana de Taipei: sistema de navegación perfecta, instalaciones públicas adecuadas y calles abiertas y convenientes. Integrando la tradición urbana con las necesidades modernas. Aunque la reforma de Tokio ha sido difícil de implementar sin problemas debido a factores como la competencia entre partidos y la falta de apoyo del gobierno central, todavía se puede ver que su experiencia en Taiwan ha cambiado para afectar el desarrollo de Tokio.
El plan de modernización de la ciudad de Taipei del gobierno japonés
La planificación de la ciudad de Taipei durante el período colonial japonés hasta cierto punto se basó en la experiencia de las principales ciudades europeas, especialmente la demolición de las antiguas murallas de la ciudad y la expansión del concepto de desarrollo urbano. Desde el siglo XVII, ciudades como Londres, París, Viena, Berlín y Ámsterdam han demolido las murallas de la ciudad y las han reorganizado. Después de la demolición de la antigua muralla de la ciudad, Taipei decidió tender la calle en todas las direcciones. La Oficina de Ingeniería Civil Temporal de la Oficina de Administración Civil de la Administración General de la Casa de Gobierno de Japón todavía sigue las viejas regulaciones y planifica nuevas carreteras de acuerdo con el diseño tradicional de la ciudad. Por ejemplo, la extensión de Beimen Street (ahora Hengyang Road), especialmente la expansión hacia el sur, se convierte en un camino que recorre las áreas urbanas norte y sur, y la sección sur. La copia es Wenwu Street. En cuanto a Fuqian Street (una sección de Chongqing South Road hoy), que es el eje central de la ciudad, ahora recorre toda la ciudad. Además, muchas cosas se ponen en el camino. La ciudad que tradicionalmente ha tomado como punto de partida la defensa militar se ha transformado en una ciudad moderna que se centra en las necesidades de transporte. En cuanto a los bloques del centro de la ciudad, la lógica de planificación en ese momento era dividir toda la ciudad en «perfiles de calles» y dibujar un total de 52 perfiles de calles. Restringido por el hecho de que las calles y edificios antiguos no son simétricos, la aparición de nuevos perfiles de calles a menudo presenta rectángulos asimétricos y polígonos asimétricos. Con el perfil de la calle como una unidad, la nueva ciudad también ha desarrollado una apariencia completamente diferente del patrón lineal de desarrollo a lo largo de la calle a lo largo de la calle en la dinastía Qing. Además, en los materiales de construcción, la Zona de Concentración de Guanting de Taipei también tiene sus propias características únicas: muchos edificios usan ladrillos rojos. Diseñado por Matsuzaki Takashi y Watanabe Wanshou, el Taipei Railway Hotel completado en 1908 fue uno de los ejemplos más representativos de la época. Aunque la escala no es tan moderna como una ciudad europea, cuando los japoneses se hicieron cargo de Taipei, la ciudad ya era bastante moderna y tenía un área de concentración de oficinas gubernamentales bastante bien definida que contenía información financiera, económica, militar, comercial y postal. y telecomunicaciones. Telegramas y otras funciones importantes. De la historia de Taiwan, se puede decir que Taipei es un nuevo intento en el proceso de modernización. En ese momento, muchos japoneses también estaban bastante interesados en experimentar con la modernización del área de concentración de la oficina gubernamental. En esta colonia en Taipei, los arquitectos o funcionarios más jóvenes pueden ser más impermeables a las tradiciones y llevar a cabo la modernización sobre los cimientos existentes. Desde el «Proyecto de planificación urbana de la ciudad de Taipei», anunciado en 1900, el plan inicial se limitó al área del centro de la ciudad. Era evidente que quería utilizar el «área de concentración de las oficinas gubernamentales» en la dinastía Qing para desarrollar los edificios restantes o el espacio abierto. Nueva área del núcleo político en el futuro. En un futuro cercano, continuará desarrollándose para convertirse en una «Zona de concentración de la oficina del gobierno de la ciudad de Taipei» más completa. Los japoneses también introdujeron la moderna ley de planificación urbana en Taiwán. Uno de los primeros decretos fue la «Disminución de los Reglamentos del Sistema Urbano / Construcción» (n. ° 30) de noviembre de 1900. Reglamentos de planificación y construcción «). Al año siguiente, Japón promulgó una nueva ley de planificación urbana. Con base en el año anterior , expandió su planificación y amplió el alcance más allá de la ciudad vieja, por lo que es necesario demoler la muralla de la ciudad.
Tercer proyecto de área urbana: estructura de tablero de ajedrez de estilo chino con infusión de diseño geométrico barroco de estilo occidental
En 1905, el gobierno de Japón anunció la tercera versión del plan de modernización de la ciudad de Taipei. Comparado con la versión anterior, el alcance de la nueva versión no se limita al centro de la ciudad de Taipei, sino que se extiende a los alrededores 艋舺, Dadao y Dongmen, Nanmen y Sanbanqiao (al sur de South Gate y al sureste de South Gate). Como resultado, la escala es obviamente mucho más grande. La persona principal a cargo sigue siendo el amor semiplano de cola larga de Gotanda Shinpei. Según la «Tabla de corrección del distrito de Taipei» del año, el nuevo plan agrega muchas de las formas geométricas y conceptos espaciales en Europa desde el período Barroco y el movimiento de la Ilustración en el diseño tradicional de tablero de ajedrez. Por ejemplo, el espacio después de la demolición de la muralla de la ciudad se planeó originalmente como plaza de un parque, y finalmente se decidió planificar el bulevar de la carretera de tres carriles y convertirse en una importante arteria de tráfico en la futura ciudad de Taipei. Entre los planes anunciados en ese momento, ya se puede ver la planificación del «Nuevo parque de Taipei» (El parque de hoy en día 228). Está estrechamente relacionado con el área de concentración de la oficina gubernamental y se ha incorporado al plan general como parte del nuevo paisaje urbano. Cuando se demolió la muralla de la ciudad de Taipei, se colocó un anillo radial en la esquina de la esquina de la esquina donde las carreteras principales se extendían hacia fuera y se convirtieron en un importante punto de conexión para cada bloque. Además de las funciones de tráfico, estas intersecciones circulares también se utilizan deliberadamente para crear paisajes urbanos especiales que complementan los bulevares y lo convierten en un nuevo punto de referencia en la ciudad. El lado nororiental del anillo se ha convertido en el punto de intersección entre Zhongxiao East Road y Zhongshan South y North Road; la esquina sureste del anillo es con el camino triangular al sureste, que es el punto de intersección formado por los dos caminos de Patriotic East Road y Roosevelt Road. En las áreas más alejadas, se usan más carreteras triangulares, cuadriláteros desiguales y sistemas de carreteras cónicas para conectar la ciudad de Taipei y las áreas al sureste de la ciudad y el área junto a la corriente de Xindian. La planificación es bastante flexible y diversa. En cuanto a Roosevelt Road, Nanhai Road, Jinhua Street, Linsen South Road, etc., es también un camino de cinco líneas para fortalecer el tráfico. El Anillo de la Puerta Norte está rodeado por cinco carreteras radiales. El área donde originalmente se encontraban las murallas de la ciudad se convierte en la sección actual de Zhongxiao West Road y Zhonghua Road. Era entonces un hermoso bulevar. En la planificación de la mitad occidental, una gran cantidad de triángulos, cuadriláteros desiguales y caminos diagonales también se usan en una gran cantidad de formas para reforzar el viejo sistema de caminos. Hay dos criterios para el ancho de la nueva carretera en este momento, uno es de 72.8 metros y el otro de 145.6 metros.
Planea construir los Champs Elysees de Taipei: «Sampling Road make roads»
El Santuario Jiantan en Taiwán se completó en 1900 y la Oficina del Gobernador en Taiwán se construyó en 1919. En la planificación en ese momento, se planeó una especificación de clase mundial para cruzar la importante carretera norte-sur (actualmente Zhongshan North Road) a través La ciudad de Taipei para conectar dos lugares. Se completó en 1936. En ese momento, el uso de «zonas excedidas en el uso» se refería al paisaje en ambos lados. La ley significa que «además de los sitios originales de la carretera, los bloques que están acompañados por las carreteras también se recogen. De esta manera, la tierra circundante incompleta se puede incluir en el planeamiento urbano al mismo tiempo, o se puede volver a planificar en sitios de construcción públicos. Después de la planificación, el bloque se venderá a un precio elevado y el adquirente deberá sellarlo de acuerdo con el plan. Por lo tanto, todo el bloque y el edificio tienen una apariencia uniforme y ordenada. «En conjunto, la nueva versión del plan de la ciudad, su sistema de carreteras hace más hincapié en la extensión este-oeste, en la carretera North y South Lane como una ayuda. De hecho, este concepto de planificación también tiene principios biológicos. Se considera que la ciudad de Taipei tiene cada vez más vientos del este, y la carretera este-oeste puede reducir la acumulación de polvo y también puede tener suficiente sol. Se puede decir que es bastante consistente con el concepto de higiene propugnado por el gobierno japonés. El destino de los monumentos de Taipei y Tokio no es el mismo. Durante el proceso de reconstrucción de la ciudad de Taipei, es innegable que el gobierno colonial japonés no trató los monumentos de la ciudad Tomemos Tokio como ejemplo. Bajo el liderazgo del primer ministro Ito Bowen (1841-1904), el gobierno de Meiji cooperó con los arquitectos alemanes Ender y Berkman para presidir el proyecto de centralización de la Oficina Oficial de Hiyabiya. ect. «El plan conserva la apariencia original del Castillo Edo tanto como sea posible, especialmente el contorno de la ciudad que consiste en vórtices que giran hacia la derecha, incluidos Benmar, Erwan, Sanmaru, Nishimaru y Kitaru. Debe ser preservado además de los desastres naturales. No puede ser construido o demolido. Se conservará y se convertirá en «la residencia del Palacio Imperial» hoy. Sin embargo, en Taiwán, no solo los poderosos poderes públicos participaron en la reconstrucción del paisaje, sino que incluso después de la reconstrucción de 1911 después del desastre del tifón, se implementaron la construcción del plan de la ciudad «reconstrucción de Kyomachi» y la construcción de la salud pública. Como resultado de la transformación dramática, la ciudad de Taipei se ha separado de la historia y la tradición. En el futuro, las leyes y reglamentos pertinentes que rigen la implementación de la ciudad en Japón seguirán careciendo de la protección de monumentos y edificios históricos. Las antiguas puertas de la ciudad conservadas en este entorno: Dongmen (según la puerta principal), Dananmen (Lisungmen), Xiaonanmen (Chongximen) y North Gate (Chengenmen) se consideran algunos casos especiales. Después de que Teng Xinping fuera el líder, estaba encabezado por Nagao Banping y un joven grupo de planificación urbana asistido por Nomura Ichiro. La puerta de la ciudad se diseñó como una función circular y se combinó con el modelado barroco para agregar la apariencia de la ciudad de Taipei a la modernidad.
Arquitectura de estilo occidental
Pabellón del Medio-lago del estilo de Nanyang (湖心亭) en el parque de Taichung, Taichung (1908)
Tribunal de distrito de Tainan (1912)
Estación de Hsinchu (1913)
Sala Conmemorativa Kodama-Goto (1915)
Edificio del Gobierno de la Prefectura de Taihoku, Taipei (1915 年)
Antiguo edificio del gobierno de la Prefectura de Tainan (1916)
Antigua estación de Taichung (1917)
Antigua Oficina del Gobernador General de Taiwán (1919)
Oficina de Monopolio (1922 年)
Yu Jen Jai (1930)
Grandes almacenes de Hayashi, Tainan (1922)
Tribunal Superior de Taiwán, Taipei (1934)
Public Hall, Taipei (1936)
Banco de Taiwán (1938)
Taichung Broadcasting Bureau
Arquitectura china
New State (Tamsui Theater), Twatutia, Taipei.
Arquitectura japonesa
Edificio de administración del Santuario Kagi, Kagi, Prefectura de Tainan (Chiayi, 1915)
Edificio de administración del Santuario de Touen (1938)
Takao Butokuden, Prefectura de Takao (Kaohsiung, 1924)
Tainan Butokuden, Prefectura de Tainan (Tainan, 1936)
Prisión de Taichu Dojo, Prefectura de Taichu (Taichung))
República de China (1946-)
Renacimiento cultural chino
Los diseños de expansión implementados en el Grand Hotel (Taipei) desde 1952-1973.
La barandilla en el Teatro Nacional, Taipei
Los soportes de madera utilizados en el Teatro Nacional,
la Sala de Conciertos Nacional de Taipei, Taipei
Pasantía Albergue Juvenil en la Escuela Superior Agrícola Taichung
Taichung Confucio Templo Dachengdian.
Templo de Taichung Confucio Guandemen.
Techo de cadera y aguilón del Templo Dachengmen de Taichung Confucio.
National Palace Museum
Nanhai Academy, Taipei
National Revolutionary Martyrs ‘Shrine, Taipei.
Arquitectura china tradicional recién construida
Taiwán Lai Familia Ancestral Hall, Taichung
Wuqi Zhenwu Temple, Taichung (1849)
Taichung Le Cheng Matsu Temple, Taichung (1790)
Wan He Temple, Taichung (1684)
Taiwán Folklore Museum,
Templo Taichung Wu Chang, Nantou County ( 1903, reconstruido 2010)
Templo de Nan Kun Shen Dai Tian, Tainan (1662)
Arquitectura moderna
Taipei 101, Taipei (2004)
85 Sky Tower, Kaohsiung (1997)
Tunghai University Luce Memorial Chapel, Taichung
Chung Shan Hall, Taichung
Hsinchu Station, Hsinchu (2006)
Lanyang Museum, Yilan County
Taipei Fine Arts Museum, Taipei
National Stadium,
Edificio del Gobierno de la Ciudad de Kaohsiung Taichung, Taichung
Gobierno de la Ciudad de Nueva Taipei, Nueva Ciudad de Taipei
Museo Nacional de Ciencias Naturales,
Biblioteca Pública de Taichung Taipei, Taipei (2006)
Biblioteca Nacional de Información Pública,
Teatro Taichung Taichung, Taichung