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Arquitectura de Limerick

Como con otras ciudades en Irlanda, Limerick tiene una historia de gran arquitectura. Un documento 1574 preparado para el embajador español atestigua su riqueza y fina arquitectura:

Limerick es más fuerte y más bella que todas las demás ciudades de Irlanda, bien amurallada con robustas paredes de mármol tallado … No hay entrada excepto por puentes de piedra, uno de los cuales tiene 14 arcos, y el otro 8 .. En su mayor parte, las casas son de piedra cuadrada de mármol negro y construidas en forma de torres y fortalezas.

Muchos ejemplos permanecen en la ciudad hasta nuestros días, aunque también se ha perdido mucho a través de las guerras, la decadencia y el desarrollo moderno. En la actualidad, Limerick quizás no tenga una arquitectura histórica tan extensa como otras ciudades irlandesas, aunque quedan algunos ejemplos muy notables, como la catedral de Santa María de hace 800 años y el castillo de King John.

Arquitectura eclesiástica
Catedral de Santa María
La Catedral de Santa María es la más antigua de las dos catedrales de Limerick y data del siglo XII. La catedral tiene elementos de estilos arquitectónicos románico y gótico con arcos y puertas románicas y ventanas góticas. El plan y la elevación de la catedral muestran signos de que el diseño ha sido alterado a lo largo de los años. El plan original de la iglesia estaba en la forma de una cruz latina. Se hicieron adiciones a la Catedral durante el episcopado de Stephen Wall, Obispo de Limerick. La entrada románica en el lado oeste es una impresionante talla de galones y patrones. Al igual que muchas iglesias medievales en Irlanda, el edificio ha sido restaurado por los victorianos. La catedral desempeña un papel dominante en esta área medieval dentro de la ciudad de Limerick que muestra la amalgama de los estilos arquitectónicos del románico y el gótico. La torre de la Catedral de Santa María se añadió en el siglo XIV, y se eleva a 120 pies

Catedral de San Juan
El cuerpo principal de la Catedral de San Juan fue diseñado por el arquitecto inglés Philip Charles Hardwick, y se construyó entre 1856 y 1861. Tiene la aguja más alta de Irlanda a 94m (una adición posterior, diseñada por MA Hennessy y completada en 1883). El exterior de St. John’s se renovó por completo en 2004, con techos nuevos y rejuntado de toda la mampostería. La catedral hoy en día tiene una presencia imponente en un lado del centro de la ciudad que de otro modo no se desarrollaría. Una importante iglesia protestante histórica se encuentra cerca de la catedral también, y aunque necesita reparaciones, Dance Limerick la utiliza hoy en día.

Iglesia de San Munchin, Englishtown
La iglesia fue construida por el arquitecto James Pain en 1837 reemplazando una estructura anterior. La iglesia tiene un diseño gótico.

Iglesia de San Juan, Irishtown
Construido en 1851 por el arquitecto Joseph Welland, la iglesia reemplazó una datación anterior del siglo XI. Este importante sitio histórico se encuentra junto a la antigua John’s Gate y las murallas de la ciudad donde se encuentra e incorpora la Ciudadela existente dentro del Hospital de San Juan. La iglesia tiene características románicas.

Iglesia Franciscana, Henry Street
Diseñado por William Corbett, la iglesia es un excelente ejemplo de arquitectura clásica con un pórtico imponente de forma similar al GPO en O’Connell Street, Dublín y el Bank of Ireland en College Green. La iglesia data de 1826.

Iglesia del Sagrado Corazón, La Media Luna
Diseñado por William Corbett, la iglesia data de 1832. Construida en el estilo clásico, la fachada es un elemento central de la zona de Crescent de Georgian Limerick. El interior clásico muy fino, con una gran cantidad de materiales de calidad y artesanía, se suma a la importancia arquitectónica general de este sitio eclesiástico.

Limerick medieval
La ciudad medieval de Limerick se concentra principalmente en la sección sur de Kings Island conocida como Englishtown y al sur del río Abbey en una zona conocida como Irishtown, justo al norte del centro de la ciudad actual. La isla contiene algunas de las principales atracciones de Limerick, incluido el Castillo del Rey Juan, que se completó en torno a 1200. Las paredes, torres y fortificaciones se conservan en la actualidad. Los restos de un asentamiento vikingo también se descubrieron durante la construcción del centro de visitantes en el sitio. La Catedral de Santa María fue fundada en 1168 y está registrada como el edificio más antiguo de Limerick. Fue construido en un castillo anterior perteneciente al Rey de Munster. Nicholas Street y Mary Street, el centro medieval de Limerick, contenían muchos ejemplos de edificios medievales, incluidas altas casas de dos aguas, de estilo flamenco u holandés. Desafortunadamente, muy poco, si algo de este paisaje urbano permanece hoy. Tras el desarrollo de Newtown Pery, esta área de la ciudad entró en declive. Hoy en día, tanto las áreas de Englishtown como de Irishtown permanecen descuidadas y en mal estado.

Castle Lane junto al Castillo del Rey Johns incluye una reconstrucción de algunos edificios medievales que incluyen un granero, una cabaña de trabajadores y casas a dos aguas. El desarrollo es principalmente para fines turísticos.

Arquitectura georgiana
Gran parte de la arquitectura georgiana fue evidente en la ciudad desde aproximadamente el 1800 en adelante. Aunque algunos ya han sido demolidos, gran parte del área del centro de la ciudad está construida al estilo georgiano. La Plaza de San Juan, frente a la Catedral de San Juan, hacia el centro de la ciudad, es un ejemplo de esto. Las oficinas georgianas y las casas adosadas de piedra se construyeron de forma planificada alrededor de esta plaza. El desarrollo de Limerick georgiano fue conducido por Edmund Sexton Pery, portavoz de la Cámara de los Comunes de Irlanda, y su nombre se ha conservado en el centro de la ciudad de Georgia; Newtown Pery. Este desarrollo extendió la ciudad al sur del río Abbey y la antigua ciudad medieval. Durante este tiempo, la mayoría de las murallas de la ciudad medieval fueron demolidas para facilitar la expansión de la ciudad. La nueva ciudad, Newtown Pery, fue construida completamente en estilo georgiano, con calles largas y anchas y elegantes en un diseño de plan de cuadrícula con O’Connell Street (anteriormente la calle Georges) como su centro. La nueva ciudad georgiana se convirtió en el nuevo centro económico y cultural de Limerick, ya que la ciudad medieval junto con su calle principal, la calle Nicholas, cayó en gran medida en declive. Gran parte de la arquitectura georgiana sigue intacta: la zona de Crescent, en la calle O’Connell y la plaza Pery, se encuentran entre algunos de los mejores ejemplos de arquitectura georgiana en Irlanda. Sin embargo, gran parte del área se encuentra en un estado descuidado o deteriorado. estilos más ornamentados alrededor de las áreas comerciales de la calle O ‘Connell, la calle William y la calle Sarsfield se han perdido por desgracia y han sido reemplazados por estilos arquitectónicos modernos más decepcionantes.

Uno de los museos más famosos de Irlanda, el Museo Hunt está ubicado en la antigua aduana del siglo XVIII. El museo se estableció para albergar una colección internacionalmente importante de aproximadamente 2,000 obras de arte y antigüedades formadas por John y Gertrude Hunt durante sus vidas. En la exhibición están la Cruz de Antrim del siglo IX, un boceto de Picasso y una escultura de bronce de un caballo, que se dice que proviene de un diseño de Leonardo da Vinci.

Arquitectura victoriana y eduardiana
Desde el siglo XIX, gran parte de la arquitectura victoriana y eduardiana se hizo evidente en Limerick. Terrazas unificadas, viviendas separadas o adosadas fueron construidas por las clases medias en las carreteras que sobresalen del centro de la ciudad, como se puede ver hoy en O Connell Avenue, South y North Circular Roads, Ennis Road, Shelbourne Road y Mulgrave Street. Las características típicas de este estilo de arquitectura en Limerick incluyen ventanas arqueadas o de la bahía con detalles de ladrillo alrededor de las puertas y barandillas elaboradas que encierran jardines frontales largos. Las características de los edificios que datan de la época eduardiana también incluyen balcones, gabletes enmarcados y enmaderados, y ventanas geminadas horizontales.

siglo 20
Desde el período de la independencia irlandesa hasta la década de 1960 hubo muy poco desarrollo en Limerick. La vivienda se había convertido en un problema importante ya que muchos de los residentes más pobres de la ciudad vivían en tugurios superpoblados, calles y callejones en las partes más antiguas de la ciudad. La vida en estas partes de la ciudad a principios del siglo XX es quizás mejor descrita en el best seller Angelas Ashes escrito por Frank McCourt. Durante la década de 1960, Limerick Corporation comenzó a despejar los barrios marginales y callejones mediante la reubicación de las familias a las nuevas propiedades de los grandes consejos en el borde de la ciudad. Las fincas se construyeron principalmente en Moyross, Southill, Island Field (St. Marys Park) y Ballinacurra Weston. Inicialmente visto como un éxito, estas fincas comenzaron a experimentar altos niveles de desventaja, desempleo, pobreza y delincuencia como se replicó en otras partes de Irlanda, como Ballymun. En la actualidad, las fincas se pueden describir como haciendas Sink y están a la espera de un proyecto de regeneración masivo.

La ciudad también se expandió durante este tiempo con mucho desarrollo fuera del límite de la ciudad creando nuevos suburbios de la ciudad. El desarrollo más notable es la Universidad de Limerick en el suburbio de Castletroy hacia el extremo oriental de la ciudad. UL es la ubicación del University Concert Hall, un lugar de 1000 asientos en el campus universitario que es adecuado para la celebración de una gran variedad de eventos. El estadio UL, que se inauguró en 2002, es el complejo de interiores más grande de Irlanda. Consiste en la piscina nacional de 50 metros, que es la única instalación de agua en Irlanda que cuenta con la aprobación de la FINA, la organización internacional de natación, y es la primera en el país en ser construida de acuerdo con los estándares olímpicos. El pabellón de deportes cubierto de la Arena comprende 3.600 metros cuadrados distribuidos con cuatro pistas de muelles de madera, que ofrecen una variedad de deportes, una pista de carreras de velocidad, una pista de atletismo internacional de 400 metros y una pista de trote suspendido de 200 metros y tres carriles. La instalación también cuenta con un centro cardiovascular y de entrenamiento de fuerza de última generación, una sala de entrenamiento con pesas, salas de equipo, un estudio aeróbico y áreas para el salón de clases. La Arena a menudo es utilizada por el equipo de rugby de Munster. En el lado sur de la ciudad, se construyó el centro comercial Crescent, el mayor centro comercial de Irlanda fuera de Dublín, en el suburbio de Dooradoyle. Tiene un espacio comercial de 100.000 metros cuadrados con más de 90 tiendas.

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A finales del siglo XX y comienzos del siglo XXI, la tendencia de Limerick hacia la suburbanización continuó, lo que ha provocado muchas preocupaciones sobre el desarrollo de la ciudad durante este tiempo, particularmente en relación con la cantidad de desarrollos minoristas fuera de la ciudad que ha reducido la calles del centro de la ciudad.

Puentes
Como una ciudad situada en un río (Shannon), y en un punto de cruce, los puentes de Limerick son de vital importancia para la región. Conectan la orilla norte del río, y el condado de Clare, con el banco sur y el condado de Limerick. Además de formar parte de la ruta de Limerick a Galway, los cruces son importantes hoy para conectar el aeropuerto de Shannon con la ciudad y más allá.

Puente Thomond
El primer puente, Thomond Bridge, se construyó cerca de un punto de vadeo. Fue escenario de una defensa fallida de la ciudad durante el Asedio de Limerick. En uno de sus extremos se encuentra Treaty Stone, que se erige como un símbolo del tratado firmado. El tratado mismo probablemente fue firmado en una carpa de campaña. El puente actual fue construido en 1836, reemplazando el puente anterior que también estaba junto al Castillo del Rey Juan. El puente ahora forma parte del R445 (anteriormente N7), que transporta tráfico en Northern Relief Road.

Puente Sarsfield
El segundo de los cruces del río Shannon de Limerick ahora se llama Sarsfield Bridge, para conmemorar a Patrick Sarsfield, el conde de Lucan, famoso en Limerick por su papel en la guerra de Williamite y el asedio de 1691 y el Tratado de Limerick en particular. El puente se abrió como Wellesley Bridge el 5 de agosto de 1835, después de 11 años de construcción. Fue diseñado por el ingeniero escocés Alexander Nimmo y basado en el Pont de Neuilly en París. Fue un desarrollo particularmente importante para la ciudad, ya que permitió la expansión a la orilla norte del río. El puente en sí consiste en cinco grandes y elegantes arcos elípticos con una balaustrada abierta, que se extiende desde una isla artificial, originalmente llamada Wellesley Pier pero ahora conocida como Shannon Island, hasta la costa norte, y una simple cubierta plana giratoria con celosía de hierro barandillas cruzando un canal y una carretera desde la isla a lo que se conocía como Brunswick Street, ahora Sarsfield Street. El extremo giratorio ya no es funcional, aunque parte de su maquinaria pesada sigue intacta debajo de la carretera. Un sistema de bloqueo ha reemplazado la sección giratoria para permitir el paso de botes más pequeños. Aparte de esto, el puente se ha mantenido en gran medida sin cambios desde que se abrió y todavía tiene sus estándares de lámparas originales.

Las casas club de remo se sientan en Shannon Island a ambos lados del puente. El Shannon Rowing Club fue fundado por Sir Peter Tait en 1868 y tiene una casa club muy elegante en el lado norte. Limerick Rowing Club fue fundado en 1870 y tiene una estructura más simple en el lado sur.

Un monumento ubicado en el puente justo encima del edificio Limerick Boat Club, conmemora el levantamiento de 1916. Un monumento anterior en este sitio era una estatua del vizconde Fitzgibbon de Mountshannon House, que fue asesinado en La carga de la brigada ligera en Balaclava en 1854, flanqueado por dos cañones rusos capturados en la Guerra de Crimea. Esta estatua fue volada por el Ejército Republicano Irlandés en 1930. El monumento a la Guerra de la Independencia se encuentra en el extremo norte del puente, conmemorando a dos antiguos alcaldes de Limerick (George Clancy y Michael O’Callaghan), entre otros, que fueron asesinados por los británicos en 1921. Los muelles en la costa norte se llaman Clancy Strand y O’Callaghan Strand en su honor.

Puente de Shannon
El Shannon Bridge es, de lejos, el cruce más nuevo de River Shannon en el centro de la ciudad de Limerick. Fue construido a fines de la década de 1980, y se conecta con un camino de alivio que pasa a través de un santuario de aves y corre alrededor del norte de la ciudad. El puente todavía se conoce como «The New Bridge», aunque el Abbey Bridge al otro lado del río Abbey es más nuevo. Durante algún tiempo después de su construcción, el puente también se denominó «El puente silbador»: la cerca del puente resonó con los vientos que subían por el estuario de Shannon, produciendo un agudo silbido. En vientos extremos, el sonido era bastante ensordecedor. Se agregaron parrillas simples y el efecto se detuvo.

Puente de Baal
Este es uno de los puentes más antiguos de la ciudad. La estructura actual se construyó entre 1830 y 1831 y es un puente de piedra caliza jorobado de un solo arco. Reemplazó un puente anterior de cuatro arcos que formaba el único enlace antes de mediados del siglo XVIII que cruzaba el río Abbey entre Englishtown e Irishtown. Los primeros dibujos muestran una fila de casas en el puente antes de ser reemplazado. Durante la construcción del nuevo puente en 1830, se encontró un importante objeto arqueológico en los cimientos del antiguo puente. Se encontró un cuadrado de latón de simbolismo de la Francmasonería en los cimientos con una inscripción que data de 1507. También inscrito en el cuadrado está el texto que trataré de vivir con amor y cuidado en el nivel, por el cuadrado. Tiene fama de ser uno de los primeros artículos masónicos que se encuentran en el mundo.

Otros puentes y el túnel
Otro puente en el extremo norte de King’s Island, se conecta con Corbally en el norte de la ciudad. Este es un puente más simple, más arriba del Shannon. El único otro puente de carretera que cruza Shannon cerca de la ciudad es el «Puente de la Universidad», en la Universidad de Limerick. Inaugurado en 2004 por el entonces Taoiseach Bertie Ahern, este puente moderno y moderno conecta el campus recientemente comenzado del banco del norte (incluye aldeas estudiantiles / alojamiento y edificio de ciencias de la salud) con el campus principal del sur, pero no sirve como un cruce público ya que no hay entrada al banco norte desde el lado de Clare.

La universidad también alberga una de las pasarelas más largas de Europa: The Living Bridge.

Otro puente lleva el nombre del Dr. Sylvester O’Halloran.

El túnel de Limerick se inauguró en julio de 2010 como parte de Limerick Southern Road. El túnel forma un cuarto cruce de río del Shannon. Es un túnel de doble filo de 675 m de largo, debajo del río Shannon en las afueras de la ciudad.

Arquitectura perdida y encontrada
Gran parte del patrimonio arquitectónico de Limerick se ha visto comprometido. Las calles principales en el centro de la ciudad fueron afrontadas originalmente por casas georgianas en su mayoría uniformes. Hoy en día se pueden encontrar importantes lagunas y rarezas, además del estado ruinoso de algunos edificios. El ejemplo más reciente de una demolición controvertida fue el hotel Cruises. Este era el hotel más antiguo de Limerick; El propio Daniel O’Connell se quedó allí. Fue demolido alrededor de 1990 para permitir la zona peatonal de Cruises Street. Tristemente, el sitio de lo que fue este ilustre edificio ahora es el hogar de una cafetería McDonald’s y Costa en cualquiera de las esquinas de la entrada de la calle. Otros ejemplos de arquitectura perdida incluyen la impresionante fachada del antiguo Cannock’s Department Store (ahora Penney’s) y su histórica torre del reloj que fue demolida en la década de 1960 y reemplazada por un edificio de estilo más moderno y la fachada de Todd’s Department Store (ahora Brown Thomas) que fue destruido por un incendio a fines de la década de 1950 también ha sido reemplazado por un diseño más moderno. Otras áreas de la ciudad tienen historias trágicas similares.

Desde finales de la década de 1990, Irlanda ha tenido requisitos de desarrollo algo más estrictos. Esto ha resultado en un número cada vez mayor de edificios georgianos y otros edificios históricos que están siendo restaurados en lugar de demolidos. Ejemplos brillantes incluyen la conversión de un banco histórico en un pub, también la conversión de viejos almacenes de piedra y casas georgianas en apartamentos de lujo. Estas renovaciones recientes de las casas georgianas incluyen albañilería limpia, barandillas de réplicas fuera de ventanas de guillotina con cierres de latón y nuevas barandillas de calle. Hasta hace poco, los requisitos de desarrollo más estrictos han resultado irónicamente en extensiones de terreno baldío en King’s Island sin desarrollar debido al complicado trabajo de desarrollo alrededor de restos históricos de estructuras demolidas. A partir de 2006, se continúan construyendo nuevos bloques de apartamentos en la Isla, cerca del Puente Abbey.

Arquitectura moderna
Aunque muchos desarrollos en Limerick se han concentrado en áreas suburbanas, ha habido notables desarrollos arquitectónicos modernos y mejoras en la apariencia del centro de la ciudad en los últimos años. La mayoría de los desarrollos han estado a lo largo de las orillas del río Shannon y se enfrentan al río. Los más destacados son el edificio Riverpoint de 60 m de altura y el Clarion Hotel de 200 pies en el muelle de Steamboat. Otros desarrollos incluyen apartamentos y bloques de oficinas a lo largo de los muelles. Otros desarrollos en el centro de la ciudad incluyen la exitosa remodelación de Bedford Row, Henry Street, Thomas Street y Catherine Street. En 2007 Thomond Park se sometió a una remodelación que incluyó la construcción de dos grandes stands para acomodar una capacidad de asistencia de 26,500 con 15,100 personas sentadas. El estadio se ha convertido en un ícono para Limerick City y en 2009 el diseño del estadio ganó el premio de elección popular de los premios del Real Instituto de Arquitectos de Irlanda 2009.

Aunque se han realizado progresos en cuanto a la calidad arquitectónica de los edificios en Limerick, la negligencia y el abandono continúan plagando partes del stock de edificios más históricos de la ciudad. La desaparición del Centro de la Ópera ha dejado una gran manzana del centro de la ciudad desprovista de actividad comercial o minorista y ha sufrido una gran pérdida de pisadas. Las áreas afectadas incluyen las calles prósperas de Patrick Street, Rutland Street, Ellen Street, Michael Street y Bank Place que encierran el sitio. Los edificios en estas calles constituyen los primeros desarrollos georgianos de Limerick. Aunque se están haciendo planes para revitalizar el sitio con la posibilidad de que LIT abra un centro de moda en el sitio, aún está por verse si algún plan se realizará dado el pobre panorama económico.

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