Arquitectura de Brighton y Hove

Brighton y Hove, una ciudad en la costa del Canal de la Mancha en el sureste de Inglaterra, tiene una gran cantidad de edificios «sin rival arquitectónico» entre los centros turísticos costeros del país. Gran parte del entorno construido de la ciudad está compuesto por edificios de las épocas Regencia, Victoriana y Eduardiana. El estilo Regency, típico de finales del siglo XVIII y principios del XIX, se caracteriza por sus exteriores de estuco pálido con molduras de estilo clásico y ventanales. El área urbana, designada como ciudad en 2000, se compone de las antiguas ciudades separadas de Brighton y Hove, pueblos cercanos como Portslade, Patcham y Rottingdean, y propiedades del siglo XX como Moulsecoomb y Mile Oak. La conurbación se unió por primera vez en 1997 como una autoridad unitaria y tiene una población de alrededor de 253,000. Aproximadamente la mitad del área geográfica de 20,430 acres (8,270 ha) se clasifica como construida.

Características arquitectónicas
Dado que los asentamientos actuales de la zona urbana se desarrollaron primero como pueblos de pescadores y aldeas de tierras bajas, la arquitectura local ha sido influenciada por estilos característicos y el uso de materiales que raramente se ven en otros lugares. Los mosaicos matemáticos vidriados negros y el bungaroosh son exclusivos de Brighton y sus alrededores inmediatos, y los adoquinados adoquines con los ladrillos de ladrillo, los ladrillos vidriados con sal y los pedernales cincelados o lisos también eran comunes en los edificios antiguos. El estuco, perfectamente adaptado a las condiciones del mar, predominaba a lo largo del siglo XIX, de modo que «en ningún otro lugar se volvió tan universalmente característico». Las ventanas de la bahía, una característica común de los centros turísticos costeros, se trataron de forma distintiva; balcones, a veces cubiertos, se incluyeron en la mayoría de las casas del siglo XIX; Las casas victorianas y eduardianas a menudo se diseñaron como villas, con porches elaborados y frontones decorativos; y la vivienda adosada es frecuente. El estilo Regencia fue tan popular e influyente que persistió durante mucho más tiempo que en otros lugares, mientras que la arquitectura del Renacimiento gótico está casi ausente en los edificios seculares, aunque el estilo era popular para las iglesias del siglo XIX, de las cuales la ciudad tiene una gran rango de calidad

Tipos

Arquitectura residencial
Las primeras casas de consejo de Brighton datan del siglo XIX. Dos terratenientes donaron tierras alrededor de la actual carretera de Santa Elena en 1897, y se construyeron simples casas de ladrillo policromadas para conmemorar el Jubileo de Diamante de la Reina Victoria. Gran parte de la construcción del consejo se llevó a cabo en la década de 1960 y 1970, a menudo en forma de bloques de pisos. En Hove, el Esquema de Redesarrollo de Conway duró desde abril de 1966 hasta julio de 1967. Cientos de casas de tugurios fueron reemplazadas por cinco torres con entre 54 y 72 apartamentos cada una; el Conway Court de diez pisos es el más alto. Los edificios están decorados con ladrillos rojo oscuro y beige, pequeñas áreas de paneles de plástico azul y balcones empotrados. Se gastaron alrededor de £ 2 millones. En 1976-77, las casas del antiguo consejo en la zona de Ingram Crescent, cerca de Portland Road, fueron reemplazadas por apartamentos de poca altura en un estilo moderno con características arquitectónicas variadas, como madera de estilo weatherboarding, mampostería oscura y techos deslizables. Las primeras casas concejales construidas en la ciudad desde la década de 1980 se completaron en 2013. En julio de 2010, el consejo anunció planes para demoler Ainsworth House, un bloque de poca altura de 1960 en el área de Elm Grove, y construir una torre de mayor densidad » complejo familiar «. El permiso de planificación se otorgó en abril de 2011, y el desarrollo de 15 casas llamado Balchin Court se abrió en septiembre de 2013. En noviembre de 2011, ocupantes ilegales ocuparon Ainsworth House, que se encontraba en una situación peligrosa porque contenía asbesto. En febrero de 2016, se comenzó a trabajar en un desarrollo más grande de apartamentos del concilio en el sitio de la antigua Biblioteca Whitehawk. Kite Place, un bloque de 57 pisos, se terminó en enero de 2018, momento en el cual se informó que otro bloque de 29 unidades estaba en construcción cerca.

La escasez de materiales de construcción causada por la Primera Guerra Mundial llevó al gobierno a buscar alternativas. Cientos de casas prefabricadas fueron construidas, especialmente en las afueras del área urbana, pero más innovadoras fueron las dos casas totalmente de metal construidas en 1923 en la finca Pankhurst. El gobierno pagó la mitad del costo de la construcción de las «casas de acero Weir». Fueron demolidos en 1969. En 1934, la firma de arquitectura con sede en Nueva Zelanda Connell, Ward y Lucas construyeron tres casas cubistas en un sitio de ladera en la finca Saltdean, entre los primeros edificios de ese estilo en Gran Bretaña. Se planearon más, en un intento de demostrar que el diseño podría funcionar a gran escala; pero no se construyeron más, aunque algunas casas posteriores en el área adoptaron elementos del estilo. Dos de las tres «máquinas iconoclastas para vivir», como se las llamó en 1987, sobreviven en forma muy alterada, «abandonadas entre sus hermanos y hermanas conformistas». Los cubos pintados de blanco fueron vendidos originalmente por £ 550.

Los campos alrededor de la antigua aldea de Hove eran propiedad de unos pocos grandes terratenientes, cuya liberación gradual de tierras para el desarrollo en el siglo XIX y principios del XX contribuyó al patrón de crecimiento distintivo de la ciudad: arquitectos individuales o firmas diseñaron pequeñas propiedades con un total homogéneo estilo pero con mucha variación entre ellos. La tierra del Wick Estate se transformó entre los años 1820 y 1860 en la propiedad de Brunswick Town, que consiste en grandes plazas de estilo Regency / Classical y medialunas de casas, con versiones más pequeñas en calles laterales con rejilla. Luego vino la finca de Cliftonville, que llenó la brecha entre Brunswick Town y Brighton. Las villas de dos plantas, adosadas y estucadas, de estilo italiano, a menudo con ventanas saledizas inclinadas, caracterizaron la parte inicial de la finca: las largas carreteras norte-sur entre Church Road y el paseo marítimo. La estación de tren de Cliftonville (ahora Hove) se abrió hacia el norte en 1865, estimulando un mayor desarrollo en un estilo similar. Un arquitecto ferroviario, FD Banister, diseñó la mayor parte de Cliftonville, incluyendo el número 42 Medina Villas (su propia casa durante la década de 1850) y tres casas circundantes, cuyos exteriores de ladrillo rojo jacobino y frontones curvos contrastan con las villas circundantes. El rápido desarrollo del patrimonio de West Brighton comenzó en 1872 en terrenos comprados a la familia Stanford, los terratenientes más grandes de la zona. Hasta que se aprobó la Ley del Parlamento de Stanford Estate en 1871, no se podían construir casas en la tierra, a pesar de la tremenda presión para el crecimiento; dentro de 12 años, se desarrollaron 550 acres (220 ha) y las viviendas de Hove se triplicaron. Sir James Knowles y Henry Jones Lanchester fueron los arquitectos principales, y William Willett construyó las casas a un alto nivel.

Arquitectura comercial e industrial
La reurbanización de las tres principales calles comerciales de Brighton, North Street, West Street y Western Road, en la década de 1930 significa que ahora se caracterizan por edificios comerciales distintivos de entreguerras. Western Road tiene «una buena racha de grandes tiendas departamentales» y otras tiendas: un edificio estilo Art Decó decorado por Garrett & Son (1934) que incorpora Clayton & Black’s Imperial Arcade (1924), el antiguo Wade de Moderne (ahora New Look) y las tiendas de Woolworth (1928), British Home Stores (1931 de Garrett & Son; ahora Primark) y la tienda de herrajes de Stafford (1930; ahora Poundland) en versiones de estilo clásico influenciadas por Europa y continental, y ambas decoradas con motivos elaborados, y el «neoclásico inusualmente palaciego Boots the Chemist» (1927-28, ahora McDonald’s). Cubriendo la manzana entre Dean y Spring Streets, su fachada de piedra tiene cuatro columnas jónicas distribuidas uniformemente en el centro de la planta superior, originalmente un restaurante y salón de té que presentaba actuaciones regulares de orquesta. Mitre House es una estructura monolítica de ladrillo rojo y piedra que data de 1935. Ahora alberga varias tiendas en la planta baja, originalmente incorporó la sucursal más grande de International Stores en la costa sur, una sala de exposición de automóviles y la sucursal de Brighton de WH Smith debajo de sus cinco plantas de pisos. Reemplazó las instalaciones de Le Bon Marché del siglo XIX, que después de su cierre en 1926 fueron adquiridas por Brighton Corporation para albergar tiendas cuyas instalaciones habían sido compradas obligatoriamente. Los edificios más antiguos sobreviven en el lado sur, incluyendo dos sucursales bancarias de estilo clásico: Thomas Bostock Whinney con columnas dóricas de estilo clásico, piedra de baño Midland Bank (1905, ahora HSBC) y Palmer & Holden fuertemente rusticada National Westminster Bank de 1925, con grandes arcos ventanas flanqueadas por pilastras y una prominente balaustrada en el parapeto. Sin embargo, el lado norte de North Street se convirtió en el centro de los edificios bancarios y de oficinas. Los sobrevivientes incluyen la rama Barclays Bank «sombrío y clásico» de Denman & Son (1957-59), un uso muy tardío de ese estilo, los edificios prudenciales modernista / brutalista (1967-69, por el arquitecto KC Wintle de Prudential), originalmente la sede de la compañía pero ahora tiendas y un hotel; otra sucursal de Midland Bank diseñada por Thomas Bostock Whinney, construida en 1902 con una columnata de columnas toscanas y una balaustrada en la parte superior, típica de la época eduardiana; y la antigua sucursal del National Provincial Bank de Clayton & Black y FCR Palmer (1921-23, ahora un pub Wetherspoons), con tallas intrincadas y uso de detalles en toda la fachada de piedra neoclásica de estilo Luis XVI. Cerca de 163 North Street está «el chef d’œuvre de Clayton & Black, un exuberante ensayo en el barroco eduardiano», que construyeron en 1904 para una compañía de seguros. La tienda Boots que reemplazó al Regent Cinema en 1974 tenía una «calidad escultórica» ​​debido a la forma en que su estructura de acero se proyectaba más allá de los muros acristalados. Derek Sharp de Comprehensive Design Group se encargó del trabajo, pero el edificio fue rediseñado y rediseñado en 1998, perdiendo el impacto original. La librería Waterstones opuesta, diseñada para Burton en 1928 por su arquitecto Harry Wilson, tiene un tema clásico con pilastras de altura completa.

Arquitectura eclesiástica
La iglesia parroquial de Brighton, dedicada a San Nicolás, data del siglo XIV, la iglesia de San Andrés en Hove es un siglo más antigua y las antiguas aldeas periféricas de Ovingdean, Hangleton, Rottingdean, West Blatchington y Portslade tienen aún más edificios antiguos en su corazón. Sin embargo, la característica definitoria de la arquitectura religiosa de Brighton y Hove es la excepcional variedad de iglesias victorianas históricas ricamente diseñadas, particularmente las construidas para la comunidad anglicana. La reserva de esas iglesias en la ciudad es una de las mejores fuera de Londres: esto es atribuible a la influencia de la sociedad de moda y el dinero que trajo, y al esfuerzo de dos vicarios de Brighton, Henry Michell Wagner y su hijo Arthur, para dotar y construir nuevas iglesias en los suburbios y distritos pobres en rápido desarrollo de Brighton. Ambos hombres eran ricos y estaban dispuestos a pagar por edificios bien diseñados, atractivos e incluso extravagantes de conocidos arquitectos como Benjamin Ferrey, Richard Cromwell Carpenter y George Frederick Bodley. Una temprana preferencia por el estilo clásico, como Christ Church (ahora demolida) y St. John the Evangelist’s en Carlton Hill, dio paso a varias formas de diseño del Renacimiento gótico, principalmente en la forma absolutamente clara de la gigantesca Iglesia de San Bartolomé e incluso el más grande de San Martín, cuyos accesorios y mobiliario están clasificados entre los mejores de Inglaterra. Sin embargo, la iglesia St Paul’s Church (1824) de Charles Barry, que comenzó la tendencia gótica, no fue encargada por los Wagner; ni tampoco la nueva iglesia parroquial de Hove, All Saints (1889-91) de Grado I o St Barnabas ‘de Cliftonville (1882-83), ambas de John Loughborough Pearson. La iglesia de San Miguel y Todos los Ángeles, construida en dos etapas por Bodley (1858-1861) y William Burges (1893-95), fue establecida por el reverendo Charles Beanlands, cura de Arthur Wagner en San Pablo. Las dos partes, en diferentes interpretaciones del estilo del Renacimiento gótico, armonizan bien, y el interior (principalmente por WH Romaine-Walker) es uno de los más grandiosos de la ciudad. La actual iglesia de Santa María la Virgen es la segunda en el sitio: el edificio clásico de Amon Henry Wilds colapsó durante la renovación y fue reemplazado en 1877-79 por el diseño gótico inglés temprano / francés de William Emerson, su única iglesia en Inglaterra.

También característico de la época victoriana fue la reconstrucción o restauración de las antiguas iglesias de la zona. Richard Cromwell Carpenter reconstruyó la Iglesia de San Nicolás de un estado en ruinas en 1853-54, y Somers Clarke hizo más trabajo en 1876. George Basevi llevó a cabo una renovación neo-normanda «insípida» de la Iglesia de San Andrés del siglo XIII en la década de 1830, James Woodman y Ewan Christian «sobrerecuperaron» la Iglesia de San Pedro en Preston Village en 1872 y 1878, y la Iglesia de San Pedro de los siglos XI y XII en West Blatchington fue reconstruida inicialmente por Somers Clarke en 1888-91 y ampliada íntegramente en 1960 en un estilo complementario por John Leopold Denman. La Iglesia de St Wulfran, en parte sajona, Ovingdean (el edificio más antiguo de la ciudad) fue alterada en la década de 1860, aunque la impresión abrumadora es la de una iglesia del pueblo del Downland del siglo XII; y un trabajo similar se llevó a cabo en la iglesia de Santa Elena en Hangleton en la década de 1870, que sin embargo «conserva su carácter medieval».

Arquitectura cívica e institucional
Brighton, Hove, Brunswick Town y Portslade tienen cada uno un ayuntamiento, pero solo los de Hove y Brighton siguen en uso y Hove’s fue reconstruido después de un incendio. Medieval Brighthelmston utilizó un edificio (llamado Townhouse), que era más un mercado, y un edificio posterior (1727) conocido como el Town Hall se utilizó principalmente como un workhouse. El trabajo en el primer ayuntamiento construido especialmente comenzó en 1830; Thomas Read Kemp colocó la primera piedra, y Thomas Cooper la diseñó en nombre de los comisarios de la ciudad de Brighton (de la que era miembro). Brighton Corporation gastó £ 40,000 para ampliarlo en 1897-99, para el diseño de Francis May. Su severo diseño clásico, con enormes columnas jónicas y amplias escaleras, fue criticado en el siglo XIX, y el relleno de mayo de las alas del edificio cruciforme afectó la simetría de la composición. Sin embargo, English Heritage le ha otorgado el estado de grado II.

El Ayuntamiento de Brunswick, construido en nombre de los Comisionados de Brunswick Square, fue el primer ayuntamiento en el área de Hove. Su fachada de estuco de estilo clásico oculta piedra y ladrillo. Costó £ 3.000 y se abrió en 1856. El edificio de tres pisos sirvió Brunswick Town y Hove conjuntamente desde 1873, cuando los Comisionados Hove se mudaron; pero se necesitó más espacio, por lo que el destacado arquitecto de Renacimiento gótico victoriano, Alfred Waterhouse, recibió el encargo polémico de diseñar un nuevo edificio en un gran terreno comprado en las tierras de Stanford Estate. El edificio Brunswick, en 64 Brunswick Street West, pasó a uso comercial, ahora es parte del Instituto de Música Moderna de Brighton, y está clasificado en el Grado II.

Waterhouse fue considerado por algunos Comisionados Hove como un arquitecto demasiado importante como para diseñar el nuevo ayuntamiento de Hove, pero el trabajo comenzó en 1880 y se inauguró en 1882. El constructor local JT Chappell ejecutó el diseño de Waterhouse, que era un elaborado estilo renacentista renacentista. el edificio de ladrillo y terracota con abundantes trabajos en piedra y ventanas profusamente geminadas y transversales con tracería y vidrios de colores. Una prominente torre de reloj suministrada por la compañía predecesora de Gillett & Johnston, Gillett & Bland, se levantó del techo. El edificio fue destruido por un incendio el 9 de enero de 1966, dejando solo el lado oeste en pie. Se consideró la restauración, pero en la década de 1960 la arquitectura victoriana se consideró anticuada e indigna de preservación, y los restos fueron demolidos en 1971 para dar paso a un edificio de reemplazo.

El Ayuntamiento de Portslade, estilo Queen Anne, no se ha utilizado con ese propósito desde 1974, cuando el distrito urbano de Portslade se convirtió en parte de Hove; sin embargo, parte del local aún es utilizado por el Ayuntamiento de Brighton y Hove. Originalmente, el edificio era el Ronuk Hall and Welfare Institute, un club social y una sala polivalente construida para los trabajadores de la cercana fábrica de pulimentos de cera Ronuk. Gilbert Murray Simpson diseñó el edificio de ladrillo rojo para la compañía en 1927; la primera piedra fue colocada en julio de ese año, y la sala se abrió en 1928. Estaba profusamente amueblada y decorada con pinturas de artistas famosos. El Consejo del Distrito Urbano de Portslade compró el «impresionante» edificio por £ 36,500 en 1959. Su sala principal tiene dos galerías con balaustradas.

Edificios educativos
La serie Edificios de Inglaterra llamó a la «majestuosa e íntima» Universidad de Sussex «la mejor arquitectura de la segunda mitad del siglo XX» en Brighton y Hove. Aunque todavía se están agregando edificios en el sitio de 200 acres (81 ha), el desarrollo original de Basil Spence (1960-65) conserva su carácter original, especialmente en la relación entre los edificios y el paisaje ondulado de las tierras bajas en el sector semi rural sitio (tallado fuera de la propiedad de Stanmer). Los edificios de Spence son «modernistas posteriores a 1955», influenciados tanto por Le Corbusier como por la «monumentalidad épica» de la arquitectura romana antigua. Incluyen una biblioteca, salas de conferencias para las artes y las ciencias, un lugar de culto no confesional, un centro de arte y Falmer House, el centro social de la universidad. Todos están articulados en ladrillo rojo y hormigón, con bóvedas huecas, vigas de hormigón, arcos y aletas. Nuevos edificios que incluyen numerosas residencias han sido añadidos en varias ocasiones por arquitectos como Eric Parry, RH Partnership, ADP Architecture, DEGW y H. Hubbard Ford.

El sitio Moulsecoomb de la Universidad de Brighton consiste en Mithras House, un antiguo edificio industrial, y «una colección de edificios modernos utilitarios» que flanquean Lewes Road. La casa de Mitra data de 1966 y fue construida para uso industrial; más prominente es la losa de 300 pies (91 m), de diez pisos del Edificio Cockcroft. Construido completamente de hormigón, en su mayoría prefabricados, excepto en las plantas más bajas, tiene una entrada orientada al este flanqueada por muelles de hormigón de dos pisos y dispuesta debajo de paneles de pedernal. Las elevaciones principales están «ocupadas» con un ritmo regular de ventanas. La biblioteca Aldrich adyacente de Long & Kentish (1994-96), con paredes de cortina de concreto y aluminio, es un contraste «ligero y elegante» de Cockcroft. El curvilíneo edificio Huxley (2010) también colinda. La Universidad también tiene un sitio en Grand Parade, que consiste en el Edificio Phoenix y la antigua Facultad de Tecnología. El primero, diseñado por Fitzroy Robinson Miller Bourne and Partners en 1976, forma una «intrusión brutal» en la terraza de principios del siglo XIX de Waterloo Place: solo quedan dos de sus 14 casas. Ahora conocido como Grand Parade Annexe, la antigua Facultad de Tecnología -un edificio modernista con secciones de altura desigual y ventanas enmarcadas en marcos de concreto prominentes- fue diseñada por Percy Billington entre 1962 y 1967. Descrito como «uno de los mejores edificios de la posguerra de Brighton». por su relación sensible con su prominente sitio curvo, el diseño de sus ventanas recuerda las terrazas del siglo XIX que colinda. Reemplazó a la antigua Escuela Municipal de Arte por JG Gibbins, construida en 1876-77 de ladrillo, terracota y granito en el estilo italiano del siglo XIV.

Brighton College es el único edificio sobreviviente en la ciudad de George Gilbert Scott: sus baños Brill’s han sido demolidos. Se han realizado muchas adiciones a su pedernal de piedra de estilo gótico del siglo XIV y al complejo de piedra Caen, cuyo trabajo comenzó en 1848. El diseño ha sido criticado por Harry Stuart Goodhart-Rendel y Nikolaus Pevsner, que calificaron al conjunto de «sin alegría» y preferido Las adiciones «generosamente góticas» de TG Jackson de 1886-87, en las que se utilizó terracota extensivamente. BHASVIC es una «antigua escuela secundaria» espléndida en Old Shoreham Road en Prestonville. Diseñado por SB Russell en 1911-12, en estilo Neogeorgiano / Queen Anne con un gran ladrillo rojo y alas unidas a una sección central por una serie de escaleras iluminadas por ventanas redondas, ocupa un lugar prominente en la esquina y conserva su original puertas de hierro con los emblemas de Hove y Brighton Boroughs y East y West Sussex. El Colegio Técnico Municipal en Richmond Terrace, al norte de Grand Parade (ahora pisos) fue diseñado en 1895-96 por el inspector del condado de Brighton Francis May. Las extensiones de 1909 y 1935 tenían un estilo complementario con ladrillo y terracota oscura, y todo el complejo ha sido descrito como de estilo «libre jacobeo». La Escuela Roedean (1898-99), un internado para niñas en lo alto de los acantilados hacia Ovingdean, es una composición jacobea de John William Simpson. Desde el centro del rango simétrico se levantan dos torres idénticas. Varias alas se proyectan hacia adelante desde este bloque central, cada una con un gran extremo de hastial. Simpson también diseñó la capilla en 1906, un sanatorio en 1908 y una biblioteca en 1911. Hubert Worthington trabajó en una extensión de comedor en la década de 1960. St Mary’s Hall, una escuela privada afiliada a Roedean pero cerrada desde 2011, tiene una fachada simétrica con aguilones prominentes y ventanas con parteluz. El diseño se asemeja al Tudor Revival simplificado, aunque es temprano para ese estilo (George Basevi lo diseñó en 1836).

Edificios de ocio y entretenimiento
The Picture House del Duque de York es el cine más antiguo que todavía funciona en Inglaterra, y fue uno de los primeros del mundo cuando se inauguró en septiembre de 1910. Está al lado de la estación de bomberos de Preston Circus y ocupa el sitio de una cervecería del siglo XIX. Los arquitectos fueron Clayton & Black. Hay algunos toques clásicos y palladianos en la fachada elaboradamente decorada, especialmente en la columnata de cuatro arcos, pero el estilo general es barroco. La elevación frontal simétrica tiene pilastras rusticadas de altura completa en las dos bahías de los extremos, lo que les da la apariencia de torres. El «monumental» Savoy Cinema (1930, de William Glen) justo detrás del paseo marítimo se convirtió posteriormente en un casino. El edificio con capacidad para 3.000 personas tiene una entrada alta y prominente en un estilo Art Deco libre con algunos toques clásicos. Sus ladrillos Sussex recibieron un barniz blanco, y el edificio fue apodado «la ballena blanca». «El más impresionante de los cines de entreguerras de Brighton», sin embargo, fue diseñado por Regent en 1921 por Robert Atkinson y reemplazado en 1974 por un desarrollo comercial. Era de estilo clásico por dentro y por fuera (el interior era obra de Walpole Champneys) y tenía un jardín de invierno justo debajo del techo. Su reemplazo fue el Odeon Kingswest, convertido en 1973 del Brighton Top Rank Center de 1965 diseñado por Russell Diplock Associates. La estructura brutalista «intrusivamente agresiva» no tiene ventanas y una apariencia baja, «enfáticamente horizontal», pero su línea de techo irregular de bronce las formas de aluminio revestidas le dan prominencia en su sitio de la esquina. «El cine más opulento de Hove» (y el único construido a propósito) fue el de Granada (1933) en Portland Road en el área de Aldrington. FE Bromige diseñó el edificio Art Deco, cuya «sorprendente torre angular» y el sitio de la esquina lo convirtieron en un punto de referencia. El tema Art Deco continuó adentro. El cierre se produjo en 1974 y el edificio se convirtió en una sala de bingo. Fue demolida en 2012 a favor de un desarrollo de uso mixto. Otro cine de la década de 1930 que se convirtió en una sala de bingo en la década de 1970 y luego se cerró es el Teatro Astoria en Gloucester Place en Brighton. La demolición fue autorizada en 2012, aunque como es un edificio catalogado de Grado II, la decisión final recae en el gobierno nacional. Edward A. Stone diseñó el edificio en un estilo Art Deco francés con un interior con armazón de acero revestido de bloques de piedra pálida decorados con fayenza.

El complejo Brighton Dome incorpora el Studio Theatre, Corn Exchange y una sala de conciertos. Ha ocupado su gran sitio de esquina en el cruce de Church Street y New Road en North Laine desde que William Porden lo construyó para el Prince Regent en 1804-08. El urbanógrafo Philip Lockwood convirtió los edificios en un complejo de entretenimiento en 1867-73, luego el siguiente Surveyor Francis May y el arquitecto de teatro Robert Atkinson hicieron más trabajo en 1901-02 y 1934, respectivamente. Las adiciones de Atkinson incluyen el teatro, que se enfrenta a New Road. Todos estos esquemas conservaron las influencias arquitectónicas india / islámica del trabajo de Porden. Atkinson le dio a la sala de conciertos un interior de estilo Art Deco, mientras que el trabajo interior de May fue «de un tipo neo-jacobeo ecléctico». También en New Road se encuentra el Theatre Royal, otro edificio de principios del siglo XIX que fue remodelado varias veces posteriormente. Charles J. Phipps amplió el teatro en 1866, y Clayton & Black le dio al edificio su apariencia actual en 1894. Su trabajo incluye una columnata de columnas de hierro fundido de orden corintio, un exterior de «ladrillo rojo vivo» y una serie de cúpulas – torretas en la línea del techo. El antiguo Brighton Hippodrome en The Lanes fue diseñado como una pista de hielo en 1897, pero Frank Matcham lo convirtió en un teatro y circo interior en 1901-02. La elaborada decoración interior de estilo rococó y las cúpulas de cebolla estilo Royal Pavilion sobre el escenario contrastan con un exterior discreto con torres cortas en cada extremo y un toldo acristalado de color. Por otra parte, el Brighton Little Theatre ocupa una antigua capilla bautista de estuco de estilo clásico de 1833, y el Emporium Theatre utiliza la antigua London Road Methodist Church, un edificio de estilo renacentista gratuito diseñado en 1894 por James Weir y ampliado y remodelado en 1938.

Arquitectura frente al mar
El frente al mar estuvo originalmente dominado por estructuras defensivas y baterías, incluidas algunas diseñadas por James Wyatt. A medida que la amenaza de invasión extranjera disminuyó en el siglo XIX, el paseo marítimo de Brighton y Hove se renovó con el placer y la recreación como su foco, y desde la década de 1860 representó «la idée fixe de cómo debería verse [un paseo marítimo]». A lo largo de todo el paseo marítimo se encuentran regularmente quioscos, quioscos elaboradamente techados, refugios con toldos decorativos, barandas de color verde pálido y farolas altas y ornamentadas. la mayoría de las estructuras datan de fines del siglo XIX y muchas están listadas para el Grado II.

El West Pier (1863-66 de Eugenius Birch), dedicado por completo al ocio y el paseo, fue «uno de los muelles más importantes jamás construidos», pero después de su cierre en 1975 decayó, se incendió dos veces y ahora es un casco herrumbroso varado en el mar. Muchas de sus características eran innovadoras, desde los cimientos de pilotes de tornillo desarrollados por Alexander Mitchell hasta los kioscos orientales inspirados en el Pabellón Real y otros edificios que definían cómo debería ser la arquitectura costera. En 1893 y 1916 se agregaron otros lugares de entretenimiento con cúpula. el primero de estos fue construido porque un nuevo rival había aparecido más cerca del centro de Brighton. Entre 1891 y 1901, se gastaron £ 137,000 en Palace Pier. Fue construido por Arthur Mayoh para un diseño de R. St George Moore, y muchas adiciones fueron hechas posteriormente, comenzando con un elaborado Winter Garden (ahora el Palace of Fun) de Clayton & Black en 1910-11. En 1938 se construyó un parque de atracciones en el extremo del mar, a 1.740 m (560 m) de la tierra. Domos, quioscos elaborados y columnas adornadas caracterizan el muelle.

Birch también fue responsable del acuario de Brighton (ahora el Sea Life Center) en 1872. El interior de 21 naves de doble pasillo permanece como construido, pero de su obra de estilo gótico victoriano en el exterior solo es una «torre de reloj que llama la atención». sobrevive, porque el edificio fue remodelado en 1927-29 por el urbanógrafo David Edwards. Lo reconstruyó en piedra artificial pálida en el estilo neoclásico de Luis XVI. También en 1872, la larga y recta carretera de Madeira, que corre al nivel del mar por debajo del East Cliff, se amplió considerablemente. El urbanista Philip Lockwood diseñó un «magnífico» paseo arcade de dos pisos junto al acantilado; incluye un ascensor con techo de pagoda para Marine Parade. El trabajo tuvo lugar en 1889-97, y Madeira Drive se amplió aún más a Black Rock en 1905.

Brighton Marina en Black Rock data de 1971-76 y tiene poco interés arquitectónico: se utilizó un estilo pastiche «insípido neo-regencia» para muchos de los edificios residenciales, y la amplia gama de locales comerciales está dominada por un gran supermercado. El Módulo 2 Arquitectos elaboró ​​un plan maestro para estos edificios en 1985. El desarrollo comercial adicional llamado The Waterfront (1999-2000 por Design Collective) no rinde homenaje a los estilos arquitectónicos existentes, pero tiene una «distintiva línea de techo arqueada». La Marina se enfrentó a la oposición cuando se propuso, y un desarrollo propuesto que consiste en una torre de 28 pisos y cientos de otras casas-primero acordado en 2007 y firmado de nuevo en 2013-continúa causando controversia.

La explanada de Hove es conocida por sus cabañas de playa de madera de colores brillantes. Los primeros fueron instalados alrededor de 1930, 290 estaban en funcionamiento en 1936 y ahora hay varios cientos.

Transporte y otra arquitectura
La estación de tren de Brighton, una estructura clasificada como Grado II *, se construyó en dos partes. La mayor parte del edificio estucado italiano de 1841 de David Mocatta sobrevive, aunque oculto por las extensiones de HE Wallis de 1882-83. Añadió una elaborada porte-cochère de hierro sobre el patio delantero y un impresionante cobertizo de tren curvado, 21 bahías y 597 pies (182 m) de largo, en la parte trasera. Su techo acristalado de tres vanos se apoya en columnas acanaladas octogonales. FD Bannister, el arquitecto jefe de los ferrocarriles London, Brighton y South Coast (LBSCR), hizo otras modificaciones al mismo tiempo, como la eliminación de una columna de entrada diseñada por Mocatta. La entrada moderna tiene ventanas y arcos de arco redondo que recuerdan su diseño. El techo fue completamente restaurado en 1999-2000. En otras partes de la ciudad, las estaciones de Hove (edificio original), Kemp Town (demolido), London Road y Portslade se construyeron según un diseño común en los años 1850-1870. Los edificios «majestuosos» de dos pisos son de estilo italiano, que recuerdan a una villa toscana, y tienen diseños simétricos. La estación de London Road, de W. Sawyer en 1877, también tiene una amplia escalera que conduce a su entrada. Moulsecoomb, de nueva construcción en 1980, fue diseñado por el Departamento de Arquitectos Jefe de la Región Sur de Ferrocarriles Británicos. Con la intención de ser difícil de destrozar, tiene dos edificios de madera y baldosas de estilo suizo, «bien detallados», unidos por un puente peatonal. Los edificios a nivel de plataforma de Preston Park fueron reemplazados en 1974 por estructuras de madera y vidrio con techo plano, aunque la entrada a nivel de calle de ladrillos amarillos sobrevive. Aldrington tiene refugios básicos que hacen hincapié en «utilidad en lugar de elegancia».

El viaducto de London Road (1846) de grado II * (1846) de John Urpeth Rastrick utilizó 10 millones de ladrillos amarillos y rojos, abarcó espectacularmente el valle sin desarrollar hasta que las casas adosadas se amontonaron a su alrededor e hizo posible que LBSCR llegara a Lewes y Newhaven. El Constructor de 1847 proclamó a Brighton como «inmensamente mejorado» por la estructura «extremadamente llamativa». Una cornisa y una balaustrada recorren su longitud de 1,200 pies (370 m). Viaductos similares pero más pequeños cruzaron Lewes Road (540 pies (160 m) y 28 arcos, demolidos por etapas en 1976 y 1983) y Hartington Road (tres arcos, demolidos en 1973) como parte del ramal de Kemp Town.Más arriba, en Lewes Road, cerca de Moulsecoomb, otro viaducto diseñado por Rastrick en 1846 se extiende por la autovía en ángulo agudo. Está construido de ladrillo azul y tiene tres aberturas arqueadas segmentadas. Se insertó un refuerzo de concreto en uno después del daño de la bomba durante la guerra. Dos viaductos más, ambos de grado II-enumerados y diseñados por Rastrick, cruzan New England Road. El viaducto occidental anterior (1839-41) lleva la línea principal y fue diseñado como un arco de triunfo en piedra y ladrillo amarillo. Recibió honores masónicos cuando se construyó. Un puente arqueado de hierro fundido de 1851-54, fundido en la cercana Regent Foundry, transportaba la línea ahora eliminada a la fábrica de productos y locomotoras. Consiste en cuatro costillas paralelas que forman un arco con enjutas abiertas. Hay un parapeto de celosías de hierro y ménsulas de piedra.

Materiales de construcción
Bungaroosh, un material compuesto de baja calidad, se usaba comúnmente en la construcción en el siglo XVIII. El material contenía objetos diversos tales como ladrillos rotos, trozos de madera, guijarros y piedras; esta mezcla se cerró con cal hidráulica hasta que se endureció. Las paredes de Bungaroosh a menudo se ocultaban detrás de estuco o fachadas de mosaicos matemáticos, y son susceptibles a la penetración del agua. Los mosaicos matemáticos, un material similarmente localizado, se diseñaron para superponerse entre sí, dando la apariencia de ladrillo. Los azulejos negros vidriados están estrechamente asociados con Brighton, y sobreviven en los edificios de los siglos XVIII y principios del siglo XIX, como Royal Crescent, Patcham Place y la tienda en 9 Pool Valley. En ocasiones se ven otros colores de baldosas, como la crema (en el área de East Cliff) y la miel (comúnmente utilizada por Henry Holland,incluyendo en su diseño para el pabellón marino original). Las baldosas daban a los edificios bungaroosh una fachada de aspecto costoso y eran más fáciles de trabajar que los ladrillos.

Las fachadas de estuco renderizado «son una característica definitoria del núcleo histórico de Brighton y Hove». El estuco daba la apariencia de piedra, dejaba un acabado liso y se podía trabajar en patrones intrincados en molduras, capiteles, arquitrabes y otros adornos. Fue utilizado prominentemente en terrazas largas y continuas de casas, como en las fincas de Brunswick y Kemp Town. A veces se usaba oxidación, especialmente en el nivel de la planta baja. Las molduras decorativas típicas incluyen características estándar de la arquitectura clásica tales como columnas de varios órdenes, pilastras, parapetos, cornisas y capiteles. Las fachadas de estuco no siempre fueron bien vistas: escribiendo en 1940, Louis Francis Salzman consideró que el estuco «esconde las características arquitectónicas que [los edificios] pueden poseer y produce una uniformidad opaca, carente por completo de carácter».

Los edificios de ladrillo son comunes en toda el área. El ladrillo Paul Gault es característico de algunos desarrollos residenciales de mediados del siglo XIX, como el área alrededor de Grand Avenue en Hove y el área de Valley Gardens en Brighton (ambas áreas de conservación). Más tarde en ese siglo, el ladrillo rojo liso se hizo más común. Los ladrillos amarillos comunes fueron populares en el siglo XIX para los edificios no residenciales y las paredes que no eran fácilmente visibles. Diferentes ladrillos de colores, como el marrón y el azul grisáceo, se usaban a menudo en duelas y apósitos en paredes de sílex o ladrillos rojos. El diseño de la fábrica de ladrillos «tiene un efecto significativo en la apariencia de un edificio»; el patrón de bonos flamencos se encuentra con mayor frecuencia en la ciudad. En las casas victorianas y eduardianas, las chimeneas de ladrillo a menudo tenían un propósito decorativo y funcional,y eran a veces altos y ornamentados: los ejemplos incluyen las casas de estilo Reina Ana en 8-11 Grand Avenue, Hove (1900-03, por Amos Faulkner).