La arquitectura y el edificio de la ciudad en Skellefteå se extiende más allá de la ciudad de Skellefteå en 1845. Hay una iglesia que es más antigua, y la parroquia Skellefteå tiene raíces en el 1300. A finales del siglo XIX, los habitantes de Skellefteå crecieron a solo unos pocos miles de personas, pero en la década de 1900, la población aumentó en el área urbana a más de 30,000.

Varios planes de la ciudad han caracterizado desarrollos arquitectónicos. Está la ciudad de la cuadrícula (1843), la ciudad de Esplanades (1883), la ciudad jardín (1905) y la ciudad funcional (1948).

Visión general y población
Skelleftea ganó el estado de la ciudad en 1845, pero el área alrededor de la iglesia parroquial del país es considerablemente más vieja y la parroquia de Skellefteå se formó en los 1300s. Aquí, en un lugar del río Skellefte, había una iglesia y un lugar de comercio que posteriormente se convirtió en una sociedad de ciudad. Al este del sitio de la iglesia estaba Körran (Nordanå) que se convirtió en un sitio de entrenamiento en Skellefteå con la residencia de los oficiales en el siglo XVIII. La aldea de la iglesia del pueblo vino después de que un fuego se colocara en el medio. El área entre Prästbord y Boströmsbäcken era 1804 onedeer-malvavisco y, con la excepción de algunos graneros, no se habían desarrollado. El asentamiento en el siglo 19 se encuentra al este de Boströmsbäcken y al lado del río. Abajo por el río (actual distrito de Strömsör) se encuentra una granja más grande, probablemente lo que sería la mansión Strömsör.

La demanda de urbanización en el valle del río Skellefte aumentó. Por iniciativa del líder de la iglesia Nils Nordlander, Skellefteå se fundó en la ciudad de Norrböle. Fue a pesar de la fuerte oposición de los ciudadanos de Umeå y Piteå, que tenían los derechos comerciales, que Skellefteå recibió los privilegios de la ciudad en 1845. La ubicación de la ciudad estaba determinada por la proximidad de la iglesia, el centro comercial, el puerto y el acceso a la ciudad de Norrböle. En el corazón de lo que se convirtió en una ciudad yacía antes del primer establecimiento del plan de la ciudad, la mansión Hägglunda, como prestamista de la corona y cortejo Nils Clausén, se construyó alrededor de 1830. El edificio estaba un poco en el sitio en la esquina del actual Nygatan / Stationsgatan, norte del lugar donde se encuentra el presente Stadshotellet. Justo antes de que se erigiera el plan de la ciudad, la casa solariega se trasladó, probablemente a Lejonström y desde aproximadamente 1920 probablemente al distrito de Lärkan, donde todavía permanece.

En la década de 1880 se desarrolló un sistema de planificación isleño y se produjo una fuerte expansión a principios del siglo XX, y el desarrollo estuvo marcado por el plan de PO Hallman desde 1905. A partir de 1945, la ciudad se modernizó y muchos de los edificios más antiguos se demolieron.

Desarrollo de la población (la ciudad de Skellefteå)
1845: tres granjas
1855: 200 habitantes.
1860s: 3-400 habitantes
1867: la población aumentó de 442 a 447 durante el año.
1887: «poco más de 1.000 habitantes».
1930: 5 203 habitantes
1950: 12 217 habitantes
1970: 27 456 habitantes
1995: 31 940 habitantes
2009: aproximadamente 32,000 habitantes
Planes de la ciudad
Sandströms plan 1843 – grid city
El primer plan de la ciudad para Skellefteå fue establecido el 16 de septiembre de 1843 por el agrimensor Carl Erik Sandström de Umeå, mucho antes de que hubiera una decisión real sobre la planificación de la ciudad. El plan de la ciudad es una ciudad clásica de la cuadrícula con dos plazas, 27 bloques de construcción (alrededor de 100 x 100 metros) y calles de 20 cuadrados (12 metros) de ancho (con pavimentos de madera). El clásico El ideal se expresó repitiendo elementos individuales idénticos (bloques) de acuerdo con el principio de regularidad. La calle recta y el barrio rectangular se consideraban asuntos ordenados con un significado estético y práctico decisivo. En la fundación de Storgatan se encuentra la Iglesia de la Tierra. El 10 de julio de 1845, el agrimensor regresó, ahora con un real decreto en su mano. El 9 de enero de 1846, el gobernador propuso un plan de construcción para la ciudad de Skellefteå en la ciudad de Norrböle. El inspector de tierras tenía la tarea de «reenviar a la oficina de tierras en Umeå», la propiedad asignada y la evidencia competente. El esquema de construcción se basó en el plan de Sandström en el que había marcado dos parcelas en la plaza (parque actual de la ciudad) para edificios oficiales y donde las calles estaban marcadas solo con números. El esquema de construcción fue establecido por Kungl el 8 de mayo de 1846.

Plan de la ciudad 1883 – City of Esplanades

En 1874, el nuevo estatuto de la construcción, que con sus intenciones de movimiento, salud, protección contra incendios y belleza, afectó mucho el plan de la ciudad en 1883. Para Skellefteå esto resulta en dos explanadas; En el límite norte de la ciudad a lo largo del canal / dique de drenaje, se arrastró hacia el este-oeste Kanalgatan y en el distrito recién comprado al este de Boströmsbäcken se cargó en la dirección norte-sur Viktoriaesplanaden / Viktoriagatan (ahora E4).

Esta calle fue llamada 1882 «en memoria de la entrada de la Princesa Victoria en el país». Se informa que Square se encuentra en los alrededores del parque de la ciudad de hoy y frente a una futura iglesia de la ciudad planificada. El cuadrado, sin embargo, se movió ya desde 1886 del actual parque de la ciudad a su ubicación actual. En 1888, el nuevo parque de la ciudad y las primeras tuberías de agua se abrieron en 1898.

Plan Hallman 1905 – la ciudad jardín

El plan de la ciudad de PO Hallman combina las ideas de Camillo Sit sobre las cualidades de la ciudad medieval con las ideas contemporáneas inglesas sobre la ciudad jardín.

El área fuera de la ciudad de la cuadrícula recibe una estructura más verde con calles sinuosas y edificios públicos en el fondo de calles importantes, como Nygatan con la Iglesia de la Ciudad en el este. Está prevista una estación de ferrocarril en el fondo del actual Stationsgatan, con lo que será Parkbron en el otro extremo.

Se proponen lugares públicos pequeños en muchos lugares, incluso frente a la iglesia de la ciudad. El Kanalgatan estrictamente asignado se ensancha con el piso de Victoria obteniendo un diseño más suave, más similar a un parque.

Es solo ahora que la ciudad expansiva anterior planea intenciones sobre el desarrollo urbano al este de la plataforma de Victoria y al norte de las infracciones de Kanalgatan. Los nuevos barrios de Norrböle, Älvsbacka y Prästbordet miran a la luz del día, como el Läroverket.

El plan de Lilienberg 1920 – la ciudad jardín continúa

El plan de la ciudad de Albert Lilienberg, se basa en las ideas de Hallman. Se construye el ferrocarril con la estación de tren en la base de Stationsgatan. La iglesia de la ciudad fue construida en 1925 en la fundación de Nygatan y Kanalskolan está construida en la base de Kanalgatan. Entre otras cosas, Norrböle todavía se caracteriza por las intenciones del plan del jardín, con grandes parcelas frondosas de las cuales se construyó un máximo de 1/5 con casas que tenían un máximo de cinco apartamentos. El plan de Lilienberg es también el comienzo de nombres trimestrales en Skellefteå.

Åhréns plan 1948 – la ciudad funcional
El plan general de Uno Åhrén expresa los ideales funcionalistas de la época sobre el buen funcionamiento, la luz y el aire. Los viejos edificios serán reemplazados por cuartos disueltos y casas más grandes. La importancia de los edificios aumenta hacia el diseño de los espacios públicos entre las casas (calles, plazas y parques). El plan no tiene ningún impacto importante, aunque muchas casas finalmente llegaron a demoler. Las casas antiguas se rasgan para dar cabida a nuevas casas más grandes en ladrillo, con todas las modernidades que ahora son posibles. Nygatan toma cada vez más el papel de Storgatan como la gran calle comercial.

SCAFT Plan 1970 – Gerentes de Tráfico de la Ciudad
Las previsiones mostraron que el tráfico de automóviles aumentaría continuamente en el futuro. Con la ayuda de SCAFT-SCAUT, un equipo de investigación de Chalmers University of Technology, 1970 completó un plan de planificación de tráfico para Skellefteå. El plan de la red con sus explanadas previamente no afectadas fue ahora revisado. El sistema de calles obtuvo una geometría que siguió completamente las condiciones del automóvil; calles cerradas, estacionamientos y nuevos carriles rompieron las explanadas y las esquinas agudas de las intersecciones de las calles se redondearon. El plan también era construir una motocicleta alrededor de la ciudad.

Plan del centro 1993 – Ciudad en el río
La construcción de las décadas anteriores significaba que el centro necesitaba más espacio. Con el campus Skería desde 1986/87 («Skelleftea Educación e Investigación para Aplicaciones Industriales», actual Campus Skelleftea) en el lado sur del río, se hace aún más necesario convertir Sörböle en parte del centro. El río ahora se convierte en una parte importante de la planificación de la ciudad. El Center Center 93 también incluye el polémico nuevo Center Bridge en la extensión de Lasarettsvägen.

Construcción en diferentes momentos

Edificio antes de 1845
Majorsbostället Nyborg fue construido en 1764
Iglesia de la Asamblea Nacional de Skellefteå, en su forma actual desde el siglo XVIII, pero que data del siglo XIII.
Herrgård Hägglund desde 1830, el número (probablemente) se trasladó a kv Lærkan
La iglesia alberga en Bonnstan en la iglesia de Skellefteå, que data del siglo XVII.

Edificio 1845-1945
La ciudad de la ciudad de madera
Ya en 1848, 18 casas estaban listas, la mitad de ellas en dos pisos completos. Las casas más grandes se construyen en Storgatan en la parte occidental y alrededor de la plaza (Nuv Stadsparken). Al norte a lo largo de Nygatan y Kanalgatan, las casas son pequeñas y las parcelas originales se dividen en el medio. Había ocurrido en la década de 1880 en aproximadamente 25 de las parcelas cuadradas originales. La casa de la primera generación, a mediados de 1800, se convirtió en el patio del castillo, la casa de dos pisos con forma de caja de madera con pan de guita y techo de nogal plano. El tipo era común en la mayoría de las ciudades noruegas y finlandesas desde el siglo XVIII en el siglo pasado, pero la apariencia de las fachadas cambió. Además del edificio principal, la «granja» pertenecía a la calle y también incluía edificios económicos de varios tipos. En Skellefteå fueron arrollados o vestidos con forro de piedra. Durante las primeras décadas, los paneles son del tipo del imperio finlandés con paneles en relieve de ladrillo, anchos, horizontales, frisos, listas de techos perfilados y esquinas de ventanas. Luego, hacia el final del siglo XIX, las casas se vieron más atraídas por la feria de novelas. Sin embargo, en 1950, Skellefteå exhibió un paisaje urbano bastante uniforme, y varios de los patios que crecieron después de la fundación de la ciudad aún se mantiene en pie hoy en día, como la granja de Markstedtska. La mayor de las casas de primera generación, el primer ayuntamiento, se rebeló en 1955.

La primera casa de la generación en la ciudad
Castillo de antaño en el imperio finlandés de mediados del siglo XIX (Utterströms, Storgatan).
Primer ayuntamiento de Skellefteå desde 1863.
Old Lagergrens. El estilo de la víspera de Año Nuevo de finales del siglo XIX (Höken 6, Stationsgatan, construido en 1848).
Häggblomska huset. Arquitectura de paneles en un nuevo estilo renacentista de finales del siglo XIX (E4 / Nygatan).

Romance nacional y el nuevo estilo de madera
A finales del siglo XIX, la nueva baldosa de madera llegó a Skellefteå. Se extiende por todo el país con los edificios de madera de los Ferrocarriles Nacionales (como el modelo Byske) y con libros de patrones. La imitación de edificios de piedra ahora se evita, en cambio, busca explotar el material de madera y träteknikens propias posibilidades decorativas, que se especializa en el romanticismo nacional. Las fachadas se dividen en campos con un marco a cuadros y rellenos de tablas en diferentes juntas.

Muchas casas, preferiblemente más grandes y más oficiales, continúan con el estilo de piedra.

Förkrigsbyggnader
La estación de ferrocarril en Jörn, diseñada en 1893 por Adolf W. Edelsvärd y Folke Zettervall.
La iglesia de San Olov desde 1927. Los arquitectos Gustav Adolf Falk y Knut Nordenskjöld
Läroverket, dibujado en 1915 por Hagström & Ekman (ahora museo de Skellefteå).
antigua caja de ahorros Skellefteå (hoy música de Ramus), dibujada 1912-14 por Viktor Åström.
Casa de Billowska en Älvsbacka.

Edificio desde 1945
Egnahemmen y las ciudades de ladrillo
En los años 1940 y 50, la política de vivienda sueca llevó a un aumento en la construcción de viviendas en Skellefteå. Las casas de Egnahem y lamela en tres plantas tuvieron éxito en los antiguos edificios de apartamentos pequeños en el edificio de la ciudad jardín. Durante este tiempo, se construyeron varias escuelas, iglesias, deportes y piscinas, muchas de ellas en ladrillos. Entre otras cosas, la casa de la oficina Hjorten y Odentorget son de esta época.

Azulejos de los edificios de los años 50
ex banco escandinavo, dibujado en 1941 por Kjell Ödeen y Gunnar Wejke y un modelo para la casa de los años 50.
El antiguo ayuntamiento de 1955 en el venado vecino dibujado por Ivar y Anders Tengbom
Tribunal de distrito de Skellefteå desde 1955 por Bengt Romare.
Odentorget y Nygatan.
antigua estación de bomberos por el arquitecto de la ciudad Bergenudd. Hoy, la Oficina Técnica.

Millones de programas
El siguiente paso en la política de vivienda fue el llamado programa de hitos 1965-75 con el objetivo de un millón de nuevas viviendas. Un edificio tan extenso requirió todos los barrios nuevos. En Skellefteå, se agregaron los distritos de Singing Valley, Anderstorp y Morö Backe con diferentes estilos: el valle del canto con tres áreas separadas (casas multifamiliares, casas adosadas y aldeas separadas) con un centro en el centro, bajo Anderstorp y ajustado (dos pisos) de acuerdo con el modelo danés con un edificio más alto en el centro, así como villas y casas de grupo en Morö Backe. Incluso el distrito de Moröhöjden fue agregado durante este tiempo. Incluso las demoliciones extensas ocurrieron durante esta era, con la ambición declarada de los gobernantes de dar a la ciudad un centro moderno y que funcione bien.
La altura de la campana de Singing Valley (1970)
Moröhöjden (finales de los 60)

Década de 1990
Los años alrededor de 1990 significaron un pequeño árbol de construcción nueva, tanto para viviendas como para locales. Anderstorp se complementó con el río, y Norrböle se extendió al norte con una nueva área, Erikslid, que recibió una expresión postmoderna fuerte en parte correcta.

Skellefteå nuevo ayuntamiento desde 1982 por Tengboms.
La casa del punk en Klockarberget en Erikslid desde 1989, por el arquitecto Per Tobé.
Vista desde el centro de Erikslid hacia el puente diseñado por Leif Bolter y la primera parte de Erikslid (kv Bygget, 1994), diseñado por el arquitecto Olle Forsgren.
Centro Erikslid (Kv Eriksbo, 1996) del arquitecto Lennart Nilsson.
Balcones de esquina, centro de Erikslid (Kv Eriksbo)
Uno de los tres hogares estadounidenses en la isla estadounidense de Tuböle. Dibujado 1991-1993 por John Johansson, Karin Nyberg y Lennart Sjögren.

Ciudad del día
Luego pasaron más de 15 años antes de que la construcción comenzara nuevamente, ahora con la construcción de madera industrial (vivienda) en Älvsbacka y en el centro (kv Ekorren) como parte de la estrategia nacional de construcción de madera, pero también con la construcción tradicional en concreto, por ejemplo en el Nipan en el monte sur de Parkbron. El centro de comercio exterior Solbacken también se establece durante este período. En la primavera de 2011, el consejo adoptó un nuevo plan general detallado para las partes centrales del municipio, Skelleftedalen. Se dijo que otra mezcla de la ciudad central (incluida la parte septentrional de Sörböle en el río) ahora puede ser más densa y alta, hasta 6-8 pisos en lugar de los actuales 3-4.

Los edificios de hoy
Edificio de oficinas Skellefteå Krafts desde 1964 por el arquitecto Lennart Nilsson con la adición en cobre desde 2009 por la Arquitectura General.
Skellefteå Kraft Arena de 1966, muy reconstruida en 2007 bajo el arquitecto Rolf Marklund.
Älvsbacka Beach, White Architects 2006-2010.
kv Ekorren de 2009 por AIX Architects.
Stadshotellet en la reconstrucción de 2011 por los arquitectos de Monarchen.

Barrios
En Skellefteå hay 24 distritos, pero también se incluyen partes como Ursviken, Tuvan y Vitberget. En la ciudad real hay 14 distritos. Algunos de los distritos están divididos en áreas del vecindario.

Nombre del trimestre en Skellefteå
Los nombres de cuartos en Skellefteå han sido documentados desde al menos 1922. Aunque no son usados ​​directamente por los titulares de Skelle en general, a menudo son vidas de individuos indirectamente, porque a menudo dan lugar a nombres de negocios: Hagen, Odentorget Square, compañía de TI Sirius TI con varios.

Cuadrado y parques

Plaza de la ciudad
La primera plaza y mercado del centro de la ciudad se encontraba en el actual parque de la ciudad, pero se trasladó a su ubicación actual en 1886. La plaza ahora lleva el nombre de Possibilities Square y tiene su forma actual de arquitecto paisajista Jan Räntfors. La plaza ha sido adornada desde 1995 por una escultura de granito disputada por el artista Bo Holmlund. Otra plaza es Odentorget, que está rodeada por casas de ladrillo de tres pisos, la plaza y las casas circundantes fueron renovadas en 2005.

Otras plazas y otros espacios abiertos en Skellefteå

Mercado de Anders
Moro Backe cuadrado
Plaza Oden
Plaza sur
Victoria Square

Ciudad Parker
El parque principal de la ciudad es el parque de la ciudad de 1888, que se encuentra en la antigua plaza, reemplazada por la actual Plaza de las Posibilidades en 1886. El parque está adornado por la fuente Johanna, diseñada en 1898 para prestar atención a los primeros oleoductos de la ciudad . Cada año desde la década de 1920, los cactus se plantan en el parque.

El área de Nordanå, que es el área cultural y recreativa de Skellefteå al oeste del centro, es un área importante del parque.

Puentes, calles y edificios

Puentes y calles
El hermano de la ciudad
Lejonströmsbron, 1737
Park Bridge, 1913
Viktoriabron, 1961
Los puentes de madera a lo largo del sendero Klockarberg, la década de 1990
Älvsbackabron, 2011.
Calles más importantes
Kanalgatan
North Railway Street
Nygatan
Carretera Skråmträsk
Stationsgatan
Torsgatan
Tradgardsgatan
Viktoriagatan
Miembro del Este

Edificios
A continuación se muestra una selección de edificios que pueden considerarse representativos de Skellefteå y su desarrollo. Muchos de ellos hoy están protegidos de una forma u otra y aparecen en los mapas de la ciudad y en las guías.

Iglesia de la Asamblea Nacional de Skellefteå, el cuerpo de origen medieval tardío, pero en su forma actual dibujado a finales del siglo XVIII por Jacob Rijf.
Ömanshuset (Kv Haren), 1848.
Primer ayuntamiento, 1861. Dibujado por First Nikanor Sandström y más tarde Wilhelm Essen.
Häggblomska huset (Tienda de muebles en E4, Kv Brage), 1889.
Antiguo seminario, 1907. Dibujado por Viktor Åström.
Villa Ahrmfeldtska, anteriormente la casa de KFUM (kv Kastor), 1914.
Läroverket (número museo Skellefteå), 1915. Dibujado por Hagström & Ekman, con el abuelo y el teatro por Paul Hedqvist en 1937.
Skellefteå lasarett, 1916. Originalmente creado por Ernst Stenhammar.
El barrio de Renen incluye la villa Billowska (se trasladó a Storgatan desde la residencia del cabo Sunnanå 4 años 1896. Se mudó a Kyrkgränd 2017) y la «villa Gula» (1910) y la casa de Kamrer Andersson (1915).
Sparbankshuset (kv Gladan, ex Ramus). Ritat como la caja de ahorros de Skellefteå 1912-14 por Viktor Åström.
Iglesia de San Olov, 1925. Dibujada por G Falk y K Nordenskjöld.
Canal School Skellefteå (Q Tor), 1932. Dibujado por John Åkerlund.
Hermanos Andersson, Köpmangatan 10 (kv Haren). Dibujado en 1934 por Birger Dahlberg.
Centrumhuset (kv Loke, por la plaza), diseñado en 1934 por el arquitecto Birger Dahlberg.
Banco Escandinavo (anteriormente Gallerian, Kv Höken). Dibujado en 1941 por Kjell Ödeen y Gunnar Wejke
Casa del departamento técnico (estación vieja del fuego y de policía, Kv Oden) 1954 de Edvin Bergenudd.
antigua casa del pueblo y Pan Hall (ex CeGe, ahora la Casa de la Juventud de la Juventud) (1952), 1956 John Windell, FHR Architectural Agency, Estocolmo.
La vieja oficina de correos (Kv Polaris) 1954 por Lars-Erik Lallerstedt.
Antiguo ayuntamiento, 1955 (kv hjorten). Dibujado por Tengboms.
Tribunal de distrito de Skellefteå, 1955 (Kvunnsgården). Dibujado por Bengt Romare.
RiksCity («Cityhuset», «Åhlénshuset», kv Lekatten), 1957 Åke Östin, Estocolmo.
Köpmangården (Kv Heimdall), construido 1884-1928 para un café Lilla Marie et al.
Avenyhuset, 1960 (kv Loke). Dibujado por Alf Lundqvist Architectural Office.
Polishuset, década de 1970 por Lars Hultén en Bo Tjernström Architectural Office (Kv Måsen)
El barrio Sirius con Expolaris y Skellefteå Krafts house (diseñado por Lennart Nilsson 1964 y General Architecture 2006-2009) y Scandic Hotel.
La iglesia de Anderstorp. Dibujado en 1983 por Olle Forsgren en una casa parroquial desde 1974 por Jan Johansson.
Punkthuset en Klockarberget, 1989 (kv Lidgärdet). Dibujado por Per Tobé.
Oportunidades Square. En su forma actual, fue redactado por Jan Räntfors en 1988.
Stadshuset (Brinken) (kv Korpen), 1993. Dibujado por la oficina de arquitectura de Tengbom.
American House, tres casas en Tuböle. Dibujado 1991-1993 por John Johansson, Karin Nyberg y Lennart Sjögren.
Casa residencial y aparcamiento de madera (kv Ekorren). Dibujado en 2009 por Magnus Silfverhielm en AIX Architects.
Älvsbacka beach (kv Sparvhöken). Ritat 2008-10 por Lennart Sjögren en White Architects.
Skellefteå Krafts nuevo edificio de oficinas. Dibujado en 2009 por Josef Eder y otros. en la arquitectura general.

Edificios en la ciudad de Skellefteå
El anhelo en Anderstorp (Färjegatan), construido en 1795.
Majorsbostället Nyborg, construido en 1764 después de las tipografías de JE Carlberg y Carl Hårleman.
Granja Markstedtska (kv Falken 5), diseñada por Johan Laurentz en 1881.
Gathus Este y Oeste, kv Haren 9
Ciudad de la iglesia Skellefteå, Bonnstan
Södra gathuset, kv Ekorren 4 «Granja Garvare Andersson», construida en 1857.
Granja Anderstorps, (Elevhemsgatan), construida alrededor de 1875.
Lejonströmsbron, construido en 1737.
Entornos culturales de interés nacional en Skellefteå
Centro parroquial de Skellefteå

Arquitectos del pueblo en Skellefteå
KG Dahlberg (Constructor de la ciudad) 1906-1936
Tore Thörngren (Jefe del City Engineer and Building Office) 1931-
Edvin Bergenudd 1937-1952
Poul Stampe (Actuación) 1952
Bengt Brunnström 1952-1986
Göran Åberg 1986-1997
Olle Forsgren 1997-1999
Lars Berg (en funciones) 1999-2004
Annette Lindgren Atterhem (Jefe de Planificación y Construcción) 2004-2008
Harriet Wistemar (arquitecto municipal) 2008-