Arquitectura en Helsingborg

La arquitectura de Helsingborg domina una gran cantidad de edificios de la época expansiva de la ciudad entre 1860 y 1920. Luego hubo varias casas generosas y nuevas para manifestar la importancia de la ciudad. El paisaje urbano de Helsingborg también ha sido influenciado en gran medida por unos pocos arquitectos, que durante un tiempo construyeron varios edificios, especialmente los arquitectos de la ciudad. A finales del siglo XIX, Mauritz Frohm fue arquitecto de la ciudad y contribuyó a varios edificios de estilo clásico, como Tullhuset y Hotell Mollberg. En 1903, el arquitecto del ayuntamiento Alfred Hellerström pasó por alto y también le dio a la ciudad varios edificios dominantes, incluido el edificio bancario de Handelsbanken en Stortorget. La figura dominante bajo el modernismo fue Mogensen Mogensen, quien, aunque no era un arquitecto de la ciudad, fue capaz de construir varios edificios importantes en la ciudad. La ciudad de Helsingborg estuvo abierta a arquitectos de principios del siglo XX, por ejemplo de Estocolmo. Por lo tanto, en la ciudad ha habido obras de arquitectos de élite como Ragnar Östberg, Sigurd Lewerentz, Carl Westman y Sven Markelius.

El desarrollo de Helsingborg

El asentamiento histórico
El primer asentamiento se construyó durante la era vikinga y se estableció en la tierra de refugio en el refugio de la fortaleza recién construida, que más tarde se convirtió en el castillo de Helsingborg. En el siglo 13, a medida que la ciudad creció, la gente comenzó a establecerse en la estrecha franja costera debajo de la aldea donde la pesca y el comercio estaban involucrados. Las huellas de este asentamiento se pueden ver en el patrón de la calle medieval que consiste en cuartos irregulares. La línea de agua en este momento se acercó mucho al campo, donde ahora van Kullagatan y Bruksgatan.

Aquí Helsingborg obtuvo su primera calle principal, Storgatan, ubicada justo al pie del ciudadano. Hoy la calle se divide entre Norra y Södra storgatan, delimitadas por el sitio de Konsul Trapp. A lo largo de esta calle se encuentran muchos de los edificios más históricos de la ciudad, como la Iglesia de María y el edificio residencial más antiguo de Helsingborg, la casa de Jacob Hansen, la única que falleció antes de 1670. Storgatan fue la calle comercial dominante en Helsingborg hasta el siglo XIX y fue posteriormente renovado de Kullagatan.

Algunas casas más antiguas a lo largo de Storgatan son Gamlegård, Henckelska Farm – con sus partes más antiguas de 1680, y la casa de piedra más antigua de la ciudad – anteriormente Apoteket Kärnan. Varias de estas casas muestran que el estilo de construcción dominante en la ciudad hasta mediados del siglo XIX era una casa de campo traviesa.

Despertar y expandir
Como Helsingborg floreció como una ciudad industrial y comercial, gran parte del antiguo asentamiento fue reemplazado por una arquitectura más voluminosa. La ciudad también comenzó a expandirse en Öresund en relación con el asentamiento del puerto central en 1832 y las partes internas del actual Nordhamnen 1860. En este suplemento, la nueva estación de tren principal de Helsingborg – Drottninggatan / Järnvägsgatan, fue reemplazada por la más modesta Storgatan . Las calles se inspiraron en las explanadas y bulevares que dominaron la construcción urbana europea a mediados del siglo XIX. A lo largo de estas calles se construyeron nuevos edificios monumentales y en Stortorget, donde las calles se cruzaban, en 1897 se construyó el nuevo y magnífico ayuntamiento de Helsingborg en estilo neogótico, cuya tarea era marcar el nuevo significado de la ciudad.

Invid Railroad Street fue construida en 1865, la estación central, cuyas fachadas fueron diseñadas por Helgo Zettervall, donde el tráfico ferroviario de Helsingborg era del sur. Debido a la proximidad de la línea de ferrocarril y el puerto, en la parte sur de la ciudad se establecieron varias industrias. En relación con estas industrias, hubo un aumento en las casas de trabajo en el barrio, que finalmente se hizo conocido como Söder. En estas partes, la Iglesia Gustav Adolf y la Plaza Nueva (más tarde la plaza de Gustavo Adolfo, después de la iglesia) se establecieron como un segundo centro. En 1906, la casa del pueblo estaba integrada con la plaza como una de las primeras casas de mayor escala en el área. Esto dio lugar a una fuerte segregación entre el norte, el más elevado, parte de Helsingborg y el Söder orientado al trabajo. En la parte norte de la ciudad, sin embargo, se construyeron villas extravagantes en Tågaborg y North.

Las fortificaciones que rodeaban el castillo de Helsingborg en el este se rompieron en el siglo XIX, y así se erigieron grandes áreas para construir. Se construyeron varios edificios institucionales a lo largo de la calle Bergaliden: Escuela de Comercio en 1863, Hospital 1878 Institución de Socorro Pobre en 1888, Escuela Castle Vång en 1892 y Escuela Nicolai en 1898. En relación con estas partes se construyeron en el distrito de Olimpia varias iglesias en Estilo Art Nouveau, el llamado “Cuarto de las aves” porque todas las direcciones tienen nombres de aves. Un poco al sureste de este edificio, se construyó el Wilson Park, que originalmente estaba destinado a convertirse en una zona residencial al estilo de Tågaborg, pero cuando el interés en esto fue bastante bueno, se convirtió en villas más modestas para artesanos y trabajadores.

A principios de la década de 1900, se estableció una ruta administrativa fuera del antiguo Magnus Stenbocksgatan, con deportes y educación en la forma del Olimpia y el Estadio Olímpico. Esta calle es ahora una vía principal alrededor del centro de la ciudad y se extiende desde Högborg al sur hasta Stattena en el norte, dividida en Södra, Midt-och Norra Stenbocksgatan.

Modernismo
En 1927 Helsingborg pudo anunciar un concurso para una nueva sala de conciertos con la ayuda de dinero del Dunkerfonden. La carrera fue ganada por Sven Markelius, cuya propuesta final fue un elegante edificio funcional en estuco blanco, terminado en 1932, uno de los mejores ejemplos de arquitectura funcionalista. En conexión con la escalera en Magnus Stenbocksgatan, también se construyeron más edificios en un estilo más modernista, como Idrottens hus, diseñado por Mogens Mogenssen, el arquitecto modernista más dominante de la ciudad, y Tycho Braheskolan. En relación con Magnus Stenbocksgatan, muchas casas multifamiliares también se construyeron en estilo funk, por ejemplo, en los barrios de Eneborg y Slottshöjden.

Con su expansión continua, Helsingborg ha recibido ejemplos de la mayoría de los estilos de construcción, desde la novela, la jugend, el romance nacional y el nuevo clasicismo hasta el funk y los años 50. Pero incluso el millón de programas ha dejado huella en la forma de los distritos de Dalhem, Fredriksdal y Adolfsberg.

Helsingborg no fue una sorpresa para la gran demolición de los años 60 y 70, y varios edificios antiguos en el centro permitieron el paso de grandes y nuevos adoquines de ladrillo, la mayoría de ellos en una baldosa marrón helsingborg. Algunos ejemplos de estos nuevos edificios son la casa SEB, que reemplazó a la otra vez impresionante Cuartel General, Skandiahuset en Rådhustorget y la actual Söderpunkten. Söder fue el distrito más convertido, especialmente alrededor del palacio de Mäster Palm, que está rodeado de modernistas tardíos y brutalistas de los años 70 por Söderpunkten, la casa sindical, Söderporthuset y Polishuset. Las mayores protestas fueron la demolición del centenario teatro de la ciudad en 1976; el municipio afirmó que estaba en malas condiciones. Hoy en día es el Stadsteaternat Henry Dunkers Place, al lado de la Sala de Conciertos.

Los arquitectos posmodernistas también tuvieron dificultades para mantener sus dedos alejados de los antiguos, con el resultado de que varios edificios modernistas se reconstruyeron en irreconocibles. Entre los edificios que han sido tocados se encuentran la casa HD, rellenando los marcos de las ventanas viejas con ventanas demasiado pequeñas y el antiguo ayuntamiento, que está aislado de modo que la fachada ya no tenga el elegante carácter suave desde el momento de su construcción.

Últimos proyectos
En las últimas décadas, se han producido cambios importantes en el paisaje urbano en el centro de Helsingborg. Un problema que la ciudad siempre tuvo que soportar fue la ubicación del ferrocarril en la ciudad. Había dos estaciones, Helsingborg C, que era una estación de tren a Malmö y Åstorp y la estación de tren Helsingborg F (Ångfärjestationen), que era la terminal ferroviaria del tren para los ferris del tren a Helsingör y la estación para todas las distancias a Estocolmo y Gotemburgo.

Entre estas estaciones había una calle donde casi corrían trenes de mercancías a 10 km / h, realizada por un hombre con una bandera roja que advertía al otro tráfico del tren que se aproximaba. Fue una situación de tráfico poco práctica que se resolvió en la década de 1980 cuando cavó por el camino de la calle a través de la ciudad en un túnel, rompió Helsingborg C y construyó la nueva estación de ferrocarril y la terminal de ferry Knutpunkten en el mismo lugar.

En la inauguración de Knutpunkts en 1991, toda la terminal del ferry se trasladó simultáneamente a Helsingborg F, y la ciudad obtuvo una verdadera estación de ferrocarril. Hoy en día, el ex Helsingborg F es el anfitrión del popular club de rock The Tivoli.

En las superficies que se abrieron después de que la calle pasara por la ciudad, se construyeron viviendas en North Harbour, que estaban listas para la exposición 1999 H99 y Dunkers Cultural House, inauguradas en 2002. Desde el siglo XIX, se está discutiendo la construcción de un túnel de tren bajo el sonido a Helsingør, el llamado túnel HH, así como la excavación de los ferrocarriles existentes en la ciudad para llevar a cabo este proyecto. Esto incluye el ferrocarril a través de la Reserva Natural del Bosque Pålsjö, así como el puente ferroviario en Liatorpsplatsen. Después de que el Puente de Öresund entre Malmö y Copenhague se inauguró en 2000, los ferris de tren a Helsingør desaparecieron, así como muchos otros tráficos, como un tren directo a Estocolmo.

El Ayuntamiento de Helsingborg también ha decidido que todas las vías del ferrocarril al sur de Knutpunkten, más específicamente entre Knutpunkten y Östra y Västra Sandgatan, serán enterradas en un túnel llamado Södertunneln. El proyecto se financiará íntegramente mediante la venta de la tierra que se liberará y mediante la inyección de capital de Helsingborgs Hamn AB y Öresundskraft AB. La construcción del túnel es parte de la extensa regeneración planificada para el sur de Helsingborg en los próximos años, llamada proyecto H +. H + incluye, además de la construcción de Södertunneln, también la demolición del área industrial de Gåsebäcken y la autopista de Malmö. Para las áreas terrestres aisladas, se planea una urbanización densa con una nueva red de carreteras programadas que conecta con el edificio de la ciudad interior en el distrito de Söder.

La ciudad también decidió trabajar para Banverket para construir un túnel en los distritos del norte, más precisamente en el distrito de Tågaborg. (De ahí el nombre de trabajo Tågaborgtunneln) El túnel está incluido en la idea de que el último tramo de la costa oeste (Ängelholm – Helsingborg) también debe consistir en pistas dobles.

Inmediatamente conectado a las áreas recientemente planificadas del sur de Helsingborg se encuentra Mindpark (anteriormente SHIP) en la antigua fábrica de Tretorn. Mindpark es un lugar de encuentro para la creatividad, los estudiantes y el espíritu empresarial y consiste en una combinación única de sala de exposiciones, cafetería, hotel de negocios e instalaciones para conferencias. La fábrica Tretorn también alberga Campus Helsingborg, un satélite de la Universidad de Lund. A través de la nueva construcción extensiva, Campus tendrá buenas oportunidades para una futura expansión en la parte sur de la ciudad. La Universidad de Lund ha establecido previamente sucursales exitosas, desarrolladas en colegios y universidades independientes, incluida la Universidad Växjö (fundada por la Universidad de Lund en 1967, fundada como la universidad universitaria independiente Växjö University 1977, acreditada como universidad en 1999).

El distrito de Söder, adyacente al Campus de Helsingborg y las áreas recientemente planificadas del sur de Helsingborg, históricamente se ha caracterizado por problemas sociales, segregación, abuso, una mayor proporción de desempleo y dependencia que otros distritos. La regeneración del puerto y las zonas industriales que rodean a Söder se considera una oportunidad para reducir las diferencias económicas entre el norte y el sur de Helsingborg.

Edificios

Asentamiento antiguo
El núcleo
Iglesia de Santa Maria
La iglesia de Raus
Castillo de Pålsjö
La casa de Jacob Hansen
Gamlegård
Granja Henckelska
Mansión de Fredriksdals

Edificios del siglo XIX
Apoteket Kärnan
Casa Brunius
Villa Essenska
La revista de Konsul Olsson
Escuela de comercio
Palacio Continental
Castillo de Sofiero
Vikingsberg
Hoteles Mollberg
Aduana
Sockerbruket
Iglesia Gustav Adolfs
Ayuntamiento
Goss Läroverket
Ångfärjestationen
Ramlösa brunnshotell

Principios del siglo XX
Gustav Adolfsskolan
Gamla Elverket
escaleras de terraza
Villa Thalassa
Handelsbanken
Torre de agua de Ringstorp
la casa de la comunidad
Villa Hevea
Casas adosadas inglesas
gran Hotel
St. Mary’s Hospital
crematorio

modernismo
sala de conciertos
Olympia School
Simhallsbadet
Fábrica de Tretorn
Restaurante Parapeten
Pabellón H55
Casa de deportes
Vivienda de Elineberg
Biblioteca de la ciudad
Casa de Hamilton
hospital
Teatro de la ciudad

Edificios Sentida
Knutpunkten
North Harbour
Mariastaden
El distrito del castillo
“Eo”
Centro Cultural Dunkers
Edificios de Rivna
Antiguo ayuntamiento
Teatro de la ciudad vieja
Palacio central
estacion Central
Lasaret viejo
El mercado de Sundstorget
Pabellón del puerto