Un enlace ferroviario del aeropuerto es un servicio que proporciona transporte ferroviario de pasajeros desde un aeropuerto a una ciudad cercana mediante trenes principales o de cercanías, tránsito rápido, transporte de personas o tren ligero. Los enlaces directos operan directamente a la terminal del aeropuerto, mientras que otros sistemas requieren un uso intermedio de transportadores de personas o autobuses lanzadera.
Aunque los enlaces ferroviarios del aeropuerto han sido soluciones populares en Europa y Japón durante décadas, solo recientemente se han construido enlaces en América del Norte, Oceanía y el resto de Asia. Las ventajas para el conductor incluyen un tiempo de viaje más rápido y una fácil interconexión con otros medios de transporte público, mientras que las autoridades se han beneficiado de una menor congestión de carreteras y estacionamientos, menos contaminación y oportunidades comerciales adicionales. Además, los enlaces benefician a los aeropuertos atrayendo a más pasajeros a través de un fácil acceso.
Tránsito masivo
Para los aeropuertos construidos dentro o cerca de los límites de la ciudad, ampliar los sistemas ferroviarios urbanos de tránsito masivo como el tránsito rápido o el tren ligero a las terminales aeroportuarias permite una integración total con otros transportes públicos en la ciudad y un transporte sin interrupciones a todas las partes de la ciudad. La frecuencia del servicio será alta, aunque el tiempo de viaje es un inconveniente ya que los servicios realizan muchas paradas intermedias antes de llegar al centro de la ciudad y, por lo tanto, es posible que no haya espacio suficiente para el equipaje que habitualmente transportan los pasajeros del aeropuerto. Además, las instalaciones de almacenamiento de equipaje no se encuentran comúnmente en los vehículos de transporte masivo ya que su objetivo principal es proporcionar transporte de alta capacidad, como en el Aeropuerto, Inner West & South Line en Sydney, Australia. Una solución común implica construir un transportador de personas separado de una estación de tránsito masivo a la terminal del aeropuerto (ver a continuación), a menudo usando sistemas automatizados, lo que permite un tiempo de viaje más rápido y discriminación de tarifas, por ejemplo Orlyval. Debido a que están dedicados exclusivamente a los pasajeros que utilizan el aeropuerto, es más probable que aparezcan instalaciones de almacenamiento de equipaje en estos sistemas.
La primera estación de tránsito rápido para conectar un aeropuerto con un sistema de tránsito masivo fue la estación Paradestraße del U-Bahn de Berlín que se inauguró en 1927 como Flughafen (aeropuerto) y fue construida para proporcionar acceso directo al aeropuerto Tempelhof de Berlín. Sin embargo, la conexión entre el aeropuerto de Tempelhof y el U-Bahn de Berlín en Paradestraße fue revocada en 1937 y la estación anterior Platz der Luftbrücke recibió esa conexión y permaneció así hasta el cierre del aeropuerto de Tempelhof en 2008. Otros ejemplos tempranos de estaciones de tránsito masivo ubicadas en aeropuertos incluyen la estación del aeropuerto MBTA Blue Line que está situada en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston y se abrió para el servicio en 1952 y reconstruida en 2004, y la estación del Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins de la Línea Roja de RTA Rapid Transit que se inauguró en 1968 y se reconstruyó en 1994, aunque el tránsito se considera el primer sistema de tránsito rápido directo del aeropuerto al centro en el hemisferio occidental. La línea azul de Boston requiere una breve transferencia de autobús desde la estación de tren del aeropuerto hasta la terminal del aeropuerto.
Carril principal
Las líneas ferroviarias dedicadas a los aeropuertos se han hecho populares desde la década de 1980. En muchos casos, hay estaciones en la (s) terminal (es) del aeropuerto para trenes expresos, interurbanos y de cercanías, lo que permite el viaje directo a las salas de check-in. En la mayoría de los casos, esta solución requiere la construcción de una nueva vía, ya sea una línea principal recién construida o una línea de ramificación (espuela) desde una línea principal existente.
Una opción más económica es abrir una nueva estación en una línea existente, conectada de nuevo al aeropuerto por personas motociclistas o autobuses (ver a continuación). Si bien esta opción se elige comúnmente para reducir los costos de construcción, solo es factible cuando la estación se encuentra cerca del aeropuerto. Algunos ejemplos tempranos de estaciones de tren principales construidas para servir un aeropuerto son la estación de Berlín Schönefeld Flughafen (que abrió en 1951 y sirve al aeropuerto de Berlín Schönefeld), la estación de tren del aeropuerto nacional de Bruselas (que abrió en 1958 y sirve al aeropuerto de Bruselas) que se inauguró en 1972 y es una de las dos estaciones de tren que sirven al aeropuerto de Frankfurt).
La integración con servicios interurbanos ha producido alianzas donde las aerolíneas venden pasajes aéreos que incluyen el servicio ferroviario de conexión. Europa Central ha visto la integración del tren de alta velocidad en los aeropuertos, con servicios nacionales e internacionales TGV e ICE desde el aeropuerto Charles de Gaulle en París y el aeropuerto de Frankfurt. Debido a esto, muchas estaciones de tren del aeropuerto han recibido códigos IATA.
Otra opción para los aeropuertos es utilizar un tren de alta velocidad «express» al centro de la ciudad, especialmente si el aeropuerto está fuera del área urbana y en cierta medida alejado del sistema de transporte masivo, pero se requiere un servicio directo en el centro, como Flytoget al servicio del aeropuerto de Oslo, Gardermoen. Se pueden hacer varias cosas de esta manera: puede operar en una combinación de raíl principal o de tránsito masivo existente y recién construido utilizando una flota dedicada de material rodante diseñado para el servicio aeroportuario. Estas soluciones a menudo tienen el inconveniente de frecuencias más bajas (por ejemplo, dos veces por hora) y suelen cobrar una tarifa superior más alta que otros servicios, pero es más probable que tengan características de lujo como portaequipajes, tomacorrientes, Wifi y baños.
La mayoría de los ferrocarriles dedicados utilizan trenes y vías principales, mientras que las líneas de «transporte expreso» de tránsito masivo se encuentran generalmente en Asia, como en el caso de la línea Airport Express en Hong Kong. Otros aeropuertos, como el aeropuerto de Heathrow, son atendidos tanto por trenes expresos como por transporte público.
Lanzadera
En muchos casos, no hay una estación de tren directamente en el aeropuerto, generalmente porque la infraestructura en la que opera el servicio hace que no sea práctico construir dicha estación. Cuando esto sucede, se requiere un sistema de lanzadera para la última parte del viaje; utilizando un agente de mudanzas (a menudo automatizado, como AirTrain JFK en la ciudad de Nueva York) o un autobús. El primero permite bajos costos operativos y una mayor calidad percibida; este último no requiere la construcción de infraestructura especializada, y suele ser la opción preferida en aeropuertos más pequeños o de bajo costo. Los transbordadores no proporcionan una conexión directa, y a menudo implican una espera para una transferencia a la siguiente etapa del viaje. Por lo tanto, sus cuotas de mercado son a menudo más bajas.
En algunos aeropuertos, como el Aeropuerto Internacional de San Francisco, el enlace ferroviario puede no prestar servicios a algunas o a todas las terminales o explanadas directamente; los pasajeros que utilizan terminales que carecen de tales conexiones deben usar un transportador de personas o un circulador del aeropuerto para acceder a su terminal. Estos circuladores normalmente también sirven estacionamientos, y algunas veces hoteles de aeropuerto y ubicaciones de alquiler de automóviles fuera del sitio.
Tipos de conexión
Paseo de un asiento vía tren principal
Servicio de tren de cercanías directamente desde el centro de la ciudad hasta el aeropuerto, sin necesidad de cambiar trenes y, a veces, sin paradas intermedias.
África
Aeropuerto de Casablanca, Marruecos, a través de ONCF.
Aeropuerto internacional Johannesburg OR Tambo vía Gautrain
Asia
Bangkok, Pathumthani (Pase el Aeropuerto Internacional Don Muang (Nombre anterior Aeropuerto Internacional de Bangkok) y Samutprakarn (Pase Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi)
Aeropuerto internacional de Don Muang vía State Railway of Thailand
Aeropuerto de Suvarnabhumi vía Suvarnabhumi Airport Express (ferrocarril estatal de Tailandia, Ministerio de Transporte)
Aeropuerto internacional de Changchun Longjia vía el ferrocarril interurbano de Changchun-Jilin
Aeropuerto internacional de Chengdu Shuangliu vía Chengdu-Mianyang-Leshan Intercity Railway
Aeropuerto Internacional de Chennai vía Chennai Metro
Aeropuerto Internacional de Guiyang Longdongbao vía Ferrocarril de Alta Velocidad Guiyang-Guangzhou
Aeropuerto internacional de Haikou Meilan vía Hainan Eastern Ring Railway
Aeropuerto internacional de Hong Kong vía Airport Express
İzmir Adnan Menderes Airport vía Suburban Tren de İzmir
Aeropuerto Internacional de Yakarta Soekarno-Hatta vía Soekarno-Hatta ARS
Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur vía KLIA Ekspres
Lanzhou Lanzhou Zhongchuan Airport vía Lanzhou-Zhongchuan Airport Intercity Railway
Aeropuerto internacional de Medan Kualanamu vía Kualanamu ARS
Aeropuerto internacional de Nagoya Chubu Centrair vía la línea Meitetsu Airport del ferrocarril de Nagoya
Aeropuerto internacional de Osaka Kansai a través de JR West’s Haruka y Nankai Railway’s Rapi: t
Aeropuerto internacional Padang Minangkabau a través del enlace ferroviario del aeropuerto de Minangkabau
Aeropuerto internacional de Phnom Penh de la estación de Phnom Penh
Aeropuerto internacional de Pyongyang Pyongyang vía Korean State RailwayPyongui Line Sunan Station
Aeropuerto internacional de Sanya Phoenix vía Hainan Western Ring Railway
El nuevo aeropuerto Chitose de Sapporo a través de la línea Chitose de JR Hokkaido
Aeropuertos de Seúl Incheon y Gimpo a través de A’REX
Aeropuerto de Sendai a través de la línea del aeropuerto de Sendai
Llevar a la fuerza
Aeropuerto internacional de Shangai Hongqiao vía líneas de alta velocidad a Beijing, Hangzhou y Nanjing
Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong vía Shanghai Maglev Train
Shenzhen
Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an a través de la línea 11 del metro de Shenzhen
Aeropuerto internacional de Tel Aviv Ben Gurion vía Israel Railways
Aeropuerto Internacional de Tokio Narita vía Narita Express de JR East y Skyliner de Keisei Electric Railway
El aeropuerto internacional de Tokio (aeropuerto de Haneda) a través del monocarril de Tokio y la línea del aeropuerto de Keikyu
Tren expreso de Taipei Taiwán Taoyuan International Airport (TPE) a la estación principal de Taipei. Parte del sistema de tránsito rápido masivo de Taoyuan.
Aeropuerto de Turpan Jiaohe vía Turpan Estación del Norte del Ferrocarril de Alta Velocidad Lanzhou-Ürümqi
El aeropuerto internacional de Vladivostok a través de Aeroexpress, también hace varias paradas en el camino en un servicio de cercanías
Aeropuerto internacional de Wuhan Tianhe vía el aeropuerto de Tianhe Estación del ferrocarril interurbano de Wuhan-Xiaogan
Aeropuerto internacional de Zhengzhou Xinzheng vía el aeropuerto de Xinzheng Estación del ferrocarril interurbano del aeropuerto de Zhengzhou-Xinzheng
Europa
Aeropuerto de Amsterdam Schiphol vía Thalys y Nederlandse Spoorwegen (Ferrocarriles holandeses)
Aeropuerto Eleftherios Venizelos de Atenas a través del servicio ferroviario suburbano Proastiakos
Aeropuerto Internacional de Barcelona a través del tren suburbano RENFE y por la línea 9 del metro Sur
Belfast George Best Aeropuerto de la ciudad de Belfast a través de Belfast-Bangor Línea dirigida por Northern Ireland Railways.
Aeropuerto de Berlín Brandenburgo a través del ferrocarril regional, InterCity, InterCityExpress y EuroCity (actualmente retrasado debido a problemas de construcción del aeropuerto)
Aeropuerto de Birmingham a través de Trenes de Arriva Gales, CrossCountry, Virgin Trains West Coast y West Midlands Trenes.
Aeropuerto de Bruselas a través de National Railway Company of Belgium
Aeropuerto Internacional de Budapest Ferihegy por MÁV (hacia y desde la ahora extinta Terminal 1)
Aeropuerto de Colonia Bonn a través de trenes de alta velocidad ICE, regionales y locales.
El aeropuerto de Copenhague a través de los servicios Kystbanen e InterCity; trenes directos a muchas ciudades en Dinamarca y Suecia.
Aeropuerto de Düsseldorf a través de trenes de alta velocidad ICE, InterCity, regionales y locales.
Aeropuerto Internacional de Frankfurt a través de ICE de alta velocidad, InterCity, S-Bahn, trenes regionales y locales.
Aeropuerto de Friedrichshafen cerca del lago Constanza en tren regional.
Aeropuerto de Ginebra-Cointrin vía Swiss Federal Railways
Glasgow, aeropuerto internacional de Prestwick a través de la línea Ayrshire Coast.
Aeropuerto de Helsinki a través del tren suburbano de Helsinki a través de Ring Rail Line.
Aeropuerto internacional de Kazan vía Aeroexpress a Kazan-Passazhirskaya.
El aeropuerto de Kerry a través de la línea Mallow-Tralee de Farranfore, operado por Irish Rail.
Aeropuerto de Cracovia a / desde el centro de la ciudad a través de trenes locales
Aeropuerto de Leipzig / Halle a través de los trenes locales e InterCity.
Londres
El aeropuerto de Heathrow a través de Heathrow Express y Heathrow Connect.
Aeropuerto de Gatwick a través de Gatwick Express y otros servicios de Brighton Main Line.
Aeropuerto de Stansted vía Stansted Express, Abellio Greater Anglia y CrossCountry.
Aeropuerto de Southend a través del servicio Abellio Greater Anglia.
Aeropuerto de Lyon vía TGV.
Lübeck, el aeropuerto de Lübeck sin escalas a través de trenes regionales.
Aeropuerto de Manchester (Northern, TransPennine Express, Arriva Trains Wales).
Aeropuerto de Málaga a través del servicio de Cercanías Málaga.
Aeropuerto Internacional de Milán Malpensa vía Malpensa Express.
Moscú. Trenes operados por la compañía Aeroexpress a los tres principales aeropuertos de la ciudad:
Aeropuerto Internacional Domodedovo
Aeropuerto de Vnukovo
Aeropuerto Internacional Sheremetyevo
Aeropuerto de Oslo, Gardermoen a través de los trenes Airport Express Train e InterCity.
Aeropuerto Charles de Gaulle de París vía TGV a muchas ciudades francesas
Aeropuerto de Palermo a través de trenes locales
Aeropuerto Internacional de Pisa Galileo Galilei: conexiones con la estación central de Pisa y Florencia
Aeropuerto Internacional Leonardo Da Vinci de Roma a través de Leonardo Express, la estación también es atendida por el servicio regional FL1
Aeropuerto Internacional de Sochi a través de Aeroexpress
Aeropuerto de Sofía vía metro de Sofía
Aeropuerto de Southampton por CrossCountry y South Western Railway
Aeropuerto de Estocolmo Arlanda a través del servicio Arlanda Express, InterCity, servicios de tren de cercanías regionales y locales.
Aeropuerto de Estrasburgo vía trenes regionales TER Alsacia
Aeropuerto de Turín Caselle vía Ferrovia Torino-Ceres
Aeropuerto internacional de Viena a través de City Airport Train (CAT)
Aeropuerto internacional de Vilna a través de ferrocarriles lituanos
Szczecin «Solidarity» Szczecin-Goleniów Airport via Przewozy Regionalne
Aeropuerto Frederic Chopin de Varsovia a través de Szybka Kolej Miejska (Varsovia).
Y se está construyendo un nuevo aeropuerto Modlin para aerolíneas sin lujos (el ferrocarril se abrirá más tarde) [necesita actualización]
Aeropuerto de Trondheim, Noruega, a través de trenes regionales en la línea Nordland.
Aeropuerto de Zúrich a través de los Ferrocarriles Federales Suizos
Norteamérica
Aeropuerto Internacional de Anchorage vía Alaska Railroad (Servicio disponible solo para pasajeros de cruceros)
Aeropuerto Bob Hope (área de Los Ángeles) a través de Metrolink y Amtrak
Aeropuerto Internacional de Denver a través del Distrito Regional de Transporte A-Line
Aeropuerto Internacional de Filadelfia vía SEPTA Regional Rail
Aeropuerto TF Green de Providence vía el tren de cercanías MBTA
Aeropuerto regional de South Bend a través de South Shore Line
Aeropuerto internacional de Toronto Pearson vía Union Pearson Express
Oceanía
Aeropuerto de Brisbane, Brisbane vía Airtrain
Aeropuerto de Sydney, Sydney vía aeropuerto, línea interior y sur
Paseo de un asiento a través del transporte público local
Muchas ciudades también proporcionan un enlace a sus aeropuertos a través de sus sistemas de tránsito rápido o tren ligero, que, a diferencia de los trenes expresos, a menudo hacen numerosas paradas en el camino hacia el aeropuerto. En algunos aeropuertos, como O’Hare en Chicago o Hartsfield-Jackson en Atlanta, el tren de tránsito rápido solo visita una terminal o vestíbulo; los pasajeros deben trasladarse a un circulador del aeropuerto (sistema de transporte de personas) para llegar a otras terminales o explanadas.
Asia
Aeropuerto internacional de Bangkok Suvarnabhumi vía el aeropuerto de Suvarnabhumi Línea de la ciudad
Aeropuerto Internacional de Pekín Capital vía Beijing Subway Airport Line
Aeropuerto Internacional de Busan Gimhae vía BGLRT
Aeropuerto internacional de Chengdu Shuangliu vía Chengdu Metro línea 10
Aeropuerto internacional de Changsha Huanghua vía Changsha Maglev
Aeropuerto internacional de Chennai vía Chennai Metro Blue Line
Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei a través de la Línea 3 y la Línea 10
Aeropuerto internacional de Dalian Zhoushuizi a través de la línea 2 del metro de Dalian
Aeropuerto internacional de Dubai a través de la línea roja del metro de Dubai
Terminales domésticos del aeropuerto de Fukuoka vía Fukuoka City Subway Kuko Line
Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun por la Línea 3
Aeropuerto internacional de Gwangju a través de la línea 1 del metro de Gwangju
İzmir Adnan Menderes Airport vía Suburban Tren de İzmir
Aeropuerto Internacional de Kaohsiung vía Kaohsiung Mass Rapid Transit Red Line
Aeropuerto internacional Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose vía Kolkata Suburban Railway Airport UEM (conocido como BimanBandar locales)
Aeropuerto de Kobe vía Port Liner
Kuala Lumpur
Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur y KLIA2 a través del Tránsito KLIA
Aeropuerto de Subang vía Skypark Link
Aeropuerto internacional de Kunming Changshui a través de la línea 6
Aeropuerto internacional de Mumbai Chhatrapati Shivaji a través del metro de Mumbai (en construcción)
El aeropuerto de Naha a través del monorraíl de Okinawa
Aeropuerto internacional de Nanjing Lukou a través de la línea S1
Aeropuerto internacional de Nueva Delhi Indira Gandhi vía el aeropuerto de Delhi Metro Express (línea anaranjada del metro de Delhi)
Aeropuerto internacional de Ningbo Lishe vía la línea 2, tránsito del carril de Ningbo
Aeropuerto internacional de Osaka (Itami) a través del monorraíl de Osaka
Aeropuerto internacional de Padang Minangkabau vía Minangkabau ARS
Aeropuerto Internacional de Seúl Gimpo vía el metro de Seúl Línea 5 y Línea 9
Llevar a la fuerza
Aeropuerto internacional de Shanghai Hongqiao a través de la línea 2 del metro de Shanghai, la línea 10 y la línea 17
Aeropuerto internacional de Shanghai Pudong a través de la línea 2 del metro de Shanghai
Aeropuerto internacional de Shenyang Taoxian vía Shenyang Modern Tram línea 2
Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an a través de la línea 11 del metro de Shenzhen
Aeropuerto Changi de Singapur a través de la rama East West MRT Line Changi Airport (intercambio multiplataforma requerido a la sucursal principal de East West MRT Line en Tanah Merah MRT Station)
Taipei
Aeropuerto de Taipei Songshan vía Taipei Metro Neihu Line
Aeropuerto internacional de Taiwán Taoyuan vía el aeropuerto internacional de Taoyuan MRT
Aeropuerto internacional de Tianjin Binhai vía la línea 2 del metro de Tianjin
Teherán
Aeropuerto internacional de Mehrabad a través de la línea Mehrabad de la línea 4 del metro de Teherán (se requiere transferencia a la sucursal principal de la línea 4 en Bimeh)
Aeropuerto internacional de Tokio Narita vía el aeropuerto de JR East Narita y Keisei Electric Railway Sky Access y Keisei Mainline
Aeropuerto Haneda de Tokio a través de los servicios locales y rápidos del monorriel de Tokio o Keihin Electric Express Railway
Aeropuerto internacional de Yogyakarta Adisutjipto atendido por el viajero de Prameks (Prambanan Ekspress) que sirve el corredor de Yogyakarta-Solo Balapan-Palur.
Aeropuerto internacional de Zhengzhou Xinzheng vía Zhengzhou Metro Chengjiao Line.
Europa
Aeropuerto Eleftherios Venizelos de Atenas a través del Metro de Atenas
Aeropuerto de Bergen vía Bergen Light Rail
Aeropuerto de Berlín Brandeburgo vía Berlín S-Bahn (en construcción, Aeropuerto Internacional de Berlín-Schonefeld conectado hasta entonces)
Aeropuerto de Bremen por Bremer Straßenbahn
El aeropuerto de Copenhague a través del metro
Aeropuerto de Dresden vía Dresden S-Bahn
Aeropuerto de Edimburgo vía tranvías de Edimburgo. Esto enlaza con la estación de Edinburgh Gateway en la línea ferroviaria Edimburgo-Aberdeen existente, proporcionando conexiones ferroviarias principales al aeropuerto.
Aeropuerto internacional de Frankfurt vía Rhein-Main S-Bahn y Regional-Express.
Aeropuerto de Hamburgo a través de S-Bahn de Hamburgo, tránsito rápido masivo, línea verde
Aeropuerto de Hannover vía S-Bahn
Helsinki, aeropuerto de Helsinki-Vantaa vía Ring Rail Line
Aeropuerto Internacional de Estambul Ataturk a través del Metro de Estambul M1
Aeropuerto de Kerry a través de Iarnród Éireann servicios a Farranfore de Tralee y Mallow
Aeropuerto Internacional de Kiev vía Kiev Tren eléctrico urbano y trenes de cercanías y regionales parando en la estación de Kiev-Volynskyi (a 0,5 km del aeropuerto)
Londres:
Aeropuerto de Heathrow a través de la línea Piccadilly del metro de Londres
Aeropuerto de la Ciudad de Londres a través del Docklands Light Railway
Aeropuerto de Lisboa a través del Metro de Lisboa
Aeropuerto de Lyon a través de Rhônexpress
Aeropuerto Internacional de Madrid Barajas a través de la Línea 8 del Metro de Madrid. Solía tener instalaciones de check-in en el término de la línea del centro de la ciudad, que ha sido abandonado debido a los altos costos y el bajo uso. También a través de Cercanías Madrid trenes de cercanías por RENFE (que comenzó a prestar servicio en 2011).
Aeropuerto de Manchester vía Manchester Metrolink.
Aeropuerto internacional de Munich vía Munich S-Bahn
Aeropuerto de Newcastle a través del Metro Tyne and Wear
Aeropuerto de Núremberg a través del U-Bahn de Núremberg
Oporto vía Metro do Porto
Aeropuerto Charles de Gaulle de París a través de RER B
Aeropuerto de París Orly a través del tranvía T7
Aeropuerto de Estocolmo Arlanda a través del tren suburbano de Estocolmo
Aeropuerto de Stuttgart vía Stuttgart S-Bahn
Aeropuerto Internacional de Viena vía Vienna S-Bahn
Aeropuerto de Zurich a través de tranvías de Zúrich y Stadtbahn Glattal
Norteamérica
Aeropuerto internacional de Hartsfield-Jackson Atlanta (terminal doméstico) a través de MARTA
Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington vía Baltimore Light Rail
Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins vía Cleveland RTA Red Line
Chicago
Aeropuerto Internacional O’Hare a través de Chicago ‘L’ Blue Line
Aeropuerto Internacional Chicago Midway a través de Chicago ‘L’ Orange Line
Aeropuerto internacional de Dallas-Fort Worth a través de DART Orange Line
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México a través de la Línea 5 del Metro de la Ciudad de México
Aeropuerto internacional de Minneapolis-Saint Paul a través de la línea azul METRO
Aeropuerto internacional de Oakland vía el tránsito rápido del área de la bahía
Aeropuerto internacional Phoenix Sky Harbor a través del tren PHX Sky Train y Valley Metro Rail gratuitos
Aeropuerto Internacional de Portland vía MAX Light Rail (línea roja)
Aeropuerto internacional de Salt Lake City a través de TRAX (línea verde)
Aeropuerto internacional de San Francisco vía el tránsito rápido del área de la bahía
Aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma vía enlace central
St. Louis ‘Lambert-St. Aeropuerto Internacional Louis a través de St. Louis MetroLink
Aeropuerto internacional de Vancouver a través de SkyTrain Canada Line
Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington a través del Metro de Washington
Aeropuerto Internacional de Dulles a través del Metro de Washington (en construcción)
Sudamerica
Aeropuerto Santos Dumont de Río de Janeiro a través del tren ligero de Río de Janeiro
Aeropuerto de Porto Alegre Salgado Filho a través del Metro de Porto Alegre
Rail to airport people mover
Una solución híbrida adoptada en algunas ciudades es una conexión ferroviaria directa a una estación de tren del aeropuerto en lugar de al aeropuerto mismo. En la estación de trenes del aeropuerto, el pasajero cambia a un transportador de personas u otro tren que va a las terminales del aeropuerto. El mismo sistema también puede servir a los pasajeros que se mueven entre diferentes terminales y que viajan entre las terminales y los lotes de alquiler de automóviles o áreas de estacionamiento. Varios aeropuertos muy grandes tienen estaciones ferroviarias cerca de algunas terminales, pero muchos utilizan mudanzas para llegar a algunas otras terminales. Ejemplos: Paris-de Gaulle y Oakland.
Asia
Aeropuerto de Bangkok Donmueang vía SRT Dark Red Line y Suvarnabhumi Airport Rail Link – Donmueang Extension.
Aeropuerto internacional de Yakarta Soekarno-Hatta vía Skytrain.
Europa
Aeropuerto Orly de París a través de Orlyval, una empresa de transporte de personas que se conecta a la red RER en Antony
El aeropuerto de Birmingham, a través de un par de vehículos de tren ligero, conecta la terminal del aeropuerto con la estación de tren internacional de Birmingham, donde la línea principal de la costa oeste conecta con Birmingham New Street, Coventry y Londres.
El aeropuerto de Düsseldorf a través de SkyTrain es un tren de suspensión corto que conecta las terminales con la estación de trenes del aeropuerto (ver arriba)
Norteamérica
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York a través de AirTrain JFK a la estación de Jamaica (Long Island Rail Road trenes y Nueva York City Subway E, J y Z trenes) o Howard Beach – JFK Airport (A tren).
El Aeropuerto Internacional de Miami a través de un aeropuerto People Mover y la Estación Central de Miami, que es una parada para Miami-Dade Metrorail y Amtrak y Tri-Rail.
Aeropuerto Internacional Newark Liberty a través de AirTrain Newark y su estación de tren, una parada para Amtrak y NJ Transit (utilizada por United Airlines como si fuera una aerolínea conectada).
Aeropuerto Internacional de Oakland vía BART hasta OAK Airport, un sistema BART Automated Guideway Transit (AGT) entre la estación Coliseum (BART y Amtrak) y el aeropuerto internacional de Oakland (estación BART) que conecta con los edificios de la terminal del aeropuerto.
Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor vía PHX Sky Train a la estación 44th St / Washington del sistema Valley Metro Rail.
Aeropuerto Internacional de San Francisco a través de AirTrain SFO. Mientras que la estación BART está inmediatamente adyacente a la terminal internacional y todas las terminales están conectadas físicamente, muchas personas se transfieren a AirTrain para llegar a otras terminales debido al gran tamaño del aeropuerto.
Tren a autobús al aeropuerto
Otra disposición común requiere que el pasajero tome un tren (o metro) a una estación de ferrocarril (generalmente) cerca del aeropuerto y luego cambie a un autobús que va a las terminales del aeropuerto. La mayoría de los aeropuertos medianos y grandes tienen conexiones de autobús desde el centro de la ciudad. Esta lista solo contiene conexiones en autobús desde una estación de ferrocarril fuertemente asociada, por marca o por nombre, con el aeropuerto.
Asia
Aeropuerto internacional de Cheongju mediante un servicio de autobús desde la estación del aeropuerto de Korail Cheongju.
Aeropuerto internacional de Daegu mediante autobuses locales desde la estación de Daegu Subway Ayanggyo.
Terminal internacional del aeropuerto de Fukuoka a través de un servicio de autobús desde la estación Hakata.
Aeropuerto de Hualien a través del Hualien Transportation Bus número 1123 desde la estación de Hualien.
Aeropuerto de Hengchun a través del autobús Pingtung número 8205 desde la estación de Pingtung o la estación de Jialu o el número 9188 desde la estación de Kaohsiung y la estación de Xinzuoying.
Aeropuerto Internacional de Hong Kong a través del autobús no. S1 desde la estación MTR de Tung Chung.
Kuala Lumpur
Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur y KLIA2 a través de un servicio de autobús expreso desde KL Sentral y Terminal Bersepadu Selatan-Bandar Tasik Selatan (TBS-BTS) o autobús de tránsito en la estación de cercanías de Nilai.
Aeropuerto de Subang a través del autobús de tránsito no. 772 del autobús alimentador Pasar Seni & LRT no. T773 de Ara Damansara.
Aeropuerto internacional Ninoy Aquino mediante un servicio de autobús desde la estación MRT de Taft Avenue y la estación LRT de Baclaran.
Aeropuerto Internacional de Shenzhen Bao’an a través del autobús no. M416 de la estación Hourui en la línea Luobao (para terminales actuales)
Aeropuerto internacional de Shijiazhuang Zhengding mediante un servicio de autobús en la carretera dedicada desde la estación de tren del aeropuerto de Zhengding en el tren de alta velocidad Beijing-Guangzhou
Aeropuerto internacional de Taichung a través de los autobuses de Taichung número 9 y 69 desde la estación TRA Taichung TRA o no. 115 desde la estación THSR Taichung y la estación Xinwuri.
El aeropuerto de Tainan a través del autobús Shinan número Rojo 3 desde la estación TRA Tainan, la estación THSR Tainan o la estación Bao’an, el H31 desde la estación THSR tainan; El autobús número 5 de la ciudad de Tainan también ofrece algunos recorridos a tiempo parcial a través de la estación TRA Tainan.
Europa
Aeropuerto de Aberdeen, Escocia a través de la estación de tren Dyce y el servicio de autobús 80 Dyce Airlink. Además de unir el aeropuerto con Aberdeen, la estación de trenes Dyce también ofrece conexiones directas a Edimburgo, Glasgow e Inverness, así como también estaciones intermedias en esas líneas.
Aeropuerto de Bristol, Inglaterra, por el autobús expreso frecuente de la estación de tren de Bristol Temple Meads
El aeropuerto internacional Henri Coandă de Bucarest a través de la estación de PO Aeroport, que se encuentra a unos 900 m del aeropuerto, y un servicio de autobús programado para ofrecer conexiones con todos los trenes (cada media hora). Los boletos combinados (autobús más tren) se venden bajo la marca ‘Henri Coanda Express’.
Aeropuerto internacional de Cardiff, Gales a través de los servicios de Arriva Trains Wales y un servicio de autobús frecuente desde la estación del aeropuerto internacional de Cardiff.
Aeropuerto Internacional de Glasgow en autobús desde la estación de tren Paisley Gilmour Street
Aeropuerto John Lennon de Liverpool a través de los servicios de autobuses regulares desde Liverpool South Parkway
Aeropuerto London Luton en autobús de la estación de tren Luton Airport Parkway
Aeropuerto de Marsella Provenza a través de lanzaderas gratuitas a la estación de tren del aeropuerto de Marsella Provenza, que es utilizado por los trenes regionales expresos de Transporte.
Moscú Sheremetyevo, autobuses y minibuses desde la estación de metro Rechnoi Vokzal y Planernaya
Moscú Domodedovo, autobuses y minibuses desde la estación de metro Domodedovskaya
Moscú Vnukovo, autobuses y minibuses de las estaciones de metro Yugo-Zapadnaya y Oktyabrskaya
El aeropuerto de Sandefjord (y hasta 2016 el ahora cerrado Moss Airport) en Noruega cuenta con autobuses gratuitos a una estación de tren regional cercana.
Aeropuerto de París Orly, en autobús a Pont de Rungis – Aéroport d’Orly
Aeropuerto de Rotterdam La Haya en autobús a la estación Meijersplein RandstadRail
San Petersburgo Pulkovo, minibuses de la estación de metro Moskovskaya
Aeropuerto Arlanda de Estocolmo a través de un autobús suburbano a la estación de tren de Märsta, servicios de trenes regionales y de cercanías (por lo general, para evitar el costo adicional de la entrada a la estación en el aeropuerto de Arlanda para tomar el tren de cercanías desde allí)
Norteamérica
Albuquerque International Sunport a través de un servicio de autobús y el Condado de Bernalillo / International Sunport para el servicio ferroviario New México Rail Runner Express.
Aeropuerto Internacional de Baltimore-Washington a través de un servicio de autobús y la estación de tren BWI, una parada para Amtrak y el servicio MARC Penn Line.
Aeropuerto Internacional Logan de Boston a través de:
El servicio Silver Line SL1 Bus Rapid Transit se conecta en South Station con MBTA Red Line (una transferencia gratis), tren de cercanías y autobuses interurbanos.
Autobuses gratuitos de MassPort entre las terminales de Logan y la estación del aeropuerto en la línea azul MBTA.
Aeropuerto internacional Chicago O ‘Hare a través del sistema de tránsito del aeropuerto desde el estacionamiento E, un servicio de autobús desde la estación O’Hare Metra y el servicio central del norte de Metra.
Dallas
Aeropuerto Internacional Dallas-Fort Worth a través de dos autobuses lanzadera y el Trinity Railway Express
Dallas Love Field a través de un servicio de autobús a la estación Inwood / Love Field de DART.
Aeropuerto Internacional de Edmonton a través del servicio de autobús 747 a la estación de tren ligero Century Park.
LaGuardia Airport todas las terminales a través de MTA New York City Bus:
M60 a Astoria Boulevard (trenes subterráneos N y W de Nueva York), 125th Street y Lexington Avenue (trenes 4, 5, 6 y 6), Harlem-125th Street (trenes suburbanos Metro-North), 125th Street y Lenox Avenue (2 y 3 trenes), 125th Street y St. Nicholas Avenue (trenes A, B, C y D) y Cathedral Parkway-110th Street (1 tren).
Q48 a 111th Street (7 trenes), Mets-Willets Point (7 y <7> trenes), Flushing-Main Street (7 y <7> trenes) y Flushing-Main Street (trenes Long Island Rail Road Port Washington Branch).
Además, el Q47, Q70, Q72 también van a terminales seleccionados del Aeropuerto LaGuardia.
Aeropuerto Internacional John F. Kennedy: servido por las rutas de autobús B15, Q3, Q6, Q7, Q10.
Anteriormente, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York tenía un servicio de autobús a la estación Howard Beach – Aeropuerto JFK (trenes A y JFK Express). Los trenes JFK Express se cancelaron en abril de 1990. El autobús lanzadera fue reemplazado por AirTrain JFK en 2003.
Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a través de un servicio de autobús y la línea verde Metro o Amtrak California o FlyAway Bus
Aeropuerto Internacional General Mitchell de Milwaukee a través de un servicio de autobús y Amtrak.
Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal a través de la ruta 747 al sistema de metro en las estaciones Lionel-Groulx y Berri-UQAM, así como paradas en el centro de la ciudad a lo largo del Boulevard Rene-Levesque.
Newburgh, NY – Stewart International Airport a través del autobús de cercanías de Leprechaun Lines a la estación de Beacon (trenes de cercanías Metro-North) a la ciudad de Nueva York.
Aeropuerto Internacional de San Diego a través de la ruta 992 a las estaciones Santa Fe Depot / America Plaza en el tranvía San Diego Trolley Blue and Orange Lines, o TROLLEY → TERMINAL servicio de autobús a la estación Middletown en la línea verde San Diego Trolley
Aeropuerto Internacional de San José mediante un servicio de autobús desde la estación Santa Clara Caltrain o la estación de tren ligero Metro / Airport de VTA.
Aeropuerto Charles M. Schulz-Sonoma County mediante un servicio de autobús a Sonoma-Marin Area Rail Transit.
Aeropuerto internacional de Toronto Pearson vía el autobús de Rocket del aeropuerto de la ruta 192 a la línea 2 Bloor-Danforth en la estación de metro de Kipling; Ruta 52A Lawrence West hasta la línea 1 Yonge-University en las estaciones Lawrence y Lawrence West; Rutas 300A Bloor-Danforth hasta la línea 2 Bloor-Danforth y 307 Eglinton West (solo por la noche) hasta la línea 1 Yonge-University en las estaciones Warden y Eglinton / Eglinton West respectivamente
Toronto Billy Bishop Toronto City Airport (isla de Toronto) mediante un servicio de autobús a la línea 1 Yonge-University y todas las líneas de GO Transit en Union Station
Aeropuerto Internacional Washington Dulles vía Washington Flyer o Dulles Flyer a la estación Wiehle – Reston East (Metro de Washington)
Servicios descontinuados
Anteriormente, el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en la ciudad de Nueva York tenía un servicio de autobús a la estación Howard Beach – Aeropuerto JFK (trenes A y JFK Express). Los trenes JFK Express se cancelaron en abril de 1990. El autobús lanzadera fue reemplazado por AirTrain JFK en 2003.
Sudamerica
Aeropuerto internacional de São Paulo-Guarulhos a través del servicio de autobús del aeropuerto desde el Metro de São Paulo Palmeiras-Barra Funda o la estación de Portuguesa-Tiete.
Porto Alegre – Aeropuerto Salgado Filho a través del Metro de Porto Alegre al centro de Porto Alegre – São Leopoldo.
Recife – Guararapes-Aeropuerto Gilberto Freyre vía Recife Metro al centro de Recife – Camaragibe.
Oceanía
Sydney, Australia: el
aeropuerto de Sydney a través de State Transit Route 400 desde Bondi Junction y Burwood.
Melbourne, Australia:
aeropuerto de Melbourne a través de SmartBus Route 901 de Frankston.
Aeropuerto de Melbourne a través del servicio Skybus Super Shuttle desde la estación de Southern Cross.
Aeropuerto de Avalon a través del servicio de autobús de la estación Southern Cross.
Auckland, Nueva Zelanda:
Aeropuerto de Auckland a través de la ruta 380 (autobús naranja) a la estación de Onehunga o Papatoetoe.