Gatehouse del aeropuerto

Una puerta, o caseta de entrada, es un área de un aeropuerto que proporciona un área de espera para los pasajeros antes de abordar su vuelo. Si bien las especificaciones exactas varían de un aeropuerto a otro y de un país a otro, la mayoría de las puertas consisten en asientos, un mostrador, una entrada o salida de la aeronave y un puente a reacción.

Los aeropuertos pequeños, donde solo salen unos pocos vuelos diarios, tienen suficiente en una puerta, pero la mayoría de los aeropuertos tienen puertas múltiples. Se les dice a los viajeros en qué puerta deben informar.

En la puerta suele haber un área de espera donde los viajeros se reúnen hasta que se les permite entrar. A veces, varias puertas tienen un área de espera común. Al abordar tienen que mostrar la tarjeta de embarque. A veces, la tarjeta de embarque debe mostrarse antes de que los pasajeros ingresen al área de espera.

El avión está preferiblemente estacionado cerca de la puerta para que los pasajeros puedan llegar a la aeronave a pie. Casi todos los aeropuertos internacionales tienen barreras de vuelo, creando una conexión de bucle cubierto directo entre la puerta y el avión. Incluso entonces, el avión debe, por supuesto, ser estacionado en la puerta. Si el avión está a cierta distancia, se puede usar un autobús para llevar a los pasajeros desde la puerta de embarque hasta el avión.

Doméstico vs internacional
En la mayoría de las puertas, una sola puerta se abre a un puente de chorro que conduce a la puerta del avión dependiendo del modelo de la aeronave. Si la puerta se usa para salidas, llegadas nacionales o llegadas internacionales procedentes de aeropuertos con autorización previa en ese aeropuerto, se abrirá la puerta que lleva al área de espera y se cerrarán los pasillos de la aduana, impidiendo que los pasajeros entren en la sala de aduanas. . Para las llegadas internacionales que provienen de ciudades que no cuentan con autorización previa, la puerta que lleva a la sala de espera se cierra y los pasajeros se dirigen a un pasillo donde pueden entrar en la sala de aduanas, si terminan en esa ciudad, o despejar aduanas y seguridad previa al embarque, si tienen un vuelo de conexión.

Jet bridge vs airstair
Antes de la era del puente del jet, o jetway, los pasajeros de la aerolínea se embarcaron en el avión desde el nivel del suelo a través del piso de arriba. Si inicialmente estuviera adentro, los pasajeros saldrían del área de espera a través de una puerta hacia el exterior y luego los pasajeros procederían al piso de arriba que conduce a la puerta del avión. Este método todavía se usa para abordar aviones más pequeños o abordar en aeropuertos más pequeños.

Propiedad
El equipo es propiedad del aeropuerto o la línea aérea, en la mayoría de los casos, infraestructura aeroportuaria.

Procedimiento
Después de ingresar a la terminal respectiva, los pasajeros en el mostrador de check-in de su aerolínea presentarán los documentos personales y, si es necesario, su boleto de avión en el equipaje. A continuación, recibirá su tarjeta de embarque con asiento y número de vuelo y comprobante de equipaje facturado. Los muelles están equipados con o sin controles de seguridad y pasaportes según el uso previsto. Los pasajeros pueden esperar su salida y en los vuelos internacionales en una zona de espera en la puerta de compras libre de impuestos (duty-free). En la salida después de la llamada para el abordaje (entrada alemana en el avión) control de pases de abordar. Esto asegurará que el pasajero y el equipaje hagan el vuelo correcto.

Los pasajeros luego llegan a la aeronave de tres maneras:

Si una aeronave está estacionada directamente en el edificio de la terminal, se puede conectar a la terminal con un brazo móvil (puente de pasajeros o dedo corto). A través de este pasaje, los pasajeros llegan directamente desde la zona de espera en sus aviones y viceversa después de la llegada de la aeronave en el área de llegadas o reclamo de equipaje. El dedo se mueve a la puerta frontal de la aeronave después de ser estacionado por un operador que usa un control hidráulico. Los aeropuertos más grandes también tienen varios dedos en una puerta, lo que permite a los aviones de gran porte embarcar pasajeros simultáneamente a través de múltiples puertas.
En la segunda variante, la salida consiste en puertas simples que se abren a la plataforma. Los pasajeros llegan a través de estas puertas a un autobús de plataforma, que los lleva al avión. Esto evitará que los pasajeros caminen por la plataforma hacia su avión, que puede estar estacionado a unos cientos de metros del edificio de la terminal. En este caso, los pasajeros abordan la aeronave a través de una escalera de la aeronave o abordada (pasarela inglesa).
Especialmente en aeropuertos pequeños y líneas aéreas de bajo costo, también ocurre que los pasajeros del muelle a pie, generalmente a través de una vía cerrada, van a la aeronave. Como resultado, la aerolínea ahorra los cargos por el puente y el autobús de embarque de pasajeros.