Una comida de avión, comida de avión, comida de avión o comida en vuelo es una comida servida a los pasajeros a bordo de un avión comercial. Estas comidas son preparadas por servicios especializados de catering de aerolíneas y normalmente se sirven a los pasajeros que usan un carrito de servicio de aerolíneas.
Estas comidas varían ampliamente en calidad y cantidad en diferentes compañías aéreas y clases de viaje. Van desde un simple bocadillo o bebida en clase económica de corta distancia hasta una comida gourmet de siete platos en un vuelo de larga distancia de primera clase. Cuando se reglamentaron los precios de los boletos en el mercado nacional estadounidense, la comida fue el principal medio por el que las aerolíneas se diferenciaron.
Historia
Las primeras comidas de la línea aérea fueron servidas por Handley Page Transport, una compañía aérea fundada en 1919, para servir a la ruta Londres-París en octubre de ese año. Los pasajeros pueden elegir entre una selección de sandwiches y frutas.
Contenido
El tipo de comida varía según la compañía aérea y la clase de viaje. Las comidas se pueden servir en una bandeja o en múltiples platos sin bandeja y con un mantel, cubiertos de metal y cristalería (generalmente en las primeras clases y de negocios). A menudo, la comida refleja la cultura del país en el que se encuentra la línea aérea.
La cena de la línea aérea generalmente incluye carne (más comúnmente pollo o carne de res), pescado o pasta; una ensalada o vegetal; un pequeño panecillo; y un postre Los condimentos (típicamente sal, pimienta y azúcar) se entregan en bolsitas o agitadores pequeños.
Las empresas de catering generalmente producen comidas alternativas para pasajeros con dietas restrictivas. Por lo general, estos deben solicitarse con al menos 24 horas de anticipación, a veces al comprar el boleto. Algunos de los ejemplos más comunes incluyen:
Dietas culturales, como el estilo turco, francés, italiano, chino, coreano, japonés o indio.
Comidas para bebés y bebés. Algunas aerolíneas también ofrecen comidas para niños, que contienen alimentos que los niños disfrutarán, como frijoles horneados, mini hamburguesas y perritos calientes.
Dietas médicas, incluyendo baja / alta en fibra, baja en grasa / colesterol, diabética, sin maní, sin lactosa, baja en sal / sodio, baja en purinas, baja en calorías, baja en proteínas, blanda (sin picante) y sin gluten comidas
Dietas religiosas, incluyendo kosher, halal e hindú, budista y jain vegetariano.
Comidas vegetarianas, generalmente definidas como comidas lacto-ovo o veganas. Estas comidas pueden seguir una cocina particular, como asiática u occidental.
Comida halal
Para varias aerolíneas islámicas (p. Ej. EgyptAir, Emirates, Etihad Airways, Garuda Indonesia, Batik Air, Malindo Air, Gulf Air, Iran Air, Mahan Air, Irán Aseman Airlines, Omán Air, Yemenia, Kuwait Airways, Iraqi Airways, Qatar Airways, Saudia , Biman Bangladesh Airlines, Malaysia Airlines, Royal Brunei Airlines, Royal Air Maroc, Libyan Airlines, Afriqiyah Airways, Tunisair, Air Algérie y Turkish Airlines), de acuerdo con las costumbres islámicas, todas las clases y platos en el avión se sirven con comida musulmana Certificación Halal, sin carne de cerdo y alcohol. Mientras que Emirates, Etihad y Qatar siguen suministrando botellas de vino a pasajeros no musulmanes, la tripulación de cabina no entrega bebidas alcohólicas por temor a violar las costumbres islámicas, a menos que los pasajeros no musulmanes lo soliciten. Debido a que Irán y Arabia Saudita aplican estrictas regulaciones de la Sharia, las aerolíneas de esos países no entregan carne de cerdo o bebidas alcohólicas, y todas las aerolíneas que vuelan hacia o desde Irán o Arabia Saudita tienen prohibido servir. Sin embargo, Garuda Indonesia sigue sirviendo bebidas alcohólicas (whisky, cerveza, champán y vino) a pasajeros no musulmanes.
Comida kosher
En el caso de las aerolíneas israelíes El Al, Arkia e Israir, todas las comidas servidas están certificadas con kosher por los rabinos. Incluso los destinos fuera de Israel, los cocineros deben ser supervisados por rabinos para preparar comidas kosher y cargar sus aviones.
Cubiertos y vajilla
Antes de los ataques del 11 de septiembre de 2001, a los pasajeros de primera clase a menudo se les proporcionaban juegos completos de cubiertos de metal. Posteriormente, los elementos domésticos comunes se evaluaron más de cerca por su posible uso como armas en los aviones, y tanto los pasajeros de primera clase como los de clase turista se limitaron a los utensilios de plástico. Algunas líneas aéreas cambiaron de cubiertos de metal a cubiertos de plástico o de plástico durante el brote de SARS en 2003, ya que el virus del SARS se transfiere de persona a persona con facilidad, y los cubiertos de plástico se pueden tirar después de su uso. Muchas líneas aéreas más tarde cambiaron a cubiertos de metal. Sin embargo, Singapore Airlines continúa utilizando utensilios metálicos incluso en clase económica a partir de 2017.
En mayo de 2010, surgieron preocupaciones en Australia y Nueva Zelanda sobre sus respectivos transportistas de bandera, Qantas y Air New Zealand, reutilizando sus cubiertos de plástico para vuelos internacionales entre 10 y 30 veces antes del reemplazo. Ambas aerolíneas citaron el ahorro de costos, la cuarentena internacional y el medio ambiente como las razones para la elección.Ambos también han dicho que los cubiertos de plástico se lavan comercialmente y se esterilizan antes de volverlos a usar. Sin embargo, reutilizar los juegos de mesa de plástico es una práctica habitual entre muchos aviones de pasajeros y proveedores de alimentos.
Para la limpieza, la mayoría de las comidas vienen con una servilleta y una toallita húmeda. Los pasajeros de primera clase y clase ejecutiva a menudo reciben toallas calientes.
Desayuno
Durante los vuelos de la mañana se puede servir un desayuno cocinado o un estilo continental más pequeño. En vuelos de larga distancia (y vuelos de corta o media distancia dentro de Asia) el desayuno normalmente incluye un entrante de panqueques o huevos, comidas tradicionales fritas como salchichas y tomates a la parrilla, y a menudo muffins o pasteles, frutas y cereales para el desayuno en el lateral. En vuelos más cortos, un desayuno de estilo continental, que generalmente incluye una caja en miniatura de cereal para el desayuno, frutas y un panecillo, pastel o bagel.También se ofrecen café y té, y a veces chocolate caliente.
Preparación
Las comidas generalmente deben prepararse en el suelo antes del despegue. Guillaume de Syon, un profesor de historia en Albright College que escribió sobre la historia de las comidas de aerolíneas, dijo que las altitudes más altas alteran el sabor de los alimentos y la función de las papilas gustativas; De acuerdo con De Syon, la comida puede tener un sabor «seco y sin sabor» como resultado de la presurización y los pasajeros, sintiéndose sedientos debido a la presurización, muchos beben alcohol cuando deberían beber agua. Las pruebas han demostrado que la percepción de salinidad y dulzura cae un 30% a gran altura. La baja humedad en las cabinas de las líneas aéreas también seca la nariz, lo que reduce los sensores olfativos que son esenciales para saborear el sabor en los platos.
La seguridad alimentaria es primordial en la industria de la restauración aérea. Un caso de intoxicación alimentaria masiva entre los pasajeros de un avión podría tener consecuencias desastrosas. Por ejemplo, el 20 de febrero de 1992, se sirvió camarones contaminados con cólera en el vuelo 386 de Aerolíneas Argentinas. Un pasajero anciano murió y otros pasajeros se enfermaron. Por esta razón, las empresas de catering y las líneas aéreas han trabajado juntas para proporcionar un conjunto de directrices de la industria específicas para las necesidades de la restauración de líneas aéreas. La Asociación Internacional de Servicios de Vuelo ofrece gratuitamente las Directrices de Seguridad Alimentaria Mundial para el Catering de Aerolíneas.
Servicio
Los alimentos y las bebidas generalmente son servidos por carritos de comida (carritos) que guían a las azafatas a través de los pasillos, excepto en aviones muy pequeños y en las clases más altas.Para platos calientes, primero la comida y luego en una segunda ronda se sirve la bebida; la razón de esto es la falta de capacidad del vagón comedor. Las bebidas están hechas de botellas o – más probablemente latas de bebidas o latas de lugar en recipientes de bebidas decantados y servidos.La mayoría de las bebidas frías proviene de cartones de bebidas (ahorro de peso). Por razones estéticas En las clases altas, sin embargo, generalmente está hecho de botellas.
En el largo plazo, es común en la clase económica proporcionar vasos de plástico de autoservicio entre comidas y durante el descanso del personal de Galley.
Algunas aerolíneas emiten una tarjeta de menú para que los pasajeros puedan hacer su elección en paz.
Calidad
La calidad y la selección dependen de la línea aérea (calidad y país de origen), la duración del vuelo y la clase de reserva. Por un lado, frente a muchos competidores, el servicio de comidas ha mejorado en los últimos años, por otro lado, también se ha vuelto «sencillo», especialmente en las rutas europeas en vista del aumento de la presión de precios por parte de varias aerolíneas de bajo costo. Las comidas cuya calidad sería comparable a la comida recién preparada en restaurantes no son posibles en aviones comerciales, ya que la comida tiene una antigüedad de 20 horas. Los pasajeros de clase alta reciben un sentimiento completamente diferente (gourmet), tanto cualitativamente como por servicio, muy diferente al de la clase simple; en las clases altas, se pueden elegir menús y se sirven en cursos.
En las clases altas, el catering casi siempre se sirve en platos de porcelana. Las bebidas se sirven en vasos o tazas de porcelana en lugar de vasos de plástico o de papel. En la primera clase, las comidas principales generalmente se sirven en manteles. En las clases altas también se ofrece una oferta más variada que en otras clases, también hay muchos más snacks.
Alcance
El alcance de las comidas depende de la clase de transporte reservada y la duración del vuelo. En vuelos que son demasiado cortos para servir comidas calientes, se sirven platos de comida fría y, si es necesario, aperitivos pequeños como bocadillos. B. cacahuetes, palitos de pretzel o. A. servido.En distancias cortas, que no tienen tiempo para esto, se sirven bebidas frías y calientes.
Primera clase y clase ejecutiva
En las clases superiores de las líneas aéreas de algunas aerolíneas, el servicio a bordo comienza con una copa de champán o jugo de naranja antes de la salida. Después de despegar, los auxiliares de vuelo toman las órdenes, y puede elegir entre varios menús de carne, pescado o verduras.También puede elegir el tiempo de cocción de la carne (por ejemplo, medio). La lista de vinos es rica, especialmente en el Primero, aunque, por supuesto, no puede competir con un restaurante en el suelo. Cada plato se sirve individualmente, puede pedir un vino diferente para cada plato.
Clase de economia
El tipo, el alcance y la calidad de los alimentos en la clase turística (Economía) dependen en gran medida de la línea aérea y del país de origen. Mientras que, por ejemplo, las principales compañías estadounidenses han restringido la restauración de la Clase Económica en los últimos años con respecto a las limitaciones de la economía (especialmente en el tráfico nacional), en particular, algunas aerolíneas del Medio Oriente y varios países asiáticos también ofrecen una en el Clase económica de alta calidad, servicio de comidas extenso. El diseño de las distintas comidas también depende en gran medida del país de origen. Para las líneas aéreas de países donde el desayuno cocinado es una práctica común, también se sirve en clase económica, a menudo como un componente cálido; de lo contrario, consiste principalmente en panecillos horneados y coberturas correspondientes, frutas, pasteles o similares. El almuerzo y la cena con frecuencia están compuestos cada uno de un pequeño aperitivo, un plato principal caliente con guarniciones pequeñas (para la mayoría de las aerolíneas puede elegir entre dos, con algunos de tres platos diferentes) y un postre. En vuelos a países con una alta proporción de vegetarianos (por ejemplo, India) Por regla general, se ofrecen por defecto un componente vegetariano y no vegetariano.
Si se solicitan con anticipación, la mayoría de las compañías también ofrecen diferentes menús especiales en lugar de comidas normales de la junta, generalmente sin costo adicional. Estos incluyen kosher y otros menús para personas con otros requisitos dietéticos religiosos especiales, especialmente comida vegetariana y vegana. También para personas con diferentes alergias a los alimentos se ofrecen varios menús. Muchas compañías también permiten ordenar platos especiales para personas con preferencias personales especiales, como por ejemplo: B. un plato de frutas en lugar de un menú normal. También se puede pedir un menú para niños en lugar de los Bordessens habituales en algunas sociedades.
Costo
Los alimentos a bordo de un vuelo suelen ser gratuitos en las aerolíneas asiáticas de servicio completo y en casi todos los vuelos de larga distancia, mientras que pueden costar más en aerolíneas de bajo costo o vuelos de aerolíneas de servicio completo europeo. La calidad también puede fluctuar debido a los cambios en la economía de la industria de las aerolíneas.
En vuelos internacionales de larga distancia en primera clase y clase ejecutiva, la mayoría de las aerolíneas asiáticas y europeas sirven comidas gourmet, mientras que las compañías tradicionales con sede en los EE. UU. Tienden a servir comidas multicourse incluyendo un cóctel, aperitivo, sopa, ensalada, plato principal (pollo, carne de res , pescado o pasta), quesos con fruta y helado. Algunos vuelos de larga distancia en primera y clase ejecutiva ofrecen manjares como caviar, champán y sorbete (intermezzo).
El costo y la disponibilidad de comidas en las aerolíneas estadounidenses ha cambiado considerablemente en los últimos años, ya que las presiones financieras han obligado a algunas aerolíneas a comenzar a cobrar por las comidas o abandonarlas por completo en favor de pequeños refrigerios, como en el caso de Southwest Airlines. La eliminación de pretzels gratis ahorró al noroeste $ 2 millones al año. Hoy en día, los principales transportistas heredados de los Estados Unidos (American, Delta y United) han suspendido el servicio completo de comidas en clase económica en vuelos nacionales y norteamericanos de corta distancia, manteniéndolo en la mayoría de las rutas intercontinentales; y al menos un transportista europeo, Icelandair, también sigue esta política en carreras intercontinentales.
A partir de 2016, las 4 principales aerolíneas heredadas de EE. UU. Ahora ofrecen aperitivos gratuitos a bordo en clase económica. United Airlines reintrodujo refrigerios gratis en febrero de 2016. A partir de abril de 2016, American Airlines restablecerá completamente los refrigerios gratuitos en todos los vuelos nacionales en clase económica. Comidas gratis también estarán disponibles en ciertas rutas domésticas. Delta y Southwest ya han ofrecido bocadillos gratis durante años.
Hawaiian Airlines es la única aerolínea estadounidense importante que ofrece comidas gratuitas durante el vuelo en sus vuelos nacionales.
Air China informó que la comida de cada vuelo nacional requiere RMB50 (US $ 7,30), mientras que los vuelos internacionales requieren RMB70 (US $ 10). Sin embargo, esta cifra varía de una línea aérea a otra, ya que algunos informaron que los costos son tan bajos como US $ 3,50. Air China también está minimizando los costos al cargar solo el 95% de todas las comidas para reducir las sobras y almacenar alimentos no perecederos para emergencias.
En 1958, Pan Am y varias líneas aéreas europeas entraron en una disputa legal sobre si ciertos sandwiches de comida de la aerolínea contaban como una «comida».
Códigos de Catering
Internamente, las líneas aéreas y las empresas de catering ofrecen diferentes combinaciones de menú y menús especiales con abreviaturas uniformes internacionales:
| AVML | Comida vegetariana asiática | Comida asiática y vegetariana con arroz (estilo indio) |
| BBML | Comida para bebés / bebés | Alimentos para bebés |
| BLML | Bland / Soft Meal | comida baja en especias y suave |
| CHML | Comida del niño | Comida de niños |
| DBML | Comida para diabetico | Almuerzo de Navidad |
| FFML | Comida de viajero frecuente | favorito personal para clientes regulares |
| FPML | Plato de frutas (comida) | plato de frutas |
| FSML | Comida de pescado | Come pescado |
| GFML | Comida sin gluten | Comida sin gluten |
| HFML | Comida de alta fibra | comida rica en fibra |
| HNML | Comida Hindú | Comida hindú |
| JNML | Comida Jain | Jainismo Comida vegana, todas las frutas y verduras que no crecen bajo tierra |
| KSML | Comida kosher | comida kosher |
| LCML | Comida baja en calorías | comida baja en calorías |
| LFML | Comida baja en colesterol | Comida baja en grasa |
| LPML | Comida baja en proteínas | comida baja en proteínas |
| LSML | Comida baja en sodio | Comida baja en sodio (baja en sal) |
| MOML | Comida musulmana | Comida musulmana |
| NLML | Comida sin lactosa | Alimentos sin azúcar con leche |
| NSML | Sin sal | comida sin sal |
| ORML | Comida oriental | comida china oriental (estilo chino) |
| PRML | Comida baja en purinas | purinarmes comida |
| RVML | Comida vegetariana cruda | comida cruda vegetariana |
| SFML | Comida de marisco | Pescado y marisco |
| SPML | Comida especial | comida especial ordenada para pasajeros (por ejemplo, Jain-Essen) |
| VGML | Comida vegetariana no láctea | comida vegetariana sin productos lácteos (vegana) |
| VLML | Comida Vegetariana Lacto Ovo | comida lactoovovegetariana (ver: cocina vegetariana) |
| WVML | Comida vegetariana occidental | comida vegetariana (estilo europeo) |