Tarjeta de seguridad de la aeronave
Una tarjeta de seguridad de la aeronave es un documento que instruye a los pasajeros de una aeronave sobre los procedimientos para hacer frente a varias condiciones de emergencia que puedan surgir durante el vuelo.
Las tarjetas de seguridad suelen ser proporcionadas por las líneas aéreas en todos los vuelos comerciales, generalmente ubicados en la parte trasera del asiento frente a cada pasajero. Las demostraciones de seguridad previas al vuelo, realizadas por los asistentes de vuelo o mediante una presentación en video, instruyen a los pasajeros a familiarizarse con las tarjetas de seguridad antes del despegue.
Las tarjetas con frecuencia están laminadas o hechas de plástico y contienen instrucciones que son específicas del modelo del avión en el que se encuentran. El contenido suele ser en forma de imágenes, ilustrando gráficamente procedimientos tales como abrochar los cinturones de seguridad, prepararse para el impacto en un accidente aéreo, lidiar con la despresurización, abrir la puerta de salida de emergencia o inflar balsas salvavidas en caso de un desembarco de agua. La representación gráfica permite que las cartas sean accesibles para quienes hablan un idioma diferente de los asistentes de vuelo, así como para los niños y los pasajeros analfabetos.
Además de las tarjetas de seguridad normales, algunas líneas aéreas en las filas de asientos en la emergencia salen por encima de las alas mapas adicionales que indican específicamente el correcto funcionamiento de estas salidas de emergencia.
La Oficina Federal de Aviación Civil publicó una guía que recomienda el uso de ciertos símbolos y pictogramas para estandarizar las tarjetas de seguridad utilizadas por las aerolíneas en Alemania.
Las tarjetas de seguridad para aeronaves son un artículo coleccionable entre la comunidad de entusiastas de la aviación, ya que son un reflejo de una aerolínea, un tipo de avión, una cultura y un período histórico. La eliminación de una aeronave en el tablero está prohibida ya que es parte del equipo de emergencia de la aeronave. Expediente y más prometedor es pedirle a la tripulación de cabina una tarjeta.
Visión de conjunto
Normalmente se prepara en el bolsillo del asiento del avión (algunas aerolíneas baratas tienen pegatinas escritas con el contenido del marcador de seguridad frente al asiento), se describen los elementos de prohibición y respuesta a emergencias. Se produce para cada modelo. Como las rutas de evacuación, los métodos de apertura de puertas, el uso de máscaras de oxígeno, etc. son diferentes según el modelo, todos los pasajeros deben consultar la guía de correspondencia de emergencia y los videos de seguridad de los equipos de cabina antes del despegue. Se ha solicitado.
En la mayoría de las aerolíneas, se redactan en inglés y en inglés (llamadas «Instrucciones de seguridad» o «Tarjeta de seguridad de la aeronave» en inglés), así como en los idiomas principales como español, francés, japonés y alemán. Hay casos en los que se describe . Muchas compañías aéreas también preparan versiones en Braille, principalmente para las principales aerolíneas como Japan Airlines, British Airways y American Airlines. Imágenes, imágenes y pictogramas se utilizan con frecuencia para que los pasajeros que entienden fácilmente en idiomas de emergencia y extranjeros, como el inglés, no puedan comprender los contenidos.
En los países desarrollados, incluido Japón, la ley obliga a preparar regularmente el número máximo de pasajeros para todos los aviones de pasajeros (incluidos los asientos para los cargadores de cargueros y otras instalaciones para el gobierno japonés). Ya se ha hecho. Por esta razón, en todas las aerolíneas del mundo, está prohibido sacar de la cabina, pero como resultado del retiro de la maquinaria y la revisión de los contenidos, los artículos liberados como artículos no utilizados se comercializan entre entusiastas de aviones de pasajeros, también existen recolectores especializados.
Video de seguridad en vuelo
También en conjunto con una libreta de seguridad en papel, un video de seguridad durante el vuelo será revisado inmediatamente antes del despegue, o se realizará una explicación y demostración sobre la seguridad del vuelo por parte de la tripulación de cabina. Esta última a menudo se realiza principalmente con máquinas pequeñas que no tienen equipos de detección de video, líneas aéreas baratas, etc. Sin embargo, incluso si hay equipos de video, los equipos de cabina pueden demostrar de acuerdo con las imágenes.
Los contenidos son casi los mismos que el marcador de seguridad, y en el caso del sistema de video, la explicación se hace generalmente en la lengua materna e inglés por el país que pertenece a la compañía aérea e incluso si el idioma de la transmisión no se entiende, el los contenidos pueden entenderse simplemente viendo el video Se ha convertido. En los últimos años, desde el punto de vista de la ausencia de barreras, también se insertan subtítulos e imágenes de lenguaje de señas. Además, hay casos en que la compañía aérea prepara una versión doblada para cada idioma.
En el caso del video de seguridad en vuelo, la posición y el número de salidas de emergencia son diferentes para cada modelo de avión, por lo que a menudo se produce para cada modelo (como excepción, Japan Airlines transmite la misma imagen en todos los modelos que adoptan el sistema de video (sin embargo, es diferente para vuelos nacionales e internacionales). Por ejemplo, explica que una salida de emergencia puede ser confirmada por «un marcador de seguridad».
Para hacerlo más atractivo recientemente, la demostración de los asistentes de cabina incorporando videos seguros (Starflyer, New Zealand Airlines, etc.) que enfatizan el entretenimiento y el rap como Southwest Airlines, desde un contenido rígido y uniforme, pude ver el ingenio, etc.
Contenido principal de la descripción
Atención en despegue y aterrizaje
Respuesta de emergencia
Posición de salida de emergencia
Cómo abrir una salida de emergencia / puerta
Cómo usar la máscara de oxígeno
Enfoque de actitud de seguridad
Cómo usar chaleco salvavidas
Artículos prohibidos en el avión
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