Wracktauchen Tourismusführer

Wracktauchen ist eine spezielle Art des Tauchens. Das meiste Wracktauchen wird an Schiffswracks durchgeführt, aber Flugzeugwracks werden auch häufig von Tauchern erkundet. Es gibt auch eine geringere Anzahl exotischerer Wracks, auf die getaucht wird, von Zügen und Bussen bis zu eingestürzten Schiffsradarstationen.

Alle Taucher müssen in irgendeiner Form trainiert werden, aber viele Taucher absolvieren vor dem Wracktauchen ein zusätzliches Training. Wracktauchen wird oft in drei Arten unterteilt:

Nichtpenetration, dh. Über und um das Wrack schwimmen.
Eingeschränktes Eindringen in eine Umgebung über dem Kopf, vorbehaltlich eines Grenzwerts von 40 Metern (Tiefe plus Länge des Eindringens).
Volle Penetration, tiefer in die Wrackumgebung hinein.

Tauchen ohne Penetration kann normalerweise von den meisten zertifizierten Tauchern sicher durchgeführt werden. Tauchern wird oft empfohlen, ein zusätzliches Training zu absolvieren, beispielsweise einen Spezialkurs für Wracktaucher, bevor sie sich dem Tauchen mit begrenzter Penetration widmen. Full-Penetration-Tauchen wird als eine Art von technischem Tauchen angesehen, das erhebliche zusätzliche Erfahrung, Ausbildung und Ausrüstung erfordert.

Reiseziele
Fast jedes Tauchziel der Welt bietet eine Form des Wracktauchens an. In vielen Gebieten ist dies eine Alternative zum Tauchen an Korallenriffen und anderen Riffen. In anderen Gebieten sind die Wracks die einzige Tauchattraktion.

In Tauchpublikationen werden häufig Artikel über die “Top 10 Wracktauchgänge der Welt” gedruckt, und die 10 Wracks in einem bestimmten Artikel werden in der Regel aus der folgenden Liste entnommen:

Bianca C, 1961 vor Grenada in der Karibik versenkt.
Blackjack B17, ein Bomber der Fliegenden Festung, der vor Milne Bay, Papua-Neuguinea abgestürzt ist.
Kapitän Keith Tibbetts, ein russischer Zerstörer, der vor Cayman Brac auf den Cayman Islands als künstliches Riff versenkt wurde.
Fujikawa Maru, wahrscheinlich das beste der vielen hervorragenden Schiffswracks aus dem Zweiten Weltkrieg in der Truk-Lagune. Einige argumentieren, dass die 10 besten Tauchwracks der Welt ausschließlich von den Truk Lagoon Wracks gefüllt werden sollten.
SMS Markgraf, ein deutsches Kriegsschiff aus dem Ersten Weltkrieg, wahrscheinlich das beste von vielen deutschen Kriegsschiffen, die in Scapa Flow, Schottland, versenkt wurden. Einige behaupten, dass die SMS Köln das beste Wrack im Ankerplatz ist.
Nagato, ein japanisches Schlachtschiff aus dem Zweiten Weltkrieg, das im Rahmen der Atomtests (für Taucher geschlossen) im Bikini-Atoll auf den Marshallinseln versenkt wurde. Andere Taucher behaupten, dass der Flugzeugträger USS Saratoga die Hauptattraktion der Lagune sei.
USS Oriskany, ein US-Flugzeugträger, der vor Pensacola, Florida, absichtlich als künstliches Riff versenkt wurde.
SS-Präsident Coolidge vor Vanuatu.
SS Thislegorm, ein britisches Schiffswrack aus dem Zweiten Weltkrieg, das von einer Mine vor Sharm el-Sheikh, Ägypten, im Roten Meer versenkt wurde.
Umbrien, ein Schiffswrack aus dem Zweiten Weltkrieg, wurde vor dem sudanesischen Hafen versenkt.
SS Yongala, 1911 in einem Wirbelsturm vor der Küste von Ayr, Australien, versenkt.
MS Zenobia, eine Roll-On-Roll-Off-Fähre, die vor Larnaca, Zypern, gesunken ist.

Die Verfasser dieser Artikel kennen Wracks, die sie nicht besucht haben, möglicherweise nur in begrenztem Umfang, und das Wort “top” wird im Journalismus oft mit dem populärsten gleichgesetzt, das leicht zugänglich ist und sich in der Nähe eines Ferienorts befindet, das einem ihrer Werbekunden gehört.

Es gibt jedoch eine Vielzahl weiterer sehr beliebter Wracktauchgänge auf der ganzen Welt, darunter:

Regionale Artikel mit Wracktauchplätzen:

Tauchen in Australien
Tauchen auf den Britischen Jungferninseln
Tauchen auf der Kaphalbinsel und in der False Bay, Kapstadt, Südafrika
Tauchen in Durban, Südafrika
Tauchen in Port Elizabeth, Südafrika
Tauchplätze in Saipan, Mikronesien
Tauchen in Schweden

Einzelne Wrackartikel:
HMS Birkenhead, Danger Point, Südafrika

Learn
Neben der Grundausbildung als Taucher suchen viele Menschen, die auf Wracks tauchen möchten, eine Fortbildung, sowohl zu ihrer eigenen Sicherheit als auch, um mehr Spaß zu haben.

Spezialkurse
Viele Organisationen für die Ausbildung von Freizeittauchern bieten als Ergänzung zur Grundausbildung Spezialkurse für das Wracktauchen an. Laut Statistiken von PADI (der größten Tauchausbildungsorganisation der Welt) ist Wracktauchen der beliebteste Spezialkurs.

Die Spezialkurse für Wracktaucher konzentrieren sich auf die besonderen Gefahren, die Wracks mit sich bringen, und führen Taucher in die grundlegenden Fertigkeiten des Rollenhandlings ein, damit sie sicherer in das Wrack eindringen können. Die meisten Agenturen schreiben Sporttauchern eine Grenze von insgesamt 40 Metern Tiefe plus Penetration vor.

Bedenken Sie auch, dass flachere Wracks dazu neigen, viel schneller von den Elementen zerbrochen zu werden. Dementsprechend sind die besser erhaltenen Schiffswracks in der Regel tiefer. Viele Taucher, die sich mit Wracktauchen beschäftigen, bilden sich auch im Tieftauchen weiter.

Technische Kurse
Taucher, die sich auf umfangreichere Penetrationen einlassen möchten, absolvieren in der Regel eine spezielle technische Taucherausbildung. Zwei der bekanntesten Kurse für technisches Wracktauchen sind der Advanced Wreck Diver-Kurs von TDI (der weltweit größten Organisation für technisches Taucher-Training) und der Wreck Penetration Diver-Kurs von NAUI.

Zertifizierungsstellen Zu den
anerkannten Zertifizierungsstellen für Freizeitaktivitäten gehören:

ACUC: American Canadian Underwater Certifications.
ANDI: American Nitrox Divers International.
BSAC: Der British Sub Aqua Club stützt sein Training auf ein Netzwerk von angeschlossenen Clubs.
CMAS: Die in Frankreich ansässige Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques, eine von Freiwilligen betriebene Amateurorganisation.
GUE: Global Underwater Explorers konzentriert sich auf technische und Höhlentauchspezialitäten.
IANTD: Internationaler Verband der Nitrox Technical Divers.
IDEE: Der Internationale Tauchlehrerverband
ISI: Die unabhängigen
Tauchlehrer NAPI: Der Nationale Verband professioneller Tauchlehrer bildet nicht direkt aus, sondern stellt Zertifizierungen aus, die auf der Anerkennung früherer Lernerfahrungen beruhen.
NAUI: Die in den USA ansässige National Association of Underwater Instructors ist die älteste Zertifizierungsstelle für Sporttauchen.
PADI: Die Professional Association of Diving Instructors, die größte Tauchzertifizierungsagentur, eine kommerzielle Agentur, die sich an Sporttaucher richtet, die schnell lernen möchten.
PDIC: Die Professional Diving Instructors Corporation.
SDI / TDI: Die Scuba Divers International / Technical Divers International, eine Zertifizierungsstelle, die speziell für die Ausbildung mit Schwerpunkt auf praktischen Tauchfertigkeiten entwickelt wurde. SDI konzentriert sich auf die Freizeitseiten des Tauchens und TDI ist der Mutterzweig, der sich auf technisches Tauchen spezialisiert hat.
SSI: Scuba Schools International, eine weitere große Handelsagentur.

Einsteigen
Eine allgemeine Übersicht zu diesem Thema finden Sie in den entsprechenden Unterabschnitten unter Tauchen – Einsteigen sowie in den Artikeln des nationalen und regionalen Tauchführers. Eine allgemeine Auflistung der Artikel der nationalen Tauchführer finden Sie unter Scuba diving – Destinations. Einige dieser Artikel listen regionale Tauchführer in ihren Zielabschnitten auf.

Das
Wracktauchen ist aus verschiedenen Gründen eine attraktive Aktivität für Taucher:

Meereslebewesen, Wracks sind künstliche Riffe, die Lebensraum für Meereslebewesen sind und häufig sowohl kleinere Bewohner als auch größere Raubtiere anziehen. Viele berühmte Schiffswracks sind auch Meeresparks, was zur Erhaltung der Meereslebewesen beiträgt.
Artefakte, viele Wracks enthalten Fracht oder Maschinen, die normalerweise auf schwimmenden Arbeitsschiffen nicht genau beobachtet werden können. Beispielsweise enthalten viele Wracks in Kriegszeiten Militärgüter wie Torpedos oder Gasmasken. Ältere Wracks verwenden möglicherweise ältere Geräte, wie z. B. Telegraphen, die auf moderneren Schiffen normalerweise nicht zu sehen sind.
Geschichte Obwohl einige Wracks absichtlich als Tauchplätze versenkt wurden, haben viele Wracks eine tragische oder ergreifende Geschichte. Es wird manchmal gesagt, dass hinter jedem großen Wracktauchen eine große Schiffswrackgeschichte steckt.
Fotografie, Wracks bieten eine dramatische Kulisse für Unterwasserfotografen. Sie haben auch den einzigartigen Vorteil, dass Wracks im Gegensatz zu weniger vorhersehbaren Meereslebewesen im Allgemeinen für den Fotografen stillstehen.
Geheimnis, fast jeder hat Filme wie The Deep, Fool’s Gold und Into the Blue gesehen, in denen sich ein verlorener Schatz auf einem Schiffswrack befindet. Obwohl nur sehr wenige Wracks einen echten Schatz enthalten, besitzen fast alle Unterwasserwracks immer noch diese verführerische Qualität von Geheimnissen.

Kaufen
Wracktaucher werden normalerweise zusätzlich zur herkömmlichen Tauchausrüstung weitere Ausrüstungsgegenstände mitführen.

Rollen, um sich beim Eindringen mit dem Einstiegspunkt zu verbinden.
Mindestens eine und bis zu drei oder vier Lichter, je nach Eindringungsgrad.
Messer / Schneidwerkzeug Viele Wracktaucher sind sich ihres höheren Verwicklungsrisikos bewusst und tragen zusätzliche Schneidwerkzeuge, entweder ein Messer oder eine Schere, einen Leinenschneider oder eine Z-Klinge.
Lange Schläuche, für den Fall, dass Taucher in einer eingeschränkten Umgebung Luft teilen müssen, wäre eine herkömmliche zweite Stufe an einem Tauchregler unpraktisch.

Wracktaucher versuchen auch, ihre Ausrüstung so zu konfigurieren, dass “Danglies” oder andere Teile der Ausrüstung, die sich am Wrack verfangen könnten, oder Monofilamente, die möglicherweise auf dem Wrack herumliegen, auf ein Minimum reduziert werden. Wenn Sie in ein Schiffswrack eindringen, sollten Sie alle Ausrüstungsgegenstände in der Nähe des Körpers des Tauchers befestigen, damit sie stromlinienförmig bleiben. Die verwendeten Clips sollten von einem Typ sein, der nicht versehentlich auf eine Leitung geklemmt werden kann (diese werden von Höhlentauchern als Selbstmord-Clips bezeichnet), oder sollten schwach genug sein, um sich zu lösen, wenn sie hängen bleiben.

Bleiben Sie sicher
Zusätzlich zu den allgemeinen Sicherheitshinweisen zum Tauchen (siehe Tauchen – Bleiben Sie sicher) sind Wracktaucher einer Reihe von Gefahren ausgesetzt, die zusätzlich zu denen beim herkömmlichen Tauchen auftreten. Überkopfumgebungen können den direkten Zugang zur Oberfläche verhindern. Am Wrack können scharfe Kanten vorhanden sein. Einige Schiffswracks in Kriegszeiten können explosive Ladungen enthalten, und einige Wracks können giftige Stoffe oder Schadstoffe enthalten. Wracks sind auch ein Anziehungspunkt für Angler, da sich häufig Fische auf ihnen ansammeln. Angelschnüre und Netze können sich am Wrack verfangen und ein Verwicklungsrisiko für Taucher darstellen.

Die meisten Wracks lösen sich langsam auf. Die Struktur wird schwächer, wenn das Material korrodiert oder verrottet, und irgendwann wird es zusammenbrechen. Dies ist keine gute Zeit, um drinnen zu sein. Die Wracks, die rauen Seebedingungen ausgesetzt sind, werden sich im Allgemeinen schneller verschlechtern, aber seltsamerweise ist auch das Risiko eines Zusammenbruchs bei Tauchern in der Regel geringer, da dies normalerweise während eines Sturms geschieht, wenn sich keine Taucher in der Nähe befinden. Die Wracks, die sich unterhalb der Wellenbewegung befinden, sind diejenigen, bei denen es wahrscheinlicher ist, dass sie ohne Vorwarnung zusammenbrechen, möglicherweise, wenn ein unglücklicher Taucher erneut auf eine kritisch geschwächte Struktur stößt und einen Zusammenbruch auslöst. Dies ist sehr ungewöhnlich, bleibt aber eine Möglichkeit und ist einer der Gründe, warum Taucher ausreichend geschult werden sollten, bevor sie das Eindringen versuchen – es hilft, wenn Sie einige der Anzeichen eines bevorstehenden strukturellen Versagens erkennen können.

Bei schlechten Sichtverhältnissen können Wracks versehentlich durchdrungen werden. Wenn Sie Glück haben, werden Sie auch versehentlich wieder herausfinden. Wenn Sie entsprechend qualifiziert sind, können Sie auch Ihren Ausweg finden. Wenn Sie an einem Ort tauchen, an dem dies möglich ist, ist es ratsam, eine Oberflächenmarkierungsboje an einer Leine zu ziehen oder eine Leine an einem Punkt außerhalb des Wracks zu binden, bevor Sie sich zu nahe an die Dunkelheit wagen. Ihre Leitung ist die einzige Garantie für einen Ausweg.

Grundlegende Sicherheitsvorkehrungen
Jegliches Tauchen über Kopf ist von Natur aus riskanter. Höhlentaucher werden in Bezug auf die Art und Weise, wie die Risiken minimiert werden können, wie folgt unterrichtet: Die guten Taucher leben (oder manchmal: Die guten Taucher leben immer).

T – steht für Training. Mach keine Tauchgänge, wenn du nicht trainiert hast. Erfahrung ist nicht immer ein adäquater Ersatz – vielleicht haben Sie bisher Glück gehabt. Angemessene Ausbildung vermittelt Ihnen die Fähigkeiten, die Sie hoffentlich nie brauchen werden.
G – steht für Guidelines. Indem Sie eine Richtlinie festlegen, können Sie herausfinden, ob Ihre Lichter ausfallen oder der Schlick die Sicht auf Null reduziert. In einigen Fällen, in denen das Wrack auf der Seite oder auf dem Kopf liegt, kann die Route einfach verwirrend sein, und es ist sehr peinlich, den Ausweg zu vergessen, auch wenn Sie es schließlich herausfinden.
D – steht für Tiefe. Tieferes Wasser bedeutet mehr Stickstoffnarkose – Taucher müssen sich in Umgebungen mit hohem Risiko gut auskennen. Bleiben Sie in Ihren Grenzen. Verwenden Sie Helium-basierte Gase für tiefere Tauchgänge, wenn Sie können. Sie sind teurer und erfordern zusätzliches Training, aber sie verbessern die Taucherfahrung, da Sie sich immer mehr darüber im Klaren sind, was um Sie herum passiert, und sich den Tauchgang besser merken, wenn Sie nicht darauf achten.
A – steht für Luftversorgung. Taucher sollten immer umkehren, bevor sie zwei Drittel ihrer ursprünglichen Gasversorgung erreicht haben. Ein Drittel geht rein, ein Drittel geht wieder raus und ein Drittel geht an Ihren Kumpel, falls es zu einem Gasverlust kommt. Für eine vollständige Penetration sollten Sie eine vollständig unabhängige Sicherheitsgasversorgung mit sich führen.
L – steht für Lichter. Wenn Sie die Zone überschreiten, in die Oberflächenlicht eindringen kann, sind Taucher darauf geschult, mindestens drei batteriebetriebene Lichter zu tragen. Es macht keinen Spaß, mitten in einem Schiffswrack zu stecken, das nicht in der Lage ist, mit abnehmender Luftreserve zu sehen, obwohl es, wenn es richtig trainiert ist und eine Richtlinie verwendet, kein großes Problem sein sollte, den Ausweg zu finden. Die Linie ist für die Sicherheit wichtiger als die Lichter, aber das Licht wird Sie zu der Zeit viel glücklicher machen.

Respekt
Viele beliebte Tauchwracks haben im Laufe der Jahre unter den Folgen der Zerstörung von Andenkenjagdtauchern gelitten. In der Vergangenheit gab es in vielen Gebieten eine Kultur der Beseitigung von Artefakten aus Wracks, aber es wurde viel mehr Wert darauf gelegt, die historische Natur der Wracks zu bewahren. Viele Länder verhängen jetzt harte strafrechtliche Sanktionen gegen Taucher, die Artefakte entfernen. Andere Wracks haben im Laufe der Jahre unter der starken Beanspruchung durch Taucher und den daraus resultierenden versehentlichen Stößen gelitten.

Obwohl immer seltener, enthalten einige Wracks, die Taucher anziehen, immer noch menschliche Überreste. Die Taucher sind gut beraten, die letzte Ruhestätte der Menschen zu respektieren, die ums Leben kamen, als das Schiff sank.

Taucher sollten sich bemühen, bei Wracks die folgenden grundlegenden Richtlinien zu beachten:

Schauen Sie, aber berühren Sie nicht, die Natur zermahlt irgendwann jedes Schiffswrack zu Rost – es ist nicht nötig, den Prozess zu beschleunigen. Außerdem kann ein Kratzer von einem rostigen Metallwrack böse sein.
Nehmen Sie keine Souvenirs mit, alles, was Sie mitnehmen, ist eine Kleinigkeit für zukünftige Taucher und oft eine Kleinigkeit für Meerestiere. Dies ist auch in einigen Gebieten sowohl bei geschützten Meeresschutzgebieten als auch bei Wracks illegal.
Erlernen Sie eine gute Auftriebskontrolle, um zu vermeiden, dass die Site versehentlich beschädigt wird, wenn sie gegen Dinge stößt. Es hilft Ihnen auch, versehentliche Schäden an sich selbst oder das Aufrühren von Schlamm zu vermeiden, wenn Sie in das Wrack eindringen.

Einige Tauchorganisationen promoten eine Tauchvariante des Leave No Trace-Mottos: “Nimm nichts als Fotos, lass nichts als Blasen.”

Spezifische Hinweise zur örtlichen Wrackgesetzgebung finden Sie in einigen Artikeln der nationalen Tauchführer:
Tauchen an Wracks in Südafrika