Telemark-Skisporttourismus

Das Telemarken-Skifahren ist ein Downhill-Schneesport. Im Gegensatz zum alpinen Skifahren fixieren die Bindungen die Schuhe nur am Zeh und lassen die Fersen frei, ähnlich wie bei Langlaufbindungen.

Telemark wurde von Sondre Norheim erfunden und war in Norwegen Pionier und benannt nach der Telemark-Region, in der Norheim lebte. Unter Verwendung der Telemark-Technik biegt der Skifahrer das Bergauf-Bein, bis das Knie auf Höhe des Bergab-Knöchels liegt, so dass der Bergab-Ski vor dem Bergauf-Ski liegt. Dies geschieht, während er sich über die Piste bewegt. Um eine Kurve zu machen, streckt der Skifahrer sein gebogenes Bein nach oben und bewegt es vor den Abfahrtsski. Dann biegt er das Abfahrtsbein teilweise und schwenkt herum, bis es zum Auffahrtsbein wird, und fährt über den Hang in die andere Richtung. Für andere Skifahrer sieht es so aus, als würde sich der Telemarker beim Skifahren im alpinen Stil ausbreiten. Das Gleichgewicht des Skifahrers ist auf der Ferse zentriert, da er sonst flach auf sein Gesicht fallen würde.

Telemark-Skifahren erfordert mehr Können als alpines Skifahren, aber es macht mehr Spaß bergab zu fahren, und es ist ideal für hügeliges Gelände, da es leicht ist, mit losem Absatz auf Hügeln zu laufen. Telemark fühlt sich in der Kurve viel ruhiger an und hat eine Eleganz, bei der sich der Skifahrer dem Schnee sicher näher fühlt. Skier mit Telemark-Bindung sind in den Alpen und natürlich in Skandinavien erhältlich. Einige “Free-Heel” -Skifahrer nutzen die Lifte in alpinen Skigebieten gern, während andere der Meinung sind, dass Telemark sich auf das Wesentliche konzentriert und gerne mit Fellen den Berg hinauf fährt. Dies bietet die Möglichkeit, unberührten Schnee in einer völlig natürlichen Landschaft abzufahren. Die Gefahren sind jedoch größer als auf markierten Pisten. Telemark erfordert kein anderes Terrain als alpines Skifahren.

Verstehen
Tele Skifahren ist ein Skitechnik , die Elemente der alpinen und nordischen Ski kombiniert. Das Telemark-Skifahren ist nach der norwegischen Telemark-Region benannt, aus der die Disziplin stammt. Sondre Norheim wird oft zugeschrieben, dass er in Norwegen um 1868 erstmals die Wendung bei Skirennen demonstriert hat, zu denen Langlauf, Slalom und Springen gehörten. Sondre Norheim experimentierte auch mit Ski und Bindungsdesign und führte Seitenschnitte an Skiern und Fersenbindungen ein (wie bei einem Kabel) ).

Das Telemark-Skifahren wurde 1971 in den USA wiedergeboren. Doug Buzzell, Craig Hall, Greg Dalbey, Jack Marcial und Rick Borcovec werden nach der Lektüre des Buches Come Ski With Me von Stein Eriksen die Wiederaufnahme des Stils zugeschrieben. In den 1970er und 1980er Jahren wurde das Telemarkskifahren immer beliebter. Der Reiz des Telemark-Skifahrens liegt in der Erreichbarkeit: Lange Teile aus synthetischem Gewebe, sogenannte Felle, können an der Unterseite der Ski befestigt werden, um bergauf zu fahren. Mit der Erfindung der leichten alpinen Tourenski (AT) nimmt jedoch die Popularität des Telemark-Skifahrens ab.

Beim Telemark-Skifahren wird eine spezielle Art von Ausrüstung verwendet. Im Allgemeinen verwenden Telemark-Skifahrer flexible Alpinski mit speziell entwickelten Bindungen, die nur die Schuhspitze am Ski befestigen und so den “freien Absatz” schaffen. Oft ist die Ferse an der Vorderseite der Bindung mit einem Scharnierkabel befestigt, das den Skischuh fest in der Bindung hält. Diese Bindungen sind oft nicht lösbar.

Technik
Es gibt hauptsächlich zwei Arten von Schwüngen, die sowohl beim alpinen als auch beim Telemark-Skifahren üblich sind:

Sicheldrehungen
Schneiden von Drehungen

Mähdrescher sind bei niedrigeren Geschwindigkeiten üblich und bedeuten, dass der Ski bis zu einem gewissen Grad in der Geschwindigkeitsrichtung abgewinkelt / quer ist. Durch Druck auf den Außenskifahrer startet der Athlet den Schwung und wechselt dann in eine neue Kurve, indem er sich allmählich erhebt, die Fußposition wechselt und dann einen erhöhten Druck auf den neuen Außenskifahrer ausübt. Der Druck auf den Außenski ist wichtig und muss entsprechend Ihren Fähigkeiten und der Festigkeit der Schneedecke angepasst werden. Das lose Fahren erfordert eine etwas andere Gewichtsverteilung als das Fahren auf präparierten Wegen. Hier sind Rhythmus / Timing und Rechtschreibung (“Stockpflanze”) wichtig.

Das Schneiden von Kurven kann bei höheren Geschwindigkeiten durchgeführt werden und erfordert, dass die Skiausrüstung geschnitzt wird. Das Schwingen wird ausgeführt, indem beide Skier gegen den Boden geschwenkt werden, und die Skier halten sich an den Druck des Skifahrers und biegen sich, so dass durch das Profil, das der Ski gegen den Boden macht, ein Schwingen gebildet wird. Im Gegensatz zu Schrägkurven wird bei Schnittkurven angegeben, dass die Skier des Skifahrers zwei parallele Linien sind.

Für einen Anfänger ist es am einfachsten, Gleitschwünge zu erlernen. Wendungen erfordern Sicherheit bei höheren Geschwindigkeiten sowie eine gut eingespielte Position.

Die Position über den Skiern ist wichtig für die Druckverteilung und Stabilität. Dies gilt sowohl für Gleit- als auch für Schneidwindungen, obwohl in Bereichen mit geringerer Intensität eine etwas aufrechtere Position üblich ist. Zusätzlich ist es auch vorteilhaft, einen gewissen Abstand zwischen den Skiern zu haben, so dass eine stabile Plattform erhalten wird; Dies ist nützlich, wenn Sie unerwartete Unebenheiten ausgleichen oder schnell im Boden abheben möchten.

Auf dem Außenskifahrer sollte der Skischuh flach auf dem Ski stehen und den Hintergrund für die genau einsame Position bieten. Andererseits muss der Zehenbereich des hinteren Schuhs wie bei der normalen Langlauftechnik gebogen werden.

Telemark-Rennen
Ursprünglich als Fortbewegungsmittel im Gelände beliebt, ist das Telemark-Skifahren heute eine Weltcup-Sportart, die sich auf das Carven konzentriert. Die Telemark-Disziplin vereint im Kern Elemente des alpinen Rennsports, des nordischen Skatens und des Skispringens. World Cup Telemark wird in einer Reihe von Rennformaten angeboten, darunter Classic, Sprint Classic und Parallel Sprint. Ein typisches klassisches Telemark-Rennen besteht aus einem Sprung, der in einer langen Position gelandet werden muss, einer Reihe von Toren, einem Skate-Abschnitt und einer als Reipeløkke bekannten 360-Grad-Kurve.

Telemark Racing wurde von der International Telemark Federation (ITF) bis 1995 geleitet, als Telemark Ski vom Federation International de Ski Telemark Committee (FIS) offiziell anerkannt wurde. Die ersten FIS-Telemark-Weltmeisterschaften wurden im norwegischen Hafjell in Lillehammer ausgetragen.

Heute wird Telemark Racing von der FIS und von nationalen Sportkomitees wie dem United States Telemark Ski Association und dem British Telemark Ski Team organisiert.

Olympische Bewerbung
Das FIS-Telemark-Komitee gibt bekannt, dass sein Vorschlag für Telemark Parallel Sprint und Team Parallel Sprint in einen FIS-Vorschlag an das Internationale Olympische Komitee (IOC) aufgenommen werden soll. Der Vorschlag wurde vom Internationalen Skiverband (FIS) auf dem Kongress in Costa Navarino (Griechenland) im Mai 2018 gebilligt. In einem Urteil vom Juli stimmte das IOC jedoch dafür, den Telemark-Parallelsprint nicht in die Pekinger Spiele 2022 aufzunehmen.