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Streamline Moderne

Streamline Moderne, manchmal auch als Art Moderne bezeichnet, ist eine Spätform der Art-Deco-Architektur und des Grafikdesigns / -stils, die in den 1930er Jahren entstanden. Sein architektonischer Stil betont geschwungene Formen, lange horizontale Linien und manchmal nautische Elemente. Die moderne Architektur umfasst neben Art Moderne / Streamline auch andere Subtypen wie PWA Moderne.

Hintergrund
Die ersten stromlinienförmigen Gebäude entstanden aus der Arbeit von Künstlern der Neuen Sachlichkeit, eine Bewegung, die mit dem deutschen Werkbund verbunden war und von Hermann Muthesius initiiert wurde (siehe zB Mossehaus).

Das älteste erhaltene Beispiel von Streamline Design in den Vereinigten Staaten ist das Lake Worth Playhouse von 1929 in Lake Worth, Florida.

Als die Große Depression in den 1930er Jahren voranschritt, sahen die Amerikaner einen neuen Aspekt des Art Deco, also die Straffung, ein Konzept, das zuerst von Industriedesignern entworfen wurde, die das Art-Deco-Design zugunsten des aerodynamischen Konzepts von Bewegung und Geschwindigkeit ausnahmen aus dem wissenschaftlichen Denken entwickelt. Zylindrische Formen und lange horizontale Fensterungen können ebenfalls durch Konstruktivismus beeinflusst werden. Als Ergebnis modernisierte und rationalisierte eine Gruppe von Designern schnell die Entwürfe von Alltagsgegenständen. Hersteller von Uhren, Radios, Telefonen, Autos, Möbeln und vielen anderen Haushaltsgeräten nahmen das Konzept an.

Der Stil war der erste, der elektrisches Licht in die architektonische Struktur einbaute. In dem von 1933 bis 1935 eingerichteten erstklassigen Speisesaal der SS Normandie erhellten zwölf hohe Säulen aus Lalique-Glas und 38 von innen beleuchtete Säulen den Raum. Das Foyer des Strand Palace Hotels (1930), das 1969 durch das Victoria and Albert Museum vor dem Abriss bewahrt wurde, war eine der ersten Anwendungen von innenbelichtetem Architekturglas und war zufälligerweise das erste moderne Interieur, das in einem Museum erhalten wurde.

Die Streamline Moderne war sowohl eine Reaktion auf Art Deco als auch ein Spiegelbild von strengen wirtschaftlichen Zeiten; Scharfe Winkel wurden durch einfache, aerodynamische Kurven ersetzt. Exotische Hölzer und Steine ​​wurden durch Beton und Glas ersetzt.

Art Deco und Streamline Moderne waren nicht unbedingt Gegensätze. Streamline Moderne Gebäude mit ein paar Deco-Elementen waren keine Seltenheit, aber die treibenden Kräfte hinter stromlinienförmigem Design (Raymond Loewy, Walter Dorwin Teague, Gilbert Rohde, Norman Bel Geddes) waren nicht gern im Art-Deco-Stil und wirkten falsch und modern.

PWA Moderne war ein verwandter Stil in den Vereinigten Staaten von Gebäuden, die zwischen 1933 und 1944 im Rahmen von Hilfsprojekten abgeschlossen wurden, die von der Public Works Administration (PWA) und der Works Progress Administration (WPA) gesponsert wurden.

Eigenschaften
Gemeinsame Merkmale von Streamline Moderne und Art Moderne

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Horizontale Ausrichtung
Abgerundete Kanten, Eckfenster
Glassteinwände
Bullaugen Fenster
Chrome-Hardware
Glatte Außenwandflächen, meist Stuck (Glattputz)
Flachdach mit Coping
Auch kein Dach, ohne Bewältigungsmöglichkeit.
Horizontale Rillen oder Linien in Wänden
Dezente Farben: Grundfarben waren typischerweise helle Erdtöne, Weiß- oder Beigetöne; und Trimmfarben waren typischerweise dunkle Farben (oder helle Metalle), um von der Lichtbasis abzuheben
Das Normandie Hotel, das 1942 eröffnet wurde, ist in der stilisierten Form des Ozeandampfers SS Normandie gebaut und enthält das originale Schild des Schiffes. Die Sterling Streamliner Diners wurden als stromlinienförmige Züge konzipiert.

Obwohl Streamline Moderne-Häuser weniger verbreitet sind als rationale Geschäftsgebäude, gibt es Wohnungen. Das Lydecker House in Los Angeles, gebaut von Howard Lydecker, ist ein Beispiel für Streamline Moderne Design in der Wohnarchitektur. In der Traktentwicklung wurden Elemente des Stils häufig als eine Variation in der Nachkriegsreihenwohnung in San Franciscos Sunset District verwendet.

Industrielles Design
Der Stil wurde auf Geräte wie elektrische Uhren, Nähmaschinen, kleine Radioempfänger und Staubsauger angewendet. Ihre Herstellungsprozesse nutzten Entwicklungen in der Materialwissenschaft einschließlich Aluminium und Bakelit. Im Vergleich zu Europa konzentrierten sich die Vereinigten Staaten in den 1930er Jahren verstärkt auf Design, um den Absatz von Konsumgütern zu steigern. Rationalisierung war mit Wohlstand und einer aufregenden Zukunft verbunden. Diese Hoffnung fand Resonanz in der amerikanischen Mittelklasse, dem Hauptmarkt für Konsumgüter. Eine breite Palette von Waren von Kühlschränken bis zu Anspitzern wurde in stromlinienförmigen Designs hergestellt.

Rationalisierung wurde in den 1930er Jahren zu einer weit verbreiteten Konstruktionspraxis für Automobile, Eisenbahnwaggons, Busse und andere Fahrzeuge. Bemerkenswerte Automobilbeispiele schließen 1934 Chrysler Airflow (Chrysler Airflow), 1950 Nash Ambassador „Airflyte“ Limousine mit seinen unterscheidenden niedrigen Fender-Linien, sowie Hudsons Nachkriegsautos, wie der Commodore, ein, waren „markante Stromlinienfahrzeuge-schwerfällige, massive Autos mit einem Stil alle ihre eigenen“.

Rationeller Stil kann dem Funktionalismus gegenübergestellt werden, der gleichzeitig ein führender Design-Stil in Europa war. Ein Grund für die einfachen Designs im Funktionalismus war, die Produktionskosten der Artikel zu senken und sie für die große europäische Arbeiterklasse erschwinglich zu machen. Rationalisierung und Funktionalismus stellen zwei sehr unterschiedliche Schulen im modernistischen Industriedesign dar, die jedoch beide den beabsichtigten Verbraucher widerspiegeln.

Bemerkenswerte Beispiele

In Architektur und Design
1923 Mossehaus, Berlin. Rekonstruktion von Erich Mendelsohn und Richard Neutra
1926: Long Beach Airport Hauptterminal, Long Beach, Kalifornien
1928: Lockheed Vega, entworfen von John Knudsen Northrop, einem sechsmotorigen, einmotorigen Flugzeug, das von Amelia Earhart benutzt wird
1928-1930: Kanada Permanent Trust Gebäude, Toronto
1930: Strand Palace Hotel, London; Foyer von Oliver Percy Bernard entworfen
1930: Maison de la Radio, Place Flagey, Brüssel, von Joseph Diongre
1930-1934: Broadway Mansions, Shanghai, entworfen von B. Flazer von Palmer und Turner
1931: The Eaton’s Seventh Floor in Toronto, Ontario, Kanada, entworfen von Jacques Carlu, im ehemaligen Eaton’s Kaufhaus
1931: Napier, Neuseeland, nach einem schweren Erdbeben im Art Deco- und Streamline Moderne-Stil umgebaut
1931-1933: Hamilton GO Centre, Hamilton, Ontario, Kanada von Alfred T. Fellheimer
1932: Edifício Columbus, São Paulo, Brasilien (abgerissen 1971)
1933: Casa della Gioventù del Littorio, entworfen von Luigi Moretti, Rom
1933: Ty Kodak Gebäude in Quimper, Frankreich, entworfen von Olier Mordrel
1933: U-Bahnstation Southgate, London
1933: Burnham Beeches in Sherbrooke, Victoria, Australien. Harry Norris Architekt
1933: Merle Norman Building, Santa Monica, Kalifornien Siehe auch Geschichte von Santa Monica, Kalifornien
1933: Midland Hotel, Morecambe, Morecambe, England
1933: Edificio Lapido, Montevideo, Uruguay
1933-1940: Innenansicht des Chicagoer Museums für Wissenschaft und Industrie, entworfen von Alfred Shaw
1934: Pioneer Zephyr, der erste von Edward G. Budd stromlinienförmigen Edelstahl-Lokomotiven
1934: Tatra 77, der erste Massenmarkt, der das Automobildesign rationalisiert
1934: Chrysler Airflow, der zweite Massenmarkt strafft das Automobildesign
1934: Hotel Shangri-La (Santa Monica), Kalifornien
1934: Edifício Nicolau Schiesser, São Paulo, Brasilien (Abriss 2014)
1935: Jubilee Pool (Penzance, Cornwall), England
1935: Ford Gebäude (San Diego, Kalifornien), Balboa Park
1935: Der De La Warr Pavillon, Bexhill-on-Sea, England
1935: Pan Pacific Auditorium, Los Angeles
1935: Edificio Internacional de Capitalización, Mexiko-Stadt, Mexiko
1935: Die Hindenburg, Zeppelin Passagierunterkünfte
1935: Das Innere von Lansdowne House am Berkeley Square in Mayfair, London
1935: Das Hamilton Hydro-Electric System Gebäude, Hamilton, Ontario, Kanada
1935: MV Kalakala, die erste stromlinienförmige Fähre der Welt
1935-1956: Hoher Turm Court, Hollywood Heights, Los Angeles
1936: Lasipalatsi, in Helsinki, Finnland, funktionalistisches Bürogebäude und heute ein Kultur- und Medienzentrum
1936: Florin Court, am Charterhouse Square in London, gebaut von Guy Morgan and Partners
1936: Campana Factory, historische Fabrik in Batavia, Illinois.
1936: Edifício Guarani, São Paulo, Brasilien
1937: Blytheville Greyhound Busbahnhof, Blytheville, Arkansas
1937: Regent Court, Wohn-Wohnungen an der Bradfield Road, Hillsborough, Sheffield
1937: Malloch Building, Wohn-Wohnungen in 1360 Montgomery Street in San Francisco
1937: B & B Chemical Company, in Cambridge, Massachusetts, gebaut von Coolidge, Shepley, Bulfinch & Abbott
1937: Belgien Pavillon, auf der Exposition Internationale, Paris
1937: TAV Studios (Brenemens Restaurant), Hollywood
1937: Hecht Company Warehouse, Washington, DC
1937: Minerva (oder Metro) Theater und das Minerva Building, Potts Point, New South Wales, Australien
1937: Bather’s Building im Historischen Viertel des Aquatic Parks, heute das Maritime National Historical Park Museum von San Francisco
1937: Barnum Hall (Auditorium der Oberschule), Santa Monica, Kalifornien
1937: JW Knapp Company Building (Kaufhaus) Lansing, Michigan
1937: Wan Chai Markt, Wan Chai, Hong Kong
1937: Einkaufszentrum River Oaks, Houston
1937: Toronto Stock Exchange Building, Mischung aus Art Deco und Streamline Moderne
1937: Pittsburgh Plate Glass Emaille Pflanze, in Milwaukee, Wisconsin, von Alexander C. Eschweiler
1937: Old Greyhound Busbahnhof (Jackson, Mississippi)
1937: Gramercy Theater, New York City
1938: Mark Keppel Gymnasium, Alhambra, Kalifornien
1938: Normandie Gebäude, Mar del Plata
1938: Danum House, Doncaster, England
1938: 20. Jahrhundert begrenzt, New York City
1938: Jones Dog & Cat Hospital, West Hollywood, Kalifornien, von Wurdeman & Beckett (Umgestaltung der Originalkonstruktion von 1928)
1938: Greyhound Busbahnhof (Columbia, South Carolina)
1939: Bartlesville High School, Bartlesville, Oklahoma
1939: Coca-Cola-Gebäude (Los Angeles), Kalifornien
1939: Erste Kirche der Erlösung, Chicago, Illinois
1939: Marine Air Terminal, LaGuardia Flughafen, New York City
1939: Road Island Diner, Oakley, Utah
1939: Pennsylvania Railroad PRR S1 stromlinienförmiger Dampfzug, entworfen von Raymond Loewy
1939: New Yorker Weltausstellung
1939: Cardozo Hotel, Ocean Drive, Südstrand, Miami Beach, Florida
1939: Royer Gebäude in Ephrata, Pennsylvania
1939: Daily Express Gebäude, Manchester, England
1939: East Finchley U-Bahn-Station, London, England
1940: Gabel Kuro Jukebox von Brooks Stevens entworfen
1940: Ann Arbor Bus Depot, Michigan
1940: Jai Alai Gebäude, Taft Avenue Manila, Philippinen (abgerissen 2000)
1940: Hollywood Palladium, Los Angeles, Kalifornien
1940: Las Vegas Union Pacific Station, Las Vegas, Nevada
1941: Avalon Hotel, Ocean Drive, Südstrand, Miami Beach, Florida
1942: Normandie Hotel in San Juan, Puerto Rico
1942: Mercantile National Bank Gebäude, Dallas
1942: Musick Memorial Radio Station, Auckland, Neuseeland
1943: Edifício Trussardi in São Paulo, Brasilien
1944: Huntridge Theater, Las Vegas, Nevada
1946: Gerry Gebäude, Los Angeles, Kalifornien
1946: Kanada Trocken Abfüllanlage, Silver Spring, Maryland
1946: Broadway Theatre, Saskatoon, Saskatchewan
1947: Sears Building, Santa Monica, Kalifornien
1948: Greyhound Busbahnhof, Cleveland
1949: Sault Memorial Gardens, Sault Ste. Marie, Ontario
1949: Varsity Theatre, Davis, Kalifornien
1950: Ocean Terminal, Southampton, England (abgerissen 1983)
1951: Federal Reserve Bankgebäude, Seattle, Washington
1954: Poitiers Theater von Edouard Lardillier entworfen
1955: Iowa State Bank & Trust Gebäude, Fairfield
1955: Eight Fortune One (ehemals Prudential Life Insurance Building), Jacksonville, Florida, entworfen von KBJ Architects
1957-2006: Star Ferry Pier, Central, Hong Kong (abgerissen)
1957: Tsim Sha Tsui Fähranleger, Hong Kong
1965: Hung Hom Ferry Pier, Hongkong
1968-2014: Wan Chai Pier, Hongkong (abgerissen)

In Filmen
Flugzeuge und Gebäude in William Cameron Menzies 1936 Film, die Sachen zu kommen
Die Gebäude in Frank Capras Film Lost Horizon von 1937, entworfen von Stephen Goosson
Das Design der „Emerald City“ in 1939 Film Der Zauberer von Oz
Das Helm- und Raketenpaket der Hauptfigur im 1991 Film The Rocketeer
Die High Tower Apartments wurden 1973 in dem Film The Long Goodbye und 1991 in Dead Again gezeigt
Das Malloch Apartment Building in 1360 Montgomery St, San Francisco, das als Apartment für Lauren Bacalls Charakter in Dark Passage dient

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