Nachtflug

In der kommerziellen Luftfahrt ist ein Red-Eye-Flug ein Flug, der nachts abfliegen und am nächsten Morgen ankommen soll. Während jeder Nachtflug als Rote-Augen-Effekt betrachtet werden kann, wird der Begriff am häufigsten für West-Ost-Flüge verwendet, die Zeitunterschiede nutzen, um Passagiere lange Strecken ohne den Verlust eines Geschäftstages zu bewegen. In Nordamerika zum Beispiel fliegen Rote-Augen-Flüge normalerweise zwischen 22:00 Uhr und 1:00 Uhr von der Westküste und kommen am nächsten Tag zwischen 5:00 Uhr und 7:00 Uhr an der Ostküste an. Aufgrund von Zeitänderungen und vorherrschenden Jetstream-Winden kommen die Passagiere zu Beginn des nächsten Arbeitstages an der Ostküste an, ohne ausreichend Zeit für einen siebenstündigen Vollschlaf zu haben.

Der Begriff „rote Augen“ leitet sich aus dem Symptom der roten Augen ab, die durch Müdigkeit oder nächtliches Reisen verursacht werden können. Die Richtung der Rotation der Erde, das heißt die Flüge nach Mitternacht, die nach Osten fliegen, nennt man Red-Eye. Unabhängig davon, ob es die Standardzeit in der Nacht kreuzt, kann es auch einfach ein internationaler Langstreckenflug als Rote-Augen-Flug sein.

Umstände
In den 1930er oder 1940er Jahren war es unmöglich, in der Nacht zu fliegen. Dies liegt daran, dass es wenige Flughäfen gab, die mit Instrumenten für den Nachtbetrieb ausgestattet waren, selbst jetzt haben wir keine Instrumente oder überspringen den Flug vom Flughafen, wo die Betriebszeit beschränkt ist, um Geräusche zu unterdrücken, die ich nicht tun kann.

Geschäfts- und Passagiernutzen
Red-Eye-Flüge bieten zahlreiche Vorteile für die Passagiere. Zum Beispiel müssen die Passagiere nicht den Stoßverkehr bewältigen, der den Flughafen an seinem Ursprung erreicht oder wenn er die Stadt an seinem Zielort erreicht. Diese Flüge sind auch gut für Passagiere, die in eine Stadt reisen und am selben Tag zurückkehren möchten. Sie können das Geld sparen, das sie für eine Nacht in einem anständigen Hotel verbringen würden, indem sie den Flug nachts für die Rückkehr nehmen. Darüber hinaus ermöglichen Rot-Augen-Flüge den Passagieren, einen ganzen Tag an ihrem Ursprung und an ihrem Bestimmungsort zu verbringen, insbesondere, indem sie ihnen Zeit geben, wichtige Aufgaben an ihrem Ursprung vor dem Ausfliegen in der Nacht zu erledigen. Aus diesem Grund sind Red-eye-Flüge bei Geschäftsreisenden beliebt, die nachts mehr fliegen als tagsüber.

Beispiele
Ein Rote-Augen-Flug ist einer, der zu kurz ist, um eine ganze Nacht lang schlafen zu können, und verursacht daher erhebliche Ermüdungserscheinungen der Sehnerven. Ein gutes Beispiel sind Flüge zwischen Los Angeles und New York, die etwa sechs Stunden dauern und zwischen 10 Uhr und 1 Uhr morgens abfahren und zwischen 5 Uhr und 7 Uhr ankommen.

Asien
Japan Airlines hat früher Rote-Augen-Flüge von Hongkong nach Tokio-Haneda durchgeführt, aber sie sind auf Tagesflüge umgestiegen. Cathay Pacific betreibt weiterhin jeweils einen Flug nach Tokyo Narita und Osaka, während All Nippon Airways täglich rote Flüge von Hongkong nach Tokio Haneda durchführt.
Asiana, Korean Air und Cathay Pacific führen Rote-Augen-Flüge von Hongkong nach Seoul durch. Asiana und Dragonair betreiben Flüge nach Busan. Cathay Pacific pflegte früher einen Flug von Seoul nach Hongkong zu fliegen, aber der Flug ist nun ausgesetzt und die Fluggesellschaft fliegt nur noch tagsüber und abends von Seoul nach Hong Kong.
Cathay Pacific betreibt viele Rote-Augen-Flüge außerhalb von Tokio und Seoul. Dazu gehören Flüge nach Hongkong und Städte in Australien und Neuseeland in beiden Richtungen. Cathay Pacific-Flüge, die nur in Hong Kong-Richtung rote Augen haben, sind solche aus Bangkok und Singapur. Cathay Pacific-Flüge, die nur von Hong Kong aus rote Augen haben, schließen Flüge nach Seoul und Teile von Japan ein. Der von Cathay Pacific betriebene Tagflug von Vancouver nach New York (JFK) ist ebenfalls ein „Rote-Augen-Service“.
Flüge, die um Mitternacht Indien und Südwestasien verlassen, kommen am frühen Morgen in Bangkok, Hongkong, Kuala Lumpur und Singapur an.
Philippine Airlines betreibt auch Rote-Augen-Flüge von Korea und Japan zurück nach Manila, die auch regelmäßige Nachtflüge von Manila nach Singapur haben.
Viele Flüge von Südostasien nach Japan, Korea und China starten am Abend oder gegen Mitternacht und landen am frühen Morgen an den Zielorten. Es gibt auch Flüge, die um Mitternacht Japan, Korea oder China verlassen und am frühen Morgen in Südostasien ankommen.
Indonesische Fluggesellschaften fliegen über Nacht von Jakarta in die östlichste Provinz von Papua. Mit einer Flugzeit von vier bis fünf Stunden und einem Zeitunterschied von zwei Stunden fahren die meisten Red-Eye-Flüge kurz vor Mitternacht ab und treffen gegen 6 Uhr ein. Garuda Indonesia fliegt auch täglich über Nacht in die ostasiatischen Städte Tokio, Seoul und Peking, um Jakarta um Mitternacht zu verlassen und gegen 6 Uhr am nächsten Morgen anzukommen. Garuda Indonesia wendet einen ähnlichen täglichen Nachtflugplan für seine australischen Flugrouten an, die kurz vor Mitternacht von Jakarta und Denpasar starten und gegen 9 Uhr am nächsten Morgen in Sydney und Melbourne ankommen.
Pakistan International Airlines fliegt Red-Eye-Flüge nach Lahore, Pakistan von Jeddah, Saudi-Arabien.
Turkish Airlines fliegt Rote-Augen-Flüge nach Istanbul, Türkei Von Malé, Malediven

Australien
Die Mehrheit der transkontinentalen Flüge wird tagsüber bedient, aber seit 2010 fliegen Red-Eye-Flüge von Perth nach Sydney, Brisbane, Cairns, Canberra und Melbourne sowie von Darwin nach Sydney, Brisbane und Melbourne. Red-Eye-Flüge wurden bisher von Australien nach Neuseeland und Fidschi durchgeführt. Red-Eye-Flüge nach Australien werden von verschiedenen Standorten in Südostasien und Nordamerika angeboten, wie zum Beispiel von Scoot’s Flügen von Singapur nach Gold Coast, Sydney und Melbourne. Jetstar bietet Red-Eye-Flüge zwischen Melbourne und Wellington mit dem Flug ab Melbourne um 1 Uhr und Ankunft in Wellington um 6 Uhr morgens.

Brasilien
TAM Airlines, Azul Brazilian Airlines und Gol Transportes Aéreos bieten Rote-Augen-Flüge, die im Volksmund als „Große Eule“ bekannt sind, wegen einer Film-Session in einer Late-Night-Sendung von Rede Globo. (Portugal: Corujão) Flüge in Brasilien mit mehr als 50 verschiedenen Routen in ganz Brasilien, die alle zwischen 22.00 und 06.00 Uhr abfahren. Normalerweise fliegen diese Flüge in Brasília, Belo Horizonte, Campinas, Rio de Janeiro, Salvador oder São Paulo und sind nach Manaus, Belém, Porto Velho, Nordost-Brasilien, Nordamerika, Argentinien und Europa geflogen.

Europa
Es gibt Rote-Augen-Flüge von Madrid, Barcelona, ​​Paris, Frankfurt und London nach Moskau, sowie einen Rote-Augen-Flug von Lissabon nach Helsinki. Die Flugzeit beträgt drei bis fünf Stunden, mit einer typischen Abfahrt gegen Mitternacht und einer Ankunft am nächsten Tag um die Morgendämmerung. Im Jahr 2012 boten mehrere Reisebüros günstige Nachtflüge von den Kanarischen Inseln oder den Kapverdischen Inseln zum europäischen Festland an, wobei die Flugzeit in der Regel drei bis sechs Stunden betrug. Diese wurden von Fluggesellschaften wie Transavia, Thomson und Norwegian betrieben. Die meisten Fluggesellschaften aus dem Mittleren Osten und Asien betreiben Red-Eye-Services von den meisten europäischen Destinationen wie London Heathrow, Paris usw.

Russland
Russische Fluggesellschaften operieren ähnlich wie US-Fluggesellschaften, indem sie Moskau mit Jakutsk, Irkutsk und Wladiwostok verbinden. Sie dauern fünf bis acht Stunden, aber aufgrund der nördlichen Breite können die Flüge während dieses Intervalls bis zu acht Zeitzonen durchqueren, was den Zeitunterschied drastisch vergrößert. Die Flüge starten um 18 Uhr in Moskau und erreichen am nächsten Tag gegen 6 Uhr die östlichen Städte. Eines der aktuellen Beispiele für Rote-Augen-Flüge ist Aeroflots SU783 von Moskau nach Magadan, Abfahrt um 23:05 Uhr Moskauer Zeit und Ankunft am nächsten Tag um 14:00 Uhr Wladiwostok-Zeit mit einer Flugzeit von etwa acht Stunden.

Vereinigte Staaten und Kanada
Rote-Augen-Flüge verbinden häufig Westküstenstädte mit Ostküstenstädten. Diese starten zwischen 22.00 und 01.00 Uhr an der Westküste, haben eine Flugzeit von drei bis sechs Stunden, verlieren aber aufgrund des Zeitunterschieds zwischen zwei und viereinhalb Stunden und erreichen die Ostküste zwischen fünf Uhr morgens und 7 Uhr morgens. Rote-Augen-Flüge verbinden auch Hawaii oder Alaska mit Festlandstädten der Westküste. Darüber hinaus gelten Flüge von Tokio nach Honolulu als Rote-Augen-Flüge, da die Flüge in der Regel über Nachtflüge sind, die etwa sechs Stunden dauern.

Historische Verfügbarkeit
In den 1930er und 1940er Jahren waren Rot-Augen-Flüge nicht möglich, da die meisten Flughäfen nicht über die notwendige Ausrüstung verfügten, um nachts zu arbeiten. Es gibt immer noch Flughäfen, die nach bestimmten Stunden nicht funktionieren, oder Ausgangssperren aus Lärmgründen, wodurch die Anzahl der Flughäfen begrenzt wird, von denen Rot-Augen-Flüge abfliegen können.

Nachtflug mit Nachtsichtgerät
Bei Militär-, Polizei- und Luftrettungseinsätzen sind Nachtflüge auch außerhalb der Nachtflugbestimmungen erlaubt und durchgeführt, wenn zugelassene Nachtsichtbrillen (NVG) verwendet werden und die Pilotenschulungsanforderungen erfüllt werden. Die Geräte, die Restlichtverstärkung nutzen, ermöglichen es, Hindernisse wie Stromleitungen, Masten oder Windturbinen auch bei völliger Dunkelheit zu erkennen. Beim NVG-Training müssen sich insbesondere die Piloten an das eingeschränkte Sichtfeld und die einzigen zweidimensionalen Bilder des NVGs gewöhnen.

Rote-Augen-Flüge in der Popkultur
Filme mit Red-Eye-Flüge gehören Flugzeug! (1980), The Langoliers (Miniserie) (1995), Red Eye (2005), Snakes on a Plane (2006), Flugplan (2005), Turbulence (1997) und Non-Stop (2014).