Nationale Schiffbauausstellung, Ferrol Naval Museum

Die National Shipbuilding Exhibition, auch als EXPONAV bekannt, wurde am 10. März 2008 im spanischen Marinestützpunkt Ferrol (La Coruña) als wichtigstes spanisches Seefahrtsmuseum für die Geschichte des Schiffbaus in der Welt und in Spanien eröffnet insbesondere in Spanien. Es wird von Experten als das umfassendste in Europa in seinem Fach betrachtet. Die Ausstellung ist eines der Zweige der Stiftung zur Förderung des Wissens über den Schiffbau und die maritimen Aktivitäten. Ein weiterer Bereich von großem Interesse ist das umfangreiche dokumentarische Erbe in Form von Monographien, Plänen und anderen Dokumenten, die dem Dienst zur Verfügung stehen des Ermittlers.

Organisation
EXPONAV wurde als gemeinsame Initiative der spanischen Marine und des spanischen Verbandes der Schiffsingenieure ins Leben gerufen. Zusammen mit INNOVAMAR haben verschiedene Unternehmen teilgenommen, darunter:

Ministerium für Entwicklung von Spanien,
Junta de Galicia (Ministerium für Industrie und Kultur),
Provinzrat von La Coruña,
Rathaus von Ferrol,
Ferrol Port Authority Früher
Ferrol University Campus (UDC),
Navantia unter anderem.

Vision
EXPONAV ist ein technisches Beispiel für den Schiffbauprofi, den Schiffsingenieur, den Schiffsfachmann und den Einzelnen ohne größere Kenntnisse im Schiffbau.

1. Der Fachmann kann darin eine Tour durch die verschiedenen Schiffsbautechniken finden, die den gegenwärtigen Fachleuten, die die Ausstellung zu einem fast unvermeidlichen professionellen Besuch machen, am unbekanntesten sind.
2.Für die „Uneingeweihten“ ist die Entdeckung eines technischen Weltprinzips der historischen Kommunikation zwischen den Völkern und damit der kulturellen und menschlichen Expansion im Laufe der Jahrhunderte.

Das Museum besteht aus zwei Teilen. Im Erdgeschoss finden wir einen Rundgang durch die Geschichte des Schiffbaus, beginnend mit den Werften und den verschiedenen Formen der „Geburt“ eines Schiffes, gefolgt von einer großen Probe der Holzkonstruktion seine verschiedenen Techniken. In diesem Gebiet befinden sich die Überreste des Wracks der Magdalena-Fregatte, das im Jahr 1810 in der Mündung des Viveiro versenkt wurde. Das Werk zeigt uns den Bau bis heute und betrachtet seine verschiedenen Facetten und Phasen, von der Art der Verbindung seiner verschiedenen Teile bis zum Verhalten des Schiffes unter verschiedenen Navigationsbedingungen während der Entwurfsphasen.

Das Erdgeschoss vervollständigt einen Rundgang durch die Antriebsformen von Schiffen, vom Rudern über Turbinen bis hin zu Kesseln und Motoren, sowie eine vergleichende Auswahl der Unterkünfte der Ausstattungen der Schiffe des 18. Jahrhunderts und der heutigen. Unterwegs finden wir mehrere Automaten, mit denen der Besucher die Räume, in denen er sich befindet, auf praktische Weise kennenlernen kann. zum Beispiel Motorautomaten, die Flexibilität eines Schiffes, die Stabilität usw .; Alle von ihnen können und sollten vom Besucher aktiviert werden.

In der obersten Etage des Museums befinden sich mehrere thematische Räume: Schiffstypologie; ein Raum, der Astano „Milagro en la Ría“ gewidmet ist, ein anderer, der der Marine, ihren Schulen, ihren Schiffen gewidmet ist; zu den Häfen; an Reedereien; Manöver und Rettung auf Schiffen; zu Hilfsgeräten usw. Und wir sind in der Aufgabe, einen Raum zu zeigen, der Elektrizität, Elektronik und Kommunikation gewidmet ist.

Es gibt reichlich Besuchszeiten, die das ganze Jahr über für die breite Öffentlichkeit zugänglich sind. Es werden Führungen für Gruppen und Schulen angeboten. Sie benötigen nur wenige Tage im Voraus, um den stündlichen Bedarf der Anwendung zu decken. Zum Abschluss des Schulbesuchs bieten sie die Möglichkeit, zu unserer Knotenwerkstatt zu gehen, in der der Kollege und Mitarbeiter José María Díaz González im Alter der Teilnehmer von 7 bis 16 Jahren lehrt, wie man die günstigsten Knoten macht Ich habe auch einige Erfahrungen mit Universitätsstudenten der Marine- und Meerestechnik der Higher Polytechnic School of Ferrol gesammelt. Und für die Kleinen gibt es eine Malwerkstatt, in der sie mehr über das Meer erfahren. Für diejenigen Schulen oder Gruppen, die ein paar Minuten Ruhe brauchen (die Kleinen für die „kleine Meriendita“ am Morgen), Sie haben den nötigen Platz. Gegenwärtig hat das Museum eine neue Website, die viel dynamischer ist als die vorherige, zu der ein Exponav-Blog, in dem der Sekretär der Stiftung, Raúl Villa Caro, alle zwei Wochen Nachrichten zum Meer veröffentlicht.

Das Schmiedegebäude
Mit der Gründung der EXPONAV Foundation wurde das Projekt zur Wiederherstellung und Restaurierung des historischen Gebäudes der «Blacksmiths» und des Keims des Marinemuseums, das sich derzeit in diesem Gebäude befindet, abgeschlossen.

Das Schiffbaumuseum befindet sich in einem Gebäude wie keinem anderen, in dem die alten Schmiede untergebracht waren, die sowohl vom technischen als auch vom architektonischen Standpunkt aus perfekt wiederhergestellt wurden. Das Museum und Dokumentationssammlungen des maritimen und industriellen Erbes von großem Wert bilden eine einzigartige Sammlung auf diesem Gebiet, die die Entwicklung des militärischen und zivilen Schiffbaus in Spanien vom 18. Jahrhundert bis zur Gegenwart dokumentiert. Ausgehend vom königlichen Arsenal des 18. Jahrhunderts konzentriert sich der Ausstellungsdiskurs auf die Verbreitung der Geschichte und Erinnerung an eine Tätigkeit, die gegenwärtig mit den modernen Werften von Astano, Bazán und Navantia verbunden ist. Das Museum ist seit 2017 Teil des Netzwerks der Museen in Galicien.

Im Jahr 2018 wurde der Raum, der die Geschichte des Schiffbaus in der Region Ferrolterra sammelt, im 20. Jahrhundert von der spanischen Gesellschaft für Schiffbau bis zur heutigen Navantia eingeweiht Geschichte der Werften und in der Geschichte Spaniens. Mehr als hundert Jahre verdichteten sich zu hundert historischen Stücken, wie dem zum Teil kuriosen Schlachtschiff Spanien, als Schalttafel vom Beginn des 20. Jahrhunderts.

Im ersten Stock befindet sich die Dauerausstellung „Leuchttürme: 2000 Jahre Navigationsführer“, eine interessante Ausstellung über die Leuchttürme und maritimen Zeichen, die in der gesamten Geschichte der Schifffahrt präsent waren und so wichtige Stücke wie den Leuchtturm Candieira oder Estaca de Bares enthält. Diese ständige Ausstellung ist dank der Zusammenarbeit der Häfen des Staates, insbesondere der APFSC (Hafenbehörde von Ferrol San Cibrao), das ganze Jahr über geöffnet.

Es hat auch die Carlos III Ausstellungshalle, die temporären Ausstellungen von allem gewidmet ist, was zu den Zwecken der Stiftung beitragen kann: Malerei, Fotografie, Buchpräsentationen, Konferenzen, musikalische Vorspiele usw.