Monza Park, Lombardei, Italien

Monza Park ist ein großer ummauerter Park in Monza, Lombardei, Norditalien. Der Monza Park ist einer der größten Parks europäischer Historiker, der viertgrößte geschlossene Europas und mehr von Mauern umgeben. Es hat eine Fläche von 688 Hektar und liegt nördlich der Stadt zwischen den Gemeinden Monza, Lesmo, Villasanta, Vedano al Lambro und Biassono. Mit den Royal Gardens bildet der Monza Park einen Komplex von besonderem landschaftlichem, historischem und architektonischem Wert, der zum weiteren Regionalpark des Lambro-Tals gehört. Seit 1922 befindet es sich auf der nationalen Rennstrecke von Monza, einer der wichtigsten und angesehensten Rennstrecken der Welt.

Der Park wurde von Napoleons Stiefsohn Eugène de Beauharnais während der französischen Besetzung Norditaliens als äußerer Teil des Gartens seines königlichen Palastes (der königlichen Villa von Monza) in Auftrag gegeben. es wurde 1808 fertiggestellt.

Der Park wird in seinem südlichen Teil vom Lambro-Fluss durchquert. Etwa ein Drittel des Parks ist von Wäldern bewohnt, der Rest als Rasen. Die Rennstrecke Autodromo Nazionale Monza befindet sich seit 1922 im Park. Der Golf Club Milano ist ein Golfplatz, auf dem neun Ausgaben der Italian Open stattfanden.

Geschichte

Die Verfassung des Parks
Der Park wurde von Eugene de Beauharnais, Stiefsohn Napoleons und Vizekönig des Königreichs Italien, als Ergänzung zur königlichen Villa erbaut, die einige Jahrzehnte zuvor nach dem Willen der österreichischen Regierung erbaut worden war. Es wurde am 14. September 1805 mit einem napoleonischen Dekret als Erweiterung der bereits bestehenden königlichen Gärten offiziell gegründet. Das Projekt wurde den Architekten Luigi Canonica und Luigi Villoresi anvertraut; Die Arbeiten begannen 1806 und endeten 1808.

Der Park wurde im Grunde genommen als Mustergrundstück geboren, das den Vorortaufenthalt des Souveräns mit der Möglichkeit eines persönlichen Jagdreservats verband. Es gibt jedoch mehrere Hypothesen über den tatsächlichen Bedarf, die zu seiner Verwirklichung geführt haben. Laut Francesco Rephisti könnte die Gründung des Parks als Vorbereitung eines großen Territorialreservats wenige Kilometer von Mailand, der damaligen Hauptstadt des Königreichs Italien, entfernt angesehen werden, das bereit ist, im Bedarfsfall große Militärkontingente aufzunehmen. Um diese Hypothese zu bestätigen, hätte es in der Villa Pelucca in Sesto San Giovanni eine vollmundige königliche Pferdezucht gegeben. Laut Cinzia Cremonini waren die Villa und der Park Teil eines komplexeren Entwurfs, der darauf abzielte, die Größe des Kaisers zu stärken, dessen Erbe Eugen von Beauharnais war.

Aus territorialer Sicht erstreckte sich der Park zunächst auf den Weihnachtsmann – zu der Zeit ein Bruchteil von Monza, heute Teil der Gemeinde Villasanta – und auf Vedano, einschließlich der wichtigen Durini-Liegenschaften, zu denen Villa Mirabello und Villa Mirabellino gehörten. Bereits 1806 wurde ein zusätzlicher Terrassenstreifen von etwa 5 km nordwestlich von Monza erworben, der den Gemeinden Monza, Vedano und Biassono gehörte und unmittelbar nach dem Bau der Grenzmauer unter anderem unter Verwendung der Überreste der mittelalterliche Stadtmauern. Um 1808 wurde der Monza-Park mit einer 14 km langen Zaunmauer zum größten eingezäunten Park Europas und erreichte damit die Ausdehnung von etwa 14.000 Masten (ca. 9 km²), zu denen bereits vorhandene Gebäude (Villen, Mühlen und Bauernhäuser) und Straßen gehörten ,

Ab diesen Jahren begann die Canonica mit der Ausarbeitung eines gewagten und komplexen Projekts, das darauf abzielte, die Architekturen im Park mit dem Park selbst in einem fast theatralischen System in Einklang zu bringen, mit dem sie dem Anwesen Schönheit und Lizenzgebühren verliehen. Der Architekt arbeitete persönlich an verschiedenen Projekten für den Bau oder Umbau verschiedener Gebäude, eine Aufgabe, die später von seinem Nachfolger Giacomo Tazzini, der hier zwischen 1818 und 1848 tätig war, in Verbindung mit den Jahren des Wohnsitzes von Erzherzog Ranieri Giuseppe entwickelt und abgeschlossen wurde d’Asburgo-Lorena in Monza.

Land und Gemeinden
Für den Bau des Parks kaufen die örtlichen Eigentümer, hauptsächlich die Kirche und Adelsfamilien (wie Durini und Gallarati Scotti) von 1805 bis 1808, ein riesiges Land von etwa 5 km², während das Dekret vom 14. September 1805 den Erwerb ermöglichte des gewählten Landes für die Bildung des Royal Park zu der Zeit der Gemeinden Monza, Vedano al Lambro und Biassono.

Die ursprüngliche Verschiebung der Grenzen dieser Gemeinden erfolgte nach der Disposition der Grundstücke und der damit verbundenen Grundstücke, die im Wesentlichen auf das Teresianische Grundbuch zurückgehen. Nach der Schaffung des Parks und der Umgestaltung des Grüns mit den voraussichtlichen Alleen und der Unterscheidung zwischen Waldflächen und landwirtschaftlichen Flächen war es jedoch unmöglich, die ursprünglichen Grenzen der Katasterunterteilungen zu identifizieren. Aufgrund dessen wurde bereits 1872 an eine Berichtigung der Grenzen gedacht, damit diese leichter erkennbar waren. Die neuen korrigierten Grenzen wurden erst am 24. Februar 1899 in Anwesenheit der Volkszählungskommissionen, der Gemeinderäte der betroffenen Gemeinden sowie der Ingenieure Luigi Tarantola für das Real Casa und Emilio Rigatti für das Kataster offiziell. Aus dem erstellten Bericht geht hervor, dass die Grenze zwischen Biassono und Vedano al Lambro, die die wesentlichste Änderung erfahren hatte (die mit Monza folgte weitgehend dem Flusslauf des Lambro und nur eine vernachlässigbare Regularisierung in der Die zweite Hälfte, in der Sektion mit Vedano al Lambro), beginnt am rechten Ufer des Lambro und führt entlang der Viale della Fagianaia durch die Viale dei Platani (parallel zur Viale dei Cervi und der Viale del Serraglio) und trifft auf die Viale delle Noci und weiter bis zur Umfassungsmauer des Parks, von der aus die historische Route entlang des Parks der Villa Litta Bolognini Modigliani wieder aufgenommen wurde. Die genannten Alleen wurden größtenteils in das Gebiet eingegliedert, das später vom Autodrom besetzt wurde, und sind heute nur noch eine historische Erinnerung.

Bei dieser Gelegenheit versuchte der Weiler Santa erfolglos, sich von der Gemeinde Monza zu lösen, um sich der der Villa San Fiorano anzuschließen. Als Antwort bat Monza um die Annexion der Villa San Fiorano. Die Situation blieb unverändert, während die Bevölkerung der betroffenen Gemeinden weiterhin eine gewisse Debatte und Ressentiments auslöste. 1924 erneuerte La Santa ihre Anfragen und fand diesmal eine viel schwierigere Antwort von Monza, deren Präfektenkommissar am 1. August 1925 nicht nur die Annexion der Villa San Fiorano, sondern auch von Vedano al Lambro und Biassono forderte. Die starke Opposition, die zuerst nur von Villa San Fiorano und Biassono, später auch von Vedano al Lambro, parallel zur Wiederherstellung einer Gemeindeverwaltung auch in Monza nach der Inbetriebnahmezeit, in der die Anträge gestellt wurden, vorgebracht wurde, führte zu einer Verkleinerung dieser, die nun auf den Erwerb des Landes im Park beschränkt waren. Sogar die neuen Anträge von Monza wurden sowohl von Biassono als auch von Vedano angefochten, wären jedoch in der folgenden königlichen Verordnung vom 29. November 1928 umgesetzt worden, die am 7. Januar 1929 im Amtsblatt des Königreichs veröffentlicht wurde und die Eingliederung des königlichen Parks genehmigte in die Gemeinde Monza, von der der Teil des Heiligen abgetrennt wurde, der der Gemeinde Villa San Fiorano in der neuen Gemeinde Villasanta zugeordnet wurde. Dieses Dekret trat am 23. Januar 1929 offiziell in Kraft. Dies wäre jedoch in dem folgenden königlichen Dekret vom 29. November 1928 umgesetzt worden, das am 7. Januar 1929 im Amtsblatt des Königreichs veröffentlicht wurde und die Eingliederung des königlichen Parks in die Gemeinde Monza genehmigte, von der die Fraktion des Heiligen getrennt wurde die der Gemeinde Villa San Fiorano in der neuen Gemeinde Villasanta zugewiesen wurde. Dieses Dekret trat am 23. Januar 1929 offiziell in Kraft. Dies wäre jedoch in dem folgenden königlichen Dekret vom 29. November 1928 umgesetzt worden, das am 7. Januar 1929 im Amtsblatt des Königreichs veröffentlicht wurde und die Eingliederung des königlichen Parks in die Gemeinde Monza genehmigte, von der die Fraktion des Heiligen getrennt wurde die der Gemeinde Villa San Fiorano in der neuen Gemeinde Villasanta zugewiesen wurde. Dieses Dekret trat am 23. Januar 1929 offiziell in Kraft.

Die österreichische Zeit
Erzherzog Ranieri, der 1818 zum Vizekönig des Königreichs Lombard-Venetien ernannt wurde, übernahm sofort die Villa und ihre Ausstattung in den Habsburger Besitztümern, die nach der Flucht der Franzosen im Mai 1814 in kurze Zeit in Vergessenheit gerieten Zu dieser Zeit wurden zum ersten Mal die königlichen Gärten und der Park für die Öffentlichkeit geöffnet, was aus symbolischer Sicht eine besonders bedeutende Initiative darstellt, da er den demokratischen Charakter der neuen österreichischen Regierung vertreten wollte, die den Einwohnern von Monza und Mailand gegenüber gut eingestellt war . In den gleichen Jahren verbreiteten sich Ideen, die sich zu Beginn des 19. Jahrhunderts auch in Italien verbreiteten, durch spezielle Handbücher. Laut Luigi Mabil sollten die Städte – zusätzlich zu den Plätzen – immer zusätzliche und angenehme Treffpunkte und Spaziergänge für die Bevölkerung haben. erhalten – je nach Verfügbarkeit – innerhalb oder außerhalb des Stadtgebiets. Sie mussten dem Bürger die Möglichkeit bieten, eine gesündere Luft zu atmen sowie angenehme Bilder und Momente, die ihn von persönlichen Angelegenheiten ablenkten. In Übereinstimmung mit diesem Gedanken unterstützte Ercole Silva selbst – die bereits in den vergangenen Jahren die Gestaltung der Gärten beeinflusst hatte – die Bedeutung dieser Räume im täglichen Leben der Menschen wie ein echtes Bedürfnis. Diese Bereiche entlasteten den Einzelnen nicht nur von persönlichen Problemen, sondern lenkten ihn auch von unedler und gefährlicher Unterhaltung ab und bildeten ihn zu einer größeren Sensibilität und einer besseren Geselligkeit aus. was ihn von persönlichen Angelegenheiten ablenkte. In Übereinstimmung mit diesem Gedanken unterstützte Ercole Silva selbst – die bereits in den vergangenen Jahren die Gestaltung der Gärten beeinflusst hatte – die Bedeutung dieser Räume im täglichen Leben der Menschen wie ein echtes Bedürfnis. Diese Bereiche entlasteten den Einzelnen nicht nur von persönlichen Problemen, sondern lenkten ihn auch von unedler und gefährlicher Unterhaltung ab und bildeten ihn zu einer größeren Sensibilität und einer besseren Geselligkeit aus. was ihn von persönlichen Angelegenheiten ablenkte. In Übereinstimmung mit diesem Gedanken unterstützte Ercole Silva selbst – die bereits in den vergangenen Jahren die Gestaltung der Gärten beeinflusst hatte – die Bedeutung dieser Räume im täglichen Leben der Menschen wie ein echtes Bedürfnis. Diese Bereiche entlasteten den Einzelnen nicht nur von persönlichen Problemen, sondern lenkten ihn auch von unedler und gefährlicher Unterhaltung ab und bildeten ihn zu einer größeren Sensibilität und einer besseren Geselligkeit aus.

Der Park und die königlichen Gärten wären bis zum 1. August 1857 geöffnet gewesen, als die Unterdrückung der dort errichteten landwirtschaftlichen Kolonie zugunsten einer Verkleinerung des Parks selbst in Verbindung mit einer stärkeren Entwicklung der Rasen- und Waldflächen in Betracht gezogen wurde . Nach dem Sturz der Österreicher wurde das Projekt nie umgesetzt und mit der Vereinigung Italiens im Jahr 1861 von den neuen Eigentümern, den Herrschern des Savoyer Hauses, wieder für die Öffentlichkeit geöffnet.

Vom Savoyen bis zum Zweiten Weltkrieg
Die Savoyer, die die Nachfolge der Habsburger antraten, zeigten zunächst erhebliche Gleichgültigkeit gegenüber den Ereignissen des Parks und der Villa Reale. Erst mit dem Aufstieg auf den Thron von Umberto I. im Jahr 1878 kehrte sich dieser Trend um und leitete eine Periode wichtiger Renovierungs- und Verschönerungsarbeiten ein, die sich fast ausschließlich auf die königliche Villa konzentrierten, in der der Herrscher gern blieb. In dieser Zeit betrafen die Hauptinterventionsprojekte im Zusammenhang mit dem Park die dort vorhandenen Architekturen, die wiederum renoviert und erweitert werden sollten. Diese Projekte blieben fast ausschließlich auf dem Papier, seit dem 29. Juli 1900 wurde Umberto I. in der Nähe des Parks ermordet, als er bei dem Angriff des Anarchisten Gaetano Bresci in die Villa zurückkehrte.

Dieses Ereignis verurteilte den Park und die Villa Reale zu einer zwanzigjährigen Aufgabe, die in gewisser Weise mit der Rückgabe der Grundstücke an das am 21. August 1919 stattfindende Staatseigentum und der anschließenden Spende derselben an Royal endete Dekret vom 3. Oktober 1919 von Vittorio Emanuele III an verschiedene Begünstigte. Die Gebiete nördlich der Viale Cavriga wurden an die National Combatant Opera verkauft, während die Gebiete im Süden – mit der Villa und den Gärten – im Staatsbesitz blieben. Die Villa Mirabellino wurde an Opera National Orphans Infants gespendet, während fünfzig Hektar jenseits des Lambro zusammen mit dem angrenzenden Kloster der Grazien an die Landwirtschaftsschule in Mailand verkauft wurden.

Die National Combatants Opera, die die Spende als passive Belastung ansah, wurde bald aktiviert, um eine neue beabsichtigte Verwendung für die riesigen Gebiete zu finden, die sie verwalten musste. Es gab viele Spekulationsvorschläge, die von Anfang an aufgetaucht sind. Eines der bedeutendsten war das Projekt Giacchi-Viganoni aus dem Jahr 1919, nach dem diese Gebiete zu einer modernen Gartenstadt geworden wären, die direkt mit Mailand verbunden ist (der Bau eines Bahnhofs innerhalb des Parks war ebenfalls geplant ) und mit modernsten Sport- und Freizeiteinrichtungen ausgestattet. Ungefähr 200 Hektar Land wären für die Hauptgartenstadt bestimmt gewesen, umgeben von einem verbleibenden Grüngürtel von ungefähr 270 Hektar (jedoch auch einschließlich Sport- und Freizeiteinrichtungen), der sie vom zweiten Wohngebiet von ungefähr 50 Hektar trennte.

Nach der Hypothese des Projekts schloss die Nationale Kampfarbeit 1920 eine Vereinbarung mit dem Konsortium aus den Gemeinden Monza und Mailand sowie der Humanitären Gesellschaft. Dieses Konsortium, das eine Logik verfolgte, die darauf abzielte, die Nutzung des Parks unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten zu maximieren, gab wiederum einigen Konzessionsgebieten Themen, die die ursprüngliche Konfiguration gestört hätten. 1922 wurde der SIAS (Gesellschaft zur Steigerung von Automobil und Sport) im nordwestlichen Teil des Parks eine Fläche von 370 Hektar gewährt, auf die auch dank der Stöße von Senator Silvio Benigno Crespi, Präsident der Banca Commerciale Italiana, gestoßen wurde und der Automobile Club of Italy, der Autodromo di Monza, der dritte permanente Automobilkreis der Welt in chronologischer Reihenfolge, wurde in einer Rekordzeit von 110 Tagen gebaut. Das Projekt, das dem Architekten Alfredo Rosselli und dem Ingenieur Piero Puricelli anvertraut wurde, sah zunächst eine 14 km lange Doppelringstrecke vor, die in die Viale Cavriga übergehen sollte, wurde jedoch vom Bildungsministerium und von der Kommission für Naturschutz abgelehnt der Denkmäler der Antike und der Kunst der Provinz Mailand, die als übermäßig invasiv und schädlich für die Integrität des Parks eingestuft werden.

Das relativ geschlossenere Projekt basiert auf der Durchdringung von zwei getrennten Kreisläufen – einer 5.500 Meter langen Straße und dem 4.500 Meter hohen Hochgeschwindigkeitsring -, die sich die Zielgerade teilen. Diese Lösung konnte zwar die extremen Auswirkungen der Arbeiten auf den Park nicht aufheben, ermöglichte jedoch zumindest eine Verringerung der besetzten Fläche und der Anzahl der zu fällenden Bäume, die sich zu dieser Zeit fast ausschließlich auf das Gebiet von Bosco Bello konzentrierten und die Park einen noch rein landwirtschaftlichen Charakter. Die Rennstrecke etablierte sich als eine der berühmtesten und angesehensten der Welt und war auch der Hauptgrund für den Ruhm der Stadt Monza in der Welt.

Die Identifizierung der Rennstrecke mit der Stadt Monza (und zur Zeit Mailands) war für einige der tatsächlich von der Streckenführung betroffenen Gemeinden, die diese Realität der Öffentlichkeit nicht angemessen mitteilten, Anlass zu Ressentiments ::

«Die Mailänder Rennstrecke im Königspark von Monza liegt vollständig auf dem Gebiet der Gemeinden Biassono und Vedano. Die beiden Gemeinden, die einen großen Teil ihres Territoriums abgetreten haben, sind nicht einmal benannt: Milan und Monza haben einen Namen und einen Ruf an sich gerissen, der auf die beiden vergessenen Comunelli hätte fallen sollen! Ungerechtigkeit des Schicksals! „“
(Emilio Romanò, Blasonium. Historische und administrative Erinnerungen an die Gemeinde Biassono, 1928 – 1929)

Ebenfalls im Jahr 1922 erhielt SIRE (Gesellschaft zur Förderung der Pferderassen) eine Konzession von etwa 100 Hektar für den Bau des 1924 fertiggestellten Mirabello-Hippodroms. Es wurde in einem zentraleren Bereich des Parks zwischen der Villa Mirabello errichtet – nach dem es benannt wurde – und Villa Mirabellino. Der Bau der Rennbahn war weniger entgegengesetzt als der der Rennstrecke, die bereits zum Zeitpunkt der übermäßigen Umweltbelastung beurteilt wurde und nicht mit der Natur des Parks vereinbar war, in dem sie sich befand. Sogar die architektonischen Strukturen des Hippodroms, die zusammen mit den beiden von Vietti-Violi entworfenen Hängen entworfen wurden, waren viel harmonischer und leichter und wurden – entsprechend der Mode der Zeit – im Freiheitsstil und in Holz hergestellt.

1928 wurde der Golfplatz auf einer Fläche von 90 Hektar im nordöstlichen Teil des Parks neben der Rennstrecke errichtet. Das erste Projekt, das dem englischen Architekten Peter Gannon und dem ehemaligen Armeemajor Cecil Blandford anvertraut wurde und zu den besten Golfdesignern seiner Zeit gehörte, bestand aus einem Feld von nur neun Löchern, das bald in achtzehn Löcher umgewandelt wurde. Der Architekt Piero Portaluppi baute das Clubhaus, für das er die alte Royal Fagianaia adaptierte.

1934 wurden die Villa Reale, die Gärten und ein Teil des Parks kostenlos und endgültig an die Gemeinden Mailand und Monza verkauft, die 1937 auch die Gebiete nördlich der Viale Cavriga kauften, die früher noch der Nationaloper gehörten. Kämpfer. Mitte der dreißiger Jahre begannen nach den schweren Autounfällen auf der Rennstrecke schwere Anpassungen und Sicherheitsmaßnahmen auf der Strecke, begleitet von Kontroversen über die massiven Abholzungen, die für jede Überarbeitung der Strecke unverzichtbar wurden.

Vom Zweiten Weltkrieg bis heute
1958 erfolgte eine weitere Erweiterung des Golfplatzes mit der Schaffung eines 27-Loch-Platzes und dem Bau eines neuen Clubhauses durch den Architekten Luigi Vietti. 1976 wurde das Hippodrom nicht mehr genutzt, und 1990 zerstörte ein Brand die Überreste der hölzernen Tribünen, die später zusammen mit den Ställen abgerissen wurden. Immer in den siebziger Jahren wurden die Kontroversen der Umweltschützer wieder aufgenommen, als neue Änderungen an der Rennstrecke, die aus Sicherheitsgründen vorgenommen wurden, das Fällen neuer Bäume erforderten. Die neuen Boxen wurden auch gebaut, ungeachtet der Umwelteinschränkungen im Park. Umweltgruppen mobilisierten und versuchten, die Arbeit zu blockieren. Die Situation wiederholte sich 1994 – 1995, als die Erweiterung der Fluchtwege einiger Kurven das Fällen von etwa 500 Bäumen erforderte.

Der Golfplatz wird auch von Umweltschützern und der Öffentlichkeit heftig kritisiert, die es für unfair halten, dass eine Fläche von etwa einem Siebtel des Parks in exklusiver Konzession einem privaten Club (dem Milan Golf Club) zugewiesen wird, der etwa 900 Einwohner hat Nur für Mitglieder, um zu verhindern, dass andere Besucher darauf zugreifen. Zwischen 1995 und 2006 wurden zwei Anträge auf Schließung des Werks gestellt.

Mit dem Regionalgesetz 40/95, das die Interventionen für das Autodrom genehmigte, wurde ein „Plan für die Wiedergeburt des Monza-Parks“ genehmigt, dessen Umsetzung, obwohl teilweise, eine Umkehrung des Parkdegradationsprozesses markierte, der das letzte Jahrhundert charakterisierte . Dank dieses Plans wurde das Hippodrom beseitigt, wodurch der Blick auf die lombardischen Berge vom nachgebauten Mirabello-Rasen wiederhergestellt wurde. Die Viale dei Carpini wurde erneuert, die diese Wiese erneut überquert und die Villen Mirabello und Mirabellino verbindet. Die Collinetta di Vedano und das Belvedere des Seufztals wurden geborgen. Die Viali dei Tigli und Ippocastani jenseits der Ponte delle Catene wurden neu bepflanzt, wodurch das Teleskop wiederhergestellt wurde, das sich von der Villa nach Osten erstreckt (idealerweise in Richtung Wien).

Verwaltung des monumentalen Palastes von Monza
Das Management Consortium wurde am 20. Juli 2009 gemäß Art. 112 und 115 des Gesetzesdekrets vom 22. Januar 2004, n. 42], der den „Kodex für kulturelles Erbe und Landschaft“ trägt, um den Königspalast von Monza mit seiner königlichen Villa, den königlichen Gärten und dem Park zu verbessern, seine Restaurierung durchzuführen und seine geplante Erhaltung sicherzustellen, um das zu verbessern öffentliche Nutzung. Es hat seine Aktivitäten am 9. September 2009 aufgenommen und setzt sich aus den eigenen Einrichtungen der verschiedenen Bereiche der Villa und des Parks zusammen: dem Staat (Ministerium für kulturelles Erbe und Aktivitäten und Tourismus), der Region Lombardei, der Gemeinde Monza und der Gemeinde Mailand. Obwohl die Handelskammer von Monza und Brianza sowie die Provinz Monza und Brianza kein Eigentum innerhalb des monumentalen Komplexes besessen haben,

Das System der Alleen und perspektivischen Teleskope

Im Park
Viale di Vedano (zentraler Bereich der Ost-West-Achse)
Viale dei Carpini (ehemals Viale dei Carpani) – Sie erstreckt sich über 400 Meter von der Villa Mirabello (Ost) bis zur Villa Mirabellino (West). Es wurde 1924 beim Bau der Mirabello-Rennbahn zerstört und kürzlich restauriert.
Viale Cavriga (ehemals Viale delle Roveri) – Sie erstreckt sich 2,2 km geradeaus vom Tor von Monza auf der Westseite (nördlich der Villa Reale) bis zum Tor von Villasanta auf der Ostseite und kreuzt sich so von Seite zu Seite. leicht schräg – der südliche Bereich des Parks. Zu dieser Zeit stellte es eine sehr wichtige Straßenintervention dar, die eine tragfähige und regelmäßige Straßenverbindung zwischen den Gemeinden nördlich von Monza gewährleisten konnte, deren Straßen auf Landwege beschränkt waren, die auch aufgrund der Knappheit an Brücken schwer zu bewältigen waren. Tatsächlich überquert es den Lambro mit der Cavriga-Brücke. Ursprünglich wurde es von einer doppelten Reihe von Eichen flankiert, die in den dreißiger Jahren durch Platanen ersetzt wurden.
Viale Mirabello (Nord-Süd-Achse)
Viale Mirabellino
Viale dei Tigli
Viale delle Noci – Sie erstreckte sich 3,5 km geradeaus von der Viale Cavriga (im Süden) am nördlichen Ende des Parks und führte durch die Rondò della Stella, die mit dem Bau der Rennstrecke verschwand.
Rondò della Stella (oder Carpini) – Es befand sich entlang der Viale delle Noci und war der Punkt, an dem vier weitere perspektivische Alleen (zusätzlich zu der oben genannten Allee) entstanden, die visuell zu ebenso vielen Architekturen innerhalb und außerhalb des Parks führten. Es hatte die Form eines polygonalen Quadrats; isoliert mit der Schaffung der Rennstrecke, ist es immer noch insgesamt in seiner Form erkennbar.

Außerhalb des Parks
Viale Cesare Battisti – Sie erstreckt sich über zwei Fahrbahnen, die durch einen großen rechteckigen Rasen getrennt sind, der von Hecken begrenzt wird, die den Zugang zu Fußgängern verhindern. Sie befindet sich 1,4 km vom Rondò dei Pini (West) bis zur Villa Reale (Ost). Es ist die wichtigste der potenziellen Alleen, die sich auf den Park und die Villa beziehen und diese mit der von Bäumen gesäumten Allee verbinden, die am Rondo di Loreto in Mailand begann. Darüber hinaus zeichnet sich die Allee dadurch aus, dass Sie (ausgehend vom Rondò dei Pini) rechts zuerst die alte königliche Station und dann fast am Ende der Allee immer rechts eine perspektivische Ansicht von sehen können die imposante Sühnkapelle.

Die Wand des Parks und der Systemzugang
Die Umfassungsmauer des Parks wurde 1808 von Canonica mit den Resten der Restmaterialien der alten Mauern von Monza errichtet. Über 14 km lang hatte es die doppelte Aufgabe, die Grenzen der von der Villa Reale genutzten Gebiete physisch zu definieren und gleichzeitig diejenigen fernzuhalten, die auch aus Sicherheitsgründen keinen Zugang dazu haben sollten. Nicht nur wegen Eugenio von Beauharnais ‚persönlicher Sicherheit oder wegen irgendjemand anderem, der den Komplex benutzte, sondern wegen der Sicherheit von irgendjemandem hätte er die Grundstücke unachtsam betreten, auf jeden Fall als Jagdrevier. Die erste Öffnung des Parks für die Öffentlichkeit erfolgte tatsächlich erst 1818 mit der Installation von Ranieri Giuseppe aus Habsburg-Lothringen.

Königliche Villa und Bauernhöfe
Der Park wurde nach der Villa und den Gärten während der französischen Herrschaft mit dem kaiserlichen Dekret Napoleons (14. September 1805) erbaut. Der Entwurf des Parks durch den Architekten Luigi Canonica, einen Studenten von Piermarini, wurde in nur drei Jahren fertiggestellt und zum Zeitpunkt seiner Entstehung mit mehr als 10.000 Bäumen aufgeforstet.

Kaufen Sie auf mehreren Grundstücken bis zu einer Fläche von 685 Hektar, die von 14 km Mauern umgeben sind. Der Park dient als Jagdrevier, Waldgebiet und Modellrobbenzentrum. Von 1816 bis zum kanonischen Architekten schloss sich ihm sein Schüler und Mitarbeiter Giacomo Tazzini an, der an den Bauernhäusern des Parks arbeitet.

Heute ist der Royal Villa Park mit seinen 14 km langen Mauern einer der größten geschlossenen Parks in Europa und verfügt über 12 Bauernhäuser, 3 Mühlen, 4 Brücken und 5 Tore.

Monumentale Bäume
Die Essenz von Reggia von Monzas Park ist vielfältig, da er 1805 geboren wurde und 10.000 kostbare Bäume aus aller Welt enthielt. Die großartige botanische Sammlung machte und macht den Park zu einem landschaftlichen Kunstwerk, einer Collage aus Farben und Düften, die sich ständig ändern.

Einige von ihnen gelten als richtige Naturdenkmäler, ein grüner Riese. Im königlichen Garten finden wir hinter der Villa zwei Exemplare von Zwillingeichen, die in der Liste der monumentalen Bäume Italiens aufgeführt sind. Seit zwei Jahrhunderten starrt der monumentale Baum auf die Fassade der Royal Villa.

Neben ihnen, im königlichen Garten, finden wir einen Duft aus aller Welt: den Ginkgo japanischen Ursprungs, das amerikanische Redwood mit dem rötlichen Stamm, den Tulpenbaum Kanadas und die Libanonzeder.

Im Auftrag des leidenschaftlichen Botanikers Ferdinando Dasburg wurden die Essenzen vom Gärtner der Regia ausgewählt. Später wurde die botanische Sammlung mit neuen Arten angereichert. In der zweiten Habsburger Periode ließ Erzherzog Ranieri eine Campanula anfertigen, die noch immer seinen Namen trägt.

Im Royal Park können wir die Schönheit der jahrhundertealten Eiche, die von einem Holunder- und Eibenwald geschützt wird, oder das Exemplar von Walnuss und zweihundert Jahre alter Rosskastanie beeindrucken.

Pendelbuche (Fagus sylvatica pendula) Weinende Buche von Mario DonadoniReggia di Monza
Linden oder Wildkalk, Tilia cordata Fam. Tiliaceae von Mario DonadoniReggia di Monza
Rosskastanie, Indische Kastanie Aesculus hippocastanum, Fam. Sapindaceae von Mario DonadoniReggia di Monza
Quercia (Quercus robur) Eiche von Mario DonadoniReggia di Monza

Rosengarten
Im Raum vor der Villa Reale in Monza befindet sich einer der faszinierendsten Rosengärten, die ich je gesehen habe. Eine authentische Ecke des Paradieses mit einer verschleierten, goldenen Wärme, gefärbt durch den berauschenden und manchmal ergreifenden Duft alter Rosen.

Der Rosengarten der königlichen Villa befindet sich in den Parterres an den Seiten des Ehrenhofs. Es wurde dank Niso Fumagalli, Geschäftsmann und Präsident von Candy, einem großen Rosenliebhaber, geschaffen. Nach mehreren Reisen nach Frankreich, Belgien, Holland und England, wo Gartenwettbewerbe mit Interesse verfolgt wurden, gründete Niso Fumagalli 1964 die italienische Rosenvereinigung in Monza.

Erste Wettbewerbe fanden 1965 statt, als die Rosengartenarbeiten noch nicht abgeschlossen waren. In den nächsten Jahren kommen einige Patinnen, wie Prinzessin Grace von Monaco (1970) und die Nobelpreisträgerin Rita Levi Montalcini (1991).

Die Chinensis-Rose, Bella di Monza genannt, ist ein altes Rosenexemplar, das sich durch die offene Blume, das Vorhandensein von Dornen und den fast unorganisierten Trend des Busches auszeichnet.

Es ist überraschend, wie in einigen Pflanzen so viel Vielfalt an Lager, Höhe, Laub und Formen zu finden ist wie in der Rose. Einige haben helles oder undurchsichtiges Laub, andere zeichnen sich durch gezahnte Ränder aus.

Installationen
Voliere für Menschen
Voliere für Menschen ist eine permanente Installation in der Nähe von Cascina Cernuschi in der Gegend hinter dem Tal der Seufzer. Das Werk von Giuliano Mauri wurde am 26. November 2006 eingeweiht und besteht ausschließlich aus Materialien aus dem Park. Ziel ist es, eine kreisförmige Punktumgebung zu schaffen, eine Art Kuppel, die einem großen offenen Käfig ähnelt. Die Voliere wurde jedoch 2013 abgebaut, weil sie durch zahlreiche schlechte Wetterbedingungen zerstört wurde.

Schriftsteller
Die Installation, das Werk des Bildhauers Giancarlo Neri, wurde 2008 anlässlich ihres 200-jährigen Bestehens im Park platziert. Zuvor war sie bereits in der Villa Ada in Rom und anschließend in Hampstead Heath in London ausgestellt worden. Wie der Autor selbst erklärt, würde die Installation die Einsamkeit des Schriftstellers feiern und den kreativen Prozess des Schreibens symbolisieren, der den Schriftsteller zu einer allgemeinen Isolation von der umgebenden Welt verpflichtet; Dabei bleibt er allein an dem Tisch, an dem er arbeitet. Daher die Größe der Skulptur, bestehend aus einem Stuhl und einem maßstabsgetreuen Tisch, die in die Freiflächen des Parks eingesetzt werden.

Flora
Historisch gesehen wurden dank der Arbeit von Luigi Villoresi zahlreiche einheimische und exotische Pflanzenarten nachgewiesen; Zu dieser Zeit gab es sogar 43 Arten von Quercus, 30 von Fraxinus, 22 von Prunus und 16 von Magnolien. Heutzutage behält der Park, obwohl er viel von seiner ursprünglichen Physiognomie verloren hat, eine gute Baumvielfalt bei, die besonders bedeutsam und wichtig ist, wenn sie im fast vollständig urbanisierten Panorama von Monza und den unmittelbar nördlich davon gelegenen Gemeinden kontextualisiert wird. Besonders bedeutsam ist auch die Anwesenheit des Bosco Bello, eines der letzten Zeugnisse der alten Tieflandwälder in der Lombardei, die jedoch im nördlichen Bereich des Parks umschrieben sind und wiederholt durch das Autodromo und die damit verbundenen kontinuierlichen Entwaldungsmaßnahmen beeinträchtigt wurden.

Zu den charakteristischsten und am weitesten verbreiteten Arten im Park gehören die Weiße Hainbuche (Carpinus betulus), die Rosskastanie (Aesculus hippocastanum), die Liriodendro (Liriodendron tulipifera), verschiedene Arten von Platanen, die Wildkirsche (Prunus avium) und die Linden (Tilia cordata); unter den Sträuchern der Weißdorn (Crataegus monogyna), die Kornelkirsche (Cornus mas) und der Evonimo (Euonymus europaeus).

Fauna
Nach dem Ende der Funktion des königlichen Jagdreservats und des nachfolgenden landwirtschaftlichen Modellgrundstücks verfügt der Park derzeit über eine ganze Reihe spontaner Tierarten, zu denen die Zuchtarten, insbesondere Rinder (Mulini San Giorgio) und Pferde (Mulini San Giorgio und), hinzukommen müssen Cascina Cernuschi, die zu Pferd noch als Carabinieri-Kaserne genutzt wird). Wichtig in den fünfzig Jahren seiner Tätigkeit auch die bis 1976 aktive Pferdezucht des Ippodromo del Mirabello. Eine Studie, die von Forschern der Universität Pavia zusammen mit dem Naturhistorischen Museum von Mailand durchgeführt wurde, hat eine überraschende Vielfalt von Säugetieren, Vögeln und Vögeln identifiziert. Reptilien, Amphibien und Fische, die dazu beitragen, die Bedeutung und den Wert dieser Grünfläche erheblich zu steigern.

Die Fauna des Parks besteht hauptsächlich aus dem roten Eichhörnchen (Sciurus vulgaris), dem europäischen Hasen (Lepus europaeus), der Siebenschläfer (Glis glis), dem europäischen Maulwurf (Talpa europaea), dem roten Fuchs (Vulpes vulpes) aus der Wildnis Kaninchen (Oryctolagus cuniculus) und vom gemeinen Igel (Erinaceus europaeus) in Bezug auf Säugetiere; vom Buntspecht (Dendrocopus major), vom Grünspecht (Picus viridis) und vom Kleiber (Europäischer Kleiber) in Bezug auf die Gipfel, von der Mandarinenente (Aix galericulata), von der Stockente (Anas platyrhyncos), von der Nachtreiher (Nycticorax nycticorax), vom Eisvogel (Alcedo atthis) und vom Graureiher (Ardea cinerea), was die Wasservögel betrifft, vom Bussard (Buteo buteo), von der Waldkauz (Strix aluco), der langen gebohrte Eule (Asio otus), in den Wintermonaten von Möwe (Laridae), die Eule (Athene noctua) und der Turmfalke (Falco tinnunculus) für Greifvögel; aus grüner Eidechse (Lacerta bilineata) und Colubus von Esculapio (Elaphe longissima) in Bezug auf Reptilien; vom Frosch von Lateste (Rana latastei), vom italienischen Haubenmolch (Triturus carnifex) und von der Smaragdkröte (Bufo viridis) in Bezug auf Amphibien; von Karpfen und Döbel, in Bezug auf Fisch.

Zugänglichkeit und Transport
Historisch gesehen wurden die Villa Reale und ihr Park von einer Station bedient, die ausschließlich dem König und seiner Familie zur Verfügung stand und an der Strecke der Eisenbahnlinie Mailand-Chiasso liegt. Der 1884 eröffnete Bahnhof stand auf der Erweiterung des historischen Mailand-Monza (seit 1840 aktiv), das unter der langen perspektivischen Allee der Villa (heute viale Cesare Battisti) verlief, ohne die Sicht zu beeinträchtigen und die Perspektive zu unterbrechen. Die Station, die den königlichen Warteraum noch intakt hält, wurde zum letzten Mal benutzt, um die Leiche von König Umberto I. am 8. August 1900 nach Rom zu bringen.

Das Jahr 1900 war auch das Jahr der Verlängerung der historischen Straßenbahn Milano-Monza von ‚Arengario the Park, die bereits 1890 von der Linie nach Carate erreicht wurde. Nach dem Bau des Autodromo und des Ippodromo del Mirabello im Jahr 1924 sollte die Straßenbahn bis zum sogenannten Vedano-Ring verlängert werden, einem Kofferraumabschnitt, der für bestimmte Dienstleistungen für die beiden Sportanlagen eingerichtet wurde. (aktiv ab dem folgenden Jahr). 1956 wurde zwischen Monza und Vedano ein Autodienst aufgenommen, der im folgenden Jahr in Giussano verlängert wurde: Die parallel zur Straßenbahn verkehrenden Busse würden bald ihr Ende beschließen. Tatsächlich würde der Straßenbahnverkehr 1958 auf der Mailand-Monza und 1960 auf der Monza-Carate eingestellt.

Heute wird der Monza Park weitgehend von den Linien z204 (Taccona-Monza – Vedano) und z208 (San Fruttuoso – Monza – Villasanta / Arcore) des städtischen Dienstes (derzeit vom Nordosttransport verwaltet) und von der Linie z221 (derzeit) bedient Sesto – Monza – Carate – Giussano) des außerstädtischen Dienstes (verwaltet von Brianza Trasporti – AGI). Schließlich die Nähe des Bahnhofs Biassono-Lesmo Parco (aktiv ab 1911) am nordwestlichen Ende des Parks entlang der Eisenbahnstrecke Monza-Molteno-Lecco.