Küste und Hafen in Toulon, französische Riviera

Toulon ist ein wichtiges Zentrum für den Schiffbau, die Fischerei, die Weinherstellung und die Herstellung von Luftfahrtausrüstung, Rüstung, Karten, Papier, Tabak, Druck, Schuhen und elektronischer Ausrüstung. Der Militärhafen von Toulon ist das wichtigste Marinezentrum an der französischen Mittelmeerküste und Heimat des französischen Flugzeugträgers Charles de Gaulle und seiner Kampfgruppe. Die französische Mittelmeerflotte hat ihren Sitz in Toulon.

Dank seiner außergewöhnlichen natürlichen Umgebung (die Stadt wird von Hügeln mit Blick auf die Bucht begrenzt) ist Toulon Frankreichs einziger natürlicher Hafen, der See- und Landverteidigungsposten kombiniert. Das militärische Erbe mit Festungen, Türmen und Festungen sowie der historische Marinestützpunkt bietet spannende Geschichten über Strategien, Schlachten und natürlich die Französische Revolution.

Genießen Sie eine geführte Bootstour durch die „schönste Bucht Europas“ (Vauban) und entdecken Sie den Militärhafen von Toulon, auch Frankreichs größter Marinestützpunkt. Erleben Sie die maritime Geschichte der Stadt im Nationalen Marinemuseum (Musée National de la Marine).

Steigen Sie im Hafen von Toulon ein und entdecken Sie die verschiedenen Kriegsschiffe, die an der Marinebasis verankert sind (einschließlich des Flugzeugträgers Charles de Gaulle).

Der Hafen
Der Handelshafen wird von der Industrie- und Handelskammer Var verwaltet, die mit der Metropole Toulon-Provence-Mittelmeer verbunden ist. Seit den 2000er Jahren bietet das private französisch-italienische Unternehmen Corsica Ferries – Sardinia Ferries das ganze Jahr über täglich Verbindungen nach Korsika an. Abends fahren Sie jeden Abend nach Bastia und Ajaccio und fahren wöchentlich nach L’Île-Rousse und Porto-Vecchio sowie nach Sardinien mit wöchentlichen Rotationen nach Porto Torres. Dieses Unternehmen bietet zwischen April und November auch saisonale Verbindungen zu den Balearen und nach Sizilien. Eine Kreuzfahrtaktivität, die seit 2007 entwickelt wurde, ermöglichte es, 2016 mehr als 150 Zwischenstopps zu begrüßen. TL ist der Toulon-Code gemäß der Liste der Seebezirke.

Der Hafen von Toulon fährt mit einem Bootsbus über die Bucht, besucht die außergewöhnlichen Goldenen Inseln, fährt nach Porquerolles, Korsika oder unternimmt eine Mittelmeerkreuzfahrt und bietet zahlreiche maritime Dienstleistungen.

Bootsbusse der Bucht von Toulon
Dienstleistungen zur Halbinsel Saint-Mandrier, zu den Stränden La Seyne-sur-Mer und Les Sablettes. Entdecken Sie die vielen Sehenswürdigkeiten rund um die Bucht dank unserer Bootsbusverbindungen vom Hafen von Toulon.

Toulon-Porquerolles Kreuzung
Genießen Sie einen Tag auf der Insel Porquerolles – der berühmtesten der Goldenen Inseln! Der Service fährt von Mai bis Oktober vom Hafen von Toulon.

Fährverbindungen nach Korsika, Balearen, Sizilien und Sardinien von Toulon
Ganzjährige Fährverbindungen vom Fährterminal nach Korsika, Balearen, Sizilien und Sardinien.

Nationales Marinemuseum in Toulon
Das Nationale Schifffahrtsmuseum von Toulon ist seit 1981 neben dem Glockenturm des Arsenals installiert, einer der seltenen historischen Stätten, die den Zweiten Weltkrieg überlebt haben. Das Museum ist eine wahre Erinnerung an das Arsenal von Toulon, aus dem das majestätische monumentale Tor aus dem Jahr 1738 stammt. Es verfügt über eine Sammlung von Modellen von Schiffen und Galeeren. Das Toulon Marine Museum ist zusammen mit den Museen Paris, Brest, Rochefort und Port-Louis Teil des National Marine Museum. Seine Existenz ist eng mit der Geschichte seines Hafens und seines Arsenals verbunden. Es ist durch die alte Tür aus dem Jahr 1738 zu erreichen.

Versteckt hinter der monumentalen Tür aus dem Jahr 1738 bietet das „Musée National de la Marine“ durch eine außergewöhnliche Sammlung von Modellschiffen und Galeeren eine angemessene Hommage an die maritimen Traditionen des Mittelmeers. Das Museum wurde 2011 komplett renoviert und verfügt nun über Bereiche, die dem Militäringenieur Vauban und dem ursprünglichen Marinestützpunkt gewidmet sind, das Toulon-Sträflingsgefängnis, einschließlich einer Rekonstruktion des Gefängniskrankenhauses, und einen Schwerpunkt auf U-Boote und Flugzeugträger der französischen Marine vom Zweiten Weltkrieg bis zum heutigen Tag 1. Stockwerk.

Das National Museum of the Marine befindet sich seit 1981 in der Nähe des Haupttors der Basisverteidigung von Toulon und zeigt die außergewöhnliche Aktivität eines der größten französischen Arsenale seit dem 17. Jahrhundert. Die wahre Erinnerung an das Arsenal von Toulon besteht aus Modellen von Schiffen, Fregatten, Galeeren, aber auch U-Booten und Flugzeugträgern. Eine Auswahl skulptierter Dekore, die für das Fachwissen der Bildhauermeister des Arsenals repräsentativ sind, große Gemälde, die den Hafen von Toulon im Laufe der Jahrhunderte veranschaulichen, Navigationsinstrumente und Waffensysteme erzählen, wie der Hafen von Toulon im Laufe der Zeit zum ersten Kriegshafen in Europa wurde.

Das 2012 neu organisierte Erdgeschoss im ersten Teil ist der Gründung der Toulon-Marine ab dem 17. Jahrhundert unter Ludwig XIV. Und Colbert gewidmet, was durch den grundlegenden Beitrag von Vaubanin zur Schaffung des Toulon-Arsenals unterstrichen wird. Es gibt ein sehr schönes Modell des königlichen Seils von 5,36 m Länge. Im zentralen Teil des Museums wurden im 16. Jahrhundert zwei maßstabsgetreue Modelle eines Schiffes und einer Fregatte für den Unterricht von Kadetten verwendet. Weiterhin erinnert der Raum auf ihnen an die Langlebigkeit einer typisch mediterranen Schiffsform mit ihren Wurzeln in der Antike. Die Geschichte behält jedoch nur ihre Rolle als unmenschliches Gefängnis, aus dem die Sträflinge 1748 geboren wurden. Andere Werke ziehen die Aufmerksamkeit auf sich, wie das Aushängeschild des 80-Kanonen-Schiffes Le Neptune, die Figuren am Fuße von Abraham Duquesne. des Grafen von Tourville oder Jean Bart. Sie zeugen von der intensiven Aktivität der Skulpturenwerkstatt im Arsenal von Toulon, die erst Ende des 19. Jahrhunderts geschlossen wird.

Nach einem Zwischenstopp im 19. Jahrhundert, der der industriellen Revolution und technischen Innovation gewidmet war, verfügt der erste Stock über das Arsenal des 20. Jahrhunderts, den Schiffbau, aber auch die wichtigsten historischen Ereignisse des Hafens von Toulon, die im Phantasiekollektiv von Toulonnais verbleiben. Also Geschenke, die für das französisch-russische Bündnis (1891-1914) repräsentativ sind, oder tragischerweise die Versenkung der Toulon-Flotte während des Zweiten Weltkriegs. Schließlich ist ein Raum für U-Boote vorgesehen, vom Start der ersten Gymnote (1888) bis zu den brandneuen Atom-U-Booten, die 2017 erwartet werden, den Barracudas. Ein anderer ist Flugzeugträgern gewidmet, wobei der Flugzeugträger Charles-de-Gaulle im Herzen dieses Raums liegt. Das Museum hält auch die Schalttafel für die hinteren Maschinen des Flugzeugträgers „Clemenceau“,

Toulon Arsenal
Der Militärhafen von Toulon ist der Hauptstützpunkt der französischen Marine und nach Größe der erste Marinestützpunkt in Europa. Er befindet sich in der Stadt Toulon. Es hält den größten Teil der französischen Streitkräfte, darunter der Flugzeugträger Charles de Gaulle und seine Atom-U-Boote, insgesamt mehr als 70% der Tonnage der französischen Marine. Rund 20.000 Militärs und Zivilisten arbeiten an der Basis.

Es ist der wichtigste französische Marinestützpunkt vor dem von Brest und dem von Cherbourg. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts befanden sich unter anderem der Großteil der Naval Action Force, darunter der Flugzeugträger Charles de Gaulle, der Hubschrauberträger Amphibious (PHA) der Mistral-Klasse (BPC) Mistral, Tonnerre und Diksmuide sowie die sechs Nuklearwaffen U-Boote angreifen, Ruby-Klasse. Insgesamt sind mehr als 60% der Tonnage der französischen Marine im Hafen von Toulon angedockt. Sie ist die größte Verteidigungsbasis in Frankreich seit dem 1. Januar 2011 und wird von der am selben Tag gegründeten Unterstützungsgruppe der Verteidigungsbasis in Toulon unterstützt.

Geschichte des Militärhafens
Die „moderne“ Geschichte des Hafens begann, als Ludwig XII. 1514 seine Tour Royale in Toulon baute. 1599 wurden ein Marinearsenal und eine Werft gebaut, und 1604–1610 wurde ein kleiner geschützter Hafen, die Veille Darse, gebaut, um Schiffe davor zu schützen der Wind und das Meer. Die Werft wurde von Kardinal Richelieu stark vergrößert, der Frankreich zu einer mediterranen Seemacht machen wollte. Im Jahr 1680 begann Jean-Baptiste Colbert, Staatssekretär der Marine und Finanzkontrolleur von König Ludwig XIV., Mit dem Bau eines viel größeren Hafens namens Darse Vauban oder Darse Neuve und einer Werft, die von seinem Befestigungskommissar Vauban entworfen worden war .

1697 baute Vauban die beeindruckende Corderie, ein Gebäude zur Herstellung von Seilen. Die noch stehende Corderie ist 20 Meter breit und 320 Meter lang und so gebaut, dass Seile über die gesamte Länge des Gebäudes gespannt werden können, wenn sie zusammengedreht werden. Die Kraft für die Seilherstellung wurde von Sträflingen aus dem angrenzenden Gefängnis bereitgestellt, die auf einem riesigen Laufband gingen. Ein Triumph-Tor (heute das Museum der Marine) wurde 1738 zum Arsenal hinzugefügt.

Der Arsenal-Hafen wurde im 19. und 20. Jahrhundert noch weiter ausgebaut. Der Bau des Arsenals du Mourillon begann zu Beginn des 18. Jahrhunderts als Erweiterung des großen Arsenals von Toulon an der Ostküste der Straße. Bis zum 20. Jahrhundert enthielt diese Erweiterung Vorräte für das Holz, um die französische Marine zu bauen. Ab dem späten 19. Jahrhundert baute diese Werft Frankreichs erste eiserne Fregatten und dann die ersten modernen U-Boote der Welt.

Anstatt sich den freien französischen Streitkräften in Nordafrika anzuschließen und einer Gefangennahme durch die Deutschen zu entgehen, versenkte sich die in Toulon stationierte französische Flotte am 27. November 1942 auf Befehl der französischen Admiralität. Während des 20. Jahrhunderts war das Mourillon-Arsenal hauptsächlich der U-Boot-Aktivität als französische U-Boot-Basis bis 1940 gewidmet, dann einer deutschen von 1940 bis 1945, dann einer Werft und einer Torpedofabrik nach 1945. Das Arsenal wurde durch Bombenangriffe der Alliierten im Weltkrieg schwer beschädigt II, aber seitdem wurde rekonstruiert und modernisiert. Es verfügt über elf Trockendocks für die Schiffsreparatur, von denen die beiden größten 422 mal 40 Meter groß sind. Das Arsenal ist nach wie vor der wichtigste Militärhafen Frankreichs, der Heimathafen des Flugzeugträgers Charles de Gaulle, des französischen U-Boot-Angriffsgeschwaders, und der anderen Schiffe der französischen Mittelmeerflotte.

Das Arsenal ist nicht für die Öffentlichkeit zugänglich, aber das Marinemuseum am Eingang verfügt über eine bemerkenswerte Sammlung riesiger Schiffsmodelle aus dem 18. Jahrhundert, mit denen der Thronfolger in Seemannschaft ausgebildet wurde, sowie über andere Marine-Erinnerungsstücke. Das Gebäude der Corderie ist neben der Straße in der Nähe zu sehen. Bootstouren starten regelmäßig am Wasser und ermöglichen es den Besuchern, sich die Schiffe der französischen Flotte genauer anzusehen.

Hauptinfrastrukturen
Die Militärbasis ist in fünf Hauptbereiche unterteilt, von denen jeder seinen eigenen Zugang zum Meer hat. Von Ost nach West:

Vauban
Castigneau;
Malbousquet;
Missiessy;
Milhaud.

Die Basis hat drei Haupteingänge:

Die erste befindet sich in der Gegend von Vauban in der Nähe des Zivilhafens. Es ist die Haupttür des Meeresmuseums, dessen als historisches Denkmal eingestufte Fassade nichts anderes als der Vorfahr dieser neuen Tür ist, die sich ebenfalls in der Nähe des Ehrenkais des Arsenals und der monumentalen Fassade der maritimen Präfektur befindet des Mittelmeers, flankiert von Kanonen und Vergoldungen.
Die zweite Eröffnung namens Castigneau am westlichen Eingang zur Innenstadt von Toulon mit demselben Namen ist viel praktischer. Es stellt die Versorgung mit Fracht sowie den Verkehr von militärischen und zivilen Konvois der Militärbasis sicher;
Das dritte, Malbousquet, leitet seine Effizienz aus der Tatsache ab, dass es weniger als 200 Meter von der Autobahnausfahrt entfernt auf einer vierspurigen Straße liegt.

Die anderen drei Türen sind nur sekundäre Eingänge des Arsenals, die wenig oder nicht mehr benutzt, aber dennoch bewacht werden. Im äußersten Westen der Gemeinden La Seyne-sur-Mer und Ollioules steht die Militärbasis in Kontakt mit dem Handelshafen von Brégaillon, der an regionale und nationale Transite sowie an die Pyrotechnik für die Munitionsversorgung angeschlossen ist.

Das Unternehmen NAVAL GROUP, der führende industrielle Arbeitgeber in Var, beschäftigt 3.500 Mitarbeiter in der Abteilung, von denen 2.200 auf dem Marinestützpunkt Toulon arbeiten. Seine Aktivitäten sind die Instandhaltung der Gebäude der französischen Marine und einiger ausländischer Marinen, aber auch die Instandhaltung von Zivilbooten wie denen der SNCM. Das Unternehmen setzt auch seine Fähigkeiten im Bereich Energiedienstleistungen ein.

Das Mourillon-Arsenal an der Ostseite des Hafens ist direkt über das nördliche Arsenal erreichbar, das die Basis der U-Boote bis Kriegsende schützt. Das südliche Arsenal ist über das kleine Mourillon-Dock zugänglich, das sich neben der Torpedowerkstatt befindet, die nicht mehr vorhanden ist.

Maritime Infrastruktur
Von Ost nach West:

Der Ehrenkai: Er dient zur Unterbringung von Gebäuden mit ausländischer oder großer Kapazität und, wie der Name schon sagt, der Gebäude, die für Tatsachen geehrt werden sollen, die dies verdienen. Es befindet sich gegenüber dem Handelshafen und zeigt das geehrte Gebäude vor den Augen großer Fähren und Kreuzfahrtschiffe.
die Trockendocks und das Dock Vauban (Becken): Die ersten vier bieten eine mittlere bis große Schiffswartung. Das Vauban-Dock dient als Kai für kleine Schiffe (Taucher-Minenräumer, Schlepper, Patrouillenboote) sowie für Altschiffe.
Die Kais von Missiessy und Malbousquet haben ebenfalls Trockendocks, aber sie sind besser dafür bekannt, Atomangriffs-U-Boote und ihre „Töpfe“ aufzunehmen, wie die Seeleute sie nennen. Tatsächlich handelt es sich nur um große Schuppen auf Schienen, die U-Boote während der Wartung ihrer Atomkerne bedecken. Im Jahr 2009 wurde der Empfang und die Unterstützung der SNA auf der Grundlage von Toulon fortgesetzt, wodurch die 1997 aufgeworfene Frage nach ihrem Transfer nach Longue Island geklärt wurde.
Die Milhaud-Kais sind die Hauptkai des Arsenals, da sie die Marine-Einsatzkräfte (Fregatten, leichte Stealth-Fregatten, Flugzeugträger), aber auch Schiffe (Öltanker-Arbeiter …) und in jüngerer Zeit den PHA (Amphibienhubschrauber der Mistral-Klasse) begrüßen Träger).

Basislandinfrastruktur
Dies umfasst eine Vielzahl von Radarantennen für die See- und Luftüberwachung des Gebiets. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über einen Benzinservice mit mehreren Tankstellen und Pipelines zu den Kais sowie über Serviceleistungen für die Wartung und Reparatur von Marine- und Landeinheiten.

Die Basis wird von der Firma Toulon Feuerwehrleute unterstützt. Die Infrastruktur für das Personal umfasst mehrere Speisesäle, Sporthallen und -anlagen, ein Kino und verschiedene Wohnräume.

Die Strände von Toulon
Sonnenliebhaber können sich für die Strände der Familie Mourillon unter der Europäischen Blauen Flagge oder die angrenzenden kleinen Buchten entscheiden, die von Pinien beschattet werden. Toulon bietet eine Vielzahl von Segelclubs und Wassersportmöglichkeiten sowie behindertengerechte Einrichtungen und ist auch ein großartiger Ort, um die Sonne zu genießen.

Die Mourillon Strände
Dies sind die beliebtesten Strände der Stadt, dank ihrer Lage, umfangreichen Einrichtungen für Familien und Behinderte, Spielplätzen, Restaurants und großen Landschaftsbereichen, in denen Sie im Sommer Ihr Handtuch ablegen können. Hier finden auch große Sommerveranstaltungen statt, wie das Feuerwerk von Fort Saint-Louis, die Flugshows von Patrouille de France, die Lesungen des Buches „Lire à la Plage“ und der Fischerabend… Die Strände von Mourillon wurden mit folgenden Qualitätssiegel ausgezeichnet: Europäische „Blaue Flagge“ für ihre Umweltqualität. Das Label „Tourism & Handicap“ für behindertengerechte Einrichtungen, einschließlich einer Zugangsrampe, eines Amphibienstuhls, der von Rettungsschwimmern bedient wird, und eines Weges zum Wasser.

Die Buchten von Méjean und Magaud
Diese für die Küste von Var typischen diskreten Schindelbuchten liegen am Fuße von Klippen und sind gesäumt von Kiefern und Fischerhütten. Sie sind die perfekte Wahl für einen Tagesausflug mit zwitschernden Zikaden und Wellen. Schnorchelliebhaber – vergessen Sie nicht, Maske, Flossen und Tuba mitzunehmen, um den Mittelmeerboden zu erkunden! Sie erreichen die Buchten von Méjean und Magaud bequem mit dem Bus Nr. 23 (öffentlicher Dienst Réseau Mistral).

Gärten und Fußweg
Obwohl Toulon die größte Stadt der Region Var ist, hat die Küste ihren ursprünglichen Charme bewahrt, mit unberührten Ufern, Fußwegen und Gärten mit mediterraner Vegetation und dem typischen Mourillon-Viertel… Kurz gesagt, die wundervolle Atmosphäre Südfrankreichs.

Der Küstenwanderweg
Dieser wunderschöne Fußweg direkt über den Wellen erstreckt sich vom Tour Royale-Turm bis zur Bucht von Méjean über die Mourillon-Strände und ist mehrere Kilometer lang und von mediterraner Vegetation gesäumt. Es ist übersät mit Familienstränden und geheimen kleinen Bächen und bietet sowohl im Sommer als auch im Winter einen wunderbaren Naturspaziergang. Sie werden es auch lieben, die alten Fischerhütten über dem Meer zu sehen. Da die Natur zerbrechlich ist, können einige Abschnitte des Fußwegs vorübergehend gesperrt sein. Bitte beachten Sie die Anweisungen, um unsere Umwelt zu schützen.

Die Küstenparks und Gärten von Toulon
Der tropische Garten (Jardin d’Acclimatation) am Littoral Frédéric Mistral, der Tour Royale-Garten und die Gärten an den Stränden von Mourillon bieten beliebte Spaziergänge für alle Altersgruppen und bieten einen spektakulären Panoramablick über die Bucht. Die Küstenparks und -gärten von Toulon sind das ganze Jahr über mit Spielbereichen und großen Veranstaltungen ausgestattet und gehören zu jeder Jahreszeit zum Alltag.

Das Mourillon-Viertel
Ursprünglich ein Fischerdorf, weist das Mourillon-Viertel noch immer seine ursprüngliche, malerische Architektur auf. Der tägliche Markt, schicke kleine Boutiquen, viele Restaurants und die Lage am Meer machen Toulon zum begehrtesten Viertel. Wenn Sie also Lust auf eine Muschelplatte mit Blick auf das Meer haben, am Strand joggen, an einem Sommerabend Jazz hören oder ein Feuerwerk bewundern möchten,

Französische Riviera
Die französische Riviera ist die Mittelmeerküste im Südosten Frankreichs. Es gibt keine offizielle Grenze, aber es wird normalerweise angenommen, dass sie sich von Cassis, Toulon oder Saint-Tropez im Westen bis Menton an der Grenze zwischen Frankreich und Italien im Osten erstreckt, wo sich die italienische Riviera anschließt. Die Küste liegt vollständig in der französischen Region Provence-Alpes-Côte d’Azur. Das Fürstentum Monaco ist eine Halb-Enklave in der Region, die auf drei Seiten von Frankreich umgeben ist und am Mittelmeer liegt. Riviera ist ein italienisches Wort, das dem alten ligurischen Territorium entspricht, das zwischen den Flüssen Var und Magra eingeklemmt ist.

Das Klima an der Côte d’Azur ist gemäßigt mediterran mit bergigen Einflüssen auf die nördlichen Teile der Departements Var und Alpes-Maritimes. Es zeichnet sich durch trockene Sommer und milde Winter aus, die die Wahrscheinlichkeit des Einfrierens verringern. Die Côte d’Azur hat 300 Tage im Jahr viel Sonnenschein auf dem französischen Festland.

Diese Küste war eines der ersten modernen Urlaubsgebiete. Es begann Ende des 18. Jahrhunderts als Winterkurort für die britische Oberschicht. Mit der Ankunft der Eisenbahn Mitte des 19. Jahrhunderts wurde sie zum Spielplatz und Urlaubsort britischer, russischer und anderer Aristokraten wie Königin Victoria, Zar Alexander II. Und König Edward VII., Als er Prinz von Wales war. Im Sommer spielten hier auch viele Mitglieder der Familie Rothschild. In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde es von Künstlern und Schriftstellern wie Pablo Picasso, Henri Matisse, Francis Bacon, Wharton, Somerset Maugham und Aldous Huxley sowie wohlhabenden Amerikanern und Europäern frequentiert. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde es ein beliebtes Touristenziel und Kongressort. Viele Prominente wie Elton John und Brigitte Bardot haben Häuser in der Region.

Der östliche Teil (Maralpin) der Côte d’Azur wurde durch das Betonieren der Küste, das mit der touristischen Entwicklung von Ausländern aus Nordeuropa und den Franzosen verbunden ist, weitgehend verändert. Der Var-Teil ist besser vor der Verstädterung geschützt, mit Ausnahme der Agglomeration von Fréjus-Saint-Raphaël, die vom demografischen Wachstum der Maralpin-Küste und der Agglomeration von Toulon betroffen ist, die durch die Zersiedelung des Teils West und durch eine Ausbreitung von gekennzeichnet ist Industrie- und Gewerbegebiete (Grand Var).

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