Kopilot

In der kommerziellen Luftfahrt ist der erste Offizier der zweite Pilot (auch als Copilot bezeichnet) eines Flugzeugs. Der Erste Offizier ist der zweite Kommandant des Flugzeugs an den Kapitän, der der rechtliche Befehlshaber ist. Im Falle der Entmündigung des Kapitäns übernimmt der Erste Offizier das Kommando über das Flugzeug.

Die Kontrolle über das Flugzeug wird normalerweise zu gleichen Teilen zwischen dem ersten Offizier und dem Kapitän aufgeteilt, wobei ein Pilot normalerweise als „Pilot Flying“ (PF) und der andere als „Pilot not flying“ (PNF) oder „Pilot Monitoring“ (PM) bezeichnet wird. , für jeden Flug. Selbst wenn der erste Offizier der fliegende Pilot ist, bleibt der Kapitän letztlich verantwortlich für das Flugzeug, seine Passagiere und die Besatzung. Im typischen Tagesgeschäft bleiben die wesentlichen Aufgaben relativ gleich.

Wenn der Kapitän während des Fluges nicht anwesend ist oder nicht handeln kann, übernimmt der Copilot als Stellvertreter die Verantwortung für das Flugzeug, die Besatzung und die Passagiere.

Im Allgemeinen darf der Kapitän Teile seiner Aufgaben und Pflichten aktiv an den Ersten Offizier delegieren. Dies betrifft insbesondere die Planung und Durchführung eines Flugsegments (engl. Leg) und ist für die meisten Fluggesellschaften gängige Praxis. Der FO übernimmt die Rolle des Pilotenfliegens und damit die Kontrolle des Flugzeugs. Der Kapitän ist in diesem Fall die Rolle des nicht fliegenden Piloten, dh er übernimmt die Funkkommunikation mit dem Boden und nimmt auf Wunsch des Piloten fliegende Kreise vor. Der Kommandant überwacht die sichere Durchführung des Fluges; die rechtliche Verantwortung verbleibt bei ihm. In der Regel wechseln sich der Kapitän und der Erste Offizier im Laufe eines Einsatztages als fliegender Pilot ab, um die Arbeitsbelastung gleichmäßig zu verteilen und allen die Möglichkeit zu geben, im Training zu bleiben.

Alle Mitglieder einer Cockpit-Crew sind gleichermaßen qualifiziert, den Flug in normalen und abnormalen Situationen durchzuführen. Der Kommandant ist normalerweise das erfahrenste Besatzungsmitglied. Wenn ein First Officer von einer Fluggesellschaft durch eine Übernahme von einer anderen Firma oder vom Militär gewonnen wird, kann er aufgrund seiner früheren Einsätze mehr Flugerfahrung als der Kapitän haben.

Für unerfahrene Mitarbeiter (engl. Low-Time F / O) gelten für viele Fluggesellschaften besondere Einschränkungen und Sicherheitsbestimmungen.

Der Platz des Ersten Offiziers ist traditionell mit Flugzeugen auf der rechten und mit Hubschraubern auf der linken Seite im Cockpit. Dies ist in Deutschland im Luftverkehrsgesetzbuch gesetzlich geregelt.

Viele Fluggesellschaften bewerben sich nur nach ihrer Betriebszugehörigkeit innerhalb ihrer eigenen Firma. Als Konsequenz kann der erste Offizier einer Fluggesellschaft aufgrund von Erfahrungen anderer Fluggesellschaften oder des Militärs älter sein und / oder mehr Flugerfahrung als ein Kapitän haben. Traditionell sitzt der Erste Offizier auf der rechten Seite eines Starrflüglers („rechter Sitz“) und der linken Seite eines Hubschraubers (der Grund für diesen Unterschied liegt darin, dass in vielen Fällen der Pilot Fliegen kann die rechte Hand nicht von der zyklischen Steuerung lösen, um die Instrumente zu bedienen, also sitzt er oder sie auf der rechten Seite und macht das mit der linken Hand). Andere Fluggesellschaften können den älteren von zwei ersten Offizieren, die einen Langstreckensektor betreiben, zusammen mit einem Kapitän in einer erweiterten Mannschaft als leitender Erster Offizier bestimmen. Der Senior First Officer wird dann auf dem linken Sitz sitzen, wenn der Kapitän sich ausruht.

Im Rang eines Senior First Officer wird der Pilot auch auf dem rechten Sitz sitzen. Oft wird die Position des Senior First Officer in den Fluggesellschaften als jemand gebraucht, der alle Anforderungen an den Kapitän erfüllt hat, aber es gibt noch keine leeren Captain-Positionen innerhalb des Unternehmens, analog zum Militär. Der Pilot wird daher als leitender Erster Offizier „in der Warteschleife“ gehalten, bis eine Position als Kapitän verfügbar ist, wenn sie ihre Kommandozeilenprüfung erhalten.