Die Architektur von Toronto ist eine eklektische Kombination von architektonischen Stilen, die von der georgischen Architektur des 19. Jahrhunderts bis zur postmodernen Architektur des 21. Jahrhunderts reichen. Anfangs war die Stadt an der Peripherie der Architekturwelt und umfasste Stile und Ideen, die in Europa und den Vereinigten Staaten mit nur begrenzten lokalen Variationen entwickelt wurden. Aus Toronto haben sich jedoch einige einzigartige Architekturstile herauskristallisiert, wie zum Beispiel die Bucht und das Giebelhaus und das Haus im Annex-Stil.

Torontos ältere Gebäude wurden von der Geschichte und Kultur der Stadt beeinflusst. Die meisten älteren Gebäude der Stadt nahmen Entwürfe an, die in anderen Bereichen des Britischen Empires gefunden wurden, wie georgianische, viktorianische, Edwardian und verschiedene Wiederbelebung-gestylte Entwürfe, die während des 19. und frühen 20. Jahrhunderts populär waren. In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg erlebte die Stadt ein massives Wachstum und nahm eine Reihe modernistischer und postmoderner Baustile an, darunter den International Style und die Tower im Park-Konzept. Mit der Verabschiedung des Greenbelt im gesamten Großraum Toronto im Jahr 2005 erlebte die Region einen großen Boom bei Eigentumswohnungen mit vielen Designs, die Neo-Futurismus und neomoderne Stile annehmen. Seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs haben viele prominente Architekten in der Stadt gearbeitet, darunter der in Toronto geborene Frank Gehry, Daniel Libeskind, Norman Foster, Will Alsop, IM Pei und Ludwig Mies van der Rohe. Lawrence Richards, ein Mitglied der Fakultät für Architektur an der Universität von Toronto, hat diese vielschichtige Kombination von Architektur zum Ausdruck gebracht: „Toronto ist ein neuer, dreister Ort, ein Ort, an dem es bunt ist – eine große Mischung aus Epochen und Stilen.“

Das Wachstum der Stadt wird von der Geografie der Stadt beeinflusst, vor allem vom Toronto-Schlucht-System und dem Greenbelt, einem dauerhaft geschützten Gebiet mit Grünflächen, Ackerland, Wäldern, Feuchtgebieten und Wassereinzugsgebieten innerhalb des Goldenen Hufeisens. Die natürliche Geographie der Stadt bot den Bauherren auch eine Vielzahl von Ressourcen, aus denen sie bauen konnten. Das am häufigsten vorkommende Rohmaterial war die Schieferschicht, die unter der Stadt lag, sowie die Fülle an Lehm, wodurch Ziegel zu einem besonders billigen und verfügbaren Material wurden und viele der Gebäude der Stadt aus Ziegeln gebaut wurden.

Erdkunde

Landschaft
Toronto liegt auf dem ehemaligen Seeboden des Irokese-Sees. Diese große, flache Ausdehnung bietet dem Wachstum nur wenige natürliche Grenzen. Toronto hat sich im Laufe seiner Geschichte nach außen ausgebreitet und verfügt heute über einen Ring von Vororten, der sich über Hunderte von Quadratkilometern erstreckt. Im Jahr 2005 hat die Provinzregierung versucht, dieses Wachstum in Form eines Grüngürtels um die Stadt künstlich zu begrenzen.

Toronto war auf einem Netz von Konzessionslinien geplant, die etwa zwei Kilometer voneinander entfernt lagen und die ländlichen Grundstücke voneinander trennten. An jeder Konzessionslinie wurden große Alleen errichtet, während sich die Stadt nach außen ausbreitete. Diese Alleen verlaufen über weite Strecken geradlinig, und Toronto zeichnet sich durch die beträchtliche Länge seiner Hauptstraßen aus. Die meisten Wege gehen von einer Seite der Stadt zur anderen und oft weit in die benachbarten Vororte. Die Suburbanisierung ersetzte diese ländlichen Parzellen durch Unterteilungen aus Halbmonden und Sackgassen. Diese lokalen Straßennetze wurden entwickelt, um den Verkehr zu reduzieren und zu verlangsamen und Fahrzeuge auf die Alleen umzuleiten. Diese breiten Straßen, die sogar durch die zentrale Stadt führen, haben es Toronto auch leichter gemacht, ein Straßenbahnsystem zu behalten, das zu den wenigen nordamerikanischen Städten gehörte.

Das wichtigste Hindernis für den Bau ist Torontos Netz von Schluchten. Historisch gesehen füllten die Stadtplaner viele der Schluchten, und wenn das nicht möglich war, ignorierten die Planer sie größtenteils, obwohl die übrigen heute wegen ihrer natürlichen Schönheit umarmt werden. Schluchten haben dazu beigetragen, einige zentrale Viertel vom Rest der Stadt zu isolieren und haben zur Exklusivität bestimmter Viertel wie Rosedale beigetragen.

Baumaterial
Dank ihres riesigen Hinterlandes haben die Designer in Toronto Zugang zu einer breiten Palette von Rohmaterialien für den Bau. Aufgrund der Lehmablagerungen des ehemaligen Seebetts, auf dem Toronto gebaut wurde, und vor allem der Schieferschicht, die diesem Gebiet in Nordamerika zugrunde liegt, war Ziegel ein besonders billiges und verfügbares Material für fast die gesamte Stadtgeschichte. Ein Großteil davon wurde von den Don Valley Brick Works, Domtars Brick Division, Canada Brick und Brampton Brick zur Verfügung gestellt, deren Produktion immer noch in Tausenden von Strukturen in der Stadt und in den umliegenden Regionen zu finden ist. Überall in der Stadt sind die meisten Häuser aus allen Epochen aus Ziegeln gebaut. Kommerzielle und industrielle Bauherren haben auch lange Ziegelsteine ​​angenommen, wobei der Distillery District ein prominentes Beispiel ist, obwohl heute effizientere Materialien, wie Schlackenbetonblöcke, häufiger für kommerzielle Projekte verwendet werden. Prominente Orientierungspunkte sind auch zu größeren Kosten gegangen und haben im Allgemeinen einfachen Ziegelstein vermieden. In älteren Banken und Regierungsgebäuden wurde Stein verwendet, und moderne Bestattungsversuche haben neben umfangreichen Verglasungen auch moderne Materialien wie Beton und Aluminium angenommen. Noch heute ist der überwiegende Teil der in Toronto errichteten Wohngebäude mit Ziegel verkleidet.

Sandstein war auch historisch ein leicht verfügbares Baumaterial, mit großen Lagerstätten, die aus dem Credit River Tal abgebaut wurden. Teurer als Backstein, aber mehr verzieren, wurde es für viele frühe Sehenswürdigkeiten wie die Ontario Legislatur, Old City Hall und Victoria College verwendet. Es ist auch das Hauptmaterial, das in dem einzigartigen Annex Stil Haus verwendet wird.

Industriearchitektur
Die Stadt Toronto entstand ursprünglich aufgrund ihres guten Hafens, und der Hafen war die Quelle des Wohlstands der Stadt für den Großteil ihrer frühen Geschichte. Die ältesten Teile der Stadt liegen somit am Hafen, wobei sich neueres Wachstum in alle Richtungen ausbreitet. Um den Hafen herum wuchs ein Gürtel industrieller Strukturen, besonders östlich und westlich der Innenstadt. Dazu gehörten massive Anlagen wie die Whodder-Destillerie von Gooderham und Worts und die Landmaschinenfabriken von Massey Ferguson. In der zweiten Hälfte des neunzehnten Jahrhunderts wurde die Eisenbahn Torontos wichtigste Verbindung mit der Außenwelt, und weitere Industriegebiete wuchsen um die Frachtlinien herum, in Gebieten wie Weston und East York.

In den 1970er Jahren begann die Deindustrialisierung dramatische Auswirkungen auf Toronto. In den 1990er Jahren waren fast alle älteren Fabriken am Ufer verschwunden. Einige der neueren Anlagen weiter nördlich sind immer noch vorhanden, verschwinden aber ständig. Viele der historischen Industriegebäude wurden in Lofts und Büros umgewandelt. Die meisten wurden abgerissen, und an ihrer Stelle wurden Dutzende von Eigentumswohnungen am Ufer des Sees errichtet. Es gibt auch noch große Bereiche verlassenen Industriegebiets im Portland-Bezirk und anderen Teilen von Toronto, die auf einen Sanierungsplan warten.

Wohnarchitektur

Neunzehnten Jahrhundert
Aus der frühesten Zeit der Geschichte Torontos sind nur wenige erhalten geblieben. Das älteste Haus und Struktur, die noch in Toronto stehen, ist Scadding Cabin. Im Jahr 1794 fertiggestellt, wird Scadding Cabin derzeit als Heimatmuseum genutzt. Das John Cox Cottage, das 1807 fertiggestellt wurde, ist das älteste bekannte Haus in der Stadt, das noch als Residenz genutzt wurde. Zwei von Torontos ältesten erhaltenen Backsteinhäusern sind Campbell House und The Grange. Bei beiden handelt es sich um Backsteinbauten, die in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts im georgianischen Stil erbaut wurden und den damaligen Geschmack der Torontos Elite widerspiegeln. Obwohl der georgische Stil in den Vereinigten Staaten lange Zeit in Ungnade gefallen war, blieb er in Toronto beliebt, da die Bewohner zögerten, frühe amerikanische Baustile anzunehmen. In Loyalist dominierten Oberkanada wurde der Stil mit Begeisterung teilweise wegen seiner britischen Verbindungen umarmt. Inkongruent war es zu dieser Zeit auch in Großbritannien aus der Mode gekommen, wo es als überholt galt, aber in Toronto blieb es bis in die 1850er Jahre populär. Als in den 1890er Jahren das koloniale Revival in den Vereinigten Staaten gefeiert wurde, kehrte auch die georgische Architektur nach Toronto zurück. Strukturen werden heute noch im Stil gebaut. Es war besonders beliebt bei der Elite der Stadt und viele georgische Herrenhäuser können in wohlhabenden Vierteln wie Rosedale und der Bridle Path gefunden werden.

Die Torontonians des späten neunzehnten Jahrhunderts umarmten viktorianische Architektur und alle ihre verschiedenen Wiederbelebung Stile. Im viktorianischen Stil dominieren einige der älteren Viertel der Stadt, vor allem Cabbagetown, Trinity-Bellwoods, Parkdale, Rosedale und The Annex. Diese Viertel beherbergen einige der größten Sammlungen viktorianischer Häuser in Nordamerika. Während dieser Zeit entwickelte Toronto auch einige einzigartige Wohnformen. Das Bay-and-Gable-Haus war ein einfaches und kosteneffektives Design, das auch die Eleganz der viktorianischen Herrenhäuser nachempfand. Gebaut aus dem üppigen roten Backstein, war das Design auch für die engen Lagen von Toronto geeignet. Größtenteils in den unteren und mittleren Klassenbereichen gebaut, könnte der Stil sowohl für Stadthäuser, Doppelhäuser als auch für allein stehende Gebäude verwendet werden. Hunderte von Beispielen überleben noch in Vierteln wie Cabbagetown und Parkdale. Ein Wohn-Architekturstil, der einzigartig für Toronto ist, ist das Annex-Stil-Haus. Diese Häuser, die von den Reichen der Stadt erbaut wurden und meist in der Gegend, nach der sie benannt sind, gefunden wurden, enthalten vielfältige und vielseitige Elemente, die aus Dutzenden verschiedener Stile stammen. Diese Häuser sind aus einer Mischung von Backstein und Sandstein, Türmchen, Kuppeln und anderen Verzierungen im Überfluss gebaut.

Aufstieg der Vororte
Die Nachkriegsjahre und der Aufstieg des persönlichen Automobils sahen den schnellen Aufstieg der Vorstädte, wie es in ganz Nordamerika vorkam. Die wichtigste Vorstadtentwicklung war die von Don Mills in North York. Sie wurde 1952 ins Leben gerufen und war die erste geplante Gemeinde in Kanada. Sie initiierte viele Praktiken, die in den Vororten von Toronto Standard werden sollten. Das Don Mills-Projekt verwirklichte viele der Ideen der Garden-City-Bewegung, basierend auf den Ideen von Sir Ebenezer Howard, und schuf so eine Multi-Use-Community, die sich auf verschiedene Viertel konzentriert.

Die frühesten Vororte in North York, Scarborough und Etobicoke bestanden meist aus kleinen Einfamilienhäusern, oft Bungalows. Mit der Zeit sind die Vorstadthäuser gewachsen und haben sich von den simplen Nachkriegsdesigns entfernt, die den neo-eklektischen Stil umfassen. Toronto Vororte sind in Charakter anders als in anderen nordamerikanischen Städten. In den 1960er und 1970er Jahren versuchten Stadtplaner, die Zersiedelung einzudämmen, indem sie eine hohe Bevölkerungsdichte in den Vororten förderten, mit vielen modernen „Tower in the Park“ -artigen Apartmentkomplexen, die über die Vororte verstreut lagen. Mit mehreren Stadtbezirken in Toronto, die daran arbeiten, ihre eigenen zentralen Geschäftsviertel zu bauen und mehr als nur Schlafzimmervorstädte zu Geschäftszentren und Industriezentren zu machen. Dies hatte gemischte Ergebnisse. Diese Politik hat Toronto insgesamt dichter gemacht als die meisten anderen nordamerikanischen Städte, was die Zersiedelung reduziert und die Bereitstellung von städtischen Dienstleistungen wie dem Nahverkehr erleichtert hat. Gleichzeitig vermieden die Planer die Schaffung von Gebieten mit gemischter Nutzung und zwangen die Einwohner von Vororten, anderswo zu arbeiten und zu kaufen.

Wohnungen und Eigentumswohnungen
In den Nachkriegsjahren stieg auch der Wohnungsbau. In den 1960er und 1970er Jahren konzentrierte sich diese Art von Wohnungen hauptsächlich auf Bewohner mit niedrigem bis mittlerem Einkommen. Ab den 1950er Jahren plante die Stadt ältere Viertel mit niedrigeren Einkommen, ersetzte sie durch Wohnprojekte und zerstörte schließlich große Teile der viktorianischen Häuser. Das früheste und berüchtigtste Beispiel für solche Projekte war der Regent Park. Es ersetzte einen großen Teil von Cabbagetown durch eine Reihe von niedrigen und hohen Gebäuden, die schnell kriminell und deprimierter wurden als die Nachbarschaft, die es ersetzte. In späteren Jahren waren ähnliche Projekte wie Moss Park und Alexandra Park weniger katastrophal, aber auch nicht erfolgreich. Kanadas dichteste Gemeinde, St. James Town, wurde in dieser Zeit als eine Hochhausgemeinschaft von privaten und öffentlichen Wohnungen in separaten Türmen erbaut, die auch ein viktorianisches Viertel ersetzen. Diese Muster änderten sich ab den 1970er Jahren dramatisch, und die Gentrifizierung verwandelte ehemals arme Viertel wie Cabbagetown in einige der beliebtesten und teuersten Immobilien der Stadt.

Außerhalb des Stadtkerns erlebten sogar neue Viertel einen bedeutenden Hochhausbau, als die Bauherren das von Le Corbusier erfundene „towers in the park“ -Design akzeptierten. Die Türme wurden weiter vom Bürgersteig entfernt gebaut, so dass auf dem Grundstück rund um das Gebäude Platz für Parkplätze, Rasen, Bäume und andere Landschaftsgestaltung blieb. Sie sind in der Regel einfache, mit Ziegeln verkleidete Hochhäuser mit rechteckigen Fußabdrücken und kleinen Verzierungen, die sich von den wiederholten Reihen von Balkonen für jede Wohnung unterscheiden. Einige Wohnhäuser aus dieser Zeit verwenden jedoch weniger konventionelle Designs im „Tower im Park“ -Format wie die Prince Arthur Towers, die Jane-Exbury Towers und die 44 Walmer Road, die von Uno Prii entworfen wurden.

Im Jahr 1972 wurde die kanadische Steuergesetzgebung radikal geändert, wodurch Mietwohnungen für Investoren weniger attraktiv wurden. Gleichzeitig öffnete die Deindustrialisierung eine Reihe neuer Gebiete für die Entwicklung von Wohngebieten. Die neuen Projekte waren Eigentumswohnungen. Diese Wohnform wurde in den 1960er Jahren in der Wohnungseigentumsverordnung der Provinz eingeführt, aber erst in den 1980er Jahren wurden Eigentumswohnungen sehr populär. Ein erster Condo-Boom begann 1986, aber der Markt brach in der Rezession der späten 1980er und frühen 1990er Jahre zusammen, und viele Investoren wurden stark in Mitleidenschaft gezogen. 1995 lagen die Preise für Eigentumswohnungen immer noch 30% unter den früheren Höchstständen. In diesem Jahr begann in Toronto ein neuer Boom, der bis heute andauert. In Toronto wurde eine nie dagewesene Anzahl neuer Projekte gebaut. Im Jahr 2000 verzeichnete Condo Life Magazin 152 separate Projekte in der Stadt Toronto. Bis 2007 hatte die Anzahl der Projekte in der GTA 247 erreicht.

Diese Entwicklung konzentriert sich auf den Kern der Innenstadt, insbesondere in den ehemaligen Industriegebieten außerhalb des zentralen Geschäftsviertels. Das größte derartige Projekt ist CityPlace, eine Ansammlung von Eigentumswohnungstürmen auf ehemaligen Bahnflächen am Seeufer. Dieses 2-Milliarden-Dollar-Projekt wird schließlich aus 20 verschiedenen Türmen mit etwa 12.000 Menschen bestehen. Transit-orientierte Entwicklungen sind auch in Toronto üblich, wie im North York Center und Sheppard East entlang der gleichnamigen U-Bahn-Linie und Sheppard West entlang der westlichen Verlängerung der U-Bahn-Linie.

Kommerzielle Architektur

Finanzviertel
Toronto ist das kommerzielle Zentrum von Kanada. Viele der größten Firmen des Landes sind dort ansässig, und die meisten anderen sind in der Stadt stark vertreten. Zu den ältesten und bekanntesten Unternehmen Kanadas gehören die Big-Five-Banken und die Banken haben viele der berühmtesten Gebäude Torontos errichtet. Das Finanzviertel liegt an der Kreuzung von Bay und King im Herzen der Innenstadt. Die Blöcke an jeder Ecke dieser Kreuzung beherbergen Bürotürme für die großen Banken. Dieser Cluster umfasst vier der fünf höchsten Gebäude Kanadas.

Im Südwesten von Bay und King liegt Mies van der Rohes Toronto-Dominion Center, ein Komplex von sechs schwarzen Türmen im internationalen Stil. Sein höchster Turm beherrschte einst die Skyline von Toronto als der erste moderne Wolkenkratzer der Stadt und von 1967 bis 1972 das höchste Gebäude Kanadas. An der südöstlichen Ecke befindet sich der Commerce Court Komplex von CIBC. Es ist eine Ansammlung von vier Bürogebäuden. Das erste Gebäude, das seit den 1970er Jahren als Commerce Court North bekannt ist, wurde 1930 als Hauptsitz errichtet. Der von der Firma Darling und Pearson entworfene 34-stöckige Turm war bis 1962 das höchste Gebäude im Britischen Empire / Commonwealth of Nations. 1972 wurden drei weitere Gebäude errichtet, wodurch der Commerce Court West entstand: Commerce Court West, entworfen von IM Pei (das höchste Gebäude in der Anlage, auf 57 Stockwerken und das höchste Gebäude in Kanada von 1972-1976), Commerce Court East (14 Stockwerke) und Commerce Court South (5 Stockwerke). Über der Kreuzung an der nordwestlichen Ecke befindet sich der First Canadian Place, in dem sich die wichtigsten Büros der Bank of Montreal in Toronto befinden. Es wurde von Edward Durell Stone entworfen und ursprünglich mit Carrara-Marmor verkleidet. Seit 1975 hat es den Titel des höchsten Bürogebäudes Kanadas mit einer Höhe von 298 Metern. Scotia Plaza, Hauptsitz der Scotiabank, ist das zweithöchste Gebäude in Kanada und ist der neueste der Bürotürme der Bucht und des Königs, die 1988 fertiggestellt wurden. Direkt hinter Bay und King gibt es eine Reihe weiterer Türme. Im Süden liegt das Royal Bank Plaza, das Hauptgebäude der Royal Bank of Canada in Toronto. In Bay und Wellington befindet sich der TD Canada Trust Tower, das dritthöchste Gebäude Kanadas, und der Bay Wellington Tower.

Hotels
Viele der frühen Hotels in Toronto waren kleine Gasthäuser und Tavernen, die entlang jeder der Hauptwege außerhalb der Stadt gebaut wurden. Das älteste erhaltene Hotel in Toronto ist das Montgomery’s Inn, das 1832 erbaut wurde. Das Lambton House ist ein weiteres erhaltenes Hotelgebäude, das auch den Reisenden auf Dundas diente. Beide Hotels wurden seitdem als Museen umgebaut.

Die Ankunft der Eisenbahn in der Mitte des neunzehnten Jahrhunderts veränderte das Reiseverhalten dramatisch, und neue Hotels aus dieser Zeit gruppierten sich um die Bahnhöfe. Außerhalb des zentralen Kerns entstanden kleinere Hotels, um die Bahnhöfe in den damaligen Außenbezirken zu versorgen. Im Westen gehörten dazu das Gladstone Hotel und das Drake Hotel, während im Osten das New Broadview House Hotel und das New Edwin Hotel gebaut wurden.

Das zwanzigste Jahrhundert sah eine neue Generation von Hotels, viel größer und monumentaler als zuvor, als der Wolkenkratzer bekannt wurde. Das King Edward Hotel wurde 1903 gegründet und ist das älteste noch in Betrieb befindliche Hotel der Stadt. Im Jahr 1927 wurde die Queen’s abgerissen und durch das Royal York Hotel ersetzt. Zu der Zeit war das neue Hotel das höchste Gebäude in Kanada und wurde schnell zum Elite-Quartier der Stadt. Im Norden der Stadt entstand in dieser Zeit 1929 auch das Park Plaza.

In den 1970er und 1980er Jahren gab es im Zentrum von Toronto eine Reihe von großen Hotelprojekten, darunter das Sheraton Center, das Toronto Hilton, der Sutton Place und Four Seasons, die dem Markt tausende neuer Zimmer hinzufügten. Der wirtschaftliche Abschwung Ende der 1980er Jahre brachte einige Hotels in finanzielle Schwierigkeiten. In den letzten Jahren hat ein boomender Immobilienmarkt, insbesondere in der Innenstadt von Toronto, zu einer Reihe neuer Hotelprojekte geführt, oft in Kombination mit Eigentumswohnungsprojekten. Im Zentrum von Toronto wurde eine noch nie dagewesene Anzahl von großen Hotelprojekten fertig gestellt, darunter das Adelaide Hotel Toronto (ehemals bekannt als Trump International Hotel and Tower), das Ritz-Carlton, Living Shangri-La und ein neues Four Seasons Hotel and Residences Toronto.

Hauptstraßen
Ein weit verbreitetes und wichtiges Konzept im Stadtbild von Toronto ist das der Main Street (nicht zu verwechseln mit der Straße, die eigentlich Main Street in East Toronto heißt, die nicht die „Hauptstraße“ der Stadt ist), die ein Straßenbild mit sich bringt

„gekennzeichnet durch Gebäude auf kleinen Grundstücken (Fassaden weniger als 12,5 Meter) mit einer Höhe von 2 bis 5 Stockwerken. Diese GebäudeMovs haben Straßennutzungen im Einzelhandel für die oben genannten Klassen- und Wohnnutzungen. Typischerweise werden sie auf der Grundstückslinie gebaut und erstrecken sich über die Diese Eigenschaften erzeugen den vertrauten Einzelhandelsstreifen, in dem eine durchgehende Wand von Einzelhandelsaktivitäten besteht, und es gibt eine direkte Beziehung zwischen dem Haupteingang eines Ladens und dem öffentlichen Bürgersteig. “

Die Main Street ist das Konzept von kleinen Alleen und Ladenfassaden auf verkehrsreichen Straßen, die die Vitalität der Gemeinden und die Kontinuität des Straßenbildes erhalten.

Einkaufszentrum
Hauptartikel: Liste der Einkaufszentren in Toronto
Das von Eberhard Zeidler entworfene Eaton Center war eines der ersten innerstädtischen Einkaufszentren Nordamerikas. Es wurde als mehrgeschossige, gewölbte gläserne Deckengaleria nach dem Vorbild der Galleria Vittorio Emanuele II in Mailand entworfen. Zur Zeit seiner Eröffnung im Jahr 1977 wurde das Innendesign des Eaton Centre als ziemlich revolutionär angesehen und beeinflusste die Architektur von Einkaufszentren in ganz Nordamerika. Die Pläne sahen ursprünglich den Abriss des Alten Rathauses und der Kirche der Heiligen Dreifaltigkeit vor, doch diese wurden nach einem öffentlichen Aufschrei schließlich fallen gelassen. Schließlich wurden die Louisa Street, die Downey’s Lane und die Albert Lane geschlossen und verschwanden aus dem Straßennetz der Stadt, um Platz für den neuen Büro- und Einzelhandelskomplex zu machen.

Große, weitläufige Einkaufszentren sind im Vorort von Toronto üblich. Eine der bemerkenswertesten dieser Zentren ist das Yorkdale Shopping Centre, das 1964 als eines der größten Einkaufszentren der Welt eröffnet wurde. Das Einkaufszentrum wurde mit einem neuartigen System für seine Händler gebaut, um Waren zu erhalten. Die meisten Einkaufszentren haben ihre Eingangstüren auf der Rückseite, während Yorkdale mit einer einspurigen, zweispurigen Straße für LKWs gebaut wurde, die unterhalb des Zentrums verläuft und direkt zu den Lagerräumen der Einzelhändler führt. Andere große Einkaufszentren in Toronto gehören Scarborough Town Center, Fairview Mall und Sherway Gardens.

Institutionelle Architektur

Regierung
Toronto ist die Provinzhauptstadt von Ontario. Die romanische Ontario Legislature ist eines der prominentesten Denkmäler in der Stadt und bildet einen Endpunkt am Ende der University Avenue. Im Osten der Legislative gibt es eine Reihe von Regierungsgebäuden, von denen der Whitney Block am bekanntesten ist. Über viele Jahrzehnte hinweg haben sie viele verschiedene Stile. Die Provinzregierung war nicht bereit, für so aufwendige Strukturen wie für den privaten Sektor zu zahlen, und nur wenige der provinziellen Gebäude sind von großer Bedeutung.

Zwei der bekanntesten und bekanntesten Strukturen in der Innenstadt von Toronto sind die alten und aktuellen Rathäuser. Das Alte Rathaus wurde 1899 erbaut und ist ein prominentes Beispiel des spätviktorianischen Romanik-Revival-Stils. Auf der anderen Straßenseite befindet sich das 1965 eröffnete neue Toronto City Hall. Diese spritzige modernistische Struktur wurde vom finnischen Architekten Viljo Revell entworfen. Es steht vor dem Nathan Phillips Square, der ebenfalls von Revell entworfen wurde. Heute gelten beide Gebäude als Wahrzeichen der Stadt.

Postsekundäre Bildungseinrichtungen
Die Universität von Toronto (U of T) hat sich dramatischem Design und Monumentalismus verschrieben, und ihre prominente Lage im Zentrum der Stadt hat ihren Strukturen eine breite Wirkung verliehen. Die Gebäude der Universität, die im Laufe von fast zwei Jahrhunderten erbaut wurden, decken eine große Bandbreite an Stilen ab. Der Collegate Gothic Stil wurde für viele der frühesten Gebäude wie Hart House, Trinity College und Burwash Hall umarmt, aber es gibt auch Beispiele für fast alle viktorianischen Revival Styles auf dem Campus. In den letzten Jahrzehnten hat die Universität Beispiele der Moderne gebaut, wie McLennan Physical Laboratories; Brutalismus, wie Robarts Bibliothek; Postmoderne, wie das Diplomhaus des Pritzker-Architekturpreisträgers Thom Mayne. Sir Norman Foster entwarf das Leslie L. Dan Pharmacy Building der Universität von Toronto, in dem sich die größte pharmazeutische Fakultät Kanadas befindet. Es wurde 2006 fertiggestellt.

Die anderen beiden großen Universitäten, York und Ryerson Universitäten, wurden in den letzten Jahren weitgehend gebaut und haben weniger architektonische Denkmäler. Ryerson war lange Zeit größtenteils in der Innenstadt versteckt, mit der Brutalistischen Bibliothek, dem Podium und dem Jorgensen Hall-Komplex einen halben Block östlich der Yonge Street. Seit den 1990er Jahren hat ein beispielloses Bauprojekt den Campus erheblich erweitert und sichtbarer gemacht . Wie viele der Universitäten, die in den 1950er und 1960er Jahren entstanden sind, hat York vor allem auf Monumentalität verzichtet, um weniger dramatische, aber mehr egalitäre Architektur, insbesondere Brutalismus, wie die Scott Library, zu erreichen.

Das Ontario College für Kunst und Design, das viele Jahre auf eine Reihe von vergleichsweise unscheinbaren Gebäuden im westlichen Teil der Innenstadt beschränkt war, wurde 2004 um das Sharp Centre of Design von Will Alsop erweitert. Es besteht aus einer schwarz-weiß gesprenkelten Box, die vier Stockwerke über dem Boden schwebt und von einer Reihe mehrfarbiger Säulen in verschiedenen Winkeln getragen wird.

Museen
Toronto beherbergt eine Vielzahl von Museen verschiedener Stile. Die Hockey Hall of Fame ist in einem Beaux-Arts-Gebäude untergebracht, das von Frank Darling entworfen wurde und früher eine Filiale der Bank of Montreal war. Mehrere der prominentesten Museen Kanadas befinden sich in Toronto und seit den späten 2000er Jahren haben einige architektonisch mutige Erweiterungen stattgefunden. Das Gardiner Museum beauftragte KPMB Architekten kürzlich mit einer Renovierung und Erweiterung, die 2006 abgeschlossen wurde. Das Design besteht aus stark ausgeprägten rechteckigen und quadratischen Fenstern mit verschiedenen asymmetrischen Rückschlägen. Das 1914 eröffnete Royal Ontario Museum ist Kanadas größtes. Im Jahr 2007 kam die Erweiterung von Daniel Libeskind, die dem Museum eine Reihe von riesigen „Kristallen“ gab, die sich dramatisch fünf Stockwerke von der Straßenoberfläche erheben. Diese Kristalle sind nach Michael Lee-Chin benannt, der einen wesentlichen Teil der Fassade finanziert hat. Frank Gehrys Neugestaltung der Art Gallery of Ontario, die im November 2008 abgeschlossen wurde, hat das Museum von innen und außen komplett verändert. Die neue Frontfassade der Galerie wurde zu einer Übung der Transparenz, wobei die obere Ebene in einen neuen Skulpturenhof umgewandelt wurde. Weitere Museen sind das Bata Shoe Museum am nördlichen Ende der Universität von Toronto und das Aga Khan Museum und das Ontario Science Center im Don Mills Gebiet, einige Kilometer nordöstlich der Innenstadt von Toronto.

Gotteshäuser
Eine der häufigsten Einrichtungen in Toronto ist die große Anzahl von Kirchen und anderen Gotteshäusern. Im 19. und frühen 20. Jahrhundert gab es in Toronto eine große Anzahl von christlichen Konfessionen, von denen jede eine große Anzahl von Kirchen im heutigen Zentrum von Toronto errichtete. Mit der Zeit haben der Bevölkerungsrückgang und die Abkehr von den großen Konfessionen viele dieser Kirchen verschwinden lassen. Viele sind noch erhalten, und sie sind einige der bemerkenswertesten Gebäude in der Stadt. Während einige sehr frühe Kirchen im georgianischen Stil waren, wurde Gothic Revival zur Dominante. Gothic Revival wurde bis in die frühen 1950er Jahre für fast alle großen protestantischen Kirchen in Toronto verwendet. Römisch-katholische Kirchen waren auch meistens gotisch, obwohl italienische und barocke Kirchen auch errichtet wurden. Das Kommen der Moderne veranlasste Kirchen aller Konfessionen, sich von der Gotik zu entfernen und modernistische Architektur mit einer breiten Palette von Designs anzunehmen. Dies sind die typischen Kirchenformen in den Vororten, die nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden sind.

Toronto hat seit dem späten 19. Jahrhundert eine bedeutende jüdische Gemeinde. Ursprünglich wurden mehrere Synagogen in der Innenstadt errichtet, und eine Handvoll überleben heute. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die jüdische Gemeinde auf dem Bathurst Street Korridor neu gegründet. Während des späten 20. Jahrhunderts und des frühen 21. Jahrhunderts ist eine große Anzahl anderer religiöser Gruppen in Toronto zu einer beträchtlichen Anzahl angewachsen und baute traditionelle religiöse Strukturen in der Stadt. Mehrere Moscheen sowie buddhistische und hinduistische Tempel wurden gebaut. Einer der bemerkenswertesten ist der Hindu BAPS Shri Swaminarayan Mandir Toronto, der 2007 im Nordwesten der Stadt eröffnet wurde.

Kulturelle Architektur

Theaterschauplätze
Die Stadt beherbergt eine Reihe von Musiktheatern und Veranstaltungsorten, vor allem Roy Thomson Hall. Die von den kanadischen Architekten Arthur Erickson und Mathers und Haldenby entworfene Roy Thomson Hall mit 2630 Sitzplätzen wurde 1982 als Hauptgebäude des Toronto Symphony Orchestra eröffnet. Das frühere Zuhause des Toronto Symphony Orchestra, Massey Hall, ist der älteste Musiktheater-Veranstaltungsort in Toronto und bleibt auch heute noch in Betrieb. Im Juni 2006 wurde das Four Seasons Center für darstellende Künste als neues Zuhause der Canadian Opera Company und des National Ballet of Canada eröffnet. Das von Diamond + Schmitt entworfene Opernhaus mit 2.000 Sitzplätzen verfügt über ein Horseshoe-Auditorium im europäischen Stil. Es ist die erste Struktur in Kanada, die speziell dafür entworfen wurde, Oper und Ballett mit maßgeschneiderter Akustik unterzubringen. Andere Musicaltheater in Toronto gehören die Danforth Music Hall, das Opernhaus und das Molson Canadian Amphitheater.

In der Stadt gibt es auch eine Reihe von Live-Aufführungen, darunter das Royal Alexandra Theatre, das älteste Live-Theater in Nordamerika. Das Design des Royal Alexandra wurde von den für die britischen Theater typischen Baustilen der Beaux-Arts der Jahrhundertwende inspiriert. Andere bemerkenswerte Live-Performance-Veranstaltungsorte gehören Elgin und Winter Garden Theater, Ed Mirvish Theater, Bathurst Street Theater, CAA Theater, Princess of Wales Theater und das Sony Center für darstellende Kunst.

Sportstätten
In Toronto gibt es mehrere Sportstätten, vor allem das Rogers Centre, das Air Canada Centre und das BMO Field, die alle aktuellen Veranstaltungsorte sind. Das Maple Leaf Gardens ist vielleicht Torontos bekannteste ehemalige Sportstätte, denn es war die Heimat der Toronto Maple Leafs der National Hockey League (NHL) für einen Großteil der Geschichte dieses Teams. Die Gärten wurden später zu einem Lebensmittelgeschäft und Spirituosengeschäft für die ersten beiden Stockwerke, sowie Kleidung auf der zweiten Etage, und der oberen Etage, einer kleineren Arena, dem Mattamy Athletic Center, für das Ryerson Hockey Team, umgewandelt sowie für Basketballspiele bei den Pan American Games 2015.

The Golden Horseshoe (einschließlich Toronto) sah den Bau neuer Spielstätten für die Pan American Games 2015 und die Parapan American Games 2015 sowie Renovierungen an bestehenden Spielstätten. Zu den festen Veranstaltungsorten, die für die Pan American Games gebaut wurden, gehören das Toronto Pan Am Sports Centre und das York Lions Stadium an der York University.

Transport Architektur
Frühe U-Bahn-Stationen in Toronto waren utilitaristisch von Design. Die Stationen werden typischerweise als „eine Reihe von Bädern ohne sanitäre Anlagen“ beschrieben, da Vitrolite Fliesen verwendet werden. Spätere U-Bahn-Stationen wurden von namhaften Architekten entworfen, insbesondere mit dem Spadina-Abschnitt der Linie 1 Yonge-Universität, sowie der Linie 4 Sheppard entlang der gleichnamigen Allee. Die Erweiterung des Spadina-Abschnitts der Linie 1 nach Vaughan Metropolitan Centre wird ebenfalls eine einzigartige Architektur haben.

Die Museumsstation wurde renoviert, um der Sammlung des Royal Ontario Museum zu entsprechen; Die UFF-Stationen Dufferin, Union und Pape wurden Mitte der 2010er Jahre renoviert, um neue Kunstwerke hinzuzufügen, und im Falle von Union wurde eine zweite Plattform hinzugefügt, allerdings nicht als spanische Lösung.

Sehenswürdigkeiten
Das bekannteste Wahrzeichen von Toronto und sein bekanntestes Wahrzeichen ist der CN Tower. Es war die höchste freistehende Struktur der Welt seit 31 Jahren, von ihrer Fertigstellung im Jahr 1975, bis das Burj Khalifa in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate es im Jahr 2007 übertraf; Es bleibt der höchste freistehende Turm der westlichen Hemisphäre. Der CN Tower wird sowohl als Aussichtsturm, als auch als Kommunikationsturm genutzt. Ein weiteres Wahrzeichen ist Casa Loma. In den frühen 1910er Jahren von EJ Lennox erbaut, ist es ein gotisches Schloss im Stil der Wiederbelebung, das an den Straßen Walmer und Davenport liegt.Es war die Residenz von Sir Henry Pellatt, ein kanadisches Finanzier und Soldaten. Späte über die Stadt das Schloss, als sie sich nicht mehr leiste können. Das Gebäude funktioniert als das Museum.

Das Tor der Prinzen ist ein Monumentaler Eingang des klassizistischen Sieges am Ausstellungsort. Es wurde geplant, um den 60. Jahrestag der kanadischen Konföderation zu beenden und das Diamant-Jubiläum der Bündnis-Tore zu übernehmen. Der Name der Struktur wurde geandert, als Mann erfuhr, dass Edward, Prinz von Wales und Prinz George nach Toronto reisten. Die Prinzen schneiden am 30. August 1927 das Band an der Struktur. Prince’s Gate wurde von dem lokalen Architekturbüro Chapman und Oxley entworfen.