Die Chennai-Architektur ist ein Zusammenfluss vieler architektonischer Stile. Von uralten dravidischen Tempeln, die von den Pallavas erbaut wurden, über den indo-sarazenischen Stil (der in Madras eingeführt wurde) der Kolonialzeit bis hin zu Stahl und Chrom aus Wolkenkratzern aus dem 20. Jahrhundert. Chennai hat einen kolonialen Kern im Hafengebiet, umgeben von immer neuen Gebieten, wenn man vom Hafen wegfährt, unterbrochen von alten Tempeln, Kirchen und Moscheen.

Ab 2014 hat Chennai Stadt, innerhalb seiner Unternehmensgrenzen von 426 km ², etwa 625.000 Gebäude, von denen etwa 35.000 sind mehrstöckig (mit vier und mehr Etagen). Von diesen sind fast 19.000 als kommerzielle bezeichnet.

Kurze Geschichte
Die europäischen Baustile, wie Neoklassizismus, Romanik, Gotik und Renaissance, wurden von europäischen Kolonisten nach Indien gebracht. Chennai, die erste große britische Siedlung auf dem indischen Subkontinent, erlebte einige der frühesten Konstruktionen, die in diesen Stilen gebaut wurden. Die anfänglichen Strukturen waren utilitaristische Lagerhäuser und ummauerte Handelsposten, die den befestigten Städten entlang der Küste Platz machten. Obwohl mehrere europäische Kolonisten, nämlich Portugiesen, Dänen und Franzosen, zunächst den Baustil der Region beeinflussten, waren es in erster Linie die Briten, die die Architektur der Stadt nach den Moguln im Land nachhaltig prägten. Sie folgten verschiedenen architektonischen Stilen, wobei Gothic, Imperial, Christian, English Renaissance und Victorian das Wesentliche waren.

Beginnend mit Fabriken, wurden verschiedene Arten von Gebäuden wie Höfe, Bildungseinrichtungen, städtische Hallen und Dak-Bungalows gebaut, von denen die meisten normale Bauten waren, die von Garnison-Ingenieuren gebaut wurden. Kirchen und andere öffentliche Gebäude wiesen eine differenziertere Architektur auf. Die meisten Gebäude waren Adaptationen der Gebäude, die von führenden britischen Architekten jener Zeit wie Wren, Adam, Nash und anderen in London und anderen Orten entworfen wurden. Zum Beispiel wurde die Pachaiyappa-Halle in Chennai dem Athenium-Tempel von Theseus nachempfunden. Im Gegensatz zu Europa wurden diese Gebäude meist aus Ziegelsteinen gebaut und mit Kalk stuckiert, wobei die „Fassaden“ manchmal in Stein gemeißelt sind. Einige spätere Gebäude wurden jedoch mit Steinen gebaut. Mehrere Kirchen wurden auf der Grundlage von Londoner Prototypen gebaut, mit Variationen als sehr originelle Werke. Das früheste Beispiel ist die St. Mary’s Church in Fort St. George.

Die Übertragung der Macht an die britische Krone von der englischen Ostindien-Kompanie, der Aufstieg des indischen Nationalismus und die Einführung von Eisenbahnen markierten mehrere Meilensteine ​​in der Geschichte der britisch-kolonialen indischen Architektur. Neue Materialien wie Beton, Glas, Knet- und Gusseisen wurden zunehmend im Bauwesen eingesetzt, was neue architektonische Möglichkeiten eröffnete. Indianische Stile wurden assimiliert und in der Architektur übernommen. All diese Faktoren führten zur Entwicklung der indo-sarazenischen Architektur gegen Ende des 19. Jahrhunderts. Viktorianisch im Wesentlichen, entlehnte er stark vom islamischen Stil der Mogul- und afghanischen Herrscher und war in erster Linie ein hybrider Stil, der verschiedene architektonische Elemente von Hindu und Mughal mit gotischen Steilbögen, Kuppeln, Turmspitzen, Maßwerk, Minaretten und Glasmalereien kombinierte. FS Growse, Sir Swinton Jacob, RF Chisholm und H. Irwin waren die Pioniere dieses Architekturstils, von denen die letzteren zwei mehrere Gebäude in Chennai entwarfen. Der von Paul Benfield entworfene Chepauk Palace gilt als das erste indo-sarazenische Gebäude in Indien. Weitere herausragende Beispiele dieses Architekturstils sind die Gerichtsgebäude, die Victoria Memorial Hall, das Presidency College und das Senatsgebäude der Universität von Madras.

Stile der Architektur
Der indo-sarazenische Baustil prägte den Baustil Chennais ebenso wie der gotische Stil den Baustil Mumbais prägte, bevor der Art Deco-Stil aufkam. Nach dem Indo-Saracenic war der Art Deco die nächste große Design-Bewegung, die die Skyline der Stadt beeinflusste und den internationalen und modernen Stilen Platz machte. Interessanterweise, genauso wie Bombay einen Intermediärstil entwickelte, der sowohl Gothic als auch Art Deco kombinierte, so auch Chennai mit einer Kombination aus Indo-Saracenic und Art Deco in der University Examination Hall, der Hindu High School und Kingston House (Seetha Kingston School). . Viele Gebäude werden jedoch durch moderne Ornamentik verunstaltet oder komplett abgerissen, um Platz für neue Konstruktionen zu schaffen. Ein Beispiel ist das Oceanic Hotel, das klassisches Art Deco war und für einen IT-Park bis auf den Grund zerstört wurde. Die Sprachabteilung der Universität von Madras ist eine andere.

Indo-sarazenischen und kolonialen Stil
In der Stadt kann man den britischen Einfluss in Form von alten Kathedralen und der Mischung von hinduistischen, islamischen und gotischen Wiederbelebungstypen bemerken, die zum indo-sarazenischen Stil der Architektur führten. Viele Gebäude aus der Kolonialzeit sind in diesem Stil gestaltet. Das koloniale Erbe von Chennai ist am deutlichsten in der Nähe des Hafens. Südlich des Hafens liegt Fort St. George. Die Strecke zwischen dem Fort und dem Hafen wird hauptsächlich von den Gebäuden des Obersten Gerichtshofs und einigen Clubs besetzt, von denen einige seit der britischen Ära bestanden. Ein wenig südlich der Festung, über den Cooum River, befindet sich das Chepauk Cricket Stadion, ein weiteres britisches Grundnahrungsmittel aus dem Jahr 1916. Im Norden und Westen des Hafens befindet sich George Town, wo einst Werftarbeiter und andere Handwerker lebten. George Town ist heute ein geschäftiges Handelszentrum, aber seine Architektur unterscheidet sich erheblich von den Bereichen, die näher an der Festung liegen, mit engeren Straßen und dicht gedrängten Gebäuden. Die meisten Gebäude im Kolonialstil sind in der Gegend um den Hafen und Fort St. George konzentriert. Die übrigen Teile der Stadt bestehen hauptsächlich aus moderner Architektur in Beton, Glas und Stahl.

Der von Paul Benfield entworfene Chepauk Palace gilt als das erste indo-sarazenische Gebäude in Indien. Die meisten der indo-sarazenischen Strukturen in der Stadt wurden von den englischen Architekten Robert Fellowes Chisholm und Henry Irwin entworfen und sind in der ganzen Stadt zu sehen, besonders in Esplanade, Chepauk, Anna Salai, Egmore, Guindy, Aminjikarai und Park Stadt, Dorf. Prominente Strukturen in der Esplanade-Region umfassen das Madras High Court (erbaut 1892), das General Post Office, das Gebäude der State Bank of India, die Metropolitan Magistrate Courts, das YMCA-Gebäude und das Law College. Das Chepauk-Gebiet ist ebenso dicht mit diesen Strukturen wie das Senatshaus und die Bibliothek der Universität von Madras, der Chepauk-Palast, die PWD-Gebäude, das Oriental Research Institute und das Victoria Hostel. Das Gebäude der Southern Railway, das Ripon Building, die Victoria Public Hall und der Anatomy Block des Madras Medical College sind Beispiele für indo-sarazenische Strukturen, die in Park Town zu finden sind. Bauwerke wie Bharat Insurance Building, Agurchand Mansion und der Poombhuhar Showroom befinden sich entlang der Anna Salai und Amir Mahal in Triplicane. Struktur in Guindy gefunden gehören College of Engineering und Old Mowbrays Boat Club. Egmore ist mit mehreren solcher Strukturen übersäht, darunter das Government Museum, das Metropolitan Magistrate Court, das Veterinary College, das State Archives Building, die National Art Gallery und das College of Arts and Crafts. Die St. George’s School Chapel und die Southern Railway Offices in Aminjikarai sind weitere Beispiele für die indo-sarazenischen Strukturen in der Stadt.

Art Deco
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurden in der Stadt, hauptsächlich durch koloniale Herrschaft, mehrere bedeutende moderne Institutionen wie Banken und Handel, Eisenbahn, Presse und Bildung gegründet. Die Architektur dieser Institutionen folgte den früheren Richtungen des Klassizismus und des Indo-Sarazenischen. Die Wohnarchitektur basierte auf dem Bungalow oder den Reihenhaus-Prototypen. Ab den 1930er Jahren wurden viele Gebäude in George Town im Art-Deco-Stil der Architektur gebaut. Art Deco, eine populäre internationale Designbewegung, die zwischen den 1920er und 1940er Jahren florierte, wurde von Städten wie Bombay und Madras fast sofort adaptiert.

Obwohl Chennai keine einheitliche Art Deco Skyline wie die Mumbai hat, hat die Stadt bedeutende Taschen, die ganz und gar Art Deco sind. Eine lange Strecke entlang der NSC Bose Road, die von EID Parry und einer ähnlichen Strecke entlang der Esplanade ausging, hatte einige Beispiele von öffentlichen Gebäuden im Art Deco Stil. Ein weiteres Beispiel ist der Abschnitt der Poonamallee High Road zwischen den Bahnhöfen Chennai Central und Chennai Egmore. Ebenso gibt es viele Gebiete im Süden von Chennai mit ähnlich gestalteten Bungalows. Einige frühe Beispiele sind das United-India-Gebäude (das derzeit LIC beherbergt) und das Burma-Shell-Gebäude (das heutige Chennai-Haus), die beide in den 1930er Jahren entlang der Esplanade gebaut wurden. Das Dare House, das berühmteste Wahrzeichen an der Kreuzung von NSC Bose Road und First Line Beach Road, wurde 1940 als Büro der Firma Parry errichtet. Danach heißt das Gebiet Parry’s Corner. Diese Gebäude waren Abweichungen von früheren Modellen, da sie ohne externe Veranden geplant waren und neue Technologien wie den Aufzug eingebaut wurden. Freitragende Veranden, die das Potenzial von Beton zeigen, sind auch in einigen Strukturen zu sehen. Äußerlich geben die Stilmittel wie abgestufte Motive und geschwungene Kurven, die in Bereichen wie Gittern, Brüstungswänden und vertikal proportionierten Fenstern verwendet werden, ein zusammenhängendes Erscheinungsbild. Versuche, Art Deco zu indistieren, führten auch zu eleganten, dekorativen Gebäuden wie dem Oriental Insurance Gebäude der 1930er Jahre. Es befindet sich an einer der Ecken der Armenischen Straße und beeindruckt durch seinen Chattri (Kuppelpavillon) und seine vorspringenden Balkone. Eine solche Richtung wird manchmal als „Indo-Deco“ bezeichnet. Art Deco wurde auch in den 1950er Jahren fortgesetzt, mit dem Bombay Mutual Gebäude (derzeit LIC beherbergt) entlang NSC Bose Road und der South Indian Chamber of Commerce Gebäude am Esplanade in dieser Zeit gebaut wird.

Art-Deco-Gebäude an Straßenkreuzungen hatten krummlinige Profile. Dieser Ansatz wird manchmal als separater Stil betrachtet, die Streamline Moderne, inspiriert von der Straffung von Flugzeugen, Geschossen, Schiffen und dergleichen, aufgrund von Prinzipien wie der Aerodynamik. Abgesehen von dem Dare House sind andere Gebäude, die diese Eigenschaften porträtieren, jene entlang der Kreuzungen der Mount Road wie das Bharath Insurance Gebäude der 1930er Jahre und Läden wie der aktuelle Bata Showroom. Auch entlang der Mount Road und angrenzenden Gebieten gibt es andere Arten von Art-Deco-Gebäuden, das hinduistische Büro mit seiner abgestuften Form und das zwischen 1934 und 1937 erbaute Connemara Hotel sind Wahrzeichen der Stadt. Während das Kino Anfang des 20. Jahrhunderts nach Chennai kam, boten die späteren Kinogebäude eine weitere Plattform für die Ausstellung von Art Deco. Casino Theater und Kamadhenu Theater der 1950er Jahre sind Zeugen dieser Ära. Das Art-Deco-Haus in der Stadt verfügt über geschwungene Veranden, abgetreppte Eckfenster, runde Fenster und Räume sowie vorspringende Treppenstufen. Die Möbel in den Häusern sind mit Motiven versehen, um dem größeren Thema gerecht zu werden. Auch Häuser der mittleren und unteren Einkommensgruppe strebten nach solchen Ausdrucksformen, wie sie im City Improvement Trust Projekt von Mambalam und den Häusern in Gandhinagar zu sehen sind. Art Deco setzte sich in den späten 1950er Jahren in der Stadt fort, als der Modernismus allmählich begann, sich zu behaupten. Art Deco diente als Basis, von der die Moderne ausging.

Agraharam Architektur
In einigen Wohngebieten wie Tiruvallikeni (Triplicane) und Mylapore gibt es einige Häuser aus dem frühen 20. Jahrhundert, insbesondere solche, die weit von den Hauptverkehrsstraßen entfernt sind. Dieser als Agraharam bekannte Stil besteht aus traditionellen Reihenhäusern, die normalerweise einen Tempel umgeben. Viele von ihnen wurden im traditionellen tamilischen Stil gebaut, mit vier Flügeln, die einen quadratischen Hof umgeben, und mit gekachelten Dachschrägen. Im Gegensatz dazu wurden die Wohnhäuser entlang der größeren Straßen in den gleichen Gebieten 1990 oder später gebaut.

In der Regel sind Agraharams dort zu sehen, wo eine ganze Straße von Brahmanen eingenommen wird, insbesondere um einen Tempel herum. Die Architektur ist markant mit Madras-Terrassen, Landziegeln, Birma-Teak-Sparren und Kalkputz. Die länglichen Häuser bestanden aus dem Mudhal Kattu (Wohnquartiere), Irandaam Kattu (Wohnquartiere), Moondram Kattu (Küche und Hinterhof) und so weiter. Die meisten Häuser hatten einen offenen Raum im Zentrum, der mitham genannt wurde, große Plattformen, die die Außenseite des Hauses schmückten, die Thinnai genannt wurden, und einen privaten Brunnen im Hinterhof. Die Böden waren oft mit rotem Oxid bedeckt und manchmal hatten die Dächer Glasfliesen, um Licht hereinzulassen. Das Agraharam-Viereck in Triplicane ist um den Parthasarathy-Tempel und seinen Panzer herum, während das von Mylapore um den Kapaleeshwarar-Tempel und seinen Panzer zentriert ist. Ungefähr 50 Familien leben weiterhin in den Agraharams in Triplicane. Viele dieser Häuser werden jedoch durch moderne, mehrstöckige Wohnungen ersetzt, was zu einer Verringerung ihrer Anzahl führt.

Nach der Unabhängigkeit
Nach der Unabhängigkeit erlebte die Stadt einen Aufschwung des Modernismus-Stils der Architektur. Die Fertigstellung des LIC-Gebäudes 1959, des damals höchsten Gebäudes des Landes, markierte den Übergang vom Kalk-Ziegel-Bau zu den Betonstützen in der Region. Die Anwesenheit des Wetterradars im Hafen von Chennai verbot jedoch den Bau von Gebäuden mit einer Höhe von mehr als 60 m in einem Umkreis von 10 km. Die Bodenfläche (FAR) im zentralen Geschäftsviertel ist ebenfalls 1,5, viel weniger als die der kleineren Städte des Landes. Dies führte dazu, dass die Stadt im Gegensatz zu anderen Metropolen, in denen vertikales Wachstum vorherrscht, horizontal expandierte. Im Gegenteil, die peripheren Regionen, insbesondere auf der Süd- und Südwestseite, erfahren durch den Bau von Gebäuden mit bis zu 50 Stockwerken ein vertikales Wachstum.

Bemerkenswerte Gebäude
Viele historische Gebäude sind immer noch voll funktionsfähig und beherbergen Regierungs-, Geschäfts- oder Bildungseinrichtungen. Chennai beherbergt nach Kolkata die zweitgrößte Sammlung von historischen Gebäuden des Landes.

Fort St. George
Das 1639 erbaute Fort St. George beherbergte die gesetzgebende Versammlung und das Sekretariat von Tamil Nadu. Die Kanonen von Tipu Sultan schmücken die Wälle des Fort-Museums. Das Fort hat die höchste Fahnenstange des Landes in einer Höhe von 150 Fuß. Das Fort ist einer der 163 gemeldeten Gebiete (megalithische Stätten) im Bundesstaat Tamil Nadu.

Madras Oberster Gerichtshof
Das Madras High Court galt als das zweitgrößte Gerichtsgebäude der Welt, das nur noch den Gerichten von London unterlag. Es ist ein gutes Beispiel für den indo-sarazenischen Stil und wurde 1892 fertiggestellt.

Valluvar Kottam
Das 1976 erbaute Valluvar Kottam ist ein Auditorium zur Erinnerung an den Dichter-Heiligen Thiruvalluvar. Alle 1.330 Verse des Epos des Dichters, der Thirukkural, sind auf den Granitsäulen, die das Auditorium umgeben, geschrieben. Es gibt eine 101 Fuß hohe Tempelwagenstruktur mit einem lebensgroßen Bild des Dichters darin. Die Basis des Wagens zeigt im Basrelief die 133 Kapitel des Thirukkurals.

Bahnhöfe
Es gibt eine Reihe von Bahnhöfen von Interesse in Chennai, hauptsächlich während der Kolonialzeit gebaut. Dazu gehören die Egmore Station, die Royapuram Station von 1856, die Chennai Central Station von 1873 und die Southern Railway Headquarters von 1922.

Andere interessante Gebäude
Das von Henry Irwin entworfene und 1896 fertig gestellte Government Museum, das Senat House der Madras University und das College of Engineering in Guindy sind weitere Beispiele des indo-sarazenischen Architekturstils.

Andere Gebäude von architektonischer Bedeutung sind das Presidency College, das 1840 erbaut wurde, das Ripon Building (das heute die Chennai Corporation beherbergt) aus dem Jahr 1913, das War Memorial, Vivekanandar Illam, das Museum Theatre und der Ramakrishna Math Tempel. Neben dem Wohnsitz des Gouverneurs (Raj Bhavan) in Guindy gibt es fünf Mandapams (oder Denkmäler), die Mahatma Gandhi, dem ersten indischen Generalgouverneur C Rajagopalachari, ehemaligen Chefministern des Staates Kamaraj und Bhaktavatsalam und einem Märtyrer im Allgemeinen gewidmet sind.

Stadtplanung
Die Stadt Chennai ist in einem Raster angeordnet, das von Nord nach Süd und von Ost nach West verläuft. Straßen und Ortschaften haben sich im späten 20. Jahrhundert stark verändert. Viele Bereiche entlang des Westteils der Stadt waren geplante Entwicklungsanstrengungen wie Ashok Nagar, KK Nagar und Anna Nagar. Einige Gebiete südlich des Adyar, einschließlich Kotturpuram, Besant Nagar und Adyar selbst, wurden erst seit Mitte der 1960er Jahre entwickelt. Charakteristisch für all diese Orte sind ihre ungewöhnlich breiten Straßen und kartesischen Raster. Viele dieser Orte waren entlegene Vororte, als sie zum ersten Mal entwickelt wurden.

Die aktuellen Stadtentwicklungsbemühungen konzentrieren sich auf die südlichen und westlichen Vororte, wobei sie vor allem vom wachsenden IT-Korridor im Südosten und den neuen Ringstraßen im Westen profitieren wollen. Das Ausmaß der Zersiedelung der Stadt wird durch die Tatsache angezeigt, dass das von der Chennai Corporation verwaltete Gebiet 174 km² groß ist, während die gesamte urbanisierte Fläche auf über 1.100 km² geschätzt wird.