Architektur von Brighton und von Hove

Brighton and Hove, eine Stadt an der Küste des Ärmelkanals im Südosten Englands, hat einen großen und vielfältigen Bestand an Gebäuden, die architektonisch einzigartig unter den Seebädern des Landes sind. Ein Großteil der gebauten Stadt der Stadt besteht aus Gebäuden der Regentschaft, viktorianischen und edwardianischen Epochen. Der Regency-Stil, der typisch für das ausgehende 18. und frühe 19. Jahrhundert ist, wird durch helle Stuck-Außenbereiche mit klassizistischen Leisten und Erkerfenstern charakterisiert. Das Stadtgebiet, das im Jahr 2000 zur Stadt erklärt wurde, besteht aus den ehemals getrennten Städten Brighton und Hove, nahe gelegenen Dörfern wie Portslade, Patcham und Rottingdean sowie Anwesen aus dem 20. Jahrhundert wie Moulsecoomb und Mile Oak. Der Ballungsraum wurde erstmals 1997 als einheitliche Behörde vereinigt und hat eine Bevölkerung von etwa 253.000. Etwa die Hälfte der Fläche von 20.430 Acres (8.270 ha) gilt als bebaut.

Architektonische Merkmale
Da sich die Siedlungen in der heutigen Urbanisation zuerst zu Fischerdörfern und Downland-Weilern entwickelten, wurde die lokale Architektur durch charakteristische Stile und die Verwendung von Materialien beeinflusst, die selten anderswo zu finden sind. Schwarz glasierte mathematische Ziegel und Bungarosh sind einzigartig in Brighton und seiner unmittelbaren Umgebung, und geteerte Kopfsteinpflaster mit Backsteinquoinen, salzverglasten Mauerwerk und Knapped oder einfache Feuersteine ​​waren auch in frühen Gebäuden üblich. Im 19. Jahrhundert dominierte Stuck – perfekt geeignet für die Bedingungen am Meer -, „von nirgendwo sonst wurde es so allgemein charakteristisch“. Erkerfenster, ein gemeinsames Merkmal von Badeorten, wurden unterschiedlich behandelt; Balkone, manchmal überdacht, waren in den meisten Häusern aus dem 19. Jahrhundert enthalten; Viktorianische und edwardianische Häuser wurden oft als Villen mit kunstvollen Veranden und dekorativen Giebeln entworfen; und Reihenhäuser sind vorherrschend. Der Regency-Stil war so populär und einflussreich, dass er viel länger anhielt als an anderen Orten, während die neogotische Architektur in säkularen Gebäuden fast fehlt – obwohl der Stil für Kirchen aus dem 19. Jahrhundert beliebt war, von denen die Stadt eine große, hohe Qualitätsbereich.

Typen

Wohnarchitektur
Brightons früheste Rathäuser stammen aus dem 19. Jahrhundert. Zwei Landbesitzer spendeten 1897 Land um die heutige St. Helen’s Road und einfache polychrome Ziegelhäuser wurden zum Gedenken an das diamantene Jubiläum von Königin Victoria gebaut. In den 1960er und 1970er Jahren gab es viele Verwaltungsgebäude, oft in Form von Hochhäusern. In Hove dauerte das Conway Re-Developement Scheme von April 1966 bis Juli 1967. Hunderte Slumhäuser wurden durch fünf Türme mit jeweils 54 und 72 Wohnungen ersetzt; Der zehnstöckige Conway Court ist der höchste. Dunkelrotes und buffiges Mauerwerk, kleine Bereiche mit blauen Kunststoffvertäfelungen und zurückgesetzte Balkone prägen die Gebäude. Etwa 2 Millionen Pfund wurden ausgegeben. In den Jahren 1976-77 wurden alte Gemeindehäuser im Ingram Crescent-Gebiet an der Portland Road durch Flachbauten in modernem Stil mit verschiedenen architektonischen Merkmalen wie Holzbalken, dunklem Mauerwerk und Catslide-Dächern ersetzt. Die ersten Gemeindehäuser, die seit den 1980er Jahren in der Stadt gebaut wurden, wurden 2013 fertiggestellt. Im Juli 2010 kündigte der Stadtrat Pläne an, das Ainsworth House, einen 1960er-Flachbau in Elm Grove, abzureißen und ein höher gelegenes Hochhaus zu bauen. Familienkomplex „. Die Baugenehmigung wurde im April 2011 erteilt, und die 15-Häuser-Entwicklung namens Balchin Court wurde im September 2013 eröffnet. Im November 2011 hatten Hausbesetzer das Ainsworth House besetzt, das sich in einem gefährlichen Zustand befand, weil es Asbest enthielt. Im Februar 2016 begannen die Arbeiten an einer größeren Entwicklung von Sozialwohnungen auf dem Gelände der alten Whitehawk Library. Kite Place, ein Block mit 57 Wohnungen, wurde im Januar 2018 fertiggestellt. Zu dieser Zeit wurde berichtet, dass ein weiterer Block mit 29 Einheiten in der Nähe gebaut wurde.

Der durch den Ersten Weltkrieg verursachte Mangel an Baumaterial veranlasste die Regierung, nach Alternativen zu suchen. Vor allem am Rande des Stadtgebiets wurden Hunderte von Fertighäusern gebaut, aber innovativer waren die beiden Ganzmetallhäuser, die 1923 auf dem Anwesen Pankhurst errichtet wurden. Die Regierung bezahlte die Hälfte der Kosten für den Bau der „Weir Steel Homes“. Sie wurden 1969 abgerissen. 1934 bauten das neuseeländische Architekturbüro Connell, Ward und Lucas drei kubistische Häuser auf einem Hügelgrundstück auf dem Saltdean Anwesen – unter den frühesten Gebäuden dieses Stils in Großbritannien. Weitere wurden geplant, um zu zeigen, dass das Design in großem Maßstab funktionieren könnte; aber nicht mehr wurden gebaut, obwohl einige spätere Häuser in der Gegend Elemente des Stils angenommen. Zwei der drei „iconoclast machines for living“, wie sie 1987 genannt wurden, überleben in stark veränderter Form, „verloren unter ihren konformistischen Brüdern und Schwestern“. Die stark weiß gestrichenen Würfel wurden ursprünglich für £ 550 verkauft.

Die Felder um das alte Dorf Hove waren im Besitz einiger weniger Großgrundbesitzer, deren allmähliche Freisetzung von Land für die Entwicklung im 19. und frühen 20. Jahrhundert zum unverwechselbaren Wachstumsmuster der Stadt beitrug: Einzelne Architekten oder Firmen entwarfen kleine Siedlungen mit einer homogenen Gesamtstruktur Stil, aber mit viel Unterschied zwischen ihnen. Das Grundstück des Wick Estate wurde zwischen den 1820er und 1860er Jahren in das Brunswick Town Estate umgewandelt, das aus großen Regency / Classical-artigen Plätzen und Halbmonden von Häusern besteht, mit kleineren Versionen in Gitter-Nebenstraßen. Als nächstes kam das Cliftonville Anwesen, das die Lücke zwischen Brunswick Town und Brighton füllte. Zweistöckige Doppelhaus-Stuckvillen im italienischen Stil, oft mit gekippten Erkerfenstern, charakterisierten den frühen Teil des Anwesens – die langen Nord-Süd-Straßen zwischen Church Road und der Küste. Der Bahnhof Cliftonville (heute Hove) wurde 1865 nach Norden hin geöffnet und stimulierte die weitere Entwicklung in einem ähnlichen Stil. Ein Eisenbahnarchitekt, FD Banister, entwarf den größten Teil von Cliftonville, einschließlich Medina Villas Nr. 42 (sein eigenes Haus in den 1850er Jahren) und drei umgebende Häuser, deren jacobethan rote Backsteinfassaden und geschwungene Giebel im Kontrast zu den umliegenden Villen stehen. Die rasche Entwicklung des Gutseigentums West Brighton begann 1872 auf einem Grundstück, das von der Familie Stanford, den größten Grundbesitzern der Region, gekauft wurde. Bis zur Verabschiedung des Stanford Estate Act des Parlaments im Jahr 1871 konnten trotz des enormen Wachstumsdrucks keine Häuser auf dem Land gebaut werden. innerhalb von 12 Jahren wurden 550 Acres (220 ha) entwickelt und der Wohnungsbestand von Hove verdreifachte sich. Sir James Knowles und Henry Jones Lanchester waren die Hauptarchitekten, und William Willett baute die Häuser zu einem hohen Standard.

Geschäfts- und Industriearchitektur
Die Sanierung der drei wichtigsten kommerziellen Straßen von Brighton – North Street, West Street und Western Road – in den 1930er Jahren bedeutet, dass sie jetzt durch charakteristische Handelsgebäude der Zwischenkriegszeit gekennzeichnet sind. Western Road hat „einen guten Lauf von großen“ Kaufhäusern und anderen Geschäften: ein schiffsähnliches Art-Deco-Eckgebäude von Garrett & Son (1934) mit Clayton & Black Imperial Arcade (1924), dem Modernen ehemaligen Wade’s (jetzt New Look) und Woolworth’s Stores (1928), die British Home Stores (1931 von Garrett & Son; jetzt Primark) und der Stafford’s Hardware Shop (1930; jetzt Poundland) in amerikanisch-beeinflußten und kontinental europäisch beeinflußten Versionen des Klassizismus und beide verziert mit aufwendige Motive, und die „ungewöhnlich palastartigen“ neoklassischen Stiefel der Chemiker (1927-28; jetzt McDonald’s). Die Steinfassade, die den Block zwischen Dean und Spring Street überspannt, hat in der Mitte des oberen Stockwerks vier gleichmäßig verteilte ionische Säulen – ursprünglich ein Restaurant und eine Teestube mit regelmäßigen Orchesteraufführungen. Das Mitre House ist ein monolithischer Backstein- und Steinbau aus dem Jahr 1935. Heute beherbergt es verschiedene Geschäfte im Erdgeschoss und beherbergte ursprünglich die größte Filiale der International Stores an der Südküste, einen Autohaus und Brightons Filiale von WH Smith unter seinen fünf Stockwerken von Wohnungen. Sie ersetzte die Räumlichkeiten des Le Bon Marché aus dem 19. Jahrhundert, die nach der Schließung im Jahr 1926 von der Brighton Corporation erworben wurden, um Läden zu beherbergen, deren Räumlichkeiten zwangs gekauft wurden. Ältere Gebäude überleben auf der Südseite, darunter zwei klassische Bankfilialen – Thomas Bostock Whinne’s dorisch-columned klassischen Stil Bath Stein Midland Bank (1905; jetzt HSBC) und Palmer & Holden stark rustizierten National Westminster Bank von 1925, mit großen Bogen Fenster von Pilastern und eine markante Balustrade an der Brüstung flankiert. Die Nordseite der North Street wurde jedoch zum Zentrum für Bank- und Bürogebäude. Zu den Überlebenden gehören Denman & Sons „sombre Classical“ Zweig der Barclays Bank (1957-59), eine sehr späte Verwendung dieses Stils, die modernistischen / brutalistischen Prudential Buildings (1967-69, vom hauseigenen Architekten KC Wintle von Prudential), ursprünglich Firmensitz, aber jetzt Geschäfte und ein Hotel; eine weitere von Thomas Bostock Winney entworfene Filiale der Midland Bank, die 1902 mit einer Kolonnade toskanischer Säulen und einer Balustrade an der Spitze, typisch für die Ära Edwards, erbaut wurde; und die ehemalige National Provincial Bank Filiale von Clayton & Black und FCR Palmer (1921-23; heute eine Wetherspoons-Kneipe), mit aufwendiger Schnitzerei und Verwendung von Details in der neoklassizistischen Steinfassade im Louis XVI-Stil. In der Nähe der 163 North Street befindet sich „der Chef d’Œuvre von Clayton & Black, ein überschäumender Essay im Edwardianischen Barock“, den sie 1904 für eine Versicherungsgesellschaft bauten. Der Laden, der 1974 das Regent Cinema ersetzte, hatte eine „skulpturale Qualität“, weil sein Stahlrahmen über die verglasten Fassaden hinausragte. Derek Sharp von Comprehensive Design Group übernahm die Arbeit, aber das Gebäude wurde 1998 neu verkleidet und umgestaltet, wodurch die ursprünglichen Auswirkungen verloren gingen. Waterstones Buchhandlung gegenüber, entworfen für Burtons im Jahre 1928 von ihrem Hausarchitekten Harry Wilson, hat ein klassisches Thema mit vollen Pilastern.

Kirchliche Architektur
Brightons Pfarrkirche, St. Nikolaus geweiht, stammt aus dem 14. Jahrhundert, St. Andreas Kirche in Hove ist ein Jahrhundert älter, und die ehemals abgelegenen Dörfer Ovingdean, Hangleton, Rottingdean, West Blatchington und Portslade haben noch mehr alte Gebäude in ihrem Herzen. Nichtsdestoweniger ist das charakteristische Merkmal der religiösen Architektur von Brighton und Hove die außergewöhnliche Auswahl an reich gestalteten viktorianischen Kirchen – insbesondere jene, die für die anglikanische Gemeinschaft gebaut wurden. Der Bestand der Stadt an solchen Kirchen ist einer der besten außerhalb Londons. Dies ist auf den Einfluss der modischen Gesellschaft und des damit verbundenen Geldes sowie auf die Bemühungen zweier Vicars of Brighton, Henry Michell Wagner und seines Sohnes Arthur, zurückzuführen bauen neue Kirchen in ganz Brighton’s sich schnell entwickelnden Vorstädten und Armenvierteln. Beide Männer waren reich und bereit, für gut entworfene, attraktive und sogar extravagante Gebäude von namhaften Architekten wie Benjamin Ferrey, Richard Cromwell Carpenter und George Frederick Bodley zu bezahlen. Eine frühe Vorliebe für den klassischen Stil, wie bei der Christuskirche (jetzt abgerissen) und Johannes dem Evangelisten am Carlton Hill, wich verschiedenen Formen der Neugotik – vor allem in der kruden Form der gigantischen St.-Bartholomäus-Kirche und der geraden größer St. Martin, dessen Ausstattung und Einrichtung zu den besten in England gehören. Charles Barrys eindrucksvolle St. Paul’s Church (1824), die den gotischen Trend begann, wurde jedoch nicht von den Wagners in Auftrag gegeben; auch die neue Pfarrkirche von Hove, die Allerheiligen der Stufe I (1889-91) oder die St. Barnabas von Cliftonville (1882-83), beide von John Loughborough Pearson. St. Michael und All Angels Church, in zwei Etappen von Bodley (1858-61) und William Burges (1893-95) gebaut, wurde von Rev. Charles Beanlands, einem Kurat unter Arthur Wagner in St. Pauls, gegründet. Die zwei Teile, in verschiedenen Interpretationen des neugotischen Stils, harmonieren gut, und das Innere (hauptsächlich von WH Romaine-Walker) ist einer der großartigsten der Stadt. Die heutige St. Mary the Virgin Kirche ist die zweite auf dem Gelände: Amon Henry Wilds klassisches Gebäude brach während der Renovierung zusammen und wurde 1877-79 durch William Emersons „dynamische“ Early English / French Gothic Design ersetzt – seine einzige Kirche in England.

Ebenfalls charakteristisch für die viktorianische Ära war der Wiederaufbau oder die Restaurierung der alten Kirchen der Region. Richard Cromwell Carpenter baute die St. Nicholas ‚Church 1853-54 aus einem zerstörten Staat wieder auf, und Somers Clarke machte 1876 mehr Arbeit. George Basevi führte in den 1830er Jahren eine „nicht inspirierende“ neo-normannische Umgestaltung der St. Andrew’s Church aus dem 13. Jahrhundert durch. James Woodman und Ewan Christian „restaurierten“ die St. Peterskirche in Preston Village in den Jahren 1872 und 1878, und die St. Peterskirche aus dem 11. und 12. Jahrhundert in West Blatchington wurde von Somers Clarke 1888-91 umgebaut und 1960 umfassend erweitert in einem komplementären Stil von John Leopold Denman. Die teilweise sächsische St. Wulfran Kirche, Oveddean (das älteste Gebäude der Stadt) wurde in den 1860er Jahren verändert, obwohl der überwältigende Eindruck der einer Downland Dorfkirche aus dem 12. Jahrhundert ist; und ähnliche Arbeiten wurden in den 1870er Jahren in der St. Helen’s Church in Hangleton durchgeführt, die dennoch ihren mittelalterlichen Charakter behält.

Bürgerliche und institutionelle Architektur
Brighton, Hove, Brunswick Town und Portslade haben jeweils ein Rathaus, aber nur die in Hove und Brighton sind noch in Betrieb und Hove wurde nach einem Brand wieder aufgebaut. Das mittelalterliche Brighthelmston nutzte ein Gebäude (das Stadthaus), das eher eine Markthalle war, und ein späteres Gebäude (1727), das als Rathaus bekannt war, wurde hauptsächlich als Arbeitshaus genutzt. Die Arbeiten am ersten zweckgerichteten Rathaus begannen 1830; Thomas Read Kemp legte den ersten Stein, und Thomas Cooper entwarf ihn im Auftrag der Brighton Town Commissioners (zu denen er gehörte). Brighton Corporation gab £ 40,000 aus, um es 1897-99 zu dem Entwurf von Francis May zu erweitern. Sein strenges klassizistisches Design mit riesigen ionischen Säulen und breiten Treppen wurde im 19. Jahrhundert kritisiert, und Mays Füllung der Flügel des kreuzförmigen Gebäudes beeinflusste die Symmetrie der Komposition. Dennoch hat English Heritage ihm den Grad II-Status verliehen.

Das Rathaus von Brunswick, das im Auftrag der Regierungskommissare des Brunswick Square erbaut wurde, war das erste Rathaus in der Gegend von Hove. Seine klassische Stuckfassade verdeckt Stein und Mauerwerk. Es kostete £ 3.000 und öffnete 1856. Das dreistöckige Gebäude diente Brunswick Town und Hove gemeinsam ab 1873, als die Hove Commissioners einzog; Es wurde jedoch mehr Platz benötigt, und so wurde der führende viktorianische Architekt Alfred Waterhouse kontrovers beauftragt, ein neues Gebäude auf einem großen Grundstück zu entwerfen, das auf dem Grundstück des Stanford Estate gekauft wurde. Das Brunswick-Gebäude in der Braunschweig Street West 64 wurde kommerziell genutzt und gehört heute zum Brighton Institute of Modern Music.

Waterhouse wurde von einigen Hove Commissioners als zu wichtiger Architekt angesehen, um Hoves neues Rathaus zu entwerfen, aber die Arbeiten wurden 1880 fortgeführt und 1882 eröffnet. Der lokale Hausbauer JT Chappell führte Waterhouses Entwurf aus, der im Renaissance-Stil gehalten war. Backstein und Terrakotta-Gebäude mit reichlich Mauerwerk und kunstvoll zweibogigen und transomed Fenster mit Maßwerk und farbigem Glas. Ein markanter Glockenturm, der von Gillett & Johnstons Vorgängerfirma Gillett & Bland geliefert wurde, erhob sich vom Dach. Das Gebäude wurde am 9. Januar 1966 durch ein Feuer zerstört, wobei nur die Westseite stehen blieb. Die Restaurierung wurde erwogen, aber in den 1960er Jahren wurde die viktorianische Architektur als altmodisch und unwürdig der Erhaltung betrachtet, und die Überreste wurden 1971 abgerissen, um Platz für ein Ersatzgebäude zu schaffen.

Das Township Town Hall im Queen-Anne-Stil wurde seit 1974 nicht mehr für diesen Zweck genutzt, als der Stadtbezirk Portslade Teil von Hove wurde; Dennoch wird ein Teil der Räumlichkeiten von Brighton und Hove City Council genutzt. Das Gebäude war ursprünglich das Ronuk Hall and Welfare Institute – ein sozialer Club und eine Mehrzweckhalle, die für Arbeiter in der nahe gelegenen Wachsfabrik Ronuk gebaut wurde. Gilbert Murray Simpson entwarf 1927 das rote Backsteingebäude für das Unternehmen; Der erste Stein wurde im Juli dieses Jahres gelegt, und die Halle wurde 1928 eröffnet. Sie war großzügig eingerichtet und mit Gemälden von bekannten Künstlern dekoriert. Der Stadtrat von Portslade kaufte das „beeindruckende“ Gebäude für £ 36.500 im Jahr 1959. Seine Haupthalle hat zwei Balustraden Galerien.

Bildungsgebäude
Die Buildings of England-Serie nannte die „majestätische und intime“ University of Sussex „die beste Architektur der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts“ in Brighton and Hove. Obwohl auf dem 81 Hektar großen Grundstück noch Gebäude hinzugefügt werden, hat die ursprüngliche Entwicklung von Basil Spence (1960-65) ihren ursprünglichen Charakter erhalten – vor allem im Verhältnis zwischen den Gebäuden und der hügeligen Landschaft im Halbdörflichen Site (geschnitzt aus dem Stanmer Estate). Spences Gebäude sind „post-1955 Modernist“, beeinflusst von Le Corbusier und der „epischen Monumentalität“ der antiken römischen Architektur. Dazu gehören eine Bibliothek, Vortragsräume für Kunst und Wissenschaft, eine nicht konfessionelle Kultstätte, ein Kunstzentrum und das Falmer House, das soziale Zentrum der Universität. Alle sind in rotem Backstein und Beton, mit Hohlgewölben, Betonbalken, Bögen und Flossen artikuliert. Neue Gebäude, einschließlich zahlreicher Wohnheime, wurden zu verschiedenen Zeiten von Architekten wie Eric Parry, der RH-Partnerschaft, ADP Architecture, DEGW und H. Hubbard Ford hinzugefügt.

Das Moulsecoomb-Gelände der University of Brighton besteht aus Mithras House, einem ehemaligen Industriegebäude, und „einer Ansammlung von utilitaristischen modernen Gebäuden“, die die Lewes Road flankieren. Mithras House stammt aus dem Jahr 1966 und wurde für den industriellen Einsatz gebaut; prominenter ist die 300 Fuß (91 m), zehnstöckige Platte des Cockcroft Building. Es ist vollständig aus Beton gebaut – größtenteils mit Betonfertigteilen, bis auf die untersten Geschosse – und hat einen nach Osten ausgerichteten Eingang, der von zweistöckigen Betonpfeilern flankiert wird und unter Feuersteinplatten steht. Die Haupthöhen sind „beschäftigt“ mit einem regelmäßigen Fensterrhythmus. Die angrenzende Aldrich Library von Long & Kentish (1994-96), die mit Beton und Aluminium verkleidet ist, ist ein „leichter und eleganter“ Kontrast zu Cockcroft. Das kurvenreiche Huxley Building (2010) grenzt ebenfalls an. Die Universität hat auch einen Standort in der Grand Parade, die aus dem Phoenix Building und der ehemaligen College of Technology besteht. Das ehemalige, von Fitzroy Robinson Miller Bourne und Partner im Jahr 1976 entworfen, bildet eine „brutale Intrusion“ in der Terrasse des Waterloo Place im frühen 19. Jahrhundert: nur zwei seiner 14 Häuser bleiben. Das ehemalige College of Technology – ein modernistisches Gebäude mit ungleichen Bauhöhen und Fenstern in markanten Betonrahmen – wurde zwischen 1962 und 1967 von Percy Billington entworfen. Es wird als „eines von Brightons besseren Nachkriegsgebäuden“ bezeichnet. Die Anordnung der Fenster erinnert aufgrund der sensiblen Beziehung zu dem markanten Bogen an die Terrassen aus dem 19. Jahrhundert. Er ersetzte die ehemalige Städtische Kunstschule von JG Gibbins, die in den Jahren 1876-77 aus Backstein, Terrakotta und Granit im italienischen Stil des 14. Jahrhunderts erbaut wurde.

Brighton College ist das einzige erhaltene Gebäude in der Stadt von George Gilbert Scott: seine Brill’s Baths wurden abgerissen. Viele Ergänzungen wurden zu seinem gotischen Stil Feuerstein und Caen Stein-Komplex aus dem 14. Jahrhundert gemacht, auf dem die Arbeit im Jahr 1848 begann. Das Design wurde von Harry Stuart Goodhart-Rendel und Nikolaus Pevsner kritisiert, die das Ensemble „freudlos“ und bevorzugte TG Jacksons „verschwenderisch gotische“ Ergänzungen von 1886-87, in denen Terrakotta ausgiebig verwendet wurde. BHASVIC ist ein „herrliches“ ehemaliges Gymnasium an der Old Shoreham Road in Prestonville. Entworfen von SB Russell in den Jahren 1911-12, in einem neo-georgianischen / Queen-Anne-Stil mit umfangreichen roten Ziegelmauerwerk und Flügeln mit einem zentralen Abschnitt durch eine Reihe von Treppen mit runden Fenstern verbunden), nimmt es eine prominente Ecke und behält sein Original Eiserne Tore mit den Emblemen von Hove und Brighton Boroughs und East und West Sussex. Die Municipal Technical College auf der Richmond Terrace, nördlich von Grand Parade (jetzt Wohnungen) wurde 1895-96 von der Brighton Borough Surveyor Francis May entworfen. Die Erweiterungen von 1909 und 1935 ergänzten sich durch Ziegel und dunkle Terrakotta, und der gesamte Komplex wurde als „Free Jacobean“ bezeichnet. Roedean School (1898-99), ein Internat für Mädchen hoch auf den Klippen in Richtung Ovingdean, ist eine freie jakobinische Komposition von John William Simpson. Aus der Mitte der symmetrischen Reihe erheben sich zwei identische Türme. Von diesem zentralen Block ragen dann mehrere Flügel mit jeweils einem großen Giebelende nach vorn. Simpson entwarf 1906 auch die Kapelle, 1908 ein Sanatorium und 1911 eine Bibliothek. Hubert Worthington arbeitete in den 1960er Jahren an einer Erweiterung des Speisesaals. St Mary’s Hall, eine private Schule, die mit Rödean verbunden ist, aber seit 2011 geschlossen ist, hat eine symmetrische Fassade mit hervorstehenden Giebeln und zweibogigen Fenstern. Das Design ähnelt dem vereinfachten Tudor Revival, obwohl es für diesen Stil früh ist (George Basevi entwarf es 1836).

Freizeit- und Unterhaltungsgebäude
Das Picture House des Duke of York ist das älteste noch in England betriebene Kino und gehörte zu den weltweit ersten, als es im September 1910 eröffnet wurde. Es befindet sich neben der Feuerwache des Preston Circus und beherbergt eine Brauerei aus dem 19. Jahrhundert. Die Architekten waren Clayton & Black. Es gibt einige klassische und palladianische Akzente an der kunstvoll verzierten Fassade, insbesondere in der vierbogigen Kolonnade, aber der gesamte Stil ist barock. Die symmetrische Frontansicht hat an den beiden Stirnseiten vollrassige Pilaster und wirkt wie Türme. Das „monumentale“ Savoy Cinema (1930, von William Glen) direkt hinter der Strandpromenade wurde später in ein Casino umgewandelt. Das Gebäude mit 3.000 Plätzen hat einen hohen und markanten Eingang in einem freien Art-Deco-Stil mit einigen klassischen Akzenten. Seine Sussex-Ziegelsteine ​​erhielten eine weiße Glasur, und das Gebäude erhielt den Spitznamen „der weiße Wal“. „Das beeindruckendste von Brightons Zwischenkriegskinos“ war jedoch der Regent, der 1921 von Robert Atkinson entworfen und 1974 durch eine kommerzielle Entwicklung ersetzt wurde. Es war innen und außen im klassischen Stil (das Interieur war das Werk von Walpole Champneys) und hatte einen Wintergarten direkt unter dem Dach. Sein Ersatz war der Odeon Kingswest, der 1973 vom Brighton Top Rank Center von Russell Diplock Associates von 1965 umgebaut wurde. Die „intrusiv aggressive“ brutalistische Struktur hat keine Fenster und eine niedrige, „betont horizontale“ Erscheinung, sondern ihre gezackte Dachlinie aus Bronze -beschichtete Aluminiumformen geben ihm an seiner Ecke Platz. „Hoves opulentestes Kino“ (und das einzige, das von ihm gebaut wurde) war das Granada (1933) an der Portland Road in der Gegend von Aldrington. FE Bromige entwarf das Art-Deco-Gebäude, dessen „markanter eckiger Turm“ und Ecklage es zu einem Wahrzeichen machte. Das Art-Deco-Thema ging weiter nach innen. Schließung kam 1974 und das Gebäude wurde eine Bingohalle. Es wurde 2012 zugunsten einer Mischnutzung abgerissen. Ein weiteres Kino aus den 1930er Jahren, das in den 1970er Jahren eine Bingohalle wurde und später geschlossen wurde, ist das Astoria Theatre am Gloucester Place in Brighton. Der Abriss wurde 2012 genehmigt, obwohl die endgültige Entscheidung, da es sich um ein denkmalgeschütztes Gebäude handelt, bei der nationalen Regierung lag. Edward A. Stone entwarf das Gebäude im französischen Art-Deco-Stil mit einem stahlgerahmten Innenraum, der mit hellen, mit Fayencen verzierten Steinblöcken verkleidet war.

Der Komplex Brighton Dome umfasst das Studio Theatre, Corn Exchange und eine Konzerthalle. Es hat seinen großen Eckplatz an der Kreuzung von Church Street und New Road in North Laine besetzt, seit William Porden es 1804-08 für den Prinzregenten gebaut hat. Borough Surveyor Philip Lockwood verwandelte 1867-73 die Gebäude in einen Unterhaltungskomplex, dann arbeiteten der nächste Surveyor Francis May und der Theaterarchitekt Robert Atkinson in den Jahren 1901-02 und 1934 mehr. Atkinson hinzugefügt wurde das Theater, das New Road gegenüber. Alle diese Pläne behielten die indischen / islamischen architektonischen Einflüsse von Pordens Arbeit bei. Atkinson gab der Konzerthalle ein Art-Deco-Interieur, während Mays Inneneinrichtung „einer eklektischen neo-jakobinischen Art“ war. An der New Road befindet sich auch das Theatre Royal, ein weiteres Gebäude aus dem frühen 19. Jahrhundert, das mehrmals umgebaut wurde. Charles J. Phipps erweiterte das Theater 1866, und Clayton & Black gab dem Gebäude 1894 sein heutiges Aussehen. Ihre Arbeit umfasst eine Kolonnade aus gusseisernen Säulen der korinthischen Ordnung, ein Äußeres aus „lebhaften roten Ziegeln“ und eine Reihe von Kuppeln Türmchen auf der Dachlinie. Das ehemalige Brighton Hippodrom in The Lanes wurde 1897 als Eisbahn angelegt, aber 1901-02 wurde es von Frank Matcham in einen Theater- und Indoor-Zirkus umgebaut. Aufwendige Innendekoration im Rokoko-Stil und Zwiebeltürme im Royal Pavilion-Stil über der Bühne kontrastieren mit einem unaufdringlichen Äußeren mit kurzen Türmen an jedem Ende und einer farbigen verglasten Markise. An anderer Stelle befindet sich das Brighton Little Theatre in einer im klassizistischen Stil erbauten ehemaligen Baptistenkapelle aus dem Jahr 1833. Das Emporium Theatre nutzt die ehemalige London Road Methodist Church – ein Gebäude im Stil der Freien Renaissance, das 1894 von James Weir entworfen und 1938 erweitert und renoviert wurde.

Meeresfront Architektur
Die Küste wurde ursprünglich von Verteidigungsanlagen und Batterien dominiert, darunter auch einige, die von James Wyatt entworfen wurden. Als die Bedrohung durch ausländische Invasionen im 19. Jahrhundert nachließ, wurde die Küste von Brighton und Hove mit Vergnügen und Erholung neu gestaltet und ab den 1860er Jahren stellte sie „die fixe Idee dar, wie [eine Küste] aussehen sollte“. Bandstände, kunstvoll überdachte Kioske, Unterstände mit dekorativen Markisen, hellgrüne Geländer und hohe, verzierte Laternenpfähle finden sich regelmäßig entlang der gesamten Küste; Die meisten Gebäude stammen aus dem späten 19. Jahrhundert und viele sind Grade-II-gelistet.

Der West Pier (1863-66 von Eugenius Birch), der ganz dem Freizeit- und Promenadensport gewidmet war, war „einer der wichtigsten jemals gebauten Piers“ – aber nach seiner Schließung im Jahre 1975 verfiel er, fing zweimal Feuer und ist jetzt ein verrosteter Rumpf im Meer. Viele seiner Eigenschaften waren innovativ, von den von Alexander Mitchell entwickelten Schraubenpfahl-Fundamenten bis hin zu den vom Royal Pavilion inspirierten Orientalisten-Kiosken und anderen Gebäuden, die definierten, wie die Küstenarchitektur aussehen sollte. Weitere kuppelgekrönte Unterhaltungsmöglichkeiten wurden 1893 und 1916 hinzugefügt; der erste wurde gebaut, weil ein neuer Rivale näher zum Zentrum von Brighton erschienen war. Zwischen 1891 und 1901 wurden £ 137.000 für den Palace Pier ausgegeben. Es wurde von Arthur Mayoh nach einem Entwurf von R. St George Moore gebaut, und viele Ergänzungen wurden in der Folge vorgenommen – beginnend mit einem aufwendigen Wintergarten (jetzt der Palast des Spaßes) von Clayton & Black in 1910-11. Eine Kirmes wurde 1938 am seewärtigen Ende, 540 m vom Land entfernt, gebaut. Kuppeln, kunstvolle Kioske und verzierte Säulen charakterisieren den Pier.

Birch war auch verantwortlich für Brighton Aquarium (heute Sea Life Centre) im Jahr 1872. Die 21-bay zweischiffige Innenraum bleibt wie gebaut, aber von seiner High Victorian Gothic-Stil Arbeit an der Außenseite nur ein „Aufmerksamkeit suchenden Uhrenturm“ überlebt, weil das Gebäude 1927-29 von Borough Surveyor David Edwards renoviert wurde. Er baute es in blassem Kunststein im neoklassizistischen Stil von Louis XVI. Auch im Jahr 1872 wurde der lange, gerade Madeira Drive – der auf Meereshöhe unterhalb der East Cliff verläuft – stark erweitert. Borough Surveyor Philip Lockwood entwarf eine „prächtige“ zweistöckige Arkadenpromenade entlang der Klippe; Es umfasst einen Pagoden überdachten Aufzug zur Marine Parade. Die Arbeiten fanden 1889-97 statt, und Madeira Drive wurde 1905 auf Black Rock erweitert.

Brighton Marina in Black Rock stammt aus den Jahren 1971-76 und hat wenig architektonisches Interesse: Für viele der Wohngebäude wurde ein „insolider Neo-Regency“ -Pastiche-Stil verwendet, und die große Auswahl an Geschäftsräumen wird von einem riesigen Supermarkt dominiert. Modul 2 Architekten erstellten 1985 einen Masterplan für diese Gebäude. Die zusätzliche kommerzielle Entwicklung The Waterfront (1999-2000 by Design Collective) ist keine Hommage an bestehende Baustile, sondern hat eine „markante gewölbte Dachlinie“. Der Yachthafen sah sich mit der Opposition konfrontiert, als er vorgeschlagen wurde, und eine geplante Entwicklung, die aus einem 28-stöckigen Hochhaus und hunderten anderer Häuser besteht, die 2007 erstmals vereinbart und 2013 wieder unterzeichnet wurden, sorgt weiterhin für Kontroversen.

Die Esplanade in Hove ist bekannt für ihre bunten Holzhütten. Die ersten wurden um 1930 installiert, 290 waren bis 1936 vorhanden und es gibt jetzt mehrere hundert.

Transport und andere Architektur
Brighton Bahnhof, eine Grade II * -listed Struktur, wurde in zwei Teilen gebaut. Das meiste von David Mocattas stuckiertem Italianate-Gebäude von 1841 überlebt – wenn auch versteckt durch HE Wallis Verlängerungen von 1882-83. Er fügte eine kunstvolle eiserne porte-cochère über dem Vorhof und eine eindrucksvolle gebogene Zughalle, 21 Buchten und 597 Fuß (182 m) lang, hinten hinzu. Das verglaste Dreifelddach ist auf achteckigen, geriffelten Säulen gelagert. FD Bannister, der Chefarchitekt der London, Brighton und South Coast Railway (LBSCR), nahm zur gleichen Zeit weitere Änderungen vor, wie zum Beispiel die Entfernung einer von Mocatta entworfenen Eingangskolonnade. Der moderne Eingang hat Rundbogenfenster und Türen, die an das Design erinnern. Das Dach wurde 1999-2000 umfassend restauriert. An anderer Stelle in der Stadt wurden die Bahnhöfe in Hove (ursprüngliches Gebäude), Kemp Town (abgerissen), London Road und Portslade in den 1850er und 1870er Jahren nach einem gemeinsamen Entwurf gebaut. Die „herrschaftlichen“ zweistöckigen Gebäude sind italienisch, erinnern an eine toskanische Villa und sind symmetrisch angelegt. Die London Road Station von W. Sawyer aus dem Jahr 1877 hat ebenfalls eine breite Treppe, die zu ihrem Eingang führt. Moulsecoomb, das 1980 neu gebaut wurde, wurde von der Chefarchitektenabteilung der Südregion der British Railways entworfen. Es soll schwer zu verwüsten sein und besteht aus zwei „gut detaillierten“ Holz- und Ziegelbauten im Chalet-Stil, die durch eine Fußgängerbrücke miteinander verbunden sind. Preston Park Platform-Level-Gebäude wurden im Jahr 1974 durch Flachdach-Holz-und Glaskonstruktionen ersetzt, obwohl der gelbe Ziegelstein Street-Level Eingang überlebt. Aldrington hat einfache Unterstände, die „Nützlichkeit statt Eleganz“ betonen.

Das auf dem Grade II * -London Road Viaduct (1846) von John Urpeth Rastrick verwendete 10 Millionen gelbe und rote Ziegelsteine, umspannte spektakulär das unbebaute Tal, bis Reihenhäuser sich umschlossen und es der LBSCR ermöglichte, Lewes und Newhaven zu erreichen. Der Baumeister von 1847 erklärte Brighton durch die „außerordentlich markante“ Struktur als „immens verbessert“. Ein Kranzgesims und eine Balustrade verlaufen auf einer Länge von 1.200 Fuß (370 m). Ähnliche, aber kleinere Viadukte durchquerten die Lewes Road (540 Fuß (160 m) und 28 Bögen, die 1976 und 1983 in Etappen abgerissen wurden) und die Hartington Road (drei Bögen, 1973 abgerissen) als Teil der Zweiglinie Kemp Town.Weiter in der Lewes Road, in der Nähe von Moulsecoomb, überspannt ein weiteres von Rastrick entwickeltes Viadukt von 1846 die Schnellstraße in einem spitzen Winkel. Es ist aus backstein gebast und hat drei segmentbogenförmige öffnungen. Eine Betonstütze wurde nach einer Bombe während der Kriegszerstörung eingesetzt. Zwei weitere Viadukte, zwei Grade-II-Gelistet und von Rastrick entworfen, überqueren die New England Road. Der frühere, westliche Viadukt (1839-41) trägt die Hauptlinie und wird als Triumphbogen aus Stein und gelben Ziegeln gestaltet. Es wurde voll Freimaurer-Ehren gegeben, als gebaut. Eine gusseiserne Bogenbrücke aus den Jahren 1851-54, die in der nahe gelegenen Regent-Gießerei gegossen wurde, trug die zwischengezeichnete Linie zu den Güter- und Lokomotivwerken. Es besteht aus vier parallelen Rippen,die einen Bogen mit offenen Zwickeln bilden. Es gibt eine Gitterwerkbüstung aus Eisen und Steinkrägeln.

Baumaterial
Bungaroosch, ein minderwertiges Verbundmaterial, wurde im 18. Jahrhundert üblich im Bauwesen verwendet. Das Material enthält verschiedene Objekte wie zerbrochene Ziegel, Holzklumpen, Kiesel und Stein; Diese Mischung wurde dann in hydraulischem Kalk verschlossen, bis sie aushärtete. Bungaroosch-Wände waren oft hinter Stuck oder mathematique Ziegelfussböden und sind für Wassereindringung. Mathematische Kacheln, ein ähnlich lokalisierter Werkstoff, wurden so entworfen, dass sie einander überlappen, und so das Aussehen von Mauerwerk erhalten. Glasierte schwarze Fliesen sind mit Brighton verbunden und überleben in Gebäu den aus dem 18. und frühen 19. Jahrhundert, wie Royal Crescent, Patchworkplatz und das Geschäft im Pool-Tal 9. Andere Farben der Fliesen werden zufällig gesehen,wie Creme (in der East Cliff-Bereich) und Honig (von Henry Holland verwendet, einmalig für den ursprünglichen Marinepavillon). Die Ziegel haben die Bungaroosh-Gebäudeteile eine schöne Fassade und liefen sich leichter als Ziegel.

Geränderte Stuckfassaden „sind ein charakteristisches Merkmal des historischen Kerns von Brighton und Hove“. Stuck guck das Ende von Stein, hinterließ ein glattes Ende und konvertierte die Formen auf Formen, Kapitellen, Architravs und anderen Verschönerungen verarbeitete. Es wurde auf langen, durchgehenden Terrassen von Häusern, wie in den Landhäusern von Braunschweig und Kemp verwendet. Man hat eine Rustung benutzt, besonders im Erdgeschoß. Typische dekorative Formteile umfassen Standardeigenschaften der klassischen Architektur wie Säulen, Pilaster, Brüstungen, Gesimse und Kapitelle. Stuckfassaden war nicht immer gut bewertet: Louis Francis Salzman schrieb 1940, dass Stuck „verbirgt, was architectonische Merkmale [die Gebäude] besitzen können,und eine dumpfe Einheitlichkeit erzeugt, die vollständig ist „.

Backsteinergebäudeteile sind in der gesamten Gegend. Pale Gault Brick ist ein Wohnhaus aus der Mitte des 19. Jahrhunderts in der Nähe von der Grand Avenue in Hove und das Valley Gärten in Brighton (nahe Naturschutzgebiete). Später in diesem Jahrhundert wurde rottes Mauerwerk höufiger. Gelbes Mauerziegel war im 19. Jahrhundert für Nichtwohngebäude und nicht gut sichtbare Wände glaubt. Verschiedene farbige Ziegel, wie braun und grau-blau, wurden oft in Quoins und Dressings an den Wänden aus Feuerstein oder roten Ziegeln verwendet. Die Gestaltung des Mauerwerks „hat einen wesentlichen Einfluss auf das Aussehen eines Gebäudes“; Das flämische Bindemuster ist am häufigsten in der Stadt anzutreffen.In viktorianisch und edwardianischen Häusern, die in der Nähe von Königin-Anne-Art an der 8-11 Grand Avenue, Hove (1900-03, durch Amos Faulkner) ein.