متحف زيبلين فريدريشهافين هو متحف في فريدريشهافين على بحيرة كونستانس (بودينسي) في ألمانيا ، مسقط رأس المنطاد المنطاد زيبلين. يضم المتحف أكبر مجموعة طيران في العالم ، ويروي تاريخ سفن المنطاد زيبلين. بالإضافة إلى ذلك ، يعد المتحف الوحيد في ألمانيا الذي يجمع بين التكنولوجيا والفن. يقع المتحف في موقعه الحالي في Hafenbahnhof (محطة سكة حديد الميناء) منذ إعادة افتتاحه في عام 1996. تم تصميم المعرض بواسطة HG Merz.

مفهوم المتحف
تمشيا مع مفهوم متحف “التكنولوجيا والفن” ، يمكن للزوار أن يروا بأنفسهم مدى ارتباط هذين المجالين. يوضح العمل الفني لفن زيبلين الذي قام به هيكتور زامورا هذا الأمر بشكل خاص. ينصب التركيز على الإنسان وموقعه في التفاعل بين التكنولوجيا والطبيعة والإيمان. تتضمن المجموعة الفنية أيضًا أعمالًا للفنانين النازيين لألمانيا النازية ، مثل أوتو ديكس.

جمع التكنولوجيا
محور عرض زيبلين هو نموذج جزئي كامل من المنطاد LZ 129 هيندينبرغ. يشتمل المعرض أيضًا على كوة أصلية للمحرك في المنطاد LZ 127 Graf Zeppelin وسيارة Maybach Zeppelin. يتم عرض عدد كبير من نماذج المناطيد ، وليس فقط من ألمانيا ، في قسم التكنولوجيا.

LZ 129 Hindenburg
كما ذُكر أعلاه ، فإن محور عرض منطاد Zeppelin هو النسخة المتماثلة الجزئية كاملة النطاق من طراز LZ 129 Hindenburg ، والتي تم إعادة إنتاجها وفقًا للنسخة الأصلية والمفروشة بشكل أصلي. يبلغ طوله 33 متراً ، وهو كبير بما يكفي لإيصال فكرة عن الأبعاد الهائلة للمنطاد الأصلي.

كان طول هيندنبورغ 245 مترًا ، ويبلغ قطره الأقصى 41.2 مترًا في أقصى جزء حول الوسط. تم تشغيله بواسطة أربعة محركات ديزل بنز ديزل بسعة 772.3 كيلو واط (1050 حصان) لكل منها ، ووصلت سرعته القصوى إلى حوالي 130 كم / ساعة.

بعد النظرة العامة المثيرة للإعجاب للنموذج الجزئي من الخارج ، تدعو سلالم الألمنيوم المطوية القابلة للسحب للزوار للذهاب إلى متن الطائرة. يؤدي إلى الطابق السفلي ، B-deck ، الذي يحتوي على بار وصالة للمدخنين ومراحيض. يتم ترتيب كابينة الركاب على طابقين ، مكدسة واحدة فوق الأخرى. في الحجرات ، يمكن للزوار تجربة الأجواء الداخلية الخاصة لمنارة 1930 والتعرف على الجوانب الفنية لهذه الطائرة.

الأسرة داخل الحجرات مصنوعة من الألومنيوم. تحتوي كل كابينة على حوض غسيل معلق على الحائط (مع تشغيل الماء الساخن والبارد من الصنبور) ، وملاءة خزانة ملابس مائدة ، وطاولة قابلة للطي ، وبراز ، وسلم للتسلق إلى الطابق العلوي. كابينة لديها أيضا الإضاءة الكهربائية والتهوية والتدفئة.

سافر Hindenburg 18 مرة إلى أمريكا الشمالية والجنوبية. في 6 مايو 1937 ، أثناء الهبوط في ليكهورست بولاية نيوجيرسي ، اشتعلت النار في المنطاد قبل الهبوط مباشرة وتحطمت.

nacelle محرك LZ 127 Graf Zeppelin
تم بناء الكنة في عام 1928 بواسطة Luftschiffbau Zeppelin GmbH لصالح LZ 127 Graf Zeppelin (Count Zeppelin). يتكون نظام الدفع لهذه المنطاد من خمس كرات ثابتة على الهيكل. تحتوي كل نواة على محرك Maybach ، نوع VL 2 ، والذي قاد المروحة في ذيل الكنة. تمركز ميكانيكي في كل محرك في جميع الأوقات.

كان للكايل هياكل عظمية من الألومنيوم ، وكان نصفها مغطى بطبقات من الألومنيوم وأعلى بقطعة قماش قطنية. أتاح فتحة ، مزودة بسلالم توصيل إلى الجسم الرئيسي من المنطاد ، الميكانيكا من الصعود إلى أو خارج الكاسيل عندما تغيرت نوباتهم.

مايباخ زيبلين
بني Maybach Zeppelin في عام 1938 في مدينة فريدريشهافين. السيارة تزن 3.6 طن ويمكن أن تحقق أقصى سرعة 170 كم / ساعة. محركها يحتوي على اثني عشر اسطوانة بإجمالي حجم ضربة 8 لتر وسعة 147 كيلو واط (200 حصان). اعتمد التصميم الهندسي لهذه السيارة على محركات Maybach للطائرات LZ 126 (1924) و LZ 127 Graf Zeppelin (1928).

غرفة وسائل الاعلام
تقدم غرفة الوسائط صورًا تاريخية ثلاثية الأبعاد للزيبلين. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تشغيل لقطات تاريخية.

هيندنبورغ – إعادة الإعمار
تم تخصيص أول قاعة عرض كبيرة لتاريخ ومصير LZ 129 Hindenburg ، “بطانة السماء الفاخرة” ، التي أحرقت وتحطمت في 6 مايو 1937 في ليكهورست أثناء مناورة الهبوط. يوثق التقرير الحي الشهير الذي أعده هربرت موسيسون ، وهو الآن كلاسيكي للتغطية الإذاعية ، الكارثة الهائلة التي أودت بحياة 13 من 36 راكباً و 22 من 61 من أفراد الطاقم. حتى رجل من طاقم الأرض الأمريكي توفي.

توضح قاعة المعرض هذه كيف خاض الركاب رحلات جوية إلى أمريكا الشمالية والجنوبية في الثلاثينيات. ترتيبات السفر الواجب إجراؤها ، والإجراءات الرسمية ولوائح السلامة ، وكذلك الفخامة على متن الطائرة.

جزء مهم من المعرض هو الإضاءة الحرجة لدور زيبلين في الاشتراكية القومية.

من قاعة المعرض الكبيرة ، يخطو الزائر نحو إعادة الإعمار المخلص لمناطق الركاب في LZ 129 Hindenburg. تم عرض سطح المتنزه بتصميم Bauhaus في ثلاثينيات القرن الماضي ، كما تم عرض كابينة الركاب الأصلية مع أحواض مفصلية ومرافق المرحاض.

داخل إعادة الإعمار ، يكتسب الزوار أيضًا نظرة ثاقبة على العمل اليومي للموظفين على متن الطائرة. يتم إلقاء الضوء على الأشخاص الذين يقفون وراء هذه التكنولوجيا هنا: من مزود الرعاية الخلوية إلى مشغل الراديو. هنا أيضا أكبر حطام على قيد الحياة من LZ 129 هيندينبورغ الصادرة: ذراع الدفة.

من منطاد الهواء الساخن إلى زيبلين NT – تاريخ المناطيد
في قاعة المعارض المجاورة ، التي تمتد إلى الجناح الشرقي للمتحف ، هناك العديد من النماذج المتقنة الصنع والمعارض الأصلية والأفلام والصور التي تسجل تاريخ الملاحة الجوية بشكل زمني.

من فجر إخوان مونتجولفير مع بالونات الهواء الساخن الخاصة بهم في أواخر القرن الثامن عشر إلى زيبلين إن تي (التكنولوجيا الجديدة) في عصرنا ، سيتعلم الزوار كل شيء عن تطور رحلات المنطاد من بدايتها إلى اليوم.

يمكن للزوار التعرف على الرحلات عبر المحيط الأطلسي أو التنقل حول الكرة الأرضية أو السفر القطبي. تعرض المعارض الفريدة قصصًا وتوثق النشوة وتسلط الضوء على أسطورة عمالقة السماء. أحد الجوانب المهمة أيضًا هو تطوير المناطيد لمعدات الحرب وإدراجها خلال الحرب العالمية الأولى. بناءً على الحقائق التاريخية ، يُطرح اليوم سؤال عن أهمية ظاهرة المنطاد.

عائلة زيبلين – الشركة
بالتوازي مع تاريخ المنطاد ، لا يزال تطوير مجموعة Zeppelin معروضًا حتى اليوم. حتى عام 1918 ، ترتبط المنطاد وتاريخ الشركة ارتباطًا وثيقًا. مع تنويع الشركة من عام 1920 ، يستمر خطي التطوير في التباعد حتى يتم إخبارهما تمامًا عن بعضهما البعض بنهاية المنطاد الجامد ، كما هو موضح في الجناح الشرقي للمتحف. إن الفترة الموضحة هنا من عام 1933 إلى اليوم تضفي طابعًا متكاملاً على تكامل مجموعة Zeppelin مع اقتصاد الحرب النازية ، وتدمير Friedrichshafen وإعادة تنظيم وإعادة بناء المنشآت الصناعية بعد عام 1945. من بين عدد كبير من الشركات منذ عام 1908 من المنطاد ZeppelinToday ، تنتمي مجموعتان عالميتان هما ZF Friedrichshafen AG و Zeppelin GmbH إلى مؤسسة Zeppelin ، التي أصبحت ملكًا لمدينة Friedrichshafen في عام 1947.

و Wunderkammer – العناصر التعبدية
سيعرض Wunderkammer أكثر من 350 معروضًا مثل المستندات البريدية والطوابع والهدايا التذكارية والميداليات ولوحات البورسلين والكؤوس وألعاب القصدير وموهب زيبيلين من جميع الأنواع.

مختبر الفضاء – المحطة التجريبية
في الجناح الغربي للمبنى ، تصبح تقنية الطيران حيوية ويمكن أن تكون متمرسًا لك. في العديد من محطات التجارب ، يمكن للزائرين أن يكتشفوا بأنفسهم كيف تعمل الطفو ، ولماذا تم تطوير شكل الانسياب ، وكيف تعمل علب التروس الهوائية.

زيبلين مجلس الوزراء الفضول
تستضيف الخزانة العديد من القطع الصغيرة من تاريخ zeppelin: العملات المعدنية والخزف ومستندات البريد وألعاب القصدير و bibelot Zeppelin بجميع أنواعه. يتم تقديم العديد من المعروضات في حقائب العرض الكبيرة. يمكن العثور على معلومات أساسية إضافية على أجهزة iPad التي تعرض نماذج ثلاثية الأبعاد للمعارض.

رفع ، الدفع ، الديناميكا الهوائية – العمالقة في الحركة
تم تصميم هذا الجناح من المتحف خصيصًا للأطفال والشباب. تدعو العديد من التجارب والمعارض الأصلية والنسخ المتماثلة القابلة لللمس الزائرين إلى التفاعل مع شاشات العرض وتجربتها بمفردهم.

جمع الفن
في المجموعة الفنية ، تم تأسيس العلاقة بين الفن وموضوع زيبلين. بدأت المجموعة الحالية في عام 1948 ، حيث تم تدمير المتحف القديم بالكامل بالقنابل خلال الحرب العالمية الثانية. تكتسي الأعمال الفنية للفنانين الذين ذهبوا إلى Inner Emigration في عهد الرايخ الثالث أهمية خاصة ، وتقاعدوا في منطقة بحيرة كونستانس مثل أوتو ديكس ، وماكس أكرمان ، وويلي بوميستر ، وإريك هيكل ، وجوليوس بيسير ، وغيرهم.

سقطت مقتنيات متحف بحيرة كونستانس البلدية عام 1927 في غارات جوية على الضحية في عام 1944. تم تدمير جميع الأشياء ومبنى المتحف. يعود تاريخ بدايات المجموعة الجديدة إلى عام 1948. كان من المقرر ربطها بشراء أعمال فنية جديدة لنشاط الجمع في فترة ما قبل الحرب. أعيد افتتاح المتحف في عام 1957 في مبنى البلدية الجديد في أديناور بلاتز مع مجموعة فنية جديدة من الفن الإقليمي بشكل رئيسي. في عام 1996 ، تم نقل المجموعة الفنية إلى مبنى محطة Old Port للسكك الحديدية وأصبحت جزءًا من متحف Zeppelin – التكنولوجيا والفن.

مع ما يقرب من 4000 عمل ، يضم متحف Zeppelin مجموعة فنية تجمع أعظم أسياد من جنوب ألمانيا من العصور الوسطى إلى العصر الحديث ، وجسر جسر للفن المعاصر. ينصب التركيز بشكل خاص على أعمال الفنانين الذين ارتدوا إلى “الهجرة الداخلية” على بحيرة كونستانس خلال الرايخ الثالث ، مثل أوتو ديكس ، ماكس أكيرمان أو إريك هيكل. أكبر عدد عدديا مع تقريبا. 2500 أعمال تشكل مجموعة الرسم.

يتم تمثيل النحاتين المشهورين من القرون الوسطى في مدرسة أولم ، مثل هانز مالتشر وجورج ستوكر ، أو ميمفر مذبح كارفر إيفو ستريجل أيضًا في المجموعة مع الأعمال المركزية.

التركيز الآخر هو اللوحة الباروكية. يحتوي متحف زيبلين على لوحات لجوهان هاينريش شونفيلد ، أحد أهم الرسامين الألمان في النصف الثاني من القرن السابع عشر ، ويوهان هايس.

ومن أبرز ما يميز هذه المجموعة هو مصور المصور أندرياس فينينغر (1906-1999). ويشمل 565 مطبوعات تصويرية معتمدة من Feininger ، منها 261 مطبوعة ، والعديد من كاميراته وأفلام Kodak Super-XX وصناديق الأفلام والخراطيش التي اعتاد عليها Feininger. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي الأرشيف على العديد من الإصدارات الأصلية من مجلة LIFE والكتالوجات والكتب وأدلة الصور التي نشرها Feininger.

يتم عرض المجموعة الفنية الفريدة للمتحف في العروض التقديمية غير الدائمة. بالاقتران مع المعارض المؤقتة للفن المعاصر ، تعكس هذه المزاعم مطالبة متحف زيبلين بدمج مجموعته الخاصة بنشاط في الخطابات الفنية-النظرية والاجتماعية-السياسية الحالية.

هيكتور زامورا Sciame de dirigibili – أسراب زيبلين
يعد المعرض الأول من المعارض الفنية الذي سيواجهه المتحف ، جزءًا من العمل الفني Zeppelin Swarms الذي قام به هيكتور زامورا (1974 مكسيكو سيتي ، المكسيك) والذي يحدد العلاقة بين التكنولوجيا والأقسام الفنية.

يحفز مشروعه ، الذي تم عرضه لأول مرة في بينالي البندقية الثالث والخمسين ، خيال المشاهد. يصبح الزوار شهودًا على حدث في البندقية لم يحدث أبدًا ، أي غزو للبندقية على يد عدد كبير من زيبلين. لهذا الغرض ، تعرض Zamora سرب Zeppelin في أنواع فنية مختلفة: بطاقات بريدية ، رسومات ، لوحات لفنانين في الشوارع في البندقية ، إعلان في الصحافة ، وفيديو رسوم متحركة تم نشره على الإنترنت. في حين أن سرب من زيبلين الفعلي فوق البندقية لم يحدث ، فإن الصور واقعية للغاية.

كان العنصر الحقيقي والمرئي الوحيد الذي ظهر بالفعل في مشهد مدينة البندقية هو المنطاد الذي ظهر عالقًا بين منزلين. الآن ، بدنها المبطن يغطي أرضية مساحة المعرض الرئيسية.

الإنسان والتكنولوجيا – الإنسان والطبيعة
يوضح القسم “الإنسان والتكنولوجيا” المستوى العالي للإبداع والابتكار اللذين يمكن للبشر تحقيقهما عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا والفن. ينصب التركيز على الإنسان وموقعه في التفاعل بين التكنولوجيا والطبيعة والإيمان.

في قسم الإنسان والطبيعة ، يظهر أن العلاقة بين الإنسان والطبيعة هي علاقة عاطفية وجمالية ودينية ، والتي تغيرت على مر القرون. مصطلح “المناظر الطبيعية” تطورت بسبب التصنيع وتأثيرها على الطبيعة والمناظر الطبيعية.

الأرشيف والمكتبة
تشكل مجموعة Zeppelin و LZ Archives مركزًا للكفاءة في تاريخ بناء المنطاد الألماني ، في حين أن قسم الفن يجري بحثًا في مجال الفنون والحرف الإقليمية لبحيرة كونستانس.

أرشيف LZ
أرشيف الشركات التابع لشركة محدودة Zeppelin لبناء المنطاد في فريدريشهافين يملأ مستودع لمتحف Zeppelin. يخزن الأرشيف الوثائق المتعلقة بكل معاملة تجارية للشركة ، منذ البدايات الأولى وحتى الستينيات. ويشمل أيضًا مراسلات الكونت زيبلين من وقت تصوره لمشروع بناء المنطاد. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي الأرشيفات على عقارات لشخصيات مهمة من تاريخ زيبلين مثل هوغو إكنر وهانس فون شيلر وويلهيلم إرنست دور. مجموعات من الرسومات الإنشائية والملصقات والمطبوعات وقصاصات الصحف والصور والأفلام وما إلى ذلك ، أكمل مجموعات الأرشيف.

مكتبة
تحتفظ المكتبة بجمع منشورات عن مواضيع القسمين في المتحف. يتكون الجزء الأكبر من المجموعة من كتب ومجلات حول تاريخ وتكنولوجيا الطيران الإقليمي والوطني والدولي. وعلى تطوير زيبلين. وكذلك السير الذاتية للشخصيات وقصص الشركات العاملة في هذه المجالات. تجمع المكتبة عددًا كبيرًا ومتنوعًا من الكتب والمجلات الفنية. المكتبة عبارة عن مكتبة مفتوحة غير قابلة للإقراض ، مما يعني أن الكتب والمجلات يمكن الوصول إليها بحرية على الرفوف في غرفة القراءة ، ولكن يمكن قراءتها فقط.

تطوير البناء
سيتم توسيع متحف Zeppelin بمساحة 7000 متر مربع بحلول عام 2035. والخطوة الأولى هي إنشاء منزل فني منفصل لمجموعة فنية.

أفلام
متحف زيبلين فريدريشهافين: من خلال المتحف في أقل من 4 دقائق على يوتيوب
عوالم جديدة لطيفة. الواقع الافتراضي في الفن المعاصر
عبادة! الأساطير والنجوم والرموز
تيار خط الشكل. سحر منخفضة المقاومة

متجر المتحف
يقدم متجر المتحف الكتب والساعات والمجوهرات وأدوات البناء النموذجية والتقويمات والمواد القابلة للتحصيل وأقراص DVD وغيرها من العناصر. بجانب الهدايا التذكارية من zeppelin ، يمكن أيضًا الحصول على جميع المنشورات المتوفرة حول مواضيع المجموعات وكتالوجات المعروضات.

متجر المتحف ومطعم الميناء
في الطابق الأرضي يوجد متجر للمتحف مع الأدب والصور التذكارية والهدايا التذكارية.

يمكن الوصول إلى مطعم الميناء من الطابق الأول من المتحف ومن الخارج. لا يزال في نفس المكان كما كان من قبل في محطة الميناء التاريخية.

دائرة الأصدقاء
تأسست دائرة الأصدقاء لتعزيز متحف زيبلين في فريدريشهافين في عام 1983 وتضم 1600 عضو وأصدقاء في جميع أنحاء العالم. شارك في تمويل المتحف وتملك 30٪ من متحف Zeppelin. تبرع الأصدقاء بمجموعته من معارض فريدريشهافين.