فيكسبورغ، عسكري، أوقف السيارة، فيكسبورغ، الولايات المتحدة

فيكسبيرغ الحديقة العسكرية الوطنية يحتفل وتفسير الحملات والحصار والدفاع عن فيكسبيرغ، مسيسيبي، خلال الحرب الأهلية. يفسر تاريخ فيكسبورغ من 1862 من خلال إعادة الإعمار. ويحفظ ويحمي ساحة المعركة، المقبرة الوطنية فيكسبيرغ، وما يتصل بها من موارد كبيرة

هذه المجموعة تبرز واحدة من الصراعات الحربية في الحرب الأهلية، ومعركة للسيطرة على المسيسيبي ويتميز الحياة في فيكسبيرغ، ميسيسيبي خلال الحصار المدمر لمدة 47 يوما من عام 1863 وهو يصور الصعوبات من المدنيين والجنود في مدينة محاصرة

بالإضافة إلى الحصار، هذه المجموعة تعطي رؤى غنية في الحياة على متن سفينة يو إس اس القاهرة، وهي سفينة حربية حديدية حديدية في “المياه براون” البحرية في 12 ديسمبر 1862، في نهر يازو شمال فيكسبيرج، أصابت القاهرة طوربيدتين تحت الماء و غرقت في 12 دقيقة، مع أي خسارة في الأرواح

تم الحفاظ عليها من قبل الطين والطمي، جلس القاهرة على الجزء السفلي من النهر لمدة 102 عاما وقد أثيرت في عام 1964 وتم ترميمها في وقت لاحق جنبا إلى جنب مع العديد من الأشياء التي تم العثور عليها على متن الكائنات تعافى تعطي نافذة فريدة من نوعها في الحياة اليومية ووقت الفراغ من ضباط الاتحاد والبحارة خلال الحرب الأهلية

وتضم الحديقة 1325 معلم تاريخي وعلامة على بعد 20 ميلا (32 كم) من الخنادق التاريخية والاعمال الترابية، وطريق سياحي بطول 16 ميلا (26 كم) ومسار للمشي بطول 125 ميلا (200 كلم) واثنين من منازل الانتيبيل و 144 مدفع ، واستعادة قارب الزورق الأميركي في القاهرة (غرق في 12 ديسمبر 1862 على نهر يازو)، وموقع قناة غرانت، حيث حاول جيش الاتحاد بناء قناة للسماح لسفنهم بتجاوز نيران المدفعية الكونفدرالية

Related Post

وكانت القاهرة، المعروفة أيضا باسم “هاردلوك أيرونكلاد”، أول سفينة أمريكية في التاريخ تغرقها طوربيد / منجم وقد تم استردادها من يازو في عام 1964
النصب التذكاري ولاية إلينوي ديه 47 خطوات، واحدة لكل يوم فيكسبورغ محاصرة

أما بقايا قناة غرانت، وهي جزء مستقل من الحديقة العسكرية، فهي تقع على الجانب الآخر من فيكسبيرغ بالقرب من دلتا، أمر اللواء أوليسيس إس غرانت، قائد اتحاد اتحاد لويزيانا، المشروع الذي بدأ في 27 يونيو 1862، كجزء من حملته فيكسبيرغ، أهداف في الاعتبار كان الأول لتغيير مسار نهر المسيسيبي من أجل تجاوز البنادق الكونفدرالية في فيكسبيرغ لأسباب تقنية مختلفة فشل المشروع في تحقيق هذا الهدف النهر لم تغير مسار في حد ذاته في 26 أبريل 1876 وقد اجتمع المشروع الهدف الثاني، حفظ القوات المحتلة خلال المناورة الشاقة اللازمة لبدء معركة فيكسبيرغ

تم إنشاء الحديقة العسكرية الوطنية في 21 فبراير 1899، لإحياء ذكرى الحصار والدفاع عن فيكسبيرغ الحديقة تمتد على مساحة 1،800 فدان (73 كم 2) من الأراضي تم نقل الحديقة والمقبرة من قسم الحرب إلى خدمة الحديقة الوطنية (نبس) في 10 أغسطس 1933 من 1،73647 فدان في الحديقة (وليس بما في ذلك المقبرة)، 1،96963 فدانا (69996 كم 2) مملوكة اتحاديا

في أواخر 1950s، تم نقل جزء من الحديقة إلى المدينة كمنتزه محلي في مقابل إغلاق الطرق المحلية التي تمتد من خلال ما تبقى من الحديقة كما سمح لبناء الطريق السريع 20 الآثار في الأراضي المنقولة إلى المدينة هي التي لا تزال تحتفظ بها مصادر القوى النووية كما هو الحال مع جميع المناطق التاريخية التي تديرها نبس، أدرجت الحديقة في السجل الوطني للأماكن التاريخية في 15 أكتوبر 1966 أكثر من نصف مليون زائر زيارة الحديقة كل عام

Share