البندقية هي لغة الرومانسية، وبالتالي ينحدر من اللاتينية البلغارية. على الرغم من أن يشار إليها باللهجة الإيطالية حتى من قبل المتحدثين بها، البندقية هي لغة منفصلة. وفقا ل تاغليافيني، وهي واحدة من اللغات الإيطالية الدلماسية والأكثر ارتباطا استريوت من جهة والتوسكانية الإيطالية من جهة أخرى. أعطى الناس فينيتيك في وقت سابق اسمهم إلى المدينة والمنطقة، وهذا هو السبب في اللغة الحديثة لديها اسم مماثل.

البندقية ليس لديها الشوارع والطرق والمقاطعات والممرات أو الساحات ولكن بدلا من ذلك “كالي”، “كامبيلي”، “كامبي”، “فوندامنتا”، ريو terà “،” سوتوبورتيغي “و” سيستيري “.

Nizioleti
نزيوليتي هي كتابات سوداء على خلفية بيضاء جدارية أو رسمت على جدران كالي، كامبيلي والمباني لتوفير أسماء الشوارع.

Sestieri
مصطلح “سيستيير” يشير إلى ما يعرف في العديد من مدن العالم ويعرف باسم المناطق.

Calli
وغالبا ما ترتبط أصول أسماء كالي الفردية بحياة المدينة. هناك كالي التي تأخذ أسمائهم من الكنائس القريبة أو الأديرة، كالي التي لها أصول شعبية جدا وتدين أسماءهم لشخصيات عاش أو عملت في المنطقة و كالي اسمه بعد الشخصيات الهامة في تاريخ البندقية

وهناك أيضا كالي مخصصة لنوع الأنشطة الحرفية التي تمارس في المنطقة: غالبا ما تتركز مختلف ورش عمل تجارة معينة في مناطق محددة من المدينة

هناك أكثر من 3000 كالي في البندقية وكالي فاريسكو هو أضيق منهم جميعا، مع القسم الأخير فقط 53 سم في العرض. يقع كالي فاريسكو في حي كاناريجيو، في منتصف الطريق بين لي فوندامنتا نوف وجسر ريالتو. في نهاية واحدة، فإنه يطل على ريو سانتيسيمي أبوستولي في حين أن الطرف الآخر يخرج إلى كامبيلو بيسترين.

كامبي وكامبيلي
في الماضي، كانت كامبي المناطق الخضراء المستخدمة لزراعة المحاصيل أو الرعي الماشية وكانت مشاهد النشاط الاجتماعي والتجاري حية.

العديد من كامبي في المركز لا تزال لديها بئر مع الكلاسيكية “فيرا”، وهيكل من الطوب التي تم تركيب بكرة لخفض دلاء لملء بالماء.

كامبو سان بولو هو أكبر كامبو في البندقية، بعد سان ماركو. أعطى اسمها إلى سيستيير واكتسبت نسبها الحالية في عام 1750. سميت باسم الكنيسة المجاورة من سان بولو.

ساحة
الساحة الوحيدة في البندقية هي ساحة سان ماركو، ببساطة لتمييزها عن كامبي و كامبيلي.

Sotoporteghi
A سوتوبورتيغو هو مرور ربط بين كالي أو كامبيلي إنشاؤها من خلال مبنى.

فوندامينتا
و فوندامنتا هو امتداد الطريق الذي يمتد على طول جسر قناة أو ريو. عادة، لديها فوندامنتا أيضا خطوات الحجر استريان الرائدة وصولا الى الماء للسماح رباط القوارب، وتحميل وتفريغ البضائع والشروع والانزال الركاب.

لا فوندامنتا ديلا دونا أونيستا
هناك قصة مثيرة للاهتمام حول فوندامنتا ديلا دونا أونيستا (إمبانكمنت من امرأة صادقة). لا يزال يقال العديد من القصص والأساطير اليوم بشأن أصول هذا الاسم.

ووفقا لبعض، كان موقع ورشة عمل تابعة ل سيوردزميث، زوجته كان مرغوبا من قبل رجل آخر. كلف الرجل صنع خنجر، وعذر من الحاجة إلى جمعها، ذهب إلى المحل واستفادت من المرأة، الذي، “كونه صادق”، أخذ حياتها الخاصة من العار باستخدام خنجر نفسه.

وقال آخرون إن صديقين يناقشان إخلاص المرأة وأحدهما، مشيرا إلى صورة وجه حجري على الحائط، لافتا إلى أنها كانت المرأة الصادقة الوحيدة التي عثر عليها على الأرض.

وأخيرا، هناك أولئك الذين يصرون على أن وجه المرأة الغامض وضعت في حجر ببساطة تنتمي إلى امرأة تدعى أونيستا، الذي عاش في المبنى.

الجسور
في الأصل، لم يكن هناك الجسور في البندقية. ذهب الناس من جزيرة إلى أخرى مع قواربهم أو باستخدام العبارات في ذلك الوقت.

وحتى اليوم، فإن المنازل الواقعة بجوار الريوس والقنوات لها مداخلها التي تواجه المياه، لأن وسائل النقل والاتصال الرئيسية كانت على متن قارب، والتي ستبقى في “ستاتيو”، أمام الباب الرئيسي لل منزل.

في منتصف القرن الثالث عشر، بدأ الفينيسيون لربط الجزر مع بعضها البعض، في البداية مع الممرات الخشبية ومن ثم مع الهياكل الدائمة: الجسور.

اليوم، المدينة لديها 435 الجسور: 300 بنيت من الحجر، 60 من الحديد وبقية الخشب. هناك أدلة على أول جسر حجري من 1170. في البداية، كانت الجسور دون حواجز، والتي أضيفت فقط في القرن التاسع عشر، وذلك بسبب زيادة في عدد سكان البندقية والأشخاص الذين يقعون في الماء.

بونتي دي بوجني
حتى أوائل القرن الثامن عشر، كانت بونتي دي بوجني حلقة أو ساحة معركة معلقة على القناة.

كان في البندقية فصيلان (كاستلاني ونيكولوتي)، اللذين غالبا ما استقرا على منافسهما من خلال المعارك التي جرت على بونتي دي بوجني، والتي لم تكن في ذلك الوقت لديها الدرابزين الواقية التي تقوم بها الآن.

لا يزال من الممكن رؤية البصمة الرخامية البيضاء في كل ركن من أركان الجسر، مما يمثل مواضع انطلاق المنافسين في معارك القبضة، مع مواقف قضاة المسابقة التي تم وضعها في الزوايا المقابلة.

ري أدن القنوات
و “ري” هي الممرات المائية التي تجتاز طول واتساع البندقية. هناك أكثر من 400 منهم، وتستخدم لنقل الناس والأشياء.

مصطلح “ريو” يأتي من “ريفو” (“تيار”) ويتكرر في أسماء الأماكن المحلية.

القنوات هي الممرات المائية التي يسمح عبور السفن المجنحة أو الآلية. ويمكن أن تصطف مع السدود أو المباني. ومن أشهر القنوات المعروفة القناة الكبرى وقناة جيوديكا.