ستوكهولم هي واحدة من أكثر المدن الصديقة للبيئة في أوروبا ، وهي نموذج دولي يحتذى به للعمل البيئي والمناخي العالمي. ستوكهولم لديها تاريخ طويل من الخطط البيئية والمناخية الطموحة. تم اعتماد أول برنامج بيئي منذ عام 1976 ، وتم اتباع عدد من السياسات منذ ذلك الحين. مع كل سياسة ، أصبحت الطموحات أعلى بشكل متزايد وأكثر تطلبًا. بفضل سنوات عديدة من الجهود البيئية المتفانية والناجحة ، حصلت ستوكهولم على أول عاصمة أوروبية خضراء في عام 2010.
اشتهرت ستوكهولم بأسلوبها المبتكر في الاستدامة الحضرية ، والجمع بين الرؤى والأهداف الكبرى (مثل أن تصبح خالية من الوقود الأحفوري بنسبة 100٪ بحلول عام 2040) مع التدخلات والتدابير العملية (مثل فرض رسوم على الازدحام ومناطق إعادة التطوير الرئيسية المصنفة بيئيًا). لذلك ، غالبًا ما يُقترح أن ستوكهولم يمكن أن تكون نموذجًا يحتذى به أو “أفضل ممارسة” للمدن الأخرى حول العالم.
المدن المستدامة أو المدينة البيئية هي مدينة مصممة مع مراعاة التأثيرات الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والموائل المرنة للسكان الحاليين ، دون المساس بقدرة الأجيال القادمة على تجربة نفس الشيء. من الناحية المثالية ، المدينة المستدامة هي التي تخلق طريقة دائمة للحياة عبر المجالات الأربعة للإيكولوجيا والاقتصاد والسياسة والثقافة. يساعد بنك الاستثمار الأوروبي المدن في تطوير استراتيجيات طويلة الأجل في مجالات تشمل النقل المتجدد وكفاءة الطاقة والإسكان المستدام والتعليم والرعاية الصحية.
تشغل المدن 3 في المائة فقط من مساحة الأرض ، ولكنها تستهلك 60 إلى 80 في المائة من استهلاك الطاقة وما لا يقل عن 70 في المائة من انبعاثات الكربون. وبالتالي ، فإن إنشاء مدن آمنة ومرنة ومستدامة هو أحد الأولويات القصوى لأهداف التنمية المستدامة. تعاني معظم المدن اليوم من التدهور البيئي ، والازدحام المروري ، والبنية التحتية الحضرية غير الملائمة ، بالإضافة إلى نقص الخدمات الأساسية ، مثل إمدادات المياه والصرف الصحي وإدارة النفايات. يجب أن تعزز المدينة المستدامة النمو الاقتصادي وتلبية الاحتياجات الأساسية لسكانها ، مع خلق ظروف معيشية مستدامة للجميع.
يجب أن تكون المدن المستدامة اجتماعيًا عادلة ومتنوعة ومتصلة وديمقراطية وتوفر نوعية حياة جيدة. تشمل أولويات المدينة المستدامة القدرة على إطعام نفسها بالاعتماد المستدام على البيئة الطبيعية المحيطة والقدرة على تزويد نفسها بالطاقة بمصادر الطاقة المتجددة ، مع إنشاء أصغر بصمة بيئية يمكن تصورها وأقل كمية تلوث يمكن تحقيقها. كل هذا يتم تحقيقه من خلال استخدام الأرض بكفاءة بطرق مثل تحويل المواد المستخدمة إلى سماد ، وإعادة التدوير ، و / أو تحويل النفايات إلى طاقة. ستؤدي هذه المساهمات إلى تقليل تأثير المدينة على تغير المناخ.
يجب أن تعزز المدن المستدامة مناخًا رائعًا للناس يجذب الأفراد والعائلات من جميع الأنواع. وبسبب هذا ، فإن التحول إلى الحياة الحضرية الأكثر كثافة من شأنه أن يوفر منفذاً للتفاعل الاجتماعي والظروف التي يمكن للبشر أن يزدهروا فيها. ستعزز هذه الأنواع من المناطق الحضرية أيضًا استخدام وسائل النقل العام والمشي وركوب الدراجات مما يعود بالنفع على صحة المواطنين فضلاً عن إفادة البيئة.
إنجاز ستوكهولم
تتصدر ستوكهولم الكوكب في أحدث مؤشر للمدن المستدامة ، وذلك بفضل الاستثمار في البنية التحتية المستدامة ، والانبعاثات المنخفضة ، وجودة الهواء الجيدة ، مما يثبت نجاحها في الجمع بين الرخاء الاقتصادي والإدارة البيئية. كانت ستوكهولم أول مدينة تحصل على لقب العاصمة الخضراء الأوروبية. أضافت ستوكهولم ، المعروفة تقليديا باسم “فينيسيا الشمال” ، المزيد من الشهرة إلى اسمها. في عام 2010 ، احتفلت العاصمة السويدية بأن تكون أول عاصمة خضراء في أوروبا.
في عام 2010 ، تم انتخاب ستوكهولم كأول مدينة خضراء في أوروبا. حوالي 10٪ من مساحة المدينة عبارة عن مياه ، والعديد من البحيرات والخزانات تستخدم للأغراض الترفيهية ، ويعيش 95٪ من السكان على بعد 300 متر فقط من المناطق الخضراء ، وبالتالي زيادة أنشطة الرفاهية ، وتنقية المياه ، والحد من الضوضاء ، وتحسين التنوع البيولوجي ، وعلم البيئة.
تعمل مدينة ستوكهولم برؤية شاملة تجمع بين النمو والتنمية المستدامة لصالح ما يقرب من 800 ألف مواطن. انبعاثات النقل منخفضة نسبيًا ، وتعمل جميع القطارات وحافلات المدينة الداخلية بالوقود المتجدد. علاوة على ذلك ، تم تخفيض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 25٪ منذ عام 1990 ، ولدى مجلس المدينة هدف طموح يتمثل في أن يصبح مستقلاً تمامًا عن الوقود الأحفوري بحلول عام 2050.
في أوائل عام 2010 ، أطلقت مدينة ستوكهولم برنامجًا جديدًا للزيارات الدراسية المهنية في محاولة لتوليد الوعي البيئي المحلي والدولي ولتعزيز الشبكات مع المدن الأوروبية الأخرى والمنظمات ومراكز البحوث. أتاح البرنامج للزوار فرصة استكشاف الحلول التي أنشأتها ستوكهولم فيما يتعلق بمجموعة متنوعة من الموضوعات. وشملت هذه إدارة النفايات ، وتخطيط مشاريع حضرية جديدة ، ومكافحة تغير المناخ وضمان نظام نقل فعال ومستدام.
تهدف المدينة إلى أن تكون خالية من الطاقة الأحفورية بحلول عام 2040 ، مثل كوستاريكا ، وقد تم بالفعل الاعتراف بعملها عدة مرات ، على سبيل المثال ، جائزة “النقل النظيف” الممنوحة من قبل CIVITAS في أكتوبر 2019 ، وهي شبكة حضرية تابعة للاتحاد الأوروبي مكرسة للبيئة الخضراء النقل ، لتقدمها في المركبات منخفضة وعديمة الانبعاثات ، ولإقامة مسارات آمنة للدراجات والمشي للمواطنين.
جنبًا إلى جنب مع الاستراتيجية الموضوعة بالفعل ، قرر مجلس مدينة ستوكهولم اتخاذ خطوات لجعل المدينة المدينة الأذكى والأكثر ارتباطًا في العالم ، مع التركيز بشكل خاص على الاستدامة – رؤية 2040. الهدف هو جعل ستوكهولم أكثر اقتصادية وبيئية ومستدامة ديمقراطيًا واجتماعيًا من خلال الخدمات الرقمية المبتكرة والشفافية والاتصال.
تم إنجاز البرنامج البيئي بالفعل
النقل الفعال بيئيًا – هدف المدينة هو إنشاء نظام نقل مستدام طويل الأجل ، يعتمد على التكنولوجيا الجديدة والوقود غير الأحفوري والمزيد من المعلومات.
المنتجات والمباني غير السامة – يجب على المدينة تقليل انتشار المواد الضارة عن طريق اختيار المنتجات والخدمات الصديقة للبيئة. يجب استخدام الأساليب والمواد المستدامة بيئيًا أثناء أعمال التطوير والبناء.
الاستخدام المستدام للطاقة – إذا أريد تقليل تأثير الاحتباس الحراري ، يجب استخدام الطاقة بشكل أكثر كفاءة ويجب أن تأتي الطاقة المستخدمة من مصادر متجددة. إن استخدام التكنولوجيا الموفرة للطاقة سيمكن المدينة من أن تكون لاعباً رئيسياً في النمو والتنمية المدفوع بالبيئة ، وتقليل تكاليف التشغيل.
الاستخدام المستدام للأراضي والمياه – يعزز الاستخدام المستدام طويل الأجل للأراضي التنمية الاقتصادية دون المساس بالقيم البيئية المهمة.
إدارة النفايات ذات الكفاءة البيئية – تعد الإدارة الفعالة والصديقة للبيئة جزءًا مهمًا من البنية التحتية للمجتمع. هدف المدينة هو تقليل كمية النفايات المنتجة وزيادة النسبة المئوية المستخدمة من خلال إعادة الاستخدام وإعادة التدوير.
بيئة داخلية صحية – هدف المدينة هو تقليل عدد الأشخاص الذين يعانون من مشاكل بسبب بيئتهم الداخلية ، لا سيما في رياض الأطفال والمدارس وإسكان كبار السن.
انخفاض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري – استكشفت إدارة البيئة بالمدينة الإجراءات اللازمة لتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري إلى 3.5 أو 3.0 أطنان من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل Stockholmer بحلول عام 2015. ويجري فحص فعالية التكلفة للبدائلين فيما يتعلق بتكاليف الاستثمار ، تكاليف التشغيل ومصاريف الفائدة.
في عام 2005 ، بلغ مجموع الانبعاثات المعتمدة. 4 أطنان من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل شخص. تعتزم ستوكهولم ، بالتعاون مع جميع إداراتها وشركاتها ، تقديم مقترحات للتدابير والاستثمارات التي من شأنها زيادة كفاءة الطاقة في مجالات التشغيل الفردية.
زيادة كفاءة الطاقة في إدارات وشركات المدينة – هناك إمكانات كبيرة لزيادة كفاءة الطاقة وتقليل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في مدينة ستوكهولم. تكمن أكبر إمكانية لزيادة كفاءة الطاقة في الشركات والإدارات المالكة للعقارات في المدينة ، من خلال تنفيذ حلول تقنية جديدة داخل الممتلكات القابضة.
استراتيجية تكنولوجيا المعلومات الخضراء
تتمتع ستوكهولم بسمعة عالمية في مجال الوعي البيئي وبيئة معيشية جيدة. لذلك ، من نواحٍ عديدة ، يمكن اعتبار المدينة بالفعل رائدة في مجال القضايا البيئية. ومع ذلك ، فإن الحفاظ على هذا الموقف يتطلب جهدا متواصلا. في كثير من الحالات ، يجب على الناس تغيير طريقة حياتهم وعملهم واعتماد موقف جديد تجاه القضايا البيئية. تعد التكنولوجيا البيئية وتكنولوجيا المعلومات مجالين مهمين بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بتحقيق مجتمع مستدام.
Green IT هو اسم جماعي للإجراءات المصممة لتقليل تأثيرنا البيئي بمساعدة تكنولوجيا المعلومات. يتضمن استخدام تكنولوجيا المعلومات لتقليل تأثيرنا البيئي وتقليل استهلاك الطاقة والأثر البيئي لقطاع تكنولوجيا المعلومات ككل.
تعتبر تقنية المعلومات الخضراء قضية إستراتيجية وإدارية ، ولهذا من المهم أن يتم النظر في القضايا البيئية من وجهة نظر تشغيلية. يوضح القيام بذلك الطرق التي يمكن للبلدية من خلالها تقليل تأثيرها البيئي في جميع المجالات. إذا أريد تحقيق أهداف ستوكهولم البيئية ، يجب أن تعمل بالشراكة مع سكانها ، والصناعة الخاصة ، واللاعبين الآخرين. يلعب موظفو المدينة دورًا مهمًا ، سواء من حيث العمل البيئي الداخلي أو في سياق أدوارهم وتعاملهم مع سكان المدينة والصناعة الخاصة.
تتعلق تقنية المعلومات الخضراء ، إلى حد كبير ، باستخدام تكنولوجيا المعلومات لتقليل التأثير البيئي للمنظمات الفردية. تؤدي الحلول الجديدة التي توفر تحكمًا أفضل في استهلاك الطاقة في المباني إلى تقليل استهلاك الطاقة وتقليل التأثير البيئي للمباني. هدف ستوكهولم هو خفض تكاليف التشغيل بمساعدة التكنولوجيا الموفرة للطاقة وبالتالي المساعدة في تعزيز النمو والتنمية المدفوعة بالبيئة. الهدف هو تقليل استخدام الطاقة في المباني والمنشآت في ستوكهولم بنسبة 10 في المائة على أساس مستويات عام 2006.
أماكن عمل أكثر اخضرارًا
هناك عدد من الطرق لتقليل استهلاك الطاقة من أماكن العمل والأجهزة الطرفية. أساس هذا العمل هو مكان عمل موحد. تتعلق تقنية المعلومات الخضراء أيضًا بتقليل استهلاك الطاقة والأثر البيئي لقطاع تكنولوجيا المعلومات نفسه. يمكن أن يسهل الاستثمار في تكنولوجيا المعلومات الخضراء على البلدية العمل مع تكنولوجيا المعلومات بطريقة أكثر صداقة للبيئة ، وفي نفس الوقت ، لتوفير المال.
تصور استخدام الطاقة والكهرباء
تتضمن زيادة كفاءة الطاقة ، من بين أمور أخرى ، توضيح وتصور استخدام الكهرباء والطاقة. توفر الحلول التقنية إمكانات كبيرة لزيادة كفاءة الطاقة في الممتلكات. وضح المبادئ والقواعد التي تحدد مقدار الماء الساخن (والتدفئة) التي يتم تضمينها في الإيجار وتوليد حوافز لكلا الطرفين لتوفير الطاقة.
هدف ستوكهولم هو نظام نقل مستدام طويل الأجل ، يعتمد على التكنولوجيا الجديدة والوقود غير الأحفوري والمعلومات الموسعة. يجب زيادة إمكانية الوصول والتوافر لأنواع مختلفة من حركة المرور ، بدعم من التكنولوجيا الجديدة وتكنولوجيا المعلومات.
سفر صديق للبيئة
تجري مناقشة بدائل السفر على نطاق واسع. يتطلب الترويج لاتجاه تنموي يتم من خلاله استبدال التنقل بإمكانية الوصول جهودًا نشطة لتقليل الحاجة إلى السفر المادي. يمكن أن تولد تكنولوجيا المعلومات فرصًا جديدة لتقليل التأثير البيئي للنقل الشخصي. يوفر إنشاء بدائل للسفر أيضًا إمكانية عمل أكثر مرونة.
الإجراءات المطلوبة: تمكين خيارات السفر ذات الكفاءة البيئية لسفر العمل. قياس وتصور استخدام السيارة بشكل أكثر وضوحًا. تعزيز ركوب الدراجات من خلال توفير الوصول إلى دعم الملاحة. قم بإنشاء الشروط المسبقة لتغيير طريقة عملنا (العمل عبر الهاتف المحمول ، والأقفال الإلكترونية ، والتجارة الإلكترونية ، والخدمات الإلكترونية الداخلية / الخارجية).
الخدمات الإلكترونية
لتقليل تأثيرنا البيئي من خلال الاستمرار في الاستثمار في الخدمات الإلكترونية التي تحل محل النماذج الورقية وتقليل السفر. إعطاء الأولوية لتطوير الخدمات الإلكترونية التي تقلل التأثير البيئي وتزيد من الكفاءة التشغيلية. يجب على ستوكهولم تنفيذ تدابير تخزين فعالة لجعل البحث عن المستندات واسترجاعها أمرًا بسيطًا وسهلاً ، ويجب أن تتيح التوقيعات الرقمية لمحاضر الاجتماعات وقراراتها.
تحد جديد
لا توجد مدينة جزيرة مكتفية ذاتيًا ، ولكنها تمثل عقدًا داخل شبكات تشكل وتتشكل من خلال تدفقات لا حصر لها من الأشخاص والأفكار والموارد ، وتتدفق عند التقاطعات التي تتولد عنها ظاهرة التحضر. يجادل العديد من الباحثين بأن الكثير من الانخفاض الواضح في الانبعاثات في الواقع هو ببساطة نتائج الانبعاثات التي يتم نقلها إلى أجزاء أخرى من العالم.
في العقود الأخيرة ، وبالتوازي مع الانتشار العالمي السريع لنمط الحياة الاستهلاكي الغربي المثالي ، غالبًا ما تم وصف التدابير البيئية باعتبارها تهديدات أو قيودًا على وسائل الراحة في “الحياة الجيدة”. السياسات التي تم قبولها بسهولة هي تلك التي توفر للمستهلكين الوقت والطاقة والمال بالإضافة إلى البيئة. في الآونة الأخيرة ، تحول الاهتمام إلى التكنولوجيا الخضراء المبتكرة و “الصامتة” أو “السلبية” ، متجنبة بدقة المناقشات غير المريحة المتعلقة بالمثل العليا الراسخة للاستهلاك الشخصي والحرية وخيارات نمط الحياة الفردية.
ومع ذلك ، إذا كان صانعو القرار الحضريون جادين في طموحهم لتحقيق التنمية الحضرية المستدامة ، فقد يأتي اليوم عاجلاً وليس آجلاً عندما يتعين اتخاذ بعض الخيارات الصعبة. لا يتعلق هذا فقط بكيفية تكثيف الابتكارات في التكنولوجيا وتسهيل الاستهلاك الأخضر والنمو الأخضر ، ولكن أيضًا كيفية الموازنة بين الاحتياجات الفردية والجماعية على المدى الطويل والأقصر ، مع الأخذ في الاعتبار المحلي وعبر المحلي والعالمي. تأثيرات الأنشطة المحلية.
يجب أن تنظر المدن المستدامة في كيفية تحقيق الأهداف المجتمعية للسلوك الجماعي المستدام في المجتمعات الحضرية الحديثة المتأثرة بشدة بالاتجاهات الثقافية العالمية التي تفضل الاختيار والاستهلاك الفردي. من الصعب ، على سبيل المثال ، مناقشة استدامة المدينة بجدية دون مراعاة أنماط الاستهلاك وممارسات سكانها ، والتدهور البيئي الناتج عن أنماط الحياة هذه ، في مكان الاستهلاك – ولكن أيضًا في مواقع الإنتاج من البضائع.
رؤية 2030
تبنى مجلس مدينة ستوكهولم رؤية 2030. رؤية 2030 هي رؤية لتطوير المدينة من الآن إلى عام 2030. الهدف هو أن تصبح واحدة من أنظف المدن وأكثرها أمانًا وأجملها في العالم حيث تُعد ستوكهولم رائدة في العالم في تكنولوجيا المعلومات وفي تطوير وتسويق وتطبيق التقنيات البيئية الجديدة والمتعلقة بالطاقة. لكن رؤية 2030 تتصور أيضًا ستوكهولم كمدينة موفرة للطاقة حيث يقلل استخدام الوقود غير الأحفوري من إجمالي انبعاثات المدينة من غازات الاحتباس الحراري.
ستوكهولم لديها كل فرصة لتحقيق هذه الأهداف. تتمتع المدينة ومنطقة Mälardalen بالفعل بنظام نقل عام فعال يكون تأثيره البيئي ضئيلًا. ستعمل الطرق الالتفافية الجديدة على تقليل التأثير البيئي مع تعزيز إمكانية الوصول في نفس الوقت. تهدف ستوكهولم إلى أن تكون رائدة على مستوى العالم عندما يتعلق الأمر باستخدام سكانها لوسائل النقل العام ، وإنشاء شبكة طرق آمنة للدورة ، وتقديم خيارات نقل ملائمة تعتمد على المياه.
خالية من الوقود الأحفوري بحلول عام 2040
تصف استراتيجية ستوكهولم الخالية من الوقود الأحفوري كيف تحتاج المدينة إلى العمل لمواجهة وإدارة التحدي المتمثل في تغير المناخ. C40 هي مجموعة من المدن الكبيرة الملتزمة بالتصدي لتغير المناخ. تلعب المدن الكبرى دورًا رئيسيًا في مكافحة تغير المناخ. من خلال تعزيز الشعور بالهدف المشترك ، توفر شبكة C40 للمدن منتدى فعالًا للعمل معًا ومشاركة المعلومات وإظهار القيادة.
يقيم برنامج المدن الخضراء كيف يمكن للنمو الأخضر الحضري والسياسات البيئية أن تحسن الأداء الاقتصادي والجودة البيئية في المدن. الهدف هو زيادة مساهمة المدن في النمو الوطني ونوعية الحياة والقدرة التنافسية. ستوكهولم هي جزء من برنامج المدن الخضراء OECD للنمو الأخضر. يقدم برنامج المدن الخضراء مدنًا مختارة للمشاركة من خلال دراسات الحالة ، والتي تشكل الأساس لتقرير رئيسي تحليلي لمنظمة التعاون والتنمية في الميدان الاقتصادي. بالإضافة إلى ستوكهولم ، تشارك مدن باريس وشيكاغو وكيتاكيوشو (اليابان) أيضًا في البرنامج.
الخطط والحلول
يحتاج جميع سكان ستوكهولم الجدد إلى السكن وأماكن العمل والخدمات التجارية والخدمات العامة مثل المدارس ودور الحضانة. تحتاج المدينة إلى توسيع وتطوير وصيانة جميع البنية التحتية مثل الشوارع وخطوط الكهرباء والنقل العام. يجب أن تقترن الطموحات العالية في مجال المناخ والبيئة بجهود من أجل مدينة متماسكة اجتماعيًا. ستدعم سياستان جديدتان في هذه الجهود الهامة للمضي قدمًا: برنامج البيئة وخطة العمل المناخي. ستتبنى ستوكهولم ميزانية مناخية ، وتخطط لتكون مناخية إيجابية بحلول عام 2040.
لن تتحقق أهداف البرنامج من قبل مدينة ستوكهولم وحدها ، ولكن بالتعاون الدولي الوثيق وبمساعدة الابتكار التكنولوجي. تم تصميم البرنامج لتحفيز وتقوية التعاون والابتكار والتواصل. تم توضيح دور الصناعة والتجارة ، وكذلك أين يجب تطوير طرق التعاون. تحدد الخيارات النشطة لسكان ستوكهولم أيضًا مدى سرعة ونجاح الوصول إلى الأهداف.
ستوكهولم لديها خطط بيئية ومناخية طموحة لسنوات عديدة. مع هذه السياسات الجديدة ، ستزيد مدينة ستوكهولم من جهودها أكثر. يغطي برنامج البيئة الفترة 2020-2023 ، ويحدد الأهداف في أكثر المجالات صعوبة.
ستكهولم مدينة خالية من الأحافير ومناخية إيجابية بحلول عام 2040
أصبحت مدينة ستوكهولم منظمة خالية من الأحافير بحلول عام 2030
تتكيف ستوكهولم مع تغير المناخ
ستوكهولم مدينة ذكية للموارد
يزدهر التنوع البيولوجي في النظم البيئية المتماسكة
ستوكهولم هي مدينة ذات هواء نقي ومستويات ضوضاء منخفضة
خطة العمل المناخي:
ستوكهولم خالية من الأحافير وإيجابية مناخيا بحلول عام 2040. وقد تم تطوير خطة العمل المناخي جنبا إلى جنب مع برنامج البيئة. توضح خطة العمل كيف ستصل مدينة ستوكهولم إلى أهدافها المناخية الطموحة ، كما هو معروض في برنامج البيئة.
تتضمن خطة العمل المناخي أيضًا ميزانية المناخ لمدينة ستوكهولم ، والانبعاثات المسموح بها قبل عام 2040. تحدد ميزانية المناخ الحد الأقصى لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي عند 19 مليون طن خلال الفترة 2020-2040. مع خطة العمل المناخية ، تتخذ مدينة ستوكهولم خطوات مهمة نحو تحقيق أهداف اتفاق باريس.
ستكهولم مدينة خالية من الأحافير ومناخية إيجابية بحلول عام 2040
أصبحت مدينة ستوكهولم منظمة خالية من الأحافير بحلول عام 2030
خفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري – بحد أقصى 1.5 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون لكل فرد بحلول عام 2023
تقليل تأثير الاستهلاك على المناخ