روسو كورسا

Rosso corsa هو لون سباق السيارات الدولي الأحمر للسيارات التي تدخلها فرق من إيطاليا.

إحداثيات اللون
الثلاثي الهيكس # CC0000
RGB (r، g، b) (204، 0، 0)
CMYK (c، m، y، k) (13، 100، 100، 4)
HSV (h، s، v) (0 °، 100٪، 80٪)

منذ العشرينات من القرن العشرين ، تم رسم سيارات السباق الإيطالية من الفا روميو ، مازيراتي ، لانسيا ، ولاحقا فيراري وأبارث في روسو كورسا (“السباق الأحمر”). كان هذا هو اللون الوطني العرقي لإيطاليا كما هو موصى به بين الحروب العالمية من قبل المنظمات التي أصبحت فيما بعد الاتحاد الدولي للسيارات. في هذا النظام من ألوان سباق السيارات الدولية كانت السيارات الفرنسية زرقاء (بلو دو فرانس) ، كانت السيارات البريطانية خضراء (سباق أخضر بريطاني) ، إلخ.

في الفورمولا واحد ، لم يتم تحديد اللون من قبل البلد الذي صنعت فيه السيارة ولا جنسية السائق (السائقين) ولكن حسب جنسية الفريق الذي يدخل السيارة. تم إدخار سيارة فيراري 156 صفراء وقادها في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1961 من قبل أوليفييه جينديبين من بلجيكا ، حيث احتل المركز الرابع خلف 3 سيارات فيراري أخرى مطلية باللون الأحمر حيث تم إدخالها من قبل فريق سكوديريا فيراري نفسه ، وقادها السائقان الأمريكيان فيل هيل وريتشي غينثر. فضلا عن الألمانية وولفغانغ فون رحلات.

فاز الفيراري ببطولة العالم 1964 مع جون سورتيز من خلال منافسة آخر سباقين في فيراري 158 سيارة باللون الأبيض والأزرق – الألوان الوطنية للفرق من الولايات المتحدة – حيث لم يدخلها المصنع الإيطالي نفسه ولكن من قبل الولايات المتحدة على أساس فريق NART. وقد تم ذلك احتجاجًا على الاتفاق المبرم بين فيراري وسلطات سباقات السيارات الإيطالية فيما يتعلق بسيارة السباق المرتقبة في سيارة فيراري.

تم استبدال الألوان الوطنية في الفورمولا واحد من قبل رعاة الكفالة التجارية في عام 1968 ، ولكن على عكس معظم الفرق الأخرى ، أبقى فيراري دائما الأحمر التقليدي ولكن ظل اللون يختلف. من عام 1996 إلى عام 2007 ، تم طلاء سيارات فيراري F1 في جو نهاري أكثر إشراقاً ، برتقالية اللون للتكيف من أجل توازن الألوان على شاشات التلفزيون. قد يظهر Rosso Corsa الأصلي بلون بني داكن في أجهزة التلفزيون القديمة. حقق ظل Rosso corsa من اللون الأحمر عائدًا على سيارات الفورمولا 1 في سباق موناكو الكبرى لعام 2007 ، وهو ما يمكن أن يتماشى مع التواجد المتزايد في السوق لتلفزيون عالي الوضوح عالي الجودة.

السيارات الحمراء هي أيضا تقليدية في سيارة ألفا روميو وفيراري التي تعمل في صالات ألعاب السيارات الأخرى ، مثل بطولة Supertouring في السابق و 24 ساعة لومان و 24 ساعة من دايتونا في الأخير. في المقابل ، منذ 2000s مازيراتي قد تم استخدام الأبيض والأزرق و Abarth قد تم استخدام الأبيض مع ومضات حمراء. يعتبر Rosso Corsa خيارًا شائعًا للغاية لسيارات فيراري على الطرقات ، فإن ما يقرب من 80٪ من جميع سيارات فيراري تباع في اللون.

التاريخ
في سباق بكين إلى باريس عام 1907 ، كان أول من وصل إلى باريس الأمير Scipione Borghese ، وهو أرستقراطي إيطالي ، كان برفقته لويجي بارزيني ، الصحفي الذي عمل في صحيفة The Daily Telegraph ، وصاحب الخادم ، Ettore ، الذي كان يعمل ميكانيكي وسافر مع إمدادات من الشمبانيا لانسون. كان الأمير واثقاً جداً من الفوز ، حيث أخذ تحويلة من موسكو إلى سان بطرسبورج لتناول عشاء تكريماً للفريق ، ثم عاد بعدها إلى موسكو وعاد إلى السباق. وكان منافسهم الرئيسي هو تشارلز جودارد ، وهو عامل في أرض المعارض وخبير معارض ، والذي لم يكن يجلس في سيارة ، حتى تعرّف على السباق من قصاصة من الصحف وجدها في الريح ، وألقي القبض عليه بتهمة الاحتيال عندما اقترب منه خط النهاية. يفتقر جودارد ، الذي جاء في المرتبة الثانية ، إلى موارد بورغس وكان عليه أن يتوسل إلى زملائه المنافسين للحصول على الوقود. في محاولة يائسة للحاق بالركب ، وضع سجل التحمل للقيادة بدون توقف لمدة 24 ساعة. كانت جائزة الأمير ببساطة ماغنام من الشمبانيا ، أما اللون الأحمر لسيارته الإيطالية عام 1907 فقد تبنته إيطاليا بلونها المتميز.