الموانئ في موناكو ، الريفيرا الفرنسية

موناكو هي إمارة تقع على طول البحر الأبيض المتوسط ​​، في كوت دازور ، في منتصف الطريق بين نيس والحدود الإيطالية. موناكو هي ثاني أصغر دولة مستقلة في العالم بعد الفاتيكان.

مناخ موناكو متوسطي وشبه استوائي مع شتاء معتدل ورطب وصيف حار مع الكثير من الشمس. يبلغ متوسط ​​درجة الحرارة في القرن التاسع عشر ، أكثر من 75 عامًا من المراقبة 16.3 درجة مئوية. يتراوح متوسط ​​درجة الحرارة من 10.2 درجة مئوية في يناير إلى 23.7 درجة مئوية في أغسطس. لا تكون درجات الحرارة مرتفعة جدًا في فترة ما بعد الظهر ، بفضل رياح البحر. من ناحية أخرى ، يمكن أن تكون الليالي شديدة الحرارة والرطوبة (+20 درجة مئوية) في الصيف بسبب ارتفاع درجة حرارة البحر (حتى 26 درجة مئوية في أغسطس). يبلغ متوسط ​​أشعة الشمس السنوية حوالي 2500-2600 ساعة ، وعدد الأيام الممطرة منخفض إلى منخفض للغاية: 62 في السنة.

أعمال الاستصلاح
في السنوات الأخيرة ، مكنت الأعمال الرئيسية موناكو من التمدد بنحو 40 هكتارًا ، والتي تم استصلاحها بشكل رئيسي من البحر بواسطة السدود. بدأت أعمال التعبئة الأولى في عام 1865 لإنشاء السكك الحديدية ، وتلاها بعد بضع سنوات إنشاء أول منطقة صناعية في فونتفيل ، مما جعل من الممكن الحصول على 5.5 هكتار على البحر. ثم تم ملء الجزء السفلي من ميناء موناكو ، وفي الستينيات ، تم بناء منتدى Grimaldi و Larvotto. في عام 1965 ، بمبادرة من الأمير رينييه الثالث ومن أجل تنويع أنشطة المدينة ، سمح بناء منطقة فونتفيل بإنشاء 220 ألف متر مربع من أراضي البناء الإضافية الجديدة بالإضافة إلى ميناء جديد. تستضيف هذه المنطقة من بين أمور أخرى استاد لويس الثاني بالإضافة إلى منطقة كبيرة ومركز تسوق. كما تم تمديد ميناء موناكو إلى البحر.

سمح بناء السد شبه العائم الذي يبلغ طوله 352 مترًا بوزن إجمالي يبلغ 163000 طن في عام 2003 بإنشاء 360 مكانًا لوقوف السيارات ، و 25000 متر مربع من التخزين ، ومحطات العبارات ، فضلاً عن المباني الإدارية والتجارية. لقد أتاح السد الاصطناعي الذي يتصل به السد الحصول على هكتار واحد من الأراضي وشهد إنشاء مخزون بناء يبلغ 15000 متر مربع. في عام 2006 ، أطلق ألبرت الثاني من موناكو رسميًا دعوة لتقديم عطاءات لمشروع توسعي في البحر ، والتي ستكسب في نهاية المطاف 10 هكتارات جديدة على البحر. كان هذا المشروع ، المقدر بـ 8 مليارات يورو ، سيمكن من بناء 275 ألف متر مربع من الأرضية وكان ينبغي أن يمتد حتى عام 2023 ، أول المباني التي تم تسليمها في عام 2014. ومع ذلك ، تم التخلي عنها في عام 2008 ، لأسباب بيئية رسمية ولكن أيضًا لأسباب اقتصادية ، في سياق أزمة مالية دولية. تم تفضيل مشروع أكثر تواضعا عليه ، ولكن بمناسبة عودة البناء الشاهق: بناء برج مزدوج من 49 طابقا ، برج أوديون.

الموانئ:
يوجد في موناكو ميناءان ، أحدهما طبيعي ، حيث كان ميناء هرقل موضوعًا للتمديد (تم الانتهاء منه في عام 2008) بواسطة سد خرساني عائم ، والآخر اصطناعي ، ميناء Fontvieille الذي بني في نفس وقت امتداد منطقة Fontvieille على البحر.

مميزات
تم تكليف إدارة موانئ موناكو بشركة تشغيل خاصة “موانئ موناكو” اعتبارًا من 1 يناير 2006. كما أن سعر الأماكن أقل بكثير من الموانئ المجاورة ، بالإضافة إلى تخفيض بنسبة 75٪ على الأساسيات في موناكو. السعر ، وبالتالي فترة انتظار حوالي 2 سنة للحصول على مكان. ارتفع سعر المقعد بشكل حاد: أكثر من 50 ٪ في عام واحد.

يتم تخصيص هذه الرسوم وفقًا لجدول خصم معتمد من قبل الحكومة الأميرية.

المساهمون في “موانئ موناكو” هم 99٪ من حكومة الأمير ، والباقي 1٪ يذهبون إلى الشركة المديرة “موانئ موناكو”.

ميناء هرقل
ميناء هرقل هو خليج طبيعي عند سفح صخرة أسلاف أمراء موناكو. وهي واحدة من الميناء القليلة ، إن لم يكن الميناء الوحيد في المياه العميقة للريفيرا الفرنسية.

تم استخدامه كميناء تجاري من قبل اليونانيين والرومان ولكن كان له عيوب كونه محمي بشكل سيئ من الرياح الشرقية. دفع هذا إلى إقامة رصيفين في أوائل القرن العشرين ، مما أدى إلى توفير حماية أفضل.

Related Post

في الآونة الأخيرة ، وبتحريض من صاحب السمو الملكي الأمير رينييه الثالث ، أجريت دراسات في السبعينيات من أجل حماية أفضل لمد المياه عن طريق وضع رصيف بحري جديد ، وجدار بحري جديد ، وكسر حاجز لي من أجل تزويد الميناء بالحماية الكاملة من تضخم القطاع الشرقي.

كانت هذه الدراسات تؤدي إلى بناء هيكل ضخم يبلغ طوله 352 مترًا ويزن 160،000 طن عند سفح صخرة جبل طارق. لديها ميزة فريدة من نوعها وهي شبه عائمة من أجل الحفاظ على الحيوانات والنباتات البحرية. تم سحبها إلى الإمارة ورست عند سفح الصخرة. تم استكماله بواسطة حاجز الأمواج بطول 145 مترًا. كما يتيح جدار البحر الجديد الترحيب بسفن الرحلات البحرية الرئيسية (التي يصل طولها إلى 300 متر).

داخل الميناء الأصلي ، أعرب سمو الأمير ألبرت الثاني ، الذي واصل العمل الذي بدأه والده ، عن رغبته في رؤية امتداد المياه يخضع لإعادة تطوير شاملة لجعل الميناء في موناكو أحدث مرسى وأكثرها عملية في غرب البحر الأبيض المتوسط. تتيح إعادة التطوير هذه لمراكب المتعة الكبيرة والفاخرة الترحيب استجابةً لتطور الإبحار في المحيط.

ميناء Fontvieille
قبل خمسين عامًا فقط ، لم يكن Fontvieille أكثر من امتداد ضيق من الرمال حيث سقطت الصخور في البحر. ارتبط ظهور منطقة جديدة في موناكو بالتنمية الاقتصادية للإمارة. أثناء تطوير هذه الأراضي الجديدة (17 هكتارًا زاحفًا على البحر) تم تخصيص قسم واحد لإنشاء مرسى. يقع ميناء Fontvieille عند سفح صخرة موناكو إلى الشرق ، وهو بالتأكيد واحد من أكثر الموانئ محمية في المنطقة ، وهو محمي من الرياح الشرقية بفعل الصخور ومن تضخم الجدار الجنوبي والغربي بواسطة الجدار البحري الكبير ، الذي يوفر الحماية لمنطقة Fontvielle بالكامل.

يقع المرسى في قلب منطقة Fontvieille السكنية ، ويوفر مرافق كاملة لكل من البحارة الهواة الذين يمرون ببساطة ويقيمون لفترة أطول. يمكن لملاذ السلام هذا أن يستوعب ما يصل إلى 275 قاربًا مع مشروع غاطس بحد أقصى ثلاثة أمتار. بحارة الترفيه تحت تصرفهم جميع الخدمات المطلوبة للعمل السليم للمرسى: الماء والكهرباء في كل رصيف بالإضافة إلى مرافق المرحاض والاستحمام. يمكن العثور على مركز للتسوق ومحلات السوبر ماركت ومهبط طائرات الهليكوبتر في موناكو والمجمع الرياضي لملعب لويس الثاني في المنطقة المجاورة.

العديد من المطاعم على الواجهة البحرية والمحلات التجارية القريبة تجعل من ميناء Fontvieille مكانًا حيويًا يمكن استكشافه بوتيرة ممتعة في أي موسم.

ريفيرا الفرنسية
الريفييرا الفرنسية هي ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في الزاوية الجنوبية الشرقية من فرنسا. لا توجد حدود رسمية ، ولكن يُنظر إليها عادةً على أنها تمتد من كاسيس أو تولون أو سان تروبيه في الغرب إلى منتون على الحدود الفرنسية الإيطالية في الشرق ، حيث تنضم الريفييرا الإيطالية. يقع الساحل بالكامل في منطقة بروفانس ألب كوت دازور في فرنسا. إمارة موناكو شبه جيب داخل المنطقة ، محاطة من ثلاث جهات بفرنسا وتطل على البحر الأبيض المتوسط. ريفييرا هي كلمة إيطالية تقابل أراضي ليغوريا القديمة ، تقع بين نهري فار وماغرا.

مناخ كوت دازور هو مناخ البحر الأبيض المتوسط ​​المعتدل مع تأثيرات جبلية على الأجزاء الشمالية من مقاطعتي فار وألب ماريتيم. يتميز بصيف جاف وشتاء معتدل يساعد على تقليل احتمالية التجمد. يتمتع Côte d’Azur بأشعة الشمس الكبيرة في فرنسا القارية لمدة 300 يومًا في السنة.

كان هذا الساحل من أولى مناطق المنتجعات الحديثة. بدأ كمنتجع صحي شتوي للطبقة العليا البريطانية في نهاية القرن الثامن عشر. مع وصول السكة الحديد في منتصف القرن التاسع عشر ، أصبحت ساحة وعطلة للبريطانيين والروس والأرستقراطيين الآخرين ، مثل الملكة فيكتوريا والقيصر ألكسندر الثاني والملك إدوارد السابع ، عندما كان أمير ويلز. في الصيف ، لعبت أيضًا في المنزل للعديد من أفراد عائلة روتشيلد. في النصف الأول من القرن العشرين ، كان يتردد عليه الفنانون والكتاب ، بما في ذلك بابلو بيكاسو ، هنري ماتيس ، فرانسيس بيكون ، إديث وارتون ، سومرست موجام وألدوس هكسلي ، بالإضافة إلى الأمريكيين والأثرياء الأثرياء. بعد الحرب العالمية الثانية ، أصبحت وجهة سياحية وموقع مؤتمرات شهير. العديد من المشاهير ، مثل إلتون جون وبريجيت باردو ،

تم تحويل الجزء الشرقي (مارالبين) من كوت دازور إلى حد كبير من خلال صب الساحل المرتبط بالتنمية السياحية للأجانب من شمال أوروبا والفرنسيين. يتم الحفاظ على جزء Var بشكل أفضل من التحضر باستثناء تكتل Fréjus-Saint-Raphaël المتأثر بالنمو الديموغرافي لساحل maralpin وتكتل طولون الذي اتسم بالامتداد الحضري من جانبه الغرب وانتشار المناطق الصناعية والتجارية (جراند فار).

Share
Tags: France