بورت سان لويس دو رون ، بوشيه دو رون ، فرنسا

Port-Saint-Louis-du-Rhône هي فرنسية شائعة تقع في قسم منطقة دلتا الرون بروفانس ألب كوت دازور ، التي تم إنشاؤها في عام 1904 من قبل الحاجة إلى آرل وليون ولديها منفذ عند مصب الرون.

Port-Saint-Louis-du-Rhône هي مدينة صناعية وملحق ميناء مرسيليا عند مصب نهر الرون ، وتشمل العديد من المنتزهات والطرق الكبيرة والمزارع الكبيرة المعروفة باسم camarguais. ينتج Camargue في المقام الأول الملح والزيوت المعدنية. هناك أيضا مصانع للبتروكيماويات ومطاحن الحبوب.

يقع Port-Saint-Louis بين Grand-Rhône إلى الغرب (دلتا رون ، الحد الشرقي من Camargue) وخليج Fos إلى الشرق ، ويفتح على البحر الأبيض المتوسط. وهي مدينة صناعية ومرفأ ملحق لمرسيليا. تقع أراضي البلدة بشكل موحد على حافة المياه ، وهي امتداد لكامارج. هناك أيضًا العديد من المستنقعات والمساحات المزروعة والمستنقعات المالحة الشاسعة.

يوجد في المدينة ثلاثة شواطئ شعبية: شاطئ نابليون وشاطئ أولغا وشاطئ كارتو. هناك العديد من المستنقعات والخطط المزروعة في مكان قريب ، والمستنقعات الشاسعة من المياه المالحة لمستنقع كامارغ. تشمل الحياة البرية المحلية قطعان من الخيول البرية وطيور النحام الوردي في الأهوار.

التاريخ
في عام 1711 ، خلال فصل الشتاء تسبب فيضان كبير في تغيير سرير الرون ، بين شامون والبحر. هذا يعني 25 كيلومترًا من مسارها الحالي. لتعويض المالكين الذين غمرت أرضهم النهر الجديد ، فرض مجلس الملك ضريبة إضافية على كل من Lyonnais و Dauphiné و Languedoc & Provence. تم فرض هذه الضريبة على نقل الملح عن طريق المجرى المائي من عام 1723 ، وبالتالي تم تمويل تغطيس الذراع الجديدة للنهر المسمى Canal des Launes.

في عام 1737 ، تم استخدام الضريبة لبناء طور Saint Louis الموجود في ذلك الوقت عند الفم الرئيسي لرون. تم بناء برج سانت لويس في عام 1737 بواسطة المهندس العسكري ماريشال ، وهو أيضًا مهندس كاتدرائية سانت كريستوف في بلفور ، وحدائق فونتين في نيم أو المسرح السابق في مونبلييه.

في عام 1802: دراسة قناة d’Arles à Bouc بدعم من القنصل الأول ، نابليون بونابرت لتسهيل الاتصال بين الرون والبحر من خلال تجنب الدلتا. سيتم تنفيذ المشروع عام 1834.

في عام 1863: وقع نابليون الثالث على مرسوم المنفعة العامة بشأن أعمال الحفر في قناة سانت لويس ، وستكون شركة Hippolyte Peut. الخطوط التالية مأخوذة من و / أو مستوحاة من الدراسة المنشورة في عام 1983 من قبل MM. إميل بونكور وجان لويس شاريير وجان لويس ماتيي ، مساهمة في تاريخ بورت سانت لويس دو رون: “مرسوم عام 1863 يعلن عن فائدة عامة مشروع إنشاء قناة سانت لويس ، حوض وحوض قفل ، يتم الفصل في الأعمال في عام 1864 ، وسيتم تنفيذها مع تعديلات: إضافات من الأرصفة والسدود ومنطقة حوض أكبر ، تم فتح القناة للملاحة في عام 1871. تم حفر القناة جافة واستخدمت القصاصات لإنشاء السهول الأرضية ، مما يرفع قليلاً المنطقة التي كان ارتفاعها قريبًا من المستوى 0 ”

عام 1864: بداية أعمال الحفر للميناء. في ذلك الوقت ، لم يكن موقع المدينة سوى المستنقعات المليئة بالحمى الملاريا التي تسببت في وفاة مخيفة بين عمال هذا الموقع الهائل. في عام 1871: 15 أغسطس ، تم فتح القناة أمام حركة المرور. سيتم الانتهاء منه بالكامل في 28 سبتمبر 1873. ينبع إنشاء ميناء عند مصب الرون إلى حد كبير من قيود الجغرافيا التي تؤثر على الاحتياجات الاقتصادية. كون الرون غير قابل للسفن لسفن بخلاف تلك ذات الغاطس الضحل للغاية ، فإن تجاوز فوهة الفرع الرئيسي أمر ضروري. كانت قناة الحفريات البحرية (102/103 قبل الميلاد) والقناة من آرل إلى بوك (1834) جزءًا من هذه الفكرة بالفعل. منذ القرن السابع عشر ، كانت المحاولات لتصحيح الفم عن طريق سد النهر لخلق تأثير التنظيف.

في عام 1880: كان هناك بالكاد 300 نسمة في التكتل الجديد ، سيكون عددهم 2500 في تعداد عام 1906. في عام 1881: استقرت شركة Compagnie Générale de Navigation في بورت سانت لويس دو رون وستبني مستودعات بحرية بين الأرصفة والبرج. هذا هو “تاريخ الميلاد” الرسمي للميناء. في عام 1883: افتتاح قناة سانت لويس. في عام 1885: افتتح بول ضاهر مكتبه الأول للنقل والشحن والتفريغ. تم بناء الرعية عام 1886. تخطيط المدينة متجدد الهواء (العديد من المساحات الخضراء والطرق الواسعة). هناك ماس كامارغ كبير. هناك أيضًا خيول تخدم في القطعان على سبيل المثال ، وكذلك طيور النحام في الأهوار. في عام 1887: تم افتتاح خط سكة حديد آرل / بورت سانت لويس دو رون الذي يفتح المدينة حتى ذلك الحين مرتبطًا بآرل بواسطة قارب بخاري صغير يوفر رحلة عودة يومية ، ما عدا الأحد والعطلات … إذا سمحت الرياح والمياه العالية. في عام 1892: يبلغ عدد سكان بورت سانت لويس حوالي 1800 نسمة ، مع “بناء ستين منزلًا بشكل منتظم … ويوجد السكان العاملون في أكواخ متواضعة”.

في عام 1904: امتد بورت سانت لويس دو رون مدينتين: 1/6 في فوس سور مير و 5/6 في آرل. يعتبر قانون 28 مارس 1904 تاريخًا رئيسيًا للمدينة ، وتصبح بلدية وأول رئيس بلدية لها هو السيد أنطوان كالمنت. في عام 1906: المدينة هي عالم الرجال ، في Faubourg Hardon ، هناك ثلاثة رجال لامرأة واحدة. كان الإيطاليون عديدين في ذلك الوقت ، فقط بعد الحرب العالمية الأولى استقر الإغريق في بورت سانت لويس دو رون. يتكون السكان بشكل أساسي من الصيادين والبحارة وعمال المصانع وعمال الملح والموظفين المدنيين. في عام 1907: التصديق على وضعها البلدي من خلال بناء مبنى البلدية. 1908-1909: بناء مطحنة غوتييه. الشقيقان غوتييه هما مطاحن دقيق معروف من مرسيليا. “إن مطحنة الدقيق هي أجمل مؤسسة يمكن أن تفخر بها الإدارة ،

في عام 1930: إمدادات المياه من بيساروت. حتى ذلك الحين ، كنا نشرب الماء من الرون المفلتر من خلال مرشحات الكربون ، وعندما كان الماء مالحًا ، كان علينا جلب المياه من القوارب من آرل (جان دارك) لتزويد السكان بالمياه العذبة. في عام 1932: يبلغ عدد سكان المدينة 4200 نسمة ، وهي ثاني ميناء فرنسي في حركة البضائع بعد مرسيليا وقبل Sète. أصبحت بورت سانت لويس دو رون مقاطعة بموجب قانون 15 نوفمبر ، وهو وضع نادر إلى حد ما بالنسبة لمدينة صغيرة. في عام 1937: قامت غرفة تجارة آرل بتجهيز الميناء بمعدات حديثة مصممة لتلبية احتياجات التجارة البحرية.

في عام 1942: احتلت القوات الألمانية بورت سانت لويس دو رون ، وتحظر الشواطئ. سيتم تحرير المدينة في 25 أغسطس 1944 ولكن سيتم تدمير مرافق الميناء.

في عام 1946: انطلق السكان ونمو بسرعة بحيث تضاعف بين 1954 و 1975 للوصول إلى أكثر من 10000 نسمة. في عام 1958: بناء المعبد البروتستانتي على شكل كوخ الجارديان.

عام 1961: بناء الكنيسة الأرثوذكسية. في عام 1963: إنشاء شركة Ferrigno ، وهي اليوم ناقلة الأسماك الفرنسية الوحيدة على الواجهة البحرية. في عام 1966: تم دمج Port-Saint-Louis-du-Rhône في Port Autonome de Marseille في امتدادها إلى الغرب. في عام 1977: بناء الساحات ، بداية تربية بلح البحر على أساس تجريبي.

بين عامي 1980 و 1990: فقدت المدينة 18٪ من سكانها مع تراجع الصناعة وتأجيل نشاط الموانئ في فوس سور مير. عام 1983: إنشاء تعاونية منتجي بلح البحر: COOPAPORT

عام 1992: افتتاح ميناء دو باليسانس في الحوض المركزي. في عام 1994: لا يزال افتتاح الجسر المتحرك لا يزال مستخدمًا اليوم ، فهو يحل محل الجسر المتحرك من نوع Scherzer الذي بني في 1924/25 (مطابق لجسر Pegasus في Bénouville – Calvados): في عام 1996: بناء برج الجرس

في عام 2004: الاحتفال بالذكرى المئوية للمدينة.

التراث والثقافة

برج سانت لويس
برج سانت لويس هو أقدم نصب تذكاري في المدينة: يعود تاريخه إلى عام 1737. في تاريخه كان يستخدم كضوء وبرج مراقبة. من الشرفة الخاصة بك لديك إطلالة استثنائية على Camargue ، الرون والمستنقعات المالحة. يضم البرج الآن مكتب السياحة ومجموعة من الطيور. حوالي ثمانية كيلومترات جنوب شرق البرج يبلغ طوله حوالي أربعة كيلومترات وعرض 200 متر ، وهو شاطئ رملي دقيق يمكن الوصول إليه بالسيارة.

البرج سانت لويس ، مبنى من القرن الثامن عشر من قبل جاك فيليب ماريشال ، موطن لأكبر مجموعة من الطيور كامارغ ، مع 168 طائر محشي في الطابق الأول. وهي أيضا مقر مكتب السياحة. يوجد أيضًا ملعب غولف صغير في الحدائق المحيطة.

مواقع أخرى
حظائر ، مساكن ، غالبا ما تكون مصنوعة من الخشب والمواد المعاد تدويرها ، والتي كانت في السابق ملاذا للصيادين والصيادين. لا يزالون مسكونين حتى اليوم.
كوخ جارديان ، المسكن التقليدي لأهالي الأهوار ، الأثاث القديم ، المكالمات ، الأشياء اليومية ، الأدوات.
زيارات لمعلب الأسماك ومحطة لتنقية المحار.
La ferme du Tadorne ، محمية للحيوانات.
الساحة مع 1800 مقعد.
الفضاء الثقافي جيرار فيليب.
Le Citron Jaune ، المركز الوطني لفنون الشارع.

التراث الطبيعي

حديقة كامارغ الإقليمية الطبيعية
منذ عام 2012 ، قامت مدينة بورت سانت لويس دو رون بدمج أراضي الحديقة الطبيعية الإقليمية في كامارغ

حديقة مازيت
اكتسبت مدينة بورت سانت لويس دو رون حديقة جديدة بمفهوم جديد: حديقة بين الأجيال. تقع عند مدخل منطقة مازيت ، بعد جسر القفل مباشرة ، على طول قناة سانت لويس ، سيتم إرجاع ما يقرب من 5 هكتارات إلى السكان من خلال تقديم العديد من الأنشطة: منطقة الحفلات الموسيقية ، نزهة المنطقة ، المعدات الرياضية للصغار والكبار وحديقة النوافير وبالطبع ساحة انتظار سيارات تسمح للجميع بالحضور والالتقاء!

مزرعة الرياح
بقوة 20 ميجاوات ، كان هذا المنتزه يتكون من محاذاة من 25 توربينات رياح ، وهو الأول من نوعه الذي تم تركيبه في منطقة بروفانس ألب كوت دازور في أغسطس 2005. يبلغ ارتفاع كل توربين رياح 48 مترًا ويحمل شفرات بطول 26 م. وبالتالي فإن الارتفاع الكلي للماكينة هو 75 مترًا ، مما يوفر 850 كيلو واط من الطاقة.

يمثل الكل استهلاك أكثر من 21000 أسرة ، أو ما يقرب من 63000 شخص. قدم المشروع الأولي مرحلة ثانية ليصل عدد توربينات الرياح إلى 36 ، لكنه توقف في النهاية. لا تزال خمسة وعشرون توربينات رياح توفر طاقة نظيفة لميناء سانت لويس دو رون اليوم

مشروع التنفس
يعد مشروع Respire (شبكة مراقبة التوظيف) جزءًا من التوجيه الإطاري الأوروبي “استراتيجية البيئة البحرية”. يجب على الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أن تعمل من أجل تحقيق الوضع البيئي الجيد لجميع المياه البحرية التي تكون مسؤولة عنها بحلول عام 2020. ويهدف إنشاء شبكة مراقبة RESPIRE إلى المساهمة في مراقبة هذا الجهد. تم اختيار ثلاثة وعشرين ميناءًا متوسطيًا لاستقبال “بيوت بايوت” ، وهي موائل اصطناعية تعمل كملاجئ ودعم غذائي لصغار الأسماك. هذا المشروع ، على الرغم من أنه لا يهدف إلى استعادة وظيفة الحضانة في الموانئ ، فهو أداة جديدة لمراقبة جودة الموانئ من حيث التنوع البيولوجي ووفرة المجندين الشباب.

الأحداث والاحتفالات
تطالب المدينة بأكثر من 200 حدث احتفالي كل عام.

السوق: الأربعاء (شارع دو بورت في وسط المدينة).
سوق الخضار والأسماك: السبت (هالي سيسيو في فوبورج هاردون).
معرض: أوائل أغسطس.
معرض Santons: ديسمبر.
مهرجان محلي: الأحد الثالث في يوليو (سباق الثور ، الفولكلور ، التبارز).
مهرجان الجوار: في شهر يونيو لمدينة سانت لويس.
Les Mercredis du Port: أربعة أيام الأربعاء في يوليو: مسرح الشارع والسيرك والموسيقى والأعياد على أرصفة الميناء.
Les Envies Rhônements: مهرجان الفن / الطبيعة كل عامين في العديد من المواقع الطبيعية في كامارغ في الصيف.
Les Deltaïques ، مهرجان على Camargue ودلتا.
مهرجان كامارغ ودلتا الرون ، وكان في السابق مهرجان دي لويزو.
الجذب السياحي مصارعة الثيران.
مدرسة ركوب الأمواج الشراعي والإبحار.
مدرسة الصيد.
مراكز الفروسية.
تشتهر المدينة بظروف الرياح التي تجعلها مكانًا شائعًا لمحاولات السرعة ، كما يتضح من وجود L’Hydroptère في عام 2008.
إنها نقطة ساخنة لركوب الأمواج الشراعي في فرنسا. الكسندر Caizergues ، أصلا من بورت سانت لويس ، حطم الرقم القياسي العالمي للإبحار السريع لجميع الفئات في خريف عام 2008 في Lüderitz (ناميبيا) ، ليصبح الرجل الثاني الذي يعبر حاجز 50 عقدة.

Tags: