تجديد Haussmann في باريس

كان تجديد هوسمان لباريس عبارة عن برنامج ضخم للأشغال العامة بتكليف من الإمبراطور نابليون الثالث وأخرجه محافظه السين السينمائي جورج يوجين هوسمان ، بين 1853 و 1870. وشمل ذلك هدم الأحياء في العصور الوسطى التي اعتبرت مزدحمة وغير صحية من قبل المسؤولين في الوقت؛ بناء طرق واسعة. حدائق وساحات جديدة ضم الضواحي المحيطة بباريس. وبناء شبكات الصرف الصحي والنوافير والقنوات الجديدة. قوبل عمل هوسمان بمعارضة شرسة ، وفي النهاية فصله نابليون الثالث في عام 1870. لكن العمل على مشاريعه استمر حتى عام 1927. إن خطة الشارع والمظهر المميز لمركز باريس اليوم هو إلى حد كبير نتيجة تجديد Haussmann.

باريس القديمة
في منتصف القرن التاسع عشر ، كان وسط باريس مكتظًا ومظلمًا وخطيرًا وغير صحي. في عام 1845 ، كتب الإصلاحي الاجتماعي الفرنسي فيكتور كانسيدينت: “باريس عبارة عن ورشة ضخمة من التعفن ، حيث يعمل البؤس والأوبئة والمرض في الحفلات الموسيقية ، حيث نادرًا ما تخترق أشعة الشمس والهواء. باريس مكان فظيع حيث تمزق النباتات وتهلك ، وحيث من سبعة أطفال صغار ، أربعة يموتون على مدار السنة “. لم تتغير خطة الشارع في إيل دو لا سيتي وفي الحي المسمى “كوارتير ديس أركيس” ، بين اللوفر و “أوتيل دو فيل” (قاعة المدينة) ، منذ العصور الوسطى. كانت الكثافة السكانية في هذه الأحياء عالية للغاية ، مقارنة ببقية باريس ؛ في حي الشانزليزيه ، قدرت الكثافة السكانية بنحو 5380 كم 2 ؛ في حيي Arcis و Saint-Avoye ، في الدائرة الثالثة الحالية ، كان هناك شخص واحد لكل ثلاثة أمتار مربعة. في عام 1840 ، وصف أحد الأطباء أحد المباني في إيل دو لا سيتي ، حيث احتلت غرفة واحدة بمساحة خمسة أمتار في الطابق الرابع ثلاثة وعشرون شخصًا ، من البالغين والأطفال. في هذه الظروف ، انتشر المرض بسرعة كبيرة. اجتاحت أوبئة الكوليرا المدينة في 1832 و 1848. في الوباء من عام 1848 ، توفي خمسة في المئة من سكان هذين الحيين.

حركة المرور كانت مشكلة رئيسية أخرى. أكبر شوارع في هذين الحيين كانت بعرض خمسة أمتار فقط ؛ أضيق كان فقط متر واحد أو مترين. لا تستطيع العربات والعربات والعربات التحرك بالكاد في الشوارع.

كان وسط المدينة أيضا مهد الاستياء والثورة. بين 1830 و 1848 ، اندلعت سبع ثورات وثورات مسلحة في وسط باريس ، ولا سيما على طول فوبورغ سانت أنطوان ، حول فندق دي فيل ، وحول مونتاني سانت جينيفيف على الضفة اليسرى. وكان سكان هذه الأحياء قد رصّدوا حجارة رصف الطرقات وسدوا الشوارع الضيقة بمتاريس ، واضطروا إلى إخراجهم من الجيش.

بدأ Haussmann العمل – Croisée de Paris (1853-1859)
رفض نابليون الثالث بيرجر بصفته محافظ نهر السين وسعى إلى مدير أكثر فاعلية. قام وزير الداخلية ، فيكتور دي بيرسيجني ، بمقابلة العديد من المرشحين ، واختير جورج يوجين هوسمان ، وهو من أهالي الألزاس ورئيس مقاطعة جيروند (العاصمة: بوردو) ، الذي أثار إعجاب بيرسيني بقدراته وجلعه وقدرته على التغلب عليه أو الحصول عليه. حول المشاكل والعقبات. أصبح حاكم نهر السين في 22 يونيو 1853 ، وفي 29 يونيو أطلعه الإمبراطور على خريطة باريس وأمر هوسمان إلى aerer، unifer، et embellir Paris: لإعطائها مساحة هوائية ومفتوحة ، لتوصيل وتوحيد الأجزاء المختلفة المدينة في كل واحد ، وجعلها أكثر جمالا.

ذهب Haussmann للعمل فورا في المرحلة الأولى من التجديد المطلوب من قبل نابليون الثالث ؛ استكمال “غراند دو باريس” ، صليب رائع في وسط باريس يتيح سهولة الاتصال من الشرق إلى الغرب على طول شارع ريفولي وشارع سانت أنطوان ، ومن خلال التواصل بين الشمال والجنوب على طول شارعي بوليفارد ، ستراسبورغ وسيباستوبول. وكان الصليب الكبير قد اقترحته الاتفاقية خلال الثورة ، والتي بدأها نابليون الأول ؛ كان نابليون الثالث مصمماً على إتمامها. أعطى الانتهاء من شارع دي ريفولي أولوية أعلى ، لأن الإمبراطور أراد أن ينتهي قبل افتتاح معرض باريس العالمي لعام 1855 ، بعد عامين فقط ، وأراد أن يتضمن المشروع فندقاً جديداً ، فندق جراند دو اللوفر ، أول فندق فخم كبير في المدينة ، لإيواء الضيوف الإمبراطوريين في المعرض.

في عهد الإمبراطور ، كان هوسمان يتمتع بقوة أكبر من أي من أسلافه. في فبراير 1851 ، قام مجلس الشيوخ الفرنسي بتبسيط القوانين الخاصة بنزع الملكية ، ومنحه سلطة مصادرة جميع الأراضي على جانبي شارع جديد. ولم يكن عليه إبلاغ البرلمان ، إلا للإمبراطور. وقدم البرلمان الفرنسي ، الذي يسيطر عليه نابليون الثالث ، خمسين مليون فرنك ، لكن هذا لم يكن كافياً تقريباً. ناشد نابليون الثالث الإخوة بيريير ، إميل وإسحاق ، وهما مصرفيان أنشأا بنكًا استثماريًا جديدًا ، Crédit Mobilier. نظم الأخوان بيريرا شركة جديدة جمعت 24 مليون فرنك لتمويل بناء الشارع ، في مقابل حقوق تطوير العقارات على طول الطريق. أصبح هذا نموذجًا لبناء جميع شوارع هوسمان المستقبلية.

للوفاء بالموعد النهائي ، عمل ثلاثة آلاف عامل في الجادة الجديدة 24 ساعة في اليوم. تم الانتهاء من شارع de Rivoli ، وافتتح الفندق الجديد في مارس 1855 ، في الوقت المناسب لاستقبال الضيوف في المعرض. وقد تم تقاطع الطريق بين شارع ريفولي وشارع سانت أنطوان. في عملية هوسمان أعادت تصميم ساحة دو كاروسيل ، وفتح ساحة جديدة ، مكان سانت جيرمان l’Auxerrois التي تواجه صف أعمدة اللوفر. إعادة تنظيم الفضاء بين فندق Hôtel de Ville وموقع Châtelet. بين فندق و Ville وساحة الباستيل ، وسع شارع سان أنطوان. كان حريصًا على إنقاذ فندق Hôtel de Sully التاريخي وفندق Hôtel de Mayenne ، ولكن العديد من المباني الأخرى ، سواءً في العصور الوسطى أو الحديثة ، قد هُدمت لإفساح المجال أمام الشارع الأوسع ، والعديد من الشوارع القديمة المظلمة والضيقة ، شارع de l’Arche اختفى ماريون ، شارع دو شوفالييه لو غوت وشارع ديه موفيس-بارول ، من الخريطة.

في عام 1855 ، بدأ العمل على محور الشمال والجنوب ، بدءاً من بوليفارد دي ستراسبورج وبوليف سيباستوبول ، والتي قطعت وسط بعض الأحياء الأكثر ازدحاما في باريس ، حيث كان وباء الكوليرا الأسوأ ، بين شارع سان مارتن وشارع سانت دينيس. وكتب هوسمان بارتياح في مذكراته: “لقد كانت مدينة باريس القديمة” ، وكتب بارتياح في مذكراته: حي الشغب ، والمتاريس ، من نهاية إلى أخرى “. انتهى البوليفار سيباستوبول في قصر شاتليه الجديد ؛ جسر جديد تم بناء بونت أو-تشانج عبر نهر السين ، وعبرت الجزيرة في شارع تم بناؤه حديثًا ، وعلى الضفة اليسرى ، استمر المحور الشمالي الجنوبي بواسطة شارع سان ميشيل ، الذي تم قطعه في خط مستقيم من نهر السين إلى المرصد ، ومن ثم ، وباعتباره شارع d’Enfer ، امتد إلى الطريق إلى أورليون.وتم الانتهاء من المحور الشمالي الجنوبي في عام 1859.

عبر المحوران في Place du Châtelet ، مما يجعله مركز Haussmann’s Paris. قام هوسمان بتوسيع الساحة ، ونقل فونتيني دو بالميير ، الذي بناه نابليون الأول ، إلى المركز وبنى مسارين جديدين ، يواجه أحدهما الآخر عبر الساحة. the Cirque Impérial (the Théâtre du Châtelet) and the Théâtre Lyrique (now Théâtre de la Ville).

المرحلة الثانية – شبكة من الجادات الجديدة (1859-1867)
في المرحلة الأولى من ترميمه ، قام Haussmann ببناء 9،467 متر (6 أميال) من الجادات الجديدة ، بتكلفة صافية قدرها 278 مليون فرنك. ووجد التقرير البرلماني الرسمي لعام 1859 أنها “جلبت الهواء والضوء والصحة واكتسبت سهولة في التداول في متاهة كانت مغلقة باستمرار ولا يمكن اختراقها ، حيث كانت الشوارع متعرجة وضيقة ومظلمة”. لقد وظفت آلاف العمال ، وكان معظم الباريسيين سعداء بالنتائج. كانت مرحلته الثانية ، التي وافق عليها الإمبراطور والبرلمان في عام 1858 وبدأت في عام 1859 ، طموحة أكثر بكثير. كان ينوي بناء شبكة من الجادات الواسعة لتوصيل الأجزاء الداخلية من باريس بحلقة من الجادات الكبرى التي بناها لويس الثامن عشر أثناء الترميم ، وإلى محطات السكك الحديدية الجديدة التي اعتبرها نابليون الثالث البوابات الحقيقية للمدينة. خطط لبناء 26294 متر (16 ميلا) من الطرق والشوارع الجديدة ، بتكلفة قدرها 180 مليون فرنك. خطة هوسمان دعت إلى ما يلي:

على الضفة اليمنى:

بناء ساحة جديدة كبيرة ، مكان دو شاتو دو (مكان دي لا ريبوبليك الحديث). تضمن هذا هدم شارع المسرح الشهير المعروف باسم “le boulevard du Crime” ، الذي اشتهر في فيلم Les Enfants du Paradis. وبناء ثلاثة شوارع رئيسية جديدة: شارع دو برنس أوجين (شارع بوليتير الحديث) ؛ شارع ماجينتا وشارع توربيجو. أصبح بوليفارد فولتير أحد أطول الشوارع في المدينة ، وأصبح المحور المركزي للأحياء الشرقية للمدينة. سينتهي في مكان دو ترون (مكان دي لا أمة الحديث).
امتداد جادة Magenta لتوصيله بمحطة السكك الحديدية الجديدة ، Gare du Nord.
بناء شارع Malesherbes ، لربط مكان de la Madeleine بحي Monceau الجديد. وقد أدى بناء هذا الشارع إلى طمس أحد أكثر الأحياء قسوة وخطورة في المدينة ، والذي أطلق عليه اسم la Petite Pologne ، حيث نادراً ما غامر رجال شرطة باريس بالليل.
ساحة جديدة ، مكان de l’Europe ، أمام محطة سكة حديد Gare Saint-Lazare. كان يخدم المحطة من قبل اثنين من الجادات الجديدة ، شارع دي روما وشارع سان لازار. بالإضافة إلى ذلك ، تم توسيع شارع مدريد وتم بناء شارعين آخرين ، شارع دي روان (شارع أوبر الحديث) وشارع هاليفي ، في هذا الحي.
أعيد تصميم Parc Monceau وإعادة زراعته ، وجزء من الحديقة القديمة في حي سكني.
تم تمديد شارع دي لوندر وشارع القسطنطينية ، تحت اسم جديد ، جادة دي فيليير ، إلى بورت شامبيريت.
تم إعادة تصميم Étoile حول قوس النصر بالكامل. نجم من طرق جديدة مشعة من الإيتوال. avenue de Bezons (now Wagram)؛ avenue Kleber؛ avenue Josephine (now Monceau)؛ avenue Prince-Jerome (الآن Mac-Mahon and Niel)؛ شارع Essling (الآن كارنو) ؛ وجادة أوسع سان كلاود (الآن فيكتور هوغو).
تم بناء جادة Daumesnil بقدر ما هو Bois de Vincennes ، وهي حديقة جديدة ضخمة يتم بناؤها على الحافة الشرقية للمدينة.
تم تسوية تل شايلو ، وساحة جديدة تم إنشاؤها في بونت ألما. شُيدت ثلاثة جادات جديدة في هذا الحي: شارع ألما (جورج الخامس الحالي) ؛ avenue de l’Empereur (the present du du President-Wilson)، والتي تربط بين أماكن دي ألما، دي إيانا و دو تروكاديرو. بالإضافة إلى ذلك ، تم بناء أربعة شوارع جديدة في ذلك الحي: شارع فرانسوا إيير وشارع بيير شارون وشارع ماربوف وشارع مارينيان.

على الضفة اليسرى:

شُيِّدَت جادتان جديدتان هما avenue Bosquet و avenue Rapp ، بداية من pont de l’Alma.
تم تمديد الجادة دي لا تور موبورج حتى بونت دي انفاليد.
تم بناء شارع جديد ، شارع Arago ، لفتح مكان Denfert-Rochereau.
تم بناء شارع جديد ، شارع boulevard d’Enfer (جادة Raspail اليوم) إلى تقاطع Sèvres – Babylone.
تم تغيير الشوارع حول Panthéon على Montagne Sainte-Geneviève على نطاق واسع. تم إنشاء شارع جديد ، شارع des Gobelins ، وتم توسيع جزء من شارع Mouffetard. تم إنشاء شارع جديد آخر ، شارع مونجي ، في الشرق ، في حين شارع جديد جديد ، شارع كلود برنار ، في الجنوب. تم إعادة بناء شارع Soufflot الذي بناه Rambuteau بالكامل.

في Île de la Cité:

أصبحت الجزيرة موقع بناء هائل ، دمر بالكامل معظم الشوارع والأحياء القديمة. وتم بناء مبنيين حكوميين جديدين ، هما محكمة التجارة ومقاطعة الشرطة ، ويحتلان جزءاً كبيراً من الجزيرة. شُيّد شارعان جديدان ، وهما شارع du Palais وشارع Lutèce. جسوران ، تم بناء بونت سانت ميشيل و pont-au-Change بالكامل ، جنبا إلى جنب مع السدود القريبة منها. تم تعديل قصر العدل ومكان دوفين على نطاق واسع. وفي الوقت نفسه ، احتفظ Haussmann بجواهر الجزيرة وأعادها. اتسعت الساحة أمام كاتدرائية نوتردام ، تم إلقاء استعارة الكاتدرائية ، خلال الثورة ، وتم ترميمها ، وتم إنقاذ سانت تشابيل والكونسيرجيري القديم واستعادتهما.

كانت المشاريع الكبرى للمرحلة الثانية موضع ترحيب في الغالب ، ولكنها تسببت أيضًا في انتقاد. تعرض هوسمان لانتقادات خاصة لأخذه أجزاء كبيرة من حديقة لوكسمبورغ لإفساح المجال لجادة راسبايل الحالية ، ولارتباطها بشارع سان ميشيل. تعين نقل نافورة ميديشي إلى الحديقة ، وأعيد بناؤها بإضافة التماثيل وحوض مياه طويل. وانتقد Haussmann أيضا بسبب التكلفة المتزايدة لمشاريعه. وبلغت التكلفة التقديرية للمساحات الجديدة البالغة 26،290 متر (86،250 قدم) 180 مليون فرنك ، لكنها نمت إلى 410 ملايين فرنك ؛ فاز مالكو العقارات الذين صودرت مبانيهم بقضية قانونية تؤهلهم لدفع مبالغ أكبر ، ووجد العديد من مالكي العقارات طرقًا مبدعة لزيادة قيمة ممتلكاتهم التي تم مصادرتها من خلال اختراع متاجر ومحلات تجارية غير موجودة ، وتقاضي المدينة عن الدخل المفقود.

باريس يضاعف حجمها – ضم عام 1860
في 1 يناير 1860 ضمّ نابليون الثالث رسمياً ضواحي باريس إلى حلبة التحصينات في جميع أنحاء المدينة. ضم المرفق 11 بلدية ؛ Auteuil، Batignolles-Monceau، Montmartre، La Chapelle، Passy، La Villette، Belleville، Charonne، Bercy، Grenelle and Vaugirard، بالإضافة إلى قطع من البلدات البعيدة الأخرى. سكان هذه الضواحي لم يكونوا سعداء بالكامل بضمهم. لم يرغبوا في دفع الضرائب الأعلى ، وأرادوا الحفاظ على استقلاليتهم ، لكن لم يكن لديهم خيار ؛ كان نابليون الثالث إمبراطورًا ، وكان بإمكانه ترتيب الحدود حسب رغبته. مع الضم تم توسيع باريس من اثني عشر إلى 20 arrondissements ، العدد اليوم. وقد ضاعف الإرساء أكثر من الضعف مساحة المدينة من 3300 هكتار إلى 7100 هكتار ، وزاد عدد سكان باريس على الفور من 400.000 إلى 1600.000 شخص. جعل الضم من الضروري ل Haussmann لتوسيع خططه ، وبناء جادات جديدة لربط الدوائر الجديدة مع المركز. من أجل ربط Auteuil و Passy بوسط باريس ، بنى Mues-Ange ، وميتوريت و Mirabeau. لربط سهل Monceau ، قام ببناء طرق Villers و Wagram و boulevard Malesherbes. للوصول إلى المقاطعات الشمالية ، قام بتمديد الجادة ماجنتا مع شارع أورنانو حتى بورت دو لا شابيل ، وفي الشرق مدد شارع بيرينيس.

المرحلة الثالثة والنقد المتزايد (1869–7070)
تم اقتراح المرحلة الثالثة من التجديدات في عام 1867 وتمت الموافقة عليها في عام 1869 ، ولكنها واجهت معارضة أكثر بكثير من المراحل السابقة. قرر نابليون الثالث تحرير إمبراطوريته في عام 1860 ، وإعطاء صوت أكبر للبرلمان وللمعارضة. كان الإمبراطور دائما أقل شعبية في باريس مما هو عليه في بقية البلاد ، وركزت المعارضة الجمهورية في البرلمان هجماتها على Haussmann. وتجاهل هوسمان الهجمات وتمضي قدما في المرحلة الثالثة التي خططت لبناء ثمانية وعشرين كيلو متر من الجادات الجديدة بتكلفة تقدر بنحو 280 مليون فرنك.

المرحلة الثالثة شملت هذه المشاريع على الضفة اليمنى:

ترميم حدائق الشانزليزيه.
الانتهاء من مكان Château d’Eau (الآن Place de la Republique) ، وإنشاء شارع جديد des Amandiers وتمديد شارع Parmentier.
الانتهاء من مكان ترون (الآن مكان دي لا أمة) وفتح ثلاثة شوارع جديدة: شارع فيليب أوغست ، جادة Taillebourg ، وشارع دي Bouvines.
تمديد شارع Caulaincourt وإعداد مستقبل Pont Caulaincourt.
بناء شارع جديد Châteaudon وتطهير الفضاء حول كنيسة نوتردام دي لوريت ، وإفساح المجال للاتصال بين غار سان لازار وغار دو نورد وغار دي l’Est.
الانتهاء من المكان أمام Gare du Nord. تم توسيع Rue Maubeuge من Montmartre إلى boulevard de la Chapelle ، وتم تمديد شارع Lafayette إلى Porte de Pantin.
تم إنشاء مكان de l’Opéra خلال المرحلتين الأولى والثانية. الأوبرا نفسها كان من المقرر بناؤها في المرحلة الثالثة.
توسيع شارع هوسمان من مكان سانت أوغستين إلى شارع Taitbout ، وربط الربع الجديد من الأوبرا مع ذلك من Etoile.
إنشاء مكان Trocadéro ، نقطة البداية لطريقتين جديدتين ، الرئيس الحديث ويلسون وهنري مارتن.
إنشاء المكان فيكتور هوغو ، نقطة البداية للطرق Malakoff و Bugeaud و rues Boissière و Copernic.
الانتهاء من نقطة التجمع في الشانزليزيه ، مع بناء شارع d’Antin (الآن فرانكلين روزفلت) وشارع La Boétie.

على الضفة اليسرى:

بناء شارع سان جرمان من pont de la Concorde إلى rue du Bac. مبنى rue des Saints-Pères و rue de Rennes.
تمديد شارع دي لا غلاسيير وتوسيع مكان مونج.
ولم يكن لدى هوسمان الوقت الكافي لإنهاء المرحلة الثالثة ، حيث سرعان ما تعرض لهجوم مكثف من خصوم نابليون الثالث.

سقوط Haussmann (1870) والانتهاء من عمله (1927)
في عام 1867 ، سخر أحد قادة المعارضة البرلمانية لنابليون ، جول فيري ، من ممارسات المحاسبة في Haussmann كـ Les Comptes fantastiques d’Haussmann (“حسابات (بنك) Haussmann الرائعة”) ، وهي لعبة تستند إلى الكلمات على أوبريت “Les Contes d’Hoffman” أوفنباخ شعبية في ذلك الوقت. في الانتخابات البرلمانية في مايو 1869 ، فاز المرشحون الحكوميون بـ 4.43 مليون صوت ، في حين فاز الجمهوريون المعارضون بـ 3.35 مليون صوت. في باريس ، فاز المرشحون الجمهوريون بـ 234،000 صوتًا إلى 77،000 للمرشحين من البونابرتية ، واستحوذوا على ثمانية من أصل تسعة مقاعد لنواب باريس. في نفس الوقت كان نابليون الثالث مريضا بشكل متزايد ، ويعاني من حصوات المرارة التي تسببت في وفاته في عام 1873 ، وانشغلت بالأزمة السياسية التي من شأنها أن تؤدي إلى الحرب الفرنسية البروسية. في ديسمبر 1869 ، عين نابليون الثالث زعيمًا معارضًا وناقدًا حادًا لهوسمان ، إميل أوليفييه ، رئيسًا جديدًا للوزراء. استسلم نابليون لمطالب المعارضة في يناير عام 1870 وطلب من هوسمان الاستقالة. رفض هوسمان الاستقالة ، وأقاله الإمبراطور على مضض في الخامس من يناير عام 1870. وبعد ثمانية أشهر ، خلال الحرب الفرنسية البروسية ، تم القبض على نابليون الثالث من قبل الألمان ، وتم إسقاط الإمبراطورية.

في مذكراته ، التي كتبت بعد عدة سنوات ، كان هوسمان قد ألقى هذا التعليق على إقالته: “في أعين الباريسيين ، الذين يحبون الأشياء الروتينية ولكن قابلة للتغيير عندما يتعلق الأمر بالناس ، ارتكبت خطأين كبيرين: على مدى سبعة عشر لقد أزعجنا عاداتهم اليومية عن طريق قلب باريس رأسا على عقب ، وكان عليهم أن ينظروا إلى نفس وجه الحاكم في فندق دي فيل ، وكانا شكاوى لا يمكن التسامح معها.

عين خلف هوسمان كمدير للسين جان جان تشارلز ألفاند ، رئيس قسم الحدائق والمزارع في هوسمان ، مديرا لأعمال باريس. احترم ألفاند المفاهيم الأساسية لخطةه. على الرغم من انتقاداتهم المكثفة للنابليون الثالث وهوسمان أثناء الإمبراطورية الثانية ، استمر قادة الجمهورية الثالثة الجديدة وأكملوا مشاريع التجديد.

1875 – الانتهاء من باريس الأوبرا
1877 – الانتهاء من شارع سان جرمان
1877 – الانتهاء من شارع دي اوبيرا
1879 – الانتهاء من شارع هنري الرابع
1889 – الانتهاء من شارع de la République
1907 – الانتهاء من شارع Raspail
1927 – الانتهاء من شارع Haussmann

المساحات الخضراء – المتنزهات والحدائق
قبل هوسمان ، كان في باريس أربعة حدائق عامة فقط: حديقة التويلري ، وحديقة لوكسمبورغ ، والقصر الملكي ، وكلها في وسط المدينة ، وبارك مونسو ، وهو الفندق السابق لعائلة الملك لويس فيليب ، بالإضافة إلى Jardin des Plantes وحديقة المدينة النباتية وأقدم متنزه. كان نابليون الثالث قد بدأ بالفعل في بناء بوا دو بولون ، وأراد بناء مزيد من المتنزهات والحدائق الجديدة من أجل الترفيه والاسترخاء للباريسيين ، لا سيما في الأحياء الجديدة للمدينة الآخذة في التوسع. كانت حدائق نابليون الثالثة الجديدة مستوحاة من ذكرياته في المنتزهات في لندن ، وخاصة هايد بارك ، حيث كان يتجول ويتنقل في عربة أثناء وجوده في المنفى. لكنه أراد البناء على نطاق أوسع بكثير. عمل جان-تشارلز ألفاند ، المهندس الذي ترأس الخدمة الجديدة للمنتزهات والمزارع ، الذي أحضره Haussmann معه من بوردو ، ورئيسه الجديد البستاني جان-بيير باريلي-ديشان ، من بوردو أيضاً ، لأربع حدائق رئيسية في النقاط الأساسية للبوصلة في جميع أنحاء المدينة. بدأ الآلاف من العمال والبستانيين بحفر البحيرات ، وبناء الشلالات ، والمروج العشبية ، وأحواض الزهور والأشجار. بناء الشاليهات والكهوف. قام Haussmann و Alphand بإنشاء Bois de Boulogne (1852-1858) إلى الغرب من باريس: Bois de Vincennes (1860-1865) إلى الشرق. و Parc des Buttes-Chaumont (1865-1867) إلى الشمال ، و Parc Montsouris (1865-1878) إلى الجنوب. بالإضافة إلى بناء المتنزهات الأربعة الكبيرة ، أعاد تصميم Haussmann و Alphand وأعادوا تجديد المنتزهات القديمة في المدينة ، بما في ذلك Parc Monceau ، و Jardin du Luxembourg. إجمالا ، في سبعة عشر عاما ، قاموا بزراعة ستمائة ألف شجرة وأضافوا ألفي هكتار من المنتزهات والمساحات الخضراء إلى باريس. لم يحدث من قبل أن قامت مدينة ببناء العديد من المتنزهات والحدائق في مثل هذا الوقت القصير.

في عهد لوي فيليب ، تم إنشاء ساحة عامة واحدة ، على طرف إيل دو لا سيتي. كتب هوسمان في مذكراته أن نابليون الثالث أمره: “لا تفوت فرصة البناء ، في جميع مناطق باريس ، أكبر عدد ممكن من المربعات ، من أجل تقديم الباريسيين ، كما فعلوا في لندن ، أماكن الاسترخاء والاستجمام لجميع العائلات وجميع الأطفال ، الأغنياء والفقراء “. ردا على Haussmann خلق أربعة وعشرين مربعات جديدة. سبعة عشر في الجزء الأقدم من المدينة ، أحد عشر في المناطق الجديدة ، إضافة 150،000 متر مربع من المساحات الخضراء. ووصف ألفاند هذه الحدائق الصغيرة بأنها “صالونات خضراء ومزهرة.” كان هدف Haussmann هو الحصول على حديقة واحدة في كل حي من أحياء باريس الثمانين ، بحيث لم يكن أحد أكثر من عشر دقائق سيرًا على الأقدام من مثل هذه الحديقة. كانت الحدائق والميادين نجاحًا فوريًا مع جميع فئات الباريسيين.

بنية هوسمان في باريس

قصر غارنييه أو أوبرا باريس (1875) ، ثم أكبر مسرح في العالم ، بدأه نابليون الثالث ولكنه لم ينته حتى عام 1875. وقد وصفه المهندس المعماري تشارلز غارنييه بأسلوبه بأنه “نابليون الثالث”.
قام نابليون الثالث و Haussmann بتكليف مجموعة متنوعة من الهندسة المعمارية ، بعضها تقليدي ، وبعضها مبتكرة للغاية ، مثل أجنحة الزجاج والحديد في Les Halles. وبعضها ، مثل أوبرا غارنييه ، بتكليف من نابليون الثالث ، الذي صممه تشارلز غارنييه ولكنه لم ينته حتى عام 1875 ، يصعب تصنيفه. تم تصميم العديد من المباني من قبل مهندس المدينة ، جابرييل دافيود ، الذي صمم كل شيء من قاعات المدينة والمسارح إلى مقاعد وأكشاك الحديقة.

مبنى هوسمان
الميزة الأكثر شهرة وتعقيدا في تجديد هاوسمان في باريس هي مباني شقق هوسمان التي تصطف على جانبي طرق باريس. تم تصميم الكتل الشريفة ككتل معمارية متجانسة. تعامل مع المباني ليس كهيكل مستقل ، وإنما كقطعة من مشهد حضري موحد.

في القرن الثامن عشر في باريس ، كانت المباني عادة ضيقة (في كثير من الأحيان عرضها ستة أمتار فقط) ؛ عميقة (أحيانًا أربعين مترًا) وطولًا – ما يصل إلى خمس أو ست قصص. يحتوي الطابق الأرضي عادة على متجر ، ويعيش صاحب المتجر في الغرف فوق المتجر. احتلت الطوابق العليا من قبل العائلات. الطابق العلوي ، تحت السقف ، كان في الأصل مكان تخزين ، ولكن تحت ضغط تزايد عدد السكان ، كان يتحول عادة إلى سكن منخفض التكلفة. في أوائل القرن التاسع عشر ، قبل Haussmann ، كان ارتفاع المباني يقتصر على 22.41 متر ، أو أربعة طوابق فوق الطابق الأرضي. بدأت المدينة أيضا في رؤية تحول ديموغرافي. بدأت العائلات الأكثر ثراء بالانتقال إلى الأحياء الغربية ، جزئياً بسبب وجود مساحة أكبر ، وجزئياً لأن الرياح السائدة كانت تحمل الدخان من المصانع الجديدة في باريس نحو الشرق.

في باريس ، أصبحت الشوارع أكثر اتساعًا ، حيث تراوحت مساحتها بين 12 مترًا وعرضها إلى أربعة وعشرين مترًا ، وفي الدوائر الجديدة ، وغالبًا كان عرضها 18 مترًا.

تم ترك التصميمات الداخلية للمباني لأصحاب المباني ، ولكن تم تنظيم الواجهات بشكل صارم ، لضمان أنها كانت بنفس الطول واللون والمواد والتصميم العام ، وكانت متناغمة عند رؤيتها معا.

تحت شوارع هوسمان في باريس – تجديد البنية التحتية للمدينة
وبينما كان يعيد بناء الجادات في باريس ، أعاد هوسمان في وقت واحد بناء متاهة كثيفة من الأنابيب والصرف الصحي والأنفاق في الشوارع التي قدمت للباريسيين الخدمات الأساسية. كتب هوسمان في مذكراته: “صالات العرض تحت الأرض هي عضو في المدينة العظيمة ، تعمل كجسم من جسد الإنسان ، دون رؤية ضوء النهار ؛ المياه النظيفة والعذبة ، الضوء والحرارة تدور مثل السوائل المختلفة التي حركتها و صيانة يخدم حياة الجسم ؛ تؤخذ الإفرازات في ظروف غامضة ولا تزعج الأداء الجيد للمدينة ودون إفساد جمالها الخارجي الجميل. ”

بدأ Haussmann مع إمدادات المياه. قبل Haussmann ، تم رفع مياه الشرب في باريس بواسطة المحركات البخارية من نهر السين ، أو التي جلبتها قناة ، والتي بدأها نابليون الأول ، من نهر Ourcq ، أحد روافد نهر Marne. كانت كمية المياه غير كافية للمدينة سريعة النمو ، وحيث أن مياه الصرف الصحي أفرغت أيضًا في نهر السين بالقرب من مآخذ مياه الشرب ، فقد كانت أيضًا غير صحية. في مارس 1855 عين Haussmann يوجين Belgrand ، وهو خريج من مدرسة Polytechnique ، لمنصب مدير المياه والصرف الصحي في باريس.

تناول بيلغراند أولاً احتياجات المدينة من المياه العذبة ، حيث أنشأ نظامًا من القنوات المائية التي تضاعفت تقريباً كمية المياه المتاحة لكل شخص يوميًا ، وأربعة أضعاف عدد المنازل التي تحتوي على مياه جارية. هذه القنوات المياه تصريف المياه في الخزانات الموجودة داخل المدينة. داخل حدود المدينة وقبالة Parc Montsouris ، بنى Belgrand أكبر خزان مياه في العالم لحيازة الماء من نهر Vanne.

في الوقت نفسه ، بدأ بيلغراند إعادة بناء نظام توزيع المياه والصرف الصحي في الشوارع. في عام 1852 كان في باريس 142 كيلو متر من شبكات الصرف الصحي ، والتي يمكن أن تحمل النفايات السائلة فقط. تم التقاط حاويات من النفايات الصلبة كل ليلة من قبل أشخاص يدعون vidangeurs ، الذين حملوها إلى النفايات في ضواحي المدينة. كان الهدف من الأنفاق التي صممها أن تكون نظيفة ، ويمكن الوصول إليها بسهولة ، وأكبر بكثير من الأنفاق الباريسية السابقة. وتحت قيادته ، توسّع نظام الصرف الصحي في باريس بأربعة أضعاف بين 1852 و 1869.

بنى Haussmann و Belgrand أنفاق مجاري جديدة تحت كل رصيف طرق الجادات الجديدة. تم تصميم المجاري لتكون كبيرة بما يكفي لإخلاء مياه الأمطار على الفور ؛ كمية كبيرة من المياه المستخدمة لغسل شوارع المدينة. مياه الصرف الصحي من كل من الصناعات والأسر الفردية ؛ والماء الذي تم جمعه في الطوابق السفلية عندما كان مستوى نهر السين مرتفعًا. قبل Haussmann ، كانت أنفاق المجاري (ظهرت في فيلم Les Miserables من Victor Hugo) ضيقة وضيقة ، فقط ارتفاعها 1.8 متر وعرضها من 75 إلى 80 سنتيمترًا. وبلغت الأنفاق الجديدة 2.3 متر وعرضها 1.3 متر ، وهي كبيرة بما يكفي ليقف الرجال في مكانهم. وتدفقوا إلى أنفاق أكبر حجماً تنقل المياه العادمة إلى أنفاق أكبر حجماً ، يبلغ ارتفاعها 4.4 متر وعرضها 5.6 ​​متر. نقلت قناة أسفل مركز النفق مياه الصرف الصحي ، مع أرصفة جانبية على جانبي المدن ، أو عمال الصرف الصحي. تتحرك القوارب والمراكب المصممة خصيصا على القضبان إلى أعلى وأسفل القنوات ، وتنظيفها. دعا Belgrand السياح بفخر لزيارة المجاري الخاصة به وركوب القوارب في شوارع المدينة.

كما وفرت متاهة تحت الأرض التي بناها Haussmann الغاز للحرارة وللإضاءة لإلقاء الضوء على باريس. في بداية الإمبراطورية الثانية ، تم توفير الغاز من قبل ست شركات خاصة مختلفة. أجبرهم Haussmann على الاندماج في شركة واحدة ، وهي شركة paragienne d’éclairage et de chauffage par le gaz ، مع حقوق توفير الغاز للباريسيين لمدة خمسين عاما. استهلاك الغاز ثلاث مرات بين 1855 و 1859. في عام 1850 كان هناك فقط 9000 مصباح غاز في باريس. بحلول عام 1867 ، كان لأوبرا باريس وأربعة مسارح رئيسية أخرى وحدها خمسة عشر ألف مصباح غاز. تقريبا جميع المباني السكنية الجديدة في باريس لديها مصابيح الغاز في الساحات والباحات. كانت المعالم الأثرية والمباني العامة في باريس ، وأروقة شارع ريفولي ، والساحات والشوارع والشوارع مضاءة في الليل بواسطة مصابيح الغاز. لأول مرة ، كانت باريس مدينة النور.

ميراث
أدت تحولات بارون هاوسمان إلى باريس إلى تحسين نوعية الحياة في العاصمة. توقفت أوبئة الأمراض (حفظ السل) ، وتحسنت حركة المرور ، وكانت المباني الجديدة أفضل بناء وأكثر وظيفية من سابقاتها.

تركت التجديدات الثانية للإمبراطورية مثل هذه العلامة على التاريخ الحضري لباريس ، حيث اضطرت كل الاتجاهات والتأثيرات اللاحقة إلى الإشارة إلى بعض عناصرها أو التكيف معها أو رفضها أو إعادة استخدامها. بالتدخل مرة واحدة فقط في أحياء باريس القديمة ، بقيت جيوب من عدم اللياقة التي تفسر عودة ظهور المثل الصحية والتطرف لبعض المخططين في القرن العشرين.

يمكن إرجاع نهاية “Haussmannism النقي” إلى التشريع الحضري لعامي 1882 و 1884 الذي أنهى توحيد الشارع الكلاسيكي ، عن طريق السماح بواجهات متداخلة وأول إبداع لهندسة على مستوى السطح ؛ هذا الأخير سوف يتطور بشكل كبير بعد أن تم تحرير القيود بموجب قانون 1902. وعلى الرغم من ذلك ، كانت هذه الفترة مجرد “هوسمان ما بعد” ، رافضة فقط التقشف الذي كان معمول به في عصر نابليون ، دون التشكيك في التخطيط الحضري نفسه.

بعد قرن من حكم نابليون الثالث ، بدأت احتياجات الإسكان الجديدة وصعود الجمهورية الخامسة التطوعية الجديدة حقبة جديدة من التمدن الباريسي. لقد رفضت الحقبة الجديدة الأفكار الهوسمانية ككل لتبني تلك التي يمثلها المهندسون المعماريون مثل لو كوربوزييه في التخلي عن الواجهات الجانبية المتواصلة على جانبي الشارع ، والقيود المفروضة على حجم البناء والبعد ، وحتى إغلاق الشارع نفسه إلى السيارات مع إنشاء سيارة منفصلة ، مسافات حرة بين المباني للمشاة. سرعان ما تشكك في هذا النموذج الجديد بحلول السبعينيات ، وهي فترة تتضمن إعادة تأكيد لتراث هوسمان: كان الترويج الجديد للشارع متعدد الوظائف مصحوبًا بقيود نموذج البناء ، وفي بعض الأحياء ، بمحاولة إعادة اكتشاف الهندسة المعمارية تجانس شارع كتلة الإمبراطورية الثانية.

لدى الرأي العام الباريسي الآن رأي إيجابي بشكل عام عن إرث هوسمان ، إلى حد أن بعض المدن في الضواحي ، على سبيل المثال إيسي لي مولينو وبوتو ، قد أقامت أحياء جديدة تدعي حتى باسمها “كوارتير هوسمانين” ، التراث الهوسماني .