معدات الغوص عبارة عن معدات يستخدمها الغواصون تحت الماء لجعل أنشطة الغوص ممكنة وأسهل وأكثر أمانًا و / أو أكثر راحة. قد تكون هذه المعدات مخصصة في المقام الأول لهذا الغرض ، أو معدات مخصصة لأغراض أخرى وجد أنها مناسبة لاستخدام الغوص.

العنصر الأساسي لمعدات الغوص المستخدمة من قبل الغواصين هو جهاز تنفس تحت الماء ، مثل معدات الغوص ومعدات الغوص الموردة من السطح ، ولكن هناك قطع أخرى مهمة من المعدات تجعل الغوص أكثر أمانا ، وأكثر راحة أو أكثر كفاءة. معدات الغطس المستخدمة من قبل الغواصين الترفيهية هي في الغالب معدات شخصية ينقلها الغواص ، ولكن الغواصين المحترفين ، وخاصة عند التشغيل في السطح الموفر أو وضع التشبع ، يستخدمون كمية كبيرة من معدات الدعم التي لا يحملها الغطاس.

يتم استبعاد المعدات التي تستخدم في العمل تحت الماء أو الأنشطة الأخرى التي لا ترتبط مباشرة بنشاط الغوص ، أو التي لم يتم تصميمها أو تعديلها خصيصًا للاستخدام تحت الماء بواسطة الغواصين.

جهاز تنفس
إن المعدات التعريفية المستخدمة من قبل الغطاس هو جهاز التنفس تحت الماء ، جهاز التنفس تحت الماء الذي يسمح للغواص بالتنفس أثناء الغوص ، ويتم نقله بواسطة الغواص.

عندما ينزل واحد ، بالإضافة إلى الضغط الجوي العادي على السطح ، فإن الماء يمارس ضغط هيدروستاتيكي متزايد بمقدار 1 بار (14.7 رطل لكل بوصة مربعة) لكل 10 م (33 قدم) من العمق. يجب أن يوازن ضغط التنفس عن طريق الضغط المحيط أو الضغط المحيط للسماح بتضخم الرئتين. يصبح من المستحيل عمليا تنفس الهواء عند الضغط الجوي العادي من خلال أنبوب يقل عن ثلاثة أقدام تحت الماء.

يتم إجراء معظم الغطس الترفيهي باستخدام قناع نصف يغطي عيون وأنف الغواص ، ولسان حال لتزويد غاز التنفس من صمام الطلب أو إعادة التنفس. الاستنشاق من لسان حال منظم يصبح طبيعة ثانية بسرعة كبيرة. والترتيب الشائع الآخر هو قناع الوجه الكامل الذي يغطي العينين والأنف والفم ، وغالبا ما يسمح للغواص بالتنفس من خلال الأنف. من الأرجح أن يستخدم الغواصون المحترفون أقنعة الوجه الكاملة ، التي تحمي الممرات الهوائية للغواص إذا فقد الغواص الوعي.

دائرة مفتوحة
لا يحتوي جهاز التنفس المفتوح على استخدام غاز التنفس أكثر من مرة للتنفس. ينفث الغاز المستنشق من معدات الغوص إلى البيئة ، أو في بعض الأحيان إلى عنصر آخر من المعدات لغرض خاص ، وعادة ما يؤدي إلى زيادة طفو جهاز الرفع مثل معوض الطفو ، أو العوامة العلوية للسطح القابلة للنفخ أو حقيبة الرفع الصغيرة. يتم توفير غاز التنفس بشكل عام من أسطوانة غوص عالية الضغط من خلال جهاز للتنفس تحت الماء. من خلال توفير دائم لغاز التنفس المناسب عند الضغط المحيط ، تضمن منظمات صمام الطلب أن يستنشق الغواص والزفير بشكل طبيعي وبدون جهد زائد ، بغض النظر عن العمق ، عند الحاجة.

تستخدم مجموعة الغطس الأكثر استخدامًا منظمًا للدفاعات المفتوحة ذات مرحلتين من النوع “خرطومًا واحدًا” ، متصلاً بأسطوانة غاز واحدة عالية الضغط مثبتة في الخلف ، مع توصيل المرحلة الأولى بصمام الأسطوانة والمرحلة الثانية في فتحة الفم . يختلف هذا الترتيب عن تصميم إميل جاجنان وجاك كوستو الأصلي “التوأم المزدوج” عام 1942 ، والمعروف باسم أكوا-لونج ، حيث تم تقليل ضغط الأسطوانة إلى الضغط المحيط في مرحلة واحدة أو مرحلتين ، كل ذلك في السكن المثبت على الأسطوانة. صمام أو متعددة. يتمتع نظام “الخرطوم الأحادي” بمزايا كبيرة على النظام الأصلي لمعظم التطبيقات.

Rebreather
أقل شيوعًا هي الدوائر المغلقة (CCR) وأجهزة إعادة الصقل شبه المغلقة (SCR) التي ، على عكس مجموعات الدارات المفتوحة التي تنفث جميع غازات الزفير ، تعالج كل أو جزء من كل نفس زفير لإعادة الاستخدام عن طريق إزالة ثاني أكسيد الكربون واستبدال الأكسجين المستخدم من قبل الغواص. تصدر ريبريتثرز فقرات غاز قليلة أو معدومة في الماء ، وتستخدم كميات أقل بكثير من الغاز المخزن ، لعمق متساوٍ ووقت كافٍ لاستعادة الأكسجين الخارج. هذا له مزايا للبحث ، والعسكرية ، والتصوير الفوتوغرافي ، وغيرها من التطبيقات. تعد ريبيرثيرس أكثر تعقيدا وأكثر كلفة من جهاز التنفس المفتوح ، وهناك حاجة إلى التدريب الخاص والصيانة الصحيحة لاستخدامها بأمان ، وذلك بسبب التنوع الكبير لأنماط الفشل المحتملة.

في الدائرة المغلقة ، يتم التحكم في الضغط الجزئي للأكسجين في ريبرير ، بحيث يمكن الحفاظ عليه في أقصى درجة أمان مستمرة ، مما يقلل من الضغط الجزئي للغاز الخامل (النيتروجين و / أو الهيليوم) في حلقة التنفس. يقلل تقليل حمل الغاز الخامل لأنسجة الغواص لملف تعريف غوص معين من التزام إزالة الضغط. وهذا يتطلب مراقبة مستمرة للضغوط الجزئية الفعلية مع مرور الوقت ولأقصى قدر من الفعالية يتطلب معالجة حاسوبية في الوقت الحقيقي بواسطة جهاز الكمبيوتر الخاص بتخفيف الضغط عن الغواص. يمكن تخفيف الضغط بشكل كبير مقارنة بمزائج الغاز ذات النسبة الثابتة المستخدمة في أنظمة الغطس الأخرى ، ونتيجة لذلك ، يمكن للغواصين البقاء لفترة أطول أو تتطلب وقتًا أقل لفك الضغط. تقوم إعادة تدوير الدائرة شبه المغلقة بحقن تدفق كتلة ثابت لخليط غاز التنفس الثابت في حلقة التنفس ، أو تحل محل نسبة معينة من حجم التنفس ، لذلك يعتمد الضغط الجزئي للأكسجين في أي وقت أثناء الغطس على استهلاك الأكسجين للغواص. و / أو معدل التنفس. تتطلب متطلبات إلغاء الضغط التخطيطية أسلوبًا أكثر تحفظًا بالنسبة إلى SCR مقارنةً بـ CCR ، ولكن يمكن لأجهزة كمبيوتر إلغاء الضغط التي تحتوي على إدخال جزئي للضغط بالأكسجين أن تعمل على تحسين إلغاء الضغط لهذه الأنظمة. ولأن الري rebرات تنتج فقاعات قليلة جداً ، فإنها لا تزعج الحياة البحرية أو تجعل وجود الغواص معروفاً على السطح. هذا مفيد للتصوير تحت الماء ، وللعمل السري.

خليط الغاز
بالنسبة لبعض أنواع الغطس ، يمكن استخدام مخاليط الغاز غير الهواء الجوي الطبيعي (21٪ أكسجين ، 78٪ نيتروجين ، 1٪ غازات ضئيلة) ، طالما أن الغواص مختص في استخدامها. المزيج الأكثر شيوعًا هو نيتروكس ، ويشار إليه أيضًا باسم نيتروكس نيتروجين (EAN) المخصب ، وهو هواء يحتوي على أكسجين إضافي ، وغالبًا ما يحتوي على 32٪ أو 36٪ من الأكسجين ، وبالتالي أقل من النيتروجين ، مما يقلل من خطر مرض الضغط أو يسمح بالتعرض لفترة أطول. لنفس الضغط من أجل مخاطر متساوية. كما قد يسمح النيتروجين المختزل بعدم التوقف أو التوقف عن التوقف لفترة أقصر أو فترة أقصر بين الغطس. هناك اعتقاد خاطئ شائع مفاده أن نيتروكس يمكن أن يقلل من الخدر ، لكن الأبحاث أظهرت أن الأكسجين مخدر أيضا.

يزيد الضغط الجزئي المتزايد للأكسجين الناتج عن زيادة محتوى الأكسجين في النيتروكس من خطر سمية الأكسجين ، والذي يصبح غير مقبول تحت الحد الأقصى لعمق العمل في الخليط. لتحل محل النيتروجين بدون زيادة تركيز الأكسجين ، يمكن استخدام غازات مخففة أخرى ، عادة الهيليوم ، عندما يسمى خليط الغاز الثلاثي الناتج بالترتيب ، وعندما يتم استبدال النيتروجين بالكامل بالهيليوم ، heliox.

بالنسبة للغوص التي تتطلب توقف إزالة الضغط لفترة طويلة ، قد يحمل الغواصون أسطوانات تحتوي على خليط من الغازات المختلفة للمراحل المختلفة للغوص ، وعادة ما يتم تعيينها كغازات سفلية ، سفلية ، وفك ضغط. يمكن استخدام هذه الخلائط الغازية المختلفة لتمديد وقت القاع ، والحد من تأثيرات مخدر الغاز الخامل ، وتقليل أوقات تخفيف الضغط.

الغواص التنقل
للاستفادة من حرية التنقل التي توفرها معدات الغوص ، يجب أن يكون الغواص متحركًا تحت الماء. يتم تعزيز التنقل الشخصي من قبل swimfins ومركبات الدفع غطائيا اختياريا. تحتوي الزعانف على منطقة شفرات كبيرة وتستخدم عضلات ساق أكثر قوة ، لذا فهي أكثر فاعلية للدفع وقوة المناورة من حركات الذراع واليد ، ولكنها تتطلب مهارة لتوفير تحكم دقيق. تتوفر عدة أنواع من الزعانف ، وبعضها قد يكون أكثر ملاءمة للمناورة ، وأساليب الركل البديلة ، والسرعة ، والتحمل ، والجهد المنخفض أو الوعورة. تبسيط معدات الغوص سوف يقلل من السحب ويحسن القدرة على الحركة. تساعد عملية القطع المتوازن التي تسمح للغواص بالمحاذاة في أي اتجاه مرغوب أيضًا في تحسين التبسيط من خلال تقديم أصغر منطقة للقسم إلى اتجاه الحركة والسماح باستخدام دفع الدفع بشكل أكثر كفاءة.

في بعض الأحيان ، يمكن سحب الغطاس باستخدام “زلاجات” ، وهو جهاز غير معزول يتم سحبه خلف وعاء سطح يحافظ على طاقة الغواص ويسمح بتغطية مزيد من المسافة لاستهلاك هواء معين ووقت قاع. وعادة ما يتم التحكم في العمق من قبل الغطاس باستخدام طائرات الغوص أو عن طريق إمالة زلاجة كاملة. يتم تقدير بعض الزلاجات لتقليل السحب على الغطاس.

السيطرة الطفو وتقليم
للغوص بأمان ، يجب على الغواصين التحكم في معدل نزولهم وصعودهم في الماء ويكونوا قادرين على الحفاظ على عمق ثابت في المياه المتوسطة. تجاهل القوى الأخرى مثل التيارات المائية والسباحة ، ويحدد الطفو العام للغواصين ما إذا كانوا يصعدون أم ينحدرون. يتم استخدام معدات مثل أنظمة وزن الغوص ، بدلات الغوص (الرطب أو الجاف أو شبه الجاف اعتمادًا على درجة حرارة الماء) ويمكن استخدام معادلات الطفو لتعديل الطفو العام. عندما يرغب الغواصون في البقاء على عمق مستمر ، يحاولون تحقيق طفو محايد. هذا يقلل من جهود السباحة للحفاظ على العمق وبالتالي يقلل من استهلاك الغاز.

قوة الطفو على الغطاس هي وزن حجم السائل الذي يقومون بتهجيره ومعداته ناقص وزن الغطاس ومعداتهم ؛ إذا كانت النتيجة إيجابية ، فستكون هذه القوة صاعدة. يتأثر أيضًا طفو أي جسم مغمور في الماء بكثافة الماء. كثافة الماء العذب أقل بحوالي 3٪ من مياه المحيطات. ولذلك ، فإن الغواصين الذين يتمتعون بحافز طموح في وجهة غوص واحدة (مثل بحيرة المياه العذبة) يمكن أن يكونوا منتعشين بشكل إيجابي أو سلبي عند استخدام نفس المعدات في وجهات ذات كثافة مائية مختلفة (مثل الشعاب المرجانية الاستوائية). يمكن استخدام إزالة (“تخليص” أو “ذرف”) أنظمة وزن الغواصين لتقليل وزن الغطاس وتسبب صعودًا قويًا في حالة الطوارئ.

تنخفض بدلات الغوص المصنوعة من المواد الانضغاطية في الحجم عندما ينزل الغطاس ، وتتوسع مرة أخرى مع ارتفاع الغطاس ، مما يتسبب في تغيرات الطفو. كما أن الغوص في بيئات مختلفة يتطلب أيضًا إجراء تعديلات في كمية الوزن المحمل لتحقيق الطفو المحايد. يستطيع الغواص حقن الهواء في البدلات الجافة لمواجهة تأثير الضغط والضغط. تسمح معادلات الطفو بإجراء تعديلات سهلة ودقيقة في الحجم الكلي للغواص وبالتالي على الطفو.

الطفو المحايدة في الغطاس هي حالة غير مستقرة. يتم تغييرها من خلال اختلافات صغيرة في الضغط المحيط الناتج عن تغيير في العمق ، والتغير له تأثير إيجابي في ردود الفعل. سيزيد الانحدار الصغير من الضغط الذي سيضغط المساحات المملوءة بالغاز ويقلل الحجم الإجمالي للغواص والمعدات. سيؤدي ذلك إلى مزيد من خفض الطفو ، وما لم يحدث ذلك ، سيؤدي إلى الغرق بسرعة أكبر. ينطبق التأثير المماثل على صعود صغير ، مما يؤدي إلى زيادة الطفو وسيؤدي إلى صعود متسارع ما لم يتم التصدي له. يجب أن يقوم الغواص بتعديل الطفو أو العمق باستمرار من أجل البقاء محايدين. يمكن تحقيق التحكم الدقيق في الطفو بالتحكم في متوسط ​​حجم الرئة في جهاز التنفس المفتوح ، لكن هذه الميزة غير متاحة للداوئ المغلق لإعادة تدوير الدائرة ، حيث يبقى غاز الزفير في حلقة التنفس. هذه مهارة تتحسن بالممارسة حتى تصبح طبيعة ثانية.

تتناسب تغيرات الطفو مع تباين العمق مع الجزء القابل للضغط من حجم الغطاس والمعدات ، والتغير النسبي في الضغط ، والذي يكون أكبر لكل وحدة عمق بالقرب من السطح. إن تقليل حجم الغاز المطلوب في معوضات الطفو سوف يقلل من تقلبات الطفو مع التغيرات في العمق. ويمكن تحقيق ذلك عن طريق الاختيار الدقيق لوزن الصابورة ، والذي ينبغي أن يكون الحد الأدنى للسماح بالطفو المحايد مع إمدادات الغاز المنضب في نهاية الغطس ما لم يكن هناك متطلب تشغيلي لزيادة الطفو السلبية أثناء الغطس. الطفو والتشذيب يمكن أن يؤثر بشكل كبير على سحب الغطاس. يمكن أن يكون تأثير السباحة بزاوية رأسية تصل إلى حوالي 15 درجة ، كما هو شائع في الغواصين المشذبين ، زيادة في السحب بنسبة 50٪.

القدرة على الصعود بمعدل محكم والبقاء على عمق ثابت مهم لتصحيح الضغط الصحيح. الغواصين الترويحيين الذين لا يتحملون التزامات إزالة الضغط يمكن أن يفلتوا من التحكم في الطفو غير الكامل ، ولكن عندما يتطلب الأمر توقفًا طويلاً عن الضغط عند أعماق محددة ، يزداد خطر الإصابة بمرض إزالة الضغط عن طريق تغيرات العمق أثناء التوقف. عادة ما تتم توقفات الضغط عندما يتم استخدام غاز التنفس في الاسطوانات بشكل كبير ، ويقلل انخفاض وزن الاسطوانات من طفو الغطاس. يجب حمل الوزن الكافي للسماح للغواص بالضغط في نهاية الغطس مع اسطوانات فارغة تقريبا.

رؤية تحت الماء
يحتوي الماء على معامل انكسار أعلى من الهواء – مماثل لمقياس القرنية في العين. لا ينكسر الضوء الذي يدخل إلى القرنية من الماء على الإطلاق ، ولا يترك سوى العدسة البلورية للعين لتركيز الضوء. هذا يؤدي إلى hypermropia شديد جدا. لذلك ، يمكن للأشخاص الذين يعانون من قصر النظر الشديد أن يروا أفضل تحت الماء بدون قناع من الأشخاص العاديين. تحل أقنعة الغوص والخوذات هذه المشكلة من خلال توفير مساحة هوائية أمام عيون الغطاس. يتم تصحيح خطأ الانكسار الناجم عن الماء في الغالب بينما ينتقل الضوء من الماء إلى الهواء من خلال عدسة مسطحة ، باستثناء أن الأجسام تبدو أكبر بنسبة 34٪ تقريبًا و 25٪ أقرب في الماء مما هي عليه في الواقع. ويدعم اللوح الواقي للقناع من خلال إطار وتنورة ، وهما شفافتان أو شفافان ، وبالتالي فإن مجال الرؤية الكلي ينخفض ​​بشكل كبير ويجب ضبط التنسيق بين العين واليد.

الغواصون الذين يحتاجون إلى عدسات تصحيحية لرؤية بوضوح خارج الماء يحتاجون عادة إلى نفس الوصفة الطبية أثناء ارتداء قناع. العدسات التصحيحية العامة متوفرة على الرف لبعض الأقنعة ذات نافذتين ، ويمكن ربط العدسات المخصصة على الأقنعة التي تحتوي على نافذة أمامية واحدة أو نافذتين.

عندما ينزل الغطاس ، يجب عليهم الزفير دوريًا من خلال أنفهم لموازنة الضغط الداخلي للقناع مع ضغط المياه المحيطة. نظارات السباحة غير مناسبة للغوص لأنها تغطي فقط العيون وبالتالي لا تسمح بالتعادل. قد يؤدي الفشل في معادلة الضغط داخل القناع إلى شكل من أشكال البوتريوما المعروفة باسم ضغط القناع.

تميل الأقنعة إلى الضباب عندما يتكثف الهواء الدافئ الزفير على البارد داخل اللوح. لمنع ضياع العديد من الغواصين في القناع الجاف قبل الاستخدام ، قم بنشر اللعاب حول الزجاج من الداخل وشطفه مع القليل من الماء. تسمح بقايا اللعاب بالتكثيف لتبلل الزجاج وتشكيل فيلم مستمر ، بدلاً من قطيرات صغيرة. هناك العديد من المنتجات التجارية التي يمكن استخدامها كبديل للعاب ، وبعضها أكثر فعالية ويستمر لفترة أطول ، ولكن هناك خطر في الحصول على عامل مكافحة الضباب في العيون.

أضواء الغوص
الماء يضعف الضوء عن طريق الامتصاص الانتقائي. يمتص الماء النقي بشكل تفضيلي الضوء الأحمر ، وبدرجة أقل ، الأصفر والأخضر ، بحيث يكون اللون الأقل امتصاصاً هو الضوء الأزرق. قد تمتص المواد الذائبة لونًا انتقائيًا بالإضافة إلى امتصاص الماء نفسه. وبعبارة أخرى ، عندما يذهب الغواص أعمق في الغوص ، يتم امتصاص المزيد من اللون من الماء ، وفي الماء النظيف يصبح اللون أزرق مع العمق. تتأثر أيضا رؤية اللون من تعكر المياه التي تميل إلى تقليل التباين. الضوء الاصطناعي مفيد لتوفير الضوء في الظلام ، لاستعادة التباين من مسافة قريبة ، واستعادة اللون الطبيعي المفقود من الامتصاص.

حماية البيئة
عادة ما يتم توفير الحماية من فقدان الحرارة في الماء البارد بواسطة ملابس الغوص أو البدلات الجافة. هذه أيضا توفر الحماية من حروق الشمس والكشط والسعات من بعض الكائنات البحرية. عندما لا يكون العزل الحراري مهمًا ، قد تكون بذلات ليكرا / جلود الغوص كافية.

والبدلة هي ملابس مصنوعة عادة من النيوبرين الرغوي ، والتي توفر العزل الحراري ومقاومة التآكل والطفو. تعتمد خصائص العزل على فقاعات الغاز المغلقة داخل المادة ، مما يقلل من قدرتها على إجراء الحرارة. تعطي الفقاعات أيضا بذلة منخفضة الكثافة ، وتوفر الطفو في الماء. وتتراوح البدلات من “قصير” (2 مم أو أقل) “قصير” ، يغطي فقط الجذع ، إلى شبه جافة 8 مم كاملة ، وعادة ما تكملها أحذية النيوبرين ، والقفازات وغطاء الرأس. تساعد القفزة الجيدة والقليل من الكود البريدي على الحفاظ على مظهرها المقاوم للماء وتقليل تدفق الماء – أي استبدال الماء المحبوس بين البدلة والجسم بالماء البارد من الخارج. تحسن الأختام المحسنة في العنق والمعصمين والكاحلين والحواجز تحت الرمز البريدي بدلة تعرف باسم “شبه جاف”.

كما توفر البدلة الجافة العزل الحراري لمرتديها أثناء غمرها في الماء ، وعادة ما تحمي الجسم كله باستثناء الرأس واليدين ، وأحيانًا القدمين. في بعض التكوينات ، يتم تغطيتها أيضًا. يتم استخدام البدلات الجافة عادة عندما تكون درجة حرارة الماء أقل من 15 درجة مئوية (60 درجة فهرنهايت) أو للغمر الممتد في الماء فوق 15 درجة مئوية (60 درجة فهرنهايت) ، حيث يصبح مستخدم البذلة بارداً ومع خوذة متكاملة ، وقفازات للحماية الشخصية عند الغوص في المياه الملوثة. تم تصميم البدلات الجافة لمنع دخول الماء. هذا يسمح عموما عزل أفضل مما يجعلها أكثر ملاءمة للاستخدام في الماء البارد. يمكن أن تكون ساخنة بشكل غير مريح في الهواء الدافئ أو الساخن ، وعادة ما تكون أكثر تكلفة وأكثر تعقيدا من ارتداء. بالنسبة للغواصين ، يضيفون درجة من التعقيد حيث يجب تضخيم البدلة وتفريغها مع تغيرات في العمق لتجنب “الضغط” على الهبوط أو الصعود السريع غير المنضبط بسبب الإفراط في الطفو.

المراقبة والملاحة
ما لم يكن العمق الأقصى للمياه معروفًا ، وهو ضحل جدًا ، يجب على الغواص مراقبة عمق ومدة الغوص لتجنب مرض تخفيف الضغط. وقد تم ذلك تقليديًا باستخدام مقياس عمق وساعة غوص ، ولكن أجهزة الكمبيوتر الإلكترونية المستخدمة في الغطس تستخدم الآن بشكل عام ، حيث أنها مبرمجة للقيام بالنماذج في الوقت الفعلي لمتطلبات إلغاء الضغط للغوص ، والسماح تلقائيًا بالفاصل الزمني للسطح. يمكن تعيين العديد من الخلائط الغازية لاستخدامها في الغوص ، وبعضها يمكن أن يقبل التغييرات في مزيج الغاز أثناء الغطس. توفر معظم أجهزة الكمبيوتر الغاطسة نموذج إلغاء ضغط محافظًا إلى حد ما ، وقد يتم اختيار مستوى المحافظة من قِبل المستخدم ضمن حدود. يمكن أيضًا تعيين معظم أجهزة إلغاء الضغط للحصول على تعويض الارتفاع إلى حد ما.

إذا تطلب موقع الغوص وخطة الغوص أن يقوم الغواص بالتنقل ، فيمكن حمل البوصلة ، وحيث يكون تتبع المسار أمرًا بالغ الأهمية ، كما هو الحال في اختراق الكهوف أو الحطام ، يتم وضع خط توجيهي من بكرة غوص. في ظروف أقل خطورة ، يتنقل العديد من الغواصين ببساطة من خلال المعالم والذاكرة ، وهو إجراء يُعرف أيضًا باسم التوجيه أو الملاحة الطبيعية. يجب أن يكون الغواص تحت الماء مدركًا دائمًا لإمدادات غاز التنفس المتبقي ، ومدة وقت الغوص التي سيدعمها هذا بأمان ، مع الأخذ في الاعتبار الوقت اللازم للسطح بأمان وبدل الطوارئ الطارئة. يتم رصد ذلك عادةً باستخدام مقياس ضغط غاطس على كل أسطوانة.

معدات الغوص الشخصية
هذه هي معدات الغوص التي يرتديها الغطاس أو يحملها للحماية الشخصية أو الراحة ، أو لتسهيل جانب الغوص في النشاط ، ويمكن أن تشمل مجموعة مختارة من:

جهاز تنفس تحت الماء
معدات الغطس: اسطوانة (اسطوانات) أولية ، منظم (قواديس) مثبتة على الظهر أو محمولة على الجانب ومفتوحة ، أو مجموعات ريبيرثر. مصدر الهواء البديل مثل زجاجة الإنقاذ أو زجاجة المهر ، واسطوانات إزالة الضغط والمنظمين المرتبطة بها. صمام الطلب الثانوي (الأخطبوط).
المعدات الموردة من السطح: خوذة أو قناع وجه كامل وسر الغطاس وشركات الطيران وكتلة الإنقاذ وسفينة الإنقاذ والمنظم.

حماية التعرض
الحرارية ، اللدغة وحماية التآكل.

في الماء البارد ، من الضروري ارتداء بدلة غوص مثل البدلة الجافة (عند درجة حرارة 0-10 درجة مئوية) ، أو بدلة مبللة (عند درجة حرارة 21-25 درجة مئوية) ، أو بدلة الماء الساخن (الغطس المزود بسطح فقط) .
غالباً ما يتم ارتداء بدلة الغلايات على بدلة الحماية الحرارية من قبل الغواصين التجاريين كحماية للتآكل
في الماء الدافئ جداً (درجات حرارة من 26 إلى 30 درجة مئوية) ، توفر العديد من أنواع الملابس القاسية والطويلة واليومية الحماية ، بالإضافة إلى الملابس المصنوعة من الأغراض مثل جلود الغوص (مصنوعة من الليكرا) والبدلات القصيرة القصيرة. في بعض الحالات ، يتم استخدام ملابس السباحة العادية البسيطة.
قفازات الغوص ، بما في ذلك قفازات البذلة والقفازات الجافة والقفازات وقفازات بثلاثة أصابع
اغطية الغوص
أحذية الغوص – مع البدلات الجافة ، يتم دمج الأحذية عادة.
خوذة السلامة لغوص السكوبا. (ليس جزءًا من جهاز التنفس.)
يمكن استخدام بريد سلسلة الغطس كحماية ضد لدغات الحيوانات البحرية الكبيرة
يمكن استخدام أقفاص الغواص كحماية ضد الحيوانات المفترسة الكبيرة

الاستقرار في الماء والحركة
والغطاء الخلفي هو عبارة عن هيكل يتم تثبيت أسطوانات الغطس المثبتة به على الظهر ، والتي تربط عادة معضد الطفو مع وزن أسطوانات الغوص ومزودة بحزام من الأشرطة التي تثبت مجموعة الغواصين على ظهر الغواص. يتم استخدام اللوح الخلفي بشكل عام مع معوض الطفو الخلفي (نوع الجناح) ، ولكن يمكن استخدامه أيضًا بدون أي معوضات للطفو.
معوض الطفو ، المعروف أيضا باسم جهاز التحكم في الطفو ، BCD أو BC – عادة ما يكون جهاز ذو غطاء خلفي أو سترة بلا أكمام يتضمن مثانة قابلة للنفخ تستخدم لضبط طفو الغطاس تحت الماء ، وتوفر طفوًا إيجابيًا على السطح. عادة ما يكون معوض الطفو جزءًا لا يتجزأ من نظام الحزام المستخدم لتأمين مجموعة الغواصة للغواص. ونادرا ما يستخدم معوض الطفو نمط الطوق السابق أكثر من ذلك.
غواص الدفع مركبة – لزيادة نطاق الغواص تحت الماء
نظام وزن الغوص – لمقاومة طفو بدلة الغطس والغواص للسماح بالنزول. قد يستخدم الغواصون المحترفون وزنًا إضافيًا لضمان الثبات عند العمل في القاع
زعانف للدفع الفعال

معدات للغوص والرصد والملاحة
يتيح مقياس العمق للغوص مراقبة عمق العمق ، لا سيما العمق الأقصى ، وعندما تستخدم مع طاولات المراقبة وخفض الضغط ، كما يسمح للغواص لمراقبة متطلبات إلغاء الضغط. تشير بعض مقاييس العمق الرقمية أيضًا إلى معدل الصعود الذي يعد عاملاً مهمًا في تجنب داء الضغط
Pneumofathometer هو مقياس عمق غوص يوفره السطح ويعرض عمق الغطاس على لوحة التحكم السطحية.
الغطس يساعد الكمبيوتر الغواص على تجنب غثيان الضغط عن طريق الإشارة إلى توقف الضغط المطلوب لملف الغطس. معظم أجهزة الكمبيوتر الغوص تشير أيضا إلى عمق والوقت ومعدل الصعود. كما يشير البعض إلى التعرض لسمية الأكسجين ودرجة حرارة الماء.
تستخدم ساعة الغوص مع مقياس العمق لرصد الضغط عند استخدام جداول إلغاء الضغط.
بوصلة للملاحة تحت الماء.
يتم استخدام مقياس الضغط الغاطس ، المعروف أيضًا باسم “مقياس المحتويات” لمراقبة إمدادات الغاز المتبقي في أسطوانات سكوبا.
يمكن استخدام خط المسافة أو “العودة إلى البيت” لتوجيه الغواص إلى نقطة البداية والسلامة في ضعف الرؤية.
خط الكهف هو خط وضعه غطاس أثناء اختراق الكهف للتأكد من أن المخرج معروف. يتم تمييز خطوط الكهوف الدائمة بعلامات الخط عند جميع الوصلات ، مما يشير إلى الاتجاه على طول الخط باتجاه أقرب مخرج.

الرؤية والتواصل
تسمح الأقنعة للغواص أن يرى بوضوح تحت الماء ويحمي العينين.
تعمل أقنعة الوجه الكاملة على حماية الوجه من الماء القذر أو البارد وزيادة السلامة عن طريق تأمين إمدادات الغاز إلى وجه الغطاس. إذا لم يكن يحتوي على لسان حال ، يمكن للغواص التحدث عن السماح باستخدام معدات الاتصالات.
تغطي الأقنعة نصف العينين والأنف فقط. الغواص يتنفس من فم منفصل على المنظم أو rebreather.
غالباً ما تستخدم خوذات الغوص مع الغوص الموفر من السطح. أنها توفر نفس الفوائد مثل قناع الوجه الكامل ولكن توفر اتصال آمن للغاية من إمدادات الغاز للغواصين ، بالإضافة إلى حماية الرأس.
تستخدم ألواح الكتابة وأقلام الرصاص الموجودة تحت الماء لنقل خطط ما قبل الغوص تحت الماء ، لتسجيل الوقائع تحت الماء والمساعدة في التواصل مع الغواصين الآخرين.
تعتبر أضواء الغوص ، التي عادة ما تكون مشاعل أو مشاعل مقاومة للضغط ومقاومة للضغط ، ضرورية للسلامة في الرؤية المنخفضة أو البيئات المظلمة مثل الغوص الليلي واختراق الحطام والكهوف. فهي مفيدة للتواصل والإشارات على حد سواء تحت الماء وعلى السطح ليلا. يحتاج الغواصون إلى ضوء اصطناعي حتى في المياه الضحلة والواضحة للكشف عن الطرف الأحمر من طيف الضوء الذي يتم امتصاصه أثناء انتقاله عبر الماء. أضواء الفيديو تحت الماء يمكن أن تخدم نفس الغرض.
يمكن للسونار المحمول باليد للغواص أن يوفر رؤية تركيبية باستخدام إشارات بالموجات فوق الصوتية تنبعث وتجهز بواسطة جهاز إلكتروني وتُعرض على شاشة.
وقد تم تسويق أجهزة الإشارات بالموجات فوق الصوتية التي تجذب انتباه الرفاق من خلال الاهتزاز ، وقد تكون لها فائدة محدودة.

معدات السلامة
غالبًا ما يحمل الغواصون أدوات قطع مثل السكاكين أو قاطعات الخط أو المقصات لقطعها من التشابك في الشباك أو الخطوط. تشير العوامة العلوية للسطح على الخط الذي يحمله الغواص إلى وضع الغطاس على سطح الأرض. هذا قد يكون علامة نفخ ينشرها الغطاس في نهاية الغطس ، أو عوامة محكمة الغلق ، يتم سحبها للغوص كله. يسمح محدد السطح أيضًا بالتحكم السهل والدقيق في معدل الصعود ووقف العمق من أجل تخفيف الضغط بشكل أكثر أمانًا. توفر أسطوانة الإنقاذ غازًا للتنفس يكفي لصعود آمن في حالات الطوارئ.

يمكن إجراء العديد من أجهزة الكشف السطحي لمساعدة أفراد السطوح على رصد الغواصين بعد الصعود. بالإضافة إلى العوامة العلوية للسطح ، يمكن للغواصين حمل المرايا أو الأضواء أو الأكوام أو صفارات أو مشاعل أو منارات تحديد مواقع الطوارئ.

حزام الأمان الخاص بالغواص ، والذي يمكن إرفاق شريان الحياة به ، بما في ذلك حزام الجرس ، سترة AR ، سترة الانتقال السريع.
خط الحياة (أو حبل التوصيل): خط من الغواص إلى مناقصة في نقطة التحكم السطحية ، والتي يمكن استخدامها من أجل:
الاتصالات ، عن طريق إشارات خط الغوص ،
للسماح للغواصين من العثور على الغطاس بعد الخط ،
لتوفير توجيه لنقطة التحكم السطحية لتوجيه الغطاس عند العودة ،
لمساعدة الغواص للحفاظ على الموقع في تيار ،
في حالة الطوارئ ، لاستعادة الغواص إلى السطح ، و
في بعض الحالات رفع الغواص من الماء.
Shotline: خط يربط بين وزن الطلقة وعوامة علامة ، يستخدم لوضع علامة على موقع الغوص ويوفر مرجعا رأسيًا للنزول والارتفاع.
خط الأصدقاء: خط قصير أو حزام يربط بين اثنين من الغواصين في الماء ، ويستخدم لمنعهم من الفصل في الرؤية الضعيفة والتواصل عن طريق إشارات الخطوط.
Jonline: خط قصير أو شريط حزام ربط الغطاس إلى خط الإطلاق في تيار.
عوامة السطح ، والتي تشير إلى موقف الغواصين إلى الناس على السطح.
DSMB – (العوامة المؤجلة أو القابلة للانتشار على السطح) ، أو عوامة إزالة الضغط التي يتم نفخها في بداية أو أثناء الصعود ، للإشارة إلى موضع الغطاسين إلى الفريق السطحي ، وكإشارة إلى أن الغواصين يصعدون.
أداة قطع
السكين لقطع الخطوط أو الشباك أو لرفع أو حفر. يمكن أيضًا استخدامه للحماية الشخصية ضد الحيوانات المفترسة تحت الماء إذا لزم الأمر. ومع ذلك ، لا يوصى بهذا الاستخدام الأخير ، لأنه غير فعال بشكل عام.
الغواص الصافي أو القاطع الخط. هذا هو أداة صغيرة محمولة يحملها غواصين للتنفس أنفسهم إذا ما حوصروا في شبكة صيد السمك أو خط الصيد. لها شفرة حادة صغيرة مثل شفرة مشرط قابلة للاستبدال داخل الشق الصغير. هناك ثقب صغير في الطرف الآخر للحبل لربط القاطع للغواص.
مقصات الصدمة. فعالة جدا كقطع خط ، مع خطر منخفض من إصابة أو ضرر غير مقصود. عادة ما يتم حملها في جيب أو غرض خاص.
أجهزة استرجاع الغواصات التلقائية

مساعدات الكشف السطحي
الغرض من هذه الفئة من المعدات الشخصية هو:

السماح للقارب الدعم لمراقبة والعثور على الغواصين على السطح أثناء أو بعد الغوص
منع الغواص من التعرض لحركة القوارب
وضع علامة على موقف الغطاس عند الغوص الانجراف أو أثناء توقف الضغط
المساعدة في خدمات الإنقاذ في قوارب النجاة والمروحيات لتحديد موقع الغطاس
تشمل أدوات الكشف عن السطح ما يلي:

عوامة السطح ، عوامة الضغط ، تأخر SMB ، سجق الأمان أو الفقاعة
علم قابل للانهيار باللون الأحمر أو الأصفر – رؤية عالية ، قوية ، مخزنة عادة على أسطوانات
صافرة – رخيصة ، سوف يسمع فقط من قبل الناس بعيدا عن ضوضاء المحرك
الشعلة أو مصباح يدوي – إذا كان في البحر بعد حلول الظلام
ضوء ستروب – يحتاج إلى بطاريات طويلة الأمد
صافرة الضغط العالي – مكلفة لكنها فعالة
صبغة برتقالية اللون – تزيد من رؤية الغواص من مروحيات البحث
مرآة مثل القرص المضغوط المستخدم – لتعكس أشعة الشمس أو الكشافات
المشاعل النارية الحمراء – لطائرات الهليكوبتر وقوارب النجاة
إنوس نظام الإنقاذ
منارة الإنذار في حالات الطوارئ (EPIRB)
عصا توهج – للغوص الليلي

الأدوات الشخصية والملحقات
الكاميرا ، القوية (فلاش) ، وأضواء الفيديو والإسكان – للتصوير تحت الماء أو تصوير الفيديو تحت الماء
بكرة الغطس ، بكرة أو حامل خط لتخزين ونقل خط أو خط مسافة لعوامة علامة السطح. البكرة عبارة عن أسطوانة صغيرة ذات حواف ذات فتحة محورية ، يمكن أن يطول حولها طول الخط ، وحامل الخط هو عبارة عن قطعة مسطحة على شكل حرف (H) من مادة صلبة صلبة يمكن عندها جرح طول الخط ، كبديل إلى بكرة أو بكرة. يمكن استخدام الخط مع العوامة العلوية للسطح أو عوامة علامة السطح المتأخرة ، حيث يساعد الطفو السلبي للكرة أو حامل الخط على تفكيك الخط تحت الماء.
صندوق جاف لحفظ الأشياء يحتاج الغواص للحفاظ على جفاف في العمق (المحفظة ، الهاتف الخليوي)
الحقيبة الجافة لحمل الأشياء التي يجب أن تبقى جافة على متن القارب.
حقيبة الغوص لاستيعاب المعدات للسفر.
حقيبة أداة لحمل الأدوات التي قد تكون مطلوبة لهذا المنصب. أنواع وأحجام مختلفة متاحة.
حبل الحبل الإنشائي هو حبل قصير أو شريط يحمله غطاس احتياطي مزود بسطح يستخدم لربط الغواص غير المستجيب بالغواص الاستعداد أثناء الإنقاذ. يتم إرفاقه في أحد طرفيه بحلقة دائرية على حمالة الغطاس الاحتياطية ، ويحتوي على مشبك في الطرف الآخر والذي يمكن تأمينه إلى حلقة دائرية على حزام المصاب للسماح للمنقذ باستخدام كلتا يديه خلال العودة إلى الجرس أو السطح.

أدوات ومعدات فريق الغوص
القناص هو خط مرسوم على طول القاع لتوجيه الغطاس أثناء البحث أو من وإلى مكان العمل.
أكياس الرفع ، عنصر من معدات الغوص يتكون من كيس قوي ومحمول بأحزمة ، يستخدم لرفع الأشياء الثقيلة تحت الماء عن طريق طفو الحقيبة عند ملئها بالهواء.
يتم استخدام خط إطلاق النار ، الذي يتكون من الوزن والخط والطافية لاستخدامه في تحديد الموقع وتحديد نقطة الصعود والنزول لموقع الغوص ، مما يسمح للغواصين بالتنقل من وإلى السطح والقيام بوقف الضغط في مكان آمن وللمساعدة في التحكم في معدل الصعود والنزول.
يستخدم أرجوحة تخفيف الضغط للمساعدة في الحفاظ على العمق الصحيح خلال توقف الضغط في المياه
وتستخدم أجراس الغوص ومراحل الغوص لنقل الغواصين من السطح إلى مكان العمل تحت الماء.

معدات سطحية متصلة بالغوص والعمل تحت الماء
يتم تحذير علم الغواصات تحذيراً للآخرين أن الغواصين تحت الماء غواصة
هواء للغوص لملء اسطوانات الغوص مع هواء الضغط العالي أو الغازات الأخرى
مزودًا بغطاء مزود بغاز التنفس مزود بما يلي:
ضواغط هواء ضغط منخفض الضغط
العالي معدات تخزين
الغاز لوحات توزيع الغاز التنفس
الغواصون
الغواصون أجهزة الاتصالات الصوتية
الغواصات القوارب مثل زورق قابل للنفخ مقيد بخيوط
الغوص (أو منصات السباحة) على القوارب.
السلالم الداخلية ، ولا سيما تكوين سلم شجرة عيد الميلاد ، مع سكة ​​حديدية مركزية واحدة ودرجات متعرجة على كلا الجانبين ، مما يسمح للغواص بالصعود أثناء ارتداء الزعانف.
مسبار الصدى – جهاز سونار لقياس العمق وتحديد المواقع المستخدمة في موقع الغوص موقع
جهاز استقبال GPS – لتحديد مواقع الغوص
بروتون المغنطيسية – لتحديد موقع حطام السفن الحديدية
راديو VHF البحري – للتواصل مع خدمات الإنقاذ والقوارب الأخرى
أنظمة التشبع التي توفر الدعم السطحي لغوص التشبع.
غرف الغوص لتخفيف الضغط السطحية وعلاج الضغط مرض
سفن الدعم الغوص