تشرع باريس في تنفيذ خطة طموحة، “جراند باريس إكسبرس”، للتعامل مع أعداد السائحين الضخمة وحل مشكلة الازدحام المروري التي طال أمدها. ومن خلال هذا المشروع، لن يقتصر الأمر على ربط باريس وضواحيها بمنطقة إيل دو فرانس فحسب. من خلال العمل بشكل وثيق معًا، يقوم المشروع ببناء وسائل النقل الأكثر خضرة بين المدن للمنطقة حوالي عام 2060 لتحقيق أهداف السفر الأخضر وحياد الكربون. كانت باريس من أوائل المدن في العالم التي لديها نظام مترو. تم افتتاح خطها الأول في عام 1900 كجزء من جهود البناء في المدينة لاستضافة الألعاب الأولمبية في نفس العام. توسعت بسرعة وعلى نطاق واسع خلال العقود التي تلت ذلك. حتى ستينيات القرن العشرين، كان المترو مقتصرًا تقريبًا على داخل مدينة باريس، بعد أن قام على مدى عدة عقود بتوسيع محطات محطاته قليلاً نسبيًا إلى الضواحي الداخلية (وهو ما حدث بعد ذلك تدريجيًا)، وظلت الحافلات وقطار الضواحي هي وسائل النقل الرئيسية للضواحي والضواحي الكبرى. تركز إيل دو فرانس…