بنيامين هيك

بنيامين هيك (1 أغسطس 1790 – 9 سبتمبر 1842) كان مهندسًا مدنيًا و ميكانيكيًا ناجحًا في اللغة الإنجليزية ، جامعًا للفنون وراعيًا ؛ كانت تحسيناته للمحرك البخاري وابتكار الأدوات العلمية محل تقدير كبير من قبل مهنة الهندسة ، وأصبح بعض التحسينات التي حققتها هيك ملكية عامة دون المطالبة بحقوق براءة الاختراع التي كان يحق له الحصول عليها.

هو كان [بورن] في [هدرسفيلد] ، وعيّنت في الإندبندنت ، [أنستنس] مصلى كنيسة في [هفيلدد] ، والده يتحرّك [شورتلي فتروردس] إلى ليدز حيث هو كان علم. كان هنري فين نائبًا لرعية هدرسفيلد حتى عام 1771.

وقد أدت موهبة هيك للميكانيك والعاطفة في الرسم إلى خبرة في عام 1804 (عمر 14) كرسام مع فنتون وموراي وود وود في مسبك الجولة في هولبيك. صنعت الشركة المحركات البخارية والمنسوجات والآلات الأخرى. هنا تم تكليفه بتركيب عدة محركات بخارية كبيرة وعرض شراكة عندما انتهت فترة تدريبه. تم رفض العرض وانتقل Hick بدلاً منه إلى Bolton في عام 1810 للعمل لدى Smalley و Thwaites و Company كمدير لمجمع اتحاد Rothwell في شارع Blackhorse.

شقيقه جون هيك تدرب أيضا كمهندس ، في عام 1808 ترك جون فينتون ، موراي آند وود لتولي منصب “حارس الكتاب والمسافر” لجون ستورجس وشركاه في أعمال البولينج الحديد بالقرب من برادفورد.

في يوليو 1820 انضم هيك إلى الصناعيين البارزين الآخرين إسحاق دوبسون ، توماس هاردكاسل وبيتر روثويل مع المهندس جوشوا روتليدج لتشكيل شركة بولتون جازلايت وفحم الكوك ، وتوفير الغاز للمباني العامة ، ومصابيح الشوارع والإضاءة الصناعية. مع خطر الحريق الحتمي من اللهب المكشوف ، اشترى أمناء بولتون العظمى وعدد من أصحاب المطاحن محركات إطفاء تجرها الخيول. أصبح Hick أمينا لبولتون العظيم في أوائل عشرينيات القرن التاسع عشر ، وكان عضوًا إنجليكانيًا بارزًا في نادي بيت بولتون ، وشكل 1809 “منظمة سياسية مؤلفة من المعجبين بـ William Pitt” ، والتي ساعدت هيك في الانتقال بين النخبة الاجتماعية للطبقة الوسطى. من الوقت.

كان Dobsons (اسحق وبنيامين) ، هيك ، روثويل ، جون كينيدي وآخرين أعضاء في نادي “الملاحقة القضائية” (شكلت 1801) ، في اجتماع في حانة بلاك هورس في بولتون ، في عام 1824 حصل على الأقساط السنوية للمخترع وزميله الأعضاء صامويل كرومبتون ، الذي يتردد أيضا على نزل. انضم هيك إلى معهد المهندسين المدنيين في نفس العام ، الذي اقترحه جوشوا فيلد وجوزيف فاري وجيمس جونز. أيضا مع روثويل و Dobsons ، كان Hick عضو بارز في نادي Black Horse Club ، الذي التقى “ليس فقط لمناقشة المسائل التجارية ولكن الموضوعات الأكثر إثارة للاهتمام التي تؤثر على تلك الفترة”.

جنبا إلى جنب مع العديد من الشخصيات البارزة الأخرى من منطقة بولتون ، بما في ذلك من نادي بلاك هورس ، كان هيك من المروجين مع بيتر روثويل المساهم الأصلي في سكة حديد بولتون ولي التي افتتحت في 1 أغسطس 1828 مع تسمية قاطرة لانكشاير الساحرة السيدة هالتون ، زوجة ويليام هالتون جي بي الملقحة ، والشيخ أوف لانكشاير والكولير. كان روبرت ستيفنسون سائق المحرك الذي صممه وبنى مع كبير المهندسين جورج ستيفنسون ، الذي كان راكباً مع الضيوف الآخرين. بعد هذه المناسبة التي جمعت من 40 إلى 50 ألف شخص ، في أكتوبر 1828 ، استقبل هيك وروثويل روبرت بيل ، الذي كان حينها وزيراً للداخلية ، كضيف في مصنعها.

في 1837 كان Hick ، ​​من بين شخصيات محلية أخرى بما في ذلك توماس Ridgway (1778-1839) ، إدوارد Bolling ، جون هارجريفز الأكبر (1780-1860) و Jr ، عضو في اللجنة المؤقتة لسكة حديد بولتون وبريستون. بحلول عام 1841 كان هيك نائبًا للرئيس ومديرًا للرئيس جون هارجريفز. تم ربط العائلتين (Hick و Hargreaves) عن طريق الزواج في عام 1836. وكان كبير المهندسين جون يوربيث راستريك والمهندس المقيم ألكسندر جيمس أدي ، ابن مخترع الكسندر أدي لمقياس sympiesometer. افتُتح الخط في 22 يونيو 1843 بعد وفاة هيك ، بعد بعض المشاكل في بنائه ، واندمج مع شركة سكة حديد شمال الاتحاد في 10 مايو 1844. أمين هيك التنفيذي والمحامي والمصرفي توماس ليفر راشتون (1810-1883) ، ثم مدير السكك الحديدية ، كانت جزءا من لجنة التفاوض للاندماج.

وفقا لسجلات تشارلز باير وتقييم جون فراي ، كان Hick على ما يبدو مسؤولا عن الريادة في استخدام المحركات البخارية عالية الضغط والمركبة في مصانع النسيج ، في أعقاب تصاميم آرثر وولف. ربما يجب اعتبار محركات هيك أفضل الممارسات في الوقت الحاضر.

كانت القاطرات التي بناها هيك من أفضل نوعية ، واعتبرها إدوارد بوري “جيدة للغاية” وتم استخدامها من قبل سكة حديد لندن وبيرمنغهام من أجل المخطط الأول للتوحيد القياسي للأجزاء.

روثويل ، هيك وروثويل
وبحلول عام 1821 كان Hick الشريك الإداري لـ Union Foundry ، الذي أصبح فيما بعد Rothwell و Hick و Rothwell. بعد وفاة بيتر روثويل في 2 أغسطس 1824 ، استمرت الشركة مع بيتر روثويل جونيور (1792-1849) في دور روثويل ، هيك وشركاه. لقد صنعوا محركات بخارية ثابتة ، (ظهر عدد منها من قبل جون فاري في المجلد الثاني من كتابه). دراسة على محرك البخار ، 1827) ، فضلا عن المنتجات الهندسية العامة بما في ذلك رافعات بناء السفن الحديد الزهر. تم سرد روثويل ، هيك وروثويل في دليل بينز لتزويد المحركات البخارية ، مكابس هيدروليكية ، آلات الوزن ، جهاز ضوء الغاز ، وآلات المطاحن ، ومطاحن السكر ومبنى المباني المقاومة للحريق.

في عام 1824 ، قام المهندس السويسري يوهان جورج بودمر (المبتكر لجون جورج بودمر) بتطوير أنماطه وآلاته النسيجية بالقرب من بولتون ، واستغل ورشات روثويل وهيك وروثويل. هنا في أواخر 1820s بالتعاون مع التاجر الإيطالي ، فيليب نوفيلي و H. & E. أشوورث ، (هنري (1794-1880) وإدموند (1800-1881) آشورث) ، بدأوا مشروع مفهوم متقدم في تضم Egerton Mill عجلة مياه مذهلة بقطر 62 قدمًا بعرض 12 قدمًا و 110-140 حصانا ، أكملها Fairbairn و Lillie عندما عادت Bodmer إلى أوروبا كنتيجة لسوء الصحة. للمساعدة في البناء يزعم أن بودر ابتكر الرافعة المتنقلة. أصبحت عجلة Egerton وجهة سياحية خلال ثلاثينيات وأربعينيات القرن التاسع عشر ، وكانت واحدة من أكبر المقاعد في المملكة المتحدة حيث اجتذبت زيارات من الصناعيين والسياسيين. كان بنجامين ديسرايلي أحد الزائرين لمصانع آشورث في عام 1843. وبحلول الثلاثينيات من القرن التاسع عشر ، أصبح هيك صديقًا مهمًا جدًا لبودر ، في إحدى المرات التي كان يحكم في نزاع براءات الاختراع.

كما شكل هيك صداقة وثيقة مع المهندس والفنان جيمس ناسميث ، في سيرته الذاتية تشير ناسميث إلى هيك على أنه “الرجل الأكثر إثارة للإعجاب … الذي كان حكمه في جميع الأمور المتعلقة بالهندسة والإنشاء الميكانيكي يُعقد في أعلى درجات التقدير … مبتكر “، هو” مفتعل ومبني … واحدة من أقوى مكابس هيدروليكية “في الوجود. كان Hick مخترع طوق التضييق الذاتي ، مستخدم عالميا في الضغط الهيدروليكي.

وفقا ل [نسميث] ، كان [هك] وويليام [فيربرن] بين ال أكثر “ذكيّة ويزرع أشخاص في [لنكشير]”. كان هيك رسامًا بارعًا ، وذكر أنه قدم حقبة جديدة تقريبًا من الأناقة والتصميم للأشكال الخارجية للمحركات البخارية والأعمال الكبيرة.

بنى هيك وروثويل أول نقابة قاطرة في عام 1830 لسكة حديد بولتون ولي ، كما قاما ببناء بايونير لسكة حديد بطرسبرغ في أمريكا و 2-2-0 ، بونتشارترين لسكة حديد بونتشارترين ، نيو أورليانز في عام 1832.

العمارة والأشغال العامة
موهبة هيك وسمعتها كرسام يؤدي إلى طلبات لتصميم المباني العامة في بولتون: المستوصف (1825) ، ساحة نيلسون (هدمت) ؛ قاعة القماش ، شارع السوق (تم هدمه) ؛ أعمال الغاز (هدم) ، أعمال المياه وربما قاعة المدينة القديمة (1826) في ليتل بولتون. لا يزال اليوم مبنى البلدية القديم في شارع All Saints ، و Waterworks cottage (1824) ، بلمونت. يشار إلى المستوصف في جنوب لانكشاير Pevsner: جنوب الصناعية والتجارية. توماس ألين ، لانكشير ، من الرسوم الأصلية. يعتبر “الغاز وأعمال المياه أيضًا جديرةً بارتفاع الإشعار. سيحتفظ بولتون منذ فترة طويلة بذكرى التزاماته العديدة تجاه العبقرية العليا والمجهودات العامة والروح المغامرة للسيد بنيامين هيك”. صممت هيك عمودًا للغاز وعرضته لافتتاح سوق بولتون الجديد (1826) ، وادعى أنه أفضل سوق مكشوف في البلاد ؛ في شهر نوفمبر عام 1859 ، منح ابنه جون هيك “نافورة ماشية” دائرية حول القاعدة ، وظل كل من ضوء الغاز والحوض أحد معالم الساحة حتى عام 1925 ، وهو العمود الذي تم وصفه عام 1825 بأنه “قطعة من الصنعة الكلاسيكية الأنيقة” و ” الإعجاب بالأشخاص ذوي الذوق “. ساهم روثويل وهاك وروثويل بشاشات عمل حديدية متقنة مع أنماط anthemion إلى Preston Corn Exchange (1822-1824).

قام Hick بتصميم نظام تدفئة لـ Richard Lane’s The Oaks (التي تم هدمها) ، وهي عبارة عن فيلا مهيبة تم تصميمها في عام 1838 ، وموطن Quaker ، Henry Ashworth. حفيد هيك ، وأيضا بنجامين هيك (1845-1882) كان مهندس التغييرات التي أدخلت على بورصة لين ومكتبة (1825-1829) ، نيو ماركت بلاس (سميت ساحة فيكتوريا في عام 1897) حوالي عام 1871 ، كان جده من بين 80 من المساهمين من جميع السياسيين والمعتقدات الدينية.

ب. هيك وأولاده
في عام 1814 تزوج بنجامين هيك من إليزابيث روتليدج (1783-1826) شقيقة رفيقه ، جوشوا روتليدج (1773-1829) ، وهو مهندس وعامل حديد يعيش في بولتون ، والمدير السابق لفنتون ، موراي وود. كان والد زوجته ، وليام روتليدج ، هو حداد ووزليان ووسليان في إلفينغتون ، وهي قرية تقع على بعد 8 أميال جنوب شرق يورك في يوركشاير. كان أبناء جوشوا روتليدج أيضًا مهندسين. وليام (1812-1882) ، وهو سائق من شركة Phoenix فينيكس في افتتاح قطار ليفربول ومانشستر 1828 ، في عام 1852 مهندس رئيسي في New Bridge Brass Foundry وشريك في Routledge & Ommanney، Salford. هنري (1817-1884) ، مدير مؤسسي بولتون النحاس J. و W. Kirkham في عام 1882.

بنيامين هيك لديه خمسة أطفال ، وابنان جون (1815-1894) وبنيامين (1818-1845) الذي تدرب كمهندسين. في 10 أبريل 1833 قاموا بإنشاء مصنع خاص بهم ، B. هيك وأولاده ، في مسبك سوهو ، شارع كروك ، بولتون. قامت الشركة ببناء قاطرة سوهو التي اشترتها شركة جون هارجريفز مع ست عربات من الدرجة الأولى لسكة حديد بولتون ولي ، وسرعان ما أصبحت معروفة كموردين لشركات السكك الحديدية البريطانية والأجنبية. بعد ثلاث سنوات تزوجت ابنة هيك الأولى وابنته الكبرى ماري (1813-1878) من جون هارجريفز جونيور (1800-1874) ، الشركة المصنعة والمشغلة للسكك الحديدية في بولتون آند ليي وكينيون جانكشن.

بعد وفاة إليزابيث ، تزوج هانا إليزابيث جوديير (1791-1862) في عام 1827 في كنيسة سانت ماري ، لامبث. كانت هانا ابنة لاندون جوديير التي تولت منصب المسؤولية في مكتب لإطفاء الحرائق ، وشقيقة فريدريك جوديير التي كان من المقرر أن تصبح ضابطة شرطة متروبوليت تحت إشراف وزير الداخلية روبرت بيل. تزوجت الابنة الأولى من زوجة هيك الثانية الابن الوحيد من يوهان جورج بودر ، تزوجت ابنته الصغرى الابن الرابع لجيمس بودر.

وقد ربطت هيك أيضًا مع حماته هانا غوديير ، شوينك ، إلى الجراح البحري والروائي ويليام جيلبرت ، والد ويليام شفينك جيلبرت من جيلبرت وسوليفان ، وقد تم اختيار ابنته الأولى من زواجه من هانا غوديير موضه؛ هيلين شوينك هيك. كان جون آدم شوينك ، والد هانا غوديير ، أمين صندوق جماعة سانت ماري لو ستراند ، الشريك السابق في بوردورف وشوينك ، ومصافي السكر في شارع ميلبانك ، في أبرشية القديس يوحنا الإنجيلي ، وستمنستر ، ومدير مكتب فينكس للإطفاء.

راعي الفنون
كان بنجامين هيك جامعاً ورافعاً للفنون جنباً إلى جنب مع الصناعيين الأثرياء الآخرين والمصرفيين من شمال إنجلترا في منتصف القرن التاسع عشر ، بما في ذلك صموئيل أشتون وويليام باشال من باشال وبوردمان وجون تشابمان وهنري كوك وبنيامين دوبسون والسير جون جلادستون ، جون ميلر ، توماس ميلر جونيور من بريستون ، جون نايلور من ليلاند و بولنز وبيتر روثويل الذي فضل الفن الإنجليزي خاصةً التي تصور الطبيعة والتاريخ.

رجل “اعترف الذوق والحكم” ؛ مجموعة هيك الخاصة التي بنيت على مدى 30 عامًا “قيّمة ومعروفة ومثيرة للإعجاب” ، تضم أعمالًا للماجستير الإيطالية والفلمنكية والهولندية والبريطانية. كان ينظر إليه على أنه “واحد من أكثر رعاة الفنون في المنطقة تحرراً” ، وهو كرم في دعمه للمدرسة البريطانية ، ولا سيما صديق لهنري لافيرسيغي الذي رسم العديد من الأعمال لهيك ، و “بشروط الحميمية” مع العديد من الفنانين. وتألفت المجموعة من التحف والبرونز والنقوش التي كتبها جورج توماس دوو وجون هنري روبنسون والنقاشات الأجنبية والرخام واللوحات والرسومات بالألوان المائية.

ومن بين الأعمال الأجنبية التي شملت: Canaletti و Annibale Carracci و Carlo Cignani و Correggio و Aelbert Cuyp و Carlo Dolci و Gerrit Dou و Albrecht Dürer و Sassoferato و Carlo Maratti و Murillo و Parmigianino و Gaspar Poussin و Raffaelle و Paolo Veronese و Egbert van Heemskerck الأصغر ، Wouwermans ، بول بوتر ، بيتر بول روبنز ، ديفيد Teniers ، Brawer ، جيرارد داو ، أنطون رافائيل مينجس ، جان ميل ، أوستاتي ، Backhuysen ، Platzer ، كلود جوزيف Vernet وفان ستري.

امتد دعم هيك للمدرسة البريطانية إلى: صموئيل أوستن وتوماس باركر ووليام روكبي بيفرلي وجون بويدن وويليام برادلي وأوغسوس وول كالكوت وجورج كاترمول وتوماس سيدني كوبر وجيمس ويلسون كارمايكل وديفيد كوكس وجيمس فرنسيس دانبي وصمويل دروموند Charles Lock Eastlake و Copley Fielding و John Rogers Herbert و Henry Howard و John Prescott Knight و William Linton و Henry Liverseege و Frederick Richard Lee و Philip James de Loutherbourg و John Martin و George Morland و Frederick Nash و Nasmyths و Paul Falconer Poole و Samuel Prout، Thomas Miles Richardson، David Roberts، John Rhodes، William Shayer، Clarkson Frederick Stanfield، Caleb Robert Stanley، Philip Francis Stephanoff، Thomas Stothard، John Tennant، Thomas Uwins، Alfred Vickers، Benjamin West، Richard Westall، David Wilkie، John Wilson ، ريتشارد ويلسون ، جون مايكل رايت ، جون كريستيان زيتر وغيرهم.

بوجود “أعظم تقديس لأعمال الفن والكتب” ، كانت نية هيك هي إقامة معرض صور عام في بولتون ، مع “قناعة بأن مثل هذه الأعمال الفنية ستعمل على تحسين المذاق بشكل كبير وتنمية الشعور الأفضل للجيل الصاعد. “. حصل على تصاميم للمشروع ، لكنه لم يعش لرؤيتها. عندما كان صبياً كان يتطلع إلى أن يصبح فناناً.

الموت
في 9 سبتمبر 1842 ، توفي هيك فجأة في بولتون من “مرض القلب” ، البالغ من العمر 52 عامًا. بعد ذلك ، استمر B. Hick and Son تحت إدارة ابنه الأكبر جون هيك.

تم الإعلان عن أعمال فنية من مجموعة بنجامين هيك في شهري يناير وفبراير عام 1843 من مجلة Art-Union، Athenaeum and Literary Gazette ، ثم قام توماس وينستانلي وأولاده في المزاد العلني في معرض البورصة في مانشستر في الفترة بين 21 و 24 فبراير 1843. زوج جون مارتن باندامونيوم والمدينة السماوية ونهر بليس. تم شراء اللوحات من قبل Hick من الفنان بعد معرضهم في الأكاديمية الملكية للفنون في عام 1841 ؛ يمكن رؤية Pandaemonium وإطارها من تصميم مارتن في متحف اللوفر. ظهرت نعي هيك في Art-Union مع جون Varley ، Lady Callcott و John Berney Crome. تم نشر تفاصيل البيع في طبعة أبريل من مجلة The Art-Union و May في مجلة The Gentleman’s Magazine.

أصدقاء هيك من لانكشاير: روبرت بارلو وجوزيف بيكتون وروبرت داجليش جونيور (ابن روبرت داغليش) وجوناثان هاردكاسل وجون مور وجون مودسلي وبيتر روثويل وتوماس ليفر روشون شكّلوا لجنة لرؤية من خلال إنتاج نقش من هيك صورة لجورج باتن. عُهدت هذه الصورة لجون جراندي وقام هنري كوزن بالعمل في ميزوتنت ؛ ثم تم نشر البراهين بسعر معتدل ، ويمكن العثور على أمثلة اليوم في مجموعات المتحف المختلفة.

كان هيك يحظى باحترام كبير ، على الرغم من رغبة عائلته في أن تكون الجنازة “صلبة خاصة” ، أكثر من 500 شخص “بما في ذلك عدد كبير من السادة ذوي النفوذ في الحي” ، حضر قبره. وقد جمع موظفو شركة B. Hick & Son ما يقرب من 200 جنيه إسترليني لإقامة نصب تذكاري وعلى الرغم من عروض المساعدة “التي تم التوصل إليها بالإجماع من أجل الحفاظ على هذا الشرف لأنفسهم”. يذكر نصب بنيامين هيك في كنيسة بولتون باريش:

نصب هذا النصب من خلال اشتراك عام لعماله ،
في ذكرى شخصيته المسيحية
وتسجيل فضائل نادرة جدا ، للتقليد في المستقبل ؛
أنه ، على الرغم من موته ، قد يعيش مرة أخرى
في الروح ، والعمل ، وسلوك هؤلاء ،
الذين ، تسترشد شخصيته ، وتحفز من خلال مثاله ،
سوف نتعلم أن نحب جارهم لأنفسهم
وأن نفعل الخير لجميع الرجال.

كان زوج حنون ،
أب لطيف وصديق مخلص.
على حد سواء تتميز بقدرات بارزة ،
وسلامة موحدة.
عبقرية ، في أي الفن أو العلم المعروض ،
حتى وجدت فيه راعي ليبرالي.
كان مُسيدًا لهذه المدينة ،
حيث سيتم تقدير قيمته منذ فترة طويلة ؛
وفقدانه بشدة.