يتميز مبنى ملبورن ، ثاني أكبر مدينة في الهند من حيث عدد السكان ، بمزيج واسع من العمارة القديمة والجديدة. ويلاحظ المدينة للحفاظ على كمية كبيرة من العمارة الفيكتورية وبعض من أكبر في البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، فهو يتميز بمجموعة واسعة من الهندسة المعمارية الحديثة ، مع حوالي 60 ناطحة سحاب على مسافة 100 متر في وسط المدينة والتي تعمدت التراجع عن الطرق العامة والشوارع للحفاظ على العمارة التاريخية – مما أدى إلى لقب “المدينة الأسترالية الأكثر الأوروبية”.

ازدهرت ملبورن بشكل ملحوظ بعد اكتشاف الذهب في خمسينيات القرن التاسع عشر ، مما أدى إلى اندفاع الذهب الذي جلب فترة طويلة من الثروة والمدينة إلى المدينة لفترة من الوقت كانت واحدة من أغنى المدن في الإمبراطورية البريطانية ، في المرتبة الثانية فقط الى لندن. وينعكس هذا في الكثير من تنبؤات العمارة وفترات حقبة العصر الفيكتوري المزدهرة التي أدت إلى بعض أكثر الصروح إنتاجًا في تاريخ أستراليا المبكر. لبعض الوقت حتى أوائل القرن العشرين ، كانت المدينة الأسترالية الأكثر اكتظاظًا بالسكان حتى تجاوزتها سيدني. كما يقال إن ملبورن توقعت سباق السحاب إلى جانب مدينتي شيكاغو ونيويورك ، مع بناء مبنى الملكة آن APA (أستراليا) ، والذي يشار إليه أحيانًا على أنه أحد أطول المباني في العالم في تسعينيات القرن التاسع عشر ، وهو أطول مبنى في أستراليا حتى عام 1912 ، أطول مبنى في ملبورن حتى عام 1929. أدت المواقف الحكومية والحكومية تجاه التراث في الخمسينات والستينات والسبعينات إلى تدمير معظم مباني المدينة المبكرة ، على الرغم من الاحتفاظ ببعض الصروح ، وعلى وجه التحديد مبنى المعرض الملكي ومكتب بريد ملبورن العام ومكتبة ولاية فيكتوريا وعدد من الكنائس والكاتدرائيات.

أدت التطورات الهندسية إلى وضع ملبورن كمدينة ساحلية ، وبسبب الموقع على نهر يارا وعدم القدرة على التنقل ، كان يجب تفريغ السفن في ويليامزتاون (خليج هوبسون سابقاً) وساندريدج. أشرف المهندس الإنجليزي السير جون كودي على بناء حوض فيكتوريا في مستنقعات غرب المدينة في عام 1889. شهدت فترة ما بعد الحرب في ملبورن تجددًا لاقتصاد المدينة ونجاحًا في استضافة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1956. في هذا الوقت ، أدى بناء ناطحة السحاب ICI House إلى دخول المدينة نمطًا معاصرًا من التطور المعماري الشاهق على غرار ما حدث في أمريكا الشمالية وآسيا.

إن التجاور بين القديم والجديد قد منح ملبورن سمعة كمدينة ذات أسلوب معماري لا يميزها ، وإنما تراكم للمباني يعود تاريخها إلى الفترة السابقة حتى الاستيطان الأوروبي في أستراليا. المدينة هي أيضا موطن برج Eureka (2006) ، الذي كان أطول برج سكني عند قياسه إلى أعلى طابق له لبعض الوقت.

التاريخ

عصر الطفرة (1840 – 1890)
استقرت ملبورن لأول مرة في عام 1835 ، بعد اكتشاف المياه العذبة في نهر يارا. كانت الأرض الواقعة إلى الشمال من يارا مسطحة إلى حد كبير ، بينما تقع سلاسل الجبال المنخفضة إلى الغرب والشرق والشمال ، مع تيارات صغيرة تمر عبر سهول المدينة ، وصولًا إلى يارا. استقرت ملبورن على الضفة الشمالية الأكثر طلبًا ، وعبرت شبكة ساترديل هودل في الشوارع ، التي يبلغ عرضها حوالي 30 مترًا (أوسع بكثير من شوارع سيدني) ، بعد مسار يارا. تم تسطيح الأرض فيما بعد ، للسماح بتطوير السكك الحديدية في شارع سبنسر. تم تطوير البلدة إلى حد كبير بواسطة جون باتمان وجون باسكو فاوكنر ، وهما تسمانان قاما بمسح الأراضي وشرائها في ثلاثينيات القرن التاسع عشر. حتى عام 1850 ، نمت مستوطنة ملبورن بوتيرة معتدلة ولكن ثابتة وزاد عدد سكانها. بعد هذه الفترة الاستيطانية المبكرة ، تم اكتشاف الذهب وتوافد أعداد كبيرة من الناس إلى ميناء المدينة من أوروبا والولايات المتحدة ، من أجل الحفر من حقول الذهب الغرينية التي تم اكتشافها في أنحاء فيكتوريا. نتيجة للاندفاع الذهبي ، ارتفع عدد سكان ملبورن من 4000 في 1837 إلى 300،000 في 1854. تم اكتشاف ما يقرب من 100 مليون جنيه استرليني من الذهب في الحقول الفيكتورية في 1850s. خلال هذا الوقت ، أصبح أولئك الذين هاجروا إلى المدينة متعهدين لعمال المناجم ، وكذلك رجال الأعمال الذين يؤسسون الأعمال التجارية في جميع أنحاء المدينة. بسبب تراكم ثروة ملبورن ، تم إنشاء العديد من المباني البارزة في الأراضي العامة التي خصصها Surveyor Hoddle. وشملت هذه مكتبة الدولة ، ومبنى البرلمان ، ومبنى البلدية ، ومكتب البريد العام. هذا الوقت الطويل من الازدهار والتنمية في المدينة أدى إلى لقب “مارفلوس ميلبورن”. قامت بنوك لندن بتوزيع مبالغ كبيرة من المال على رجال لديهم رؤى لميلبورن ، خاصة في شكل صروح كبرى. خلال هذه الفترة ، كان متجر كريج وويليامسون وتوماس (1883) ومباني بريلز (1889) وفندق مينزيس (1867) ومبنى فينك (1888) وقصر القهوة الفيدرالي (1883) وقصر بروكين هيل تشامبرز (1880). ) ، المقر الرئيسي لشركة بروكين هيل بروبرتاري (BHP) ومبنى الحياة المتبادل / الاستعماري المتبادل (1893) – تم تدميرها منذ ذلك الحين.

تم تصميم مفهوم مبنى Prell’s عندما تم تكليف Friedrich Wilhelm Prell ببناء المباني في ملبورن. ولد بريل في هامبورج بألمانيا وهاجر إلى أستراليا في سن الـ21. أسس شركة FW Prell and Company Limited ، وهي شركة استيراد / تصدير. في عام 1886 ، زار نائب رئيس شركة American Otis Elevator Company ، WF Hall ، ملبورن. في محادثة مع بريل ، لاحظ هول أن سدني كانت لديها ستة مصاعد أوتيس تعمل في المباني العامة ، ومع ذلك لم تكن ملبورن تحمل أي منها. ولاحظ أن الرجال الذين يصعدون السلالم في مكاتب ملبورن سيفعلون ذلك بصعوبة بالغة ، حيث يصلون إلى الطابق العلوي “بأرجل مؤلمة ، وقلب ترفرف ، وقرار ثابت للقيام بأعمال تجارية في مكان آخر”. أضاف Prell طابقين إضافيين إلى المبنى الخاص به ، وكذلك مصاعد ركاب فيكتوريا الأولى. بين 1888 و 1889 ، تم تشييد ثلاثة مبان من 11 طابقا في شوارع كوينز وكولنز. سيطرت المباني ، المعروفة باسم مباني بريل ، على القسم الجنوبي من المدينة بطراز عصر النهضة الحديثة ، وكانت تعرف باسم “أبراج بابل من نوع المصعد. تم تشييد المباني من الطوب أو الحجر مع أفاريز مزخرفة. كان المبنى بشكل عام تم إعدام مباني بريل في عام 1975 ، بسبب “عدم وجود سبب سليم”.

كانت مبان كريغ وويليامسون وتوماس هي المتاجر التي تبيع السلع بما في ذلك الجلباب والحرير والساتان ، حتى اندلاع حريق في 22 نوفمبر 1897 ودمر جزء كبير من الجزء الداخلي للمبنى ، وخلق فاتورة ضرر قيمتها 1500000 جنيه استرليني وربح مخزون من الجنيه الإسترليني. 100000. تم الحفاظ على الواجهة وتمديدها قبل بيع المبنى في عام 1946 ، بعد مرور عشر سنوات على السوق. افتتح بنك الكومنولث فرعًا في الموقع ، قبل أن يدمر ما كان أكبر تاجر تجزئة في أستراليا في عام 1969. كان فندق مينزيس ، الذي شيد في عام 1867 على طراز الإمبراطورية الثانية ، يستضيف شخصيات بارزة مثل ألكسندر غراهام بيل وهربرت هوفر و سيدة نيلي ميلبا. كان واحدا من أول الفنادق الكبرى في ملبورن وتم بناؤه على الأرض التي تم شراؤها من قبل ارشيبالد وكاثرين مينزيس. مثل مبنى كريج وويليامسون وتوماس ، تم هدمه أيضًا في عام 1969 لإفساح المجال لبرج بي إتش بي. تم بناء مبنى Colonial Mutual Life من أجل جمعية ضمان الحياة العادلة في أمريكا ، والمصممة لتكون “أكبر مبنى في النصف الجنوبي من الكرة الأرضية وتستمر إلى الأبد”. قام المهندس المعماري الأمريكي الأصل إدوارد راهت ، الذي قام بتصميم التصميم على مبانٍ مشابهة في شيكاغو ومدينة نيويورك ، بتصميم المبنى بمبلغ 233 ألف جنيه استرليني. كانت واحدة من المباني الأطول في ملبورن في ذلك الوقت ، في 7 طوابق و 132 قدما. وأصبح أساس القيود المفروضة على الارتفاع المبينة في قانون البناء لعام 1916. واعتبرت “الصندوق الوطني” ، الذي انحاز للرأي العام أن المبنى “عتيق الطراز ومتفاخرًا وكئيبًا” ، غير مؤهل للحماية وتم تدميره لاحقًا في عام 1960.

كان المبنى الأسترالي ، والمعروف أيضًا باسم مبنى APA ، لفترة من أطول المباني في العالم. تقع في شارع إليزابيث ، على زاوية فليندرز لين ، سيطر المبنى على أفق ملبورن لسنوات عديدة حتى تشييد مبنى ICI في عام 1957. تم تشييد المبنى في موقع بنك ES & A ووصل إلى ما مجموعه 12 الطوابق (164 قدم). وقد تصورتها FT Durham، Post Master General ومديرة شركة البسكويت Swallow و Ariell. تم تشييد مبنى APA في الفترة بين 1888-1889 على الطراز المعماري للملكة آن ، مع خط سقف مجملاني ، وممر ، وجسور ، وحوائط بناء. تم بناؤها في العصابات الأفقية الحمراء والكريمية ، مع المحلات التجارية والمكاتب التي تشغل معظم الطوابق. تم إضافة المصاعد الهيدروليكية إلى المبنى وافتتحها رئيس الوزراء ، ألفريد ديكين. ومع اقتراب البناء من الاكتمال ، بدأت الطفرة الأرضية في ملبورن تتلاشى ودخلت المدينة في كساد اقتصادي. أصبح مكتب الفضاء صعوبة كبيرة في التأجير. تم شراء أصول دورهام أكبر من قيمتها السوقية من قبل بنك مونرو العقاري ، الذي ساعد في تأمين شركته. تمت إزالة الطابق العلوي و ذروة في 1950s. وقد تم هدم المبنى نفسه في عام 1981 ، لأنه من المفترض أنه “خطر الحريق” ، ورفض المالكين دفع مبلغ 2 مليون دولار للتأمين ضد الحريق.

تم تشييد قصر القهوة الفيدرالي ، وهو مبنى على الطراز الإمبراطوري الثاني في شارع كولينز ، في عام 1883. وفي وقت الافتتاح ، أعلن مقال في صحيفة “ذي آيدج” أنه أحد “المباني الأكثر روعة في أستراليا”. تم تكليف من قبل السياسيين ومطوري العقارات جيمس مونرو وجيمس ميرامز. تم تصميم الواجهة الخارجية من قبل Ellerker و Killburn ، والداخلي من قبل William Pitt في مشروع مشترك. وبتكلفة تبلغ 150.000 جنيه إسترليني ، أصبح المبنى أحد الفنادق الكبرى المزخرفة في ملبورن. إن تفضيل الفنادق الأمريكية الحديثة شهد موت مؤسسات العالم القديم مثل الفندق الفيدرالي وعلى الرغم من الغضب والالتماسات العامة ، فقد تم هدمه في أوائل السبعينيات. وقد تم الوفاء بمصير مماثل من قبل المباني الكبرى الأخرى في هذا العصر ، بما في ذلك مستشفى ملبورن كوين فيكتوريا (1848-1994) الأصغر حجماً ، ومبنى فينك المكون من 10 طوابق (1888–1967) ، وفندق سكوت (1837–1962) ، ومبنى فيكتوريا. Queens Walk Arcade (1888–1960) ، برج APA (1880 – 1967) ، أسواق السمك (1892-1959) ودار أوبرا Tivoli (1866-1969).

على الرغم من عدم الوصول أبداً إلى ارتفاع مبنى APA ، فقد هيمنت العديد من المباني الأخرى على أفق ملبورن في مطلع القرن وما زالت موجودة حتى اليوم. تم بناء AC Goode House ، الذي يتكون من تسعة طوابق ، في عام 1892 وتم تمديده في عام 1903 من قبل Best Overend & Partners ، وهو واحد من اثنين من ناطحات السحاب التاريخية الوحيدة المتبقية في ملبورن. وقد عرف المبنى تحت أسماء مختلفة ، بما في ذلك مبنى الجمعية الوطنية للحياة المتبادلة ، ومؤخرا باسم بنك نيوزيلندا أستراليا (BNZA) البيت. تم بناء AC Goode House على طراز إحياء القوطية العالي ، في حجر من الحجر البيج على هيكل من الطوب والخرسانة مع واجهة عمودية بشكل كبير. يتميز المبنى بأبراج القوطية القوطية على سطحه. تم تصميمه من قبل شركة أديلايد رايت ، ريد وبرافر. تمت إضافة AC Goode House إلى سجل التراث الفيكتوري في 9 أكتوبر / تشرين الأول 1974. وفي بيان ذو أهمية يعود إلى عام 1999 ، يصف الوصف “الجمالية بأهمية معمارية كمثال رائع على مبنى الاتحاد القوطي. تحتوي الواجهة الخارجية على العديد من الميزات تتميز بتصميمها المميز مثل النمذجة المفعمة بالحيوية ، البرج ، الجملونات المسننة ومبانى البناء ، ولها تصميمات داخلية لتتناسب مع ميزات مثل دادو من الرخام الرمادي ، أعمدة وأعمدة من الرخام الأحمر ، وسلالم رخامية بيضاء في البهو. كما يحتوي على غرفة مصرفية متقنة ذات سقف مزخرف بالكامل “. وقد نجا عدد من المباني الأخرى التي شيدت خلال المرحلة الأرضية في ملبورن في القرن اللاحق وما زالت قائمة حتى اليوم ، بما في ذلك مبنى المعرض الملكي الذي تم تشييده للمعرض العالمي لعام 1880 ، وبنك وليم واردل القوطي (1883) ، وفندق وندسور (1884) ، وطراز ويليام بيت القوطي المصمم على طراز البندقية. البورصة القديمة (1888) و Twentyman & Askew’s Stalbridge Chambers (1890).

1900 – 1940: آرت ديكو وأساليب معمارية مختلفة
تميزت بداية القرن في ملبورن بإتحاد أستراليا في عام 1901. بعد فترة طويلة من الثروة والازدهار بعد اكتشاف الذهب في عام 1850 ، بدأ اقتصاد ملبورن في التراجع في أواخر تسعينات القرن التاسع عشر بعد إغلاق العديد من البنوك والمدينة تجاوزتها سيدني باعتبارها أكثر المناطق الحضرية اكتظاظًا بالسكان في أستراليا بحلول عام 1901. وظلت مركزًا هامًا بفضل إعلانها كعاصمة أستراليا ، كمقر للحكومة لكومنولث أستراليا. تم بناء مبنى البرلمان ، في شارع الربيع ، لاستيعاب البرلمان الأسترالي ، بين 1855 و 1929 في الطراز الكلاسيكي الجديد. نتيجة للتباطؤ الاقتصادي ، بدأت العمارة تعكس أسلوباً أكثر تقييداً يعتمد على أوروبا أقل وأكثر على الولايات المتحدة ، ولا سيما فن العمارة الرومانسكي. الانتعاش الاقتصادي في 1910s شهد تجديد بناء البناء والنمو. كان نمو ميلبورن ، وظهور الامتداد العمراني في تقاليد العديد من المدن الأسترالية الأخرى ، يعني أن المدينة كانت بحاجة إلى محطة مناسبة لركاب السكك الحديدية بدلاً من النظام المخصص الذي كانت تملكه في ذلك الوقت ، مع مجموعة من حظائر القطار في فلندرز. موقع الشارع. تم إنشاء محطة شارع فلندرز بعد إقامة مسابقة في عام 1899 ، وتم استلام 17 مشاركة. كانت المنافسة أساسًا للتصميم التفصيلي لمبنى المحطة ، حيث تم بالفعل تحديد موقع الباحة والمداخل وتخطيط المسار والموقع ونوع أسطح المنصة وحتى تصميم الغرفة إلى حد ما. الجائزة الأولى ، بمبلغ 500 جنيهاً استرلينياً ، ذهبت إلى موظفي السكك الحديدية جيمس فوسيت و HPC أشوورث من فوسيت وآشورث في عام 1899. كان تصميمهم ، الذي يحمل عنوان “الضوء الأخضر” ، من طراز عصر النهضة الفرنسي ، ويضم قبة كبيرة وبرج ساعة طويل. كان القصد من القطار على المنصات هو أن يكون هناك العديد من الأسقف المقوسة التي تمتد من الشمال إلى الجنوب ، لكن خطة بديلة فقط تصوِّر ثلاثة أسقف مقوسة (تمتد من الشرق إلى الغرب) على الممر الذي يبقى على قيد الحياة – تم تعديل التصميم بشكل كبير في عام 1904. فوق في السنوات القليلة الماضية ، تم تعديل التصميم وبدأ العمل في بناء المحطة نفسها في عام 1905. تم منح شركة Ballarat builder Peter Rodger عقدًا بقيمة 93،000 جنيهًا إسترلينيًا وكانت المحطة في الأصل مغطاة بالحجر ، لكن هذا تجاوز الميزانية المخصصة. تم اختيار الطوب الأحمر مع الأسمنت لبناء المبنى على الطراز الإدواردي. بدأ العمل على القبة في العام التالي ، وشهد التأخير في البناء لجنة ملكية تم تعيينها في مايو 1910. تولى فرع الطريق والاعمال في السكك الحديدية الفيكتورية المشروع ، وانتهت المحطة بشكل أساسي بحلول منتصف عام 1909. لم تكتمل الشرفة على طول شارع فلندرز وسقف الباحة والشرفة على طول شارع سوانستون حتى بعد الافتتاح الرسمي في عام 1910. وقد تم إعادة طلاء المبنى خمس مرات في تاريخه ، وقد تم إعادة طلاء آخر مرة في عام 2017. وكان أحدث وظيفة طلاء أجريت لتتناسب مع الألوان الأصلية قدر الإمكان ، والتي تم الحصول عليها من خلال العديد من العينات من الطلاء المتكسر الذي كشف عن الألوان الأصلية بعد قطعه في أنبوب راتنجات البوليستر.

اتبعت الأنماط الأخرى السنوات التالية من الفيدرالية الأسترالية ، التي جعلت الأنماط الشعبية السابقة مثل فيكتوريا و كوين آن مؤرخة بين المدن الأسترالية. شملت أساليب أوائل القرن العشرين العمارة الاتحادية وصعود فن الديكو. ويعني صعود الضواحي في ملبورن أنه يمكن شراء مساحة كبيرة من الأراضي ويمكن تصميم المنازل في أنماط معينة من مالكي الأراضي ومنشئي المنازل. أحد أكثر الأساليب شعبية هو آرت ديكو ، وقد تم تصميم العديد من المباني العامة في المدينة على هذا الطراز ، بما في ذلك مبنى مانشستر يونيتي ، الذي مزج بين فن الآرت ديكو والقفز القوطي. تم بناء المبنى في عام 1932 من قبل اتحاد مانشستر IOOF في فيكتوريا. المباني الأخرى على طراز آرت ديكو تشمل مبنى T & G (1929) ، مبنى الضمان الكاثوليكي الأسترالي (1935) ، Mitchell House (1937) والتي تشبه إلى حدٍّ أبعد Streamline Moderne ، و Myer Emporium (1920). تعكس هذه الأنماط المعاصرة مدينة متنوّعة التنوع ، مما عكس الموضة المعمارية المتغيرة. وشهدت الحرب العالمية الثانية عدداً أقل من المباني التي شُيدت في ملبورن أكثر مما كانت عليه في السنوات السابقة. بحلول أواخر الأربعينيات من القرن العشرين ، تباهت ملبورن بمجموعة من الأنماط التي ازدهرت فيها العصور ، بما في ذلك الطراز الفيكتوري والقوطي والملكة آن وأكثر الطرازات ازدهارًا في أوائل القرن العشرين – فن الديكور.

1950s-present: العمارة المعاصرة واتجاهات التراث التراخي
وقد شهد وصول الخمسينات من القرن الماضي بناء مكاتب شاهقة وعصرية ، وكان مبنى ICI ، الذي بُني في عام 1955 ، أطول مبنى في أستراليا في ذلك الوقت. كان ICI House ، الذي كان يكسر ارتفاع ملبورن البالغ طوله 132 قدمًا ، أول ناطحة سحاب على الطراز الدولي في البلاد. وهو يرمز إلى التقدم والحداثة والكفاءة وقوة الشركات المزدهرة في ملبورن في فترة ما بعد الحرب. كما مهد تطورها الطريق لبناء المباني المكتبية الحديثة الشاهقة ، وبالتالي تغيير شكل مركز ملبورن الحضري المتنوع بالفعل. كانت ملبورن أول مدينة في أستراليا تشهد طفرة كبيرة في فترة ما بعد الحرب في أواخر الخمسينيات ، على الرغم من أن سيدني في العقود التالية قد بنيت أكثر من ذلك ، مع أكثر من 50 بناية شاهقة شيدت بين السبعينات والتسعينات. كانت فترة الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي فترة من المواقف المتراخية تجاه التراث المبكر للمدينة ، والعديد من المعلقين ينظرون الآن إلى هذه السنوات من الهدم المتفشي على اعتباره أشبه بالتخريب الحضري. وكانت ويلان ذا هاكر ، وهي شركة هدم سيئة السمعة ، مسؤولة عن معظم الدمار الذي لحق بمعظم المباني التاريخية في ملبورن ، ولا سيما قصر القهوة الفيدرالي. كما تم إغلاق عدد كبير من فنادق المدينة في الخمسينات من القرن الماضي نتيجة لإفساد قوانين الخمور ، مما يعني أن تكلفة إدارة مكان مرخص كانت تتجاوز العائد. وربما يكون هذا قد أوضح الرعاية المتضائلة للفنادق الكبرى في ملبورن في الخمسينات والستينات.

في عام 1972 ، ونتيجة للضغط المستمر من الصندوق الوطني ، قام البرلمان الفيكتوري بتعديل قانون تخطيط المدن والبلد ليشمل “الحفاظ على المباني ، والأعمال ، والأشياء والمواقع التي تم تحديدها على أنها ذات أهمية معمارية أو تاريخية أو علمية”. حدد القانون تحديد حظر “سحب” أو “إزالة” أو “زخرفة أو تشويه” لأي مبنى من هذا القبيل. ولأن المواقع المحددة فقط هي التي ستتم حمايتها ، فإن المجالس المحلية في جميع أنحاء ملبورن لديها مهمة تخصيص المباني والأماكن التي تتطلب الحماية. حدد مجلس مدينة ملبورن اتفاقية التنوع البيولوجي بأكملها كمنطقة ذات أهمية في عام 1973. إلا أن تدابير الحماية الشاملة هذه أفلست في عام 1975 عندما تم تهديد المجلس بدفع تعويضات للمطورين إذا تم رفض خططهم لأسباب تراثية. وعلى الرغم من ذلك ، فإن معظم المباني التراثية في المدن كانت محمية بالفعل في ذلك الوقت تحت سلطة قانون المباني التاريخية. ومع ذلك ، شملت الفعل ممثلين من العقارات وصناعات التنمية مع دوافع خفية. ونتيجة لذلك ، فإن “مخططات الفيل الأبيض للمطورين في وسط مدينة ميلبورن لم تتم مراجعتها فعليًا طوال السبعينيات”.

ازدهار ناطحة سحاب
بين أواخر السبعينيات والثمانينيات ، وصلت أفق ملبورن إلى آفاق جديدة مع بناء العديد من المباني المكتبية. ذهب ويلان وهاكر العمل في أوائل 1990s وشددت قوانين التراث في منتصف 1990s. في عام 1972 ، أصبح 140 شارع وليام (المعروف سابقاً باسم BHP House) أول مبنى في المدينة يتجاوز ارتفاعه 150 مترًا ، وكان الأطول في ملبورن لبضع سنوات. تم بناؤه من الفولاذ والخرسانة ويتميز بواجهة زجاجية داكنة. تم تصميمه من قبل الممارسة المعمارية يونكين فريمان جنبا إلى جنب مع المهندسين ايروين جونسون وشركاه ، وتأثر بشدة من ناطحات السحاب المعاصرة في شيكاغو. سعى المهندسون المعماريون المحليون إلى الحصول على مشورة فنية من Fazlur Khan من شركة الهندسة المعمارية الأمريكية الشهيرة Skidmore، Owings & Merrill (SOM) ، حيث قضوا 10 أسابيع في مكتبهم في شيكاغو في عام 1968. تم الاعتراف براعة التصميم في 140 William Street حيث أصبح المبنى أحد المباني القليلة تراث ناطحات السحاب المسجلة في ملبورن. اكتمل مركز أوبتس ، الذي فاجأ 140 شارع ويليام هامشيا ، في عام 1975. في عام 1977 ، ادعى ناورو هاوس هذا العمل الذي حقق أعلى مبنى في ملبورن على ارتفاع 182 مترًا. في عام 1978 ، تم افتتاح أول أبراج كولينز بليس ، على ارتفاع 185 مترا. استند تصميم Collins Place حول زوج من الأبراج بزاوية 45 درجة إلى Hoddle Grid ، مع المساحات المثلثية بين تشكيل ساحة مفتوحة إلى الشارع وساحة تسوق خلف الأبراج. يتم تغطية جميع المساحات المفتوحة بإطار فضاء ، مع أسقف بلاستيكية شفافة. المجمع بأكمله مغطى بألواح حجري مسبقة اللون ذات لون أسمر. في عام 1986 ، تجاوزت أبراج ريالتو مركز MLC في سيدني باعتباره أطول مبنى في نصف الكرة الجنوبي ، حيث يبلغ ارتفاعه 251 مترًا. في وقت افتتاحه كان المبنى رقم 23 أطول في العالم. في التسعينيات ، تم تشييد 9 مبانٍ أخرى في ملبورن تجاوزت 150 متر ؛ 5 من هذه الارتفاعات المتجاوزة من 200 متر. أصبح شارع 101 Collins ، الذي يبلغ ارتفاعه 260 مترًا (850 قدمًا) ، أطول مبنى في أستراليا ونصف الكرة الجنوبي في عام 1991 ؛ تم تجاوزه في الارتفاع نتيجة لإكمال شارع كولينز 120 القريب في نفس العام. احتفظت ناطحة السحاب التي يبلغ ارتفاعها 265 متراً بألقاب أعلى مبنى في أستراليا ومنطقة نصف الكرة الجنوبي لمدة أربعة عشر عاماً ، حتى اكتمال الربع الأول من سباق جولد كوست في عام 2005.

بين عامي 1996 و 97 ، أصبح مبنى ملبورن الأقل إثارة للإعجاب هدفاً للهدم: مباني الغاز والوقود الحديثة. بنيت هذه الهياكل في أواخر الستينيات في وقت كان فيه تحديث المدينة مواتياً. البرجان ، المصممان من قبل Perrot و Parents ، كانا يعرفان أيضاً باسم Princes Gate Towers. ومع تراجع الرأي العام نحو الرغبة في إرث القرن التاسع عشر ، نما أبراج الغاز والوقود الحداثيان ليصبحا “قبيحين ولا يميزان” ، ولا علاقة لهما بالتراث المحاط بهما. وقد قوبل قرار حكومة كينيت بهدم الأبراج الحداثية بالموافقة ، وتم هدم الأبراج لإفساح المجال أمام ساحة الاتحاد. قوبل مصير مماثل من قبل فندق Hotel Australia ، الذي بني في أسلوب وظيفي / مودرن عام 1939 وهدم في عام 1989. في عام 2008 ، تم هدم واحدة من آخر أروقة الفيكتوري المتبقية في ملبورن CBD بموجب موافقة وزير التخطيط في وقت ماثيو غي . القرار وسرعة الهدم خلق غضب الجمهور. تم تشييد المبنى ، Eastern Arcade و Apollo Hall ، الذي بني في عام 1872 ، في موقع مسرح Haymarket القديم. كان الممر الثالث الذي سيتم بناؤه في ملبورن وأكبر من كل من كوينز أركيد والأرك الملكي. تم تصميم The Eastern Arcade من قِبل George Johnston وتضم 68 متجراً بالإضافة إلى طابق علوي. على الرغم من المناقشات التي أجراها مجلس مدينة ملبورن للحفاظ على المبنى أو على الأقل واجهته ، فقد تم هدم الهيكل بأكمله في عام 2008.

العمارة الألفية الجديدة
شهدت الألفية الجديدة موقفا أكثر تشددا نحو الحفاظ على التراث وازدهار البناء في ملبورن. على خلفية الازدهار المالي والتعدين في أستراليا بين عامي 1969 و 1970 ، وإنشاء مقرات العديد من الشركات الكبرى في المدينة ، نتج عنه ارتفاع مستمر في المباني المكتبية الحديثة الكبيرة التي يتم بناؤها.

شهد عام 2000 استمرارًا لناطحات السحاب والمباني الشاهقة مع افتتاح التجديد الحضري لمنطقة ملبورن دوكلاندز في عام 2000 وبناء برج يوريكا ، وهو مبنى سكني يعد حاليًا الأطول في ملبورن وأطول 77 في العالم في 92 طابقًا و 297 مترًا. تم تشييد مبنى على الطراز الزجاجي من قبل المهندسين المعماريين Fender Katsalidis.

الآثار والهياكل
تنتشر منطقة ملبورن الحضرية مع الهياكل والنصب التذكارية المخصصة لمختلف الأحداث التاريخية المختلفة ذات الأهمية. ولعل أبرزها ، الموجود في كينغز دومين ، هو ضريح ريميبرانس ، وهو نصب تذكاري من فن الآرت ديكو تم بناؤه في الأصل لتكريم الرجال والنساء الذين خدموا في الحرب العالمية الأولى ، ولكن ينظر إليهم الآن على أنهم رمز لجميع الأستراليين المشاركين في الحرب. صمم المعبد من قبل المهندسين المعماريين والمحاربين القدماء في الحرب العالمية الأولى فيليب هدسون وجيمس واردروب ، وقد بني على الطراز الكلاسيكي ، ويقوم على قبر موسولوس في هاليكارناسوس وبارثينون في أثينا ، اليونان. ويستند العنصر المحدد الموجود في الجزء العلوي من سقف الزقورة التذكاري على النصب التذكاري Choragic of Lysicrates. تم تشييد المبنى باستخدام الجرانيت Tynong ، وكان يتألف فقط من الحرم الرئيسي الذي كان محاطًا بالخدمات المتنقلة. يحتوي الحرم على حجر “أذكار الرخام” ، الذي يحتوي على نقش يقول: “حب عظيم ليس له إنسان”. يوجد تحت الحرم سرداب يحتوي على تمثال برونزي لأب جندي وابنه يمثل جيلين ، بالإضافة إلى لوحات تدرج كل وحدة تابعة للقوة الإمبراطورية الأسترالية.

ساحة الاتحاد ، التي بنيت على سطح خرساني فوق خطوط السكك الحديدية ، تغطي مساحة 3.2 هكتار (7.9 فدان) ، هو مشروع متعدد الاستخدامات بني في أوائل عام 2000. تم تصميم المباني في الساحة بأسلوب deconstructivist مع الأشكال الحد الأدنى الحديثة. ويشكل مجمع المباني شكل حرف U تقريبًا حول الساحة الرئيسية في الهواء الطلق ، المتجهة إلى الغرب. يتم تشكيل الطرف الشرقي من الساحة من الجدران المزججة في الأتريوم. في حين يتم استخدام bluestone لغالبية رصف في اتريوم ومحكمة سانت بول ، وتطابق ممرات المشاة في مكان آخر في وسط ملبورن ، تم تعبيد الساحة الرئيسية في 470،000 كتل من الحجر الرملي الملون من أستراليا الغربية ويستدعي صور من المناطق النائية. تم تصميم الرصف كعمل فني حضري ضخم ، يسمى Nearamnew ، من قبل بول كارتر ويرتفع بلطف فوق مستوى الشارع ، ويحتوي على عدد من القطع النصية مطعمة في سطحه المتموج. يحتوي الميدان أيضًا على شاشة تليفزيونية كبيرة ، والتي بثت عددًا من العناوين الوطنية ، بما في ذلك خطاب من رئيس الوزراء الأسترالي حينها كيفين رود ، وتقديم اعتذار للجيل المسروق من الأستراليين الأصليين. تضم الساحة المركز الأسترالي للصورة المتحركة ومقر SBS.

العديد من الهياكل والآثار الشهيرة الأخرى خارج اتفاقية التنوع البيولوجي ، وكثير منها يقع في ضواحي ساحلية مثل سانت كيلدا ، تم هدمها أو تدميرها بالنيران. تم تدمير قاعة الرقص Palais de Dance (1913) في St Kilda ، والتي بناها الأمريكيون Leon و Herman Phillips ، بنيران في عام 1968 ، وقد تم إغلاق Princes Court (أواخر 1800s) ، والتي تضم التزحلق وشلال الماء ، في عام 1909 ، في St Kilda تم بناء Sea Baths ، الذي يضم منزلين كبيرين للاستحمام ، في عام 1860 وأغلق في عام 1993. محطة Spencer Street Power الشهيرة في وسط المدينة ، وتضم مدخنة كبيرة بطول 370 قدم (تم بناؤها في عام 1952) ، وتعتبر على نطاق واسع “قصر النظر” ، تم هدمه بين عامي 2008 و 2009.

قاعات المدينة والمراكز المدنية
يتم تمثيل كل بلدية في ملبورن بقاعة المدينة الخاصة بها. يقع مبنى البلدية المركزي في مدينة ملبورن في الركن الشمالي الشرقي من Swanston و Collins Streets – وهو أقدم قاعة في المدينة في منطقة ملبورن الحضرية ، التي شيدت في عام 1887 على طراز الإمبراطورية الثانية ، من قبل المهندس المعماري المحلي الشهير Joseph Reed و Barnes. ويعلو المبنى برج الأمير ألفريد ، الذي يحمل اسم الدوق. يشمل البرج ساعة قطرها 2.44 متر ، والتي بدأت في 31 أغسطس 1874 ، بعد أن تم تقديمها إلى المجلس من قبل ابن العمدة ، Vallange Condell. تم بناؤها من قبل سميث وأبناء لندن. يقيس أطول يد نحاس طوله 1.19 متر ويزن 8.85 كجم. يضم القاعة الرئيسية جهازًا موسيقيًا رائعًا يضم الآن 147 مرتبة و 9،568 أنبوبًا. وقد تم بناء هذا الجهاز في الأصل من قبل Hill، Norman & Beard (من إنجلترا) في عام 1929 وتمت إعادة بنائه وتوسيعه مؤخرًا بواسطة شركة Schantz Organ Company في الولايات المتحدة.

South Town Town Hall ، التي مثلت الآن المناطق المندمجة في جنوب ملبورن وبورت ميلبورن وسانت كيلدا ، هي واحدة من ثاني أقدم مراكز المدينة والمدنية التي تم بناؤها في ملبورن ، والتي تم الانتهاء منها عام 1879 بأسلوب كلاسيكي أكاديمي فيكتوري مع الإمبراطورية الثانية الفرنسية الميزات ، التي يهيمن عليها برج ساعة طويل جدا متعدد المراحل. المبنى على سجل التراث الفيكتوري.

الجسور
يستلزم تحديد المواقع في ملبورن على نهر يارا ، وعلى الساحل ، العديد من المعابر المائية. جسر بولتي ، أطول جسر في أستراليا ، هو جسر كبير ناتئ مزدوج يمتد على يارا ، ومرفأ فيكتوريا في دوكلاندز ، إلى الغرب من وسط مدينة ملبورن. تم تصميم Bolte Bridge من قبل المهندسين المعماريين Denton Corker Marshall من عام 1996 إلى عام 1999 بتكلفة 75 مليون دولار. يحتوي الجسر على اثنين من الأبراج الفضية (الرمادي الخرساني) بارتفاع 140 متر ، ويقع على جانبي الطريق عند نقطة منتصف الجسر. هذان البرجان هما إضافة جمالية من قبل المهندسين المعماريين ، ولا يرتبطان بالجسم الرئيسي للجسر. بنيت العديد من جسور المشاة الأخرى التي تعبر نهر يارا ، والتي تربط بين ساوث بانك ووسط مدينة ملبورن بين القرن التاسع عشر والتسعينات. أبرز معبر مبكّر متعدد الأغراض ل Yarra جسر Princes ، شُيّد في 1888. مثال أخير على جسر عبور على Yarra جسر Evan Walker ، أكمل في 1992.

تم بناء قوس كوينز بريدج ، وهو أحد أقدم الجسور الباقية في المدينة ، في عام 1889 ويحتوي على خمسة طوابق من ألواح الحديد المطاوع ، وهو مدرج في سجل التراث الفيكتوري. تم بناء الجسر من قبل المقاول ديفيد مونرو ، واستبدل جسر المشاة الخشبي الذي بني في عام 1860. جسر موريل ، الذي بني في عام 1899 ، هو ملحوظ كالجسر الأول في فيكتوريا الذي تم بناؤه باستخدام الخرسانة المسلحة. يتميز الجسر بزخارف متقنة على الأرتفاعات الثلاثة ، بما في ذلك زخارف تنين بارزة وأضواء فكتورية مزخرفة. والمزاريب على الجسر مرصوفة بالحجارة الزرقاء ، مع شريط من البيتومين يسير في منتصف الطريق. الجسر مدرج في سجل التراث الفيكتوري.

عمارة سكنية
ومثل العديد من العواصم الأسترالية الأخرى ، فإن ضواحي ملبورن ومبانيها السكنية قد تشكلت من خلال تاريخ المدينة الواسع ، وبالتالي تم تعريفها من خلال اختلاف في الأسلوب ، بدءًا من العقارات الفيكتورية المتقنة إلى المنازل الحديثة في فترة ما بعد الحرب. لمواجهة الاتجاه نحو النمو السكني المنخفض الكثافة في الضواحي ، بدأت الحكومة سلسلة من مشاريع الإسكان العام المثيرة للجدل في المدينة الداخلية من قبل لجنة الإسكان في فيكتوريا ، والتي أسفرت عن هدم العديد من الأحياء وانتشار الأبراج الشاهقة.

ازدهرت ضواحي الطبقة مثل Toorak خلال عصر الذروة الذهبية في ملبورن وميزات من الماضي المزدهر ، وكذلك جنوب يارا ومالفيرن وضواحي شرق أخرى. هذه المناطق لديها تيودور ، Tudorbethan ، العمارة الجورجية والفيكتورية في وفرة ، من بين عدة من الأساليب الأخرى. تتميز أكثر منطقة الطبقة الوسطى مثل كامبرويل وكولفيلد بالبناغل. كما كان للمهندسين المعماريين الأمريكيين مثل فرانك لويد رايت ولويس سوليفان.