المطار هو موقع تجري فيه عمليات طيران الطائرات ، بغض النظر عما إذا كانت تشمل شحنات جوية أو مسافرين أو لا. تشمل المطارات المطارات الصغيرة للطيران العام والمطارات التجارية الكبيرة والقواعد الجوية العسكرية.

قد يشير مصطلح “المطار” إلى مكانة معينة (قد استوفت معايير معيّنة أو معايير تنظيمية معينة) قد لا يكون مطار قد تحققها. وهذا يعني أن جميع المطارات مطارات ، ولكن ليس كل المطارات مطارات. يظل استخدام مصطلح “المطارات” أكثر شيوعًا في المملكة المتحدة وأيرلندا ودول الكومنولث ؛ في اللغة الإنجليزية الأمريكية ، يتم استخدامه فقط لمرفق متخصص في الطائرات العتيقة أو خفيفة.

المطار المائي عبارة عن مساحة من المياه المفتوحة تستخدم بشكل منتظم بالطائرات المائية أو الطائرات البرمائية للهبوط والإقلاع.

ووفقًا لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ، فإن المطار هو “منطقة محددة على الأرض أو الماء (بما في ذلك أي مبان ومنشآت ومعدات) يُقصد استخدامها إما كليًا أو جزئيًا للوصول والمغادرة وحركة سطح الأرض. الطائرات.”

بسط و علل
تستمد كلمة aerodrome من اليونانية القديمة ἀήρ (aḗr) ، والهواء ، و δρόμος (drómos) ، والطريق أو الدورة ، بمعنى حرفي يعني الهواء. موازية لغوية قديمة هي هيبودروم (ملعب لسباق الخيل وسباق عربة) ، مشتقة من ἵππος (híppos) ، الحصان ، و δρόμος (drómos) ، بالطبع. هذه هي الكلمة للمطار في اللغة اليونانية الحديثة ، والتي تعني tranliterates كمطار.

في الاستخدام العسكري البريطاني ، استخدم الفيلق الطائر الملكي في الحرب العالمية الأولى والقوات الجوية الملكية في الحربين العالميتين الأولى والثانية هذا المصطلح – كان له ميزة أن حلفاءهم الفرنسيين ، على أرضهم كانوا في الغالب متمركزين ومعهم تعاون ، استخدم المصطلح المتعارف عليه aérodrome.

في كندا وأستراليا ، يعتبر المطار مصطلحًا قانونيًا للفن لأي مساحة من الأرض أو المياه المستخدمة لتشغيل الطائرات ، بغض النظر عن التسهيلات.

تستخدم وثائق منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) مصطلح المصطلح ، على سبيل المثال ، في ملحق اتفاقية ICAO بشأن المطارات ، وخصائصها الفيزيائية ، وتشغيلها. ومع ذلك ، فإن المصطلحات “المطار” أو “المطار” حلت في الغالب محل استخدام المطارات بعد الحرب العالمية الثانية ، باللغة العامية [البحث الأصلي؟]

تاريخ المطارات
في الأيام الأولى للطيران ، عندما لم تكن هناك مدارج معبدة وكل حقول الهبوط كانت عشبًا ، قد يسمح مطار نموذجي بالإقلاع والهبوط في اتجاهين فقط ، مثل الكثير من مطارات اليوم ، في حين كان المطار متميزًا بفضل حجم أكبر بكثير ، من خلال قدرتها على التعامل مع عمليات الإنزال والخروج في أي اتجاه. كانت القدرة على الإقلاع والهبوط مباشرة في الرياح ، بغض النظر عن اتجاه الريح ، ميزة مهمة في الأيام الأولى للطيران عندما يكون أداء الطائرة في الإقلاع المتعرج أو الهبوط ضعيفًا أو حتى خطيرًا. إن تطوير الفرملة التفاضلية في الطائرات ، وتحسين أداء الطائرات ، واستخدام المدارج المرصوفة ، وحقيقة أن المطار الدائري يحتاج إلى مساحة أكبر بكثير من مطار “L” أو مثلث الشكل ، جعل في النهاية المطارات القديمة متقادمة. مدينة المطار الأول في العالم هي بلدية فرنسية تدعى فيري شاتيلون.

يبقى المطار غير المحسن ظاهرة في الجوانب العسكرية. خدمت الطائرة DHC-4 Caribou في الجيش الأمريكي في فيتنام (المعينة باسم CV-2) ، وهبطت على مهابط مطاردة غير محسنة ، حيث لم يكن بالإمكان تشغيل العمود الفقري C-130. في وقت سابق ، يمكن لجو- 52 وفيسلور ستورش أن يفعلوا الشيء نفسه ، أحد الأمثلة على هذه الأخيرة تقلع من Führerbunker في حين تحيط بها تماما من القوات الروسية.

أنواع المطارات

مطار
المطار هو مطار معتمد للرحلات الجوية التجارية.

قاعدة جوية
قاعدة جوية هي مطار مع مرافق كبيرة لدعم الطائرات وطاقم الطائرة. وعادة ما يكون المصطلح مخصصًا للقواعد العسكرية ، ولكنه ينطبق أيضًا على قواعد الطائرات المائية المدنية.

مهبط الطائرات
مهبط الطائرات هو مطار صغير يتكون فقط من مدرج يحتوي على معدات تأجيج. هم عموما في المناطق النائية. بنيت العديد من مهابط الطائرات (الآن معظمها مهجورة) على مئات من الجزر في المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. نمت بعض مهابط الطائرات لتصبح قواعد جوية كاملة حيث أن الأهمية الاستراتيجية أو الاقتصادية للمنطقة ازدادت بمرور الوقت.

كان موقع الهبوط المتقدم (ALG) عبارة عن مهبط مؤقت يستخدمه الحلفاء في الفترة التي سبقت غزو نورماندي وخلاله ، وقد تم بناؤها في بريطانيا وفي القارة.

مطار المياه
المطار المائي عبارة عن مساحة من المياه المفتوحة تستخدم بشكل منتظم بالطائرات المائية أو الطائرات البرمائية للهبوط والإقلاع. قد يكون (على سبيل المثال Yellowknife Water Aerodrome) مبنى مبنى على الأرض و / أو مكان حيث يمكن أن تأتي الطائرة إلى الشاطئ وترسو مثل قارب لتحميل وتفريغ.

المطارات حسب البلد

كندا
يقول دليل معلومات الطيران الكندي (AIM) “… بالنسبة للجزء الأكبر ، يمكن أن تكون كل كندا مطارًا” ، ولكن هناك أيضًا “مطارات مسجلة” و “مطارات معتمدة”. ليصبح مطار مسجل ، يجب على المشغل الحفاظ على معايير معينة والحفاظ على إبلاغ وزير النقل (كندا) بأي تغييرات. للحصول على شهادة كمطار ، يجب أن يستوفي المطار ، الذي عادةً ما يدعم العمليات التجارية ، معايير السلامة. وتنشر نافا كندا ، وهي الشركة الخاصة المسؤولة عن خدمات مراقبة الحركة الجوية في كندا ، ملحق الطيران الكندي (CFS) ، وهو دليل يضم جميع المطارات البرية الكندية المسجلة ، بالإضافة إلى الملحق الكندي للمطارات المائية (CWAS).

جمهورية ايرلندا
Casement Aerodrome هو المطار العسكري الرئيسي الذي تستخدمه Air Air Corps. يستخدم مصطلح “المطارات” للمطارات والمطارات ذات الأهمية الأقل في أيرلندا ، مثل تلك الموجودة في Abbeyshrule ؛ Ballyboughal. بانتري. بر. Inisheer. Inishmaan. Inishmore. نيوكاسل ، مقاطعة ويكلو ؛ وتقليم.

البنى التحتية
من الواضح أن البنى التحتية متكيفة مع نوع استخدام المطار. تقريبًا ومن أبسط إلى أكثرها تعقيدًا:

قاعدة ULM: مسار العشب ، وعلامات الضوء ، والملاجئ للأجهزة المنزلية ؛
مطار مخصص لالمنزلق: مسار العشب (صالحة للاستخدام عن طريق سحب الطائرات) ، والعوامة ، حظائر الطائرات ؛
مطار مخصص لضوء الطيران: العشب المدرج و / أو الثابت ، والإضاءة النهارية ، والراديو ، والممر ، وقوف السيارات والتزود بالوقود ، حظائر الطائرات ؛
المطار مخصص للعمل الجوي والطيران التجاري والمطار المحلي أو الإقليمي: المسار الصلب ، والعلامات الليلية والليلية ، ومساعدات الهبوط ، ومراقبة الرادار ، والممرات ، ومواقف السيارات ومنطقة إعادة التزود بالوقود ، ونيران الأمن ، حظائر ؛
القاعدة الجوية: نفس الحالة 4 مع تعديلات على خصائص وأداء الطائرات لطول المدرجات وعرضها ومقاومتها ؛
مطار يستخدم كمطار دولي أو دولي: نفس الحالة 4 مع تعديلات على خصائص الطائرات والأداء ومتطلبات المرور والسلامة.

مسار
المدارج هي مناطق مخصصة للإقلاع وهبوط الطائرات. ترتبط خصائصها وطولها وعرضها وطلائها وقوتها بخصائص وأداء الطائرة ، وهي في الأساس كتلة وسرعة إقلاع وهبوط ، والتي تستخدم المطارات.

يعتمد نوع المدرج على خصائص معدات الهبوط للطائرات: قد يكون هناك مدرج عشبي مخصص للطائرات الشراعية والطائرات الخفيفة ، وفي الوقت نفسه ، مدرج معبّد تستخدمه الطائرات الثقيلة. يعتمد عدد المسارات على اتجاه الرياح السائدة وشدة حركة المرور. لاحظ أنه يمكن استخدام كل مسار في كلا الاتجاهين (مع وجود استثناءات نادرة) ، ولذلك يوجد بهما معرّفان ؛ على سبيل المثال ، سيتم تحديد مدرج شرق وغرب 27 و 09.

يمكن أن تكون الطائرات الخفيفة عادةً محملة بالعشب أو المسارات الترابية التي يقل طولها عن 1000 متر وعرضها من 25 إلى 45 مترًا. يتجاوز طول المسار المخصص لاستيعاب طائرات أكبر من 2000 متر وعرض 50 متر ومصنوع من الخرسانة.

أدوات الهبوط
الهبوط بمساعدة الآلات أمر ضروري عندما تتدهور الأحوال الجوية وبعض شركات الطيران تستخدمها بشكل روتيني لتحسين السلامة. يتطلب الأمر تجهيز المدرج والطائرات. تقع محطات الإشارات الأرضية في المنطقة المجاورة مباشرة لمدخل المدرج. إن تكلفة هذه المعدات عالية ، ولا يوجد بها سوى المطارات أو القواعد الجوية.

على سبيل المثال (2017) ، تمتلك ولاية ماساتشوستس في الولايات المتحدة 227 مطارًا مجهزًا ، في ولاية نيومكسيكو لديها 7 من 169 ، وأوريجون 5 من أصل 421 ، وفرجينيا 21 من أصل 428.

منارة ومراقبة الحركات على النظام الأساسي وحوله
الترميز عبارة عن مجموعة من الإشارات والإشارات المرسومة أو الخفيفة على المدارج أو مناطق المرور والتي تهدف إلى مساعدة الطيار على تحديد المنصة والتحرك فيها.

يمكن للمطارات أن تكون:

غير خاضع للرقابة: يحتوي المطار على منطقة إشارة واحدة على الأقل و windsock واحد. يمكن لخدمة الإعلان المسجل إعلام الطيارين بالراديو عن عدد المدرج المستخدم وبيانات الطقس. من الممكن أيضًا تثبيت جهاز تحكم عن بعد منارة لتمكين إضاءة علامات المدرج. يتحمل الطيارون مسؤولية التصادم المضاد وينصحون بإعلان نواياهم إلى انتباه الطيارين الآخرين المحتملين باستخدام التردد اللاسلكي المناسب ؛
المتحكم فيه: تكون خدمة مراقبة الحركة الجوية مسؤولة عن إدارة وسلامة الحركة ؛ يجب على الطيارين الحفاظ على الاتصال اللاسلكي مع برج المراقبة واتباع التعليمات ؛ ثم يتم استخدام الإعلانات المسجلة لإفراغ وحدات التحكم من جهات الاتصال الروتينية.

الطريق
يتم تحديد ممرات المرور وترتيبها لحركة الطائرات بين أماكن وقوف السيارات والممرات.

منطقة مواقف السيارات
أماكن وقوف السيارات هي مناطق مخصصة للطائرات الثابتة وتستخدم في تزويد السفن بالوقود والركاب والنزول من الركاب أو الشحن. مثل الممرات ، تعتمد أبعادها وتغطيتها على حجم ووزن الطائرة التي تستخدمها.

حظائر
السقائف عبارة عن مبان ، عادة ما تكون صفائح معدنية ، مخصصة لإيواء الطائرات خاصة لأعمال الصيانة أو الإصلاح. على قاعدة جوية هناك أيضا حظائر الفردية لحماية طائرات الأسلحة.

الجمعيات والشركات التي أنشئت على الموقع
غالبًا ما تستضيف المطارات اتحادات أو شركات طيران مباشرة على النظام الأساسي أو على أرضية مرتبطة بها.

نوادي الطيران هي هياكل في كثير من الأحيان مرتبطة ، ومخصصة لممارسة الترفيه والرياضات الجوية. بالإضافة إلى الغرف الفنية التي تسمح للجراج وصيانة الأجهزة ، غالباً ما يكون لديها أماكن ملائمة للمستخدم مما يسمح للأعضاء بالعثور على أنفسهم على الأرض.

مدارس الطيران ، وأحيانًا جزء من نادي الطيران ، توفر التدريب للطيارين الخاصين.

الشركات التي يتم إنشاؤها في مواقع المطارات عندما يكون نشاطها مرتبطًا بالملاحة الجوية. وهذا هو الحال بالضرورة بالنسبة لشركات العمل الجوي ، وشركات التاكسي الجوي ، والخدمات السياحية التي تقدم الرحلات الجوية أو الرحلات الجوية الأولى ، وبالطبع شركات الطيران للطيران.

مرافق المطار
إذا كان المطار يستقبل الطائرات ، فمن الضروري إنشاء مرافق مخصصة لمعاملة الركاب والشحن لاستخدام شركات الطيران التي تشكل المطار. يوفر المبنى الرئيسي ، المحطة ، الانتقال من النقل البري إلى النقل الجوي. غالبًا ما تحتوي المدن الكبرى على مطار مخصص حصريًا لحركة المرور التجارية ، والذي يتم تعيينه بعد ذلك كمطار ، ومطارات أخرى مخصصة للطيران العام. قد يكون استبعاد الطيران العام قانونياً أو بحكم الواقع من خلال تطبيق رسوم تمييزية.

المنشآت العسكرية
إذا كان المطار يستقبل طائرة عسكرية ، فإن المناطق الواقعة خارج المدارج عادة ما تكون منفصلة عن الاستخدام المدني. وتوفر أماكن وقوف السيارات ، والحظائر ، والذخيرة ، ومستودعات الأسلحة ، وحتى منطقة معيشة الموظفين قاعدة جوية تخضع لحراسة عامة مع وصول محدود.

الهوية والمعلومات
يُعرف المطار أكثر شيوعًا باسم المدينة القريبة ، حيث يمكن إضافة اسم المنطقة التي تمت زراعتها فيها.

تقوم منظمة الطيران المدني الدولي بتعيين رمز مطار مدني يتكون من أربعة أحرف.

تعطي IATA كل مطار رمزًا مكونًا من ثلاثة أحرف.

على سبيل المثال ، مطار مارينان – بري ، الذي تم تحديده باسم “LFTB” من قبل منظمة الطيران المدني الدولي ، يقع في نفس المكان مع مطار مارسيليا – بروفانس ، الذي تم تحديده “LFML” من قبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) المرتبط بمطار مرسيليا بروفانس. حددت “MRS” من قبل IATA.

في فرنسا ، تنشر خدمة معلومات الطيران (AIP) ، نشرة معلومات الطيران ، وتعطي جميع الخرائط والمعلومات المتعلقة بالمطار. وتنشر الخدمة نفسها أيضًا NOTAMs ، وتعطي معلومات إضافية ، عادة ما تكون مؤقتة ، تتعلق بالمطار.

مدير
في فرنسا ، يحدد المدير في تصريحه إلى السلطات طبيعة الطائرة التي يفتحها المطار.

يمكن أن يكون المطار:

المدني: مفتوح لحركة الطيران العامة ، وربما مع قيود على الوصول إلى الرحلات الجوية التجارية فقط ؛
الحكومة: مفتوحة للخدمات الحكومية ، العسكرية في غالبية الحالات ؛
private: محجوز لمستخدمين معينين.

المطارات في العالم
توزيع المطارات في العالم متفاوت للغاية. تعد الولايات المتحدة عام 20171 ، من الناحية العملية من المطارات في العالم. البرازيل (2595) ، كندا (1881) ، أستراليا (665) ، ألمانيا (474) ، فرنسا (450) وفنزويلا (410) أكملوا قائمة البلدان التي بها عدد كبير من البلدان. عدد المطارات نسبة إلى منطقتهم والسكان.

لا تزال الولايات المتحدة (في عام 2017) الدولة التي تمتلك أكبر أسطول من الطائرات الخفيفة والمطارات لاستيعابها.